Bisnis.com, JAKARTA — Lonjakan harga bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi memaksa emiten transportasi dan logistik memutar strategi agar tetap melaju di tengah tekanan biaya operasional. Sejumlah pelaku usaha mulai mempercepat efisiensi armada, mengoptimalkan rute distribusi, hingga melakukan diversifikasi energi demi menjaga profitabilitas sepanjang 2026.

Meski menghadapi tekanan dari sisi ongkos operasional, sektor transportasi dan logistik justru tampil sebagai salah satu primadona di pasar modal. Indeks sektor transportasi dan logistik atau IDXTRANS tercatat melesat 4,89% dalam sehari ke level 2.157,51. Secara year to date (YTD), indeks ini juga masih menguat hampir 9%, mencerminkan optimisme investor terhadap prospek bisnis sektor tersebut.

Penguatan IDXTRANS tidak lepas dari tingginya mobilitas masyarakat selama Ramadan dan Idulfitri 2026. Momentum mudik yang diperkirakan memutar uang hingga Rp417 triliun ikut menopang aktivitas transportasi nasional, mulai dari transportasi darat, logistik, hingga layanan shuttle antarkota. Dalam jangka panjang, sektor ini bahkan telah mencatat kenaikan lebih dari 100% dalam lima tahun terakhir.

Di tengah tekanan harga energi, sejumlah emiten mulai mengurangi ketergantungan terhadap BBM konvensional. PT Blue Bird Tbk. (BIRD), misalnya, memperluas penggunaan armada kendaraan listrik dan compressed natural gas (CNG) untuk menjaga efisiensi biaya sekaligus mempertahankan kualitas layanan. Strategi serupa juga ditempuh perusahaan logistik yang mulai fokus pada optimalisasi utilisasi armada dan efisiensi distribusi.

Kinerja emiten sektor ini pun masih menunjukkan daya tahan. BIRD membukukan pendapatan Rp1,45 triliun pada kuartal I/2026 atau tumbuh 11,6% secara tahunan. Sementara itu, PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) mencatat pendapatan Rp1,53 triliun, meski laba bersihnya tertekan akibat kenaikan biaya operasional dan investasi infrastruktur.

Di sisi lain, PT Weha Transportasi Indonesia Tbk. melihat kenaikan harga BBM dan tiket pesawat justru membuka peluang baru bagi transportasi darat. Perseroan memperluas layanan antar jemput karyawan dan pelajar, seiring meningkatnya kebutuhan transportasi yang lebih ekonomis. Hasilnya, laba bersih WEHA melonjak 86% pada kuartal I/2026 dengan segmen intercity shuttle sebagai motor pertumbuhan utama.

Baca selengkapnya melaluiepaper.bisnis.com

Bisnis.com, JAKARTA —PT Blue Bird Tbk. (BIRD) menyiapkan sejumlah strategi untuk menjaga kinerja tetap stabil di tengah penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) non subsidi yang berlaku per Senin (4/5/2026).

Perseroan mengandalkan efisiensi operasional hingga percepatan diversifikasi armada berbasis energi alternatif seperti kendaraan listrik (EV) dan compressed natural gas (CNG).

Direktur Utama BIRD Adrianto Djokosoetono mengatakan kenaikan harga BBM menjadi salah satu dinamika operasional yang terus diantisipasi perusahaan secara terukur. Menurutnya, Bluebird telah menyiapkan berbagai langkah penyesuaian agar kualitas layanan tetap terjaga di tengah tekanan biaya operasional.

"Kami melihat potensi kenaikan harga BBM sebagai bagian dari dinamika operasional yang perlu diantisipasi secara terukur. Pengelolaan dampak dilakukan melalui penyesuaian strategi operasional dan penguatan efisiensi biaya, sehingga perusahaan tetap dapat menjaga stabilitas layanan,” ujarnya kepada Bisnis dikutip, Minggu (17/5/2026)

Saat ini, Andre, sapaan akrabnya mengatakan seluruh armada internal combustion engine (ICE) milik perseroan masih menggunakan BBM subsidi. Armada tersebut mencakup layanan taksi, rental mobil, bus, hingga shuttle.

Perseroan menilai langkah diversifikasi energi menjadi solusi jangka panjang untuk mengurangi ketergantungan terhadap BBM konvensional.

Perseroan, lanjutnya, terus memperkuat penggunaan armada berbasis CNG dan kendaraan listrik. Strategi ini dinilai dapat membantu menekan sensitivitas perusahaan terhadap gejolak harga BBM sekaligus mendukung agenda keberlanjutan bisnis.

Selain diversifikasi energi, Bluebird juga mengoptimalkan strategi operasional melalui penyesuaian kapasitas dan penempatan armada secara lebih presisi berdasarkan titik permintaan pelanggan. Perseroan memanfaatkan sistem monitoring terintegrasi guna menjaga utilisasi armada tetap optimal.

“Kami memastikan layanan tetap berada pada level optimal, sehingga kinerja perusahaan dapat tetap terjaga di tengah dinamika yang terjadi,” imbuhnya.

Di sisi lain, pengembangan armada listrik tetap menjadi bagian dari arah strategis jangka panjang Bluebird. Namun implementasinya dilakukan secara bertahap dengan mempertimbangkan kesiapan ekosistem kendaraan listrik, kebutuhan pasar, hingga kelayakan investasi di masing-masing wilayah operasional.

Bluebird menilai pendekatan bertahap tersebut penting agar pengembangan armada tetap sejalan dengan kebutuhan layanan masyarakat, sekaligus menjaga keseimbangan antara efisiensi operasional, kualitas layanan, dan keberlanjutan bisnis.

Emiten taksi milik keluarga Djokosoetono tersebut membukukan pendapatan sebesar Rp1,45 triliun pada kuartal I/2026, meningkat sebesar 11,6% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu senilai Rp1,3 Triliun.

Namun demikian kinerja pendapatan tersebut tidak berbanding lurus dengan kinerja laba bersih. Berdasarkan laporan keuangan yang dipublikasikan hingga 31 Maret 2026, BIRD membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada entitas induk senilai Rp155,5 miliar.

