Bisnis.com, JAKARTA — Perhimpunan Ahli Pertambangan Indonesia (Perhapi) meminta pemerintah melibatkan pelaku industri dalam pembahasan deregulasi sektor minerba menyusul banyaknya aturan baru yang dinilai membebani investasi dan operasional industri tambang nasional.

Ketua Umum Perhapi Sudirman Widhy Hartono mengatakan rencana Presiden Prabowo Subianto terkait Satgas Deregulasi patut diapresiasi. Dia menilai langkah tersebut menunjukkan adanya kesadaran pemerintah terhadap hambatan investasi yang muncul akibat berbagai regulasi baru.

Kendati demikian, pembentukan satgas tersebut perlu diikuti dialog langsung dengan para pelaku industri tambang. “Diwakili oleh asosiasi-asosiasi industri guna mendapatkan masukan yang lebih jernih mengenai situasi dan kondisi riil di lapangan,” ujarnya kepada Bisnis, Jumat (15/5/2026).

Sudirman menjelaskan berbagai regulasi baru belakangan ini telah menimbulkan tekanan besar terhadap industri pertambangan dan hilirisasi mineral. Sejumlah kebijakan yang dikeluhkan pelaku usaha antara lain kenaikan royalti dan pajak, kewajiban parkir devisa hasil ekspor (DHE) sebesar 50% selama satu tahun, hingga pembatasan kuota produksi bijih nikel melalui persetujuan RKAB 2026.

Selain itu, industri juga menyoroti aturan Harga Patokan Mineral (HPM) baru yang disebut memicu lonjakan harga bijih nikel, pengenaan denda pembukaan lahan hutan, serta penundaan sejumlah proyek pembangkit listrik tenaga air (PLTA).

Menurutnya, keluhan tersebut sejatinya telah lama disuarakan berbagai asosiasi pertambangan nasional seperti Indonesian Mining Association (IMA), Asosiasi Pertambangan Batubara Indonesia (APBI), dan Asosiasi Penambang Nikel Indonesia (APNI). Keluhan serupa belakangan turut disampaikan oleh kamar dagang dan industri China.

Sudirman berpendapat perubahan regulasi yang terjadi secara cepat telah mengganggu keberlangsungan operasional tambang maupun industri hilir.

“Perubahan regulasi tersebut telah membuat sektor industri pertambangan 'berantakan', terbukti dengan banyaknya kasus terhentinya operasional tambang maupun operasional industri hilirnya seperti smelter,” tuturnya.

Tak ayal, ribuan pekerja dari sektor pertambangan telah mengalami pemutusan hubungan kerja dari adanya regulasi baru di sektor industri pertambangan ini. Dia mengatakan kehadiran regulasi anyar turut berdampak ke ekonomi masyarakat, khususnya di wilayah-wilayah sekitar lokasi operasional industri tambang.

Perhapi pada prinsipnya mendukung langkah pemerintah meningkatkan penerimaan negara dari sektor minerba, termasuk melalui penyesuaian tarif royalti. Namun, Sudirman mengingatkan kebijakan tersebut harus tetap mempertimbangkan keberlanjutan industri.

Terkait pembatasan produksi bijih nikel, Perhapi meminta pemerintah menerapkan kebijakan yang lebih selektif berdasarkan jenis bijih yang ditambang. Menurut Sudirman, pembatasan dapat diterapkan pada bijih nikel saprolite berkadar tinggi karena kapasitas smelter RKEF dinilai sudah berlebih.

Sementara itu, produksi bijih nikel limonite berkadar rendah dinilai masih perlu didorong untuk mendukung pengembangan smelter HPAL dan industri baterai kendaraan listrik nasional.

“Beberapa investor termasuk dari China sudah mengeluarkan dana yang sangat besar untuk membangun proyek hilirisasi nikel tipe limonite ini, dan mereka tentunya sangat kecewa karena dengan adanya pembatasan produksi bijih nikel yang dipukul rata, maka juga berdampak kepada investasi yang telah dikeluarkan,” jelas Sudirman.

Dia menambahkan bahwa investor membutuhkan konsistensi regulasi sebelum memutuskan menanamkan modal di Indonesia. Karena itu, efektivitas Satgas Deregulasi nantinya akan diukur dari kemampuannya memangkas hambatan nyata di lapangan.

“Kalau tidak, maka investor membaca ini sekadar sebagai penambahan struktur tanpa perbaikan substansi,” tuturnya.

Jakarta (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto melakukan pertemuan bilateral dengan Perdana Menteri Republik Belarus Alexander Turchin guna membahas penguatan kerja sama di sektor perdagangan hingga pangan.

"Belarus merupakan mitra strategis Indonesia di kawasan Eurasia Timur dan menjadi salah satu pintu masuk penting menuju pasar Uni Ekonomi Eurasia (EAEU)," kata Airlangga dalam keterangannya yang dikutip di Jakarta, Jumat.

Airlangga juga menyambut rencana kunjungan kenegaraan Presiden Belarus Alexander Lukashenko ke Indonesia pada awal Juli 2026 mendatang.

