Bisnis.com, JAKARTA - Pasar energi global terancam menghadapi keadaan normal baru setelah perang Iran. Kendali Iran atas Selat Hormuz berpotensi memangkas arus ekspor minyak dan gas dunia secara permanen

Melansir CNBC International pada Senin (1/6/2026), kapal-kapal dagang Barat juga diperkirakan akan enggan melintasi Selat Hormuz jika jalur tersebut tetap berada di bawah kendali de facto Iran. Kekhawatiran muncul karena operator kapal berpotensi harus berkoordinasi dengan Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC), yang dapat menimbulkan risiko pelanggaran terhadap sanksi Amerika Serikat.

Skenario tersebut dinilai memiliki konsekuensi yang sulit diprediksi mengingat peran vital Selat Hormuz dalam pasar energi global. Kebebasan navigasi di jalur pelayaran tersebut praktis tidak pernah menghadapi tantangan serius hingga Iran menutup akses laut itu sebagai respons terhadap perang yang dilancarkan Amerika Serikat dan Israel pada 28 Februari lalu.

Blokade Iran di Selat Hormuz telah memicu gangguan pasokan minyak terbesar dalam sejarah modern, sekaligus meningkatkan tekanan terhadap Amerika Serikat untuk mencapai kesepakatan dengan Teheran seiring meningkatnya ancaman terhadap perekonomian global.

Teheran disebut berupaya memanfaatkan posisi tawar tersebut untuk memperkuat kendali atas Selat Hormuz dalam setiap kesepakatan yang mengakhiri konflik.

Amos Hochstein, mantan penasihat senior energi dan keamanan nasional Presiden AS Joe Biden, mengatakan banyak pemimpin di Timur Tengah meyakini Iran kini telah menguasai Selat Hormuz.

“Terlepas dari apa yang akan terjadi, Iran akan mengendalikan Selat Hormuz untuk masa depan yang dapat diperkirakan,” ujar Hochstein.

Menurut dia, bahkan isi kesepakatan apa pun tidak akan mengubah persepsi negara-negara kawasan bahwa Iran kini memiliki pengaruh dominan terhadap jalur pelayaran strategis tersebut.

Kepala Strategi Komoditas Global RBC Capital Markets, Helima Croft, menilai volume lalu lintas kapal tanker minyak melalui Selat Hormuz sebelum perang kemungkinan menjadi titik tertinggi yang sulit terulang dalam waktu dekat.

“Setiap penyelesaian konflik yang tetap memberikan kendali operasional dan pengaruh kepada Iran atas Selat Hormuz akan menghasilkan arus pengiriman yang jauh lebih rendah dibandingkan sebelum perang,” tulis Croft dalam catatannya kepada klien.

Sementara itu, Pemimpin Redaksi Lloyd’s List Richard Meade memperkirakan lalu lintas pengiriman melalui Hormuz dalam skenario tersebut hanya akan pulih ke kisaran 60% hingga 70% dari volume sebelum perang.

Menurutnya, kapal-kapal yang berafiliasi dengan China kemungkinan dapat melintas dengan lebih leluasa, sedangkan kapal Barat harus mengandalkan perjanjian bilateral dengan Iran untuk mendapatkan akses.

“Kondisi ini mungkin tidak memicu resesi global seperti sejumlah skenario terburuk yang pernah diperkirakan, tetapi juga tidak memungkinkan pemulihan seperti sebelum perang,” kata Meade.

Dia menilai kondisi tersebut berpotensi menciptakan Selat Hormuz yang terbelah secara permanen, di mana akses pelayaran ditentukan oleh keselarasan politik, bukan lagi prinsip kebebasan navigasi.

Sulit Digantikan

Para analis menilai Selat Hormuz merupakan titik sempit (chokepoint) paling penting dalam perdagangan energi global yang hingga kini belum memiliki alternatif sebanding.

Sebelum perang, sekitar 20% pasokan minyak dan gas alam cair (LNG) dunia dikirim melalui jalur tersebut. Karena itu, gangguan di Hormuz dinilai jauh lebih berdampak dibandingkan gangguan pelayaran di Laut Merah.

Arab Saudi dan Uni Emirat Arab (UEA) memang telah mengalihkan sebagian ekspor minyak melalui jaringan pipa menuju terminal ekspor di Laut Merah dan Teluk Oman. Namun, kapasitas tersebut belum mampu sepenuhnya menggantikan peran Hormuz.

“Sebagian pasokan memang bisa dialihkan melalui pipa, tetapi tidak semuanya. Bukan hanya minyak yang harus keluar melalui Hormuz,” ujar analis energi Ellen Wald.

Selain minyak, LNG, pupuk, dan berbagai komoditas lainnya juga sangat bergantung pada akses pelayaran melalui Selat Hormuz. Berbeda dengan minyak yang sebagian dapat dialihkan melalui pipa, LNG harus diangkut menggunakan kapal sehingga ketergantungan terhadap jalur laut tersebut tetap tinggi.

Meski demikian, negara-negara eksportir energi di Timur Tengah mulai mempercepat pembangunan jalur alternatif. UEA, misalnya, tengah mempercepat pembangunan pipa kedua yang dirancang untuk menghindari Selat Hormuz dan ditargetkan mulai beroperasi pada 2027.

Menteri Energi AS Chris Wright meyakini pentingnya Selat Hormuz bagi pasar energi global akan berkurang dalam jangka panjang seiring pembangunan infrastruktur alternatif oleh negara-negara Teluk.

“Ini adalah kartu yang hanya bisa dimainkan sekali,” kata Wright merujuk pada blokade Iran terhadap Selat Hormuz.

Menurut dia, akan muncul lebih banyak jalur alternatif untuk mengalirkan energi dari kawasan Teluk Persia. Namun demikian, peran negara-negara produsen energi di kawasan tersebut sebagai pemasok utama dunia diperkirakan tetap tidak tergantikan.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump menjeda inisiatif AS yang baru saja diluncurkan di Selat Hormuz, yaitu “Project Freedom” atau “Proyek Kebebasan”. Inisiatif AS bagi kapal-kapal di selat itu baru diluncurkan pada Minggu (3/5/2026) waktu AS.

Trump menulis di media sosialnya pada Selasa (5/5/2026) atau Rabu pagi waktu Indonesia (6/5/2026) bahwa Project Freedom akan dihentikan untuk sementara waktu. Dengan demikian, proyek Trump tersebut, hingga kini, hanya aktif selama dua hari.

“Project Freedom (Gerakan Kapal Melintasi Selat Hormuz) akan dijeda untuk sementara waktu guna melihat apakah Perjanjian [dengan Iran] dapat diselesaikan dan ditandatangani,” tulis Trump di Truth Social, seperti dikutip pada Rabu (6/5/2026).

