Maskapai berbiaya murah, AirAsia menandatangani kesepakatan pembelian 150 pesawat Airbus A220-300 senilai US$19 miliar atau sekitar Rp329,79 triliun (asumsi kurs Rp17.357 per dolar AS). Langkah ekspansi besar-besaran ini dilakukan di tengah lonjakan harga avtur akibat ketegangan geopolitik global.

Berdasarkan IATA, harga avtur global saat ini ada rata-rata sebesar US$181,22 per bbl (blue barrel).

Kesepakatan tersebut diumumkan di fasilitas produksi Airbus di Mirabel, Kanada. Dalam pernyataan resminya, pendiri AirAsia Tony Fernandes menyebut pesawat A220 sebagai armada yang tepat untuk mendukung ekspansi bisnis maskapai ke depan.

"Ini adalah alat yang sempurna untuk fase pertumbuhan kami berikutnya," ujar Fernandes dikutip dari AFP, Kamis (7/5).

Ia menambahkan pemesanan tersebut mencerminkan ambisi jangka panjang AirAsia di tengah tantangan industri penerbangan global.

Selain 150 unit awal, AirAsia juga membuka peluang untuk menggandakan pemesanan hingga 300 pesawat di masa mendatang. Langkah ini dilakukan untuk mengantisipasi peningkatan permintaan penumpang di kawasan Asia.

[Gambas:Youtube]

CEO Airbus Commercial Aircraft Lars Wagner mengatakan pesawat A220 akan membuka peluang rute baru yang sebelumnya sulit dijangkau. Menurutnya, efisiensi pesawat tersebut menjadi keunggulan penting di tengah tekanan biaya operasional maskapai.

"Pesawat A220 akan membuka rute baru di Asia yang sebelumnya tidak memungkinkan," ujarnya.

Ia juga menyebut armada baru ini akan membantu AirAsia mengalihkan pesawat berbadan besar ke rute jarak jauh seperti Amerika Utara, Australia, dan Eropa mulai 2028.

AirAsia juga menjadi pelanggan pertama di dunia untuk konfigurasi baru A220 berkapasitas 160 kursi. Konfigurasi tersebut dinilai lebih efisien untuk penerbangan jarak menengah dengan tingkat konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

Perdana Menteri Kanada Mark Carney mengatakan kesepakatan ini juga menjadi kabar baik bagi industri manufaktur negaranya. Menurut dia, seluruh pesawat akan diproduksi oleh pekerja Kanada di fasilitas Airbus setempat.

"Sebanyak 150 pesawat itu akan dibangun oleh pekerja Kanada di pabrik-pabrik Kanada. Bagi ribuan insinyur, teknisi listrik, tukang las baja, dan spesialis TI, ini akan menjadi pekerjaan bergaji tinggi dan menarik untuk membangun pesawat luar biasa yang menghubungkan jutaan orang di seluruh dunia," pungkas Carney.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) melaporkan di tengah berbagai tantangan, termasuk harga avtur, pengembangan jaringan penerbangan melalui hadirnya maskapai maupun rute baru terus berlanjut.

Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi mengatakan, maskapai yang baru saja membuka rute penerbangan di bandara InJourney Airports adalah T’way Air yang melayani rute Bandara Soekarno-Hatta—Bandara Incheon (Korea Selatan) mulai 29 April 2026.

Kemudian pada Mei 2026, maskapai Scoot—anak usaha Singapore Airlines—akan membuka rute Bandara HAS Hanandjoeddin Belitung—Bandara Changi Singapura dan pada Juni 2026 untuk rute Bandara Supadio Pontianak—Bandara Changi.

“Lalu, Spring Airlines mulai Juni 2026 direncanakan melayani rute dari Guangzhou dan Shenzen ke Bandara Soekarno-Hatta,” ujarnya dalam keterangan tertulis, dikutip pada Minggu (3/5/2026).

Bukan hanya itu, Pahlevi menyampaikan bahwa sejumlah maskapai juga memiliki peluang besar membuka rute di berbagai bandara InJourney Airports, yang akan diumumkan dalam waktu dekat.

Misalnya, seperti Centrum Air yang akan melayani rute Toshkent, Uzbekistan ke Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bali. Kemudian Greater Bay Airlines yang akan terbang perdana Hongkong menuju Bandara Internasional Juanda, Surabaya.