Persiapan kunjungan saat ini tengah berjalan, termasuk penyelesaian sejumlah agenda penting yang diharapkan dapat dituntaskan selama kunjungan berlangsung, terutama terkait Peta Jalan (Roadmap) Kerja Sama Belarus-Indonesia.

"Indonesia juga siap menyambut kunjungan delegasi bisnis Belarus ke Indonesia pada rangkaian kunjungan presiden Belarus," ujar dia.

Belarus dinilai memegang posisi signifikan dalam mendukung agenda industrialisasi, ketahanan pangan, dan diversifikasi pasar Indonesia.

Negara tersebut dikenal memiliki basis industri manufaktur yang kuat dengan kontribusi sektor manufaktur mencapai sekitar 20,3 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) nasional pada 2024.

Selain itu, Belarus juga memiliki keunggulan dalam pengembangan agroindustri dan mekanisasi pertanian yang mendukung ketahanan pangan nasional, termasuk tingkat swasembada pangan yang mencapai 96 persen.

Dengan pengalaman dan keunggulan Belarus di bidang teknologi pertanian, kerja sama tersebut diharapkan mampu meningkatkan modernisasi sektor pertanian Indonesia serta mempercepat pencapaian ketahanan pangan nasional.

Pada kesempatan yang sama, Perdana Menteri Belarus Alexander Turchin menyampaikan komitmen negaranya untuk terus memperkuat kemitraan ekonomi dengan Indonesia.

Belarus juga mendukung pembukaan Kedutaan Besar RI di Minsk guna memperlancar hubungan kedua negara.

Lebih lanjut, kedua pihak turut membahas Indonesia-EAEU Free Trade Agreement (I-EAEU FTA) yang ditandatangani pada 21 Desember 2025 di St Petersburg.

Indonesia menilai tercapainya perjanjian tersebut mencerminkan komitmen bersama kedua pihak dalam memperkuat kerja sama ekonomi serta mendorong kemitraan perdagangan yang terbuka, inklusif, dan saling menguntungkan.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - Anak usaha (subholding) pertambangan MMSGI, MMS Resources, membidik peluang integrasi teknologi mutakhir dan operasional ramah lingkungan melalui keikutsertaannya dalam gelaran Indonesia Coal and Energy Expo (ICEE) 2026 di Jakarta International Expo. Langkah strategis ini diambil perseroan guna memperkuat peran sebagai mitra integrated mining management yang adaptif terhadap transisi energi regional.

“Forum seperti ICEE menunjukkan bahwa hubungan Indonesia dan China saat ini tidak lagi sebatas hubungan perdagangan biasa, tetapi sudah berkembang menjadi kemitraan strategis dalam rantai pasok energi regional,” ujar Head of Marketing MMS Resources, Muhamad Saly Putra, di sela pameran tersebut di Jakarta, baru-baru ini.

Saly menjelaskan dinamika pasar global saat ini menuntut adanya kepastian pasokan (continuity of supply), reliabilitas, serta komunikasi yang terbuka demi keberlanjutan industri jangka panjang. Oleh karena itu, pameran bilateral yang mengusung tema “Cooperation for New Development in Energy” ini dimanfaatkan perseroan untuk memperkuat jejaring global sekaligus memetakan arah transformasi operasional yang lebih berkelanjutan.

Hingga saat ini, China masih bertindak sebagai mitra dagang utama bagi komoditas emas hitam asal Indonesia dengan menyerap sekitar 42% dari total ekspor batu bara nasional setiap tahunnya. Berdasarkan data lembaga riset Kpler, akumulasi volume ekspor ke Negeri Tirai Bambu tersebut sukses menembus angka 305 juta ton sepanjang tahun 2025, yang menegaskan pentingnya penguatan kerja sama strategis kedua belah pihak.

Menariknya, gelaran ICEE tahun ini merekam pergeseran peta kemitraan yang tidak lagi sekadar melibatkan perusahaan tambang dan eksportir (trader), melainkan sudah meluas ke sektor pendukung operasional yang lebih komprehensif. Kehadiran asosiasi industri, korporasi logistik, perwakilan pemerintah daerah, hingga emiten penyedia teknologi pertambangan membuka ruang diskusi yang jauh lebih taktis di hilir.

Melalui perluasan ekosistem tersebut, pelaku industri kini dapat berdiskusi langsung mengenai standardisasi digitalisasi operasional, otomatisasi alat berat, efisiensi jalur logistik maritim, hingga potensi kolaborasi ekosistem rendah emisi. Keterlibatan berbagai pemangku kepentingan ini dinilai membuka peluang bagi korporasi domestik dalam membangun sistem pertahanan bisnis yang lebih modern di tengah isu lingkungan global.

Dalam expo yang diikuti oleh lebih dari 150 perusahaan energi dunia tersebut, materi mengenai tambang hijau (green mining), clean coal technology, digitalisasi, serta integrasi energi terbarukan menjadi fokus utama pembahasan. Kehadiran teknologi dan alat berat mutakhir dari China diharapkan mampu mengakselerasi proses modernisasi wilayah kerja pertambangan di dalam negeri agar lebih ramah lingkungan.

