REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi memastikan pemerintah siap memberlakukan penurunan komisi aplikator ojekonline(ojol) menjadi maksimal delapan persen mulai 1 Juli 2026. Dudy mengatakan kebijakan tersebut merupakan tindak lanjut arahan Presiden Prabowo Subianto dan telah mendapat komitmen dari perusahaan aplikasi.

"Pada saat pertemuan para aplikator dengan pimpinan DPR sudah disepakati bahwa kebijakan tersebut akan diberlakukan mulai 1 Juli," ujar Dudy saatmedia briefingmengenai sejumlah isu strategis terkini di sektor transportasi di Jakarta, Jumat (26/6/2026).

Dudy mengatakan pemerintah telah melakukan berbagai persiapan agar kebijakan tersebut dapat diterapkan sesuai jadwal. Menurut dia, para aplikator juga telah menyatakan kesiapannya menjalankan aturan baru tersebut.

"Tentunya kami akan mendukung itu dan kami akan menyiapkan segala sesuatunya berkaitan dengan pemberlakuan komisi baru tersebut, yakni delapan persen," ucap Dudy.

Menurut Dudy, hasil komunikasi intensif antara Direktorat Jenderal Perhubungan Darat dengan perusahaan aplikasi menunjukkan mereka siap menjalankan kebijakan pemerintah. Dudy menjelaskan, pada tahap awal kebijakan ini hanya berlaku untuk layanan ojekonlineroda dua.

Untuk mengakomodasi kebijakan tersebut, lanjut Dudy, Kementerian Perhubungan akan merevisi aturan yang selama ini mengatur besaran potongan aplikasi. Selain mengubah ketentuan komisi, pemerintah juga akan memperbarui pengaturan mengenai aspek asuransi yang menjadi kewenangan Kementerian Perhubungan.

"Dengan adanya komisi delapan persen, maka kami akan merevisi ketentuan yang semula berbunyi komisi maksimal 20 persen, yaitu 15 persen ditambah lima persen, menjadi maksimal delapan persen," sambung Dudy.

Meski masih terdapat sejumlah perusahaan aplikasi yang melakukan penyesuaian terhadap model bisnisnya, Dudy menegaskan hal tersebut tidak akan menghambat implementasi kebijakan. Dudy memahami para aplikator masih mencari keseimbangan baru terhadap pemberlakuan komisi delapan persen.

"Kalau seperti Grab, GoJek, maupun Maxim, sepertinya mereka sudah siap. Tentunya dengan keseimbangan yang baru, akan adaadjustmentatau penyesuaian secara internal dari masing-masing aplikator tersebut," kata Dudy.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyampaikan berbagai stimulus di sektor transportasi selama periode libur sekolah 2026 bertujuan meringankan biaya perjalanan masyarakat sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi melalui peningkatan mobilitas. Menurut Dudy, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan telah merancang sejumlah insentif yang berlaku pada periode tertentu selama musim liburan.

"Stimulus transportasi meliputi semua moda transportasi, baik transportasi darat, laut, udara, maupun kereta api," ujar Dudy saatmedia briefingmengenai sejumlah isu strategis terkini di sektor transportasi di Jakarta, Jumat (26/6/2026).

Untuk transportasi penyeberangan, kata Dudy, pembebasan tarif jasa kepelabuhanan berlaku pada 20 Juni hingga 5 Juli 2026. Program ini diperkirakan akan dimanfaatkan sekitar 160 ribu penumpang dan 377 ribu kendaraan yang melintasi sejumlah lintasan utama, seperti Merak–Bakauheni, Ketapang–Gilimanuk, Padangbai–Lembar, Kayangan–Pototano, Sape–Labuan Bajo, Kuala Tungkal–Tanjung Uban, hingga Ajibata–Ambarita.

"Untuk sektor transportasi laut, diberikan diskon tiket angkutan laut kepada PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT Pelni sebesar 30 persen dari tarif dasar," ucap Dudy.

Dudy menjelaskan diskon tersebut berlaku selama masa libur sekolah, yakni mulai 20 Juni hingga 15 Agustus 2026, dengan estimasi penerima manfaat mencapai sekitar 693 ribu penumpang. Potongan harga diberikan kepada seluruh penumpang kelas ekonomi pada seluruh trayek kapal penumpang bersubsidi (public service obligation/PSO).

Sementara itu, pada sektor penerbangan, lanjut Dudy, pemerintah memberikan insentif berupa penanggungan atau pembebasan PPN sebesar 100 persen dari tarif dasar tiket pesawat yang berlaku pada 24 Juni hingga 5 Juli 2026.

Dudy mengatakan pemerintah juga memberikan diskon tiket kereta api kelas ekonomi sebesar 30 persen pada periode 27 Juni hingga 5 Juli 2026.

