Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelayaran Nasional Indonesia atau Pelni menyatakan siap menyambut pelaksanaan program stimulus diskon tarif transportasi yang kembali disiapkan pemerintah untuk periode libur sekolah hingga Natal dan Tahun Baru mendatang.

Manager Komunikasi Korporasi Pelni Ditto Pappilanda menyampaikan pihaknya optimistis program tersebut mampu mendongkrak mobilitas masyarakat sekaligus mendorong aktivitas ekonomi domestik.

Pelni memastikan kesiapan perusahaan menjalankan penugasan pemerintah melalui Kementerian Perhubungan untuk penyediaan kuota diskon tiket kapal penumpang kelas ekonomi pada seluruh trayek yang ditetapkan.

“Pelni siap menjalankan program yang ditetapkan pemerintah guna mendukung mobilitas masyarakat sekaligus mendorong aktivitas ekonomi dan pariwisata domestik,” ungkapnya kepada Bisnis, Kamis (28/5/2026).

Berkaca dari pengalaman pelaksanaan stimulus transportasi sebelumnya, animo masyarakat terhadap program diskon tiket terpantau tinggi.

Insentif tarif dinilai efektif mengurangi beban pengeluaran perjalanan masyarakat dan meningkatkan belanja pada sektor konsumsi lainnya.

“Pada program diskon tiket periode Juni–Juli 2025, jumlah tiket terjual mencapai 797.994 penumpang atau meningkat 12,89% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya,” jelasnya.

Sementara kuota diskon pada periode Natal dan Tahun Baru 2025/2026 hingga Lebaran 2026 juga tercatat terserap optimal.

Pelni juga memastikan kesiapan operasional dan layanan guna mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang selama periode libur.

Menurut Pelni, program stimulus tarif transportasi sejauh ini terbukti memberikan dampak signifikan terhadap minat masyarakat bepergian. Oleh karena itu, perseroan optimistis tren peningkatan jumlah penumpang masih akan berlanjut pada periode Juni–Juli maupun Natal dan Tahun Baru mendatang.

Namun, Ditto belum dapat memperkirakan peningkatan jumlah penumpang, karena akan sangat bergantung pada besaran diskon, periode pelaksanaan, dan kuota yang diberikan.

“Pelni memproyeksikan program stimulus pada periode mendatang akan kembali mendorong peningkatan jumlah penumpang,” tutupnya.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) memperlihatkan kinerja angkutan laut tercatat melayani sekitar 6,65 juta penumpang sepanjang Januari–Maret 2026. Realisasi tersebut meningkat 3,6% dari periode yang sama tahun sebelumnya.

Khusus pada Maret yang bertepatan dengan momen pemberian stimulus Idulfitri, angkutan laut berhasil mengangkut 2,88 juta orang atau melonjak 50,17% secara bulanan.

Bisnis.com,JAKARTA — Langkah pemerintah menyiapkan program stimulus ekonomi yang rencananya disalurkan pada semester II/2026 mengundang reaksi beragam dari kalangan pengamat. Ada yang memandang bahwa program ini mampu mendorong pertumbuhan ekonomi nasional pada paruh kedua 2026, tetapi ada pula yang pesimistis.

Ekonom Senior Universitas Paramadina Wijayanto Samirin menyampaikan, jika melihat dari nilai insentif, program tersebut tak signifikan mendongkrak pertumbuhan ekonomi nasional pada semester II/2026.

“Melihat nilai insentif, program ini tidak akan mendongkrak pertumbuhan ekonomi semester II secara signifikan,” kata Wijayanto kepada Bisnis, Rabu (27/5/2026).

Sebagai informasi, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengumumkan beberapa stimulus meliputi insentif pajak tiket penerbangan hingga program magang.

Pertama, pemerintah berencana memberikan insentif pajak penghasilan (PPh) final royalti penulis sebesar 1,5%. Insentif diberikan kepada penulis buku dengan International Standard Book Number (ISBN) yang jelas.

Kedua, diskon tiket transportasi kereta api, laut dan penyeberangan. Rencananya, pemerintah menyalurkan diskon tiket angkutan udara atau pesawat baik untuk periode libur sekolah sekitar Juni-Juli 2026, serta Natal 2026 dan Tahun Baru 2027.

Pemerintah menyiapkan anggaran senilai Rp190,5 miliar untuk diskon tiket transportasi pada masa liburan sekolah, sedangkan Rp161,4 miliar untuk libur Natal dan Tahun Baru.

Ketiga, pemerintah akan menggulirkan insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk pembelian tiket pesawat kelas ekonomi.

Anggaran yang disiapkan untuk periode libur sekolah adalah Rp472,7 miliar, dengan target penerima 2,3 juta penumpang. Kemudian PPN DTP untuk periode Nataru itu disiapkan Rp722 miliar dengan target 3,7 juta penumpang.

Keempat, pemerintah juga akan kembali menggelar program magang nasional gelombang (batch) 4 untuk periode Juli dengan kuota 150.000 peserta. Anggaran yang disiapkan sebesar Rp4,14 triliun.

Kelima, program vokasi nasional ditargetkan untuk 220.000 lulusan SMK dan 50.000 pekerja yang mengalami PHK dengan anggaran Rp2,12 triliun.

Sementara itu, Pengamat dari Indonesia Strategic and Economic Action Institution (ISEAI) Ronny P Sasmita menilai stimulus ini cukup membantu menjaga pertumbuhan ekonomi semester II/2026 agar tidak melambat terlalu dalam, terutama di tengah ketidakpastian global, tekanan geopolitik, dan lemahnya perdagangan internasional.

“Tetapi saya tidak melihat stimulus ini cukup kuat untuk menjadi game changer besar bagi pertumbuhan ekonomi nasional,” ujar Ronny kepada Bisnis, Rabu (27/5/2026).