Bisnis.com, GARUT — Dinas Perikanan dan Peternakan (Diskanak) Kabupaten Garut menurunkan 100 petugas pemeriksa hewan kurban untuk mengawasi kesehatan ternak dan kelayakan daging kurban di 42 kecamatan di Garut, Jawa Barat, menjelang Hari Raya Iduladha 1447 Hijriah.

Kepala Diskanak Garut, Dyah Savitri, mengatakan ratusan petugas tersebut akan disebar ke delapan wilayah unit pelaksana teknis (UPT) yang mencakup seluruh kecamatan di Kabupaten Garut.

Pengawasan dilakukan untuk memastikan hewan kurban yang beredar di masyarakat dalam kondisi sehat, layak disembelih, serta aman dikonsumsi. Pemeriksaan juga difokuskan pada pengawasan higienitas selama proses penyembelihan hewan kurban.

"Petugas terdiri dari dokter hewan, paramedik veteriner, dan petugas teknis lapangan. Mereka akan melaksanakan pengawasan dan pemeriksaan secara terpadu selama periode Iduladha," kata Dyah, Jumat (15/5/2026).

Ia menjelaskan pemeriksaan dilakukan terhadap hewan kurban yang dijual di lapak maupun pasar hewan. Pemeriksaan meliputi kondisi fisik ternak, kesehatan umum, hingga memastikan hewan tidak terindikasi penyakit menular.

Menurut Dyah, distribusi petugas ke seluruh kecamatan diperlukan karena wilayah Garut cukup luas dan menjadi salah satu daerah dengan aktivitas perdagangan hewan kurban yang tinggi menjelang Iduladha.

"Wilayah UPT kami ada delapan dan mencakup 42 kecamatan. Karena itu pengawasan dilakukan secara menyeluruh agar masyarakat mendapatkan hewan kurban yang sehat dan memenuhi syarat," ujarnya.

Selain pemeriksaan sebelum penyembelihan atau ante mortem, Diskanak juga melakukan pengawasan setelah penyembelihan atau post mortem untuk memastikan daging yang dibagikan kepada masyarakat layak konsumsi.

Dyah mengatakan pengawasan tersebut menjadi bagian dari upaya pemerintah daerah menjaga keamanan pangan asal hewan sekaligus mencegah penyebaran penyakit ternak yang berpotensi muncul saat mobilitas hewan meningkat menjelang Iduladha.

Ia meminta masyarakat lebih teliti saat membeli hewan kurban dan memilih lapak penjualan resmi yang telah berada dalam pengawasan petugas kesehatan hewan.

"Masyarakat sebaiknya membeli hewan kurban di tempat yang sudah diperiksa petugas agar kesehatan ternaknya lebih terjamin,” kata Dyah.

Diskanak Garut juga menekankan pentingnya standar higienitas selama proses penyembelihan. Pengawasan tidak hanya difokuskan pada kondisi hewan, tetapi juga tata cara pemotongan, penanganan daging, hingga kebersihan lingkungan penyembelihan.

"Kami berharap masyarakat mendapatkan daging kurban yang benar-benar berkualitas, sehat, dan aman dikonsumsi,” ujar Dyah.

NEW DELHI - Pemerintah India resmi menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) untuk pertama kalinya dalam empat tahun di tengah tekanan krisis energi global akibat konflik berkepanjangan di Timur Tengah. Kebijakan tersebut diambil setelah perusahaan minyak India menanggung kerugian akibat lonjakan harga energi global.

"Perusahaan pemasaran minyak India menanggung kerugian hampir 10 miliar rupee India atau sekitar USD104,54 juta per hari atau setara Rp1,8 triliun per hari agar beban kenaikan harga energi global tidak sepenuhnya diteruskan kepada masyarakat," demikian pernyataan Pemerintah India dikutip dari Anadolu Ajansi, Jumat (15/5/2026).

Pemerintah India menaikkan harga bensin sebesar 3 rupee menjadi 97,77 rupee India atau sekitar USD1,2 per liter di New Delhi. Sementara, harga solar naik menjadi 90,67 rupee India atau sekitar USD0,95 per liter.

Kenaikan harga tersebut menjadi yang pertama sejak April 2022. Langkah itu dilakukan setelah pejabat tinggi India mengungkapkan bahwa perusahaan minyak nasional menghadapi tekanan keuangan berat akibat terganggunya pasokan energi dari kawasan Timur Tengah.

India masih sangat bergantung pada impor energi dari Timur Tengah dengan nilai mencapai sekitar USD180 miliar sepanjang 2024. Hampir 50% kebutuhan energi negara tersebut dipasok dari kawasan Teluk yang kini terdampak konflik geopolitik.

India bulan lalu kembali membeli minyak dari Iran untuk pertama kalinya dalam tujuh tahun terakhir. Pembelian kembali minyak Iran dilakukan setelah konflik regional meningkat pasca-serangan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran pada akhir Februari lalu.

