JAKARTA, KOMPAS.com — Melunasi utang menjadi salah satu tantangan keuangan yang umum dihadapi banyak orang, terutama di tengah tekanan biaya hidup dan kondisi suku bunga.

Namun, terdapat sejumlah strategi yang dapat dipilih untuk mempercepat pelunasan utang, tergantung pada kondisi keuangan masing-masing.

Dikutip dari NerdWallet, Minggu (12/4/2026), cara terbaik untuk melunasi utang sangat bergantung pada besaran utang dan perbandingannya dengan pendapatan.

FREEPIK/PCH.VECTOR Ilustrasi utang.

Jika beban utang masih relatif terkendali, pendekatan mandiri bisa dilakukan.

Sebaliknya, jika utang sudah cukup besar, opsi seperti konsolidasi atau program keringanan utang dapat dipertimbangkan.

Mengukur beban utang sebagai langkah awal

Langkah pertama yang disarankan adalah memahami secara menyeluruh posisi utang.

Hal ini mencakup menghitung total utang dibandingkan dengan pendapatan tahunan kotor.

Perhitungan ini penting untuk menentukan strategi yang paling tepat. Jika total utang kurang dari sekitar 36 persen dari pendapatan kotor, Anda masih dapat menggunakan strategi pelunasan mandiri tanpa perlu mengambil pinjaman baru atau bantuan pihak ketiga.

Sebaliknya, jika rasio utang sudah lebih tinggi, maka pendekatan yang lebih terstruktur seperti konsolidasi utang atau program manajemen utang bisa menjadi pilihan.

Metode snowball: fokus pada utang terkecil

Salah satu strategi melunasi utang yang paling populer adalah metode debt snowball. Dalam metode ini, Anda perlu memprioritaskan pelunasan utang dengan saldo terkecil terlebih dahulu.

PEXELS/KAROLA G Ilustrasi utang.

Caranya adalah dengan tetap membayar cicilan minimum untuk semua utang, sambil mengalokasikan dana ekstra ke utang dengan nilai paling kecil.

Setelah utang tersebut lunas, dana yang sebelumnya digunakan akan dialihkan ke utang berikutnya.

Pendekatan ini menciptakan efek “bola salju”, di mana jumlah pembayaran semakin besar seiring berjalannya waktu.

Metode ini dinilai efektif bagi mereka yang membutuhkan motivasi psikologis, karena memberikan kemenangan kecil di awal proses pelunasan.

Metode avalanche: menekan biaya bunga

Alternatif lain adalah metode debt avalanche, yang menargetkan utang dengan suku bunga tertinggi terlebih dahulu.

Dalam pendekatan ini, pembayaran minimum tetap dilakukan untuk semua utang, tetapi dana tambahan difokuskan pada utang dengan bunga paling tinggi.

Setelah utang tersebut lunas, fokus berpindah ke utang dengan bunga tertinggi berikutnya.

Strategi ini dinilai lebih efisien secara finansial karena dapat mengurangi total biaya bunga dalam jangka panjang.

Namun demikian, metode ini bisa memerlukan waktu lebih lama untuk memberikan hasil awal, terutama jika utang dengan bunga tinggi memiliki saldo yang besar.

Konsolidasi utang untuk beban yang lebih berat

Bagi Anda yang kesulitan mengelola banyak utang dengan bunga tinggi, konsolidasi utang menjadi salah satu opsi yang disarankan.

PEXELS/MIKHAIL NILOV Ilustrasi utang, menghitung utang.

Konsolidasi utang dilakukan dengan menggabungkan beberapa utang menjadi satu pinjaman baru dengan satu cicilan bulanan.

Idealnya, pinjaman baru tersebut memiliki suku bunga yang lebih rendah, sehingga membantu mengurangi total beban bunga.

Menurut NerdWallet, dua instrumen utama dalam konsolidasi utang adalah kartu kredit dengan fasilitas balance transfer dan pinjaman pribadi (debt consolidation loan).

Pinjaman konsolidasi biasanya memiliki suku bunga dan tenor yang beragam, tergantung kebijakan bank atau lembaga penerbit.