"Program tersebut diperkirakan akan dimanfaatkan sekitar 1,043 juta penumpang," lanjut Dudy.

Dudy berharap seluruh stimulus tersebut benar-benar dimanfaatkan masyarakat. Dia optimistis insentif tersebut mampu memberikan dampak positif terhadap perekonomian nasional.

"Dengan banyaknya mobilitas masyarakat, diharapkan terjadi pertumbuhan ekonomi yang baik selama liburan," sambungnya.

Dalam kesempatan yang sama, Dudy juga menjelaskan perkembangan kebijakan tarif tiket pesawat. Dudy mengatakan pemerintah saat ini belum menerapkan perubahan tarif batas atas (TBA) dan masih menggunakan mekanisme penyesuaianfuel surcharge.

"Saat ini, berkaitan dengan harga tiket dan tarif batas atas, memang masih dibicarakan. Adapun yang diberlakukan saat ini adalah penyesuaianfuel surcharge," lanjut dia.

Menurut Dudy, langkah tersebut dipilih karena dianggap paling tepat untuk mengakomodasi kenaikan harga avtur yang terjadi dalam beberapa waktu terakhir. Dudy mengatakan hal ini mendapat respons positif dari industri penerbangan nasional.

"Dari pihak maskapai menganggap penyesuaianfuel surchargeitu bisa menjawab kenaikan harga avtur," ungkap Dudy.

Meski demikian, lanjut dia, pemerintah telah menyusun formulasi baru tarif batas atas. Dudy mengatakan kebijakan tersebut akan diterapkan setelah harga bahan bakar kembali stabil.

"Mungkin pada saatnya nanti, ketika hargafuelini sudah kembali stabil, maka kita akan memberlakukan TBA dengan formula yang baru," lanjutnya.

Dudy menambahkan evaluasi yang dilakukan bukan sekadar mengubah formula tarif, melainkan meninjau kembali berbagai komponen biaya penerbangan yang terakhir disusun pada 2019 agar sesuai dengan kondisi industri saat ini.

Dudy optimistis tarif batas atas dan tarif batas bawah yang baru dapat diberlakukan apabila harga avtur dan kondisi geopolitik global semakin stabil.

"Kita melihat sekarang hargafueldunia sudah mulai menurun. Apabila kondisi geopolitik dunia juga sudah mulai baik, maka kita akan memberlakukan tarif batas atas dan tarif batas bawah yang terbaru," kata Dudy.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyatakan pemerintah telah merumuskan tarif batas atas (TBA) tiket pesawat terbaru yang akan diberlakukan setelah harga avtur dan kondisi geopolitik global kembali stabil.

"Mengenai TBA, sekarang sudah dirumuskan. Mungkin pada saatnya nanti, ketika harga fuel ini sudah kembali stabil, maka kita akan memberlakukan TBA dengan formula yang baru," kata Menhub dalam bincang bersama awak media di Jakarta, Jumat.

Dia menyampaikan penerapan TBA terbaru tersebut masih menunggu kondisi harga avtur dunia kembali stabil sehingga kebijakan dapat diterapkan dengan mempertimbangkan keberlanjutan industri penerbangan nasional.

Kementerian Perhubungan telah menyelesaikan perumusan besaran tarif batas atas baru yang kini hanya menunggu momentum yang tepat untuk mulai diberlakukan kepada seluruh maskapai penerbangan.

Meski demikian, Menhub tidak menjelaskan lebih rinci mengenai besaran tarif tersebut.

"Saya rasa angkanya sudah diformulasikan, tinggal menunggu momentum pada saat harga fuel sudah relatif stabil," ujar Dudy.

Dia menegaskan penyusunan kebijakan tersebut dilakukan melalui peninjauan kembali komponen pembentuk tarif yang sebelumnya digunakan saat penetapan tarif batas atas terakhir pada 2019.

Evaluasi dilakukan terhadap berbagai komponen biaya operasional penerbangan agar besaran tarif baru lebih mencerminkan kondisi industri dan perkembangan biaya transportasi udara saat ini.

Pemerintah menilai perubahan berbagai komponen biaya penerbangan sejak 2019 menjadi dasar penting untuk melakukan penyesuaian kebijakan tarif batas atas yang lebih relevan.

Selain mempertimbangkan harga avtur, pemerintah juga mencermati perkembangan kondisi geopolitik global yang berpengaruh terhadap fluktuasi harga bahan bakar penerbangan dunia.

Kementerian Perhubungan melihat tren harga avtur dunia mulai mengalami penurunan sehingga peluang penerapan tarif batas atas baru semakin terbuka apabila stabilitas terus terjaga.

