Bisnis.com, SEMARANG – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang mencatat lonjakan volume penumpang selama periode libur panjang memperingati Kenaikan Yesus Kristus 2026.

Tercatat sebanyak 88.699 penumpang dilayani pada periode 13-14 Mei 2026. Lonjakan tersebut didorong oleh kombinasi antara arus mudik singkat dan pergerakan wisatawan yang menuju berbagai titik di wilayah Jawa Tengah.

Peningkatan volume penumpang ini terlihat kontras dengan periode hari kerja pada minggu sebelumnya. Sebagai perbandingan, pada tanggal 6-7 Mei 2026, total penumpang hanya mencapai 59.717 orang. Dengan demikian, pertumbuhan penumpang tercatat mencapai angka 48,53%.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menjelaskan bahwa pergerakan penumpang pada awal periode libur panjang didominasi oleh arus kedatangan.

"Pada hari pertama long weekend, arus kedatangan tercatat lebih tinggi dibandingkan keberangkatan. Hal ini menunjukkan mulai terjadinya pergerakan masyarakat menuju wilayah Semarang dan sekitarnya untuk berlibur maupun keperluan lainnya," ujar Luqman, dikutip Jumat (15/5/2026).

Pada Rabu, 13 Mei 2026, volume penumpang di wilayah Daop 4 tercatat sebanyak 45.318 orang. Dari jumlah tersebut, sebanyak 24.555 penumpang melakukan keberangkatan (naik), sementara 20.763 penumpang merupakan arus kedatangan (turun).

Tren kepadatan ini terus berlanjut hingga Kamis, 14 Mei 2026, yang merupakan hari pertama long weekend, dengan total 43.381 penumpang yang terdiri dari 17.877 penumpang naik dan 25.504 penumpang turun.

Guna merespons tingginya permintaan pasar, KAI Daop 4 Semarang mengambil langkah strategis dengan mengoperasikan 33 perjalanan kereta api reguler setiap harinya. Kapasitasnya mencapai 16.984 tempat duduk per hari untuk melayani berbagai rute.

Selain mengandalkan jadwal reguler, manajemen juga menambah operasional KA Kaligung Fakultatif relasi Semarang Poncol – Tegal (PP) yang menambah kapasitas ekstra sebanyak 650 tempat duduk per hari.

Berdasarkan data KAI, beberapa kota tujuan yang menjadi pilihan favorit pelanggan pada periode ini meliputi Surabaya, Jakarta, Yogyakarta, Solo, hingga Purwokerto. Hal ini mengukuhkan posisi Semarang sebagai titik sentral distribusi penumpang di sepanjang koridor utara dan tengah Pulau Jawa.

Beberapa rangkaian kereta api mencatatkan tingkat okupansi yang sangat tinggi, di antaranya adalah KA Kaligung, KA Airlangga, KA Ambarawa Ekspres, dan KA Kamandaka. Selain itu, layanan KA Joglosemarkerto dan KA Argo Merbabu juga menjadi pilihan utama bagi masyarakat dalam bermobilitas.

Manajemen KAI memastikan bahwa aspek keselamatan serta ketepatan waktu tetap menjadi prioritas utama meskipun terjadi lonjakan volume penumpang yang masif. Seluruh sarana dan prasarana telah melewati proses pemeriksaan rutin secara ketat untuk memastikan performa maksimal selama masa angkutan libur panjang.

Luqman Arif menegaskan kembali komitmen perusahaan dalam menjaga kualitas layanan di seluruh lini stasiun dan unit perjalanan kereta api.

"Kami terus memastikan kesiapan operasional baik dari sisi sarana, prasarana, maupun pelayanan, agar seluruh perjalanan kereta api selama long weekend dapat berjalan aman, nyaman, dan tepat waktu," tambah Luqman.

KAI juga menghimbau masyarakat agar senantiasa merencanakan perjalanan melalui kanal pemesanan resmi seperti aplikasi Access by KAI untuk menghindari kehabisan tiket pada arus balik mendatang.

Pertumbuhan volume penumpang yang mencapai hampir 50% ini dipandang sebagai indikator positif bagi akselerasi pemulihan ekonomi di sektor transportasi dan pariwisata daerah.

Melalui koordinasi yang intensif antara operasional lapangan dan sistem layanan digital, KAI berharap dapat mempertahankan tren positif mobilitas masyarakat secara berkelanjutan pada masa libur nasional lainnya di masa mendatang.

Bisnis.com, JAKARTA — Mobilitas wisatawan domestik pada awal 2026 melonjak signifikan, didorong momentum Hari Raya Idulfitri 1447 H.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat jumlah perjalanan wisatawan nusantara (wisnus) secara kumulatif mencapai 319,51 juta perjalanan pada periode Januari–Maret 2026.

“Jumlah perjalanan wisnus hingga Maret 2026 mencapai 319,51 juta perjalanan. Angka ini meningkat sebesar 13,14% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (c-to-c),” ungkap Kepala BPS RI Amalia Adininggar Widyasanti dalam keterangan tertulis, Senin (4/5/2026).

Secara bulanan, jumlah perjalanan wisnus pada Maret 2026 mencapai 126,34 juta perjalanan. Angka ini naik 38,63% dibandingkan Februari 2026 (month-to-month/mtm) dan meningkat 42,10% dibandingkan Maret 2025 (year-on-year/yoy).

Amalia menjelaskan, lonjakan tersebut sejalan dengan meningkatnya mobilitas masyarakat selama periode Lebaran 2026. Pemerintah menetapkan Hari Raya Idulfitri 1447 H jatuh pada 21 Maret 2026.

