Sepanjang tahun 2025, penjualan energi listrik mencapai 82,17 TWh atau 109 persen dari target RKAP 2025

Jakarta (ANTARA) - Penjualan listrik subholding pembangkitan PT PLN (Persero), PT PLN Indonesia Power (PLN IP) melampaui target rencana kerja dan anggaran (RKAP) pada 2025.

Direktur Utama PLN Indonesia Power Bernadus Sudarmanta, dalam keterangannya di Jakarta, Selasa, mengatakan, pihaknya terus berkontribusi memperkuat kinerja PLN melalui keandalan operasional pembangkit, pengembangan energi bersih dan transformasi bisnis yang berkelanjutan.

"Sepanjang tahun 2025, penjualan energi listrik mencapai 82,17 TWh atau 109 persen dari target RKAP 2025," ujarnya.

Sementara, capaian equivalent availability factor (EAF) non-PLTU mencapai 93,18 persen, melampaui target RKAP sebesar 90,52 persen.

PLN IP juga menambah kapasitas pembangkit baru sebesar 2.060 MW, mengoperasikan tiga unit pembangkit baru sepanjang 2025, serta membukukan kinerja bisnis beyond kWh sebesar 156 persen dari target RKAP, yang didukung pertumbuhan layanan operation and maintenance (OM) dan MRO jasa kelistrikan.

Selain itu, komitmen terhadap keberlanjutan turut ditunjukkan melalui capaian 54 Proper, terdiri atas 7 Emas, 22 Hijau dan 25 Biru, serta berbagai penghargaan di tingkat nasional maupun internasional.

"Seluruh capaian tersebut mempertegas kontribusi PLN Indonesia Power terhadap capaian kinerja PLN sekaligus menjadi fondasi bagi perseroan untuk terus memperkuat perannya sebagai subholding generation company dalam mendukung ketahanan energi nasional," ujar Bernadus.

Wakil Direktur Utama PLN Yusuf Didi Setiarto mengatakan PLN IP memiliki peran strategis dalam mendukung pencapaian target perseroan.

"PLN Indonesia Power harus memastikan setiap program yang telah ditetapkan dapat dieksekusi secara disiplin, terukur, dan tepat waktu," ujarnya.

Ia meyakini dengan komitmen yang kuat, sinergi seluruh insan perusahaan, serta fokus pada operational excellence dan agenda transformasi, target RKAP dan program strategis dalam RUPTL dapat tercapai secara optimal, sehingga memberikan nilai tambah bagi perusahaan, pemegang saham dan masyarakat.

Sementara itu, Komisaris Utama PLN Indonesia Power Arief Budiman mengatakan dewan komisaris akan terus mengawal implementasi strategi perusahaan agar setiap program transformasi berjalan secara terukur, akuntabel, dan memberikan manfaat yang optimal bagi perusahaan maupun para pemangku kepentingan.

"Kinerja yang telah dicapai menjadi modal penting bagi PLN Indonesia Power untuk terus bertumbuh. Dewan Komisaris mendukung seluruh langkah strategis perseroan agar budaya kinerja yang unggul, tata kelola yang kuat, dan pengelolaan risiko yang baik terus menjadi fondasi dalam meningkatkan kontribusi PLN Indonesia Power terhadap kinerja PLN secara berkelanjutan," ujarnya.

Bernadus menambahkan capaian kinerja perusahaan sepanjang 2025 merupakan hasil dari komitmen seluruh insan perusahaan dalam menjalankan strategi bisnis secara disiplin dan berorientasi pada hasil.

"Sepanjang 2025, capaian penjualan tenaga listrik, penyelesaian proyek pembangkit strategis, serta kinerja keuangan yang solid menjadi bukti komitmen kami dalam menghadirkan kinerja terbaik bagi pemegang saham," jelasnya.

Ke depan, tambahnya, PLN IP akan terus memperkuat operational excellence, mempercepat eksekusi program-program dalam RUPTL, dan mendorong transformasi hijau secara berkelanjutan agar PLN Indonesia Power dapat memberikan nilai tambah bagi negara dan masyarakat.

Bernadus menambahkan perseroan juga telah menindaklanjuti mayoritas arahan RUPS dan dewan komisaris sesuai rencana, sementara arahan yang masih berproses terus dijalankan sesuai target penyelesaian yang telah ditetapkan.

Ke depan, menurut dia, PLN Indonesia Power akan terus memperkuat perannya sebagai subholding generation company melalui peningkatan keandalan pembangkit, pengembangan energi baru dan terbarukan, inovasi teknologi, serta penguatan bisnis yang berkelanjutan.

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Bank Indonesia (BI) melalui hasil Survei Penjualan Eceran (SPE) memprakirakan kinerja penjualan eceran pada Mei 2026 terjaga, dengan Indeks Penjualan Riil (IPR) yang sebesar 225,0.

Prakiraan indeks tersebut terkontraksi sebesar 3,2 persen secara tahunan (year on year/yoy), sedikit lebih baik dari periode sebelumnya yang terkontraksi 3,7 persen (yoy).

Direktur Eksekutif Departemen Komunikasi BI Ramdan Denny Prakoso dalam keterangannya di Jakarta, Kamis, IPR Mei 2026 ditopang terutama oleh peningkatan penjualan secara tahunan pada kelompok suku cadang dan aksesori, perlengkapan rumah tangga lainnya, serta barang lainnya.

Secara rinci, kelompok suku cadang dan aksesori diprakirakan tumbuh 16,6 persen (yoy), kelompok perlengkapan rumah tangga lainnya tumbuh 1,8 persen (yoy), dan kelompok barang lainnya tumbuh 0,7 persen (yoy).

Sementara penjualan kelompok lainnya diprakirakan masih berada pada fase kontraksi, terutama pada kelompok makanan, minuman, dan tembakau yang tumbuh -4,0 persen (yoy); kelompok bahan bakar kendaraan bermotor tumbuh -2,2 persen (yoy); serta kelompok peralatan informasi dan komunikasi tumbuh -17,5 persen (yoy).