Perdana Menteri (PM) India Narendra Modi sebelumnya juga meminta masyarakat mengurangi konsumsi bahan bakar melalui penerapan kerja dari rumah. Modi bahkan memangkas jumlah kendaraan dalam iring-iringan resminya sebagai bagian dari upaya penghematan energi nasional.

Selain itu, pemerintah New Delhi mulai menerapkan kebijakan bekerja dari rumah selama dua hari dalam sepekan bagi pegawai pemerintahan. Gangguan di Selat Hormuz yang menjadi jalur sekitar 20% pengiriman minyak dunia juga memperparah tekanan rantai pasok energi global dan memicu lonjakan harga minyak internasional.

JAKARTA - Tim hukum Tifa and Roy’s Advocate (Troya) menilai gugatan warga negara atau citizen lawsuit (CLS) terhadap Direktorat Reserse Kriminal Umum Polda Metro Jaya dapat mempengaruhi kelanjutan perkara dugaan fitnah ijazah palsu Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) yang menjerat Roy Suryo dan Tifauzia Tyassuma atau Dokter Tifa. Gugatan tersebut berangkat dari penanganan kasus dugaan fitnah ijazah palsu Jokowi yang menjerat Roy Suryo.

Para penggugat menilai terdapat sejumlah kejanggalan dalam proses penanganan perkara oleh penyidik Direktorat Reserse Kriminal Umum Polda Metro Jaya. Koordinator tim hukum Troya, Refly Harun, mengatakan gugatan tersebut diajukan oleh sembilan purnawirawan jenderal, enam kolonel, dan dua warga sipil terhadap Direktur Reserse Kriminal Umum Polda Metro Jaya.

“Itu ada sembilan jenderal, enam kolonel, dua warga negara biasa, itu mengajukan gugatan kepada Direktur Reserse dan Kriminal Umum Polda Metro Jaya,” kata Refly dalam konferensi pers di Tebet, Jakarta Selatan, Jumat (15/5/2026).

Menurut Refly, terdapat dua pokok persoalan dalam gugatan CLS tersebut. Pertama, terkait dugaan penyelundupan hukum melalui penerapan pasal-pasal yang dinilai tidak berkaitan dengan fakta perkara. Ia menyoroti penerapan Pasal 32 dan Pasal 35 Undang-Undang Informasi dan Transaksi Elektronik (ITE).

“Yaitu terutama Pasal 32 Undang-Undang ITE yang ancaman hukumannya 8 tahun dan kemudian Pasal 35 yang ancaman hukumannya 12 tahun,” kata Refly.

Poin kedua yang dipersoalkan dalam gugatan tersebut ialah penerimaan laporan dari pihak yang dianggap tidak memiliki kedudukan hukum atau legal standing.

Refly juga menilai perkembangan perkara saat ini menunjukkan penyidik maupun jaksa penuntut umum belum mudah membawa kasus tersebut ke tahap P21 atau berkas perkara dinyatakan lengkap. “Mudah-mudahan, karena baik penyidik maupun penuntut kelihatannya agak susah untuk menindaklanjuti kasus ini ke P21,” katanya.

Sementara itu, kuasa hukum penggugat CLS, Yasena, mengatakan gugatan warga negara tersebut diajukan sebagai bentuk koreksi terhadap manajemen penyidikan yang dinilai bermasalah. “Ini ada manajemen penyidikannya ini gimana sih, kok bisa penerapan pasal terhadap seorang peneliti yang ada dan ini merupakan aset publik yang saat ini kok dijadikan sebagai tersangka,” ujar Yasena.

Yasena mengatakan sidang lanjutan CLS dijadwalkan berlangsung di Pengadilan Negeri Jakarta Selatan pada Senin, 18 Mei 2026. “Insyaallah kami akan melanjutkan CLS ini atau Citizen Lawsuit itu pada hari Senin tanggal 18 Mei 2026,” ujarnya.

Makassar, Sulsel (ANTARA) - General Manager PT PLN (Persero) Unit Induk Distribusi Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara, dan Sulawesi Barat (UID Sulselrabar) Edyansyah memastikan tidak ada perubahan tarif listrik.

"Tarif listrik rumah tangga tidak mengalami perubahan sejak Juli 2022. Karena itu, apabila terdapat perbedaan jumlah pembayaran, hal tersebut umumnya dipengaruhi oleh perubahan pola konsumsi listrik maupun komponen biaya lainnya," kata Edyansyah di Makassar, Sulsel, Jumat.

Terkait banyaknya hoaks kenaikan tarif listrik, PLN mengimbau dan mengajak masyarakat untuk memahami pola konsumsi energi serta berbagai komponen yang mempengaruhi pembayaran listrik, sehingga masyarakat dapat mengelola penggunaan listrik secara lebih bijak, efisien, dan sesuai kebutuhan sehari-hari.

Edyansyah menjelaskan bahwa jumlah pembayaran listrik pelanggan dapat berbeda pada tiap periode maupun transaksi karena dipengaruhi oleh tingkat pemakaian energi listrik dan sejumlah komponen biaya yang berlaku sesuai ketentuan di masing-masing wilayah.