Namun, untuk mendapatkan manfaat maksimal, suku bunga pinjaman baru harus lebih rendah dibandingkan utang sebelumnya.

Pentingnya disiplin pembayaran utang dan pengelolaan anggaran rumah tangga

Selain memilih strategi, disiplin dalam pembayaran menjadi faktor kunci.

Salah satu prinsip dasar adalah selalu membayar minimal tagihan tepat waktu untuk menghindari kenaikan bunga dan dampak negatif terhadap skor kredit.

Di sisi lain, pengelolaan anggaran juga berperan penting. Mengurangi pengeluaran dan mengalihkan dana yang dihemat untuk pembayaran utang dapat mempercepat proses pelunasan.

NerdWallet juga menekankan pentingnya meninjau kembali pengeluaran secara rutin, termasuk mengevaluasi tagihan bulanan dan mencari alternatif yang lebih hemat.

Opsi tambahan yang bisa dipilih

Selain strategi utama, terdapat beberapa langkah tambahan yang dapat dipertimbangkan untuk mempercepat pelunasan utang.

Di antaranya adalah bernegosiasi dengan penerbit kartu kredit untuk mendapatkan suku bunga yang lebih rendah, memanfaatkan kartu kredit dengan bunga nol persen untuk transfer saldo, serta mempertimbangkan pinjaman konsolidasi.

FREEPIK/FREEPIK Ilustrasi utang.

Namun, setiap opsi memiliki risiko yang perlu diperhitungkan, seperti biaya transfer atau potensi kenaikan bunga setelah periode promosi berakhir.

Menyesuaikan strategi pembayaran utang dengan kondisi keuangan

Tidak ada satu strategi yang cocok untuk semua orang.

Pemilihan metode pelunasan utang harus disesuaikan dengan kondisi keuangan, termasuk jumlah utang, tingkat bunga, serta kemampuan membayar.

NerdWallet menegaskan, pendekatan terbaik adalah yang dapat dijalankan secara konsisten.

Metode snowball cocok bagi mereka yang membutuhkan dorongan motivasi, sementara itu metode avalanche lebih sesuai bagi individu yang ingin menghemat biaya bunga.

Dengan memahami berbagai opsi yang tersedia, individu dapat menentukan strategi yang paling sesuai untuk mengelola dan melunasi utang secara efektif.

Bisnis.com, JAKARTA — Danantara Indonesia memastikan negosiasi Indonesia dengan China terkait persoalan pelunasan utang kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB) ata Whoosh akan rampung pada kuartal I/2026.

COO Danantara Dony Oskaria mengatakan terkait negosiasi tersebut, pihaknya juga tengah menunggu hasil diskusi dengan Menteri Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto.

"Nanti kita tunggu Pak Menko, tapi nggak usah khawatir, insha Allah kuartal I selesai [negosiasi dengan China]," kata Dony saat ditemui usai agenda Indonesia Economic Outlook 2026, Jumat (13/2/2026).

Danantara juga disebut aktif berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan terkait pelunasan utang kereta cepat Jakarta–Bandung (KCJB) atau Whoosh Rp1,2 triliun per tahun.

"Nanti sedang didiskusikan dengan Kementerian Keuangan, tapi insyaallah mudah-mudahan kan sudah selesai. Ya kan sudah disampaikan berkali-kali," tuturnya.

Menurut Dony, persoalan utang kereta cepat ini juga tidak perlu dikhawatirkan secara berlebihan. Dia menilai hal tersebut dapat diselesaikan dan proyek Whoosh telah memberikan dampak ekonomi yang signifikan.

Pihaknya juga menilai secara operasional proyek kereta cepat mampu berjalan secara berkelanjutan. Meskipun tak dipungkiri terdapat masalah dari sisi investasi awal Indonesia yang dinilai terlalu kecil.

"Masalahnya kan hanya di investasi kita yang kekecilan, sehingga utangnya menjadi besar waktu pembangunan. Kalau saya secara profesional hanya melihat itu kan," tuturnya.