Dia menyatakan bahwa proyek tersebut dijeda atas permintaan Pakistan, yang hingga kini menjadi mediator antara AS dan Iran, dan negara-negara lain. Lalu, keputusan itu juga diambil setelah Trump mengeklaim bahwa AS telah mendapat “keberhasilan militer yang luar biasa” melawan Iran serta bahwa ada kemajuan besar dalam penetapan perjanjian lengkap dan final dengan Iran.

Sebelumnya, Presiden AS mengatakan bahwa Project Freedom merupakan langkah kemanusiaan untuk membebaskan orang, perusahaan, dan negara-negara “yang sama sekali tidak melakukan kesalahan”.

Iran menangkis inisiatif tersebut dengan mengatakan bahwa kapal-kapal hanya dapat melintasi Selat Hormuz dengan izin mereka. Sejak diumumkan, militer Iran, seperti dilansir dariBBC News, mengatakan telah menembaki kapal perang AS untuk mencegah mereka berlayar di jalur air penting tersebut.

AS juga mengatakan telah menenggelamkan kapal-kapal kecil. Aksi saling balas itu pun mengancam gencatan senjata dan pencapaian kesepakatan yang dimaksudkan untuk mengakhiri perang di Asia Barat atau Timur Tengah itu.

Apa itu Project Freedom?

Secara ringkas, Project Freedom merupakan proyek AS untuk memandu kapal-kapal yang terjebak akibat perang Iran keluar dari Teluk Persia melalui Selat Hormuz, seperti dikutip dariThe Guardian. Trump menyebut bahwa proyek itu dilakukan atas nama Amerika Serikat, negara-negara di sekitar kawasan, tetapi “khususnya bagi Negara Iran”.

Saat ini AS mengatakan bahwa terdapat 22.500 pelaut di 1.550 kapal komersial yang terjebak di wilayah Teluk. Keadaan itu muncul setelah Selat Hormuz diblokir oleh Iran pasca negara tersebut dan wilayah sekitarnya diserang AS dan Israel pada akhir Februari 2026.

Sebagai informasi, sebelum perang ini, Selat Hormuz adalah jalur perairan penting global yang dilalui dengan bebas oleh seperlima pasokan minyak dan gas alam cair (liquefied natural gas/LNG) dunia.

Keadaan itu membuat makin tingginya kekhawatiran mengenai menipisnya persediaan di perairan itu bagi para pelaut. Kesehatan fisik dan mental mereka pun menjadi perhatian.

Komando Pusat AS (CENTCOM) mengatakan bahwa Project Freedom akan didukung oleh militer AS dengan menggunakan “kapal-kapal perusak berpeluru kendali, lebih dari 100 pesawat berbasis darat dan laut, anjungan tak berawak multidomain, dan 15.000 personel.”

Komandan CENTCOM Laksamana Brad Cooper mengatakan pada hari pertama operasi bahwa kapal-kapal dari 87 negara terdampar di wilayah Teluk. Dia menyebut bahwa AS telah menghubungi puluhan kapal dan perusahaan pelayaran untuk mendorong adanya kelancaran arus lalu lintas di wilayah perairan itu.

Saat Project Freedom diumumkan, belum dapat dipastikan mengenai kemungkinan bahwa AS akan mencoba memberikan pengawalan militer kepada kapal-kapal yang terdampar itu.

Mantan Wakil Asisten Sekretaris/Menteri Pertahanan AS untuk Timur Tengah, Mick Mulroy, mengungkapkanya keyakinannya kepadaBBCbahwa militer AS kemungkinan akan lebih fokus pada perlindungan udara, termasuk pertahanan dari serangan-serangan pesawat nirawak (drone) atau rudal. Menurutnya, hal itu akan lebih dipilih daripada mengawal kapal secara fisik dan langsung di perairan.

“Pertanyaannya adalah apakah kapal-kapal akan memercayai kemampuan mereka [AS] untuk lewat tanpa diserang, dan, yang lebih penting, pihak perusahaan asuransi,” ucap Mulroy sebelum proyek itu dijeda.

Intertanko, yaitu sebuah asosiasi perdagangan bagi pemilik dan operator tanker independen, mengatakan kepadaBBCbahwa pemerintahan Trump tidak melakukan koordinasi apa pun untuk operasi tersebut. Managing Director Intertanko Tim Wilkins menyebut bahwa hal itu membuat para anggota asosiasi khawatir akan keselamatan mereka saat melintasi Selat Hormuz.

Efektivitas Project Freedom

Efektivitas Project Freedom

CENTCOM menyampaikan pada Senin sore waktu setempat (4/5/2026) bahwa kapal-kapal perusak berpeluru kendali Angkatan Laut AS sudah beroperasi di Teluk Persia. Hal itu dilakukan setelah mereka melintasi Selat Hormuz untuk mendukung proyek itu.

CENTCOM juga mengatakan bahwa pasukan AS secara aktif membantu untuk memulihkan perlintasan bagi pelayaran komersial. Tidak ada rincian tambahan yang disampaikan.

“Sebagai langkah pertama, 2 kapal dagang berbendera AS telah berhasil melintasi Selat Hormuz dan sedang menuju perjalanan mereka dengan aman,” ujar Centcom tanpa memberikan identitas kapal-kapal itu.

Sejalan dengan perkataan AS, perusahaan pelayaran Maersk membenarkan bahwa salah satu kapalnya berhasil keluar dari Teluk Persia. Perusahaan juga menyatakan bahwa pelayaran tersebut didampingi oleh militer AS.

The Guardianmelaporkan bahwa, hanya dua kapal dagang yang diketahui telah melewati rute yang dijaga AS. Di lain pihak, masih ada ratusan kapal lainnya, yang mengangkut hingga 23.000 awak kapal, yang terjebak di Teluk Persia.

Meski begitu, Korps Garda Revolusi Iran (IRGC), yaitu salah satu angkatan bersenjata Iran, membantah bahwa ada kapal yang melewati Selat Hormuz.

Dengan penjedaan dalam Project Freedom, belum dapat dipastikan mengenai nasib kapal-kapal lain untuk dapat melintasi selat tersebut.

Dari pihak Iran, beberapa jam setelah Project Freedom dikatakan dimulai pada Senin, militer negara teokrasi itu mengatakan telah menembaki kapal perusak milik AS dan “Zionis”. Iran menyebut bahwa kapal-kapal itu telah diabaikan oleh AS.

CENTCOM kemudian dengan cepat membantah klaim Iran bahwa sebuah kapal perang telah dihantam oleh dua rudal.

Meski demikian, mereka mengonfirmasi bahwa Iran menembakkan rudal jelajah ke arah kapal-kapal perang AS dan kapal-kapal komersial berbendera AS. Untuk kapal-kapal komersial, mereka menyebut bahwa Iran menyerang dengan berbagai pesawat nirawak dan kapal kecil.

Uni Emirat Arab (UEA), yaitu sekutu AS yang juga berbatasan dengan Teluk Persia, mengatakan sebuah tanker yang berafiliasi dengan ADNOC, perusahaan minyak milik mereka, menjadi sasaran dua pesawat nirawak saat melintasi Selat Hormuz. UEA menyebut bahwa tidak ada yang terluka setelah pihaknya juga setidaknya tiga kali mengintersepsi rudal-rudal.