Secara bulanan, kinerja penjualan eceran diprakirakan membaik dari -11,6 persen (month to month/mtm) pada April 2026 menjadi -0,9 persen (mtm) pada Mei 2026.

Perbaikan tersebut didorong oleh beberapa kelompok yang mengalami peningkatan antara lain kelompok peralatan informasi dan komunikasi serta kelompok perlengkapan rumah tangga lainnya dengan pertumbuhan masing-masing sebesar 2,2 persen (mtm) dan 2,0 persen (mtm), meningkat dari sebelumnya berada di zona kontraksi dengan masing-masing tercatat sebesar -9,4 persen (mtm) dan -5,9 persen (mtm).

Perkembangan ini dipengaruhi oleh permintaan masyarakat pada periode Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN) Kenaikan Yesus Kristus, Idul Adha, dan Waisak.

Mengenai realisasi pada April 2026, IPR tercatat sebesar 226,9. Kinerja tersebut didorong oleh tetap tumbuhnya penjualan secara tahunan pada kelompok suku cadang dan aksesori (tumbuh 14,7 persen (yoy)), perlengkapan rumah tangga lainnya (tumbuh 0,6 persen (yoy)), serta barang budaya dan rekreasi (tumbuh 0,7 persen (yoy)).

Secara bulanan, penjualan eceran pada April 2026 tercatat terkontraksi sebesar 11,6 persen (mtm), sejalan dengan normalisasi permintaan masyarakat setelah periode HBKN Ramadan dan Idul Fitri 1447 H.

Dari sisi harga, tekanan inflasi tiga bulan yang akan datang, yaitu Juli 2026, diprakirakan relatif stabil, sementara pada enam bulan yang akan datang, yaitu Oktober 2026, diprakirakan meningkat.

Hal ini tercermin dari Indeks Ekspektasi Harga Umum (IEH) Juli 2026 sebesar 175,8, relatif stabil dibandingkan IEH pada Juni 2026 sebesar 175,6.

Sementara itu, IEH Oktober 2026 diprakirakan sebesar 167,6, lebih tinggi dibandingkan IEH September 2026 sebesar 163,2 didorong oleh kenaikan harga bahan baku.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

SEMARANG - Linktown resmi memperluas jaringan bisnisnya dengan membuka kantor cabang baru di Semarang, Jawa Tengah. Kehadiran kantor cabang ini menjadi langkah strategis Linktown untuk memperkuat penetrasi pasar properti di wilayah Joglosemar (Jogja-Solo-Semarang) yang dinilai memiliki pertumbuhan sangat potensial.

Peresmian kantor cabang Linktown Semarang dihadiri langsung oleh Co-Founder Linktown, Abel Andy Kurniajaya dan Deryan Nataniel pada Jumat, 22 Mei 2026. Turut hadir dalam seremoni tersebut VP Linktown Solution, Jonathan Wijaya; Head of Region 7 Semarang, Marlina Hadi; serta Regional Business Manager Linktown Solutions, Mega Siskawangi. Kinerja Solid, Linktown Catat Penjualan Rp2,7 Triliun dan Borong 5 Penghargaan Nasional

Kantor Semarang menjadi kantor cabang ke-8 Linktown secara nasional sekaligus kantor pertama perusahaan di wilayah Jawa Tengah. Sebelumnya, Linktown telah memiliki homebase operasional di Bekasi, BSD, Kota Wisata, Surabaya, By Walk, Bandung, dan Bali.

Co-Founder Linktown, Abel Andy Kurniajaya mengatakan, ekspansi ke Semarang didorong oleh tingginya permintaan pasar properti di Jawa Tengah, khususnya di Semarang, Solo, dan Yogyakarta. Selain itu, semakin banyak pengembang yang bekerja sama secara eksklusif dengan Linktown turut memperkuat keyakinan Linktown untuk memperluas jaringan bisnis di wilayah tersebut.

“Semarang merupakan salah satu kota dengan perkembangan yang sangat pesat. Kota ini ditunjang oleh infrastruktur yang lengkap mulai dari pelabuhan, bandara, hingga jaringan jalan tol yang terintegrasi di Pulau Jawa. Kami melihat potensi besar untuk pertumbuhan transaksi properti di wilayah ini,” katanya.

Sebelum membuka kantor fisik di Semarang, Linktown diketahui telah memulai aktivitas bisnis secara online sejak 2025. Dari lini bisnis take over pinjaman dan Kredit Pemilikan Rumah (KPR), perusahaan berhasil membukukan transaksi senilai Rp28,5 miliar dari 18 transaksi.

Menurut Abel, capaian tersebut menjadi indikator kuat bahwa pasar properti Semarang memiliki prospek yang menjanjikan. “Kehadiran kantor cabang fisik diharapkan mampu menjembatani kebutuhan tim sekaligus meningkatkan fokus perusahaan dalam penjualan properti primary maupun secondary,” jelasnya.

Dari sisi makroekonomi, Deryan Nataniel, Co-Founder Linktown menilai, Semarang memiliki fundamental pasar yang kuat. Pertumbuhan ekonomi kota ini tercatat mencapai 6,49% pada 2025 dan menjadikannya sebagai salah satu pusat bisnis utama di Jawa Tengah. “Selain didukung pertumbuhan developer lokal, tingginya aktivitas ekonomi dan kepadatan penduduk turut menjadi faktor pendorong permintaan properti,” tuturnya.

Dalam strategi pemasarannya, Linktown tetap mengandalkan kekuatan digital marketing sebagai ujung tombak penjualan. Strategi tersebut dinilai berhasil diterapkan di berbagai kota besar sebelumnya dan kini akan diperluas untuk menjangkau pasar Jawa Tengah secara lebih agresif. “Kami percaya strategi digital marketing yang selama ini menjadi kekuatan Linktown dapat menjawab kebutuhan pasar properti di Semarang, Solo, dan Yogyakarta,” jelasnya.