Laba bersih ini turun 6% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu senilai Rp165,4 miliar.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Pertamina Patra Niaga menambah penyaluran sebanyak 5,8 juta tabung LPG 3 kilogram (kg) bersubsidi untuk memenuhi kebutuhan masyarakat di seluruh Tanah Air selama libur panjang pekan ini.

Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Roberth MV Dumatubun dalam keterangannya di Jakarta, Ahad (17/5/2026), mengatakan penambahan fakultatif tersebut disalurkan secara bertahap di berbagai wilayah dengan mempertimbangkan tren konsumsi dan kebutuhan masyarakat.

“Langkah ini dilakukan sebagai bentuk komitmen Pertamina Patra Niaga dalam menjaga ketahanan dan keandalan pasokan energi, khususnya LPG subsidi bagi masyarakat yang berhak,” ujarnya.

Roberth mengatakan penambahan penyaluran dilakukan untuk mengantisipasi peningkatan konsumsi LPG, khususnya rumah tangga, selama momentum libur panjang.

“Pertamina Patra Niaga menambah penyaluran LPG 3 kg secara nasional sebanyak 5,8 juta tabung. Langkah ini kami lakukan untuk memastikan kebutuhan masyarakat tetap terpenuhi dan distribusi LPG subsidi berjalan lancar di seluruh wilayah,” kata Roberth.

Ia menambahkan masyarakat diimbau membeli LPG 3 kg sesuai peruntukannya dan tidak melakukan pembelian berlebihan agar distribusi dapat merata dan tepat sasaran.

“LPG 3 kg merupakan produk subsidi yang diperuntukkan bagi masyarakat kurang mampu, usaha mikro, nelayan sasaran, dan petani sasaran. Kami mengajak masyarakat mampu menggunakan LPG nonsubsidi Bright Gas agar subsidi energi lebih tepat sasaran,” jelasnya.

Pertamina Patra Niaga juga terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah serta agen dan pangkalan LPG untuk memastikan distribusi tambahan berjalan optimal selama masa libur panjang.

“Masyarakat dapat memperoleh informasi terkait layanan dan produk Pertamina melalui Pertamina Contact Center 135,” ujar Roberth.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) mulai mendorong pemanfaatan Compressed Natural Gas (CNG) dan mini-Liquefied Natural Gas (LNG) sebagai alternatif energi rumah tangga. Langkah itu dilakukan karena tingginya ketergantungan impor Liquefied Petroleum Gas (LPG) nasional yang telah mencapai sekitar 81 persen dari total kebutuhan domestik.

Anggota Komite BPH Migas Fathul Nugraha mengatakan kebutuhan energi rumah tangga saat ini masih didominasi LPG bersubsidi. Kondisi itu dinilai membuat beban impor dan subsidi energi terus meningkat dari tahun ke tahun.

“Jadi, tidak terbatas LPG saja, tetapi ada pilihan menggunakan jaringan gas kota (city gas) berbasis CNG dan LNG. Pilihan energi ini juga dapat meningkatkan efektivitas penyaluran gas dan mendukung target pemerintah dalam konversi energi ke energi yang lebih aman, bersih, dan efisien,” kata Fathul Nugraha saat tampil sebagai pembicara pada acara 11th LNG Supply, Transport & Storage Forum 2026 yang digelar bersamaan dengan 3rd Small LNG Shipping & Distribution Forum di Bali, dikutip Ahad (10/5/2026).

Menurut dia, optimalisasi stasiun induk CNG dan pembangunan infrastruktur mini LNG akan membuka lebih banyak pilihan energi bagi masyarakat selain LPG. Langkah tersebut juga dapat memperkuat ketahanan energi nasional sekaligus mendukung diversifikasi energi rumah tangga.

Fathul menilai pengembangan CNG dan LNG untuk rumah tangga sejalan dengan Asta Cita Presiden RI Prabowo Subianto, terutama dalam mendorong swasembada energi nasional dan pemanfaatan energi domestik.

“Menteri ESDM Bahlil Lahadalia juga menyampaikan bahwa CNG merupakan gas yang berbeda dengan LPG, namun memiliki fungsi serupa sebagai sumber energi. Pemanfaatan CNG saat ini juga mulai digunakan di sektor komersial seperti hotel dan restoran,” ujarnya.

Dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2025—2029, pemerintah menargetkan pembangunan jaringan gas bumi rumah tangga mencapai 350 ribu sambungan rumah (SR) pada 2029. Untuk mengejar target tersebut, BPH Migas mendorong percepatan regulasi terkait stasiun induk CNG dan terminal mini LNG agar investasi dapat lebih cepat masuk.

Model pembiayaan Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) juga dinilai penting untuk mendukung pembangunan infrastruktur gas, terutama di wilayah Indonesia Timur yang memiliki tantangan geografis.

“Untuk memperluas jangkauan jargas menggunakan CNG, dapat dilakukan melalui konversi Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) menjadi stasiun induk (mother station). Sedangkan untuk penyaluran jargas nonpipa dapat menggunakan mini-LNG,” tutur Fathul.

PGN Gagas, anak usaha PGN, menyambut positif langkah Kementerian ESDM yang mengkaji pemanfaatan CNG sebagai bagian dari bauran energi nasional. Perusahaan menilai kajian tersebut menjadi momentum untuk memperluas pemanfaatan gas domestik secara terukur.

PGN Gagas memandang pengembangan CNG sejalan dengan arah kebijakan pemerintah dalam memperkuat ketahanan energi. Upaya tersebut diarahkan untuk menghadirkan pilihan energi yang lebih beragam bagi masyarakat dan pelaku usaha.

“Kami melihat ini bukan soal menggantikan satu energi dengan energi lain, melainkan memperluas pilihan. Masyarakat maupun pelaku usaha membutuhkan akses terhadap beragam sumber energi yang andal, terjangkau, dan berbasis sumber daya dalam negeri,” kata Direktur Utama PGN Gagas Santiaji Gunawan di Jakarta, Kamis (30/4/2026).