Terdapat juga dugaan serangan lain di perairan tersebut yang menghantam kapal kargo Korea Selatan. Kapal itu berlabuh di wilayah Selat Hormuz yang berada dekat dengan UEA.

Iran mengatakan bahwa mereka akan mengambil “tindakan tegas” terhadap kapal-kapal yang tidak menggunakan rute yang disetujui oleh mereka di Selat Hormuz. Negosiator utama Iran pun menuduh AS membahayakan keamanan pelayaran dengan blokade mereka terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran.

Iran menyatakan bahwa AS tidak ingin melihat Iran berada dalam kondisi seperti saat ini.

Dari sisi AS, Komandan Cooper mengatakan bahwa beberapa helikopter serang AS digunakan untuk menenggelamkan enam kapal kecil Iran, yang diklaim menargetkan kapal-kapal sipil di wilayah perairan itu. Iran membantah hal tersebut.

Kelanjutan Perang di Asia Barat

Kelanjutan Perang di Asia Barat

Walaupun Project Freedom dijeda, Trump menyebut bahwa blokade di Selat Hormuz akan tetap berlangsung secara penuh.

Media milik pemerintah Iran mengatakan bahwa jeda tersebut menunjukkan bahwa Trump memilih “mundur” setelah menerima “kegagalan yang terus-menerus” dalam upayanya untuk membuka kembali selat itu bagi pelayaran global.

Pakar Timur Tengah yang pernah menjadi penasihat bagi pemerintahan AS, Grant Rumley, menyebut bahwa rencana untuk mengamankan perlintasan bagi kapal-kapal di Teluk Persia merupakan hal yang sangat sulit untuk dilakukan. Dia menyebut, sebelum penundaannya, bahwa proyek sejenis itu kemungkinan akan membutuhkan opsi militer yang lebih kuat.

Menurutnya, terdapat anggapan bahwa perang akan terus terjadi.

“Saya pikir, konsensus umumnya adalah bahwa dimulainya kembali permusuhan hanyalah masalah waktu kapan… bukan apakah [perang itu] akan terjadi,” ucapnya, seperti dikutip dariBBC News.

Senada, Peneliti Program Keamanan Internasional di lembaga pemikir Chatham House, yaitu Nitya Labh London, mengatakan bahwa operasi AS memiliki risiko yang sangat tinggi dan dapat membuat eskalasi lebih lanjut.

Menurutnya, apabila Project Freedom Trump berhasil mengeluarkan beberapa kapal dari Selat Hormuz, hal itu hanya akan bisa menjadi suatu bantuan sementara. Dia menegaskan bahwa perlu upaya yang lebih berkelanjutan untuk membuka selat itu.

Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth mengatakan bahwa gencatan senjata belum berakhir dengan berlangsung Project Freedom.

“[Project Freedom] adalah proyek yang terpisah dan berbeda,” ujarnya merujuk kepada gencatan senjata tersebut.

Soal gencatan senjata itu, Ketua Kepala Staf Gabungan Jenderal AS (JCS) Dan Caine mengatakan bahwa Iran telah menembaki kapal komersial sebanyak 9 kali, menyita 2 kapal kontainer, dan menyerang pasukan AS 10 kali sejak perjanjian gencatan senjata pada awal April 2026. Meski begitu, dia menilai bahwa tindakan-tindakan tersebut, untuk saat ini, masih berada di bawah ambang batas untuk memulai kembali serangan-serangan besar. (Laurensius Katon Kandela)

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi mengatakan bahwa jalur pelayaran Selat Hormuz telah sepenuhnya dibuka seiring tercapainya gencatan senjata di Lebanon. Namun, Presiden AS Donald Trump menyebut blokade angkatan laut AS terhadap kapal dan pelabuhan Iran akan tetap diberlakukan.

Dalam unggahan di media sosial X miliknya, Araghchi menyatakan pada Jumat (17/4/2026) bahwa jalur pelayaran strategis tersebut sepenuhnya terbuka sesuai dengan gencatan senjata antara Israel dan Lebanon yang mulai berlaku sehari sebelumnya.

Araghchi mengatakan kapal komersial dapat melintas melalui rute terkoordinasi yang telah diumumkan oleh Organisasi Pelabuhan dan Maritim Republik Islam Iran.

"Seiring dengan gencatan senjata di Lebanon, jalur pelayaran bagi semua kapal komersial melalui Selat Hormuz dinyatakan sepenuhnya dibuka untuk sisa masa gencatan senjata, melalui rute terkoordinasi sebagaimana telah diumumkan oleh Organisasi Pelabuhan dan Maritim Republik Islam Iran," tulis Arghchi pada Jumat (17/4/2026).

Sementara, Trump lewat unggahan di Truth Social merespons pengumuman Iran atas pembukaan Selat Hormuz. Trump menyampaikan apresiasinya terhadap langkah Teheran.

"Iran baru saja menyatakan bahwa Selat Hormuz sepenuhnya terbuka dan siap untuk dilalui secara penuh. Terima kasih!” tulis Trump di platform Truth Social miliknya, dikutip dari Euronews.

Namun, dalam unggahan selanjutnya, Trump mengatakan bahwa blokade angkatan laut AS terhadap kapal dan pelabuhan Iran akan tetap diberlakukan.

“Sampai saat di mana kesepakatan kami dengan Iran telah selesai 100%," tulisnya.

Trump juga mengklaim bahwa Iran telah setuju untuk tidak akan pernah menutup Selat Hormuz lagi.

Tanggapan dari Prancis hingga Inggris

Dilansir dari Al Jazeera, secara paralel seiring dengan pembukaan Selat Hormuz, Prancis dan Inggris mengadakan pertemuan yang melibatkan sekitar 40 negara. Deretan negara itu sepakat untuk berperan dalam memulihkan kebebasan navigasi di Selat Hormuz.

Perdana Menteri Inggris Keir Starmer menyambut berita tentang pembukaan kembali selat tersebut. Akan tetapi, menurutnya upaya pemulihan kebebasan navigasi di Selat Hormuz akan berkelanjutan dan diharapkan dapat diterapkan.

Dia mengatakan Inggris dan Prancis akan memimpin misi multinasional yang benar-benar damai dan defensif untuk melindungi kebebasan navigasi segera setelah kondisi memungkinkan.

Presiden Prancis Emmanuel Macron mengatakan bahwa berbagai negara yang terlibat dalam pertemuan itu menuntut pembukaan kembali Selat Hormuz secara penuh, segera, dan tanpa syarat oleh semua pihak.

"Kita semua menentang pembatasan atau sistem perjanjian apa pun yang pada kenyataannya akan sama dengan upaya untuk memprivatisasi selat tersebut, dan tentu saja, sistem pungutan apa pun," ujarnya.