Pada periode arus mudik (H-8 hingga H+2), mobilitas keberangkatan wisnus mencapai 62,84 juta pergerakan, lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada 2025 sebesar 57,57 juta pergerakan. Sementara itu, pada periode arus balik (H+3 hingga H+10), mobilitas kepulangan wisnus tercatat 53,85 juta pergerakan, meningkat dari 48,47 juta pergerakan pada 2025.

Sinyal positif juga datang dari wisatawan mancanegara (wisman). Jumlah kunjungan wisman ke Indonesia pada Maret 2026 mencapai 1,09 juta kunjungan, atau naik 10,50% dibandingkan Maret 2025.

“Rata-rata pengeluaran wisman per kunjungan pada triwiulan I 2026 mencapai US$1.345,61, dengan rata-rata lama tinggal 10,84 malam,” jelas Amalia.

Secara kumulatif, jumlah kunjungan wisman pada periode Januari–Maret 2026 mencapai 3,44 juta kunjungan, atau meningkat 8,62% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (c-to-c).

Berdasarkan kebangsaan, wisatawan asal Malaysia masih mendominasi dengan 186,53 ribu kunjungan (17,14%), diikuti Australia 130,72 ribu kunjungan (12,01%), dan Singapura 102,82 ribu kunjungan (9,45%).

BPS juga mencatat peningkatan kunjungan wisatawan asal India, terutama ke Bali. Sepanjang Januari–Maret 2026, jumlah kunjungan wisatawan India mencapai 157,10 ribu kunjungan, naik 3,90% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Secara bulanan, jumlah kunjungan wisatawan India mencapai 53,80 ribu kunjungan pada Maret 2026, meningkat 1,26% dibandingkan Februari 2026. Wisatawan tersebut rata-rata menghabiskan waktu di Indonesia selama 7,02 malam.

“Pada Maret 2026, total kunjungan wisatawan asal India ke Indonesia tercatat sejumlah 53,80 ribu kunjungan, dan sebagian besar masuk melalui bandar udara Ngurah Rai, sebesar 42,46 ribu kunjungan atau 78,92% dari total wisatawan asal India yang masuk ke Indonesia,” ungkap Amalia.

Adapun pangsa wisatawan asal India mencapai 4,94% dari total kunjungan wisman ke Indonesia pada Maret 2026.

JAKARTA - Polri mencatatkan prestasi gemilang dalam hal kepercayaan publik. Berdasarkan hasil survei terbaru Indikator Politik Indonesia, Polri kini menempati peringkat ke-4 sebagai lembaga negara yang paling dipercaya masyarakat, sebuah peningkatan signifikan dibandingkan periode-periode sebelumnya.

Founder dan Peneliti Utama Indikator Politik Indonesia Burhanuddin Muhtadi, mengungkapkan bahwa posisi Polri saat ini melampaui capaian historisnya yang biasanya tertahan di peringkat kedelapan atau kesembilan.

"Tingkat kepercayaan publik terhadap Polri saat ini berada di angka 63,7%. Ini menempatkan Polri di posisi ke-4 tertinggi dari 11 lembaga yang kami ukur. Tren ini naik sangat tajam jika dibandingkan temuan-temuan sebelumnya," ujar Burhanuddin Muhtadi dalam paparannya, dikutip Jumat (10/4/2026).

Menurut Burhanuddin, kenaikan peringkat ini tidak terlepas dari persepsi positif masyarakat terhadap kinerja Korps Bhayangkara dalam pelayanan publik, khususnya selama momentum mudik Lebaran 2026. Data survei menunjukkan mayoritas masyarakat merasa sangat puas dengan kinerja Polri dalam "Operasi Ketupat".

"Ada korelasi yang sangat kuat antara kepuasan publik dalam penyelenggaraan mudik dengan tingkat kepercayaan terhadap Polri. Sebanyak 81,4% masyarakat menilai Polri lebih baik dalam menciptakan kelancaran arus lalu lintas dibanding tahun lalu, dan 80,8% merasa puas atas jaminan keamanan serta keselamatan yang diberikan Polri," jelasnya.

Lebih lanjut, Burhanuddin memaparkan bahwa inovasi Polri di lapangan juga mendapat apresiasi tinggi. Rekayasa lalu lintas seperti one way dan contra flow dinilai efektif oleh 67,8% responden.

Lihat video: 85% Masyarakat Puas Pelayanan Mudik Lebaran 2026



Tak hanya itu, penyediaan posko pelayanan yang humanis sebagai tempat istirahat dan pusat informasi juga memanen kepuasan hingga 78,7%. "Kenaikan ini menjadi bukti bahwa kehadiran Polri di tengah masyarakat, terutama dalam memberikan pelayanan dan rasa aman saat mudik, sangat dirasakan manfaatnya secara langsung," pungkas Burhanuddin.

Dalam survei ini, Polri kini bersaing di papan atas bersama Tentara Nasional Indonesia (TNI) di posisi pertama (89,1%), disusul oleh Presiden (82,8%), dan Kejaksaan Agung (65,6%). Peningkatan ini menjadi modal penting bagi Polri untuk terus menjaga momentum positif dalam melayani masyarakat ke depannya.

Survei bertajuk ‘Evaluasi Publik Terhadap Penyelenggaraan Mudik Lebaran 2026’ itu dilakukan secara tatap muka, dalam rentang 29 Maret - 4 April 2026. Adapun total responden dalam survei tersebut mencapai 1.200, dengan tingkat kepercayaan sebesar 95 persen.