Pemerintah berharap kebijakan tarif batas atas terbaru nantinya dapat menjaga keseimbangan antara kepentingan masyarakat untuk memperoleh layanan yang terjangkau dan keberlangsungan usaha industri penerbangan nasional.

"Kita melihat sekarang harga fuel dunia sudah mulai menurun. Apabila kondisi geopolitik dunia juga sudah mulai baik, maka kita akan memberlakukan tarif batas atas dan tarif batas bawah yang terbaru," imbuh Menhub.

Adapun ketentuan TBA tiket pesawat saat ini masih mengacu pada Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 106 Tahun 2019 tentang Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri.

Bisnis.com, JAKARTA — Stasiun KRL Jakarta International Stadium (JIS) resmi diresmikan pada Senin (22/6/2026) dan sudah mulai melayani penumpang. Namun, stasiun ini baru memiliki satu peron.

Peron tersebut berada di lintasan Tanjung Priok–Jakarta Kota. Dengan kondisi ini, penumpang dari arah Tanjung Priok menuju Jakarta Kota dapat turun di Stasiun JIS, sementara dari arah Jakarta Kota ke Tanjung Priok belum dapat langsung berhenti di stasiun tersebut.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan akan ada pengembangan infrastruktur lanjutan setelah peresmian dilakukan.

“Ini memang masih satu peron dan kita sudah menyampaikan kepada Pemerintah DKI kita akan kembangkan lebih lanjut pengembangannya dan perlu saya sampaikan kepada teman-teman bahwa per hari ini, stasiun ini sudah aktif dan sudah bisa melayani penumpang,” katanya di Stasiun JIS, Senin (22/6/2026).

Dia menjelaskan waktu tempuh dari Stasiun Jakarta Kota ke Tanjung Priok sekitar 15 menit. Ke depan, Stasiun JIS akan dikembangkan menjadi stasiun permanen, termasuk penambahan peron.

“Kita harapkan dalam satu tahun ke depan juga sudah selesai ya,” jelasnya.

Dari pantauan di lokasi, area halaman depan menuju stasiun masih belum diaspal maupun dibeton. Namun, bagian dalam stasiun sudah dilengkapi berbagai fasilitas seperti toilet pria/wanita/disabilitas, ruang laktasi, ruang keamanan, serta perlengkapan kursi roda dan tandu.

Stasiun ini juga terintegrasi dengan jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menghubungkan kawasan JIS dan Ancol.

Dudy berharap fasilitas tersebut dapat meningkatkan minat masyarakat menggunakan transportasi publik dibandingkan kendaraan pribadi.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung dalam kesempatan yang sama menyebut keberadaan JPO mempermudah akses masyarakat ke kawasan tersebut.

Selain itu, integrasi ini dinilai dapat mengurai kepadatan lalu lintas saat ada acara besar. Masyarakat dapat memanfaatkan area parkir di JIS maupun Ancol.

“Seperti kita ketahui problem utama di JIS ini adalah masalah parkir, masalah transportasi, maka dengan adanya KRL ini kemudian juga Transjabodetabek, dan juga orang sekarang bisa parkir di Ancol, dari Ancol hanya kurang lebih 300-400 meter ke JIS ini akan mengurangi banyak traffic, lalu lintas yang selama ini menjadi persoalan, kalaupun ada kegiatan konser maupun pertandingan sepak bola,” jelasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tengah menyelesaikan revisi tarif batas atas (TBA) tiketpesawat domestik dengan skema yang lebih fleksibel untuk mengakomodasi perubahan harga avtur dan nilai tukar rupiah.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan revisi aturan tersebut telah selesai dibahas dan akan masuk ke tahap sinkronisasi antarkementerian sebelum diterbitkan.

"TBA sudah dibahas dan mungkin tinggal rapat di tingkat menteri nantinya. Karena ini kan ada sinkronisasi, TBA ke depan akan diberlakukan dengan TBA yang baru," ujarnya saat ditemui di kompleks Parlemen, Kamis (4/6/2026).

Menurut Dudy, perubahan tidak hanya menyangkut besaran tarif batas atas, tetapi juga mekanisme fuel surcharge (FS) yang akan dibuat lebih fleksibel mengikuti pergerakan harga avtur.

Pemerintah menilai penyesuaian diperlukan agar maskapai dapat merespons perubahan biaya operasional tanpa harus merevisi tarif secara menyeluruh setiap kali terjadi kenaikan harga bahan bakar.

"Jadi mungkin akan ada perpaduan antara perubahan terhadap TBA, tapi juga ada FS yang fleksibel mengantisipasi kalau terjadi kenaikan harga avtur seperti kemarin," ujarnya.

Selain harga avtur, pemerintah juga mempertimbangkan nilai tukar rupiah sebagai salah satu komponen dalam formulasi tarif baru.