Selama lebih dari satu dekade, PGN Gagas telah menyalurkan CNG untuk berbagai segmen, mulai dari industri, komersial, UMKM, hingga transportasi. Sepanjang 2025, penyaluran gas bumi melalui layanan CNG dan LNG mencapai sekitar 4.656.449 MMBTU.

Dari sisi infrastruktur, perusahaan mengoperasikan 14 Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) yang tersebar di tujuh provinsi. Layanan tersebut melayani rata-rata 2.200 kendaraan per hari melalui program Gasku.

Untuk segmen nontransportasi, layanan Gaslink telah menjangkau lebih dari 600 pelanggan dari kalangan industri, komersial, dan UMKM, dengan total penyaluran mencapai 4.067.002 MMBTU sepanjang 2025.

“CNG merupakan salah satu opsi energi yang telah tersedia dan dapat terus dikembangkan secara bertahap sesuai dengan arah kebijakan pemerintah,” ujar Santiaji.

PGN Gagas juga didukung fasilitas kompresi gas, armada gas transport module (GTM), serta infrastruktur distribusi lain yang terintegrasi dengan jaringan PGN. Hal itu dinilai memperkuat pemanfaatan gas bumi domestik secara optimal.

Bisnis.com, JAKARTA — Saat rumah tangga dan pelaku usaha di berbagai negara menghitung kerugian akibat perang AS-Israel di Iran, sejumlah perusahaan justru mencatat keuntungan besar.

Ketidakpastian akibat konflik serta penutupan efektif Selat Hormuz mendorong kenaikan biaya hidup dan menekan anggaran perusahaan, rumah tangga, hingga pemerintah.

Namun di tengah tekanan tersebut, bisnis yang diuntungkan oleh perang maupun fluktuasi harga energi justru membukukan pendapatan jumbo.

Berikut sektor dan perusahaan yang meraup miliaran dolar di tengah konflik Timur Tengah.

1. Minyak dan Gas

Dampak ekonomi terbesar dari perang sejauh ini datang dari lonjakan harga energi. Sekitar seperlima minyak dan gas dunia biasanya dikirim melalui Selat Hormuz, tetapi jalur tersebut praktis terganggu sejak akhir Februari.

Kondisi itu memicu gejolak harga yang menguntungkan perusahaan energi global, terutama yang memiliki divisi perdagangan komoditas.

BP mencatat laba US$3,2 miliar pada kuartal I/2026, naik lebih dari dua kali lipat berkat kinerja perdagangan energi. Shell juga melampaui ekspektasi analis dengan laba kuartalan sebesar US$6,92 miliar.

Sementara TotalEnergies membukukan kenaikan laba hampir sepertiga menjadi US$5,4 miliar, ditopang volatilitas pasar minyak.

Di Amerika Serikat, ExxonMobil dan Chevron memang mencatat penurunan pendapatan dibanding tahun lalu, tetapi tetap melampaui proyeksi pasar dan memperkirakan kinerja membaik seiring harga minyak tinggi.

2. Bank-bank Besar

Sejumlah bank terbesar dunia juga menikmati kenaikan laba selama konflik berlangsung.

JPMorgan Chase mencatat pendapatan divisi perdagangan sebesar US$11,6 miliar pada kuartal I/2026, membantu perusahaan mencetak laba kuartalan terbesar kedua sepanjang sejarah.

Lima bank besar lain yakni Bank of America, Morgan Stanley, Citigroup, Goldman Sachs, dan Wells Fargo juga melaporkan kenaikan laba signifikan.

Secara total, kelompok bank besar Wall Street tersebut membukukan laba US$47,7 miliar pada tiga bulan pertama 2026.

Lonjakan volume transaksi terjadi karena investor memindahkan dana dari aset berisiko ke instrumen aman, sekaligus memanfaatkan volatilitas pasar.

3. Pertahanan

Sektor pertahanan menjadi salah satu penerima manfaat paling langsung dari setiap konflik geopolitik.

Permintaan meningkat seiring kebutuhan pemerintah memperkuat sistem pertahanan udara, anti-drone, hingga mengisi ulang stok persenjataan.

BAE Systems menyatakan prospek pertumbuhan penjualan dan laba tetap kuat tahun ini karena meningkatnya belanja pertahanan global.

Tiga kontraktor pertahanan terbesar dunia yakni Lockheed Martin, Boeing, dan Northrop Grumman juga melaporkan rekor pesanan yang belum terselesaikan hingga akhir kuartal I/2026.

Meski demikian, saham sektor ini mulai terkoreksi sejak pertengahan Maret karena kekhawatiran valuasi sudah terlalu mahal.

4. Energi Terbarukan

Konflik Iran juga memperkuat dorongan diversifikasi energi dari ketergantungan bahan bakar fosil. Investor mulai melihat energi terbarukan sebagai sumber pasokan yang lebih stabil di tengah gejolak geopolitik.

NextEra Energy mencatat kenaikan harga saham 17% sepanjang tahun berjalan. Perusahaan energi angin asal Denmark yakni Vestas dan Orsted juga melaporkan peningkatan laba.

Di Britania Raya, Octopus Energy menyebut penjualan panel surya naik 50% sejak akhir Februari. Lonjakan harga bensin global turut mendorong permintaan kendaraan listrik, terutama dari produsen asal China.

Bisnis.com, JAKARTA — Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-48 ASEAN tengah digelar di tengah kondisi panasnya geopolitik global, yakni terjadinya konflik di Timur Tengah. KTT ASEAN kali ini pun menaruh fokus pada dampak gejolak geopolitik global, terutama isu ketahanan energi.

KTT ASEAN tahun ini digelar di Cebu, Filipina pada Jumat (8/5/2026). KTT ASEAN ke-48 ini mengusung tema “Navigating Our Future, Together”, menaruh fokus pada penguatan stabilitas kawasan, integrasi ekonomi, ketahanan pangan dan energi, serta pembangunan berkelanjutan di kawasan ASEAN.