Menurutnya, terdapat tiga alasan mengapa program ini tidak cukup kuat mendorong pertumbuhan ekonomi nasional.

Pertama, ukuran stimulus relatif masih terbatas dibandingkan dengan tekanan daya beli masyarakat dan pelemahan kelas menengah. Kedua, sebagian insentif bersifat temporer sehingga efeknya cenderung jangka pendek. Ketiga, transmisi kebijakan ke ekonomi riil sering kali tidak secepat yang direncanakan pemerintah.

Namun, Ronny melihat pemerintah sedang mencoba mengirim sinyal penting bahwa negara tidak tinggal diam menghadapi perlambatan ekonomi.

“Dalam situasi global yang penuh ketidakpastian, menjaga optimisme publik dan dunia usaha itu sendiri sudah menjadi bagian dari kebijakan ekonomi,” ungkapnya.

Ke depan, dia menilai bahwa pemerintah perlu memastikan stimulus tidak hanya bersifat konsumtif, tetapi juga produktif. Artinya stimulus harus makin diarahkan untuk menciptakan pekerjaan formal baru, meningkatkan produktivitas industri, memperkuat UMKM naik kelas, dan menjaga daya beli kelompok rentan serta kelas menengah secara bersamaan.

“Karena fondasi pertumbuhan ekonomi Indonesia tetap ada pada konsumsi rumah tangga dan stabilitas pasar tenaga kerja,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kucuran stimulus bagi transportasi pada musim libur tahun ini di tengah pelemahan daya beli masyarakat diharapkan dapat menjadi pendongkrak pertumbuhan industri dalam negeri.

Pemerintah menyiapkan anggaran sekitar Rp190,5 miliar untuk periode libur sekolah dengan target sekitar 3,07 juta penerima manfaat. Sementara untuk periode Nataru 2026/2027 senilai Rp161,4 miliar dengan target sekitar 2,87 juta penerima manfaat.

Dengan demikian, total stimulus transportasi diskon tiket transportasi yang ditujukan untuk kereta api, laut dan penyeberangan, dan udara mencapai Rp351,9 miliar.

Khusus angkutan udara, pemerintah juga memberikan tambahan insentif melalui skema pajak pertambahan nilai ditanggung pemerintah atau PPN DTP tiket ekonomi domestik senilai Rp472,7 miliar bagi sekitar 2,3 juta penumpang.

Kebijakan tersebut menjadi bagian dari strategi menjaga laju konsumsi rumah tangga dan mobilitas domestik setelah pertumbuhan ekonomi kuartal I/2026 mencapai 5,61% secara tahunan, ditopang tingginya aktivitas perjalanan selama periode Lebaran.

Pada periode tersebut, sektor transportasi dan pergudangan tumbuh 8,04% secara tahunan, melampaui pertumbuhan ekonomi nasional yang didorong peningkatan jumlah penumpang di seluruh moda transportasi.

Bahkan, dari total pertumbuhan ekonomi 5,61% pada kuartal I/2026, sekitar 0,38% disumbangkan oleh sektor transportasi dan pergudangan.

Momentum itu kini ingin kembali dijaga pemerintah pada musim liburan pertengahan tahun dan akhir tahun, sekaligus menjadi penopang bagi industri transportasi yang masih menghadapi tekanan biaya operasional dan tingginya harga energi.

Dari sisi industri penerbangan, keyakinan mulai muncul seiring memasuki musim puncak perjalanan. Direktur Utama Pelita Air Dendy Kurniawan mengatakan perseroan optimistis periode Juni hingga Agustus akan ramai oleh permintaan perjalanan libur sekolah.

“Semoga juga harga avtur bisa turun,” ujarnya kepada Bisnis, Rabu (27/5/2026).

Senada, Sekretaris Jenderal Indonesia National Air Carriers Association Bayu Sutanto menyampaikan bahwa maskapai menyambut positif kebijakan diskon dan PPN DTP.

Menurut Bayu, stimulus tersebut berpotensi meningkatkan permintaan perjalanan selama musim libur sekolah meskipun industri penerbangan masih dibayangi ketidakpastian harga avtur.

Dia memperkirakan kenaikan permintaan perjalanan pada Juni–Juli akan terjadi, walaupun skalanya belum setinggi momentum Lebaran maupun Nataru. Namun, dirinya melihat sebagian masyarakat yang melakukan perjalanan di wilayah Jawa akan lebih memilih transportasi darat termasuk moda rel.

Sektor Perairan

Dari sektor perairan Ketua Umum Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan Khoiri Soetomo melihat kebijakan tersebut menunjukkan bahwa pemerintah memahami perlunya mendorong mobilitas masyarakat di tengah tekanan daya beli dan mahalnya biaya perjalanan.

Menurutnya, stimulus akan membantu meningkatkan minat masyarakat bepergian, terutama keluarga yang selama ini menunda perjalanan karena keterbatasan biaya. Namun, keputusan masyarakat tetap dipengaruhi kondisi ekonomi keluarga, harga bahan bakar, tarif akomodasi, hingga kepastian layanan transportasi yang aman dan lancar.

Adapun, angkutan laut dan penyeberangan diperkirakan meningkat terutama pada lintasan utama seperti Merak–Bakauheni, Ketapang–Gilimanuk, hingga berbagai jalur antarpulau lainnya.

Meski demikian, Khoiri mengingatkan stimulus tarif harus dibarengi kesiapan kapasitas, keselamatan, serta manajemen pelabuhan dan terminal agar lonjakan penumpang tidak berujung pada gangguan layanan.

“Jangan sampai minat masyarakat sudah naik, tetapi pelayanan di lapangan tidak siap,” ujarnya.

Dampak penurunan harga tiket …

SUBSIDI MUSIM RAMAI

Ekonom Center of Reform on Economics (Core) Yusuf Rendy Manilet menilai stimulus transportasi memang cukup berpengaruh terhadap minat masyarakat bepergian, terutama ketika daya beli sedang tertekan.

