REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Inflasi Indeks Harga Konsumen (IHK) pada Maret 2026 tercatat sebesar 0,41 persen secara month to month (mtm) atau 3,48 persen secara year on year (yoy), menurun dibandingkan dengan realisasi bulan sebelumnya sebesar 4,76 persen (yoy). Bank Indonesia (BI) menyampaikan, angka tersebut masih terjaga pada level sasaran yang ditentukan.

“Inflasi Indeks Harga Konsumen pada Maret 2026 terjaga dalam kisaran sasaran 2,5±1 persen,” kata Kepala Departemen Komunikasi BI Ramdan Denny Prakoso dalam keterangannya, Kamis (2/4/2026).

Denny menuturkan, inflasi yang tetap terjaga dalam kisaran sasarannya tersebut merupakan hasil konsistensi kebijakan moneter serta eratnya sinergi pengendalian inflasi antara BI dan pemerintah (pusat dan daerah) dalam Tim Pengendalian Inflasi Pusat dan Daerah (TPIP dan TPID), serta penguatan implementasi program ketahanan pangan nasional. Lebih lanjut, ia menerangkan inflasi kelompok inti tetap terkendali. Inflasi inti pada Maret 2026 tercatat sebesar 0,13 persen (mtm), lebih rendah dari realisasi bulan sebelumnya sebesar 0,42 persen (mtm).

“Perkembangan inflasi inti tersebut dipengaruhi terutama oleh penurunan harga komoditas emas global dan ekspektasi inflasi yang tetap terjaga di tengah kenaikan permintaan pada periode Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN) Idulfitri,” terangnya.

Secara tahunan, inflasi inti pada Maret 2026 tercatat sebesar 2,52 persen (yoy). Angka tersebut menurun dari realisasi inflasi bulan sebelumnya sebesar 2,63 persen (yoy).

Adapun inflasi kelompok volatile food juga dinilai tetap terjaga. Kelompok volatile food pada Maret 2026 mengalami inflasi sebesar 1,58 persen (mtm), menurun dibandingkan dengan realisasi bulan sebelumnya sebesar 2,50 persen (mtm).

“Inflasi kelompok volatile food disumbang terutama oleh komoditas daging ayam ras, beras, dan telur ayam ras, seiring dengan peningkatan permintaan selama periode HBKN Idulfitri,” jelasnya.

Secara tahunan, kelompok volatile food mengalami inflasi sebesar 4,24 persen (yoy), lebih rendah dari inflasi bulan sebelumnya sebesar 4,64 persen (yoy). Denny menuturkan, ke depan inflasi volatile food diprakirakan terkendali, didukung oleh eratnya sinergi antara BI bersama TPIP dan TPID serta penguatan implementasi Gerakan Pengendalian Inflasi dan Pangan Sejahtera (GPIPS).

Selanjutnya, kelompok administered prices mencatat inflasi. Kelompok administered prices pada Maret 2026 mengalami inflasi sebesar 0,31 persen (mtm), meningkat dibandingkan realisasi deflasi pada bulan sebelumnya sebesar 0,03 persen (mtm).

Inflasi pada kelompok tersebut terutama disumbang oleh komoditas bensin dan tarif angkutan antarkota seiring dengan penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi dan peningkatan mobilitas pada periode HBKN Idulfitri.

Secara tahunan, kelompok administered prices tercatat inflasi sebesar 6,08 persen (yoy), lebih rendah dari inflasi bulan sebelumnya sebesar 12,66 persen (yoy).

“Ke depan, Bank Indonesia meyakini inflasi akan tetap terkendali dalam kisaran sasaran 2,5±1 persen pada 2026 dan 2027,” tegasnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Dewan Pimpinan Pusat Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (GAPASDAP) mengapresiasi kerja keras berbagai pihak seperti Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri, ASDP Indonesia Ferry, KSOP, BPTD, serta operator kapal yang telah bekerja maksimal selama periode Lebaran. Namun, GAPASDAP menilai sistem yang diterapkan masih belum optimal.

"Beberapa permasalahan yang disoroti antara lain kebijakan yang terlalu kaku, distribusi trafik yang tidak merata, serta keterbatasan infrastruktur pelabuhan. Pendekatan ke depan harus lebih fleksibel, adaptif, dan berbasis kondisi real-time," ujar Ketua Umum GAPASDAP Khoiri Soetomo dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (1/4/2026).

Khoiri menilai kemacetan yang terjadi pada angkutan Lebaran 2026 di sejumlah lintasan utama bukan karena kekurangan kapal, melainkan keterbatasan infrastruktur dermaga. Ia menyampaikan evaluasi terhadap penyelenggaraan angkutan Lebaran, khususnya di lintasan Merak–Bakauheni dan Ketapang–Gilimanuk, menunjukkan adanya ketidakseimbangan antara jumlah kapal dan kapasitas dermaga.