Dalam sambutannya di upacara pembukaan KTT ASEAN ke-48, Presiden Filipina Ferdinand 'Bongbong' Marcos Jr mengatakan bahwa KTT ASEAN ke-48 digelar sebagai upaya menunjukkan kapasitas ASEAN dalam merespon dengan persatuan, kebijaksanaan, dan tekad di saat kawasan dihadapkan pada ketidakpastian.

"Negara-negara terus menavigasi lingkungan global yang semakin kompleks. Situasi yang semakin bergejolak di Timur Tengah telah berdampak pada kawasan kita, menantang kita untuk tetap gesit dalam menghadapi ketidakpastian," katanya.

Dia menjelaskan banyak warga negara di Asia Tenggara berharap kepada para pemimpinnya, bukan hanya untuk stabilitas, tetapi juga untuk jaminan dan harapan.

Marcos Jr pun menjelaskan bahwa selama beberapa bulan terakhir, masing-masing negara di Asia Tenggara harus melakukan penyesuaian untuk memodifikasi pendekatan menghadapi dampak konflik Timur Tengah.

"Jadi kita berkumpul sekarang untuk mempelajari penyesuaian tersebut guna menemukan pendekatan terbaik, untuk menghadapi masa depan bersama," ujarnya.

Dalam sesi Retreat KTT ASEAN ke-48, Marcos Jr pun menjelaskan bahwa gejolak geopolitik yang terjadi, di mana perang Timur Tengah antara Iran dengan AS-Israel mestinya mempererat kerja sama di kawasan, khususnya Asia Tenggara. Dia pun membeberkan bahwa perang tersebut telah memberikan dampak yang signifikan bagi kawasan.

"Di dunia yang semakin terhubung, ketidakstabilan di satu bagian dunia akan dengan cepat berdampak pada rantai pasokan, pasar keuangan, dan kehidupan sehari-hari masyarakat kita," katanya.

Perang di Timur Tengah telah mengganggu ketersediaan dan harga minyak global. Sebab, Selat Hormuz yang menjadi jalur vital perdagangan minyak global ditutup.

"Efek domino dari gangguan pasokan minyak pada berbagai sektor di negara kita telah memengaruhi cara kita menjalankan bisnis, cara kita bekerja, dan cara kita hidup," katanya.

Menurutnya, meski dampak dirasakan berbeda dari satu negara ke negara lain di ASEAN saat ini, tidak dapat disangkal bahwa gangguan akan berdampak pada masa depan.

Bahkan, dia menjelaskan jika ketegangan mereda tepat waktu, kerusakan pada infrastruktur penting, sistem vital, dan kepercayaan secara umum akan terus dirasakan selama bertahun-tahun mendatang.

Untuk itu, menurutnya respon yang efektif dan inovatif dibutuhkan, terutama dari KTT ASEAN ke-48. Di samping itu, menurutnya kesulitan-kesulitan saat ini menghadirkan peluang inheren untuk mencapai komunitas ASEAN yang tangguh, inovatif, dinamis, dan berpusat pada rakyat.

Marcos Jr pun memperkenalkan kerangka LEAD, SAIL, dan RISE sebagai strategi terintegrasi ASEAN untuk memperkuat tiga pilar utama komunitas ASEAN.

LEAD difokuskan pada penguatan komunitas politik dan keamanan yang berbasis aturan. Kemudian, SAIL untuk mendorong ekonomi yang terintegrasi dan inovatif. Sementara RISE diarahkan untuk memperkuat komunitas sosial budaya yang inklusif dan berpusat pada masyarakat.

Adapun, dalam sesi pleno KTT ke-48 ASEAN, Presiden RI Prabowo Subianto menyoroti bahwa ketegangan geopolitik dan gangguan berkepanjangan pada jalur-jalur utama global telah memberikan tekanan besar terhadap situasi energi di banyak negara, termasuk di kawasan ASEAN.

“Gangguan berkepanjangan di sepanjang jalur global utama sudah memberikan tekanan yang sangat tinggi pada situasi energi negara kita dan tekanan itu tampaknya tidak akan mereda dalam waktu dekat,” ujar Presiden.

Prabowo pun menegaskan bahwa ASEAN harus bersiap menghadapi potensi gangguan jangka panjang. Sementara, ketahanan energi kawasan tidak dapat dibangun secara reaktif, tetapi harus dipersiapkan secara proaktif melalui pendekatan yang jelas dan berorientasi ke depan.

Prabowo pun mendorong agar negara-negara ASEAN untuk mempercepat diversifikasi energi di tengah meningkatnya ketidakpastian global. Prabowo mengingatkan bahwa diversifikasi energi bukan lagi pilihan, melainkan kebutuhan mendesak.

Negara-negara ASEAN, menurut Prabowo, perlu bergerak lebih cepat dalam mencari sumber energi alternatif, memperluas energi terbarukan, serta memperkuat kesiapan menghadapi berbagai skenario global.

Prabowo menjelaskan bahwa Indonesia pun telah mengambil langkah konkret untuk memperkuat ketahanan energi nasional. Langkah yang diambil di antaranya melalui pengembangan sumber energi alternatif dan terbarukan, pemanfaatan bioenergi, peningkatan penggunaan kendaraan listrik, serta pembangunan program tenaga surya berskala besar.

“Kita sedang mengembangkan alternatif, energi terbarukan, menggunakan bioenergi, juga meningkatkan penggunaan kendaraan listrik, dan kita sedang membangun program energi surya 100 gigawatt yang sangat ambisius yang ingin kita selesaikan dalam tiga tahun,” ujarnya.

Sehari sebelum mengikuti gelaran KTT ASEAN, Prabowo turut serta dalam Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) Khusus Brunei Darussalam–Indonesia–Malaysia–Philippines East ASEAN Growth Area (BIMP-EAGA). Dalam agenda tersebut, Prabowo juga menyoroti masalah mendesak saat ini yakni ketahanan energi imbas perang di Timur Tengah.