Menurut dia, penurunan harga tiket akan membuat sebagian masyarakat yang sebelumnya menunda perjalanan akhirnya memutuskan bepergian. Namun, sebagian besar penerima manfaat kemungkinan tetap berasal dari kelompok yang sejak awal memang sudah merencanakan liburan atau mudik.

“Dalam banyak kasus, negara sebenarnya hanya membantu mengurangi biaya perjalanan yang memang sudah akan dilakukan masyarakat,” ujarnya.

Yusuf menilai penempatan insentif pada musim puncak perjalanan membuat dampaknya terhadap mobilitas akan langsung terlihat pada kenaikan jumlah penumpang dan aktivitas wisata.

Terlebih, mobilitas wisatawan akan ikut menggerakkan hotel, restoran, transportasi lokal, pusat oleh-oleh, hingga pelaku usaha mikro di daerah tujuan wisata.

Akan tetapi, pada periode liburan, sensitivitas masyarakat terhadap harga relatif lebih rendah dibandingkan hari biasa. Artinya, tambahan subsidi belum tentu menciptakan perjalanan baru dalam jumlah besar karena masyarakat tetap bepergian meskipun harga tiket lebih mahal.

Dia menilai stimulus justru berpotensi lebih efektif membentuk permintaan baru apabila diberikan pada musim sepi perjalanan.

Dari sisi industri, Yusuf melihat sektor penerbangan menjadi pihak yang paling diuntungkan karena memperoleh stimulus paling lengkap, mulai dari PPN DTP hingga berbagai potongan biaya bandara dan diskon tarif.

Menurutnya, kenaikan jumlah penumpang akan memperbaiki utilisasi armada dan tingkat keterisian kursi atau load factor yang menjadi faktor penting bagi maskapai penerbangan.

“Industri penerbangan itu biaya tetapnya sangat tinggi. Jadi ketika jumlah penumpang naik, utilisasi armada menjadi lebih efisien dan pendapatan operator ikut membaik,” ujarnya.

Meski begitu, dia mengingatkan potensi operator menaikkan tarif dasar ketika permintaan melonjak pada musim puncak. Kondisi tersebut dinilai dapat mengurangi manfaat insentif yang seharusnya diterima konsumen.

Namun, dia menegaskan kebijakan diskon tiket tetap bersifat jangka pendek dan belum menyentuh persoalan utama sektor transportasi nasional, terutama tingginya biaya operasional dan ketergantungan industri terhadap harga energi.

“Kalau bicara solusi jangka panjang, yang dibutuhkan bukan hanya diskon tiket, melainkan juga efisiensi logistik dan pembenahan struktur biaya transportasi nasional,” katanya.

Ekonom PT Bank Permata Tbk. (BNLI) Josua Pardede menilai stimulus transportasi memang dapat menjaga aktivitas ekonomi domestik, tetapi efektivitasnya tetap bergantung pada kualitas pelaksanaan di lapangan.

Menurutnya, terdapat risiko manfaat subsidi justru bocor ke sektor lain apabila kapasitas perjalanan terbatas. Tiket yang lebih murah berpotensi diikuti kenaikan tarif hotel, makanan, transportasi lokal, hingga biaya wisata sehingga manfaat riil bagi rumah tangga menyusut.

“Bila tiket lebih murah tetapi tarif hotel, makanan, transportasi lokal, dan biaya wisata naik tajam, maka manfaat bagi rumah tangga berkurang,” ungkapnya.

Selain itu, lonjakan mobilitas juga dinilai berpotensi memicu kemacetan, keterlambatan perjalanan, hingga penumpukan penumpang yang dapat menurunkan kualitas layanan transportasi selama musim liburan.

Josua juga mengingatkan risiko fiskal apabila mekanisme kompensasi subsidi tidak transparan atau tidak tepat sasaran. Karena itu, dia menyarankan stimulus diarahkan terutama untuk kelas ekonomi dan rute dengan permintaan tinggi yang masih memiliki kapasitas memadai.

Dia menilai pemerintah juga perlu memastikan operator tidak menaikkan tarif dasar sebelum diskon diberlakukan agar subsidi benar-benar menurunkan harga akhir yang dibayar masyarakat.

Secara umum, diskon tiket dapat menopang perjalanan dalam jangka pendek, tetapi efisiensi biaya operasional, stabilitas harga energi, dan kesiapan infrastruktur tetap menjadi faktor penentu keberlanjutan pertumbuhan sektor transportasi nasional.

Pemerintah menyiapkan stimulus transportasi udara berupa pajak pertambahan nilai (PPN) Ditanggung Pemerintah (DTP) sebesar 100% untuk tiket pesawat udara penerbangan domestik kelas ekonomi. Kebijakan ini berlaku pada periode liburan sekolah (24 Juni-5 Juli 2026).

"Anggaran yang diperkirakan sekitar Rp472,7 miliar dengan target sebanyak 2,3 juta penumpang," kata Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, dikutip Rabu (27/5/2026).

Selanjutnya, pada periode Nataru (22 Desember 2026 hingga 10 Januari 2027), anggaran PPN DTP yang disiapkan mencapai Rp722 miliar dengan target penerima manfaat mencapai 3,7 juta penumpang.

"Pada periode ini, pemerintah juga memberikan tambahan komponen diskon yaitu PJP2U (Airport Tax) diskon sebesar 50% dan PJP4U sebesar 50%," ungkap Airlangga.

Di luar dari itu, pemerintah juga menyiapkan diskon transportasi periode liburan sekolah dengan total anggaran yang dipersiapkan sebesar Rp190,5 miliar dengan target penerima manfaat mencapai 3.074.899.