Dia mencatat sekitar 74 kapal memiliki izin operasi di lintasan Merak–Bakauheni, namun kapasitas ideal hanya sekitar 28 kapal per hari. Artinya, lebih dari 40 kapal tidak beroperasi setiap hari.

Sementara itu, di lintasan Ketapang–Gilimanuk, dari sekitar 56 kapal yang tersedia, hanya sekitar 28 kapal yang dapat beroperasi optimal. Bahkan ketika jumlah kapal ditambah hingga 40 unit, kondisi justru tidak membaik.

“Waktu tunggu sandar menjadi lebih lama, kapal lebih banyak mengapung di laut, jumlah trip menurun, dan penumpang mengalami ketidaknyamanan," ucap Khoiri.

GAPASDAP, lanjut dia, juga menyoroti berbagai pengorbanan yang telah dilakukan operator, mulai dari tidak menaikkan tarif bahkan memberikan diskon, hingga menanggung kerugian akibat kebijakan Tiba–Bongkar–Berangkat (TBB) dan jarak operasi yang lebih jauh. Khoiri menilai upaya tersebut belum menghasilkan kelancaran yang optimal sehingga menjadi tidak efektif secara keseluruhan.

"Kondisi di lapangan menunjukkan berbagai dampak serius, seperti kemacetan panjang di akses pelabuhan, penumpukan kendaraan, utilisasi kapal yang tidak maksimal, hingga ketidaknyamanan pengguna jasa," sambung Khoiri.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat lebih dari 4,97 juta perjalanan masyarakat pada momen arus balik Lebaran Idul Fitri 1447 Hijriyah/2026 Masehi. Sebanyak 4,17 juta di antaranya merupakan layanan kereta api (KA) jarak jauh dengan okupansi mencapai 117 persen.

“Secara kumulatif, penjualan tiket Angkutan Lebaran hingga 31 Maret 2026 pukul 10.00 WIB mencapai 4.978.544 tiket dari total kapasitas 4.498.696 tempat duduk atau 110,7 persen,” tulis VP Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangannya, Selasa (31/3/2026).

Perinciannya, layanan KA jarak jauh mencatat 4.170.700 pelanggan atau 116,8 persen dari kapasitas 3.571.760 tempat duduk. Sementara itu, KA lokal melayani 807.844 pelanggan atau 87,2 persen dari kapasitas 926.936 tempat duduk.

Anne menjelaskan, arus balik Angkutan Lebaran 2026 tetap berlangsung dengan volume yang terjaga. Berdasarkan data operasional, pada 30 Maret 2026 KAI melayani 182.726 pelanggan KA jarak jauh dengan tingkat okupansi 111,8 persen.

Adapun pada 31 Maret 2026 pukul 10.00 WIB, penjualan tiket KA jarak jauh telah mencapai 133.541 tiket atau 82,9 persen dari kapasitas harian. Angka tersebut masih berpotensi bertambah seiring penjualan yang berlangsung hingga malam hari.

KAI mencatat ketepatan waktu keberangkatan dan kedatangan kereta pada momen Lebaran hampir mencapai 100 persen selama periode Angkutan Lebaran Idul Fitri 1447 Hijriyah/2026 Masehi. Ketepatan waktu keberangkatan tercatat sebesar 99,8 persen, sedangkan ketepatan waktu kedatangan mencapai 98,86 persen.

Lebih lanjut, Anne menyampaikan pola mobilitas Lebaran tahun ini menunjukkan pergerakan yang lebih merata sejak awal periode.

“Sejak pertengahan Maret, volume pelanggan terus meningkat dan tetap tinggi hingga fase arus balik. Kereta api menjadi pilihan karena kepastian jadwal dan kenyamanan perjalanan,” tuturnya.

Ia menjelaskan, selama periode 11–30 Maret 2026, KAI telah melayani 4.713.332 pelanggan, terdiri atas 3.933.973 pelanggan KA jarak jauh dan 779.359 pelanggan KA lokal. Peningkatan volume terjadi secara bertahap dan mencapai puncak pada fase arus balik.

Adapun volume harian pelanggan KA jarak jauh menunjukkan tren kenaikan signifikan, khususnya pada periode 22–24 Maret 2026 yang menjadi fase tertinggi, masing-masing mencapai 242.810, 247.025, dan 250.650 pelanggan per hari.