Negara lainnya Finlandia juga turut memberikan tanggapan atas pembukaan Selat Hormuz. Presiden Finlandia Alexander Stubb menyambut baik pengumuman Iran tentang pembukaan Selat Hormuz.

"Solusi yang langgeng membutuhkan diplomasi," kata Stubb dalam postingannya di X.

Sekretaris Jenderal Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) Antonio Guterres juga menyambut baik pembukaan Selat Hormuz oleh Iran dan mengatakan bahwa itu adalah langkah ke arah yang benar.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina International Shipping (PIS) menyampaikan tengah melakukan pemantauan secara intensif terkait dua kapal milik perseroan di kawasan Timur Tengah usai Pemerintah Iran membuka akses perairan Selat Hormuz.

Pjs Corporate Secretary Pertamina International Shipping, Vega Pita menjelaskan bahwa pihaknya menyiapkan perencanaan pelayaran (passage plan) agar kapal Pertamina Pride dan Gamsunoro dapat melintasi Selat Hormuz dengan aman.

“Strategi yang disiapkan meliputi penyusunan rute, identifikasi risiko, navigasi elektronik, serta penyiapan rencana kontijensi,” katanya dalam keterangan resmi, Sabtu (18/4/2026).

Menurutnya, PIS secara aktif berkoordinasi dengan berbagai pihak, salah satunya dengan Kementerian Luar Negeri yang dinilai sangat membantu menjalin komunikasi diplomatik dengan otoritas terkait.

Selain itu, perseroan juga disebutnya berkoordinasi dengan perusahaan asuransi, manajemen kapal, pemilik kargo, serta otoritas setempat secara bersamaan.

Hal ini, lanjutnya, dilakukan untuk memastikan bahwa seluruh prosedur perizinan dapat terpenuhi dengan baik.

“Prioritas perusahaan tetap pada keselamatan awak kapal, serta keamanan kapal dan seluruh muatannya,” pungkas Vega.

Sebelumnya, Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi mengumumkan bahwa jalur pelayaran Selat Hormuz akan sepenuhnya dibuka seiring tercapainya gencatan senjata di Lebanon.

Melalui akun sosial media X miliknya, Arghchi mengatakan, jalur vital perdagangan minyak dunia itu akan dibuka selama masa gencatan senjata berlangsung.

"Seiring dengan gencatan senjata di Lebanon, jalur pelayaran bagi semua kapal komersial melalui Selat Hormuz dinyatakan sepenuhnya dibuka untuk sisa masa gencatan senjata, melalui rute terkoordinasi sebagaimana telah diumumkan oleh Organisasi Pelabuhan dan Maritim Republik Islam Iran," tulis Araghchi pada Jumat (17/4/2026).

Bisnis.com, JAKARTA – Presiden Amerika Serikat Donald Trump mengancam akan menghancurkan kapal-kapal Iran yang mendekati zona blokade di Selat Hormuz, seiring meningkatnya ketegangan menyusul keputusan AS memberlakukan pengepungan laut terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran.

Ancaman tersebut dilontarkan Trump dalam unggahan di Truth Social, seraya mengklaim telah menghancurkan 158 kapal Angkatan Laut Iran dan itu hanyalah sejumlah kecil.

Langkah Trump itu diambil setelah negosiasi antara Washington dan Teheran gagal mencapai kesepakatan dalam perundingan di Pakistan. Blokade mulai berlaku Senin (13/4/2026) pukul 10.00 waktu AS (21.00 WIB) dan mencakup seluruh garis pantai Iran, termasuk pelabuhan dan infrastruktur energi.

“Peringatan: Jika kapal-kapal tersebut mendekati BLOKADE kami, mereka akan segera DIMUSNAHKAN,” tulis Trump di Truth Social, seperti dikutip dari Al Jazeera, Senin (13/4/2026).

Di sisi lain, Iran menilai langkah tersebut hanya akan berdampak negatif terhadap perekonomian global. Juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran, Esmaeil Baghaei, mempertanyakan rasionalitas kebijakan tersebut.

“Bisakah ‘perang pilihan’ yang ilegal dimenangkan melalui ‘balas dendam pilihan’ terhadap ekonomi global?!. Apakah layak merugikan diri sendiri hanya untuk menyakiti pihak lain?!” tulisnya di platform X.

Langkah Washington ini membuka risiko eskalasi besar yang berpotensi menggoyahkan gencatan senjata dua pekan antara kedua negara, yang baru diberlakukan pada Rabu sebelumnya.

Pusat United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) menyatakan bahwa blokade AS akan diterapkan “tanpa pembedaan” terhadap kapal-kapal yang berinteraksi dengan pelabuhan maupun terminal minyak Iran.

“Pembatasan ini mencakup seluruh garis pantai Iran, termasuk pelabuhan dan infrastruktur energi,” demikian pernyataan UKMTO dalam advis resminya.

Di sisi lain, pejabat Iran menuding AS melanggar kesepakatan gencatan senjata dengan membiarkan Israel terus melancarkan serangan udara serta invasi darat di Lebanon. Pakistan selaku mediator sebelumnya menegaskan bahwa seluruh front regional—termasuk Lebanon—tercakup dalam kesepakatan tersebut.

Kendati blokade terhadap pelabuhan Iran berpotensi memperburuk kondisi ekonomi domestik yang telah tertekan, langkah itu dinilai tidak akan secara signifikan mengurangi kendali Iran atas Selat Hormuz maupun menurunkan harga energi global.

Ketua parlemen Iran, Mohammad Bagher Ghalibaf, yang memimpin tim negosiasi di Islamabad, memperingatkan bahwa pengepungan laut AS justru akan memicu lonjakan harga bahan bakar di Amerika Serikat.

Harga rata-rata bensin di AS kini telah melampaui US$4,12 per galon (2,8 liter), meningkat dari posisi di bawah US$3 sebelum konflik pecah.

“Nikmati harga di pompa saat ini. Dengan apa yang disebut ‘blokade’, dalam waktu dekat Anda akan merindukan harga bensin di kisaran US$4–US$5,” tulis Ghalibaf di X.

Iran menegaskan akan mempertahankan kedaulatan perairannya, seraya menyebut langkah pengepungan laut tersebut sebagai “pembajakan”.

Perdebatan mengenai Selat Hormuz serta hak Iran untuk mempertahankan program nuklir domestik menjadi titik krusial dalam perundingan selama 21 jam di Islamabad yang dimulai pada Sabtu.

Pakistan menegaskan akan melanjutkan perannya sebagai mediator. Perdana Menteri Shehbaz Sharif menyatakan negaranya tetap berkomitmen menjaga momentum menuju perdamaian dan stabilitas.

Bisnis.com, SEMARANG — Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump mengatakan bahwa Angkatan Laut AS akan mulai memblokade Selat Hormuz setelah negosiasi perdamaian antara AS dan Iran di Pakistan berakhir tanpa adanya kesepakatan.