Bisnis.com, JAKARTA — Tingkat kepuasan publik terhadap layanan arus mudik selama periode Lebaran 2026 dalam level yang cukup tinggi. Kendati demikian, ada sejumlah aspek yang masih dapat ditingkatkan untuk pelaksanaan pada tahun-tahun mendatang.
Berdasarkan survei Indikator Politik Indonesia yang dirilis pada Selasa (7/4/2026), sebanyak 85,3% responden yang merupakan kalangan pemudik menyatakan kepuasannya atas penyelenggaraan mudik tahun ini. Jumlah itu merupakan kombinasi dari 70% yang menyatakan cukup puas dan 15,3% sangat puas.
Kemudian, dari sisi pengaturan lalu lintas selama arus mudik melalui Operasi Ketupat sebanyak 82,7% responden yang mudik menyatakan kepuasaannya.
Kepuasan pemudik tecermin dari berbagai fasilitas dan layanan yang disediakan pemerintah. Mulai dari angkutan umum, kondisi jalan, hingga pengaturan lalu lintas di jalan tol maupun jalan arteri.
Founder dan Peneliti Utama Indikator Politik Indonesia Burhanuddin Muhtadi mengatakan bahwa sebanyak 84% pemudik menyatakan kepuasan atas layanan penyediaan posko dari Polri untuk pengamanan, pusat informasi, sekaligus memberikan layanan tempat istirahat bagi masyarakat selama arus mudik/balik.
Aspek kedua yang menjadi tolok ukur kepuasan pemudik yakni ketersediaan bahan bakar sebanyak 81,7%, ketersediaan angkutan umum (79,7%), rekayasa lalu lintas di ruas jalan tol (77,6%), pengaturan jalan di luar jalur tol, dan kondisi jalan dengan kepuasan masing-masing 76,1% dan 74,4%.
“Meski mayoritas aspek telah dinilai memuaskan, perbedaan tingkat kepuasan antarlayanan menunjukkan masih terdapat ruang perbaikan, terutama pada aspek yang berkaitan dengan kondisi jalan dan pengaturan lalu lintas,” ujar Burhanuddin Muhtadi dalam keterangan resminya.
Karena pengaturan lalu lintasnya maksimal, lanjut Burhan, masyarakat menilai angka kecelakaan lalu lintas turun dibandingkan dengan musim mudik tahun lalu. Sebanyak 79,8% dari seluruh responden setuju bahwa tingkat kecelakaan menurun.
“Bahwa tingkat kecelakaan lalu lintas, baik yang ringan maupun yang sedang hingga yang fatal. Fatal adalah pengertian sampai meninggal dunia, itu mengalami penurunan,” katanya.
Burhan menyatakan, secara umum dari berbagai indikator yang dipakai untuk mengukur tingkat kepuasan atas penyelenggaraan mudik, menunjukkan penyelenggaraan mudik tahun ini berjalan efektif.
“Kita menemukan data yang konsisten, temuan yang konsisten bahwa penyelenggaraan mudik yang dilakukan oleh pemerintah maupun instansi terkait itu relatif dihargai atau diapresiasi oleh publik,” ujarnya.
Adapun dari sisi program-program pemerintah dalam rangka menghadapi Lebaran tahun ini, beberapa program yang paling populer adalah program bantuan pangan berupa beras 10 Kg dan 2 liter minyak goreng yang diketahui oleh 58,6% warga, kemudian program mudik gratis 55,3%, jaminan pemerintah agar harga BBM tidak naik 48,8%.
Program diskon tarif angkutan (darat, laut dan udara) 38.1%, anggaran tunjangan hari raya (THR) yang meningkat 34,5%, program diskon tarif jalan tol 34%, dan kebijakan “bekerja dari mana saja” bagi Aparatur Sipil Negara (ASN) 28,8%.
Survei mengambil sampel 1.200 responden dengan metode multistage random sampling dengan model tatap muka pada 29 Maret hingga 4 April 2026. (*)

JAKARTA - Kementerian Agama (Kemenag) menyebut penerima manfaat Masjid Ramah Pemudik (MRP) pada arus mudik dan balik Lebaran 1447 H/2026 M semakin banyak. Tercatat jumlah pemudik yang singgah di masjid mencapai 3.592.348 orang, meningkat signifikan dibandingkan 2025 yang tercatat sebanyak 1.617.641 orang.

Jumlah ini belum termasuk pemudik yang memanfaatkan vihara, gereja, dan rumah ibadah berbagai agama yang juga ikut memberikan layanan ramah pemudik pada libur Lebaran.

Direktur Urusan Agama Islam dan Bina Syariah Kemenag Arsad Hidayat mengatakan, kenaikan tersebut menunjukkan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap layanan berbasis rumah ibadah di jalur mudik. Ini juga tidak terlepas dari sosialisasi yang dilakukan sehingga masyarakat semakin memahami keberadaan Masjid Ramah Pemudik.

“Terjadi kenaikan sekitar 122% dibandingkan tahun sebelumnya. Ini menunjukkan bahwa masjid semakin dipercaya sebagai tempat singgah yang aman, nyaman, dan terbuka bagi para pemudik,” ujar Arsad di Jakarta, Selasa (7/4/2026).

Arsad menjelaskan, peningkatan jumlah pengunjung tidak terlepas dari kesiapan layanan yang semakin baik di lapangan. Ribuan masjid yang terlibat telah disiapkan dengan fasilitas dasar yang memadai serta didukung oleh pengurus dan relawan.