Meski demikian, Dudy menolak usulan agar kurs rupiah diterapkan dalam bentuk rentang sebagaimana fuel surcharge. Menurutnya, kurs yang digunakan dalam perhitungan tarif akan mengacu pada satu angka tertentu.

“Kondisi sekarang kami harus melihat kursnya yang ada sekarang. Tetapi kami juga akan mengacu kepada APBN juga kan kursnya,” ujarnya.

Kemenhub menargetkan revisi aturan tersebut dapat segera rampung dengan tetap mempertimbangkan kondisi industri penerbangan dan perkembangan ekonomi global.

Sebagai informasi, ketentuan TBA saat ini masih mengacu pada Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 106 Tahun 2019 tentang Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri.

Namun, sejumlah asumsi dalam aturan tersebut dinilai sudah tidak lagi mencerminkan kondisi terkini. Saat aturan diterbitkan, asumsi nilai tukar rupiah berada di level Rp14.165 per dolar AS, sedangkan saat ini telah mendekati Rp18.000 per dolar AS.

Selain itu, asumsi harga avtur dalam beleid tersebut sebesar Rp10.845 per liter, sementara harga avtur saat ini telah melampaui Rp26.000 per liter dan mendekati Rp30.000 per liter di sejumlah wilayah Indonesia timur.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina Patra Niaga resmi menurunkan harga avtur sebesar 10% mulai hari ini, Senin (1/6/2026). Meski demikian, apakah harga tiket pesawat ikut turun?

Sejatinya, harga tiket pesawat salah satunya dipengaruhi oleh fluktuasi harga avtur dan besaran biaya tambahan atas kenaikan bahan bakar tersebut (fuel surcharge), sebagaimana yang telah pemerintah tetapkan.

Mengacu Keputusan Menteri Perhubungan No. 1041/2026 tentang besaran surcharge, besaran biaya tambahan ditetapkan berdasarkan harga rata-rata bahan bakar yang dihitung sesuai dengan harga bahan bakar yang ditetapkan oleh penyedia bahan bakar penerbangan, dalam hal ini Pertamina.

Perhitungan surcharge memiliki rentang 10% hingga 100%, bergantung pada harga yang ditetapkan, belum termasuk Pajak Pertambahan Nilai (PPN). Umumnya, pembaruan harga dilakukan setiap awal bulan.

Berkaca dari rata-rata harga per tanggal 1 Mei 2026 adalah senilai Rp29.116, maka badan usaha angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri dapat menerapkan biaya tambahan untuk tarif penumpang pelayanan kelas ekonomi maksimal sebesar 50% dari tarif batas atas sesuai kelompok layanan.

Sementara itu, untuk periode Juni, pemerintah belum merilis edaran terkait harga rata-rata avtur, maupun besaran surcharge yang berlaku. Salah satu pihak Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan pun mengaku masih mengevaluasi harga avtur per Juni tersebut.

Melihat harga tiket pesawat terkini di sejumlah online travel agent (OTA), untuk penerbangan Jakarta—Denpasar tanggal 8 Juni 2026, misalnya, harga dibanderol mulai dari Rp1,5 juta. Sementara untuk tujuan Yogyakarta (YIA) dijual mulai dari Rp1 juta per penumpang.

Sementara itu, Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Roberth MV Dumatubun mengatakan penyesuaian harga terjadi seiring dinamika harga energi dalam beberapa waktu terakhir.

Besaran penurunan di tiap bandara bervariasi mengikuti formula harga serta mempertimbangkan faktor distribusi dan logistik.

"Dalam rangka mendukung konektivitas udara nasional, menjaga daya saing industri penerbangan, serta memastikan keberlanjutan penyediaan energi sektor transportasi udara, Pertamina Patra Niaga melakukan penyesuaian harga avtur domestik yang berlaku efektif mulai 1 Juni 2026," kata Roberth, dikutip pada Senin (1/6/2026).

Roberth menjelaskan, penetapan harga avtur dilakukan secara berkala setiap bulan dengan mengacu pada rata-rata harga publikasi internasional, terutama Mean of Platts Singapore (MOPS) Kerosene/Jet sebagai benchmark kawasan.

Berikut perhitungan harga rata-rata avtur dan fuel surcharge progresif:

Harga Rata-Rata Avtur		Besaran Surcharge Tertinggi
Lebih Dari	Sampai Dengan
Rp10.850	Rp14.200	10%
Rp14.200	Rp18.100	20%
Rp18.100	Rp21.950	30%
Rp21.950	Rp25.900	40%
Rp25.900	Rp29.750	50%
Rp29.750	Rp33.650	60%
Rp33.650	Rp37.550	70%
Rp37.550	Rp41.450	80%
Rp41.450	Rp45.350	90%
Rp45.350	Rp49.350	100%

Sumber: Kemenhub

JAKARTA - Komisi V DPR menunda rapat kerja (raker) untuk membahas tragedi insiden tabrakan kereta Argo Bromo Anggrek dengan KRL, Rabu (13/5/2026). Keputusan ini diambil lantaran Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi absen dalam forum tersebut.