Dari sisi sumber daya manusia, imbuhnya, perkembangan tim Linktown Semarang juga menunjukkan pertumbuhan signifikan. “Jika pada akhir tahun lalu jumlah agen masih kurang dari lima orang, kini jumlahnya telah berkembang menjadi lebih dari 20 agen dan diproyeksikan terus bertambah seiring ekspansi bisnis perusahaan,” terangnya.

VP Linktown Solution, Jonathan Wijaya mengungkapkan, melalui pembukaan kantor cabang Semarang, Linktown menargetkan dapat menguasai pasar properti Jawa Tengah. Pasalnya, posisi Semarang sebagai pusat ekonomi provinsi dinilai strategis karena memiliki konektivitas kuat dengan Solo dan Yogyakarta.

“Kantor cabang Semarang nantinya akan difungsikan sebagai hub operasional untuk berbagai aktivitas bisnis. Mulai dari akuisisi proyek developer lokal, rekrutmen agen properti regional, penjualan properti primary dan secondary, hingga pengembangan database buyer di Jawa Tengah,” katanya. Mengukur Potensi Properti dan Bisnis dari Arah Perkembangan Kawasan

Abel menjelaskan, secara nasional, Linktown menargetkan total penjualan sebesar Rp3,5 triliun pada 2026, setelah sebelumnya berhasil membukukan penjualan Rp3,1 triliun pada 2025. Wilayah Joglosemar diproyeksikan menjadi salah satu mesin pertumbuhan baru perusahaan dengan target kontribusi sebesar 5%–10% terhadap revenue nasional dalam satu tahun ke depan.

Dari ekspansi di Jawa Tengah tersebut, jelas Abel, Linktown membidik potensi penjualan sebesar Rp300 miliar hingga Rp500 miliar per tahun. “Selain Semarang, perusahaan juga telah membuka kantor cabang baru di Bali pada April 2026 sebagai bagian dari strategi ekspansi nasional yang terus berlanjut,” tuturnya.

Jadi cukup, aman dan sehat. Ini harus disampaikan kepada publik bukan hanya untuk Jawa Timur tetapi juga luar Jawa Timur,

Lamongan, Jawa Timur (ANTARA) - Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa menyebut momentum Hari Raya Idul Adha 1447 Hijriah mampu mendongkrak perekonomian peternak di Jawa Timur melalui meningkatnya permintaan dan penjualan hewan kurban.

“Momen kurban Idul Adha tahun 2026 cukup membantu perekonomian peternak dan mampu meningkatkan pendapatan serta kesejahteraan peternak,” katanya saat meninjau Koperasi Ternak Gunungrejo Makmur di Kecamatan Kedungpring, Kabupaten Lamongan, Minggu.

Menurut dia, tingginya permintaan hewan kurban tahun ini menunjukkan semangat masyarakat untuk berkurban tetap tinggi meski harga ternak mengalami kenaikan dibanding tahun sebelumnya.

Khofifah menjelaskan, harga sapi hidup naik sekitar Rp5 juta hingga Rp10 juta per ekor, sedangkan harga berdasarkan bobot hidup meningkat sekitar Rp5.000 hingga Rp10.000 per kilogram.

Meski demikian, kata dia, peningkatan harga tersebut diikuti kenaikan omzet penjualan peternak menjelang Idul Adha.

Berdasarkan data Dinas Peternakan kabupaten/kota se-Jawa Timur, total ketersediaan ternak kurban tahun 2026 mencapai 2.055.978 ekor yang terdiri atas 629.119 sapi, 940.693 kambing, 484.468 domba, dan 1.698 kerbau.

Sementara proyeksi kebutuhan ternak kurban di Jawa Timur tahun ini diperkirakan mencapai 427.060 ekor meliputi 70.550 sapi, 297.900 kambing, 58.600 domba, dan 10 kerbau.

“Jadi cukup, aman dan sehat. Ini harus disampaikan kepada publik bukan hanya untuk Jawa Timur tetapi juga luar Jawa Timur,” ujarnya.

Untuk menjamin keamanan dan kesehatan hewan kurban, Pemerintah Provinsi Jawa Timur menyiapkan ribuan petugas pemeriksa hewan kurban yang bertugas melakukan pemeriksaan ante mortem dan post mortem di seluruh kabupaten/kota.

Total petugas yang disiagakan terdiri atas 950 dokter hewan atau medik veteriner, 1.500 paramedik veteriner, 145 pengawas bibit ternak, 75 pengawas mutu pakan, serta 1.997 Juru Sembelih Halal (JULEHA) bersertifikat.

Khofifah menambahkan, seluruh ternak kurban yang beredar juga telah mendapatkan pengawasan kesehatan melalui vaksinasi, penerapan biosecurity, serta pengobatan ternak secara berkala di seluruh wilayah Jawa Timur.

Gubernur Jatim juga mengapresiasi Kabupaten Lamongan yang dinilai menjadi salah satu daerah penyangga utama penyediaan ternak di Jawa Timur dengan populasi sapi potong mencapai 108.987 ekor.

Sementara itu, pengelola Koperasi Ternak Gunungrejo Makmur, Suparto, mengatakan, pihaknya menyiapkan sekitar 300 ekor sapi kurban jenis Peranakan Ongole, limosin, simental, dan sapi lokal untuk Idul Adha tahun ini.

“Hingga saat ini sekitar 80 persen sudah terjual ke Surabaya, Gresik, dan Sidoarjo,” kata Suparto.

Ia menambahkan program vaksinasi Penyakit Mulut dan Kuku (PMK) gratis serta inseminasi buatan dari pemerintah membantu menjaga kesehatan dan produktivitas ternak di wilayahnya.

Pewarta: Astrid Faidlatul Habibah/Alimun Khakim
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - Dalam rangka meningkatkan pencapaian target penjualan serta memperkuat jaringan pemasaran, MNC Finance menggelar kegiatan Agent Gathering bersama CarDekho Group di Lume Coffee Jakarta.

Kegiatan ini menjadi bagian dari strategi perusahaan untuk mempererat sinergi dengan mitra bisnis sekaligus meningkatkan produktivitas jaringan agen dalam menghadapi pertumbuhan pasar pembiayaan kendaraan yang semakin kompetitif. Acara dihadiri oleh beberapa aggregator seperti Oto.com, Danafin, OtoG (Genta), Favorite.id, Empower.id, Turbo, Prima, dan Goona.