Menurut Arsad, pada 2026 Kementerian Agama menyiapkan 6.859 masjid yang tersebar di berbagai wilayah strategis, terutama di jalur utama seperti Pantura, Trans Jawa, dan Trans Sumatera. Seluruh masjid tersebut beroperasi selama 24 jam sejak H-9 hingga H+7 Idulfitri.

Sementara pada 2025, program ini melibatkan 8.710 masjid dengan jumlah pengunjung sekitar 1,6 juta orang. Arsad melihat ada peningkatan signifikan dari sisi pemanfaatan seiring kualitas layanan masjid di jalur mudik yang semakin optimal.

Lihat video: Ribuan Warga Serbu Masjid Agung Al-Istiqomah Demi Takjil & Al-Qur'an Gratis



“Tingkat pemanfaatannya yang meningkat tajam. Ini menandakan layanan yang diberikan semakin tepat sasaran dan dibutuhkan oleh masyarakat,” jelasnya.

Arsad menuturkan, mayoritas pemudik yang memanfaatkan layanan MRP berasal dari pengguna kendaraan pribadi, terutama sepeda motor dan mobil. Hal ini sejalan dengan karakter arus mudik di Indonesia yang didominasi perjalanan darat jarak jauh.

Selain sebagai tempat ibadah, masjid juga menyediakan berbagai fasilitas penunjang seperti tempat istirahat, air minum, toilet bersih, hingga layanan pengisian daya gawai. Kehadiran fasilitas ini dinilai membantu pemudik menjaga kondisi fisik selama perjalanan.

Arsad juga mengungkapkan tingginya tingkat kepuasan masyarakat terhadap layanan yang diberikan. Berdasarkan evaluasi, hampir seluruh responden menyatakan fasilitas utama seperti tempat salat, kebersihan, dan keamanan sudah terpenuhi dengan baik.

“Masjid tidak hanya menjadi tempat ibadah, tetapi juga ruang pelayanan umat. Di sinilah nilai kemanusiaan, kepedulian, dan kebersamaan hadir secara nyata,” katanya.

Arsad menambahkan angka 3,5 juta pemudik tersebut merupakan hasil rekapitulasi dari masjid yang terdata dalam program MRP. Secara faktual di lapangan, jumlah pemanfaatannya diperkirakan lebih besar.

“Data ini masih bersifat agregat dari masjid yang terlaporkan dalam sistem. Di luar itu, masih ada masjid-masjid di rest area jalan tol yang juga melayani pemudik dalam jumlah besar dan belum seluruhnya terhimpun dalam data ini,” ujarnya.

Menurut Arsad, keberadaan masjid di rest area tol memiliki kontribusi penting dalam mendukung kenyamanan pemudik, terutama pada jalur-jalur dengan intensitas lalu lintas tinggi.

“Kami melihat layanan di rest area juga sangat tinggi pemanfaatannya. Karena itu, jika seluruhnya terdata, angkanya sangat mungkin lebih besar dari yang saat ini tercatat,” tambahnya.

Arsad mengapresiasi keterlibatan berbagai pihak dalam menyukseskan program ini, mulai dari pengurus masjid, penyuluh agama, KUA, hingga masyarakat setempat. Kolaborasi tersebut menjadi kunci dalam menghadirkan layanan yang optimal.

“Kami berharap tren positif ini dapat terus dijaga dan ditingkatkan pada tahun-tahun mendatang. Program Masjid Ramah Pemudik diharapkan tidak hanya hadir saat musim mudik, tetapi menjadi model pelayanan berkelanjutan berbasis rumah ibadah di tengah masyarakat,” tandasnya.

JAKARTA - Kementerian Agama (Kemenag) mencatat sebanyak 3.592.348 pemudik memanfaatkan layanan Masjid Ramah Pemudik (MRP) selama arus mudik dan balik Idulfitri 1447 H/2026 M. Layanan ini tersebar di 6.859 masjid di seluruh Indonesia yang disiagakan selama periode H-9 hingga H+7 Lebaran.

Jumlah ini belum termasuk pemudik yang memanfaatkan vihara, gereja, dan rumah ibadah berbagai agama yang juga ikut memberikan layanan ramah pemudik pada libur lebaran.

Direktur Jenderal (Dirjen) Bimbingan Masyarakat Islam Abu Rokhmad, mengatakan, jumlah penerima manfaat program ini sangat meningkat dibanding tahun sebelumnya.

Pada 2025, jumlah pemudik yang singgah tercatat sebanyak 1.617.641 orang. Padahal, saat itu, layanan disiapkan pada 8.710 masjid.

“Tahun ini jumlah pemudik yang memanfaatkan Masjid Ramah Pemudik mencapai lebih dari 3,5 juta orang. Ini menunjukkan peningkatan yang sangat signifikan dibandingkan tahun lalu,” ujarnya, Selasa (7/4/2026).

Abu Rokhmad menjelaskan, lonjakan jumlah pengunjung tersebut mencerminkan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap layanan berbasis rumah ibadah. “Masjid kini tidak hanya dipahami sebagai tempat ibadah, tetapi juga sebagai ruang pelayanan publik yang terbuka bagi siapa saja,” ucapnya.

Lihat video: Ribuan Warga Serbu Masjid Agung Al-Istiqomah Demi Takjil & Al-Qur'an Gratis



Abu Rokhmad menilai, posisi masjid yang berada di jalur strategis seperti Pantura, Trans Jawa, dan Trans Sumatera menjadi faktor penting dalam mendukung kenyamanan pemudik. Keberadaan masjid yang mudah diakses membuatnya menjadi pilihan tempat singgah yang praktis dan aman.

