Bisnis.com, PADANG — PT Hutama Karya (Persero) memastikan layanan operasional di jalan tol yang dikelola tetap berjalan normal dan terkendali disaat kondisi pemadaman listrik PLN yang terjadi di sejumlah wilayah Sumatra.

Plt. Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani mengatakan seluruh gerbang tol dan fasilitas pendukung yang terdampak telah mendapatkan dukungan pasokan daya cadangan melalui genset, sehingga pelayanan transaksi, pengaturan lalu lintas, serta fasilitas pengguna jalan tetap dapat beroperasi.

Adanya kepastian layanan ini, lanjutnya, perusahaan telah melakukan langkah antisipatif dan respons cepat di seluruh ruas terdampak melalui pemantauan berkala, aktivasi genset, penguatan stok bahan bakar minyak (BBM), serta kesiapsiagaan peralatan pendukung transaksi.

“Sejak terjadi gangguan pasokan listrik, tim operasional di lapangan langsung mengaktifkan sistem cadangan daya di gerbang tol maupun rest area yang terdampak," katanya dalam keterangan resmi, Sabtu (23/5/2026).

Dia menyampaikan hingga saat ini, layanan transaksi di gerbang tol tetap berjalan normal, arus lalu lintas terpantau lancar, dan tidak terdapat antrean signifikan akibat kondisi tersebut.

Berdasarkan laporan pemantauan lapangan, pada Regional Sumatra Bagian Selatan, yang mencakup Ruas Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung (Terpeka), Palembang–Indralaya (Palindra), Indralaya–Prabumulih (Indraprabu), dan Bengkulu–Taba Penanjung (Bengtaba), layanan operasional terpantau aman dan tetap berjalan normal.

Bahkan sejumlah titik terdampak seperti GT Prabumulih telah didukung oleh genset dengan stok BBM yang mencukupi, sedangkan GT Bengkulu masih mendapatkan pasokan listrik PLN dengan genset dalam posisi siaga.

"Adapun Ruas Terpeka dan Palindra terpantau aman dengan layanan transaksi serta arus lalu lintas yang tetap normal terkendali," ujarnya.

Kemudian Regional Sumatra Bagian Tengah, yang mencakup Ruas Pekanbaru–Dumai (Permai), Pekanbaru–Bangkinang–XIII Koto Kampar (Pekbangkopar), serta Padang–Sicincin (Pacin), layanan operasional tetap berjalan normal.

Sejumlah gerbang tol yang terdampak telah didukung menggunakan genset, termasuk pada GT Sungai Pinang dan GT Bangkinang, sementara beberapa titik seperti GT XIII Koto Kampar serta Ruas Padang–Sicincin telah kembali mendapatkan pasokan listrik PLN.

Dia menegaskan bahwa Hutama Karya juga terus memantau ketersediaan BBM genset pada gerbang tol di Ruas Permai untuk memastikan layanan tetap optimal.

Lalu pada Regional Sumatra Bagian Utara, yang mencakup Ruas Binjai–Langsa (Binsa), Indrapura–Kisaran (Inkis), dan Sigli–Banda Aceh (Sibanceh), sejumlah gerbang tol dan Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) yang terdampak pemadaman telah didukung oleh genset, stok BBM cadangan, serta peralatan pendukung transaksi.

Beberapa titik juga telah kembali mendapatkan pasokan listrik PLN, sementara rest area tetap dipastikan beroperasi dengan dukungan daya cadangan.

Sementara itu, untuk Ruas Betung–Tempino–Jambi (Betejam), GT Pijoan dan GT Muaro Sebapo terpantau menyala normal dengan pasokan listrik PLN.

Sementara itu, GT Bayung Lencir masih mengalami pemadaman dan telah didukung genset, termasuk kesiapan genset cadangan serta stok BBM yang mencukupi. Arus lalu lintas dan layanan transaksi di ruas tersebut tetap berjalan normal terkendali.

Hutama Karya menegaskan bahwa seluruh petugas operasional, layanan lalu lintas, serta tim pemeliharaan tetap bersiaga di lapangan untuk memastikan pelayanan jalan tol tetap aman, lancar, dan nyaman bagi pengguna jalan.