Namun, dia meyakini pertimbangan investasi tersebut telah matang dan diambil dengan latar belakang kebutuhan yang mendasar untuk masyarakat.

"Dan tentu sekarang kita lihat kan dampak ekonominya cukup signifikan," jelasnya.

Sebelumnya, Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi menjelaskan bahwa pelunasan utang kereta cepat Jakarta–Bandung (KCJB) atau Whoosh Rp1,2 triliun per tahun akan memakai dana APBN.

Hal itu disampaikan Mensesneg usai Konferensi Pers terkait Stimulus Ekonomi Triwulan 1 dan Kesiapan Angkutan IdulFitri 2026 pada Selasa (10/2/2026) di Stasiun Gambir. Ketika ditanyai wartawan terkait sumber anggaran pelunasan utang Whoosh, Prasetyo memastikan bahwa sumbernya dari APBN.

"Iya [sumber pembayaran utang Whoosh dari APBN]," kata Prasetyo.

Prasetyo juga menjelaskan bahwa dalam perkembangan terbaru, berdasarkan hasil rapat di Danantara, progres penanganan utang Whoosh masih dalam tahap finalisasi.

"Kemarin laporan terakhir rapat di Danantara, jadi masih ada finalisasi dan sekarang proses negosiasi atau pembicaraan teknisnya itu langsung dipimpin oleh Pak Rosan sebagai CEO Danantara," ujar Prasetyo.

Masalah penyelesaian utang proyek KCJB Whoosh memang menjadi sorotan publik mengingat beban utang dari proyek itu mencapai Rp116 triliun.

Tahun lalu, Presiden RI Prabowo Subianto telah mengungkapkan bahwa Indonesia akan membayar sekitar Rp1,2 triliun per tahun dalam skema pelunasan utang kereta cepat itu.

“Pokoknya enggak ada masalah, karena itu kita bayar [utang Whoosh] mungkin Rp1,2 triliun per tahun,” kata Prabowo kepada wartawan.

Menurutnya, permasalahan Kereta Cepat Whoosh semestinya tak semata-mata dipandang dari sisi utang, melainkan juga manfaat bagi masyarakat seperti mengurangi kemacetan, mengurangi polusi, hingga mempercepat perjalanan.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa belum mengetahui ihwal rencana pemerintah melunasi utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KJCB) atau Whoosh Rp1,2 triliun per tahun menggunakan APBN.

Purbaya menyebut baru akan mendiskusikan lebih lanjut ihwal skema pelunasan utang proyek strategis nasional (PSN) tersebut.

"Saya belum tahu masalah itu, seingat saya masih 50-50. Tetapi saya akan diskusikan," ujar Purbaya kepada wartawan usai menghadiri acara Economy Outlook 2026 di Financial Club, Jakarta, Kamis (12/2/2026).

Mantan Deputi di Kemenko Maritim dan Investasi itu juga mengaku belum diajak berdiskusi lagi oleh Istana Kepresidenan, usai beberapa hari lalu Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi menyebut pelunasan utang Whoosh akan ditanggung APBN.

Berdasarkan pemberitaan sebelumnya, Prasetyo mengonfirmasi bahwa APBN akan diikutsertakan sebagai sumber pelunasan utang proyek kongsi Indonesia dan China itu.

"Iya [sumber pembayaran utang Whoosh dari APBN]," kata Prasetyo di Stasiun Gambir, Jakarta, Selasa (10/2/2026).

Namun demikian, politisi Partai Gerindra itu mengatakan bahwa dalam perkembangan terbaru Danantara masih memfinalisasi keputusan ihwal penanganan utang Whoosh.

"Kemarin laporan terakhir rapat di Danantara, jadi masih ada finalisasi dan sekarang proses negosiasi atau pembicaraan teknisnya itu langsung dipimpin oleh Pak Rosan sebagai CEO Danantara," ujar Prasetyo.

Masalah penyelesaian utang proyek KCJB Whoosh memang menjadi sorotan publik mengingat beban utang dari proyek itu mencapai Rp116 triliun.