Untuk moda transportasi kereta api, diberikan potongan tarif sebesar 30 persen dari harga tiket untuk periode perjalanan 20 Juni–5 Juli 2026, angkutan laut PT Pelni diberikan diskon 30 persen dari tarif dasar untuk periode perjalanan 20 Juni–15 Agustus 2026, dan angkutan penyeberangan ASDP diberikan pembebasan tarif jasa kepelabuhanan pada 20 Juni–5 Juli 2026.

Sementara itu, pada periode Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru), diperkirakan anggaran sebesar Rp161,4 miliar dengan target penerima manfaat 2.874.581 orang.

Untuk moda transportasi kereta api, diberikan potongan tarif sebesar 30 persen dari harga tiket untuk periode perjalanan 22 Desember 2026–4 Januari 2027, angkutan laut PT Pelni diberikan diskon 30 persen dari tarif dasar untuk periode perjalanan 17 Desember 2026–10 Januari 2027, dan angkutan penyeberangan ASDP diberikan pembebasan tarif jasa kepelabuhanan pada 22 Desember 2026–10 Januari 2027.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memberikan diskon tiket Whoosh khusus untuk penumpang rombongan selama masa libur panjang Iduladha.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan, periode libur panjang alias long weekend dapat dimanfaatkan untuk bepergian bersama keluarga, baik untuk wisata, silaturahmi, maupun aktivitas lainnya di Bandung maupun Jakarta.

Dengan menggunakan Whoosh, waktu tempuh perjalanan menjadi lebih singkat, bebas macet, serta terkoneksi dengan berbagai moda maupun destinasi lanjutan.

“Melalui promo rombongan dengan diskon mulai dari 10% ini, masyarakat juga dapat menikmati perjalanan yang lebih hemat bersama keluarga,” ujar Eva dalam keterangan resmi, Rabu (27/5/2026).

Harga tiket Whoosh Halim—Tegalluar Summarecon dibanderol mulai dari Rp300.00 hingga Rp350.000 untuk kelas Premium Economy. Sementara untuk Business Class dapat dibeli dengan harga Rp450.000 per perjalanan.

Meski demikian, promo ini khusus tiket rombongan minimal 10 penumpang dengan perjalanan pergi dan pulang.

Pemesanan rombongan cukup mudah karena dapat dilakukan melalui WhatsApp Chat Contact Center Whoosh di nomor 0811-8888-111. Promo berlaku untuk pembelian rombongan minimal 10 penumpang dengan perjalanan pergi dan pulang.

Selain harga spesial, layanan pemesanan rombongan juga memberikan berbagai kemudahan bagi pelanggan seperti layanan prioritas untuk mendapatkan kursi berdampingan serta proses pemesanan yang lebih mudah dan efisien.

Layanan ini sesuai untuk perjalanan keluarga maupun rombongan pada periode long weekend menuju berbagai destinasi wisata, kuliner, belanja, dan kawasan favorit di Bandung maupun Jakarta.

Selain diskon tiket rombongan, sebelumnya Whoosh juga memberikan promo khusus cashback hingga 50% ini berlaku untuk pembelian tiket pulang pergi (PP/roundtrip) perjalanan Whoosh periode 26 Mei hingga 1 Juni 2026 dengan kuota terbatas.

Pembelian promo dilakukan melalui platform tiket.com menggunakan kode promo WHOOSHHEMAT dan dapat diakses pada periode promo dengan jam penjualan pukul 12.00–13.00 WIB dan 18.00–19.00 WIB.

Untuk informasi lebih lanjut, masyarakat dapat menghubungi Customer Service di stasiun atau Contact Center KCIC melalui WhatsApp (chat dan panggilan) di 0811-8888-111, email cs@kcic.co.id, serta melalui DM Instagram @keretacepat_id.

Bisnis.com, JAKARTA — Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan kinerja angkutan barang dan penumpang secara umum tumbuh positif per Maret 2026 pada semua moda transportasi.

Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS Ateng Hartono menyampaikan, peningkatan signifikan utamanya terjadi pada angkutan penumpang, baik secara bulanan (month to month/MtM) maupun tahunan (year on year/YoY).

“Terutama disebabkan karena adanya peningkatan mobilitas masyarakat yang melakukan mudik Lebaran, serta didorong adanya stimulus pemerintah berupa diskon harga tiket [transportasi],” ujarnya dalam konferensi pers, Senin (4/5/2026).

Sebagaimana diketahui, pemerintah menyiapkan anggaran sekitar Rp911,16 miliar demi mengerek daya beli masyarakat melalui diskon tiket transportasi pesawat, kereta dan kapal pada periode tersebut.

Ateng menjelaskan, moda angkutan sungai, danau, dan penyebrangan (ASDP) tercatat mengalami kenaikan tertinggi hingga 100,99% MtM dan 72,73% YoY, dengan jumlah penumpang mencapai 7,06 juta orang.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi di seluruh pelabuhan utama yang diamati, yaitu di Pelabuhan Bakauheni sebesar 138,59% MtM, Merak sebesar 107,95%, Gilimanuk sebesar 100,86%, Pototano sebesar 74,47%, dan Ketapang sebesar 72,20%.

Sementara itu, jumlah penumpang terbanyak tercatat pada angkutan kereta yang mencapai 48,14 juta orang, naik 17,76% YoY. Apabila dibandingkan secara bulanan atau dengan Februari 2026, jumlah penumpang kereta naik 11,25% MtM.

Dari jumlah tersebut, sebagian besar adalah penumpang Jabodetabek yang merupakan penumpang pelaju (commuter) alias pengguna KRL, yaitu sebanyak 30,0 juta orang atau 62,24% MtM dari total penumpang angkutan kereta.

Sejalan dengan mudik Lebaran, peningkatan terlihat pada angkutan kereta bandara maupun kereta api di Jawa (non-Jabodetabek) yang masing-masing tumbuh sebesar 20,55% MtM atau mencapai 861.700 orang dan 33,64% atau mencapai 9,64 juta orang.