Dilansir dari laman resmi Al Jazeera, dalam unggahan di Truth Social pada hari Minggu (12/04/2026), Trump menuduh Iran melakukan pemerasan dan menyebut bahwa Angkatan Laut AS juga akan memburu sekaligus mencegat kapal-kapal di perairan internasional yang telah membayar biaya kepada Iran untuk melintasi selat tersebut. Selain itu, Trump juga mengungkap bahwa pasukan AS akan mulai untuk membersihkan ranjau yang menurutnya ditempatkan Iran di selat tersebut.

“Jadi, begitulah, pertemuan berjalan lancar, sebagian besar poin disepakati, tetapi satu-satunya poin yang benar-benar penting, NUKLIR, tidak disepakati. Mulai sekarang juga, Angkatan Laut Amerika Serikat yang terbaik di dunia akan memulai proses PEMBLOKIRAN semua kapal yang mencoba masuk atau keluar dari Selat Hormuz,” tulis Trump di sosial media Truth Social, dikutip dari laman Al Jazeera, Senin (13/04/2026).

Pengumuman terkait pemblokiran ini disampaikan beberapa jam setelah para pejabat AS dan Iran gagal mencapai kesepakatan selama lebih dari 21 jam negosiasi di Islamabad, Pakistan. Wakil Presiden, JD Vance, yang memimpin delegasi AS, menuturkan bahwa pembicaraan tersebut gagal karena penolakan Iran untuk berkomitmen meninggalkan ambisi nuklirnya.

“Faktanya, kita perlu melihat komitmen tegas bahwa mereka tidak akan berupaya mengembangkan senjata nuklir. Mereka memilih untuk tidak menerima persyaratan kami,” tutur Vance, dikutip dari laman resmi Time.

Di sisi lain, para pejabat Iran mengatakan bahwa pembicaraan tersebut mencapai kemajuan dalam beberapa isu, tetapi pada akhirnya gagal menghasilkan kesepakatan. Juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran, Esmaeil Baqaei, mengatakan perbedaan pendapat mengenai kebijakan nuklir, sanksi, dan kendali atas Selat Hormuz turut berkontribusi pada kebuntuan tersebut.

Tak hanya itu, Baqaei juga mengkritik AS, dengan mengatakan bahwa keberhasilan diplomatik bergantung pada keseriusan lawan. “Keberhasilan proses diplomatik ini bergantung pada keseriusan dan itikad baik pihak lawan, serta menahan diri dari tuntutan yang berlebihan,” kata Baqaei.

Terkait program nuklir, Iran tetap bersikukuh bahwa program nuklirnya ditujukan untuk keperluan sipil dan mempertahankan haknya untuk melakukan pengayaan uranium. Para pejabat Iran juga berupaya untuk mempertahankan pengaruhnya atas Selat Hormuz, yang menjadi kartu tawar utama dalam negosiasi.

Menanggapi upaya pemblokiran Selat Hormuz oleh AS, para analis memperingatkan bahwa blokade Angkatan Laut AS dapat dianggap Iran sebagai tindakan perang, yang berpotensi memicu eskalasi militer lebih lanjut. Meskipun negosiasi saat ini telah gagal, JD Vance menyebut bahwa diplomasi masih belum berakhir dan tetap membuka kemungkinan negosiasi lebih lanjut.

Mengenai Selat Hormuz, Iran mulai melakukan penutupan Selat Hormuz sejak dimulainya eskalasi perang militer AS-Israel terhadap negara itu pada 28 Februari 2026. Namun setelah ditutup, tepatnya pada beberapa minggu terakhir, Iran akhirnya kembali mengizinkan beberapa kapal komersial untuk melewati Selat Hormuz, dengan syarat mereka harus membayar pungutan tol masuk.

Pungutan tol masuk ini menjadi sebuah praktik yang ingin diberlakukan oleh Pemerintah Iran bahkan setelah perang berakhir. Akan tetapi, Iran menyatakan bahwa pihak-pihak yang terlibat dalam perang melawan negaranya akan tetap dilarang untuk melintasi selat tersebut. Lebih lanjut, diketahui bahwa Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) menyebut kapal-kapal militer yang mendekati Selat Hormuz akan dianggap sebagai pelanggaran gencatan senjata. (Fadya Jasmin Malihah)

Bisnis.com, JAKARTA — Amerika Serikat dan Iran mengumumkan gencatan senjata selama dua minggu. Kedua negara saling berkomitmen, yakni AS menangguhkan serangan penuh dan Iran membuka Selat Hormuz.

Presiden Amerika Serikat, Donald Trump mengatakan dalam keterangan resminya bahwa gencatan senjata setelah melakukan dialog bersama Perdana Menteri Pakistan dan Marsekal Lapangan Syed Asim Munir.

"Mereka meminta agar saya menahan penggunaan kekuatan destruktif yang akan dikerahkan malam ini ke Iran, serta dengan syarat Republik Islam Iran menyetujui pembukaan penuh, segera, dan aman Selat Hormuz, saya setuju untuk menangguhkan pengeboman dan serangan terhadap Iran selama periode dua minggu," katanya dikutip dari akun X Gedung Putih, Rabu (8/4/2026).

Trump menyatakan kesepakatan ini setelah kedua belah pihak mendapatkan tujuannya masing-masing, khususnya mengenai persamaan jangka panjang dengan Iran dan negara kawasan di Timur Tengah.

Trump menyebut telah menerima proposal yang berisi 10 poin dari Iran dan merupakan awal untuk bernegosiasi. Dia menjelaskan Pemerintah AS akan mengkaji proposal tersebut untuk memperoleh kesepakatan final.

"Atas nama Amerika Serikat, sebagai Presiden, dan juga mewakili negara-negara di Timur Tengah, merupakan suatu kehormatan untuk melihat masalah jangka panjang ini semakin dekat menuju penyelesaian," jelasnya.

Di sisi lain, Menteri Luar Negeri Republik Islam Iran, Seyed Abbas Araghchi mengapresiasi upaya Perdana Menteri Pakistan Sharif dan Marsekal Lapangan Syed Asim Munir agar menciptakan perdamaian antara Iran dengan AS.

Seyed menegaskan berdasarkan proposal yang telah diterima antara kedua negara, Iran menyatakan Selat Hormuz dapat dilalui dengan aman.

"Untuk periode dua minggu, jalur aman melalui Selat Hormuz akan dimungkinkan melalui koordinasi dengan Angkatan Bersenjata Iran dan dengan mempertimbangkan keterbatasan teknis," tulisnya.

Dia menyampaikan bahwa jika serangan terhadap Iran dihentikan, maka Angkatan Bersenjata Iran yang kuat akan menghentikan operasi defensifnya.

Ultimatum Donald Trump

Sebelumnya berdasarkan catatan Bisnis, Donald Trump melemparkan ultimatum dan ancaman kepada Iran jika tuntutan untuk membuka lalu lintas Selat Hormuz tak dikabulkan.