Tahun lalu, Presiden RI Prabowo Subianto telah mengungkapkan bahwa Indonesia akan membayar sekitar Rp1,2 triliun per tahun dalam skema pelunasan utang kereta cepat itu.

"Pokoknya enggak ada masalah, karena itu kita bayar [utang Whoosh] mungkin Rp1,2 triliun per tahun," kata Prabowo kepada wartawan.

Menurutnya, permasalahan Kereta Cepat Whoosh semestinya tak semata-mata dipandang dari sisi utang, melainkan juga manfaat bagi masyarakat seperti mengurangi kemacetan, mengurangi polusi, hingga mempercepat perjalanan.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi menjelaskan bahwa pelunasan utang kereta cepat Jakarta–Bandung (KCJB) atau Whoosh Rp1,2 triliun per tahun akan memakai dana APBN.

Hal itu disampaikan Mensesneg usai Konferensi Pers terkait Stimulus Ekonomi Triwulan 1 dan Kesiapan Angkutan IdulFitri 2026 pada Selasa (10/2/2026) di Stasiun Gambir. Ketika ditanyai wartawan terkait sumber anggaran pelunasan utang Whoosh, Prasetyo memastikan bahwa sumbernya dari APBN.

"Iya [sumber pembayaran utang Whoosh dari APBN]," kata Prasetyo.

Prasetyo juga menjelaskan bahwa dalam perkembangan terbaru, berdasarkan hasil rapat di Danantara, progres penanganan utang Whoosh masih dalam tahap finalisasi.

"Kemarin laporan terakhir rapat di Danantara, jadi masih ada finalisasi dan sekarang proses negosiasi atau pembicaraan teknisnya itu langsung dipimpin oleh Pak Rosan sebagai CEO Danantara," ujar Prasetyo.

Masalah penyelesaian utang proyek KCJB Whoosh memang menjadi sorotan publik mengingat beban utang dari proyek itu mencapai Rp116 triliun.

Tahun lalu, Presiden RI Prabowo Subianto telah mengungkapkan bahwa Indonesia akan membayar sekitar Rp1,2 triliun per tahun dalam skema pelunasan utang kereta cepat itu.

“Pokoknya enggak ada masalah, karena itu kita bayar [utang Whoosh] mungkin Rp1,2 triliun per tahun,” kata Prabowo kepada wartawan.

Menurutnya, permasalahan Kereta Cepat Whoosh semestinya tak semata-mata dipandang dari sisi utang, melainkan juga manfaat bagi masyarakat seperti mengurangi kemacetan, mengurangi polusi, hingga mempercepat perjalanan.

Dengan adanya kereta warisan era Presiden ke-7 RI Joko Widodo tersebut, dia menilai bahwa Indonesia menjadi salah satu negara yang menguasai teknologi, sekaligus menjadi simbol kerja sama yang erat dengan China. Prabowo pun meminta masyarakat tidak menambah gaduh atas polemik Whoosh, sebab pemerintah disebutnya tidak akan lepas tangan.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten Grup Bakrie PT Energi Mega Persada Tbk. (ENRG) menyuntikkan dana sebesar Rp105,14 miliar kepada anak usahanya, PT Bangun Sarana Samudra Laut (BSSL), untuk keperluan pelunasan utang perbankan.

Wakil Direktur Utama ENRG Edoardus Ardianto mengungkapkan, transaksi tersebut dilakukan pada 8 Januari 2026 dalam bentuk pemberian pinjaman dari ENRG kepada BSSL. Nilai pinjaman tersebut mencapai Rp105,14 miliar dan telah dicairkan secara penuh pada tanggal yang sama.

"Perseroan telah memberikan pinjaman kepada BSSL dengan nilai transaksi sebanyak-banyaknya Rp105.140.600.000 [Rp105,14 miliar] yang telah diberikan secara penuh kepada BSSL pada tanggal 8 Januari 2026," kata Edoardus dalam keterbukaan informasi, Kamis (8/1/2025).