"Koordinasi juga terus dilakukan bersama pihak terkait guna memantau perkembangan pasokan listrik PLN serta memastikan kesiapan daya cadangan di setiap titik layanan," sebutnya.

“Kami mengimbau pengguna jalan untuk tetap berkendara dengan aman, memastikan saldo uang elektronik mencukupi sebelum memasuki gerbang tol, serta mengikuti arahan petugas di lapangan," tutupnya.

Banda Aceh (ANTARA) - PT PLN (Persero) menyatakan kelistrikan di Aceh pulih secara bertahap setelah gangguan transmisi 275 kV Muara Bungo-Sungai Rumbai akibat cuaca ekstrem yang berdampak di sebagian wilayah Sumatra pada Jumat (22/5).

"PLN terus melakukan percepatan penormalan agar pasokan listrik di wilayah terdampak dapat segera kembali sampai ke Pelanggan," kata Manager Komunikasi & TJSL PLN UID Aceh, Lukman Hakim di Banda Aceh, Sabtu.

Lukman menjelaskan sebanyak 17 dari total 21 gardu induk yang terdampak telah berhasil dipulihkan hingga Sabtu pukul 05:00 WIB.

Ia mengatakan untuk memastikan perbaikan dan penormalan terhadap gangguan suplai tersebut, PLN mengerahkan ratusan personel yang bekerja non-stop.

"Saat ini tim terus bekerja maksimal untuk memastikan seluruh kelistrikan di Aceh normal kembali setelah pemadaman total akibat gangguan suplai," katanya.

​Pihaknya meminta masyarakat dapat memantau perkembangan informasi melalui aplikasi PLN Mobile maupun kanal komunikasi resmi PLN lainnya.

"Mohon doa dari seluruh masyarakat, tim terus berupaya melakukan penormalan dan kami pastikan listrik akan normal kembali," katanya.

Pewarta: M Ifdhal
Editor: Mentari Dwi Gayati
Copyright © ANTARA 2026

Yogyakarta (ANTARA) - Pemerintah Kota (Pemkot) Yogyakarta segera melakukan langkah penanganan berupa normalisasi atau pembersihan sedimentasi dan batu di aliran Sungai Code wilayah Jetis guna mendukung potensi wisata arung jeram di pusat kota tersebut.

"Rencana kami setelah susur sungai ini, seminggu-dua minggu lagi kami turunkan alat berat, kemudian kita membersihkan, menormalisasi sungai ini," kata Wali Kota Yogyakarta Hasto Wardoyo usai melakukan kegiatan susur Sungai Code di Yogyakarta, Jumat.

Menurut dia, dalam dua pekan ke depan, alat berat akan dikerahkan untuk mengatasi sedimentasi dan batu-batu besar yang menghambat aliran sungai. Langkah tersebut sebagai penataan Sungai Code dalam mendukung wisata arung jeram.

"Karena di beberapa titik ruas (sungai) ini sudah terjadi pendangkalan, sedimen dan juga batu-batu besar ada di tengah," katanya.

Selain penataan fisik sungai, Wali Kota juga menekankan pentingnya edukasi pada masyarakat agar tidak membuang sampah ke sungai. Menurut dia, upaya pelestarian Sungai Code harus dilakukan bersama-sama demi menjaga lingkungan dan kualitas air.

"Nanti batu-batu besar kita pinggirkan, kandang ayam yang ada kita bersihkan, kemudian kita sosialisasi ke warga agar warga sadar untuk tidak membuang sampah ke sungai," katanya.

Dia mengatakan, langkah tersebut karena melihat potensi Sungai Code sebagai destinasi wisata minat khusus di Yogyakarta. Konsep susur sungai dan arung jeram perkotaan dapat dikembangkan untuk rekreasi dan olahraga, serta sarana edukasi lingkungan.

"Ke depan kita punya susur sungai dan arum jeram di Kota Yogjakarta di Sungai Code. Malah ini tidak hanya dalam rangka rekreasi dan olahraga, tetapi juga bagaimana membersihkan lingkungan, menjaga air yang bersih," katanya.

Wali Kota mengatakan, pengalaman menyusuri aliran Sungai Code menggunakan perahu arung jeram bersama komunitas Federasi Arung Jeram Indonesia (FAJI) dan jajaran pemkot itu memberikan banyak informasi yang sebelumnya belum diketahui secara langsung.