Prabowo mengatakan tekanan global yang meningkat serta ketidakstabilan geopolitik di Timur Tengah membuat isu energi bukan lagi sekadar tantangan jangka panjang, melainkan kebutuhan yang harus segera direspons.

“Ketahanan energi adalah salah satu isu penting yang kita hadapi saat ini. Dengan meningkatnya tekanan global dan ketidakstabilan di Timur Tengah, ini bukan lagi masalah jangka panjang, melainkan masalah mendesak,” ujar Prabowo dalam agenda KTT BIMP-EAGA pada Kamis (7/5/2026).

Sementara, Juru Bicara Kementerian ESDM Dwi Anggia mengatakan bahwa partisipasi Indonesia dalam KTT ASEAN menjadi momentum penting untuk memperkuat kolaborasi energi regional di tengah dinamika geopolitik global.

"Indonesia terus mendorong penguatan kerja sama energi Asean guna memastikan ketahanan energi kawasan tetap terjaga, termasuk melalui penguatan konektivitas energi, diversifikasi pasokan, dan percepatan transisi energi yang berkelanjutan,” ujar Dwi melalui keterangan resmi, Kamis (7/5/2026).

Menurutnya, Indonesia juga menegaskan pentingnya solidaritas dan koordinasi regional dalam menghadapi tantangan global yang berpotensi memengaruhi stabilitas pasokan energi dan perekonomian kawasan.

Gaet Kerja Sama

Di sela-sela KTT ASEAN, Indonesia pun menjajal kerja sama, yakni dengan Filipina. Kerja sama itu terkait dengan mineral kritis sebagai upaya memperkuat ketahanan energi.

Nota kesepahaman (memorandum of understanding/MoU) Strategic Nickel Industry Development Cooperation antara Asosiasi Penambang Nikel Indonesia (APNI) dan Philippine Nickel Industry Association (PNIA) telah ditandatangani.

Penandatanganan MoU itu disaksikan oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian RI Airlangga Hartarto dengan Menteri Perdagangan dan Industri Filipina Hon. Maria Cristina A. Roque.

Adapun, MoU antara APNI dan PNIA mencakup ruang lingkup kerja sama yang bersifat strategis dan berorientasi jangka panjang. MoU itu meliputi, pertama, pertukaran informasi dalam rangka stabilisasi perdagangan nikel regional dan global.

Kedua, pengembangan bersama teknologi hilirisasi nikel serta pemanfaatan nilai tambah dari produk sampingan industri pengolahan. Ketiga, pengembangan sumber daya manusia bersama untuk mendukung ekosistem industri nikel yang berkelanjutan.

Arilangga menjelaskan bahwa kolaborasi tersebut bukan sekadar kerja sama biasa. Kolaborasi itu menjadi fondasi bagi Indonesia-Philippines Nickel Corridor, yakni sebuah platform terstruktur yang menghubungkan kekuatan hilirisasi dan smelter Indonesia dengan pasokan bijih nikel hulu dari Filipina.

"Ini akan menjadi poros cadangan dan produksi nikel yang tak terpisahkan bagi dunia,” ujar Airlangga dalam keterangan tertulis pada Jumat (8/5/2026).

Airlangga juga menekankan bahwa nikel merupakan mineral kritis yang memiliki peran sentral dalam transisi energi. Produk turunan nikel dapat diintegrasikan ke dalam strategi ketahanan energi nasional maupun kawasan melalui penguatan penyimpanan energi (energy storage), baik untuk baterai kendaraan listrik (electric vehicle/EV) maupun baterai untuk penyimpanan energi panel surya.

Dengan demikian, menurutnya hilirisasi nikel tidak hanya mendukung sektor industri, tetapi juga berkontribusi langsung terhadap bauran energi bersih dan berkelanjutan.

Hadapi Ganjalan

Pakar Hubungan Internasional Universitas Pembangunan Nasional (UPN) Veteran Jakarta, Afrimadona mengatakan bahwa fokus di KTT ASEAN ke-48 terkait dengan ketahanan energi saat ini dirasa tepat. Sebab, negara-negara di Asia Tenggara perlu menyatukan sikap menghadapi kondisi panasnya geopolitik global.

"Indonesia pun perlu memanfaatkan KTT ASEAN ini untuk mendorong ketahanan energi sebagai agenda strategis kawasan, bukan sekadar isu teknis. Konflik global menunjukkan bahwa guncangan energi dapat langsung memengaruhi inflasi, biaya industri, subsidi, dan stabilitas sosial di Asia Tengggara," ujarnya kepada Bisnis pada Jumat (8/5/2026).

Namun, menurutnya upaya menyatukan sikap di ASEAN dalam menghadapi ketahanan energi saat ini memiliki tantangan. Sebab, tingkat ketergantungan energi tiap negara berbeda.

"Ada negara eksportir energi, ada yang sangat bergantung pada impor, ada yang kuat dalam pembiayaan, dan ada yang kaya potensi energi terbarukan," katanya.

Meski begitu, menurutnya justru di situlah relevansi ASEAN. Bukan untuk menyeragamkan kepentingan, melainkan membangun mekanisme saling melengkapi.

Indonesia pun menurutnya bisa mengambil peran sebagai penghubung. Agenda yang perlu didorong adalah percepatan ASEAN Power Grid, perdagangan listrik lintas batas, koordinasi cadangan energi, investasi energi terbarukan, serta penguatan rantai pasok mineral kritis.

"Jadi, targetnya bukan hanya menjaga pasokan energi hari ini, tetapi membangun ketahanan energi ASEAN untuk menghadapi konflik global dan transisi energi ke depan," katanya.

Direktur Eksekutif Center for Strategic and International Studies (CSIS) Yose Rizal Damuri juga menyatakan bahwa yang menjadi fokus pembahasan di KTT ASEAN kali ini yakni menghadapi tantangan geopolitik global tepat. Namun, yang juga diperlukan adalah platform jangka panjang di ASEAN dalam menghadapi berbagai krisis berikutnya.