Berikut rincian volume harian KA jarak jauh (11–30 Maret 2026):

• 11 Maret: 101.617 pelanggan (63,7 persen)
• 12 Maret: 126.208 pelanggan (79,2 persen)
• 13 Maret: 165.675 pelanggan (101,4 persen)
• 14 Maret: 185.871 pelanggan (113,7 persen)
• 15 Maret: 180.856 pelanggan (110,7 persen)
• 16 Maret: 173.753 pelanggan (106,3 persen)
• 17 Maret: 191.413 pelanggan (117,1 persen)
• 18 Maret: 205.842 pelanggan (125,9 persen)
• 19 Maret: 196.324 pelanggan (120,1 persen)
• 20 Maret: 167.685 pelanggan (104,6 persen)
• 21 Maret: 193.635 pelanggan (120,2 persen)
• 22 Maret: 242.810 pelanggan (150,7 persen)
• 23 Maret: 247.025 pelanggan (154,1 persen)
• 24 Maret: 250.650 pelanggan (153,4 persen)
• 25 Maret: 230.822 pelanggan (141,2 persen)
• 26 Maret: 221.307 pelanggan (135,4 persen)
• 27 Maret: 218.395 pelanggan (133,6 persen)
• 28 Maret: 222.101 pelanggan (135,9 persen)
• 29 Maret: 229.261 pelanggan (140,2 persen)
• 30 Maret: 182.726 pelanggan (111,8 persen)

Anne menambahkan, arus balik tahun ini menunjukkan pola perjalanan yang lebih tersebar, dengan pelanggan memanfaatkan berbagai pilihan waktu dan relasi perjalanan.

“Pergerakan pelanggan tidak terkonsentrasi pada satu waktu tertentu. Pola ini membuat arus balik tetap tinggi, dengan aliran penumpang yang terjaga sepanjang periode,” kata Anne.

KAI memastikan kesiapan operasional melalui pengaturan perjalanan, keandalan sarana, serta penguatan layanan di stasiun utama maupun stasiun antara. Dukungan teknologi juga dihadirkan untuk mempercepat proses layanan kepada pelanggan.

Di tengah tingginya mobilitas selama Angkutan Lebaran 2026, Anne menyebut kinerja operasional KAI tetap terjaga dengan baik. Sepanjang periode tersebut, KAI mengoperasikan 8.844 perjalanan kereta api dengan tingkat ketepatan waktu keberangkatan mencapai 99,80 persen dan ketepatan waktu kedatangan sebesar 98,86 persen.

“Setiap perjalanan selama Angkutan Lebaran menjadi bagian dari upaya KAI dalam menghadirkan layanan transportasi yang andal dan semakin dekat dengan kebutuhan masyarakat,” tutupnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Sebanyak 79 persen pemudik dari Sumatera telah kembali ke Jawa hingga H+6 Lebaran 2026. Data mencatat 713.702 penumpang telah menyeberang dari total 898.864 saat arus mudik, sementara kendaraan yang kembali mencapai 188.559 unit atau 79 persen dari total 239.920 unit.

"Capaian ini menunjukkan arus balik berlangsung lebih merata sehingga mampu menekan potensi kepadatan pada periode puncak dan menjaga kelancaran layanan penyeberangan," ujar Direktur Operasi dan Transformasi ASDP, Rio Lasse, dalam keterangan tertulis di Jakarta, Ahad (29/3/2026).

Berdasarkan data Posko Bakauheni selama 24 jam pada 28 Maret 2026 (00.00–23.59 WIB), ucap Rio, tercatat 111.589 penumpang menyeberang dari Sumatera ke Jawa, turun 11 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 125.406 orang. Sementara total kendaraan mencapai 29.893 unit atau meningkat 3,7 persen dibandingkan realisasi tahun sebelumnya sebesar 29.839 unit.

"Distribusi trafik yang semakin merata menjadi faktor kunci. Dengan pola ini, arus penyeberangan tetap dapat dikelola secara optimal meskipun volume pergerakan tinggi," ucap Rio.

Secara akumulatif periode H-10 hingga H+6, total penumpang dari Sumatera ke Jawa mencapai 1.148.252 orang atau naik 2,5 persen dari tahun lalu sebanyak 1.120.046 orang. Sementara total kendaraan mencapai 278.950 unit atau tumbuh 5,9 persen dari 263.481 unit.

Untuk lintasan Jawa ke Sumatera, tercatat 1.266.794 penumpang atau meningkat 2,3 persen dari 1.238.326 orang, dengan total kendaraan mencapai 320.283 unit atau naik 6,8 persen dibandingkan 299.824 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya.

"Guna menjaga kelancaran layanan, ASDP menerapkan langkah antisipatif berupa optimalisasi armada kapal, skema Tiba–Bongkar–Berangkat (TBB), delaying system di buffer zone, serta pemberlakuan stimulus diskon tarif dan kebijakan single tarif," sambung Rio.