Keputusan itu bermula kala Ketua Komisi V DPR Lasarus menyampaikan, pihaknya telah menerima surat dari Menteri Perhubungan dengan nomor UM.004/1/9/PHP/2026 terkait permohonan pendelegasian dan penjadwalan ulang Raker Komisi V DPR RI tanggal 13 Mei 2026.

"Inti dari surat ini Kementerian Perhubungan minta penjadwalan ulang rapat ini," terang Lasarus dalam rapat.

Setelahnya, Lasarus meminta pandangan para anggota Komisi V DPR RI dari 7 fraksi terhadap ketidakhadiran Menhub Dudy. Lantas, mayoritas anggota meminta agar rapat ditunda.

"Jadi saya ingin sampaikan Pak Menteri apalagi mitra kerja Komisi V kan pasti sahabat kita ya, kita doakan semoga beliau cepat sembuh amin ya, bisa cepat hadir di rapat ini di waktu yang akan datang ya. Tapi demi aturan rapat ini terpaksa kita tunda dulu ya," kata Lasarus sambil mengetuk palu.

Sekadar informasi, kecelakaan tragis antara Kereta Api Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4/2026) malam, menyisakan duka mendalam. Sebanyak 16 orang meninggal dunia, yang seluruhnya merupakan penumpang dari gerbong khusus wanita.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI), Bobby Rasyidin, mengungkapkan dugaan awal penyebab kecelakaan. Peristiwa ini diduga bermula dari insiden tabrakan sebuah taksi Green SM di perlintasan sebidang Jalur Perlintasan Langsung (JPL) 85.

Menurutnya, tabrakan tersebut kemungkinan memicu gangguan pada sistem persinyalan di area Stasiun Bekasi Timur, sehingga berujung pada kecelakaan antar kereta yang tidak dapat dihindari.

“Kejadian terjadi sekitar pukul 21.00, diawali dengan temperan taksi di JPL 85 yang diduga mengganggu sistem perkeretaapian di emplasemen Bekasi Timur,” ujar Bobby, Selasa (28/4/2026).

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) bersama pemangku kepentingan lainnya telah berhasil menutup 29 perlintasan sebidang, selama periode 27 April—9 Mei 2026.

Langkah ini menyusul kejadian yang terjadi di Bekasi Timur pada 27 April lalu, yang mengakibatkan 16 orang meninggal dunia.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan, percepatan penataan perlintasan dilakukan karena keselamatan perjalanan kereta api membutuhkan disiplin bersama dan kepatuhan terhadap aturan yang berlaku.

“Perlintasan sebidang merupakan titik pertemuan antara perjalanan kereta api dan aktivitas masyarakat di jalan raya. Karena itu, setiap titik yang dinilai membahayakan perlu segera ditata agar risiko keselamatan dapat ditekan,” ujar Anne dalam keterangan resmi, dikutip pada Senin (11/5/2026).

Saat ini terdapat 3.674 perlintasan sebidang di Indonesia, dengan 1.810 titik menjadi fokus penanganan.

Dari jumlah tersebut, ditargetkan sebanyak 172 perlintasan diarahkan untuk penutupan karena kondisi jalan yang terbatas, sementara 1.638 perlintasan lainnya memerlukan peningkatan fasilitas keselamatan secara bertahap.

KAI mencatat pada periode 27 April hingga 9 Mei 2026 telah dilakukan penutupan 29 titik perlintasan serta penyempitan 5 titik perlintasan di Jakarta, Bandung, Purwokerto, Yogyakarta, Madiun, Jember, Sumatra Utara, Sumatra Barat, dan Palembang.

Anne menambahkan, pembuatan perlintasan liar tanpa izin melanggar ketentuan peraturan perundang-undangan dan dapat membahayakan keselamatan masyarakat.

Sesuai Undang-Undang (UU) No.23/2007 tentang Perkeretaapian dan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 94/2018, pembangunan perlintasan wajib melalui izin pemerintah serta memenuhi persyaratan teknis keselamatan.

Terlebih, kereta api memiliki karakteristik operasional yang berbeda dengan kendaraan jalan raya karena tidak dapat berhenti secara mendadak ketika melaju. Keberadaan perlintasan liar maupun akses tidak resmi di sekitar jalur rel berpotensi membahayakan masyarakat dan perjalanan kereta api.