Presiden Direktur Gabriel Mahjudin menyampaikan bahwa kolaborasi yang kuat dengan mitra strategis menjadi salah satu kunci utama dalam mendorong pertumbuhan bisnis perusahaan.

“Melalui Agent Gathering ini, kami ingin membangun komunikasi yang lebih erat dengan seluruh mitra dan agen agar dapat bergerak bersama mencapai target penjualan yang lebih optimal. Kami percaya bahwa sinergi, inovasi, dan konsistensi dalam memperluas jaringan akan menjadi fondasi penting bagi pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan,” ujar Gabriel Mahjudin.

Ia juga menambahkan bahwa MNC Finance akan terus menghadirkan berbagai program penjualan, dukungan operasional, serta pengembangan sistem yang adaptif guna membantu para agen meningkatkan performa dan kualitas layanan kepada konsumen.

Sementara itu, pihak CarDekho Group menyampaikan apresiasi atas kolaborasi yang telah terjalin dan berharap kerja sama ini dapat terus berkembang melalui strategi pemasaran yang inovatif dan efektif.

“Kami melihat kolaborasi ini memiliki potensi yang sangat besar dalam mendukung pertumbuhan penjualan kendaraan dan pembiayaan di Indonesia. Melalui sinergi yang kuat, kami berharap dapat memberikan kemudahan akses serta pengalaman terbaik bagi konsumen maupun jaringan agen,” ujar Benajati Munggaran selaku Regional Business Head Danafin.

⁠M Alfetryan selaku Zone Manager Oto Genta menambahkan, “Kegiatan ini menjadi momentum penting untuk mempererat hubungan kerja sama, membangun komunikasi yang lebih efektif, serta menyatukan visi dalam mencapai target bisnis bersama. Kami optimis kolaborasi ini akan memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan industri otomotif dan pembiayaan ke depan,”

Selain sesi pemaparan strategi bisnis dan target penjualan, kegiatan juga diisi dengan diskusi interaktif, sharing pengalaman lapangan, serta penguatan hubungan antarmitra bisnis. Suasana hangat dan penuh antusiasme mewarnai jalannya acara hingga akhir kegiatan. Melalui kegiatan Agent Gathering ini, MNC Finance kembali menegaskan komitmennya untuk terus memperluas jaringan kemitraan, meningkatkan pencapaian penjualan, serta menghadirkan solusi pembiayaan yang terpercaya dan kompetitif bagi masyarakat Indonesia.

JAKARTA, iNews.id – Dalam rangka mencapai target penjualan serta memperkuat jaringan pemasaran, MNC Finance menggelar Agent Gathering bersama CarDekho Group di Lume Coffee Jakarta.

Kegiatan ini menjadi bagian dari strategi perusahaan untuk mempererat sinergi dengan mitra bisnis sekaligus meningkatkan produktivitas jaringan agen dalam menghadapi pertumbuhan pasar pembiayaan kendaraan yang semakin kompetitif. Acara dihadiri oleh beberapa aggregator seperti Oto.com, Danafin, OtoG (Genta), Favorite.id, Empower.id, Turbo, Prima, dan Goona.

Presiden Direktur Gabriel Mahjudin menyampaikan bahwa kolaborasi yang kuat dengan mitra strategis menjadi salah satu kunci utama dalam mendorong pertumbuhan bisnis perusahaan.

“Melalui Agent Gathering ini, kami ingin membangun komunikasi yang lebih erat dengan seluruh mitra dan agen agar dapat bergerak bersama mencapai target penjualan yang lebih optimal. Kami percaya bahwa sinergi, inovasi, dan konsistensi dalam memperluas jaringan akan menjadi fondasi penting bagi pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan,” ungkap Gabriel Mahjudin. 

Baca Juga

MNC Finance Dorong Literasi Keuangan Pelaku Usaha Lewat Program Gali Cuan Bersama GC Farm

Ia juga menambahkan bahwa MNC Finance akan terus menghadirkan berbagai program penjualan, dukungan operasional, serta pengembangan sistem yang adaptif guna membantu para agen meningkatkan performa dan kualitas layanan kepada konsumen.

Sementara itu, pihak CarDekho Group menyampaikan apresiasi atas kolaborasi yang telah terjalin dan berharap kerja sama ini dapat terus berkembang melalui strategi pemasaran yang inovatif dan efektif.

Baca Juga

MNC Finance Perluas Kolaborasi Pengelolaan Sampah Anorganik Bersama BuPeri Foundation

“Kami melihat kolaborasi ini memiliki potensi yang sangat besar dalam mendukung pertumbuhan penjualan kendaraan dan pembiayaan di Indonesia. Melalui sinergi yang kuat, kami berharap dapat memberikan kemudahan akses serta pengalaman terbaik bagi konsumen maupun jaringan agen,” kata Regional Business Head Danafin Benajati Munggaran.

"Kegiatan ini menjadi momentum penting untuk mempererat hubungan kerja sama, membangun komunikasi yang lebih efektif, serta menyatukan visi dalam mencapai target bisnis bersama. Kami optimis kolaborasi ini akan memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan industri otomotif dan pembiayaan ke depan,” ⁠ucap Zone Manager Oto Genta M Alfetryan.

Selain sesi pemaparan strategi bisnis dan target penjualan, kegiatan juga diisi dengan diskusi interaktif, sharing pengalaman lapangan, serta penguatan hubungan antarmitra bisnis. Suasana hangat dan penuh antusiasme mewarnai jalannya acara hingga akhir kegiatan. 

Melalui kegiatan Agent Gathering ini, MNC Finance kembali menegaskan komitmennya untuk terus memperluas jaringan kemitraan, meningkatkan pencapaian penjualan, serta menghadirkan solusi pembiayaan yang terpercaya dan kompetitif bagi masyarakat Indonesia.