Peningkatan juga terjadi pada moda angkutan udara domestik alias pesawat, dengan 5,62 juta penumpang atau naik sebesar 37,60% MtM dan 32,35% YoY.

Jumlah penumpang domestik terbesar terdapat pada Bandara Soekarno Hatta-Tangerang, yaitu mencapai 1,6 juta orang atau sebesar 28,33% dari total penumpang domestik, diikuti Juanda-Surabaya sebanyak 452,0 ribu orang atau sebesar 8,04% dari total penumpang domestik.

Kemudian angkutan udara internasional dengan 1,54 juta penumpang atau naik sebesar 2,25% MtM dan 8,14% YoY.

Sementara itu, angkutan laut domestik dengan 3,12 juta penumpang naik sebesar 51,82% MtM dan 26,72% YoY.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi di semua pelabuhan yang diamati, yaitu Pelabuhan Balikpapan 188,13% MtM, Makassar 70,06%, Tanjung Priok sebesar 43,43%, Tanjung Perak 34,32%, dan Belawan 25,26%.

Angkutan Barang Tetap Melaju Meski ada Pembatasan

Mengingat adanya pembatasan angkutan barang yang berlaku sejak pertengahan Maret hingga akhir bulan, mobilisasi logistik melalui kereta, kapal, dan pesawat terpantau tetap meningkat.

Ateng melaporkan, jumlah barang yang diangkut pada Maret 2026 dengan moda angkutan laut domestik mencapai 43,24 juta ton, atau naik 2,92% dibanding Maret 2025 (YoY) maipin 10,50% MtM.

Peningkatan jumlah barang yang diangkut terjadi di Pelabuhan Balikpapan sebesar 1,40%. Sebaliknya, penurunan jumlah barang yang diangkut terjadi di Pelabuhan Panjang sebesar 23,81%, Tanjung Priok 14,04%, Makassar sebesar 10,87%, dan Tanjung Perak sebesar 1,01%.

Peningkatan juga terjadi pada moda angkutan kereta yang mengangkut 5,84 juta ton barang, atau naik sebesar 31,76% MtM dan 0,99% YoY. Sebagian besar barang yang diangkut tersebut, tercatat di wilayah Sumatera sebanyak 5,0 juta ton atau 85,51% dari total barang yang diangkut dengan kereta.

Sementara itu, jumlah barang yang diangkut dengan moda angkutan udara domestik turun -15,74% YoY, tetapi naik secara bulanan sebesar 7,07% menjadi 53.000 ton.

Peningkatan jumlah barang yang diangkut terjadi di Bandara Halim Perdanakusuma-Jakarta sebesar 37,14% MtM, sementara penurunan terjadi di Bandara Sentani—Jayapura sebesar 2,82%.

Jakarta (ANTARA) - Sekretaris Jenderal Asosiasi Maskapai Penerbangan Indonesia (INACA) Bayu Sutanto meminta pemerintah segera menerbitkan aturan bea masuk impor komponen dan suku cadang pesawat 0 persen.

Insentif tersebut penting guna menekan biaya operasional maskapai di tengah kenaikan harga avtur global yang masih membebani industri penerbangan.

“Untuk bea masuk importasi suku cadang 0 persen sebagai bagian kebijakan belum ada keputusannya. Kita berharap kebijakan PPN DTP (Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah) dan bea masuk 0 persen menjadi kebijakan jangka panjang,” kata Bayu kepada ANTARA di Jakarta, Senin.

Menurut dia, kebijakan insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah tiket pesawat kelas ekonomi yang sudah diberlakukan selama 60 hari belum cukup untuk memulihkan kondisi industri.

Kenaikan harga tiket pesawat saat ini dinilai masih belum bisa meringankan beban masyarakat.

Pemerintah sebelumnya telah berkomitmen menjaga kenaikan harga tiket pesawat domestik tetap berada di kisaran 9-13 persen melalui sejumlah kebijakan insentif, termasuk rencana pemberian bea masuk 0 persen untuk impor komponen dan suku cadang pesawat.

Meski demikian, kebijakan itu hingga kini belum memiliki payung hukum.

Hal senada disampaikan pengamat penerbangan Alvin Lim yang memandang insentif 0 persen untuk bea masuk suku cadang pesawat jadi kebijakan kunci yang belum eksekusi pemerintah.

Maka dari itu, Alvin turut mendorong pemerintah segera menerbitkan aturannya lewat Peraturan Menteri Keuangan (PMK).

“Narasi pemerintah bahwa kenaikan harga tiket maksimal 13 persen itu masih belum bisa terwujud karena kebijakannya (bea masuk 0 persen) belum terbit. Baru sebatas pernyataan tapi payung hukumnya belum terbit," ujar Alvin.

“Dengan demikian kenaikan ini (harga tiket) mungkin sekarang masih berkisar pada antara 15-17 persen dibanding sebelumnya,” katanya menambahkan.

Lebih lanjut, Alvin menjelaskan kebijakan insentif bea masuk 0 persen untuk komponen pesawat tidak cukup jika hanya berlaku sementara, melainkan perlu dirancang sebagai kebijakan jangka panjang, bahkan permanen.

Selain itu, pemerintah juga dinilai bisa mempertimbangkan penghapusan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) atas avtur untuk penerbangan domestik, terutama jika tekanan harga minyak global masih berlanjut akibat konflik geopolitik.

Sebagai catatan, saat ini avtur untuk penerbangan internasional tidak dikenakan PPN, sementara untuk penerbangan domestik masih dikenakan pajak tersebut.

Alvin memprediksi penghapusan PPN avtur dapat menurunkan biaya operasional maskapai sekitar 3-4 persen, yang pada akhirnya berpotensi menekan harga tiket pesawat.