Edoardus menambahkan bahwa transaksi tersebut merupakan transaksi afiliasi antara perseroan dengan entitas anak. Pinjaman diberikan dengan jangka waktu maksimal lima tahun sejak penandatanganan perjanjian, serta dikenakan tingkat suku bunga setara dengan bunga obligasi seri C perseroan dalam Penawaran Umum Berkelanjutan I Energi Mega Persada Tahap I Tahun 2025.

Adapun, dana pinjaman tersebut, kata Edoardus, akan digunakan BSSL untuk melunasi seluruh pokok utang beserta bunga kepada PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (BMRI), sebagaimana tercantum dalam Perjanjian Kredit Investasi tertanggal 17 Mei 2024.

Perseroan menegaskan bahwa ENRG merupakan pemilik tidak langsung sebesar 99,8% atas modal ditempatkan dan disetor BSSL. Dengan demikian, transaksi ini dikategorikan sebagai transaksi afiliasi yang dikecualikan dari kewajiban memperoleh persetujuan pemegang saham, sesuai dengan ketentuan Pasal 6 ayat (1) POJK No. 42/2020.

Dari sisi dampak, Edoardus menyatakan bahwa pemberian pinjaman tersebut tidak berdampak terhadap kegiatan operasional, kondisi hukum, kondisi keuangan, maupun kelangsungan usaha perseroan.

"Transaksi ini tidak berdampak terhadap kegiatan operasional, kondisi hukum dan keuangan serta kelangsungan usaha Perseroan," pungkas Edoardus.

ENRG Raih Dana Rp500 Miliar dari Penerbitan Obligasi

Pada pemberitaan Bisnis sebelumnya, PT Energi Mega Persada Tbk (ENRG) mengumumkan telah menghimpun dana segar sebesar Rp500 miliar melalui penerbitan obligasi yang dicatatkan di Bursa Efek Indonesia pada Kamis (8/1/2025).

ENRG menerbitkan Obligasi Berkelanjutan I Energi Mega Persada Tahap I Tahun 2025 dengan nilai pokok Rp500 miliar yang terbagi dalam tiga seri. Seri A senilai Rp75 miliar menawarkan kupon 6,75% dengan tenor 370 hari. Seri B senilai Rp125 miliar memiliki tenor tiga tahun dengan bunga 7,75%. Sementara itu, Seri C merupakan seri terbesar senilai Rp300 miliar dengan kupon tetap 8,95% per tahun dan tenor lima tahun sejak tanggal emisi.

Penerbitan obligasi tahap pertama ini merupakan bagian dari Penawaran Umum Berkelanjutan (PUB) I ENRG dengan target penghimpunan dana maksimal mencapai Rp4 triliun. Obligasi tersebut memperoleh peringkat idA+ dari Pefindo, mencerminkan profil risiko kredit yang dinilai kuat.

Manajemen mengungkapkan bahwa dana hasil obligasi akan digunakan untuk tiga keperluan utama. Sekitar 25,96% dialokasikan untuk pembayaran lebih awal atas seluruh pokok utang dan bunga perseroan kepada KCS1 Pte. Ltd. Selanjutnya, sekitar 21,55% digunakan untuk pemberian pinjaman kepada PT Bangun Sarana Samudra Laut (BSSL) guna melunasi kewajiban kredit investasi beserta bunganya kepada PT Bank Mandiri (Persero) Tbk. (BMRI)

Adapun sisa dana obligasi akan dimanfaatkan sebagai modal kerja, termasuk untuk pembiayaan kegiatan produksi, operasional fasilitas produksi, biaya bahan bakar, pembayaran gaji karyawan, serta pemenuhan kewajiban kepada pemasok.

________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Djasa Ubersakti Tbk. (PTDU) mengumumkan rencana penambahan modal tanpa hak memesan efek terlebih dahulu (PMTHMETD) atau private placement dengan menerbitkan sebanyak-banyaknya 3,20 miliar saham baru.

Berdasarkan keterbukaan informasi, Rabu (24/12/2025), perseroan menetapkan harga pelaksanaan Rp50 per saham. Dengan demikian, perusahaan berpotensi memperoleh tambahan dana sekitar Rp160 miliar. Dari jumlah tersebut, sekitar Rp40 miliar dialokasikan untuk pelunasan utang.