Melalui Truth Social, Selasa (7/4/2026) malam, Trump mengunggah ancaman akan meratakan peradaban Iran.

"Seluruh peradaban akan mati malam ini, dan tidak akan pernah bisa dihidupkan kembali. Saya tidak ingin itu terjadi, tapi mungkin akan terjadi. Nanti malam kita akan mengetahuinya, salah satu momen penting dalam sejarah yang panjang dan kompleks di dunia," tulis Donald Trump dalam Truth Social.

Trump menyebut pergantian rezim di Iran membuka kesempatan untuk melakukan aksi revolusi di negara tersebut.

"Kita akan mengetahuinya malam ini, salah satu momen terpenting dalam sejarah dunia yang panjang dan kompleks. 47 tahun pemerasan, korupsi, dan kematian, akhirnya akan berakhir. Tuhan memberkati Rakyat Iran yang Agung!" tulis Trump.

Ancaman ini dilontarkan jelang tenggat waktu ultimatum Donald Trump kepada Iran untuk membuka Selat Hormuz.

Ultimatum Trump untuk membuka Selat Hormuz akan berakhir pada Selasa pukul 20.00 waktu Amerika Serikat, atau sekitar 04:00 Waktu Indonesia Barat.

Bisnis.com, SEMARANG — Presiden Amerika Serikat Donald Trump mengancam akan menyerang infrastruktur sipil di Iran, termasuk jembatan dan pembangkit listrik, jika Selat Hormuz tidak dibuka kembali pada tenggat waktu yang telah ditentukan, yakni pada hari Senin ini.

Dikutip dari situs resmi Aljazeera, Selasa (7/4/2026), unggahan Trump tersebut dipenuhi oleh kata-kata kasar, di mana Trump kembali mengulang ancaman sebelumnya yang menyebutkan bahwa dirinya akan menghancurkan infrastruktur vital di seluruh Iran.

“Selasa nanti akan menjadi Hari Pembangkit Listrik dan Hari Jembatan, semuanya dibungkus menjadi satu, di Iran. Tidak akan ada yang seperti ini!!! Buka Selat S*** itu, kalian para b***g* gila, atau kamu akan hidup di Neraka - LIHAT SAJA! Segala puji bagi Allah,” tulis Trump dalam postingan Truth Social, dikutip dari laman Aljazeera.

Sebelumnya, diketahui bahwa pada 26 Maret 2026 lalu Trump telah menetapkan tenggat waktu selama 10 hari kepada Iran untuk membuka kembali Selat Hormuz, yang menjadi jalur pelayaran utama bagi pasar energi global, di mana lalu lintas kapal telah terhenti sejak AS dan Israel melancarkan serangan pertama terhadap Iran pada 28 Februari 2026.

Menanggapi ancaman yang dilontarkan Trump, para pejabat Iran telah mengecam ancaman Trup dan berjanji untuk membalas setiap serangan terhadap infrastruktur mereka. “Sekali lagi, presiden AS secara terbuka mengancam akan menghancurkan infrastruktur yang sangat penting bagi kelangsungan hidup warga sipil di Iran,” ucap perwakilan Iran di PBB

Lebih lanjut, perwakilan Iran juga menyebut bahwa semua negara memiliki kewajiban untuk mencegah tindakan keji tersebut. “Komunitas internasional dan semua negara memiliki kewajiban hukum untuk mencegah tindakan keji berupa kejahatan perang semacam itu. Mereka harus bertindak sekarang. Besok sudah terlambat,” tambahnya.

Di sisi lain, wakil bidang komunikasi di kantor kepresidenan Iran, Seyyed Mehdi Tabatabaei, menuturkan bahwa Selat Hormuz hanya akan dibuka kembali setelah pembayaran ganti rugi atas kerusakan yang disebabkan oleh perang. Tabatabaei menyebut bahwa pembayaran tersebut akan dilakukan dalam bentuk biaya transit melalui “kerangka hukum baru” di sekitar selat tersebut.

Konsisten dengan pernyataan Iran sebelumnya bahwa mereka mungkin berusaha untuk mengubah kendalinya atas selat tersebut ke dalam suatu sistem, di mana kapal yang melintas harus membayar biaya bahkan setelah perang berakhir. Melihat ancaman yang diberikan Trump, Tabatabaei menganggap bahwa ancaman Trump sebagai tanda bahwa AS telah berlindung pada kata-kata kotor dan omong kosong karena putus asa dan marah.

Sebelumnya, presiden AS ini telah berulang kali menegaskan bahwa Iran sedang berupaya mencapai kesepakatan untuk mengakhiri perang dan bahwa pertempuran akan segera berakhir sejak konflik tersebut dimulai. Menanggapi pernyataan tersebut, Iran telah menegaskan bahwa pihaknya tidak berupaya untuk mengakhiri peran dan telah berjanji akan meningkatkan eskalasi di seluruh kawasan jika infrastrukturnya menjadi sasaran serangan.

Selain itu, sepanjang perang, para pejabat AS juga telah mengancam Iran dengan kekerasan yang luar biasa jika Iran tidak menyerah pada tuntutan AS. Bentuk ancaman ini terlihat pada Minggu lalu, saat Menteri Pertahanan AS, Pete Hegseth yang melontarkan ancaman untuk mengirim Iran “kembali ke Zaman Batu”.

Selama eskalasi perang, AS dan Israel telah menargetkan serangan mereka terhadap infrastruktur dan fasilitas sipil mulai dari jembatan, sekolah, fasilitas kesehatan, hingga universitas. Melihat serangan ini, para ahli diketahui telah memperingatkan bahwa beberapa serangan tersebut berpotensi termasuk ke dalam kejahatan perang.

Bisnis.com, JAKARTA - Ketegangan geopolitik di kawasan Timur Tengah, khususnya di sekitar Selat Hormuz, memicu kekhawatiran global terhadap distribusi energi. Jalur sempit yang menjadi urat nadi perdagangan minyak dunia ini tetap dibuka oleh Iran, namun dengan syarat ketat, terutama bagi kapal-kapal yang ingin melintas di tengah situasi konflik.

Pemerintah Iran menegaskan bahwa Selat Hormuz tidak ditutup sepenuhnya. Akses tetap diberikan, tetapi hanya untuk negara-negara yang dianggap “tidak bermusuhan” dan mematuhi protokol lalu lintas yang diberlakukan selama masa perang. Hal ini disampaikan oleh Duta Besar Iran untuk Indonesia, Mohammad Boroujerdi, yang menekankan bahwa faktor keamanan menjadi prioritas utama.

Negara-Negara yang Diizinkan Melintas

Sejumlah negara telah mendapatkan izin untuk melintasi Selat Hormuz. Mereka umumnya memiliki hubungan diplomatik yang baik dengan Iran atau dinilai tidak terlibat dalam konflik yang merugikan Teheran.