Pengembangan tersebut pun berangkat dari ikut sertanya InJourney Airports dalam Routes Asia (14 - 16 April 2026) sebagai upaya pengembangan jaringan penerbangan di Asia Pasifik di tengah tantangan yang ada. Di dalam ajang tersebut, InJourney Airports menggelar pertemuan strategis dengan 28 maskapai dan 16 bandara.

Di pasar rute internasional, InJourney Airports menargetkan dalam 2 tahun ke depan untuk menambah frekuensi penerbangan rute eksisting dan membuka rute-rute baru.

“Ini sebagai dasar membangun konektivitas penerbangan jarak jauh [long haul] secara langsung atau direct flight dari bandara-bandara di Indonesia,” ungkapnya.

InJourney Airports bersama para pemangku kepentingan pun terus menjalankan berbagai strategi untuk meningkatkan jumlah layanan rute penerbangan baik domestik maupun internasional sepanjang tahun ini.

Sementara sepanjang tahun ini atau pada periode Januari—April 2026, sudah terdapat 53 rute penerbangan baru dioperasikan di berbagai bandara yang terdiri dari rute yang belum pernah dioperasikan sebelumnya serta penambahan layanan penerbangan baru.

Jumlah rute pada periode tersebut meningkat 15% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya dengan penambahan 46 rute penerbangan.

Contoh rute yang belum pernah dioperasikan sebelumnya adalah Bandara Sam Ratulangi Manado - Bandara Naha Tahuna, yang kini dilayani Wings Air mulai Mei 2026.

Sementara itu, rute baru maskapai untuk menambah layanan penerbangan di rute eksisting semisal Garuda Indonesia pada Mei 2026 mulai membuka penerbangan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali—Bandara Mozes Kilangin Timika.

Pahlevi menegaskan bahwa pengembangan jaringan penerbangan ini merupakan langkah konkret dan nyata InJourney Airports menjadikan bandara sebagai agent of development untuk mendukung pertumbuhan dan pemerataan perekonomian serta kontribusi pada sektor pariwisata nasional.

Sejalan dengan ini, InJourney Airports akan selalu merespons tantangan yang ada, untuk memastikan konektivitas udara melalui peran Bandara tetap terjaga dan berkelanjutan.

Misalnya, tantangan konflik Timur Tengah yang menyebabkan harga avtur yang tinggi sehingga berdampak pada sentimen meningkatnya harga tiket pesawat.

Pihaknya pun terus memperkuat kolaborasi dengan ekosistem aviasi khususnya Airlines, Regulator, operator Bandara serta stakeholders lainnya untuk menjalankan berbagai strategi pengembangan rute agar bandara-bandara dapat terus meningkatkan jumlah rute penerbangan demi memenuhi permintaan konsumen dan meningkatkan persaingan pasar yang kompetitif.

Jakarta, CNBC Indonesia - Maskapai berbiaya rendah asal Uni Emirat Arab (UEA) flydubai mengumumkan langkah ekspansi paling ambisius dalam sejarah perusahaan dengan membeli 150 pesawat Airbus A321neo senilai US$24 miliar atau sekitar Rp400,8 triliun.

Maskapai milik pemerintah Dubai itu mengungkapkan bahwa kesepakatan tersebut ditandai lewat penandatanganan memorandum of understanding (MoU) pada Selasa (18/11/2025), dengan jadwal pengiriman pesawat dimulai pada 2031, sebagaimana disampaikan dalam pernyataan resmi flydubai.

Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman flydubai, menegaskan bahwa kontrak pertama maskapai itu dengan Airbus menandai arah baru perusahaan.

"Langkah ini merupakan langkah yang menarik dalam memperluas dan mendiversifikasi armada kami," ujarnya dalam konferensi pers di Dubai Airshow, dilansir AFP.

Selama ini, flydubai sepenuhnya mengandalkan Boeing. Armada operasionalnya saat ini berjumlah 95 pesawat Boeing 737. Karena itu, kontrak baru dengan Airbus menjadi sinyal perubahan strategis yang signifikan.