"Ini butuh political will yang kuat dari pemerintah,” ujar dia.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT Pelni (Persero) mencatat realisasi program diskon tiket kapal laut sebesar 30 persen selama angkutan Lebaran 2026 mencapai 467.662 penumpang.

Direktur Utama Pelni Tri Andayani atau akrab disapa Anda mengatakan program diskon transportasi laut 30 persen tersebut telah habis terjual lebih cepat dari jadwal yang ditentukan.

"Adapun realisasi penumpang penerima diskon yaitu 467.662 orang atau mencapai 105 persen dari proyeksi awal penumpang penerima diskon yaitu 445.534 orang," kata Anda dikonfirmasi di Jakarta, Sabtu.

Dia menyampaikan bahwa penjualan tiket diskon 30 persen itu sebelumnya dibuka sejak 11 Februari 2026 untuk keberangkatan periode 11 Maret hingga 5 April 2026. Program stimulus dari pemerintah itu kini telah resmi ditutup sejak Jumat (3/4).

Anda menjelaskan realisasi penumpang yang melampaui proyeksi itu dipengaruhi oleh faktor penjualan tiket pada ruas-ruas pendek.

“Alhamdulillah, program diskon transportasi 30 persen yang diberikan pemerintah ini mendapat sambutan positif dari masyarakat," ujarnya.

Menurutnya, kuota diskon yang habis pada 3 April 2026 membuktikan program itu sangat membantu masyarakat dalam melakukan perjalanan mudik Lebaran dengan biaya yang lebih terjangkau.

Anda juga menambahkan bahwa per 4 April 2026, total penjualan tiket nasional untuk periode keberangkatan 11 Maret – 5 April 2026 mencapai 487.905 tiket atau mencapai 101,8 persen bila dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya yaitu sebanyak 479.133 tiket.

Dia mengucapkan terima kasih kepada seluruh masyarakat yang telah memanfaatkan program itu.

Dia juga mengucapkan terima kasih kepada pemerintah, khususnya Kementerian Perhubungan yang telah mempercayakan program tersebut kepada Pelni.

"Pelni akan terus mendukung kebijakan pemerintah dalam memberikan akses transportasi laut yang terjangkau dan berkualitas bagi masyarakat Indonesia,” kata Anda.

Anda menegaskan meskipun jumlah penumpang arus balik mulai menurun, Pelni tetap siap melayani seluruh penumpang dengan maksimal hingga periode Angkutan Lebaran Pelni ditutup pada 6 April 2026.

“Semoga kami dapat terus menghadirkan layanan yang lebih baik, aman, dan nyaman bagi seluruh pelanggan di angkutan Lebaran berikutnya,” ujar Anda.

Meskipun kuota diskon transportasi telah habis, kata Anda, Pelni tetap siap memberikan pelayanan maksimal dengan mengutamakan safety first, zero accident, dan service excellence bagi seluruh penumpang yang masih akan melakukan perjalanan menggunakan armada milik BUMN yang bergerak di sektor transportasi laut itu.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Bambang Sutopo Hadi
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, MALANG — Arus balik Lebaran pada H+4 Idulfitri 1447 H/2026 M menggunakan angkutan KA di wilayah Malang Raya masih menunjukkan tren tinggi.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya mencatat ribuan pelanggan masih memanfaatkan layanan kereta api sebagai moda transportasi andalan untuk kembali ke kota tujuan.

Berdasarkan data sementara pada Rabu (25/3/2025), diproyeksikan sebanyak 9.274 penumpang akan menggunakan layanan kereta api di wilayah Malang Raya. Jumlah tersebut terdiri dari 3.638 penumpang berangkat dan 5.636 penumpang datang, serta masih berpotensi bertambah hingga malam hari seiring keberangkatan dan kedatangan kereta api.

“Selama periode Angkutan Lebaran 11 hingga 25 Maret 2026, stasiun-stasiun di wilayah Malang Raya telah melayani total 125.663 penumpang, yang terdiri dari 67.344 penumpang berangkat dan 58.319 penumpang datang,” katanya.

Stasiun Malang menjadi stasiun dengan volume tertinggi, melayani 105.871 penumpang, diikuti Stasiun Kepanjen sebanyak 9.242 penumpang, Stasiun Malang Kota Lama sebanyak 6.963 penumpang, serta Stasiun Lawang dan Stasiun Sumberpucung dengan total 3.587 penumpang.

Menurutnya, meskipun puncak arus balik telah terjadi, mobilitas masyarakat masih cukup tinggi. Arus balik di wilayah Malang Raya masih berlangsung dengan volume pelanggan yang tinggi. KAI Daop 8 Surabaya terus mengoptimalkan pelayanan untuk memastikan seluruh pelanggan dapat melakukan perjalanan dengan aman, nyaman, dan tepat waktu.

Dia menambahkan bahwa puncak arus balik tercatat pada Selasa (24/3/2026) dengan total 10.135 penumpang, terdiri dari 5.833 penumpang datang dan 4.302 penumpang berangkat. Sementara itu, puncak arus mudik sebelumnya terjadi pada 14 Maret 2026 dengan total 9.654 penumpang.

Dari sisi penjualan tiket, hingga Rabu (25/3), tiket kereta api jarak jauh pada masa Angkutan Lebaran di wilayah Malang Raya telah terjual sebanyak 85.380 tiket atau sekitar 63 persen dari total kapasitas 136.045 tempat duduk. Angka ini diperkirakan masih akan terus meningkat seiring masih berlangsungnya periode Angkutan Lebaran hingga 1 April 2026.

Stasiun Malang kembali menjadi stasiun dengan jumlah pemesanan tertinggi, yakni 71.371 tiket, disusul Stasiun Kepanjen sebanyak 6.572 tiket, Stasiun Malang Kota Lama sebanyak 4.851 tiket, serta Stasiun Lawang dan Stasiun Sumberpucung dengan total 2.586 tiket.