Sebagai bagian dari pengaturan arus selama periode Angkutan Lebaran 2026, juga diberlakukan pembatasan operasional kendaraan logistik. Pada periode 23–29 Maret 2026, Pelabuhan Bakauheni diprioritaskan untuk melayani penumpang pejalan kaki serta kendaraan golongan I hingga VI A menuju Pelabuhan Merak.

Sementara itu, kendaraan logistik besar golongan V B hingga IX dialihkan melalui Pelabuhan BBJ Muara Pilu menuju Bojonegara guna mengurangi potensi kepadatan di lintasan utama. Rio mengatakan penjualan tiket untuk kendaraan logistik tersebut juga dihentikan sementara di Pelabuhan Bakauheni untuk keberangkatan mulai 23 Maret pukul 00.00 WIB hingga 29 Maret 2026 pukul 24.00 WIB.

"Kami mengimbau seluruh pelaku logistik untuk mematuhi pengaturan yang telah ditetapkan selama periode Angkutan Lebaran ini. Kepatuhan terhadap kebijakan pembatasan menjadi kunci untuk menjaga kelancaran arus balik dan keselamatan bersama," tegas Rio.

Rio menyampaikan kebijakan ini akan berakhir pada Ahad (29/3/2026) pukul 24.00 WIB, seiring dengan normalisasi layanan pascaperiode puncak arus balik. Selama periode tersebut juga diberlakukan kebijakan tarif satu harga (single tarif) yang berfungsi sebagai tarif reguler guna menjaga keseimbangan distribusi trafik.

"Stimulus diskon berlaku hingga 31 Maret 2026, sementara single tarif hingga 29 Maret pukul 24.00 WIB. Kami mengimbau masyarakat memanfaatkannya untuk menghindari kepadatan," kata Rio.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi yang meninjau langsung di Pelabuhan Bakauheni menyatakan arus balik berjalan baik dan terkendali serta mengapresiasi kedisiplinan masyarakat dalam mengikuti arahan petugas.

"Pemerintah memastikan seluruh pemangku kepentingan telah menyiapkan layanan secara optimal sehingga sisa pergerakan pemudik dalam beberapa hari ke depan dapat terlayani dengan aman, nyaman, dan selamat," kata Dudy.

REPUBLIKA.CO.ID, SEMARANG -- Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo mengatakan tata letak berbagai tempat istirahat atau rest area di Tol Trans Jawa akan dievaluasi usai penyelenggaraan arus mudik dan balik Lebaran 2026. Sorotan tersebut utamanya kepada rest area di KM 52 dan KM 62 yang sempat ditutup saat arus mudik karena memicu antrean kepadatan. Menurut dia, penumpukan kendaraan pemudik di kedua tempat istirahat tersebut akibat jalur masuk yang terlalu sempit.

Usai arus mudik dan balik Lebaran, ia mengatakan Kementerian PU akan membentuk tim yang bertugas mengevaluasi tata letak tempat-tempat istirahat di sepanjang jalan tol tersebut.

"Khusus untuk kedua rest area itu akan ditata ulang," kata Dody di Semarang, Jawa Tengah, Sabtu (28/3/2026).

Salah satu fokus evaluasi, lanjut dia, yakni tempat istirahat yang tidak dilengkapi dengan SPBU, tetapi harus menanggung beban besar kendaraan pengguna tol. Melalui evaluasi yang dilakukan, kata dia, ke depan tidak akan ada penumpukan kendaraan pemudik yang akan masuk ke tempat istirahat.

Dengan demikian, menurut dia, saat beban jalan tol besar, jangan sampai ada lagi penumpukan pengguna jalan di pinggir jalan yang membahayakan keselamatan. Adapun untuk kondisi jalan saat arus mudik dan balik Lebaran ini, kata dia, perbaikan terus dilakukan terhadap titik-titik lubang.

"Kalau ada lubang, satu kali 24 jam langsung ditutup. Jangan sampai arus balik terganggu," katanya.

Dody Hanggodo juga mengungkapkan kondisi jalan tol pada momen libur Lebaran 2026 dalam kondisi baik.

"Oke, sejauh ini bagus, saya kaget tadi. Ketika saya lewat, saya coba di bahu jalan bagus," ujar Dody di Brebes, Jawa Tengah, Sabtu (28/3/2026).

Meski demikian, menurut dia, masih terdapat beberapa titik yang perlu perbaikan.

"Ada beberapa titik yang mendekati Brebes yang agak rusak tadi. Tidak banyak, untuk yang lain bagus. Karena bahu jalan juga sudah bagus," ujarnya.

Dody mengatakan, Kementerian PU berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas jalan dalam rangka mendukung konektivitas masyarakat.