Dalam pernyataannya, flydubai menjelaskan bahwa perjanjian ini mencakup 150 pesawat A321neo dengan opsi tambahan untuk 100 unit.

Langkah besar flydubai terjadi bersamaan dengan serangkaian pengumuman lain dari maskapai di Uni Emirat Arab. Di tempat yang sama, Etihad Airways yang berbasis di Abu Dhabi mengumumkan pemesanan 16 pesawat Airbus yang terdiri dari enam A330-900, tujuh A350-1000, dan tiga A350F.

Flydubai juga memperluas kerja sama teknologinya. Maskapai itu menandatangani kesepakatan dengan SpaceX untuk menghadirkan layanan Starlink di seluruh armadanya, sehari setelah Emirates mengumumkan rencana serupa untuk mengadopsi jaringan satelit milik Elon Musk.

Pengumuman flydubai hadir hanya sehari setelah Emirates, maskapai yang kerap dianggap sebagai "sister airline" flydubai, meluncurkan pesanan besar kepada Boeing.

Emirates memesan 65 pesawat dalam kesepakatan senilai US$38 miliar pada pameran 2 tahunan itu, menjadikannya kontrak terbesar di Timur Tengah pada tahun ini.

Bisnis.com, JAKARTA — Singapore Airlines melaporkan maskapainya telah sepenuhnya pulih terhadap penerbangan di Indonesia dari efek pandemi Covid-19 sejak akhir tahun lalu.

Manager Public Relations Indonesia Singapore Airlines Kleopas Danang Bintoroyakti mengungkapkan, peningkatan jumlah penumpang secara bertahap terjadi sejak 2023 dan mencapai level seperti sebelum pandemi pada November 2024 lalu.

“Sudah [pulih] 100%, bahkan Denpasar pun setelah Covid-19 bertambah [frekuensinya] satu, jadi sekarang enam,” kata Danang kepada Bisnis, Jumat (14/11/2025).

Pemulihan sekaligus permintaan yang tinggi pun mendorong Singapore Airlines mengganti armadanya untuk rute Singapura-Denpasar menjadi seluruhnya wide body dari Boeing 787-10 Dreamliner.

Danang menuturkan bahwa sebelumnya penerbangan dari Bali ke Singapura maupun sebaliknya dilayani oleh dua narrow body dan tiga wide body.

Saat ini, Singapore Airlines melayani empat rute, yakni Jakarta, Surabaya, Denpasar, dan Medan. Melihat permintaannya, rute Jakarta dan Denpasar menjadi paling favorit.

Sejalan dengan telah pulihnya penerbangan dari dan ke Singapura tersebut, Danang menyampaikan bahwa maskapai belum berencana untuk membuka rute baru di Indonesia dalam waktu dekat.

“Singapore Airlines saat ini kami masih belum ada rencana,” tambahnya.

Pada tahun lalu, maskapai asal Singapura tersebut telah ekspansi ke dua kota di dunia lainnya, yakni terhubung dengan Brussel dan London.

Mengacu laporan keuangan Singapore Airlines pada semester pertama 2025/2026 (periode Maret—September 2025), total penumpang yang diangkut mencapai 13.670 penumpang. Capaian tersebut tumbuh 6,2% dari periode yang sama tahun lalu, sebanyak 12.877 penumpang.

Pada kuartal II/2025 atau periode Juli hingga September 2025, jumlah penumpang yang diangkut sebanyak 6.848 penumpang atau tumbuh 6,5% year on year (YoY).

Penerbangan internasional ini terpantau pulih lebih dahulu dari penerbangan-penerbangan domestik.

Hal tersebut sejalan dengan prediksi Kementerian Perhubungan, yakni tingkat pemulihan atau recovery ratepenerbangan internasional pada tahun ini akan mencapai 110%, sementara domestik hanya akan mencapai 69% terhadap 2019.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat data perkembangan wisatawan mancanegara (wisman) asal Singapura menjadi ketiga terbanyak pada September 2025, yakni mencapai 119.237 kunjungan—meski turun dari Agustus 2025 yang mencapai 129.864 kunjungan.

Sementara itu, Singapura juga menjadi tujuan terbanyak ketiga bagi para pemegang paspor Indonesia, yaitu sebesar 13,09% dari total perjalanan wisatawan nasional pada September 2025.