1. Rusia, China, India, Pakistan, dan Irak

Negara-negara ini secara terbuka disebut sebagai “negara sahabat” oleh pemerintah Iran. Menteri Luar Negeri Iran, Abbas Araghchi, menyatakan bahwa kapal dari negara-negara tersebut diizinkan melintas karena tidak bekerja sama dengan pihak yang dianggap sebagai musuh Iran.

2. Malaysia

Kapal tanker dari Malaysia juga mendapatkan izin melintas. Perdana Menteri Anwar Ibrahim bahkan secara terbuka menyampaikan apresiasi kepada Presiden Iran atas izin tersebut.
Keberhasilan ini tidak lepas dari pendekatan diplomatik serta posisi Malaysia yang dinilai tidak berpihak dalam konflik.

3. Thailand

Thailand memperoleh izin setelah melakukan koordinasi bilateral dengan Iran. Salah satu kapal tanker miliknya bahkan telah berhasil melewati Selat Hormuz dengan aman. Ini menunjukkan bahwa komunikasi langsung antar pemerintah menjadi faktor penting.

4. Bangladesh

Kapal tanker menuju Bangladesh juga dilaporkan dapat melintas tanpa hambatan berarti. Negara ini dianggap tidak memiliki posisi yang merugikan Iran, sehingga tidak dikenakan pembatasan khusus.

Apa Alasan Mereka Diizinkan?

Dari berbagai pernyataan resmi, terdapat beberapa alasan utama mengapa negara-negara tersebut diperbolehkan melintas:

• Tidak bersekutu dengan musuh Iran, khususnya Amerika Serikat dan Israel
• Mematuhi protokol keamanan dan lalu lintas yang diterapkan Iran selama konflik
• Menjalin hubungan diplomatik yang baik dengan Teheran
• Melakukan komunikasi dan koordinasi bilateral secara aktif

Iran juga menegaskan bahwa jika keamanan mereka terganggu, maka jalur tersebut tidak akan aman bagi semua pihak. Oleh karena itu, kontrol terhadap siapa yang boleh melintas menjadi sangat ketat.

Bagaimana dengan Indonesia?

Indonesia tidak termasuk dalam daftar negara yang secara eksplisit disebut mendapatkan izin bebas melintas. Namun, bukan berarti Indonesia dilarang sepenuhnya.

Faktanya, terdapat dua kapal tanker milik Pertamina yang sempat tertahan di kawasan tersebut akibat meningkatnya ketegangan. Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Luar Negeri dan KBRI di Teheran telah melakukan diplomasi intensif.

Hasilnya, Iran memberikan respons positif atas permintaan Indonesia agar kapal tersebut dapat melintas dengan aman. Meski demikian, prosesnya tidak otomatis dan memerlukan negosiasi serta pemenuhan aspek teknis.

Mengapa Indonesia Tidak Termasuk?

Ada beberapa faktor yang membuat Indonesia belum masuk dalam daftar “negara prioritas” yang disebut Iran:

• Tidak secara eksplisit dikategorikan sebagai negara sahabat utama dalam konteks geopolitik Iran
• Harus melalui jalur diplomasi terlebih dahulu, tidak seperti negara yang sudah memiliki kesepakatan lebih kuat
• Situasi yang dinamis, sehingga izin diberikan secara kasus per kasus, bukan otomatis

Meski begitu, posisi Indonesia juga tidak dianggap sebagai pihak yang bermusuhan, terbukti dari adanya izin yang sedang diupayakan dan respons positif dari Iran.

Akses melintasi Selat Hormuz saat ini sangat ditentukan oleh faktor politik, keamanan, dan hubungan diplomatik. Negara-negara yang diizinkan umumnya memiliki kedekatan dengan Iran atau setidaknya tidak terlibat dalam konflik yang merugikan negara tersebut.

Indonesia sendiri berada di posisi “netral namun tidak otomatis prioritas”. Artinya, akses tetap memungkinkan, tetapi harus melalui proses diplomasi dan koordinasi yang lebih intens.

Di tengah situasi global yang tidak menentu, dinamika ini menunjukkan bahwa jalur energi dunia tidak hanya ditentukan oleh faktor ekonomi, tetapi juga oleh peta politik internasional yang terus berubah.

Bisnis.com, JAKARTA – Presiden Amerika Serikat Donald Trump kembali melontarkan ancaman keras terhadap Iran melalui unggahan media sosial dengan bahasa yang kasar.

Trump juga menyatakan akan menghancurkan pembangkit listrik serta jembatan di Iran apabila Teheran tidak memenuhi tenggat untuk membuka kembali Selat Hormuz bagi seluruh aktivitas pelayaran pada Selasa (7/4/2026).

Dilansir dari BBC, Senin (6/4/2026), Trump kembali mengulang ancaman untuk menciptakan "neraka", namun dalam pernyataannya kepada media AS ia menilai masih terdapat "peluang besar" tercapainya kesepakatan dengan Iran.

Pemerintah Iran menanggapi ultimatum tersebut dengan nada mengejek, menyebutnya sebagai langkah "tak berdaya, gugup, dan bodoh".

Ancaman terbaru ini disampaikan setelah Trump mengumumkan keberhasilan operasi penyelamatan awak kedua jet tempur AS yang sebelumnya ditembak jatuh di wilayah Iran, dalam misi yang berlangsung jauh di dalam wilayah musuh.

Menyusul insiden jatuhnya pesawat F-15 pada Jumat, pilot dan awak kedua sempat melontarkan diri dan pilot berhasil dievakuasi tidak lama setelah kejadian.

Baik AS maupun Iran sempat mengerahkan operasi pencarian intensif terhadap satu personel militer AS yang hilang di kawasan pegunungan Iran barat daya.

Insiden tersebut terjadi di tengah konflik yang telah berlangsung lebih dari satu bulan, ketika Iran terus membalas serangan udara AS dan Israel dengan meluncurkan serangan ke negara-negara Teluk Arab sekutu kedua negara tersebut.

Iran juga menghentikan aktivitas transportasi di Selat Hormuz yang merupakan jalur krusial bagi pengiriman minyak mentah. Penutupan ini memicu lonjakan tajam harga minyak dunia serta meningkatkan kekhawatiran inflasi global.

Penutupan jalur strategis itu mendorong Trump pada Maret untuk menetapkan sejumlah tenggat bagi Iran, dan pada Minggu ia kembali menegaskan tuntutan tersebut melalui platform Truth Social.

"Selasa akan menjadi Hari Pembangkit Listrik, dan Hari Jembatan, semuanya sekaligus, di Iran. Tidak akan ada yang seperti ini!!! Buka Selat itu sekarang juga, kalian ******** gila, atau kalian akan hidup dalam Neraka - LIHAT SAJA! Segala puji bagi Allah. Presiden DONALD J. TRUMP,” ungkapnya di Truth Social.