"Sekarang alhamdulillah secara umum mulus. Kemarin sempat saya komplain di Cipali, tapi sudah dibetulkan. Jadi harus selalu begitu karena musim hujan, sehingga pekerjaan harus terus dilakukan," ujar dia.

Dody juga menilai pelaksanaan arus mudik dan arus balik Lebaran 2026 secara umum berjalan relatif lebih lancar dibandingkan tahun sebelumnya, dengan tetap dilakukan pemantauan dan evaluasi berkelanjutan hingga periode arus balik berakhir.

Menurut dia, kelancaran arus mudik dan balik tidak terlepas dari sinergi berbagai pihak, termasuk kesiapan infrastruktur, pengaturan lalu lintas, serta dukungan kebijakan pemerintah seperti Work From Anywhere (WFA) yang membantu mendistribusikan waktu perjalanan masyarakat.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kementerian Perhubungan mematangkan strategi menghadapi puncak arus balik gelombang kedua pada 28-29 Maret 2026 di lintas Ketapang-Gilimanuk di Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur. Hal ini guna memastikan kelancaran penyeberangan serta mengantisipasi kepadatan kendaraan.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Aan Suhanan mengatakan, pihaknya bersama para pemangku kepentingan terkait telah melaksanakan rapat koordinasi untuk mematangkan strategi dalam menghadapi puncak arus balik gelombang kedua di lintas tersebut.

"Kita harus memprioritaskan layanan penyeberangan dari Ketapang menuju Gilimanuk pada arus balik ini. Mekanisme tiba bongkar berangkat (TBB), keputusan harus diambil secara cepat dan jangan terlambat sesuai dengan kondisi di lapangan," kata Aan dalam keterangan di Jakarta, Sabtu (28/3/2026).

Ia menekankan, hasil evaluasi arus mudik sebelumnya mengharuskan adanya optimalisasi buffer zone dan delaying system untuk mengurai antrean kendaraan yang akan menuju area pelabuhan.

"Kesiapan buffer zone menjadi kunci dan harus dimanfaatkan sebaik mungkin. Begitu pula dengan pengaturan kendaraan barang sumbu dua yang tidak masuk dalam pembatasan perlu diperhatikan agar berjalan kondusif," ujar Aan.

Adapun untuk buffer zone, kendaraan roda empat dan bus dialokasikan di Gran Watudodol dan Kantong Parkir Bulusan. Sementara untuk kendaraan barang di buffer zone Sri Tanjung serta Kantong Parkir PT Pusri dan Pelindo.

Selain itu, strategi lainnya adalah pengoperasian kapal. Pada kondisi normal, sebanyak 28 kapal beroperasi. Untuk kondisi padat, sebanyak 30 kapal beroperasi, dan untuk kondisi sangat padat akan ada 32 kapal yang beroperasi.

"Apabila sangat diperlukan, jumlah kapal bisa ditambah menjadi 35 sampai dengan 40 kapal dan akan ada dua kapal bantuan yang kapasitasnya 60 hingga 80 kendaraan," tambahnya.

Lebih lanjut, dia mengatakan berdasarkan data yang dihimpun PT ASDP Indonesia Ferry, pada H+1 hingga H+3 Lebaran kendaraan yang sudah menyeberang ke Bali sebanyak 41.526 unit, dengan rincian roda dua sebanyak 24.093 unit (25 persen), roda empat sebanyak 14.179 unit (34 persen), bus sebanyak 927 unit (20 persen), dan truk sebanyak 2.327 unit (17 persen).

"Dari jumlah tersebut masih terdapat 114.255 kendaraan (73 persen) yang belum menyeberang ke Bali dan ASDP memprediksi arus balik tertinggi jatuh pada H+6 atau 28 Maret 2026," jelasnya.

Demi mewujudkan arus balik yang selamat, aman, dan lancar, Aan menekankan perlunya komunikasi dan sinergi yang baik di antara operator pelabuhan, TNI/Polri, Dinas Perhubungan, serta pemangku kepentingan terkait lainnya.

REPUBLIKA.CO.ID, CIKAMPEK — Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho menyampaikan pemerintah berencana kembali memberlakukan one way nasional untuk arus balik Lebaran dari KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung, Semarang, hingga KM 70 ruas Tol Cikampek Utama pada Sabtu (28/3/2026) pukul 10.00 WIB. Kebijakan itu disiapkan untuk mengantisipasi peningkatan arus kendaraan menuju Jakarta.

Agus menjelaskan, skenario tersebut disusun berdasarkan hasil evaluasi arus balik di jalur Trans Jawa sejauh ini. Pemerintah juga menyiapkan rekayasa lalu lintas secara bertahap agar kepadatan dapat diurai lebih cepat jika bangkitan arus kendaraan meningkat.