“Kami mengajak masyarakat untuk tidak membuka kembali perlintasan yang telah ditutup dan tidak membuat akses baru secara mandiri di jalur rel,” tambahnya.

Adapun, Presiden Prabowo Subianto telah menginstruksikan percepatan penertiban perlintasan sebidang guna meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan.

Sementara Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi sebelumnya juga menyampaikan bahwa pemerintah akan mempercepat penertiban perlintasan sebidang melalui pengaturan skala prioritas, inventarisasi kondisi lapangan, serta penguatan sarana dan prasarana keselamatan bersama para pemangku kepentingan terkait.

Berikut penataan perlintasan yang telah dilakukan:

Daop 1 Jakarta: 9 titik penutupan

1. KM 58+5/6 petak jalan Tigaraksa–Cikoya, Provinsi Banten

2. KM 42+3/4 petak jalan Parung Panjang–Cilejit, Provinsi Jawa Barat

3. KM 58+3/4 petak jalan Sukabumi–Gandasoli, Provinsi Jawa Barat

4. JPL 152 KM 56+202 antara Tenjo–Tigaraksa

5. JPL 143 KM 53+285 antara Daru–Tenjo

6. JPL 132 KM 49+178 antara Cilejit–Daru

7. JPL 187 KM 81+346 antara Rangkasbitung–Jambu Baru

8. JPL 176 KM 73+438 antara Citeras–Rangkasbitung

9. JPL 168 KM 64+526 antara Maja–Citeras

Daop 2 Bandung: 1 penutupan dan 1 penyempitan

Penutupan:

1. JPL tidak terjaga KM 71+805 petak jalan Cireungas–Lampegan

Penyempitan:

1. JPL tidak terjaga KM 187+225 petak jalan Cicalengka–Nagreg

Daop 5 Purwokerto: 1 titik penutupan

1. Penutupan akses pejalan kaki KM 325+3/4 Emplasemen Stasiun Patuguran, Desa Winduaji, Kecamatan Paguyangan, Kabupaten Brebes

Daop 6 Yogyakarta: 5 titik penutupan

2. Lintas Purwosari–Wonogiri KM 6+2/3, Sukoharjo

3. Lintas Purwosari–Wonogiri KM 17+7/8, Sukoharjo

4. Lintas Purwosari–Wonogiri KM 17+8/9, Sukoharjo

5. Lintas Brambanan–Yogyakarta KM 525+3/4 JPL 700, Sentolo

6. Lintas Wates–Rewulu KM 528+718, Bantul

Daop 7 Madiun: 5 penutupan dan 2 penyempitan

Penutupan:

1. KM 214+5/6 Desa Kutorejo, Kecamatan Kertosono, Kabupaten Nganjuk

2. KM 191+7 Desa Gampengrejo

3. JPL 206 KM 127+9/0 Biluk, Kecamatan Srengat, Kabupaten Blitar

4. JPL 203 KM 125+8/9 Dusun Sanankulon, Kabupaten Blitar

5. JPL 209 KM 130+3/4 Dusun Kandangan, Kabupaten Blitar

Penyempitan

1. JPL 245 KM 154+5/6 Desa Plosokandang

2. JPL 76 KM 86+1/2 Jatipelem, Jombang

Daop 9 Jember: 3 penutupan dan 2 penyempitan

Penutupan:

1. KM 95+7/8 antara Bayeman–Probolinggo, Kabupaten Probolinggo

2. KM 158+2/3 antara Jatiroto–Tanggul, Kabupaten Jember

3. KM 34+4/5 antara Mrawan–Kalibaru, Kabupaten Banyuwangi

Penyempitan dan normalisasi:

1. KM 55+7/8 antara Kalisetail–Temuguruh, Kabupaten Banyuwangi

2. KM 197+9/0 antara Jember–Arjasa, Kabupaten Jember

Divre I Sumatra Utara: 1 titik penutupan

1. Perlintasan tidak terjaga KM 172+100 lintas Tanjungbalai–Kisaran, Kabupaten Asahan

Divre II Sumatra Barat: 3 titik penutupan

1. KM 4+400 petak jalan Bukit Putus–Indarung, Kota Padang

2. KM 12+600 petak jalan Indarung–Duku, Kota Padang

3. KM 38+9/0 petak jalan Duku–Lubuk Alung, Kabupaten Padang Pariaman

Divre III Palembang: 1 titik penutupan

1. Perlintasan liar tidak terjaga KM 322+7/8 Emplasemen Stasiun Prabumulih

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT Kereta Api Indonesia (KAI) membatalkan 24 perjalanan kereta api jarak jauh pada Rabu (29/4/2026) akibat dampak kecelakaan KRL di Bekasi Timur yang masih dalam proses penanganan dan pemulihan jalur.

