JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang libur libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru), pemerintah menyiapkan program transportasi murah untuk menjaga keterjangkauan perjalanan masyarakat.

Sejumlah moda seperti kereta api, kapal laut, dan pesawat mendapat potongan harga resmi agar mobilitas tetap lancar pada masa puncak liburan.

Program ini mencakup diskon kereta api hingga 30 persen, diskon kapal laut hingga 20 persen, dan diskon tiket pesawat sebesar 13–14 persen.

Setiap moda memiliki periode perjalanan dan kuota penumpang berbeda sesuai kebijakan pemerintah dan operator.

Pemerintah menyebut kebijakan diskon ini sebagai arahan langsung Presiden Prabowo Subianto untuk memberi insentif pada masyarakat selama libur Nataru 2025/2026.

Potongan tarif di berbagai moda diharapkan memudahkan masyarakat merencanakan perjalanan sekaligus mendorong pergerakan ekonomi.

Berikut daftar diskon tiket dan tarif angkutan selama periode libur Nataru 2025/2026:

1. Diskon tiket kereta api – potongan hingga 30 persen

Pemerintah bersama PT KAI memberikan diskon kereta api hingga 30 persen untuk perjalanan akhir tahun. Program berlaku pada 22 Desember 2025–10 Januari 2026 dan hanya untuk rute tertentu yang ditetapkan PT KAI.

Diskon 30 persen diberikan untuk KA ekonomi komersial yang terdiri dari 156 KA reguler dan 26 KA tambahan. Kuota yang disediakan mencapai 1.509.080 penumpang dengan pembelian melalui seluruh kanal resmi PT KAI.

2. Diskon tiket kapal laut PT Pelni – potongan 20 persen

PT Pelni memberikan diskon kapal laut sebesar 20 persen untuk sejumlah rute kapal reguler. Periode perjalanan dimulai 17 Desember 2025–10 Januari 2026.

Potongan ini setara dengan 16–18 persen dari total harga tiket kelas ekonomi, dengan kuota 405.881 penumpang yang dapat dibeli melalui kanal resmi penjualan tiket PT Pelni.

KOMPAS.com/RAMA PARAMAHAMSA Pemerintah menyiapkan diskon tiket transportasi untuk libur Nataru 2025/2026. Tiket kereta api, kapal laut, hingga pesawat dapat potongan harga

3. Diskon tiket pesawat – potongan 13–14 persen

Maskapai penerbangan memberikan diskon tiket pesawat sebesar 13–14 persen. Program terbagi dalam dua periode:

• Periode pembelian: 22 Oktober 2025–10 Januari 2026
• Periode penerbangan: 22 Desember 2025–10 Januari 2026

Diskon tiket pesawat ini diberikan untuk menjaga konektivitas nasional dan menekan lonjakan harga selama puncak libur Nataru. Pemerintah menargetkan 3,59 juta penumpang menerima potongan tarif.

4. Diskon angkutan penyeberangan

Layanan penyeberangan mendapat dua kebijakan utama pada 22 Desember 2025–10 Januari 2026:

• Penghapusan jasa pelayanan pelabuhan untuk kelas reguler
• Penurunan tarif kelas eksekutif menjadi setara kelas reguler

Diskon tambahan diberikan berupa potongan 100 persen atas tarif jasa kepelabuhanan di 8 lintasan pada 16 pelabuhan.

Potongan ini setara diskon riil rata-rata 19 persen dari tarif terpadu. Kuota mencakup 227.560 penumpang dan 491.776 kendaraan melalui aplikasi Ferizy.

Selain itum Kementerian Pekerjaan Umum juga menyiapkan diskon tarif tol pada 22, 23, dan 31 Desember 2025.

Potongan berkisar 10–20 persen dan berlaku di 26 ruas jalan tol, meliputi 2 ruas di Jabodetabek, 9 ruas Tol Trans Jawa, 3 ruas Non-Jawa, dan 12 ruas Tol Trans Sumatera.

Bisnis.com, JAKARTA — Pengamat melihat tekanan ekonomi yang terjadi, membuat masyarakat semakin selektif memilih moda transportasi yang lebih murah dan efisien.

Tercermin dari data Badan Pusat Statistik (BPS), angkutan penumpang mengalami penurunan di semua moda transportasi, kecuali angkutan sungai, danau, dan penyeberangan (ASDP).

Pengamat Maritim Marcellus Hakeng menjelaskan bahwa penurunan penumpang pada moda lain mencerminkan masa transisi sosial-ekonomi masyarakat, setelah puncak mobilitas libur panjang Agustus.

“Fenomena ini tidak murni karena masyarakat menjadi irit, melainkan karena mereka semakin rasional dalam membaca situasi ekonomi,” ujarnya, Rabu (5/11/2025).

Data BPS menunjukkan jumlah penumpang angkutan sungai, danau, dan penyeberangan pada September 2025 sebanyak 3,9 juta orang atau naik 1,46% month to month (MtM) dan 7,88% year on year (YoY).

Pada periode yang sama, angkutan udara domestik -5,13% MtM, udara internasional turun -6,96%, dan angkutan kereta susut sebesar -1,23%.

Belum lagi, lanjut Marcellus, pada September ini, rumah tangga baru saja melewati periode pengeluaran besar seperti libur sekolah, tahun ajaran baru, dan konsumsi pascalebaran yang berkepanjangan. Inflasi pangan dan transportasi masih terasa, sementara harga avtur yang tinggi membuat tiket pesawat lebih mahal.