“Jadi, kita prioritaskan arus balik yang dari Trans Jawa menuju ke Jakarta,” ujar Kakorlantas di Command Center Korlantas Polri, Cikampek, Jumat (27/3/2026).

Pada Jumat pagi, Korlantas lebih dulu memberlakukan one way tahap pertama presisi dari KM 132 hingga KM 70. Rekayasa itu diterapkan setelah petugas melihat kenaikan volume kendaraan arus balik dari Trans Jawa menuju Jakarta.

Skema tersebut kemudian diperluas menjadi one way tahap dua presisi dari KM 263 hingga KM 70. Langkah itu dilakukan untuk menjaga kelancaran arus kendaraan yang terus bergerak menuju wilayah Jabodetabek.

Agus menerangkan, pemantauan tidak hanya difokuskan pada arus kendaraan dari Jawa Tengah dan Jawa Timur. Korlantas juga mengawasi kendaraan dari arah Jawa Barat, termasuk jalur tol fungsional Japek II, serta arus dari Banten dan Trans Sumatera yang masuk ke Pulau Jawa.

Menurut dia, pengaturan tersebut penting agar titik pertemuan arus kendaraan di sekitar KM 66 dapat dikelola lebih baik. Dengan begitu, distribusi kendaraan dari berbagai arah menuju Jakarta tetap terjaga dan tidak menumpuk di satu ruas.

“Pagi ini juga dibuka sehingga crossing di kilometer 66 bisa kita kelola dengan baik,” ujarnya.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi mengatakan kebijakan rekayasa lalu lintas itu dijalankan berdasarkan hasil rapat koordinasi antarlembaga serta evaluasi kondisi di lapangan. Ia menyebut volume kendaraan sebenarnya masih sesuai prediksi, tetapi hambatan di sejumlah titik membuat kepadatan lebih cepat terbentuk.

Salah satu pemicu kepadatan, kata Dudy, berasal dari aktivitas kendaraan yang masuk dan keluar rest area. Karena itu, pemerintah meminta pemudik lebih cermat mengatur waktu istirahat dan memanfaatkan informasi lalu lintas sebelum masuk jalan tol.

“Diharapkan bisa merencanakan sebaik mungkin, mencari informasi yang tersedia seperti di antaranya dari aplikasi Travoy yang dimiliki oleh Jasa Marga,” ujar Menhub.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – KCIC mencatat volume penumpang Whoosh pada 24 Maret 2026 mencapai 24.315 penumpang dalam satu hari, menjadikannya sebagai puncak sementara Angkutan Lebaran 2026. General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa, menyampaikan angka ini bahkan melampaui puncak Angkutan Lebaran 2025 yang tercatat sebesar 23.462 penumpang per hari.

"Lonjakan penumpang pada 24 Maret juga tercermin dari tingginya okupansi perjalanan, khususnya dari arah Bandung menuju Jakarta," ujar Eva dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (25/3/2026).

Eva mengatakan seluruh tiket keberangkatan dari Padalarang sejak pukul 13.23 WIB hingga keberangkatan terakhir pukul 21.23 WIB tercatat habis terjual.

Secara keseluruhan, lanjut dia, pergerakan penumpang didominasi oleh rute menuju Jakarta, dengan total penumpang dari Padalarang dan Tegalluar menuju Halim mencapai lebih dari 14 ribu penumpang dalam satu hari.

Eva menyampaikan tingginya minat masyarakat ini menunjukkan peran Whoosh sebagai pilihan utama transportasi pada masa arus balik.

“Kami melihat adanya pergerakan signifikan masyarakat yang kembali ke Jakarta setelah libur Lebaran, dan Whoosh menjadi pilihan karena kecepatan serta kenyamanannya,” sambung Eva.

Berdasarkan data keberangkatan per stasiun, volume tertinggi berasal dari Stasiun Padalarang dengan 11 ribu penumpang, disusul Stasiun Halim 8 ribu penumpang, kemudian Tegalluar Summarecon 4 ribu penumpang, dan Karawang 800 penumpang.

Tingginya pergerakan ini didominasi oleh masyarakat yang kembali beraktivitas setelah libur Lebaran, khususnya menuju Jakarta dan sekitarnya.

Sementara itu, untuk keberangkatan hari ini, 25 Maret 2026, penjualan tiket hingga siang hari telah mencapai sekitar 18 ribu tiket dan diproyeksikan akan terus bertambah hingga mencapai lebih dari 20 ribu penumpang.

Pergerakan penumpang masih relatif tinggi, baik dari masyarakat yang baru melakukan perjalanan liburan maupun yang kembali ke Jakarta untuk beraktivitas.