Menurut dia, PLN mendukung pelanggan memahami bahwa pembayaran listrik tidak hanya dipengaruhi tarif listrik, tetapi juga pola penggunaan energi serta komponen lain yang mengikuti ketentuan pemerintah daerah maupun regulasi yang berlaku.

"Dengan pemahaman tersebut, pelanggan dapat lebih mudah mengatur konsumsi listrik sesuai kebutuhan,” ujar Edyansyah.

Pada layanan pascabayar, total tagihan listrik dihitung berdasarkan jumlah pemakaian energi listrik (kWh) yang tercatat pada meter pelanggan, kemudian ditambah komponen lain seperti pajak barang dan jasa tertentu tenaga listrik (PBJT-TL) yang besarannya berbeda di tiap daerah, meterai, serta pajak pertambahan nilai (PPN) untuk golongan tertentu.

Sementara, pada layanan prabayar, nominal token listrik yang dibeli pelanggan tidak seluruhnya langsung dikonversi menjadi energi listrik.

Sebagian terlebih dahulu dialokasikan untuk pembayaran PBJT-TL sesuai ketentuan pemerintah daerah, kemudian sisanya dikonversi menjadi jumlah kWh yang dapat digunakan pelanggan.

Sebagai ilustrasi, pelanggan daya 2.200 VA yang membeli token listrik senilai Rp200.000 akan dikenakan biaya admin (umumnya Rp3.000) dan PBJT-TL Makassar 10 persen, sehingga nilai yang dikonversi menjadi listrik Rp179.091.

Dengan tarif listrik Rp1.444,70 per kWh, pelanggan akan memperoleh 123,96 kWh energi listrik.

Pada sistem pascabayar, perhitungannya juga tetap mengacu pada jumlah pemakaian energi listrik.

Artinya, apabila penggunaan listrik pelanggan berada di 123,96 kWh, maka total tagihan yang dibayarkan juga akan sama setelah ditambahkan komponen PPJ sesuai ketentuan yang berlaku.

"Pelanggan kini dapat memantau histori penggunaan listrik dan riwayat pembelian token secara lebih mudah melalui aplikasi PLN Mobile," kata dia.

Selain itu, pelanggan pascabayar juga dapat memanfaatkan fitur Swacam (Swadaya Catat Angka Meter) untuk melakukan pencatatan angka meter secara mandiri sebagai bentuk kontrol terhadap pemakaian listrik bulanan.

Melalui fitur Swacam di PLN Mobile, pelanggan pascabayar dapat melakukan pencatatan angka stand meter dengan membuka menu Swacam, memilih ID Pelanggan, mengambil foto angka stand meter pada kWh meter, lalu mengirimkan hasil pencatatan melalui aplikasi sesuai periode yang ditentukan.

Fitur ini membantu pelanggan memantau kesesuaian pemakaian listrik secara lebih transparan.

"Melalui pemahaman yang lebih baik terhadap pola konsumsi dan komponen pembayaran listrik, pelanggan dapat memanfaatkan energi listrik secara lebih efisien, nyaman, dan sesuai kebutuhan sehari-hari," urai Edyansyah.​​​​​​​

Pewarta: Nur Suhra Wardyah
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - BYD Indonesia resmi mengguncang segmen mobil listrik kompak dengan merilis varian BYD Atto 1 STD seharga Rp199.000.000 pada 15 Mei 2026.

Langkah ini diambil untuk menjaga momentum pertumbuhan pasar kendaraan listrik (EV) nasional yang pada kuartal keempat 2025 telah mencapai pangsa pasar sekitar 18%.

Dengan total penjualan BYD Atto 1 yang menembus lebih dari 22.500 unit sepanjang 2025, kehadiran varian baru ini menjadi strategi BYD untuk menyasar konsumen yang baru pertama kali beralih ke mobilitas elektrik namun tetap menginginkan teknologi modern.

“Melalui penyegaran BYD Atto 1 dan kehadiran varian baru STD, kami ingin menghadirkan solusi mobilitas listrik yang accessible dengan pilihan yang lebih beragam bagi konsumen Indonesia," ujar Eagle Zhao, Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia.

Spesifikasi dan Fitur Unggulan New BYD Atto 1 2026

Penyegaran pada New Atto 1 tidak hanya sekadar penambahan varian, tetapi juga peningkatan estetika dan ergonomi kabin.

Perubahan paling mencolok yang kini hadir di seluruh varian adalah penggunaan electronic column shifter dan desain new center console yang membuat ruang interior terasa lebih luas serta modern.

1.⁠ ⁠Varian BYD Atto 1 STD (Terbaru)

Harga: Rp199.000.000.

Fitur Utama: Electronic column shifter, new center console, dan steering wheel tilt adjustment.

Eksterior: Velg 15 inci dengan wheel cover serta lampu halogen projector.

Interior & Hiburan: Layar infotainment 10,1 inci, kamera parkir belakang, serta pilihan warna Sprout Green, Apricity White, dan Cosmos Black dengan interior Black + Grey.