Editor: Puti Aini Yasmin

JAKARTA - Pasar otomotif Indonesia mencatat performa luar biasa pada April 2026 dengan lonjakan distribusi kendaraan (wholesales) sebesar 31,8% dibandingkan bulan sebelumnya.

Kenaikan signifikan ini menandai fase pemulihan kuat setelah pasar sempat melambat akibat siklus musiman libur Lebaran pada Maret 2026.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), geliat industri terlihat baik dari sisi pengiriman pabrik ke dealer maupun penjualan langsung ke tangan konsumen.

Pertumbuhan pada April 2026 tidak hanya terjadi bulanan (month-to-month), tetapi juga menunjukkan peningkatan tajam tahunan (year-on-year). Hal ini mengindikasikan daya beli masyarakat lebih stabil.

Capaian Wholesales (Distribusi Pabrik ke Dealer)

Wholesales menjadi indikator utama kesiapan produsen dalam memenuhi permintaan pasar. Berikut adalah rincian angkanya:

Total April 2026: 80.776 unit.

Pertumbuhan vs Maret 2026: Naik 31,8% dari 61.271 unit (sebelumnya 61.268 unit).

Pertumbuhan vs April 2025: Naik 55% dari 52.108 unit.

Capaian Retail Sales (Penjualan Dealer ke Konsumen)

Penjualan ritel mencerminkan unit yang benar-benar sudah berada di garasi konsumen:

Total April 2026: 75.730 unit.

Pertumbuhan vs Maret 2026: Naik 13,7% dari 66.637 unit.

Pertumbuhan vs April 2025: Naik 30,2% dari 58.174 unit.

Perbandingan Kumulatif Januari-April 2026 vs 2025

Rapor industri otomotif selama empat bulan pertama tahun 2026 berada di jalur positif. Ini memberi optimisme bagi para pelaku industri untuk mencapai target tahunan.

Kumulatif Wholesales 2026: 289.787 unit (naik 12,5% dibanding periode sama 2025 sebesar 257.647 unit).

Kumulatif Retail 2026: 287.581 unit (naik 6,9% dibanding periode sama 2025 sebesar 268.940 unit).

Gaikindo memproyeksikan penjualan mobil baru nasional mampu mencapai angka 850.000 unit di tahun 2026, atau meningkat 5,4% dari total capaian 2025 sebanyak 803.687 unit.

Mengapa Penjualan Rebound dengan Kuat?

Lonjakan di April 2026 didorong beberapa faktor fundamental. Pertama, pengisian kembali stok (restocking) oleh dealer setelah inventaris terkuras selama masa mudik Lebaran.

Kedua, adanya rencana pemerintah menggulirkan bantuan pembelian mobil listrik melalui diskon Pajak Pertambahan Nilai (PPN) yang dijadwalkan mulai berlaku bulan depan. Hal ini menciptakan sentimen positif di pasar, meski mayoritas penjualan masih didominasi kendaraan konvensional.

Data Penjualan Mobil Bulanan Sepanjang 2026

Berikut adalah rincian data pergerakan pasar dari Januari hingga April 2026:

Rincian Wholesales 2026:

Januari: 66.500 unit

Februari: 81.250 unit

Maret: 61.271 unit

April: 80.776 unit

Total Wholesales: 289.787 unit

Rincian Retail Sales 2026:

Januari: 67.029 unit

Februari: 78.239 unit

Maret: 66.637 unit

April: 75.730 unit

Total Retail: 287.581 unit

Pertanyaan Terkait Penjualan Mobil April 2026

Berapa persen kenaikan penjualan mobil secara tahunan di April 2026?

Secara wholesales, kenaikannya mencapai 55% dibanding April 2025, sedangkan secara ritel tumbuh sebesar 30,2%.

Apa target total penjualan mobil nasional tahun 2026?

Gaikindo menargetkan angka 850.000 unit untuk pasar domestik, naik 5,4% dari hasil tahun 2025 yang tercatat sebesar 803.687 unit.

Mengapa penjualan ritel lebih rendah dibandingkan wholesales di April 2026?

Hal ini umum terjadi saat pabrikan melakukan distribusi besar-besaran untuk mengisi stok dealer (restocking) setelah periode libur panjang, sehingga unit yang masuk ke dealer (80.776 unit) lebih banyak daripada yang keluar ke konsumen (75.730 unit).

Kapan subsidi diskon PPN mobil listrik mulai berlaku?

Pemerintah menargetkan bantuan berupa diskon PPN untuk pembelian mobil listrik baru akan mulai diberlakukan pada bulan Juni 2026.

Jakarta (ANTARA) - PT Indo Tambangraya Megah Tbk (kode saham: ITMG) mencatatkan pendapatan sebesar 498 juta dolar AS pada kuartal I 2026, meningkat sebesar 3 persen secara tahunan (year on year/yoy) dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Per akhir Maret 2026, volume penjualan batu bara tercatat sebesar 6,3 juta ton atau naik 6 persen (yoy), sedangkan harga jual rata-rata (ASP) turun sebesar 3 persen (yoy).

Presiden Direktur ITM Mulianto dalam keterangan yang diterima di Jakarta, Rabu, menyampaikan bahwa batu bara yang diproduksi perusahaan mencapai 4,7 juta ton pada tiga bulan pertama tahun ini.

Jumlah tersebut menurun dibandingkan kuartal I 2025 yang sebesar 5,3 juta ton, seiring dengan curah hujan yang mempengaruhi volume produksi.

Selanjutnya, beban pokok pendapatan ITMG meningkat sebesar 5 persen (yoy) pada kuartal I 2026 terutama disebabkan oleh volume penjualan batu bara yang lebih tinggi dibandingkan kuartal I 2025 yang didukung oleh penjualan dari pihak ketiga sebesar 0,7 juta ton dan persediaan batubara yang dimiliki pada akhir 2025.

Di sisi lain, total beban operasional tercatat sebesar 56 juta dolar AS pada kuartal I 2026, relatif stabil dibandingkan tahun sebelumnya.