Secara keseluruhan, selama masa Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 8 Surabaya di wilayah Malang Raya diproyeksikan akan melayani 169.760 penumpang, yang terdiri dari 85.380 penumpang berangkat dan 84.380 penumpang datang.

Untuk mendukung mobilitas masyarakat, KAI bersama pemerintah juga menghadirkan program diskon 30 persen tiket KA Ekonomi Komersial yang berlaku pada periode 14 hingga 29 Maret 2026. Di wilayah Malang Raya, tersedia 46.848 tiket diskon, dengan realisasi penjualan mencapai 39.687 tiket atau sekitar 85 persen, sehingga masih terdapat sekitar 7 ribu tiket yang dapat dimanfaatkan masyarakat.

Selain itu, KAI Daop 8 Surabaya juga menghadirkan program “Tabur Berkah Hari Raya” berupa promo tarif parsial khusus keberangkatan dari Stasiun Malang. Program ini berlaku untuk periode 22 hingga 30 Maret 2026, dengan ketersediaan 1.233 kursi kelas eksekutif tujuan Yogyakarta yang masih dapat dipesan oleh pelanggan.

Mahendro mengimbau kepada seluruh pelanggan untuk merencanakan perjalanan dengan baik dan memperhatikan waktu keberangkatan.

“Kami mengimbau pelanggan agar datang lebih awal ke stasiun, tidak terlalu mendekati waktu keberangkatan, serta selalu menjaga barang bawaan selama perjalanan. Hal ini penting untuk memastikan perjalanan yang aman, nyaman, dan lancar bagi seluruh pelanggan,” ucapnya.

Dia meyakinkan pula, KAI Daop 8 Surabaya berkomitmen untuk terus memberikan layanan terbaik selama masa Angkutan Lebaran, serta memastikan seluruh perjalanan kereta api berjalan dengan selamat, aman, dan tepat waktu.

Bisnis.com,MALANG—Selama masa Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 8 Surabaya di wilayah Malang Raya diproyeksikan akan melayani 165.448 penumpang yang terdiri atas 83.687 penumpang berangkat dan 81.761 penumpang datang.

Manajer Humas Kai Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, mengatakan puncak arus mudik di wilayah Malang Raya tercatat terjadi pada 14 Maret 2026, dengan total 9.654 penumpang yang terdiri atas 6.055 penumpang berangkat dan 3.599 penumpang datang.

“Puncak arus balik diprediksi akan terjadi pada hari ini 24 Maret 2026 dengan proyeksi layanan mencapai 9.351 penumpang, yang terdiri dari 5.503 penumpang datang dan 3.848 penumpang berangkat. Meski demikian, tiket untuk berbagai tanggal dan relasi lainnya masih tersedia dalam jumlah yang memadai,” katanya, Selasa (24/3/2026).

Berdasarkan data sementara pada Selasa (24/3/2026) pukul 10.00 WIB, diproyeksikan sebanyak 9.351 penumpang akan memanfaatkan layanan kereta api di wilayah Malang Raya pada hari ini.

Jumlah tersebut terdiri dari 3.848 penumpang berangkat dan 5.503 penumpang datang. Angka ini masih berpotensi bertambah seiring dengan jadwal keberangkatan dan kedatangan kereta api hingga malam hari.

Selama periode Angkutan Lebaran 11–24 Maret 2026, stasiun-stasiun di wilayah Malang Raya telah melayani total 115.605 penumpang, yang terdiri dari 63.252 penumpang berangkat dan 52.353 penumpang datang.

Dari jumlah tersebut, Stasiun Malang mencatatkan volume tertinggi dengan 97.509 penumpang, disusul Stasiun Kepanjen sebanyak 8.435 penumpang, Stasiun Malang Kota Lama sebanyak 6.373 penumpang, serta Stasiun Lawang dan Stasiun Sumberpucung yang secara total melayani 3.288 penumpang.

Sementara itu, penjualan tiket kereta api jarak jauh pada masa Angkutan Lebaran 2026 di wilayah Malang Raya hingga Selasa (24/3/2026) tercatat telah mencapai 83.687 tiket atau sekitar 61 persen dari total kapasitas 136.045 tempat duduk.

Angka tersebut merupakan akumulasi keberangkatan pada periode 11 Maret 2026 (H-10) hingga 1 April 2026 (H+10). Penjualan tiket diperkirakan masih akan terus meningkat seiring semakin dekatnya Hari Raya Idulfitri.

Berdasarkan data pemesanan, Stasiun Malang menjadi stasiun dengan jumlah pemesanan tertinggi, yaitu sebanyak 70.004 tiket. Disusul Stasiun Kepanjen sebanyak 6.390 tiket, Stasiun Malang Kota Lama sebanyak 4.771 tiket, serta Stasiun Lawang dan Stasiun Sumberpucung yang secara total mencatat 2.522 tiket.

Sebagai bentuk dukungan terhadap mobilitas masyarakat, kata Mahendro, pemerintah juga menghadirkan program diskon 30 persen untuk tiket KA Ekonomi Komersial yang berlaku pada periode 14–29 Maret 2026.

Di wilayah Malang Raya tersedia 46.848 tiket diskon, dan hingga saat ini 39.266 tiket atau sekitar 84 persen telah terjual, sehingga masih terdapat sekitar 7 ribu tiket yang dapat dimanfaatkan oleh masyarakat.

Dalam rangka menyemarakkan momen Hari Raya sekaligus memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam merencanakan perjalanan mudik, KAI Daop 8 Surabaya menghadirkan program “Tabur Berkah Hari Raya” melalui promo tarif parsial khusus keberangkatan dari Stasiun Malang.