"Secara total tiket Whoosh yang sudah terjual selama masa Angkutan Lebaran periode 13–30 Maret 2026 sudah mencapai 237 ribu tiket," lanjut Eva.

Eva mengimbau penumpang yang akan menuju Jakarta dari wilayah Bandung untuk memanfaatkan layanan KA Feeder dari Stasiun Bandung menuju Stasiun Padalarang guna menghindari kepadatan lalu lintas di jalan tol dan memastikan perjalanan tetap tepat waktu.

Selain itu, penumpang juga diingatkan untuk hadir di stasiun setidaknya 30 menit sebelum jadwal keberangkatan, mengingat proses boarding akan ditutup lima menit sebelum keberangkatan demi menjaga keselamatan dan kelancaran operasional perjalanan.

“Kami mengimbau penumpang untuk merencanakan perjalanan dengan baik, termasuk datang lebih awal ke stasiun dan menggunakan layanan KA Feeder dari Bandung dan Cimahi untuk menuju Padalarang agar perjalanan lebih lancar karena jadwalnya sudah terintegrasi dengan jadwal Whoosh,” kata Eva.

YREPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pusat Informasi Harga Pangan Strategis (PIHPS) Nasional yang dikelola Bank Indonesia mencatat harga pangan sejumlah komoditas masih tinggi. Harga cabai rawit merah salah satunya, tembus Rp 104.050 per kilogram (kg) sedangkan daging ayam ras Rp 43.450 per kg.

Berdasarkan data dari PIHPS yang dilansir di Jakarta, Rabu (25/3/2026) pukul 06.00 WIB, selain daging ayam dan cabai rawit merah, tercatat harga pangan di tingkat pedagang eceran secara nasional lainnya, yakni bawang merah di harga Rp 44.900 per kg dan bawang putih Rp 39.550 per kg.

Selain itu, beras kualitas bawah I di harga Rp 14.100 per kg, beras kualitas bawah II Rp 14.200 per kg. Sedangkan beras kualitas medium I Rp 15.650 per kg dan beras kualitas medium II di harga Rp 15.150 per kg. Lalu, beras kualitas super I di harga Rp 16.700 per kg dan beras kualitas super II Rp 16.200 per kg.

Selanjutnya, PIHPS mencatat harga cabai merah besar mencapai Rp 53.000 per kg, cabai merah keriting Rp 54.900 per kg, dan cabai rawit hijau Rp 48.050 per kg. Kemudian, daging sapi kualitas I Rp 147.300 per kg dan daging sapi kualitas II di harga Rp 137.750 per kg.

Harga komoditas berikutnya yakni gula pasir kualitas premium tercatat Rp 19.950 per kg dan gula pasir lokal Rp 18.650 per kg. Sementara itu, minyak goreng curah di harga Rp 19.900 per liter, minyak goreng kemasan bermerek I di harga Rp 22.850 per liter, serta minyak goreng kemasan bermerek II di harga Rp 21.700 per liter.

Selain itu, PIHPS juga mencatat harga komoditas telur ayam ras Rp 32.350 per kg.

REPUBLIKA.CO.ID, JAYAPURA -- Gubernur Papua Mathius D Fakhiri memberikan kado Lebaran 1447 Hijriyah bagi masyarakat setempat berupa keringanan pajak kendaraan bermotor (PKB). Hal ini dilakukan guna mendorong kepatuhan wajib pajak sekaligus meningkatkan penerimaan daerah.

"Kebijakan ini merupakan bentuk stimulus bagi masyarakat agar segera melunasi kewajiban pajak, baik yang masih aktif maupun yang menunggak," katanya di Jayapura, Senin (23/3/2026).

Mathius berharap pemberian kado tersebut dapat dimanfaatkan oleh masyarakat.

"Kami memberikan pembebasan sanksi administratif serta diskon pokok pajak kendaraan bermotor. Bagi wajib pajak yang patuh dan membayar sebelum jatuh tempo, diberikan diskon sebesar 15 persen sebagai bentuk apresiasi," ujarnya.

Dia menjelaskan, bagi pemilik kendaraan yang menunggak pajak atau terlambat melakukan pendaftaran ulang, diberikan insentif berupa pembebasan denda serta diskon pokok pajak sebesar 10 persen untuk setiap tahun tunggakan.

"Kami juga memberikan diskon sebesar 30 persen bagi kendaraan luar daerah yang melakukan mutasi masuk ke Papua," katanya lagi.

Dia menambahkan, program pembebasan denda dan diskon bagi penunggak serta mutasi kendaraan ini berlaku selama tiga bulan, terhitung 1 April hingga 30 Juni 2026.