"ASEAN perlu mempersiapkan adanya mekanisme yang sifatnya permanen, dibandingkan apa yang ada dalam merespon krisis," katanya kepada Bisnis pada Jumat (8/5/2026).

Sementara itu, dia menilai ASEAN juga menghadapi tantangan dalam berkerja sama menyikapi ketahanan energi. Pertama, banyak negara ASEAN merupakan importir minyak dan gas.

"Makanya, ketika ASEAN ingin membuat cadangan, itu tidak gampang, karena kebanyakan sebagai net importer," katanya.

Kedua, dalam merealisasikan kerja sama untuk ketahanan energi dibutuhkan sumber daya finansial. Tujuannya guna membantu procurement atau purchasing dari minyak yang semakin banyak.

"Itu memerlukan sumber daya keuangan yang besar juga," ujarnya.

Solusinya, dia menilai bahwa negara-negara ASEAN bisa mengintegrasikan platform kerja sama dengan negara-negara lain yang lebih mempunyai sumber daya kuat, di sekitar kawasan seperti China dan Jepang.

Ekonom Center of Reform on Economics (CORE) Yusuf Rendy Manilet mengatakan bahwa KTT ASEAN kali ini membawa peluang bagi Indonesia yang cukup besar untuk memainkan peran yang lebih strategis. Indonesia bukan hanya ekonomi terbesar di ASEAN, tetapi juga salah satu negara dengan cadangan energi dan mineral strategis paling besar di kawasan.

ASEAN secara keseluruhan memang memiliki cadangan minyak, gas, dan batu bara yang besar, tetapi sebagian besar terkonsentrasi di beberapa negara saja, dan Indonesia termasuk pemain utamanya.

Oleh karena itu, menurutnya pendekatan Indonesia seharusnya tidak lagi sekadar menjual komoditas mentah, melainkan memosisikan diri sebagai pusat rantai pasok energi dan mineral kawasan.

"Tetapi pertanyaan berikutnya adalah apakah ASEAN sendiri benar-benar mampu menyatukan kepentingan energi negara anggotanya yang sangat berbeda," ujarnya.

Dia menjelaskan bahwa struktur kepentingannya memang sangat asimetris. Singapura misalnya hampir sepenuhnya bergantung pada impor energi sehingga sangat berkepentingan dengan integrasi regional dan cadangan bersama. Filipina juga relatif rentan terhadap gejolak energi global, sehingga wajar kalau isu keamanan energi menjadi fokus utama mereka dalam KTT kali ini.

Sementara itu, negara seperti Indonesia, Malaysia, dan Brunei masih memiliki kecenderungan alami untuk memprioritaskan kebutuhan domestik terlebih dahulu karena mereka juga produsen energi.

Vietnam dan Thailand memilih jalur diversifikasi masing-masing. Vietnam bahkan mulai kembali membuka pembicaraan soal energi nuklir. Laos mempunyai kepentingan berbeda lagi karena fokus pada ekspor listrik tenaga air. Myanmar praktis semakin jauh dari agenda integrasi kawasan.

"Karena itu saya melihat pendekatan yang paling realistis bukan berharap ASEAN akan bergerak sepenuhnya sebagai satu blok yang solid, tetapi sebagai payung bagi beberapa koalisi terbatas yang lebih efektif," katanya.

Tantangan lain yang menurutnya akan dihadapi adalah terkait pendanaan. Kebutuhan investasi infrastruktur energi dan transmisi di ASEAN sangat besar, terutama kalau kawasan ini ingin mempercepat interkoneksi listrik lintas negara. Untuk negara-negara berkembang ASEAN, pembiayaan seperti ini hampir tidak mungkin hanya mengandalkan APBN masing-masing.

Tantangan berikutnya adalah harmonisasi regulasi. Standar jaringan listrik, tarif, mekanisme perdagangan lintas batas, hingga model kepemilikan infrastrukturnya masih berbeda-beda antar negara.

Belum lagi faktor geografis. Indonesia dan Filipina adalah negara kepulauan sehingga biaya konektivitas energinya jauh lebih tinggi dibanding negara-negara Asia daratan. Secara struktural, ini membuat integrasi penuh menjadi lebih kompleks dan mahal.

Di saat yang sama, ada persoalan transisi energi yang juga belum selesai. Banyak negara ASEAN, termasuk Indonesia, Vietnam, dan Filipina, masih sangat bergantung pada batu bara untuk menjaga keamanan pasokan listrik domestik.

"Akibatnya, agenda ketahanan energi sering berbenturan dengan agenda dekarbonisasi. Dalam jangka pendek, batu bara memberi stabilitas pasokan dan harga. Tetapi dalam jangka panjang, ketergantungan itu justru membuat transisi energi menjadi lebih sulit," katanya.

Jakarta (ANTARA) - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mendampingi Presiden Prabowo Subianto pada Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ASEAN ke-48 di Cebu, Filipina untuk memastikan stabilitas energi nasional terjaga lewat diversifikasi energi.

"Kondisi energi global saat ini sedang tidak menentu. Kita harus lakukan diversifikasi energi, agar ketika satu sumber energi sulit didapat, kita masih punya sumber energi yang lain,” ujar Bahlil dalam keterangan tertulisnya yang dikonfirmasi ANTARA dari Jakarta, Jumat.

Bahlil menjelaskan bahwa pertemuan kali ini dilakukan untuk memastikan ketahanan dan resiliensi energi di kawasan ASEAN, melalui upaya-upaya diversifikasi energi, yang menjadi salah satu kunci menghadapi krisis energi yang tengah melanda dunia global saat ini.

“Beruntung Indonesia memiliki banyak sumber energi alternatif selain fosil, yang juga berperan strategis pada upaya ketahanan energi," ujar Bahlil.

Dianugerahi potensi energi terbarukan yang melimpah, Indonesia telah memanfaatkan berbagai sumber energi alternatif sebagai upaya mencapai ketahanan dan kemandirian energi.

Pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) 100 Gigawatt, mandatori biodiesel yang akan segera ditingkatkan menjadi 50 persen, hingga peningkatan penggunaan kendaraan listrik menjadi langkah-langkah utama prioritas pemerintah.