Diantaranya persoalan yang masih perlu dibenahi di bantaran Sungai Code, mulai dari keberadaan sampah, kandang ayam, bangunan di badan sungai hingga pendangkalan di beberapa titik aliran sungai.

Pewarta: Hery Sidik
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

KESUKSESAN bisnis sering kali bukan dimulai dari sesuatu yang rumit. Warunk Upnormal membuktikannya.

Dengan menjual mi instan, roti bakar, dan kopi dalam suasana kafe modern, brand ini pernah menjadi simbol kreativitas bisnis anak muda Indonesia.

Tempat nongkrong nyaman, harga relatif terjangkau, dan atmosfer sosial membuat Upnormal cepat menjelma menjadi fenomena. Namun, seperti banyak bisnis yang tumbuh terlalu cepat, kejayaannya tidak bertahan lama.

Kisah Warunk Upnormal menarik untuk dibahas karena memperlihatkan bahwa kegagalan bisnis modern sering kali bukan disebabkan oleh ide yang buruk, melainkan karena kehilangan fokus terhadap nilai utama yang dahulu membuat pelanggan jatuh hati.

Pada awal keberadaannya, Warunk Upnormal berhasil membaca kebutuhan pasar dengan tepat. Anak muda urban membutuhkan tempat yang bukan sekadar untuk makan, melainkan juga untuk bekerja, berdiskusi, dan bersosialisasi.

Warunk Upnormal menjawab adanya kebutuhan tersebut dengan konsep sederhana, tetapi sangat relevan, makanan untuk rakyat dengan pengalaman kafe kekinian.

Masalah terjadi ketika pertumbuhan mulai mengubah orientasi bisnis. Harga dari menu yang ditawarkan naik, tetapi pelanggan tidak merasakan peningkatan kualitas yang signifikan.

Perlahan dengan pasti, citra value for money yang menjadi kekuatan utama dari Warunk Upnormal mulai memudar.

Pelanggan tidak lagi melihat Upnormal sebagai tempat nongkrong murah dan nyaman, melainkan sekadar kafe biasa dengan harga yang semakin mahal.

Dalam bisnis kuliner, persepsi konsumen sangat menentukan. Ketika konsumen mulai merasa tidak terlalu worth it, loyalitas konsumen pun akan menurun. Apalagi di tengah persaingan industri F&B yang sangat agresif dan cepat berubah.

Kesalahan berikutnya yang dilakukan Warunk Upnormall terkait dengan ekspansi yang terlalu agresif.

Dalam waktu singkat, Upnormal membuka banyak cabang di berbagai kota. Secara angka, pertumbuhan ini terlihat impresif.

Namun, di balik semua itu timbul persoalan klasik, di mana kualitas layanan menjadi tidak konsisten, kontrol operasional melemah, mengakibatkan pengalaman pelanggan yang berbeda-beda di setiap cabang.

Banyak bisnis salah dalam memahami pertumbuhan. Membuka cabang baru memang terlihat sebagai simbol keberhasilan, tetapi pertumbuhan tanpa kesiapan sistem justru akan dapat menjadi beban.

Bisnis yang berkembang terlalu cepat sering kali kehilangan kemampuan menjaga standar mutu dan identitasnya sendiri.

Warunk Upnormal juga menghadapi persoalan terkait dengan positioning. Awalnya jelas sebagai warung modern, tetapi dalam perkembangannya menyebabkan konsepnya melebar menjadi kafe, coworking space, hingga ruang komunitas.

Transformasi sebenarnya bukan menjadi permasalahan, yang menjadi persoalan adalah ketika identitas brand menjadi kabur.

Brand yang kuat selalu memiliki pesan yang jelas di benak konsumen. Ketika pelanggan bingung sebuah bisnis sebenarnya menjual apa dan untuk siapa, maka kompetitor yang lebih fokus akan lebih mudah mengambil pasar.

Di saat yang sama, industri kuliner Indonesia bergerak sangat cepat. Tren digital ordering, delivery platform, hingga konsep experiential café berkembang pesat.

Banyak pemain baru hadir dengan konsep yang lebih segar dan lebih dekat dengan gaya hidup generasi muda.