"Dana yang diperoleh dari penerbitan saham ini akan digunakan untuk mengurangi sebagian kewajiban pembayaran perseroan dan memperkuat modal kerja," tulis manajemen, Rabu (24/12/2025)

Perseroan merinci, sekitar Rp10 miliar akan digunakan untuk membayar kredit kepada PT BPD Kaltim Kaltara. Adapun sisa pokok pinjaman PTDU kepada bank tersebut tercatat Rp70,05 miliar. Pelunasan sebagian utang direncanakan berlangsung pada kuartal I hingga kuartal II 2026.

Selanjutnya, Rp30 miliar akan digunakan untuk membayar sebagian kewajiban kepada pihak ketiga yang seluruhnya telah jatuh tempo. Realisasi pembayaran dijadwalkan sepanjang 2026.

Sementara itu, Rp120 miliar akan dialokasikan sebagai tambahan modal kerja guna memperbaiki posisi likuiditas dan mendukung aktivitas operasional perusahaan.

Aksi korporasi ini juga berdampak pada komposisi kepemilikan. Pengendali PTDU bergeser dari PT Teknindo Geosistem Unggul ke PT Penajam Makmur Jaya, yang akan menyerap seluruh saham baru sebanyak 3,20 miliar saham sehingga kepemilikannya menjadi 68,09 persen.

Manajemen memperkirakan tambahan modal tersebut bakal memperkuat ekuitas perusahaan. Posisi ekuitas yang sebelumnya negatif sebesar Rp7,75 miliar per 30 September 2025 diproyeksikan membaik menjadi Rp152,24 miliar setelah pelaksanaan PMTHMETD.

Dengan peningkatan ekuitas itu, rasio kewajiban terhadap ekuitas (DER) diperkirakan berbalik dari -16,74 kali menjadi 0,62 kali. Sementara rasio total kewajiban terhadap total aset (DTA) menurun dari 106,35 persen menjadi 38,36 persen.

"Selain itu, pengurangan utang dan peningkatan modal ini juga memungkinkan perseroan untuk mengoptimalkan kinerja operasional dan mencapai target pertumbuhan jangka panjang," tulis manajemen.

--

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA —PT BUMA Internasional Grup Tbk. (DOID) merancang surat utang global (global bond) senilai US$500 juta untuk refinancing utang dan belanja modal.

Perseroan akan menawarkan dan menerbitkan surat utang dengan ketentuan Rule 144A dan Regulation S dari Securities Act yang akan dicatatkan di Bursa Efek Singapura.

Surat utang DOID tidak ditawarkan atau dijual di Indonesia atau kepada Warga Negara Indonesia atau kepada penduduk Indonesiat a u investor Indonesia baik individu, institusi maupun bentuk hukum lainnya di Indonesia.

“Nilai surat utang sebanyak-banyaknya US$500 juta,” tulis manajemen DOID dalam keterbukaan informasi, dikutip Rabu (26/11/2025).

Menajemen DOID menyampaikan nilai tersebut memberikan fleksibilitas bag perseroan untuk melakukan pelunasan lebih awal atas sebagian pinjaman bank apabila kondisi pasar mendukung, guna mengoptimalkan struktur permodalan dan menjaga tingkat leverage.

“Tingkat suku bunga tetap maksimal sampai dengan 10% per tahun. Bunga akan dibayarkan setiap 6 bulan di akhir periode,” tulisnya.

Dana US$500 juta atau setara dengan Rp8,33 triliun (kurs Jisdor Rp16.667 per dolar AS) akan digunakan DOID untuk tiga keperluan besar.

Pertama, sampai dengan sekitar US$223 juta dapat digunakan untuk melunasi utang yang jatuh tempo pada tahun 2026.

Kedua, sampai dengan sekitar US$150 juta dapatdigunakan untuk mendanai sebagian kebutuhan belanja modal dan modal kerja perseroan. Selama 3 tahun terakhir, belanja modal (capital expenditure/capex) tahunan Perseroan berada pada kisaran US$130 juta-US$200 juta, dan sebagian kebutuhan tersebut dapat didanai melalui surat utang ini.