Pernyataan ini senada dengan yang disampaikan Presiden Prabowo pada sesi pleno KTT ASEAN ke-48.

Presiden Prabowo menyampaikan negara-negara ASEAN harus siap menghadapi gangguan pada pasokan energi yang dapat terjadi berkepanjangan.

Menurutnya, ketahanan energi kawasan tidak dapat dibangun secara reaktif, tetapi harus dipersiapkan secara proaktif melalui pendekatan yang jelas dan berorientasi ke depan.

Presiden Prabowo juga menyerukan kepada para Kepala Negara ASEAN untuk bergerak cepat beralih kepada sumber energi alternatif, memperluas pemanfaatan energi terbarukan, dan memperkuat kesiapan menghadapi skenario global.

“Diversifikasi energi bukan lagi pilihan. Ini sangat penting, ini perlu. Kita harus bergerak lebih cepat. Kita harus melalui sumber alternatif dan kita harus mempersiapkan energi terbarukan,” ujar Presiden.

Dalam forum ini, Indonesia menegaskan komitmen untuk turut memperkuat ketahanan energi kawasan, sekaligus mendukung transisi menuju sistem energi yang lebih bersih, mandiri, dan berkelanjutan.

Presiden pun mengajak negara-negara anggota ASEAN untuk memperkuat kerja sama dalam membangun arsitektur energi kawasan yang lebih tangguh menghadapi dinamika global.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden RI Prabowo Subianto menekankan pentingnya langkah untuk mempercepat diversifikasi energi di tengah kondisi geopolitik global yang sedang panas.

Hal itu disampaikan Prabowo dalam sesi pleno Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-48 Asean di Mactan Expo, Cebu, Filipina, pada hari ini, Jumat (8/5/2026).

Dalam pertemuan itu, Prabowo menyoroti bahwa ketegangan geopolitik dan gangguan berkepanjangan pada jalur-jalur utama global telah memberikan tekanan besar terhadap situasi energi di banyak negara, termasuk di kawasan Asean. Prabowo pun mendorong agar negara-negara Asean untuk mempercepat diversifikasi energi di tengah meningkatnya ketidakpastian global.

“Gangguan berkepanjangan di sepanjang jalur global utama sudah memberikan tekanan yang sangat tinggi pada situasi energi negara kita dan tekanan itu tampaknya tidak akan mereda dalam waktu dekat,” ujar Presiden.

Prabowo pun menegaskan bahwa Asean harus bersiap menghadapi potensi gangguan jangka panjang. Sementara, ketahanan energi kawasan tidak dapat dibangun secara reaktif, tetapi harus dipersiapkan secara proaktif melalui pendekatan yang jelas dan berorientasi ke depan.

“Asean harus siap menghadapi gangguan jangka panjang. Ketahanan kita harus dibangun secara proaktif dengan pendekatan yang jelas dan berorientasi ke masa depan,” ujarnya.

Prabowo juga mengingatkan bahwa diversifikasi energi bukan lagi pilihan, melainkan kebutuhan mendesak.

Negara-negara Asean, menurut Prabowo, perlu bergerak lebih cepat dalam mencari sumber energi alternatif, memperluas energi terbarukan, serta memperkuat kesiapan menghadapi berbagai skenario global.

Prabowo menjelaskan bahwa Indonesia pun telah mengambil langkah konkret untuk memperkuat ketahanan energi nasional. Langkah yang diambil di antaranya melalui pengembangan sumber energi alternatif dan terbarukan, pemanfaatan bioenergi, peningkatan penggunaan kendaraan listrik, serta pembangunan program tenaga surya berskala besar.

“Kita sedang mengembangkan alternatif, energi terbarukan, menggunakan bioenergi, juga meningkatkan penggunaan kendaraan listrik, dan kita sedang membangun program energi surya 100 gigawatt yang sangat ambisius yang ingin kita selesaikan dalam tiga tahun,” ujarnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) bp menyesuaikan harga bahan bakar minyak (BBM) produknya. Jenis solar atau BP Ultimate Diesel naik dari Rp 25.560 per liter pada pertengahan April 2026 menjadi Rp 30.890 per liter.

Dikutip dari laman Instagram resmi BP Indonesia dengan nama pengguna bp_idn di Jakarta, Senin (4/5/2026), kenaikan harga hanya terjadi pada BBM jenis solar. Sementara itu, untuk bensin jenis BP Ultimate masih berada di level Rp 12.930 per liter. Begitu pula BBM jenis BP 92 yang tetap berada di level Rp 12.390 per liter.

Di sisi lain, PT Pertamina (Persero) mengumumkan pembaruan harga bahan bakar minyak (BBM) untuk beberapa wilayah tertentu yang berlaku mulai 4 Mei. Jenis BBM nonsubsidi solar dan Pertamax Turbo mengalami lonjakan, sementara Pertamax tetap.

Berdasarkan laman resmi Pertamina yang dikutip dari Jakarta, Senin, Pertamina melakukan penyesuaian harga BBM.

Seperti di Jabodetabek, tercatat harga BBM jenis Pertamax Turbo (RON 98) meningkat menjadi Rp 19.900 per liter dari Rp 19.400 per liter pada April.

Pertamina Dex Series atau BBM jenis solar di wilayah tersebut turut mengalami peningkatan. Harga BBM jenis Dexlite (CN 51) naik menjadi Rp 26.000 per liter dari Rp 23.600 per liter pada April 2026.

Pertamina Dex (CN 53) juga naik menjadi Rp 27.900 per liter dari sebelumnya Rp 23.900 per liter.

Sementara itu, Pertamina masih menahan harga Pertamax (RON 92) di level Rp 12.300 per liter. Begitu pula Pertamax Green (RON 95) di level Rp 12.900 per liter sejak Maret, tepatnya sebelum konflik antara Amerika Serikat (AS)–Israel dengan Iran.