Sayangnya, Warunk Upnormal terlihat stagnan dalam prosesnya. Inovasi yang dulu menjadi kekuatan justru berhenti berkembang.

Ketika kompetitor menawarkan pengalaman yang lebih personal dan digital-friendly, Upnormal tetap bertahan pada pola lama. Dalam dunia bisnis modern, stagnasi sering kali lebih berbahaya daripada sebuah kesalahan.

Persoalan internal turut mempercepat penurunan. Keputusan strategis yang kurang berbasis data dan lemahnya mekanisme dalam mendengarkan suara pelanggan membuat bisnis lambat beradaptasi.

Padahal, pelanggan adalah sumber informasi paling penting dalam mempertahankan relevansi pasar.

Selain itu, struktur biaya Upnormal juga tergolong tinggi. Desain outlet yang menarik, lokasi strategis, dan fasilitas lengkap memang dapat mendukung citra brand. Namun, semua itu sekaligus menciptakan beban operasional yang besar.

Ketika margin produk utama terbatas, model bisnis seperti ini menjadi rapuh jika penjualan tidak stabil.

Pandemi Covid-19 memang mempercepat kemunduran banyak bisnis F&B, termasuk Warunk Upnormal.

Pandemi bukan akar masalah utama apa yang terjadi pada Warunk Upnormal. Banyak brand lain justru mampu bertahan dengan cara cepat beradaptasi melalui digitalisasi layanan, efisiensi operasional, dan inovasi produk.

Hal ini menunjukkan bahwa daya tahan bisnis sangat ditentukan oleh faktor kekuatan internal, bukan hanya sekadar kondisi faktor eksternal.

Dari kisah Warunk Upnormal, ada pelajaran penting bagi banyak startup dan bisnis modern di Indonesia.

Pertama, jangan pernah kehilangan nilai inti yang membuat pelanggan datang sejak awal. Kedua, pertumbuhan harus dibangun di atas kesiapan sistem, bukan sekadar ambisi membuka cabang.

Ketiga, inovasi harus terus berjalan karena pasar selalu berubah. Keempat, pelanggan harus menjadi pusat dari setiap keputusan bisnis.

Dan terakhir, bisnis yang sehat bukan hanya yang terlihat besar, tetapi yang mampu bertahan secara berkelanjutan.

Pada akhirnya, Warunk Upnormal bukan sekadar cerita tentang brand yang meredup, melainkan cermin dari banyak bisnis modern yang terlalu sibuk mengejar ekspansi hingga lupa menjaga identitasnya sendiri.

Dalam dunia usaha yang bergerak cepat, ide besar memang penting, tetapi kemampuan menjaga relevansi jauh lebih menentukan masa depan.

Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com. Download sekarang

Bisnis.com, BALIKPAPAN — Harga Tandan Buah Segar (TBS) kelapa sawit di Kalimantan Timur memperlihatkan tren kenaikan yang konsisten dalam beberapa pekan terakhir, seiring dengan penguatan crude palm oil (CPO) atau minyak sawit mentah di pasar global.

Pelaksana Tugas Kepala Dinas Perkebunan Kaltim, Ahmad Muzakkir, menyatakan reli harga mingguan ini dipicu oleh akselerasi harga CPO di bursa internasional serta lonjakan permintaan pasar.

"Harga rata-rata tertimbang CPO ditetapkan sebesar Rp15.293,70/kilogram, sedangkan harga kernel mencapai Rp14.681,40/kilogram," ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (18/5/2026).

Merujuk pada penetapan harga periode 1–15 Mei 2026, nilai TBS sawit bervariasi berdasarkan umur tanaman.

Pohon berusia tiga tahun dihargai Rp3.190,48/kilogram, usia empat tahun Rp3.292/kilogram, usia lima tahun Rp3.382,77/kilogram, dan usia enam tahun Rp3.457,08/kilogram.

Sementara itu, tanaman berusia tujuh tahun dibanderol Rp3.507,07/kilogram, delapan tahun Rp3.563,83/kilogram, sembilan tahun Rp3.607,22/kilogram, dan mencapai puncaknya pada umur sepuluh tahun dengan harga Rp3.623,96/kilogram.