2.⁠ ⁠Varian BYD Atto 1 Dynamic

Varian menengah yang menawarkan kenyamanan lebih bagi pengemudi harian.

Harga: Rp205.000.000.

Fitur Tambahan: Electric folding mirror, pengaturan kursi pengemudi elektrik (6-way), dan sistem audio 4-speaker.

Ekosistem Pintar: Konektivitas 4G LTE, OTA remote upgrade, BYD App Cloud Services, serta akses menggunakan NFC Card Key & BYD Digital Key.

Keamanan: Layar sentuh 10,1 inci, dual-zone intelligent voice control, kamera belakang, radar belakang (3 titik), dan side curtain airbag.

3.⁠ ⁠Varian BYD Atto 1 Premium

Varian tertinggi dengan fitur kenyamanan dan keselamatan paling lengkap.

Harga: Rp245.000.000.

Fitur Eksklusif: Layar infotainment lebih besar (12,8 inci) dan fitur panoramic image untuk visibilitas 360 derajat.

Kelengkapan: Mempertahankan semua fitur varian Dynamic ditambah sistem pemantau tekanan ban (TPMS) serta kemudi tilt & telescopic.

Strategi BYD Menekan Dominasi City Car Konvensional

Secara data, penetrasi BYD di Indonesia sangat agresif. Hingga 30 November 2025, BYD telah menjual lebih dari 14,7 juta unit kendaraan energi baru secara global.

Menurut Luther Panjaitan, Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia, antusiasme pasar didorong oleh efisiensi dan kemudahan penggunaan.

Kehadiran varian STD di bawah angka Rp200 juta diprediksi akan memperkuat posisi BYD di segmen city car yang selama ini didominasi mesin pembakaran internal (ICE).

Perbandingan New BYD ATTO 1 vs Generasi Sebelumnya

Perubahan pada model 2026 memberikan nilai lebih dibandingkan model tahun lalu, terutama pada sisi fungsionalitas interior:

Sistem Transmisi: Model lama menggunakan tuas transmisi konvensional di konsol tengah, sedangkan New ATTO 1 menggunakan electronic column shifter yang terletak di belakang kemudi.

Varian: Sebelumnya hanya tersedia varian Dynamic dan Premium, kini tersedia varian STD sebagai opsi termurah.

Interior: Konsol tengah baru pada model 2026 memberikan ruang penyimpanan yang lebih ergonomis dan bersih secara visual dibandingkan versi terdahulu.

Pertanyaan Terpopuler Mengenai BYD Atto 1 2026

Berapa harga mobil listrik BYD termurah di Indonesia?

Harga mobil listrik BYD termurah adalah varian BYD Atto 1 STD yang dibanderol Rp199.000.000 (OTR Jakarta per Mei 2026).

Apa perbedaan utama BYD Atto 1 STD dengan varian Premium?

Perbedaan utama terletak pada ukuran layar infotainment (10,1 inci vs 12,8 inci), ketiadaan fitur panoramic image pada varian STD, penggunaan velg 15 inci, dan lampu utama halogen.

Apakah BYD Atto 1 STD sudah memiliki fitur pintar?

Ya, varian STD tetap dilengkapi dengan electronic column shifter, kamera belakang, dan layar sentuh infotainment 10,1 inci untuk mendukung penggunaan harian.

Warna apa saja yang tersedia untuk BYD Atto 1 varian STD?

Tersedia tiga pilihan warna eksterior, yaitu Sprout Green, Apricity White, dan Cosmos Black dengan paduan interior Black + Grey.

Berapa total penjualan BYD Atto 1 di Indonesia?

Sepanjang tahun 2025, BYD ATTO 1 berhasil mencatatkan penjualan lebih dari 22.500 unit di seluruh Indonesia.

NEW YORK - Ford baru saja mengumumkan Ranger Plug-in Hybrid (PHEV) 2026 yang diperbarui di Australia, yang menampilkan beberapa perubahan penting pada jajaran produk, perlengkapan, dan harganya.

Sesuai rencana, Ford Ranger PHEV 2026 akan resmi tersedia di dealer-dealer Australia antara Juli dan September tahun ini, dan akan dijual bersamaan dengan Ranger diesel 2026.5 dan Ranger Raptor baru. Poin yang paling penting adalah Ford telah menambahkan versi XL standar baru untuk menggantikan XLT sebelumnya.

Harga awal Ford Ranger PHEV 2026 telah diturunkan menjadi AUD 59.000 (USD 42.500) dalam promosi peluncuran, jauh lebih rendah dari harga sebelumnya sebesar AUD 71.990 (USD 51.800), belum termasuk biaya pendaftaran.

Penetapan harga baru ini membuat Ranger PHEV lebih terjangkau dan lebih kompetitif secara langsung dengan banyak pesaing truk pikap hibrida di Australia. Terlepas dari harga yang lebih rendah, Ranger PHEV 2026 masih menerima beberapa peningkatan peralatan standar, seperti panel instrumen digital 12,4 inci di seluruh jajaran produk.