Harga BBM penugasan dan subsidi juga tidak mengalami perubahan, yaitu Pertalite Rp 10.000 per liter dan Biosolar Rp 6.800 per liter.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah menargetkan kebijakan pencampuran etanol sebesar 20 persen pada bensin atau E20 dapat mulai diterapkan pada 2028.

Penerapan ini untuk menekan ketergantungan impor minyak.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan, penerapan E20 terinspirasi dari keberhasilan program mandatori biodiesel yang saat ini sudah mencapai B40 alias campuran 40 persen minyak sawit dengan solar.

"Kalau kita mandatori 20 persen (etanol), berarti kita kurangi impor bensin 8 juta kiloliter (KL)," ungkapnya dalam keterangan tertulis, Minggu (3/5/2026).

Adapun berdasarkan data Kementerian ESDM, konsumsi BBM nasional mencapai sekitar 1,6 juta barrel per hari atau setara 39-40 juta KL per tahun.

Sementara produksi minyak domestik baru sekitar 600.000 barrel per hari, sehingga Indonesia masih mengimpor BBM sekitar 1 juta barrel per hari.

Menurut Bahlil, Indonesia memiliki potensi bahan baku etanol yang melimpah, mulai dari singkong, jagung, hingga tebu.

Karena itu, pemerintah menilai program pencampuran etanol dapat menjadi strategi baru dalam memperkuat ketahanan energi nasional.

Ia pun mengaku telah mempelajari penerapan campuran etanol di Brasil yang sudah lebih dulu menjalankan kebijakan tersebut.

"Bahan bakunya, seperti singkong, jagung, dan tebu, tersedia melimpah di Indonesia," kata Bahlil.

Selain pengembangan E20, pemerintah juga menyiapkan diversifikasi energi lain untuk mengurangi impor, termasuk pengembangan Compressed Natural Gas (CNG) sebagai alternatif Liquefied Petroleum Gas (elpiji) rumah tangga.

Sebab Indonesia tercatat mengimpor 7,47 metrik ton (MT) elpiji per tahun.

Kondisi ini dikarenakan produksi dalam negeri hanya sekitar 1,94 MT, yang mana cuma memenuhi seperlima dari kebutuhan nasional.

Apalagi, subsidi elpiji menelan hampir Rp 80 triliun-Rp 87 triliun per tahun dari kas negara.

Teknologi CNG ini pun sudah diujicobakan di restoran dan sejumlah dapur program makan bergizi gratis, serta sedang disiapkan untuk pasar rumah tangga.

CNNIndonesia akan kembali menggelar Economic Forum pada 4 Mei 2026 dengan tema Navigating Geopolitical Tensions - Securing Indonesia's Economic Resilience di Ballroom Menara Bank Mega mulai pukul 09.00 WIB hingga selesai.

Forum digelar sebagai ruang strategis untuk merespons dinamika global yang kian kompleks dan berpengaruh besar ke kondisi ekonomi dalam negeri.

Dinamika yang menjadi fokus salah satunya dampak perang AS-Israel lawan Iran.

Forum akan mempertemukan pembuat kebijakan, otoritas moneter dan fiskal, dan pemimpin industri untuk merumuskan langkah konkret dalam menjaga stabilitas sekaligus memperkuat ketahanan ekonomi nasional.

Forum juga akan menyoroti strategi mitigasi risiko serta percepatan diversifikasi energi, guna memastikan Indonesia tetap tangguh, adaptif, dan kompetitif di tengah ketidakpastian global.

Forum rencananya akan menghadirkan Menteri ESDM Bahlil Lahadalia sebagai pembicara kunci atau keynote speaker.

Forum juga akan dilanjutkan dengan diskusi panel.

Sejumlah narasumber akan dihadirkan dalam forum ini. Mereka antara lain;

1. Purbaya Yudhi Sadewa - Menteri Keuangan RI2. Mukhamad Misbakhun - Ketua Komisi XI DPR RI3. Destry Damayanti - Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia4. Simon Aloysius Mantiri - Direktur Utama PT Pertamina (Persero)5. Darmawan Prasodjo - Direktur Utama PT PLN (Persero)6. Rahmad Pribadi - Direktur Utama PT Pupuk Indonesia (Persero)7. Tri Andayani - Direktur PT Pelni (Persero)

Jangan lupa datang dan ikuti yaks!!!!!

CNNIndonesia akan kembali menggelar Economic Forum.

Forum rencananya digelar pada 4 Mei 2026 dengan tema Navigating Geopolitical Tensions - Securing Indonesia's Economic Resilience di Ballroom Menara Bank Mega mulai pukul 09.00 WIB hingga selesai.

Forum digelar sebagai ruang strategis untuk merespons dinamika global yang kian kompleks dan berpengaruh besar ke kondisi ekonomi dalam negeri terutama setelah AS-Israel menggempur Iran.

Forum akan mempertemukan pembuat kebijakan, otoritas moneter dan fiskal, dan pemimpin industri untuk merumuskan langkah konkret dalam menjaga stabilitas sekaligus memperkuat ketahanan ekonomi nasional.

Forum juga akan menyoroti strategi mitigasi risiko serta percepatan diversifikasi energi, guna memastikan Indonesia tetap tangguh, adaptif, dan kompetitif di tengah ketidakpastian global.

Forum rencananya akan menghadirkan Menteri ESDM Bahlil Lahadalia sebagai pembicara kunci atau keynote speaker.

Forum juga akan dilanjutkan dengan diskusi panel.

Sejumlah narasumber akan dihadirkan dalam forum ini. Mereka antara lain; 

1. Purbaya Yudhi Sadewa - Menteri Keuangan RI2. Mukhamad Misbakhun - Ketua Komisi XI DPR RI3. Destry Damayanti - Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia4. Simon Aloysius Mantiri - Direktur Utama PT Pertamina (Persero)5. Darmawan Prasodjo - Direktur Utama PT PLN (Persero)6. Rahmad Pribadi - Direktur Utama PT Pupuk Indonesia (Persero)7. Tri Andayani - Direktur PT Pelni (Persero)

Jangan lupa datang dan ikuti yaks!!!!!