Pembatalan dilakukan seiring normalisasi lintas yang dilakukan secara bertahap dengan mengedepankan aspek keselamatan. Hingga saat ini, jalur hilir Bekasi–Tambun telah dibuka sejak Selasa (27/4) pukul 01.30 WIB, sementara jalur hulu sudah dapat dilalui dengan pembatasan kecepatan 30 km/jam.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan operasional KRL hanya akan dibuka penuh setelah seluruh aspek keselamatan terpenuhi, termasuk hasil investigasi dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

“Pembukaan kembali dilakukan setelah seluruh aspek keselamatan dinyatakan terpenuhi. Saat ini masih dilakukan uji coba sarana, persinyalan, dan kesiapan stasiun,” ujarnya.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan kebijakan pembatalan diambil sebagai langkah mitigasi risiko di tengah proses pemulihan.

“Kami memahami ketidaknyamanan pelanggan, namun keselamatan tetap menjadi prioritas utama,” kata Bobby.

Daftar perjalanan KA Jarak Jauh yang Dibatalkan pada 29 April 2026:

1. KA 263 Ambarawa Ekspres (SBI–SMC)
2. KA 264 Ambarawa Ekspres (SMC–SBI)
3. KA 267 Banyubiru (SLO–SMT)
4. KA 268 Banyubiru (SMT–SLO)
5. KA 152 Brantas (PSE–BL)
6. KA 151 Brantas (BL–PSE)
7. KA 251 Jayakarta (PSE–SGU)
8. KA 252B Jayakarta (SGU–PSE)
9. KA 245B Majapahit (PSE–ML)
10. KA 246B Majapahit (ML–PSE)
11. KA 103B Bogowonto (PSE–LPN)
12. KA 104B Bogowonto (LPN–PSE)
13. KA 132 Parahyangan (GMR–BD)
14. KA 133 Parahyangan (BD–GMR)
15. KA 7007C KA Tambahan (YK–GMR)
16. KA 7008C KA Tambahan (GMR–YK)
17. KA 161 Bangunkarta (JG–PSE)
18. KA 162 Bangunkarta (PSE–JG)
19. KA 56F–53F Purwojaya (CP–GMR)
20. KA 50F–51F Purwojaya (GMR–CP)
21. KA 63B Manahan (SLO–GMR)
22. KA 64B Manahan (GMR–SLO)
23. KA 29F Argo Anjasmoro (SBI–GMR)
24. KA 30F Argo Anjasmoro (GMR–SBI)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- CEO VinFast Indonesia Kariyanto Hardjosoemarto mengatakan, saat ini pihaknya masih terus melakukan investigasi terkait kecelakaan mobil listrik asal Vietnam, Green SM Indonesia, dengan rangkaian kereta di kawasan Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, pada Senin (27/4/2026) malam.

"Saat ini investigasi masih berlangsung, sehingga kami belum dapat menyampaikan detail teknisnya," kata Kariyanto Hardjosoemarto saat dikonfirmasi di Jakarta, Selasa (28/4/2026).

Menurut dia, perusahaan senantiasa mengedepankan aspek keselamatan yang menjadi fondasi utama bagi mitra mereka. Oleh karena itu, pihaknya terus memberikan edukasi kepada pengguna kendaraan VinFast di Tanah Air.

Sebagai tambahan informasi, perusahaan layanan transportasi daring Green SM menggunakan varian kendaraan listrik yang diproduksi oleh VinFast.

"Keselamatan selalu menjadi prioritas utama kami. Kami terus mengedukasi pengguna untuk mengutamakan keselamatan dan kewaspadaan, terutama di area berisiko seperti perlintasan kereta," ujar dia.

Sebelumnya, perusahaan layanan transportasi berbasis listrik asal Vietnam tersebut sudah angkat bicara terkait kecelakaan yang melibatkan satu kendaraan mereka dengan kereta yang sedang melintas di area perlintasan kereta dekat Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4) malam.

Dalam keterangan tertulis yang dibagikan di akun Instagram resmi perusahaan @id.greensm pada Selasa, Green SM Indonesia menyatakan perusahaan telah menyampaikan informasi yang relevan kepada pihak berwenang berkenaan dengan insiden kecelakaan tersebut.

"Kami telah menyampaikan informasi yang relevan kepada pihak berwenang serta mendukung penuh proses investigasi yang sedang berlangsung," kata perusahaan taksi listrik asal Vietnam tersebut.

Perusahaan menegaskan komitmen untuk menerapkan standar keselamatan guna memastikan keamanan pengguna layanan maupun masyarakat luas.