Program ini berlaku untuk periode keberangkatan 22 hingga 30 Maret 2026, sampai tanggal 24/3 masih tersedia 2.143 kursi kelas eksekutif yang disediakan bagi pelanggan dengan tujuan Yogyakarta. Promo ini menjadi bagian dari komitmen KAI dalam menghadirkan layanan transportasi yang nyaman, aman, dan bernilai tambah selama masa Angkutan Lebaran.

Untuk memastikan perjalanan tetap lancar, KAI Daop 8 Surabaya mengimbau pelanggan agar tidak datang terlalu mendekati waktu keberangkatan serta mengatur waktu tiba di stasiun lebih awal guna menghindari risiko tertinggal kereta.

“Selain itu, pelanggan diharapkan senantiasa menjaga dan mengawasi barang bawaan, baik selama berada di stasiun maupun saat perjalanan menggunakan kereta api, demi kenyamanan dan keamanan bersama,” ucapnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat penjualan tiket Whoosh pada periode Angkutan Lebaran 2026 terus menunjukkan tren peningkatan.

Berdasarkan data sementara hingga 20 Maret 2026 pukul 08.00 WIB, total tiket yang terjual mencapai sekitar 145.000 tiket untuk periode perjalanan pada 13 sampai dengan 30 Maret 2026.

“Untuk keberangkatan hari ini, 20 Maret 2026, tiket yang telah terjual hingga siang hari mencapai sekitar 10.000 tiket,” ungkap General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa dalam keterangannya, Jumat (20/3/2026).

Eva memperkirakan, jumlah tiket yang terjual masih akan terus bertambah seiring penjualan yang berlangsung hingga jadwal keberangkatan terakhir. KCIC memperkirakan jumlah penumpang hari ini dapat mendekati 18.000 penumpang.

Sejalan dengan hal tersebut, KCIC mengimbau masyarakat untuk segera melakukan pemesanan tiket Whoosh. Pemesanan tiket dalam dilakukan melalui kanal online seperti aplikasi Whoosh, website ticket.kcic.co.id, serta aplikasi mitra seperti Access by KAI, Livin’ by Mandiri, BRImo, Wondr by BNI, Tiket.com, Traveloka, dan Trip.com, guna mendapatkan jadwal perjalanan yang diinginkan.

Selain itu, KCIC juga menghadirkan program diskon tiket Whoosh hingga Rp100.000 bagi masyarakat yang akan melaksanakan perjalanan Jakarta–Bandung maupun sebaliknya.

KCIC mengharapkan program ini dapat membantu masyarakat merencanakan perjalanan dengan lebih efisien tanpa mengurangi kenyamanan perjalanan menggunakan Whoosh.

Berikut program promo tiket Whoosh yang dapat dimanfaatkan selama periode Angkutan Lebaran:

1. Cashback hingga Rp50.000 di Livin’ Sukha

- Periode promo hingga 31 Maret 2026

- Channel pembelian: Aplikasi Livin’ by Mandiri (fitur Livin’ Sukha)

- Info lebih lanjut: https://www.bankmandiri.co.id/en/ramadan-sukha-whoosh

2. Diskon hingga Rp100.000 di Trip.com

- Periode promo hingga 31 Mei 2026

- Channel pembelian: Aplikasi dan situs Trip.com

- Info lebih lanjut: https://id.trip.com/sale/w/34008/whoosh.html?locale=id-ID

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) akan memberlakukan tarif khusus sebesar Rp1 untuk seluruh relasi dan lintas pelayanan LRT Jabodebek pada hari pertama dan kedua Lebaran 2026, sesuai ketetapan pemerintah.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan, kebijakan tersebut merupakan bagian dari komitmen perseroan dalam menghadirkan layanan transportasi publik yang semakin terjangkau bagi masyarakat selama periode libur Lebaran.

“Momentum Lebaran adalah saat masyarakat bergerak bersilaturahmi, berwisata, dan menikmati waktu bersama keluarga. Melalui kebijakan tarif Rp1 untuk LRT Jabodebek pada H1 dan H2 Lebaran 2026, KAI ingin menghadirkan kejutan menyenangkan sekaligus mendorong banyak masyarakat memanfaatkan transportasi publik yang aman, nyaman, dan terintegrasi,” ujar Bobby di Jakarta, Kamis.

Ia menambahkan, tarif khusus ini diharapkan dapat meningkatkan minat masyarakat menggunakan LRT Jabodebek sebagai pilihan utama mobilitas di kawasan perkotaan, terutama di tengah tingginya aktivitas perjalanan selama libur Lebaran.

Untuk memastikan kelancaran program, KAI bersama LRT Jabodebek telah menyiapkan sejumlah langkah antisipatif. Persiapan tersebut meliputi optimalisasi petugas pengamanan, kesehatan, dan layanan di stasiun maupun di dalam kereta.

Selain itu, pengaturan kepadatan penumpang juga akan dilakukan di area peron, gate, serta titik-titik yang berpotensi mengalami lonjakan, dengan tetap memberikan perhatian khusus kepada pelanggan prioritas.

Dari sisi sistem, KAI turut melakukan penyesuaian ticketing secara menyeluruh, mencakup pengaturan tarif, kesiapan gate, hingga kanal penjualan.

Untuk mengantisipasi peningkatan volume penumpang, KAI juga menyiapkan langkah operasional tambahan, seperti pengoperasian posko masa Lebaran serta penerapan pola operasi akhir pekan (weekend), guna memastikan layanan tetap optimal.

“KAI terus berupaya menghadirkan layanan transportasi publik yang relevan dengan kebutuhan masyarakat. Kebijakan tarif khusus ini diharapkan dapat memberi nilai tambah bagi pelanggan LRT Jabodebek pada masa Lebaran sekaligus memperkuat peran transportasi publik sebagai solusi mobilitas perkotaan,” tutup Bobby.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026