Namun, versi XL juga menghilangkan beberapa fitur, seperti kaca spion lipat otomatis, pijakan samping, dan sistem alarm anti-pencurian, untuk mengoptimalkan biaya. Pada versi Sport, Ford menambahkan kamera 360 derajat, bantuan pandangan belakang dengan Pro Trailer Backup Assist, dan warna cat Command Grey eksklusif.

Sementara itu, varian Wildtrak kelas atas mendapatkan peningkatan berupa lampu depan Matrix LED, sistem audio Bang & Olufsen 10 speaker, kursi depan berpemanas, dan warna cat Ignite Orange yang baru.

Dari segi desain, Ranger PHEV 2026 telah disempurnakan secara halus, mirip dengan versi diesel 2026.5, dengan banyak detail eksterior yang diubah menjadi warna hitam dan logo Ford yang baru.

Sistem penggerak hibrida plug-in tetap tidak berubah, menampilkan mesin bensin turbocharged 2,3L yang dipasangkan dengan motor listrik, menghasilkan total daya 278 tenaga kuda dan torsi maksimum 697 Nm.

Paket baterai lithium-ion 11,8 kWh memungkinkan truk pikap Ford Ranger PHEV 2026 yang baru untuk menempuh jarak hingga sekitar 49 km dalam mode listrik murni, sesuai dengan standar NEDC.

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Perusahaan Perjalanan Wisata Indonesia (Asita) memandang bahwa semakin mahalnya harga tiket pesawat imbas kenaikan biaya bahan bakar tambahan (fuel surcharge) penerbangan berisiko menekan kinerja industri pariwisata dalam negeri.

Sekretaris Jenderal Asita Budijanto Ardiansjah menyampaikan bahwa kebijakan baru fuel surcharge yang tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan (Kepmenhub) No. KM 1041/2026 sejatinya telah dapat diprediksi di tengah situasi energi global yang tidak menentu. Namun, kebijakan tersebut cukup mengejutkan bagi pengusaha karena maskapai dapat mengenakan biaya tambahan hingga 50% dari harga tiket pesawat.

“Langkah pemerintah mensubsidi PPN sehingga kenaikan fuel surcharge bisa ditahan sampai maksimal 13% hanya berlangsung selama 2 bulan, selebihnya mungkin dilepas ke kondisi pasar,” kata Budijanto saat dihubungi Bisnis, Jumat (15/5/2026).

Menurutnya, kondisi tersebut dapat dipastikan akan menyebabkan penurunan perjalanan udara domestik dalam beberapa waktu ke depan.

Budijanto menyebut masyarakat akan menahan perjalanan menggunakan transportasi udara, yang pada akhirnya menyebabkan penurunan kegiatan wisata domestik. Hal ini dapat terjadi terutama pada segmen pariwisata berkualitas yang mengedepankan pengalaman wisatawan.

“Ini akan merugikan industri wisata & melesetnya pencapaian target wisatawan nusantara di tengah kampanye BBWI [Bangga Berwisata di Indonesia],” ujarnya.

Oleh karena itu, pihaknya berharap agar harga minyak dunia termasuk avtur dapat segera melandai, sehingga biaya perjalanan wisatawan turut turun. Hal tersebut akan menjadi pendorong positif bagi pariwisata Tanah Air.

Sebelumnya, pemerintah telah menetapkan Keputusan Menteri Perhubungan (Kepmenhub) No. KM 1041/2026 dalam menyikapi perkembangan avtur global yang mengalami kenaikan.

Dalam beleid tersebut, besaran fuel surcharge ditetapkan berdasarkan rata-rata harga avtur yang ditetapkan oleh penyedia bahan bakar penerbangan, dengan kisaran persentase 10% hingga 100% dari tarif batas atas dengan menyesuaikan fluktuasi harga avtur yang berlaku.

Menurut Kemenhub, penerapan fuel surcharge tersebut dapat diberlakukan oleh maskapai penerbangan mulai tanggal 13 Mei 2026.

“Badan Usaha Angkutan Udara niaga berjadwal dalam negeri dapat menerapkan biaya tambahan/fuel surcharge maksimal sebesar 50% dari tarif batas atas sesuai kelompok layanan,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa dalam keterangannya, Kamis (14/5/2026).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Xiaohongshu Business menggelar “Xiaohongshu Business x Singapore Outbound Tourism Forum 2026” di Singapura bersama Singapore Tourism Board. Forum tersebut mempertemukan pelaku industri budaya, pariwisata, dan pemasaran digital global untuk membahas perubahan tren wisata luar negeri yang kini semakin dipengaruhi preferensi gaya hidup dan pengalaman personal.

Perubahan tren tersebut juga terlihat di Indonesia. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), jumlah perjalanan wisatawan Indonesia ke luar negeri mencapai sekitar 9,16 juta perjalanan sepanjang 2025, meningkat dibandingkan tahun sebelumnya.

Singapura menjadi salah satu destinasi favorit wisatawan Indonesia dengan pangsa sekitar 13,4 persen dari total perjalanan wisata luar negeri masyarakat Indonesia.