“Masjid memiliki fasilitas dasar yang dibutuhkan pemudik, seperti tempat ibadah, air bersih, dan ruang istirahat. Ketika dikelola dengan baik, masjid bisa menjadi oase di tengah perjalanan panjang,” jelasnya.

Abu Rokhmad menambahkan, Program Masjid Ramah Pemudik merupakan bagian dari implementasi program prioritas Kementerian Agama dalam pemberdayaan rumah ibadah. Melalui program ini, masjid didorong untuk menghadirkan layanan yang berdampak langsung bagi masyarakat.

Abu Rokhmad menyebut keberhasilan program ini tidak lepas dari kolaborasi berbagai pihak, mulai dari pengurus masjid, penyuluh agama, Kantor Urusan Agama (KUA), hingga relawan dan masyarakat setempat yang terlibat aktif dalam pelayanan.

“Layanan ini berjalan karena gotong royong. Banyak pihak yang terlibat untuk memastikan pemudik mendapatkan pelayanan terbaik selama perjalanan,” kata Abu.

Selain menyediakan tempat ibadah, lanjutnya, sebagian besar masjid juga menghadirkan layanan tambahan seperti tempat istirahat, air minum, pengisian daya gawai, hingga layanan kesehatan sederhana bagi pemudik.

Abu Rokhmad berharap tren positif ini dapat terus dipertahankan dan dikembangkan ke depan. Ia menilai, layanan masjid ramah pemudik berpotensi menjadi model pelayanan keagamaan yang berkelanjutan dan relevan dengan kebutuhan masyarakat.

“Ke depan, kita ingin masjid semakin hadir di tengah masyarakat, tidak hanya saat momentum Lebaran, tetapi juga dalam kehidupan sehari-hari,” ujarnya.

Direktur Urusan Agama Islam dan Bina Syariah Arsad Hidayat mengatakan, peningkatan jumlah pengunjung juga didukung oleh kesiapan fasilitas dan kualitas layanan di masjid-masjid yang terlibat.

Ia menyebutkan, mayoritas pemudik yang memanfaatkan layanan ini merupakan pengguna sepeda motor sebesar 54 persen, disusul mobil 45 persen, dan moda transportasi lainnya sebesar 1 persen.

“Data yang kami himpun ini merupakan hitungan sementara dari masjid yang terdata dalam program Masjid Ramah Pemudik. Secara faktual di lapangan, jumlah pemudik yang singgah diperkirakan lebih besar,” ujar Arsad.

Ia menjelaskan, data tersebut belum sepenuhnya mencakup masjid yang berada di rest area jalan tol yang juga melayani pemudik dalam jumlah besar selama arus mudik dan balik.

“Masjid di rest area tol memiliki tingkat kunjungan yang cukup tinggi, namun belum seluruhnya masuk dalam rekapitulasi data ini. Karena itu, secara keseluruhan angka pemanfaatannya berpotensi lebih besar,” tambahnya.

Menurut Arsad, tingkat kepuasan pengunjung terhadap layanan masjid ramah pemudik juga cukup tinggi. Hal ini terlihat dari ketersediaan fasilitas dasar seperti toilet bersih, air wudu, tempat ibadah, serta area parkir yang memadai.

Ia berharap program ini dapat terus dikembangkan dengan memperkuat kolaborasi lintas sektor, termasuk dengan media dan masyarakat, agar manfaatnya semakin luas dirasakan.

“Program ini bukan hanya tentang layanan fisik, tetapi juga tentang menghadirkan kepedulian dan kebersamaan di tengah masyarakat,” tandasnya.

Jakarta (ANTARA) - Jasamarga Nusantara Tollroad Regional Division (JNT) mencatat sebanyak 572.877 kendaraan melintas di ruas Tol Regional Nusantara selama libur Paskah periode 2-4 April 2026.

“Jumlah tersebut meningkat sebesar 0,83 persen dibandingkan kondisi normal sebanyak 568.144 kendaraan,” ujar Senior General Manager JNT Tyas Pramoda Wardhani dalam keterangannya di Jakarta, Minggu.

Adapun rincian volume lalu lintas (lalin) di sejumlah ruas tol Regional Nusantara hingga H+2 libur panjang Paskah 2026 adalah sebagai berikut.

Di ruas Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi tercatat sebanyak 51.888 kendaraan melintas, meningkat 11,98 persen dibandingkan volume normal sebesar 46.335 kendaraan.

Dari jumlah tersebut, sebanyak 15.685 kendaraan masuk melalui Gerbang Tol (GT) Kualanamu dari arah Bandar Udara Internasional Kualanamu, atau naik 7,98 persen dari kondisi normal 14.526 kendaraan.

Sementara itu, 17.512 kendaraan tercatat menuju bandara melalui GT Kualanamu, meningkat 12,46 persen dari volume normal 15.572 kendaraan.

Kemudian, di Ruas Tol Balikpapan-Samarinda, volume lalu lintas tercatat sebesar 34.473 kendaraan atau meningkat 5,90 persen dibandingkan volume normal 32.551 kendaraan.

Selain itu, di ruas Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Segmen Kartasura-Prambanan, sebanyak 56.607 kendaraan melintas atau naik 27,25 persen dibandingkan volume normal 44.486 kendaraan.

Terdapat 22.097 kendaraan menuju Yogyakarta melalui GT Prambanan, meningkat 59,40 persen dari kondisi normal 13.863 kendaraan.