Dalam rangkaian wawancara lanjutan dengan media AS, Trump mengatakan kepada Fox News bahwa terdapat "peluang besar" kesepakatan dapat dicapai pada Senin.

Namun, ia juga menyebut tengah mempertimbangkan opsi ekstrem untuk "menghancurkan semuanya dan mengambil alih minyak" apabila kesepakatan damai tidak segera tercapai.

Selanjutnya, Trump kembali mengunggah pesan: "Selasa, pukul 20.00 waktu Timur!" yang mengindikasikan perpanjangan tenggat dari batas awal yang dijadwalkan berakhir pada Senin, 6 April.

Jenderal Ali Abdollahi Aliabadi dari komando militer pusat Iran merespons dengan keras, menyebut pernyataan Trump sebagai tindakan "tak berdaya, gugup, tidak seimbang, dan bodoh", seraya memperingatkan bahwa "gerbang neraka akan terbuka" bagi pemimpin AS tersebut.

Di sisi lain, Israel terus menggencarkan serangan terhadap infrastruktur sipil Iran, termasuk fasilitas petrokimia pada Sabtu, dan dilaporkan tengah menunggu lampu hijau dari AS untuk memperluas serangan ke fasilitas energi pada pekan mendatang.

Serangan gabungan AS-Israel juga dilaporkan menghantam Bandara Internasional Qasem Soleimani di Iran barat daya pada Minggu.

Iran secara konsisten melancarkan serangan balasan menggunakan drone dan rudal ke wilayah Israel serta negara-negara Teluk yang bersekutu dengan AS.

Di Israel, sebuah bangunan residensial di Haifa dilaporkan terkena hantaman langsung rudal balistik pada Minggu, mengakibatkan empat orang mengalami luka-luka.

Sementara itu, otoritas Abu Dhabi mengonfirmasi tengah menangani kebakaran di fasilitas petrokimia Borouge yang dipicu oleh puing rudal Iran.

Kuwait melaporkan bahwa serangan drone Iran telah menyebabkan kerusakan signifikan pada fasilitas minyak dan petrokimia, sementara instalasi industri dan bahan bakar di Bahrain turut menjadi target serangan.

Bisnis.com, JAKARTA - Seorang pejabat keamanan Iran memperingatkan adanya “kejutan besar” yang menanti AS dan Israel usai Presiden Donald Trump memberikan ultimatum agar Teheran membuka Selat Hormuz dalam waktu 48 jam ke depan.

Pejabat Iran tersebut mengatakan bahwa pihaknya terus bergerak maju dalam perang yang sedang berlangsung sesuai dengan rencana dan “daftar target spesifik” mereka.

Dalam pernyataan yang disiarkan oleh kantor berita Fars, pejabat tersebut mengatakan bahwa “daftar target AS tidak akurat” dan menanggapi ancaman Trump untuk menyerang jembatan sebagai “hal yang menggelikan”, dengan alasan bahwa ancaman tersebut merupakan respons terhadap “kegagalan operasi militer Amerika”, termasuk penembakan pesawat tempurnya.

“Kami memiliki kejutan besar untuk Amerika dan rezim tersebut. Hanya butuh sedikit waktu. Perilaku mereka [AS dan Israel] di selatan Iran juga dapat mengubah waktu kejadian demi keuntungan kami," ujarnya, dilansir dari Al-Jazeera, Minggu (5/4/2026).

Pejabat tersebut menambahkan bahwa Iran telah belajar dengan baik dalam perang asimetris bagaimana melemahkan musuh.

"Amerika telah gagal dalam strateginya untuk melakukan serangan yang bersih, cepat, dan mudah," imbuhnya.

Presiden AS Donald Trump menyatakan Iran memiliki waktu 48 jam untuk mencapai kesepakatan nuklir atau membuka kembali Selat Hormuz.

"Ingat ketika saya memberi Iran sepuluh hari untuk membuat kesepakatan atau membuka Selat Hormuz," kata Trump di platform media sosial miliknya, Truth Social, Sabtu (4/4/2026).

"Waktu hampir habis — 48 jam sebelum neraka menimpa mereka," ujarnya.

Pada 26 Maret, Trump mengatakan ia memperpanjang tenggat negosiasi nuklir menjadi 10 hari setelah Iran mengizinkan 10 kapal tanker minyak berbendera Pakistan melewati Selat Hormuz.

Eskalasi di Timur Tengah telah meningkat sejak Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran pada 28 Februari 2026, yang menewaskan lebih dari 1.340 orang, termasuk Pemimpin Tertinggi Iran saat itu, Ali Khamenei.

Iran membalas dengan serangan drone dan rudal ke Israel serta fasilitas militer AS di Yordania, Irak, dan negara-negara Teluk. Bukan itu saja, Iran juga membatasi pergerakan kapal yang melintasi Selat Hormuz, jalur strategis yang dilalui sekitar 20% pasokan minyak global.

Bisnis.com, JAKARTA — Harga minyak dunia telah menurun pada Selasa (10/3/2026) usai Presiden AS Donald Trump memperingatkan Iran untuk tidak memblokir Selat Hormuz.

Dilansir dari BBC, minyak mentah Brent di pasar Asia pada perdagangan hari ini, Selasa (10/3/2026) turun 6% menjadi US$93,05 per barel dan Nymex Light Sweet turun 6,1% menjadi US$88,96 per barel.

Harga minyak sempat mencapai hampir mencapai US$120 per barel pada kemarin, Senin (9/3/2026) karena kekhawatiran bahwa perang Iran dengan AS-Israel akan menyebabkan gangguan pasokan yang berkepanjangan dari Timur Tengah.

Akan tetapi, harga minyak turun kembali usai Trump mengisyaratkan bahwa perang Iran dengan AS-Israel dapat segera berakhir. Trump juga telah memperingatkan Iran agar tidak memblokir Selat Hormuz yang menjadi jalur vital perdagangan minyak global.

"Jika Iran melakukan sesuatu yang menghentikan aliran minyak di Selat Hormuz, mereka akan dihantam oleh Amerika Serikat DUA PULUH KALI LEBIH KERAS daripada yang telah mereka alami sejauh ini," kata Trump di media sosialnya seperti dilansir BBC pada Selasa (10/3/2026).

Dilansir CNBC, Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Iran Esmail Baghaei telah memperingatkan kapal tanker minyak yang melewati Selat Hormuz untuk sangat berhati-hati.

"Selama situasinya tidak aman, saya pikir semua kapal tanker, semua navigasi maritim, harus sangat berhati-hati," kata Baghaei.

Sementara itu, Alberto Bellorin dari perusahaan investasi minyak dan gas InterCapital Energy menilai penurunan harga minyak pada hari ini telah memberi para pelaku pasar momen untuk bernapas lega. Meskipun, pasar energi tetap dalam keadaan tarik-menarik secara total.

Perdagangan minyak akan tetap sangat fluktuatif dan harga kemungkinan akan melonjak jika konflik meningkat dan turun jika konflik mereda.