Kendati demikian, standar harga yang diumumkan tersebut hanya berlaku bagi petani yang telah menjalin kontrak kemitraan dengan pemilik pabrik kelapa sawit di Kaltim, khususnya dalam skema kebun plasma.

Dalam praktiknya, tidak semua petani menikmati harga acuan tersebut secara utuh.

Ahmad menekankan bahwa eksistensi kerja sama antara kelompok tani dengan pabrik minyak sawit (PMS) diharapkan mampu menjadi benteng proteksi agar harga TBS tidak lagi dikendalikan oleh tengkulak.

Dia pun berharap adanya kerja sama kelompok tani dengan pihak pabrik minyak sawit dapat membuat harga TBS petani sesuai dengan harga normal.

"Sehingga kesejahteraan kelompok tani kelapa sawit melalui kerja sama ini hendaknya dapat terwujud," katanya.

MANAMA - Para pengunjuk rasa Bahrain mengecam rezim Al Khalifah karena meningkatkan tindakan keras terhadap warga Syiah menyusul perang agresi ilegal AS-Israel terhadap Iran.

Warga Bahrain menggelar protes nasional untuk menyatakan kemarahan atas peningkatan tindakan keras rezim Al Khalifah terhadap warga Syiah.

Melansir Press TV, demonstrasi berlangsung di Sitra, Bilad al-Qadeem, Maqabah, Sanabis, Abu Saiba, dan Bani Jamra pada Sabtu malam, dengan para peserta mengutuk penindasan upacara-upacara Syiah dan penangkapan ulama Syiah oleh pasukan rezim.

Para pengunjuk rasa meneriakkan slogan-slogan solidaritas dengan para ulama yang ditahan, menyerukan diakhirinya penganiayaan terhadap kaum Syiah di negara Arab Teluk Persia tersebut.

Sementara itu, saluran berita yang berafiliasi dengan Koalisi Pemuda 14 Februari, sebuah kelompok oposisi Bahrain, melaporkan bentrokan antara demonstran dan pasukan rezim penguasa di Sitra.

Baru-baru ini, pasukan Bahrain telah melakukan berbagai penggerebekan di seluruh negeri, menangkap dan memindahkan sejumlah ulama Syiah terkemuka ke lokasi yang tidak diketahui tanpa memberikan surat perintah pengadilan atau mengklarifikasi tuduhan.

Dewan Tinggi Hak Asasi Manusia Iran telah mengecam keras keputusan Bahrain untuk mencabut kewarganegaraan 69 orang.

Awal bulan ini, Kementerian Dalam Negeri Bahrain mengatakan telah menangkap 41 orang yang diduga terkait dengan Iran.

Bulan lalu, otoritas Bahrain mencabut kewarganegaraan 69 warga negara Bahrain, termasuk ulama, pengkhotbah, aktivis sosial, perempuan, laki-laki, bahkan anak-anak dan bayi, dalam tindakan sewenang-wenang yang melanggar prinsip-prinsip hak asasi manusia.

Kementerian Dalam Negeri Bahrain menuduh individu-individu tersebut "menyatakan dukungan untuk serangan (balasan) Iran" terhadap aset militer Amerika dan Israel di seluruh Asia Barat.

Bahrain, yang merupakan markas Armada Angkatan Laut Kelima AS, mengizinkan Amerika Serikat dan rezim Israel untuk menggunakan wilayah dan ruang udaranya untuk melancarkan serangan anti-Iran selama perang agresi yang dimulai pada 28 Februari melawan Iran dan berhenti pada 8 April di bawah gencatan senjata yang dimediasi Pakistan.

Jakarta (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (Menko IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mendorong percepatan normalisasi Sungai Ciliwung dalam rangka pengendalian banjir.

"Penjelasan dari Kepala Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Ciliwung-Cisadane rencananya memang waktu itu 2027 bisa selesai, tapi karena ada sejumlah faktor dinamika dan lain-lain maka ini mundur 2028-2029, jadi bisa dikatakan kita fokus 2 tahun ke depan ini agar bisa menuntaskan," ujar AHY.

Dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis, AHY mengatakan, sebetulnya normalisasi Sungai Ciliwung dari 33,69 km sudah separuh lebih atau 52 persen yang dituntaskan. Sedangkan sisanya, pemerintah mempercepat dikarenakan terdapat beberapa titik yang sudah teridentifikasi untuk didahulukan pengerjaannya.

"Karena memang wilayah Indonesia ini luas sehingga banyak sekali prioritas kita, tapi kita fokuskan ke yang benar-benar rentan kondisinya memang membutuhkan penguatan segera infrastruktur," kata AHY.

Oleh karena itu sisa normalisasi Sungai Ciliwung sepanjang 16 km, katanya, diharapkan bisa dilakukan secara progresif dan semoga tidak ada hambatan yang terlalu berarti.

Dalam kesempatan sama, Wakil Menteri Pekerjaan Umum (Wamen PU) Diana Kusumastuti menyampaikan bahwa tantangan dalam normalisasi Sungai Ciliwung yakni soal pembebasan lahan.

"Ini sebenarnya permasalahannya adalah masalah lahan yang belum bebas, sehingga ketika kita akan membangun tanggul-tanggul tersebut itu tanahnya belum bebas sehingga kami belum bisa bekerja," kata Diana.

Kementerian PU saat ini sudah bekerja sama dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta (Pemprov DKI), dan Pemprov DKI saat ini sudah sangat kooperatif sekali untuk melakukan pembebasan tanah itu.

"Dengan demikian, kami akan menyesuaikan lagi timeline-nya sampai tahun 2027. Insya Allah tidak ada kendala dan tanggul itu bisa selesai 16 km. Hal ini tidak hanya dengan Jakarta, ada juga ke arah Jawa Barat, tinggal yang di Jabar nanti kami juga akan berkoordinasi dengan Pemprov Jabar," kata Diana.

Pewarta: Suharsana Aji Sasra J C
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - Banjir kembali merendam permukiman warga Kebon Pala , Jakarta Timur pada Selasa (5/5/2026) pagi. Banjir ini disebabkan luapan Kali Ciliwung yang posisinya berdekatan dengan permukiman warga.

Ketua RT 13 Sanusi berharap Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mempercepat progam normalisasi Kali Ciliwung . Sebab, tetangga yang tinggal di wilayah RW 02 dan 03 Kampung Pulo telah dilakukan normalisasi dan kini tak lagi terdampak banjir.

"Iya, di Kampung Pulo itu udah normalisasi. Kalau di tempat saya belum ada informasi (normalisasi kapan), tapi udah masuk pendataan rumah warga yang mau dibebasin," ujar Sanusi kepada wartawan, Selasa (5/5/2026).

Sanusi menceritakan, permukiman selalu menjadi langganan banjir apabila daerah hulu dilanda hujan deras. Ia mengatakan, genangan mulai masuk permukiman warga sejak Senin (4/5/2026) pukul 19.00 WIB.

"Mulai masuk air itu kemarin pukul 7 malam, terakhir ketinggian 160 cm. Kalau penyebab karena curah hujan (tinggi) sama kiriman dari Bogor," kata Sanusi.

Meski berangsur surut, pada pagi pukul 09.40 WIB ketinggian air masih berkisar 60-75 cm. Ia menjelaskan, 246 jiwa warganya terdampak akibat banjir ini

Menurutnya, ketinggian air saat ini tidak terlalu mengganggu aktivitas warganya. "Belum ganggu, karena udah biasa kali, ya," ucapnya.

Bandung, Jawa Barat (ANTARA) - Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat deflasi di Jawa Barat sebesar 0,07 persen secara bulanan (month to month/mtm) pada April 2026 dibandingkan Maret 2026, yang dipicu normalisasi harga pangan dan tarif transportasi setelah berakhirnya masa Lebaran.

Kepala BPS Jawa Barat Margaretha Ari Anggorowati di Bandung, Jabar, Senin, mengungkapkan tren penurunan harga ini berbanding terbalik dengan kondisi Maret 2026, yang mengalami inflasi sebesar 0,52 persen.

Secara tahunan (year on year/yoy), inflasi berada di level 2,49 persen, sementara inflasi tahun kalender (year to date/ytd) mencapai 1,17 persen.