Pola perjalanan wisata saat ini mengalami pergeseran. Wisatawan tidak lagi hanya berfokus mengunjungi destinasi populer, tetapi mulai mencari pengalaman yang relevan dengan minat pribadi, gaya hidup, dan kebutuhan emosional.

Berdasarkan data Xiaohongshu periode Januari–Desember 2025, jumlah pengguna aktif bulanan dari kalangan wisatawan luar negeri mencapai 130 juta orang. Lebih dari 90 persen pengguna aktif melakukan pencarian informasi wisata melalui platform tersebut.

General Manager Commercial Cross-border & Internet Industry Group Xiaohongshu Tim Zhang mengatakan tren blind box-style travel atau wisata dengan konsep destinasi kejutan semakin berkembang karena didorong kebutuhan pengalaman baru dan gaya hidup yang lebih personal.

Fenomena serupa juga terjadi di Indonesia, terutama di kalangan generasi muda urban yang semakin mengandalkan media sosial dan konten kreator sebagai referensi utama dalam menentukan destinasi wisata, kuliner, hingga aktivitas lokal saat berlibur ke luar negeri.

Singapura Dinilai Diuntungkan Tren Wisata Baru

Regional Head Commercial Cross-border Asia & Middle East Xiaohongshu KWONG Dodo menjelaskan Singapura memiliki sejumlah keunggulan yang sesuai dengan tren wisata berbasis gaya hidup.

Selain rutin menggelar ajang olahraga internasional dan konser hiburan berskala besar, Singapura dinilai menawarkan gaya hidup perkotaan yang nyaman, aman, dan praktis bagi wisatawan Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

Faktor kedekatan geografis, konektivitas penerbangan, hingga kemudahan pembayaran digital lintasnegara melalui QRIS cross-border turut memperkuat daya tarik Singapura sebagai destinasi wisata utama.

Di sisi lain, tren wisata kesehatan premium, wisata keluarga, hingga pengalaman kuliner dan lifestyle juga terus berkembang di kalangan wisatawan Indonesia kelas menengah. Kondisi tersebut dinilai membuka peluang ekonomi baru bagi sektor pariwisata internasional berbasis pengalaman.

Bisnis.com, JAKARTA — Pembangunan Bus Rapid Transit Bandung Basin Metropolitan Area (BRT BBMA) yang menyerupai layanan transportasi umum Transjakarta terus berlangsung dan ditargetkan beroperasi pada 2027.

Ketua Project Implementation Unit (PIU) sekaligus Direktur Angkutan Jalan Ditjen Angkutan Darat Kemenhub Muiz Thohir menyampaikan kehadiran BRT diharapkan mampu menjadi pilihan utama masyarakat dalam bertransportasi sehari-hari melalui pelayanan yang aman, nyaman, tepat waktu, dan mudah diakses.

"Pembangunan BRT BBMA bukan sekadar pembangunan fisik halte maupun fasilitas koridor, melainkan bagian dari upaya membangun ekosistem transportasi publik yang terhubung dan berorientasi pada kebutuhan masyarakat," paparnya dalam keterangan tertulis, Jumat (15/5/2026).

Adapun untuk penyiapan operasional BRT BBMA pada 2027 mendatang, terdapat beberapa lokasi yang akan dibangun menjadi Depo. Yaitu depo Leuwipanjang yang dapat menampung sebanyak 20 unit bus dan Depo Cicaheum dengan kapasitas 59 bus.

Saat ini pekerjaan di Depo Leuwipanjang dan Depo Cicaheum sedang berjalan.

Sejumlah tantangan masih dihadapi dalam pelaksanaan BRT, seperti angkutan umum yang masih beroperasi di terminal Cicaheum dan juga masih terdapat pedagang di area terminal tersebut.

Kendati demikian, Pemerintah Kota Bandung menyatakan akan segera menyelesaikan beberapa permasalahan yang ditemukan di lapangan sehingga diharapkan progres penyiapan operasional BRT berjalan dengan lancar.

Muiz menyebut keberhasilan implementasi BRT BBMA juga sangat bergantung pada dukungan dan sinergi seluruh pihak, baik pemerintah pusat, pemerintah daerah, pelaksana pekerjaan, maupun masyarakat pengguna layanan.

Mengutip halaman resmi Pemerintah Kota Bandung, total akan ada 232 titik halte yang tersebar di 22 kecamatan, sebagai bagian dari pengembangan transportasi BRT di kawasan Bandung.

Halte yang dibangun terdiri dari 172 bus pole (penanda halte), 80 small shelter, 4 big shelter di lokasi strategis seperti Stasiun Hall Bandung, Jalan Merdeka, Summarecon Mall Bandung, dan Stasiun Kiaracondong.

Saat ini, sekitar 27 titik sudah mulai dikerjakan, di antaranya di kawasan Soekarno-Hatta (sekitar Stadion GBLA), Dago, Wastukancana, BKR, Jalan Ramdan, dan Jalan Merdeka. Pembangunan halte BRT ditargetkan rampung pada akhir 2026.