"Kami mengimbau masyarakat agar tidak menunda pembayaran dan segera memanfaatkan program tersebut dengan mendatangi kantor Samsat, gerai layanan, maupun Mobil Samsat Keliling sebelum batas waktu berakhir," ujarnya.

REPUBLIKA.CO.ID, CIREBON -- Rekayasa lalu lintas one way menuju Jakarta resmi diberlakukan di ruas Tol Cipali, Senin (22/3/2026) mulai pukul 17.08 WIB. Penerapan itu merupakan bagian dari implementasi rekayasa lalu lintas one way lokal dari KM 263 (Pejagan–Pemalang) hingga KM 70 (Jakarta–Cikampek). Sebelumnya, langkah persiapan berupa sterilisasi jalur arah Jakarta serta rest area telah dilaksanakan sejak pukul 14.00 WIB.

“Proses pelaksanaan rekayasa lalu lintas bersifat situasional mengikuti diskresi dari pihak Korlantas Polri,” ujar Sustainability Management & Corporate Communications Dept Head Astra Tol Cipali, Ardam Rafif Trisilo.

Ardam menyebutkan, berdasarkan data hari ini pukul 00.00 hingga 17.00 WIB, arus lalu lintas menuju Jakarta terpantau meningkat signifikan dengan kondisi ramai lancar.

Tercatat sekitar 38 ribu kendaraan telah melintasi Cikopo menuju Jakarta. Jumlah itu lebih tinggi 101 persen dibandingkan periode yang sama kemarin.

Ardam mengatakan, secara akumulatif di kedua arah, total volume lalu lintas di ruas Tol Cipali pada sore ini terpantau relatif sama dengan periode kemarin, yakni lebih rendah dua persen dibandingkan periode yang sama pada hari sebelumnya.

“Kami mengimbau seluruh pengguna jalan untuk selalu mengutamakan keselamatan, menjaga jarak aman antar kendaraan, dan wajib mematuhi arahan petugas di lapangan selama masa pemberlakuan rekayasa lalu lintas,” kata Ardam.

Ardam menyatakan, guna menjaga keselamatan bersama, pengguna jalan diminta tidak berganti jalur dan tidak menggunakan u-turn saat one way berlangsung. Kendaraan juga diimbau agar tidak berhenti di bahu jalan, kecuali dalam kondisi darurat.

“Pengguna jalan disarankan untuk beristirahat di rest area terdekat atau memanfaatkan tempat peristirahatan di luar gerbang tol terdekat jika kapasitas parkir penuh, dengan jaminan tarif tol yang tetap sama (akumulasi per kilometer),” katanya.

REPUBLIKA.CO.ID, CIREBON – Rekayasa lalu lintas one way untuk arus balik Lebaran akan diberlakukan di KM 263 ruas Tol Pejagan-Pemalang hingga KM 70 ruas Tol Jakarta-Cikampek pada hari ini, Senin (23/3/2026). Hal itu sesuai arahan Korlantas Polri untuk kelancaran arus balik Lebaran yang meningkat hari ini. Sebagai langkah persiapan penerapan one way, petugas mulai melakukan pembersihan jalur (sterilisasi) pada pukul 14.00 WIB, dengan waktu pemberlakuan sesuai diskresi kepolisian.

“Pelaksanaan rekayasa lalu lintas ini tetap bersifat situasional, menyesuaikan dengan diskresi pihak kepolisian di lapangan,” ujar Ardam.

Ardam menyebutkan, berdasarkan data periode pukul 00.00 hingga 13.00 WIB pada hari ini, arus lalu lintas menuju Jakarta terpantau meningkat signifikan dengan kondisi ramai lancar. Tercatat sekitar 23 ribu kendaraan telah melintasi Cikopo menuju Jakarta.

“Jumlah ini lebih tinggi 139 persen dibandingkan periode yang sama kemarin,” katanya.

Sementara itu, arus menuju Cirebon terpantau melandai dengan jumlah sekitar 21 ribu kendaraan. Angka itu lebih rendah 33 persen dibandingkan hari sebelumnya.

“Secara keseluruhan, total volume lalu lintas di ruas Tol Cipali siang ini meningkat sekitar enam persen dibandingkan periode yang sama kemarin,” jelasnya.

Guna menjaga kelancaran arus dan keselamatan bersama, Astra Tol Cipali mengimbau seluruh pengguna jalan untuk tidak berhenti di bahu jalan, kecuali dalam kondisi darurat.

“Pengguna jalan disarankan untuk beristirahat di rest area terdekat atau memanfaatkan tempat peristirahatan di luar gerbang tol terdekat jika kapasitas parkir penuh, dengan jaminan tarif tol yang tetap sama (akumulasi per kilometer),” katanya.