Sementara itu, 28.905 kendaraan tercatat meninggalkan Yogyakarta melalui GT Prambanan, atau naik 35,35 persen dari volume normal 21.356 kendaraan.

Adapun Jasa Marga mengimbau pengguna jalan tol untuk mengantisipasi perjalanan selama libur panjang Paskah 2026 dengan baik.

Pengguna diminta memastikan kondisi kendaraan dan fisik pengemudi dalam keadaan prima, kecukupan bahan bakar dan saldo uang elektronik, serta tetap mematuhi rambu lalu lintas dan arahan petugas di lapangan.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo mengatakan arus mudik dan balik Lebaran 2026 berjalan lebih lancar dibandingkan 2025.

Ia mengatakan secara umum kondisi lalu lintas selama periode Lebaran tahun 2026 menunjukkan perbaikan, terutama pada ruas tol Trans Jawa.

“Kalau saya boleh jujur, memang sepintas kalau saya melihatnya lebih baik daripada tahun lalu (2025),” kata Dody dalam diskusi dengan media di Jakarta, Kamis.

Ia menjelaskan kelancaran tersebut tidak terlepas dari dukungan sistem pemantauan lalu lintas berbasis teknologi yang digunakan oleh badan usaha jalan tol.

Menurut dia, penggunaan kamera pengawas (CCTV), radar, serta sistem pemantauan kendaraan secara real time membantu pengambilan keputusan yang lebih cepat di lapangan.

“Sehingga arus pergerakan mobil itu bisa terdeteksi dengan mudah dan menjadi bahan bagi semua pihak untuk mengambil kebijakan,” ujar dia.

Data PT Jasa Marga (Persero) Tbk menunjukkan waktu tempuh puncak perjalanan dari Cawang hingga Banyumanik tercatat sekitar 5 jam 46 menit pada arus mudik. Sedangkan pada arus balik, waktu tempuh perjalanan tercatat sekitar 5 jam 12 menit pada periode puncak.

Selain itu, berdasarkan data transaksi kendaraan, rata-rata perjalanan dari Cikatama menuju Kalikangkung mencapai sekitar 7,4 jam dengan median sekitar 6,6 jam.

Kementerian PU juga mencatat kecepatan rata-rata kendaraan masih berada di atas standar pelayanan minimum (SPM) sebesar 60 kilometer (km) per jam.

Pada puncak arus mudik, kecepatan rata-rata kendaraan tercatat sekitar 73,8 km per jam, sedangkan pada arus balik meningkat menjadi sekitar 83,7 km per jam.

Meski demikian, Dody mengakui masih terdapat beberapa titik kemacetan yang terjadi akibat kondisi lalu lintas yang sangat padat, terutama di sekitar rest area.

Menurut dia, salah satu titik yang menjadi perhatian adalah kawasan rest area KM 57 jalan Tol Jakarta-Cikampek yang menyebabkan perlambatan arus kendaraan.

“Memang ada sedikit kemacetan di MBZ, itu lebih disebabkan karena di rest area KM 57,” ujar dia.

Namun secara keseluruhan, ia menilai kondisi arus mudik dan balik Lebaran 2026 tetap terkendali dengan baik.

Dody menyebut Kementerian PU akan terus melakukan evaluasi bersama para pemangku kepentingan guna meningkatkan kualitas layanan infrastruktur jalan pada periode libur berikutnya.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Lampung Selatan, Lampung (ANTARA) - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menyatakan layanan penyeberangan lintasan Bakauheni-Merak pada angkutan Hari Raya Idul Fitri 1447 Hijriah atau Lebaran 2026 berjalan lancar, aman, dan terkendali.

Direktur Utama ASDP Heru Widodo, dalam keterangannya, di Lampung Selatan, Lampung, Rabu, menyampaikan di tengah peningkatan aktivitas masyarakat yang signifikan, layanan penyeberangan tetap mampu beroperasi secara optimal.

Hal itu tercermin dari kelancaran arus layanan yang terjaga serta distribusi trafik yang semakin merata di berbagai lintasan termasuk Pelabuhan Bakauheni pada periode puncak arus mudik dan balik Lebaran.

"Capaian kelancaran layanan serta distribusi trafik yang semakin merata, bahkan pada puncak arus, merupakan hasil dari kesiapan operasional yang telah dirancang secara komprehensif jauh sebelum periode angkutan Lebaran dimulai. Optimalisasi armada yang didukung penguatan digitalisasi layanan menjadi kunci utama dalam menjaga kinerja penyeberangan tetap andal," ujar Heru.

Menurutnya, mudik Lebaran bukan sekadar perjalanan pulang, melainkan denyut besar mobilitas nasional yang mempertemukan jutaan cerita, harapan, dan kerinduan dalam satu momentum.

Oleh karena itu, kata dia lonjakan pergerakan kembali terjadi dengan intensitas yang lebih tinggi, namun tetap mampu dikelola secara optimal melalui kesiapan sistem dan kolaborasi lintas sektor yang solid.

"Berbagai langkah antisipatif dilakukan secara terukur, mulai dari pengaturan pola operasi kapal berbasis kebutuhan harian, penerapan skema tiba-bongkar-berangkat saat terjadi kepadatan, delaying system melalui titik buffer zone, pemanfaatan digitalisasi Ferizy, hingga kebijakan stimulus berupa diskon tarif dan single tarif guna mendorong distribusi perjalanan yang lebih merata dan inklusif," ucap dia.

Keberhasilan ini, katanya, juga diperkuat oleh koordinasi intensif lintas sektor.