Beban pajak penghasilan meningkat menjadi 26 juta dolar AS pada kuartal I 2026 dari 19 juta dolar AS pada kuartal I 2025.

Adapun royalti kepada pemerintah meningkat sebesar 9 persen (yoy) menjadi 58 juta dolar AS pada kuartal I 2026, terutama disebabkan oleh kenaikan volume penjualan.

Dengan perkembangan tersebut, laba bersih ITMG tercatat sebesar 56 juta dolar AS pada kuartal I 2026, turun sekitar 16 persen (yoy), dengan marjin laba bersih sebesar 11 persen.

Per 31 Maret 2026, total aset tercatat sebesar 2.405 juta dolar AS, relatif sama dengan nilai pada akhir tahun 2025.

Kas dan setara kas tercatat sebesar 747 juta dolar AS, sementara deposito jangka pendek mencapai 192 juta dolar AS, sehingga secara total mewakili 39 persen dari total aset.

Pada saat yang sama, total liabilitas menurun menjadi 480 juta dolar AS pada akhir Maret 2026 dari 498 juta dolar AS pada akhir 2025.

Sementara itu, total ekuitas meningkat menjadi 1.925 juta dolar AS dibandingkan 1.908 juta dolar AS pada akhir 2025.

Peningkatan tersebut didorong oleh kenaikan laba ditahan menjadi 1.533 juta dolar AS dari 1.478 juta dolar AS, meski sebagian tereduksi oleh pembelian saham treasuri senilai 12 juta dolar AS pada kuartal I 2026.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

KOREA SELATAN - Hyundai mencetak sejarah pendapatan tertinggi di awal 2026 berkat mobil hybrid, meski tantangan tarif global mulai menggerogoti laba bersih perusahaan.

Hyundai Motor Company membuka tahun 2026 dengan sebuah paradoks. Di satu sisi, pendapatan perusahaan pecah rekor tertinggi sepanjang sejarah. Di sisi lain, laba operasional mereka justru tergerus cukup dalam.

Pemicu utamanya jelas: perang tarif di Amerika Serikat dan ketidakpastian geopolitik global. Namun, Hyundai punya "juru selamat" baru, yaitu lini kendaraan hybrid yang laris manis.

Rapor Keuangan Global: Pendapatan Naik, Laba Turun

Pada Kuartal I 2026, Hyundai mencatatkan angka-angka yang sangat kontras. Berdasarkan laporan resmi, pendapatan mereka mencapai KRW 45,94 triliun (setara Rp528,31 triliun), tumbuh 3,4% dibanding periode yang sama tahun lalu.

Namun, mari lihat sisi lainnya:

Laba Operasional: Terjun 30,8% menjadi KRW 2,51 triliun (Rp28,86 triliun).

Laba Bersih: Turun 23,6% ke angka KRW 2,58 triliun (Rp29,67 triliun).

Margin Laba Operasional: Berada di angka 5,5%.

Dividen Kuartalan: Tetap di angka KRW 2.500 (Rp28.750) per saham biasa.

Meski laba turun, pangsa pasar global Hyundai justru naik dari 4,6% menjadi 4,9%. Di Amerika Serikat, mereka bahkan berhasil mencaplok 6% pasar, naik dari sebelumnya 5,6%.

Min Ji, Senior Analyst S&P Global Mobility, memberikan catatan penting terkait dinamika ini.

"Meningkatnya harga bahan bakar fosil dan ketidakpastian global secara tak terelakkan akan mempercepat transisi ke model kendaraan yang lebih efisien," ungkapnya.

Mobil Hybrid Jadi Tulang Punggung Baru

Saat ini, konsumen global tampaknya lebih memilih "main aman" dengan mesin hybrid (HEV) sebelum benar-benar pindah ke mobil listrik murni (EV). Data membuktikan bahwa kendaraan elektrifikasi kini menyumbang 24,9% dari total penjualan global Hyundai.

Rincian penjualan kendaraan elektrifikasi Q1 2026:

•⁠ ⁠Total Unit: 242.612 unit (Naik 14,2%).

•⁠ ⁠Hybrid (HEV): 173.977 unit (Kontribusi 17,8% dari total sales).

•⁠ ⁠Mobil Listrik (EV): 58.788 unit.

Secara keseluruhan, Hyundai menjual 976.219 unit mobil secara global di kuartal pertama. Penjualan di Korea Selatan turun 4,4% menjadi 159.066 unit, sementara pasar luar negeri turun tipis 2,1% menjadi 817.153 unit.

Rollercoaster Hyundai di Indonesia (2021–2026)

Di Indonesia, perjalanan Hyundai adalah cerita tentang pertumbuhan kilat yang kemudian bertemu dengan realitas pasar yang jenuh.

Rekam Jejak Penjualan Ritel (Gaikindo):

2021: Hanya 2.875 unit. Saat itu Hyundai baru memulai ofensif barunya.

2022: Meroket lebih dari 1.000% menjadi 30.000 unit lebih. Inilah tahun keemasan kembalinya Hyundai.

2023: Mencapai puncak di angka 35.736 unit berkat Stargazer dan Ioniq 5.

2024: Mulai melambat dengan total 22.361 unit (Turun sekitar 37%).

2025: Wholesales tercatat di angka 19.007 unit. Hyundai tetap bertahan di 10 besar merek terlaris.

Gebrakan Kuartal I 2026: Mengincar 3 Persen Pasar

Memasuki awal 2026, Hyundai Indonesia menunjukkan sinyal pemulihan. Hingga Maret 2026, pangsa pasar Hyundai tercatat sebesar 2,8%. Strategi mereka kini sangat fokus pada dua model kunci:

Hyundai Stargazer: Menyumbang 50% dari total penjualan. Di segmen B-MPV, Stargazer berhasil menembus 3 besar dengan pangsa pasar 8,5%.

Kona EV: Kontributor kedua dengan porsi 15%, membuktikan bahwa pasar mobil listrik kelas menengah masih sangat potensial.