Di sisi lain, nilai tukar rupiah juga melemah sehingga perjalanan internasional jadi tidak ekonomis. Dalam kondisi seperti itu, masyarakat bukan hanya mengurangi frekuensi perjalanan, tetapi juga mengubah moda transportasi.

“Mereka yang tetap harus bepergian mencari jalur yang paling efisien, dan ASDP menjadi solusi karena menawarkan biaya murah sekaligus memungkinkan kendaraan pribadi dibawa,” tambahnya.

Contohnya, tiket penyeberangan Merak–Bakauheni mobil pribadi seharga Rp749.128 untuk layanan express dan Rp481.800 untuk layanan regular. Harga tersebut sudah termasuk penumpang.

Biaya ini jauh lebih murah ketimbang menggunakan pesawat, yang dibanderol dengan harga termurah sekitar Rp600.000 per orang, dari Bandara Internasional Soekarno—Hatta (CGK) ke Bandara Raden Inten II (TKG).

Dengan pilihan ASDP, masyarakat tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk transportasi lanjutan atau logistik di daerah tujuan. Cukup membayar satu tiket, tetapi mendapatkan mobilitas ganda, yakni kendaraan, keluarga, dan barang bisa dibawa sekaligus, tanpa perlu menyewa transportasi ulang di daerah tujuan.

Berbeda dengan pesawat atau kereta yang meski lebih cepat, tetap membutuhkan biaya tambahan untuk transportasi lanjutan, logistik, dan akomodasi barang.

Sementara itu, Ketua Forum Laut Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Leny Maryouri memandang, ekonomi menjadi salah satu alasan masyarakat beralih ke ASDP untuk berpindah antarpulau.

“Alasan ekonomi banyak yang melakukan penghematan, termasuk penghematan untuk travelling. Penumpang lebih memilih bus dan lanjut ferry ASDP untuk antar pulau,” tuturnya.

Selain itu, ASDP juga melayani angkutan barang lanjutan logistik truk untuk antar pulau. Logistik dipandang lebih sustain/berkelanjutan, atau bahkan meningkat permintaannya di tengah tekanan ekonomi.

Untuk diketahui, jumlah penumpang angkutan sungai, danau, dan penyeberangan pada September 2025 tercatat 3,9 juta orang atau naik 1,46% dibanding bulan sebelumnya.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi di Pelabuhan Bakauheni, Ketapang, dan Gilimanuk masing-masing naik 0,60%; 7,11%; dan 5,20%. Sebaliknya, terjadi penurunan jumlah penumpang di Pelabuhan Merak dan Pototano masing-masing turun 0,39% dan 2,58%.

Secara kumulatif selama Januari–September 2025, jumlah penumpang angkutan sungai, danau, dan penyeberangan mencapai 39,2 juta orang atau naik 15,12% dibanding periode yang sama tahun 2024.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi di semua pelabuhan utama yang diamati, yaitu Pelabuhan Merak sebesar 24,56%, Bakauheni sebesar 32,40%, Ketapang sebesar 26,81%, Gilimanuk sebesar 20,41%, dan Pototano sebesar 9,93%.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mendorong elektrifikasi dengan memperluas jalur kereta rel listrik (KRL) di tiga titik.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan perluasan elektrifikasi jalur kereta dalam waktu dekat dapat menjangkau tiga titik, meliputi jalur kereta api Padalarang - Cicalengka, jalur Cikarang - Cikampek dan peningkatan persinyalan untuk Kereta Rel Listrik (KRL) Commuter Line jalur Rangkasbitung.

"Di banyak negara maju, transportasi kereta api sangat diminati oleh masyarakat. Selain murah, moda transportasi kereta api juga bisa mengangkut dalam jumlah yang banyak. Dengan adanya elektrifikasi, moda transportasi yang murah, masif dan terstruktur ini akan semakin diminati," kata Dudy dalam keterangannya, dikutip Selasa (21/10/2025).

Pernyataan tersebut diungkapkan saat acara Penandatanganan Nota Kesepahaman antara PT PLN (Persero) dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) tentang Rencana Kerja Sama Elektrifikasi Jalur Kereta Api di Jakarta, Senin (20/10/2025).

Penandatanganan Nota Kesepahaman dilakukan oleh Direktur Utama PT KAI Bobby Rasyidin bersama dengan Direktur Utama PT PLN Darmawan Prasodjo. Menhub Dudy mengapresiasi inisiatif PLN sebagai penyedia energi dan KAI sebagai operator perkeretaapian, yang bersinergi untuk pembangunan nasional dan pelayanan publik.

"Penandatanganan nota kesepahaman ini merupakan wujud kolaborasi strategis dalam tonggak transformasi sistem transportasi nasional menuju moda energi bersih," ujar Dudy.

Kemenhub, lanjutnya, menempatkan program ini sebagai prioritas karena manfaatnya yang luas, yaitu pada efisiensi operasi dan penghematan energi.

"Kami harapkan, rencana elektrifikasi jalur kereta api ini, juga diikuti oleh perkembangan ekosistem industri kereta api dalam negeri," katanya.

Selain itu, elektrifikasi jalur kereta api juga dilakukan untuk menciptakan sistem transportasi dan pelayanan publik yang lebih andal, modern, aman, dan ramah lingkungan, yang pada akhirnya akan membantu mengurangi kemacetan dan mendukung pertumbuhan ekonomi regional.