Kolaborasi ini menjadi kunci penting untuk memastikan masyarakat dapat melaksanakan perjalanan mudik dan arus balik dengan aman, selamat, dan lancar.

"Penyelenggaraan angkutan Lebaran tahun ini merupakan kerja besar bersama, yang melibatkan koordinasi lintas sektor secara intensif, baik antar kementerian, lembaga, pemerintah daerah, operator transportasi, maupun seluruh pemangku kepentingan terkait lainnya," ucapnya.

Sejalan dengan hal tersebut, Heru juga menyampaikan apresiasi atas dukungan penuh seluruh pihak dalam menjaga kelancaran layanan.

"Kami mengapresiasi kolaborasi erat Danantara Indonesia, BP BUMN, Kemenko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Kemenko PMK, Kementerian Perhubungan, Kementerian Kesehatan, Kepolisian RI, TNI, BUMN transportasi, asosiasi penyeberangan, serta seluruh masyarakat pengguna jasa feri. Kepatuhan masyarakat dalam merencanakan perjalanan sejak dini dan melakukan pembelian tiket melalui Ferizy sangat berkontribusi dalam menjaga kelancaran arus mudik dan balik," ujarnya.

Dengan dukungan kesiapan operasional yang matang serta koordinasi lintas sektor yang solid, ASDP akan terus memperkuat komitmennya untuk melakukan evaluasi berkelanjutan dan menghadirkan layanan penyeberangan yang semakin andal dan berorientasi pada kebutuhan pengguna jasa di seluruh Indonesia.

"Sebagai penghubung vital dalam sistem transportasi nasional, kami berkomitmen untuk terus menjaga kelancaran, keselamatan, dan kenyamanan layanan, sekaligus menghadirkan pengalaman penyeberangan yang prima bagi seluruh masyarakat," sebut Heru.

Pewarta: Riadi Gunawan
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memantau kendaraan masih memadati Pelabuhan Ketapang meski Posko Arus Mudik telah berakhir. Hingga pukul 15.00 WIB, Selasa (31/3), terjadi antrean kendaraan menuju pelabuhan hingga 12 kilometer (km).

Perusahaan memantau, komposisi antrean kendaraan didominasi truk logistik disertai bus dan kendaraan pribadi yang terus bergerak menuju area pelabuhan.

Wakil Direktur Utama ASDP, Yossianis Marciano, menyampaikan bahwa lonjakan kendaraan pasca dibukanya kembali pembatasan kendaraan logistik sumbu tiga ke atas menjadi salah satu faktor meningkatnya antrean di lintasan Ketapang-Gilimanuk.

"Pasca berakhirnya pembatasan kendaraan logistik, terjadi peningkatan signifikan truk yang masuk ke Pelabuhan Ketapang. Kondisi ini berdampak pada antrean kendaraan, namun tetap dalam kendali melalui penguatan manajemen operasional di lapangan," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (1/4).

Untuk mengurai kepadatan agar tak semakin panjang, ASDP berkolaborasi dengan regulator dan operator kapal melakukan penyesuaian layanan secara adaptif melalui optimalisasi pola Tiba-Bongkar-Berangkat (TBB), penambahan trip dan armada kapal, serta pengendalian ritme kendaraan melalui buffer zone.

"Kami mengoptimalkan pola Tiba-Bongkar-Berangkat (TBB), menambah trip dan armada kapal, serta mengatur ritme kendaraan melalui buffer zone agar arus logistik tetap terlayani dengan baik tanpa mengganggu kelancaran perjalanan pengguna jasa lainnya," tambahnya.

ASDP mengoperasikan 36 kapal dengan dukungan penerapan pola TBB pada 10 kapal di Dermaga 4 guna mempercepat proses bongkar muat. Selain itu, enam kapal perbantuan turut memperkuat layanan, yakni Portlink VII, Liputan XII, Dharma Kencana IX, Dharma Rucitra, Karya Maritim II, dan Perkasa Prima V.

Optimalisasi Buffer zone

Pengaturan arus kendaraan juga dilakukan melalui optimalisasi buffer zone sebagai area penyangga sebelum kendaraan masuk ke pelabuhan, khususnya pada kendaraan truk logistik yang ditampung di Dermaga Bulusan.

General Manager ASDP Cabang Ketapang, Arief Eko, menjelaskan bahwa skema buffer zone membantu menjaga kelancaran pergerakan kendaraan sekaligus memberikan ruang istirahat bagi pengemudi sebelum melanjutkan perjalanan.

"Di Bulusan sendiri kami berlakukan 2 skema dimana sebagian kendaraan akan langsung diberangkatkan melalui Dermaga Bulusan menggunakan kapal yang bersandar di sana. Sementara yang lainnya akan kami kirim ke Dermaga LCM," kata Arief menambahkan.

Tercatat pada Selasa (31/3) pagi, sekitar 380 kendaraan yang didominasi truk besar dan sedang berada di Buffer zone Bulusan dan jumlahnya masih terus bertambah. Sementara itu, arus kendaraan dari Tollgate menuju dermaga pada pukul 12.45 WIB terpantau padat dengan waktu pergerakan berkisar 15 hingga 30 menit.

Berdasarkan data Posko Ketapang selama 24 jam pada 30 Maret 2026 (H+8), tercatat total 56.197 penumpang menyeberang dari Jawa ke Bali atau meningkat 5,2 persen, serta total kendaraan mencapai 17.608 unit atau naik 2,1 persen. Secara kumulatif, sejak 11-30 Maret 2026 (H-10 hingga H+8), tercatat 624.717 penumpang dan 171.921 kendaraan menyeberang dari Jawa ke Bali.