"Deflasi April 2026 ini didorong oleh normalisasi harga pasca-Idul Fitri, terutama pada komoditas pangan seperti daging ayam ras, telur ayam ras, cabai rawit, serta penurunan tarif angkutan antar kota," ujar Ari.

Ari menjelaskan selain faktor domestik berupa melandainya konsumsi masyarakat pascahari raya, faktor eksternal seperti penurunan harga emas dunia juga turut memberikan andil terhadap deflasi di Jawa Barat.

Berdasarkan data spasial, dari 10 kabupaten/kota yang dipantau di Jawa Barat, sembilan wilayah mencatatkan deflasi.

Kabupaten Subang menjadi wilayah dengan deflasi terdalam mencapai 0,28 persen.

Sebaliknya, Kota Sukabumi menjadi satu-satunya wilayah yang masih mengalami inflasi sebesar 0,04 persen.

Terkait angka inflasi tahunan yang berada di level 2,49 persen, Ari menyebut angka tersebut merupakan cerminan kondisi riil pasar saat ini.

"Sudah terbebas dari faktor low base effect tarif listrik tahun lalu, sehingga angka ini mencerminkan angka inflasi yoy yang sebenarnya," katanya.

Meski terjadi deflasi secara bulanan, BPS menyebut sejumlah komoditas masih memberikan andil inflasi yang signifikan secara tahunan (yoy).

Emas perhiasan menjadi penyumbang tertinggi dengan andil 0,81 persen, disusul daging ayam ras (0,21 persen), beras (0,17 persen), minyak goreng (0,09 persen), serta bahan bakar rumah tangga (0,08 persen).

Pewarta: Ricky Prayoga
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA - Massa demo Hari Buruh di Gedung DPR/MPR telah membubarkan diri dengan tertib. Dari pantauan Bisnis di lokasi, mereka mulai mengosongkan kawasan parlemen sejak pukul 17.50 WIB.

Demo yang berlangsung sejak pukul 13.00 WIB ini berlangsung secara kondusif. Tidak ada upaya pembubaran paksa dari aparat keamanan di lokasi.

Pukul 18.20 WIB, polisi membuka Jalan Gatot Subroto setelah mensterilkan jalanan dari benda benda yang dapat menganggu pengguna jalan.

Selama aksi berlangsung, massa menuntut sejumlah hak-hak buruh yang perlu disejahterakan seperti kenaikan upah, mempercepat pengesahan UU Ketenagakerjaan, hingga perubahan status dari mitra menjadi pekerja bagi pengendara ojek daring.

Selain itu, massa juga menggelar konser mini di mana mobil pikap diubah menjadi panggung, lengkap dengan alat musik seperti gitar, bass, drum, mic, hingga sound sistem.

KAI terus berupaya agar layanan kembali berjalan lancar dan hak pelanggan tetap terpenuhi

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyatakan seluruh perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) telah beroperasi normal hari ini, setelah sempat terganggu akibat tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat.

"Hingga hari ini, Kamis (30/4), seluruh perjalanan kereta api jarak jauh telah beroperasi normal tanpa adanya pembatalan," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan di Jakarta, Kamis.

Dia menuturkan proses pemulihan layanan terus berjalan dan menunjukkan perkembangan yang positif. KAI terus memastikan layanan dapat kembali berjalan dengan baik sekaligus memenuhi hak pelanggan.

KAI juga menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan. Dalam proses pemulihan itu, Anne juga memohon pengertian apabila perjalanan masih mengalami kelambatan.

"KAI terus berupaya agar layanan kembali berjalan lancar dan hak pelanggan tetap terpenuhi,” ujar Anne.

Sejalan dengan proses penanganan di lapangan, KAI juga menyampaikan perkembangan penanganan barang bawaan pelanggan yang tertinggal.

Hingga 30 April 2026 pukul 08.30 WIB, tercatat sebanyak 85 barang ditemukan. Dari jumlah tersebut, 38 barang telah diserahkan kepada pemilik, sementara 47 lainnya masih dalam proses penyerahan.

Barang-barang yang ditemukan oleh petugas evakuasi di rangkaian Commuter Line No. 5568A telah diserahkan kepada petugas Passenger Service di Stasiun Bekasi Timur untuk didata dan diamankan.