Pada ajang IIMS 2026, model Kona EV dan Stargazer Cartenz menjadi bintang panggung. Target Hyundai tahun ini tidak main-main: meraih 3% pangsa pasar nasional melalui peluncuran dua model baru, masing-masing satu model hybrid dan satu model pembakaran dalam (ICE).

Tantangan Hyundai ke depan adalah menjaga keseimbangan antara biaya produksi yang naik akibat isu geopolitik dan daya beli masyarakat Indonesia yang sensitif terhadap harga.

Penurunan laba bersih global sebesar 23,6% menjadi alarm bahwa efisiensi internal harus diperketat.

Dengan portofolio yang kini mencakup HEV (Hybrid) dan EV (Listrik), Hyundai memiliki fleksibilitas untuk bermanuver di pasar Indonesia yang mulai bergeser ke arah efisiensi bahan bakar.

JAKARTA - Penjualan Audi di Indonesia hanya menyentuh angka 5 unit sepanjang tiga bulan pertama 2026. Ini jadi catatan yang menempatkan brand premium asal Jerman ini di posisi terbawah pasar otomotif nasional.

Secara akumulatif, dari total pasar sebesar 209.021 unit di kuartal pertama, lima brand—Volkswagen, Maxus, Subaru, Volvo Cars, dan Audi—bahkan tidak mampu menyumbang 0,2% dari total penjualan nasional.

Audi: Titik Terendah dalam Sejarah

Berada di posisi ke-45 alias paling buncit, Audi hanya mengirimkan 1 unit di Januari, 2 unit di Februari, dan 2 unit di Maret dengan total 5 unit.

Minimnya pembaruan model serta ketiadaan fasilitas perakitan lokal (CKD) membuat harga Audi sulit bersaing dengan BMW atau Mercedes-Benz.

Tanpa strategi harga yang kompetitif, Audi kini hanya menjadi pilihan kolektor fanatik yang sangat tersegmentasi.

Volvo Cars: Dilema Mobil Listrik Premium

Berada satu tingkat di atas Audi, Volvo mencatatkan total penjualan 14 unit (6 di Januari, 2 di Februari, dan 6 di Maret).

Fokus penuh Volvo pada lini elektrik dan plug-in hybrid dengan harga di atas Rp1,5 miliar hingga Rp2 miliar menjadi hambatan utama.

Di saat infrastruktur pengisian daya belum merata di seluruh Indonesia, konsumen masih ragu untuk mengeluarkan dana besar pada brand yang baru melakukan comeback ini.

Subaru: Niche Market yang Terbatas

Subaru mengumpulkan total 50 unit (15 di Januari, 24 di Februari, dan 11 di Maret). Meskipun memiliki basis penggemar setia berkat teknologi All-Wheel Drive (AWD), distribusi Subaru terhambat oleh jaringan diler yang masih terbatas dibandingkan rival sekelasnya dari Jepang.

Strategi impor utuh (CBU) dari Jepang juga membuat harga jualnya terpaut cukup jauh dari kompetitor di kelas SUV dan sedan.

Maxus: Start Lambat Brand Baru

Maxus mencatatkan angka unik dengan total 55 unit. Seluruh angka penjualan ini hanya terjadi di bulan Maret, sementara pada Januari dan Februari tercatat 0 unit. Hal ini mengindikasikan adanya kendala logistik atau keterlambatan stok unit dari pabrik.

Sebagai pemain baru di segmen MPV listrik, Maxus masih harus berjuang keras membangun kepercayaan konsumen terhadap durabilitas dan layanan purna jual mereka.

Volkswagen: Tergerus Inovasi Kompetitor

VW berada di posisi ke-41 dengan total 58 unit (13 di Januari, 23 di Februari, dan 22 di Maret). Brand ini kehilangan daya tarik karena lini produk seperti Tiguan atau Polo dianggap kurang memberikan fitur teknologi mutakhir jika dibandingkan dengan serbuan brand China yang menawarkan spesifikasi lebih tinggi dengan harga jauh lebih terjangkau di kisaran Rp500 juta hingga Rp700 juta.

Dapat disimpulkan bahwa rendahnya penjualan kelima brand ini disebabkan oleh ketergantungan pada unit impor (CBU) yang sensitif terhadap fluktuasi kurs.

Sebagai gambaran, mobil yang dibanderol sekitar USD88.000 kini setara dengan Rp1.496.000.000 (asumsi 1 USD = Rp17.000).

Ketidakmampuan melakukan efisiensi harga melalui lokalisasi membuat merek-merek ini semakin terpinggirkan oleh dominasi brand yang sudah memiliki fasilitas produksi di dalam negeri.

Jika tidak segera melakukan penyegaran produk dan perbaikan jaringan servis, posisi mereka di sisa tahun 2026 diprediksi akan tetap stagnan.

Jakarta (ANTARA) - PT Hartadinata Abadi Tbk (HRTA) mencatatkan lonjakan pertumbuhan pendapatan sebesar 196,96 persen secara tahunan (year on year/yoy) dari Rp6,78 triliun pada kuartal I 2025 menjadi Rp20,16 triliun pada kuartal I 2026.

Laba bersih perseroan turut meningkat signifikan sebesar 189,48 persen (yoy) menjadi Rp433,49 miliar pada kuartal I 2026, dari Rp149,75 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

“Perseroan mengawali tahun 2026 dengan kinerja yang sangat positif, didukung oleh pertumbuhan volume penjualan dan penguatan harga emas global,” kata Direktur Utama HRTA Sandra Sunanto dalam keterangannya di Jakarta, Jumat.

Sandra menambahkan bahwa HRTA akan terus berfokus pada penguatan ekosistem bisnis emas yang terintegrasi, optimalisasi kapasitas produksi, serta penguatan jaringan distribusi guna menjaga pertumbuhan yang berkelanjutan.

Lebih lanjut, volume penjualan emas murni HRTA meningkat sebesar 75,18 persen (yoy) menjadi 7,83 ton, sejalan dengan peningkatan harga jual rata-rata (ASP) sebesar 71,01 persen (yoy) menjadi Rp2.567.213 per gram.