"Keselamatan tetap menjadi prioritas utama kami. Kami berkomitmen untuk menjaga standar keselamatan yang tinggi melalui sistem operasional, pengawasan, serta peningkatan layanan secara berkelanjutan," kata perusahaan.

REPUBLIKA.CO.ID, BEKASI -- Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan akan mengevaluasi taksi Green SM imbas kecelakaan kereta api di kawasan Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4/2026) malam. Dudy mengaku telah memerintahkan Dirjen Perhubungan Darat untuk menemui manajemen pihak operator taksi hijau tersebut.

"Tadi saya sudah minta Dirjen Perhubungan Darat untuk bertemu dengan pengelola taksi hijau tersebut untuk melakukan evaluasi, mudah-mudahan kalau jadi hari ini pastinya," ujar Dudy di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Selasa (28/4/2026).

Taksi listrik Green SM Indonesia menjadi sorotan setelah musibah tabrakan Kereta Argo Bromo yang menghantam KRL commuterline di Stasiun Bekasi Timur. Sebab, sebelum kejadian tersebut, ternyata didahului peristiwa tabrakan lain tak jauh dari stasiun yang melibatkan operator taksi yang masih satu grup dengan pabrikan otomotif Vinfast asal Vietnam. Seluruh armada Green SM Indonesia menggunakan merek Vinfast.

IDXChannel - Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi mengaku belum ada kebijakan resmi untuk mengubah tarif batas bawah/tarif batas atas (TBA/TBB) pesawat di tengah konflik Timur Tengah yang mengerek harga minyak serta pelemahan rupiah.

Menhub mengatakan pihaknya akan melakukan evaluasi dan pengkajian untuk penyesuaian TBB/TBA apabila harga avtur sudah mengalami peningkatan. Sebab komponen ini salah satu yang memakan porsi cukup besar dalam membentuk harga tiket pesawat.

"Tetapi dengan kondisi sekarang masyarakat masih menghendaki (harga tiket pesawat) turun kan. Tapi kondisi global, perlu kita antisipasi," ujarnya saat ditemui di Kantor Kementerian Perhubungan, Senin (30/3/2026).

Dudy menyatakan bakal mempertimbangkan berbagai aspek secara menyeluruh. Pertimbangan tersebut mencakup kondisi keuangan maskapai, daya beli masyarakat, keberlanjutan industri, hingga aspek keselamatan, keamanan, dan pelayanan.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F. Laisa menegaskan pihaknya terus berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan, mulai dari maskapai, operator bandara, hingga penyedia avtur untuk memantau perkembangan harga dan dampaknya terhadap operasional penerbangan.

Selain itu, pemerintah masih mengkaji berbagai usulan stimulus bagi industri penerbangan dengan tetap mempertimbangkan kondisi fiskal negara serta kepentingan masyarakat luas. "Kebijakan yang diambil akan mengedepankan keseimbangan antara keberlangsungan usaha industri penerbangan dan perlindungan konsumen," ujarnya dalam pernyataan resmi (25/3/2026).

Sebelumnya Sekretaris Jenderal INACA, Bayu Sutanto, menyatakan konflik antara Amerika Serikat–Israel dan Iran telah memicu ketidakpastian ekonomi global, yang berdampak langsung pada industri penerbangan. Kenaikan harga minyak dunia dan pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS menjadi faktor utama yang mendorong lonjakan biaya maskapai.

“Sebagian besar biaya operasional maskapai menggunakan dolar AS, sementara pendapatan dalam rupiah. Kondisi ini semakin membebani keuangan maskapai nasional,” ujarnya dalam keterangan resmi.

INACA mencatat harga minyak global per Maret 2026 melonjak sekitar 57 persen, dari sebelumnya USD70 per galon menjadi USD110 dolar AS. Kenaikan tersebut berdampak pada harga avtur di dalam negeri yang kini berada di kisaran Rp14.000 hingga Rp15.500 per liter, naik hingga hampir 50 persen dibandingkan 2019.

Selain itu, nilai tukar rupiah yang kini menyentuh sekitar Rp17.000 per dolar AS juga memperparah tekanan biaya, mengingat sekitar 70 persen komponen operasional maskapai menggunakan mata uang asing.

Tidak hanya dari sisi biaya bahan bakar, dampak konflik juga dirasakan pada operasional penerbangan internasional. Sejumlah maskapai harus mengalihkan rute penerbangan untuk menghindari wilayah konflik di Timur Tengah dan Eropa, sehingga jarak tempuh menjadi lebih panjang dan biaya operasional meningkat.

Gangguan rantai pasok suku cadang pesawat turut memperburuk kondisi. Waktu pengiriman spare parts yang sebelumnya hanya 2–3 hari kini bisa mencapai 7–10 hari, dengan biaya logistik yang lebih tinggi.

(Febrina Ratna Iskana)