KAI mengimbau kepada pengguna, keluarga, atau kerabat yang merasa kehilangan barang untuk datang langsung ke Stasiun Bekasi Timur dan menghubungi layanan Lost and Found guna proses pengambilan.

KAI memastikan setiap tahapan pemulihan dilakukan secara hati-hati dan terukur agar perjalanan kereta api dapat berjalan dengan aman.

Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi Contact Center KAI 121, aplikasi Access by KAI, atau media sosial resmi KAI.

Sebelumnya, insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam. Akibat kejadian nahas itu, KAI menyatakan sebanyak 107 orang menjadi korban, terdiri dari 16 meninggal dunia dan 91 luka-luka per Rabu (29/4) siang.

Dari 91 orang yang mengalami luka-luka, 43 penumpang telah diperbolehkan pulang, sementara sisanya masih menjalani perawatan di rumah sakit.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengatakan layanan kereta api jarak jauh (KAJJ) disiapkan kembali normal mulai 30 April 2026 secara bertahap, dengan tetap mengutamakan aspek keselamatan dan kesiapan operasional selama pemulihan berlangsung.

"Proses pemulihan layanan kereta api jarak jauh terus berjalan. Layanan disiapkan untuk kembali normal secara bertahap mulai 30 April 2026 dengan tetap mengutamakan keselamatan dan kesiapan operasional," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangannya di Jakarta, Rabu malam.

Saat ini, perjalanan kereta api masih mengalami sejumlah kelambatan sebagai bagian dari proses penyesuaian pola operasi. Pengaturan dilakukan secara hati-hati agar perjalanan dapat kembali berjalan aman dan terkendali.

Di tengah proses pemulihan, KAI memastikan pemenuhan hak pelanggan tetap menjadi perhatian utama. Hingga 29 April 2026 pukul 17.00 WIB, sebanyak 13.027 tiket KA jarak jauh yang terdampak kejadian di Bekasi Timur telah berhasil dilakukan pengembalian.

Anne menjelaskan kebijakan refund diberikan secara penuh untuk memberikan kepastian bagi pelanggan.

“KAI memberikan pengembalian bea tiket sebesar 100 persen di luar bea pesan bagi pelanggan yang terdampak. Seluruh proses dapat diakses dengan mudah melalui berbagai kanal layanan,” ujar Anne.

Pengembalian tiket berlaku bagi pelanggan yang membatalkan perjalanan akibat keterlambatan, penundaan lebih dari satu jam, perubahan rute, hingga pelanggan yang memilih tidak menggunakan kereta pengganti atau moda lanjutan.

Kebijakan ini juga mencakup tiket pulang-pergi, tiket lanjutan (connecting), serta tiket layanan KAI Group dalam satu kode booking yang terdampak.

Bagi pelanggan yang tetap melanjutkan perjalanan menggunakan kereta pengganti dengan kelas yang sama atau lebih tinggi, tidak dikenakan biaya tambahan. Apabila perjalanan tidak dapat dilanjutkan hingga stasiun tujuan, KAI mengupayakan moda lanjutan, dan pengembalian tiket tetap diberikan secara penuh.

Proses refund dapat dilakukan melalui beberapa kanal layanan. Di loket stasiun, pelanggan dapat mengajukan pembatalan dengan menunjukkan boarding pass atau e-boarding untuk diverifikasi, dengan pengembalian dana melalui tunai atau transfer.

Melalui Contact Center 121, pelanggan cukup menyampaikan kode booking dan data identitas untuk proses transfer. Untuk perjalanan yang dibatalkan oleh perusahaan, pengembalian juga dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI.

Batas waktu pengajuan refund diberikan hingga 7 hari sejak jadwal keberangkatan, sementara proses pencairan dana diupayakan selesai maksimal 1 x 24 jam setelah pembatalan dilakukan. Pengembalian bea bagasi juga diberikan secara penuh apabila pelanggan tidak melakukan perjalanan.

KAI menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan.

"Dalam proses pemulihan ini, kami memohon pengertian apabila perjalanan masih mengalami kelambatan, dan kami terus berupaya memastikan layanan kembali berjalan dengan baik serta hak pelanggan tetap terpenuhi,” kata Anne menambahkan.

Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi Contact Center KAI 121 atau kanal resmi perusahaan.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026