Dari segi segmen bisnis, penjualan masih didominasi oleh segmen grosir dengan kontribusi sebesar 90,60 persen terhadap total pendapatan, termasuk kontribusi dari segmen insititusi keuangan bullion bank dan beberapa perbankan syariah, diikuti oleh segmen ritel sebesar 9,13 persen dan gadai sebesar 0,26 persen.

Sejalan dengan kondisi pasar global, pergerakan harga emas sepanjang April dipengaruhi oleh sejumlah faktor global dan domestik, termasuk perkembangan konflik di Timur Tengah, fluktuasi harga minyak, ekspektasi kebijakan The Fed, serta langkah Bank Indonesia dalam menjaga stabilitas rupiah.

Selama April 2026, harga emas diperdagangkan di kisaran 4.717 dolar AS per troy ounce setelah sebelumnya sempat mencapai level di atas 4.800 dolar AS per troy ounce pada awal tahun.

Di Indonesia, harga emas domestik turut menguat, didukung oleh depresiasi rupiah dan permintaan safe-haven yang berkelanjutan, dengan harga emas dalam rupiah meningkat sekitar 11 persen secara year to date (ytd) ke level Rp2,6 juta per gram.

Adapun HRTA memperoleh peningkatan peringkat kredit dari PEFINDO menjadi idA+ dengan prospek stabil dari peringkat sebelumnya idA.

Sandra menambahkan bahwa peningkatan peringkat kredit perseroan oleh PEFINDO menjadi idA+ mencerminkan penguatan fundamental dan disiplin keuangan perseroan dalam menjaga struktur permodalan yang sehat di tengah ekspansi usaha yang berkelanjutan.

PEFINDO menilai peningkatan peringkat tersebut didukung oleh kemampuan HRTA dalam mencatat pertumbuhan pendapatan secara konsisten, menjaga posisi utang pada level yang terkendali, serta didukung oleh fasilitas produksi yang terintegrasi dan permintaan pasar yang tetap kuat terhadap produk emas.

Dari sisi pasar modal, HRTA juga resmi bergabung dalam indeks LQ45 Bursa Efek Indonesia untuk periode Mei-Juli 2026.

“Kami memandang pencapaian ini sebagai bentuk kepercayaan pasar terhadap fundamental bisnis, likuiditas saham, serta prospek jangka panjang perseroan sebagai salah satu pemain utama di industri emas nasional,” tutup Sandra.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - Industri otomotif Indonesia sedang tidak baik-baik saja. Pasarnya mandek. Stagnan. Penjualan mobil baru susah naik.

Di luar sana, dinamika geopolitik sedang kacau. Ditambah lagi, tren elektrifikasi (mobil listrik) datang terlalu cepat seperti tsunami. Memaksa semua pabrikan kalang kabut mengubah haluan.

Tsunami ini tidak hanya menghantam pabrik pembuat mobilnya. Tapi juga menyapu industri di bawahnya: para pembuat onderdil (supplier). Kalau pabrik mobil banting setir murni ke listrik, apa kabar pabrik pembuat knalpot, busi, atau tangki bensin? Mereka dituntut berubah wujud secara instan.



PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) tahu betul kepanikan ini. Senin kemarin (20/4/2026), mereka mengumpulkan lebih dari 500 perusahaan pemasoknya dalam acara "TMMIN Supplier Convention 2026" di Pantai Indah Kapuk. Hadir pula Menko Perekonomian Airlangga Hartarto dan petinggi kementerian terkait.

Pesan yang ingin disampaikan Toyota jelas: kami tidak akan meninggalkan kalian.

Strateginya bernama multi-pathway. Berjalan di banyak jalur. Toyota menegaskan tidak akan gegabah memproduksi mobil listrik murni (BEV) saja. Mereka tetap akan membuat mobil hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV), hidrogen (FCEV), hingga mobil peminum bioetanol (FFV).

"Tantangan industri ke depan semakin kompleks, sehingga kolaborasi menjadi kunci," kata Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto.

Pendekatan multi-pathway ini adalah langkah yang paling waras dan realistis untuk kondisi Indonesia. Konsumen punya banyak pilihan sesuai kantong dan infrastruktur daerahnya. Di sisi lain, pabrik pembuat komponen mesin bensin masih bisa bernapas dan perlahan melakukan transisi teknologi.

Ekosistem pemasok Toyota ini sangat raksasa. Dibangun perlahan sejak 1977. Dari sekadar importir, kini kandungan lokal (TKDN) mobil Toyota sudah menembus angka 80 persen.

TMMIN bermitra langsung dengan lebih dari 240 pemasok lapis pertama (tier 1). Di bawah mereka, masih ada 520 pemasok lapis kedua dan ketiga (tier 2 dan 3) yang kelasnya Industri Kecil dan Menengah (IKM).

Total tenaga kerja yang menggantungkan periuk nasinya dari rantai pasok Toyota—dari hulu ke hilir—mencapai lebih dari 360.000 orang! Ini industri padat karya yang menyangga stabilitas ekonomi negara.

Uang yang disetorkan ke negara pun tak main-main. Dari pusat ditarik Pajak Penghasilan (PPh), Pajak Pertambahan Nilai (PPN), dan Pajak Barang Mewah (PPnBM). Di daerah, menyumbang Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama (BBNKB). Tanpa industri otomotif, Pendapatan Asli Daerah (PAD) provinsi di Indonesia pasti langsung kurus kering.

Kualitas onderdil bikinan anak bangsa ini juga tidak memalukan. Buktinya, Toyota Indonesia sudah mengekspor total 3 juta unit kendaraan utuh ke lebih dari 100 negara.

Bahkan di era elektrifikasi ini, gabungan ekspor hybrid Innova Zenix dan Yaris Cross sudah menembus 56.000 unit hingga kuartal pertama 2026. Ini tanda dunia percaya pada kualitas rakitan tangan orang Indonesia.

"Industri otomotif memiliki kontribusi besar terhadap ekspor dan penyerapan tenaga kerja nasional. Momentum ini perlu terus dijaga," tegas Wakil Presiden Direktur TMMIN, Bob Azam.