Ketiga, sisa dana yang tersedia, tergantung pada jumlah surat utang yang diterbitkan dan kebutuhan pendanaan lainnya, dapat digunakan untuk pelunasan lebih awal atas sebagian fasilitas pinjaman bank, dan/atau untuk mendukung pendanaan peluang investasi yang ada.

Bisnis.com, JAKARTA — Anak usaha PT BUMA Internasional Grup Tbk. (DOID), PT Bukit Makmur Mandiri Utama, melakukan pelunasan lebih awal utang senilai US$212,25 juta atau setara Rp3,55 triliun (kurs Jisdor Rp16.760) dengan kupon tetap 7,75% yang jatuh tempo pada 2026.

Berdasarkan keterbukaan informasi, Direktur BUMA, Silfanny Bahar menjelaskan Senior Notes 7,75% tersebut awalnya diterbitkan pada Februari 2021 dengan nilai pokok US$400 juta, dan kemudian diamendemen melalui perjanjian tambahan pada Juni 2022 dan Maret 2024.

"Dengan pembayaran ini, seluruh sisa obligasi telah dilunasi sepenuhnya, dan bunga tidak lagi berjalan, menandai selesainya kewajiban atas Senior Notes 2026," katanya, Rabu (19/11/2025).

Transaksi tersebut, lanjutnya, sebagian besar didanai melalui fasilitas sindikasi BUMA yang bekerja sama dengan sejumlah bank, termasuk PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk, PT Bank Mandiri (Persero) Tbk, dan PT Bank Central Asia Tbk.

Menurutnya, hal ini mencerminkan kepercayaan kuat dari institusi keuangan terhadap BUMA serta akses Perusahaan yang tetap solid terhadap likuiditas.

Dia menjelaskan langkah ini merupakan bagian dari strategi keuangan jangka panjang Perseroan yang bertujuan untuk memperkuat struktur permodalan, mengoptimalkan leverage, serta meningkatkan efisiensi pembiayaan.

BUMA terus menjalankan strategi pendanaan yang disiplin dan terdiversifikasi, memastikan akses ke berbagai sumber pembiayaan, termasuk fasilitas perbankan konvensional dan syariah, Sukuk, obligasi dolar AS dan Rupiah, serta pembiayaan leasing.

Dia menuturkan pendekatan yang seimbang ini menjaga fleksibilitas keuangan dan menempatkan BUMA pada posisi yang kuat untuk memanfaatkan peluang pertumbuhan di masa depan.

Berdasarkan catatan Bisnis.com, Rabu (1/10/2025), DOID membukukan rugi bersih sebesar US$74,20 juta atau setara Rp1,20 triliun (kurs Jisdor Rp16.231 per dolar AS) sepanjang Januari–Juni 2025. Capaian ini dipengaruhi penurunan EBITDA dan pencadangan piutang pada operasional Australia.

EBITDA tercatat mencapai US$64 juta dengan margin 11% atau lebih rendah dibandingkan 22% pada periode sama tahun lalu. Di samping itu, perseroan membukukan pendapatan sebesar US$730 juta atau terkoreksi 15% secara tahunan (year on year/YoY).

Adapun produksi batu bara perseroan mencapai 38 juta ton, terkoreksi 10% YoY. Sementara volume pemindahan lapisan penutup (overburden removal) tercatat 209 juta bcm, turun 23% YoY akibat cuaca ekstrem dan penghentian operasional pada awal tahun.

Kendati demikian, DOID menunjukkan pemulihan kuat di kuartal II/2025. EBITDA naik lebih dari tiga kali lipat dibandingkan kuartal sebelumnya menjadi US$50 juta. Pendapatan juga naik 8% menjadi US$378 juta, seiring produksi batu bara yang tumbuh 8% menjadi 20 juta ton.

Perbaikan tersebut membuat rugi bersih kuartalan perseroan menyempit menjadi US$10 juta. DOID bahkan berhasil mencatat profitabilitas bulanan pada Mei dan Juni 2025.