Dari total reservasi sebanyak 183.810 unit kendaraan di platform digital Ferizy, sebanyak 171.921 unit telah masuk ke Pelabuhan Ketapang dan terlayani dengan baik. Adapun potensi kendaraan yang masih akan menyeberang hingga H+10 diperkirakan sekitar 11.889 unit.

ASDP mengimbau seluruh pengguna jasa untuk merencanakan perjalanan dengan baik, membeli tiket secara online melalui Ferizy, serta datang ke pelabuhan sesuai jadwal keberangkatan. Pengguna jasa juga diingatkan untuk menjaga kondisi kesehatan dan memastikan kesiapan kendaraan selama perjalanan.

Bisnis.com, JAKARTA — Kelompok transportasi kembali mengalami inflasi pada momen Ramadhan dan Idulfitri 2026 setelah sempat mencatat deflasi pada periode yang sama tahun sebelumnya. Kenaikan tarif angkutan antar kota dan harga bensin menjadi faktor utama pendorong inflasi pada Lebaran tahun ini.

Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa Badan Pusat Statistik (BPS) Ateng Hartono Data menyebut inflasi kelompok transportasi mencapai 0,41% secara bulanan (month to month/MtM) per Maret 2026. Angka ini berbalik dari Februari 2026 yang mengalami deflasi sebesar 0,11%.

"Dalam lima tahun terakhir, inflasi pada kelompok transportasi hampir selalu terjadi pada setiap momen Ramadhan dan Lebaran. Pengecualian hanya terjadi pada 2025," katanya, Rabu (1/4/2025).

Dia menyebut ketika kelompok ini justru mengalami penurunan harga. Secara umum, inflasi kelompok transportasi cenderung lebih tinggi pada periode Lebaran dibandingkan awal Ramadhan.

BPS mencatat, komoditas yang memberikan andil inflasi terbesar pada kelompok transportasi adalah bensin dan tarif angkutan antar kota.

Perinciannya, inflasi bensin mencapai 0,98% (MtM) dengan andil 0,04% terhadap umum. Sedangkan angkutan lebaran antar kota mengalami inflasi 12,46% (MtM) dan menyumbang 0,03% terhadap inflasi secara umum.

Kenaikan inflasi angkutan ini sejalan dengan meningkatnya mobilitas masyarakat selama arus mudik Lebaran.

Sementara itu, inflasi bensin pada periode yang sama tercatat sebesar 0,98% (MtM), melanjutkan tren kenaikan harga energi yang biasanya terjadi menjelang periode libur panjang.

Di sisi lain, terdapat komoditas yang justru menahan laju inflasi pada kelompok transportasi, yakni tarif angkutan udara. Pada Maret 2026, tarif angkutan udara mengalami deflasi sebesar 4,01% (MtM), sehingga memberikan andil deflasi terhadap inflasi umum sebesar 0,03%.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Dewan Pimpinan Pusat Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (GAPASDAP) mengapresiasi kerja keras berbagai pihak seperti Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri, ASDP Indonesia Ferry, KSOP, BPTD, serta operator kapal yang telah bekerja maksimal selama periode Lebaran. Namun, GAPASDAP menilai sistem yang diterapkan masih belum optimal.

"Beberapa permasalahan yang disoroti antara lain kebijakan yang terlalu kaku, distribusi trafik yang tidak merata, serta keterbatasan infrastruktur pelabuhan. Pendekatan ke depan harus lebih fleksibel, adaptif, dan berbasis kondisi real-time," ujar Ketua Umum GAPASDAP Khoiri Soetomo dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (1/4/2026).

Khoiri menilai kemacetan yang terjadi pada angkutan Lebaran 2026 di sejumlah lintasan utama bukan karena kekurangan kapal, melainkan keterbatasan infrastruktur dermaga. Ia menyampaikan evaluasi terhadap penyelenggaraan angkutan Lebaran, khususnya di lintasan Merak–Bakauheni dan Ketapang–Gilimanuk, menunjukkan adanya ketidakseimbangan antara jumlah kapal dan kapasitas dermaga.

Dia mencatat sekitar 74 kapal memiliki izin operasi di lintasan Merak–Bakauheni, namun kapasitas ideal hanya sekitar 28 kapal per hari. Artinya, lebih dari 40 kapal tidak beroperasi setiap hari.

Sementara itu, di lintasan Ketapang–Gilimanuk, dari sekitar 56 kapal yang tersedia, hanya sekitar 28 kapal yang dapat beroperasi optimal. Bahkan ketika jumlah kapal ditambah hingga 40 unit, kondisi justru tidak membaik.

“Waktu tunggu sandar menjadi lebih lama, kapal lebih banyak mengapung di laut, jumlah trip menurun, dan penumpang mengalami ketidaknyamanan," ucap Khoiri.

GAPASDAP, lanjut dia, juga menyoroti berbagai pengorbanan yang telah dilakukan operator, mulai dari tidak menaikkan tarif bahkan memberikan diskon, hingga menanggung kerugian akibat kebijakan Tiba–Bongkar–Berangkat (TBB) dan jarak operasi yang lebih jauh. Khoiri menilai upaya tersebut belum menghasilkan kelancaran yang optimal sehingga menjadi tidak efektif secara keseluruhan.

"Kondisi di lapangan menunjukkan berbagai dampak serius, seperti kemacetan panjang di akses pelabuhan, penumpukan kendaraan, utilisasi kapal yang tidak maksimal, hingga ketidaknyamanan pengguna jasa," sambung Khoiri.