PT HM Sampoerna Tbk memperkuat peran Indonesia dalam peta riset global melalui pembangunan fasilitas riset modern atau "super lab" yang terintegrasi dengan pabrik baru.

Investasi senilai US$300 juta atau setara Rp4,86 triliun tersebut menandai langkah strategis perusahaan dalam memperluas kapasitas penelitian dan pengembangan (R&D) berbasis talenta dalam negeri.

Presiden Direktur HM Sampoerna Ivan Cahyadi menyatakan fasilitas tersebut melibatkan sekitar 200 ilmuwan Indonesia. Laboratorium ini juga menjadi salah satu dari hanya dua fasilitas serupa yang dimiliki perusahaan induk, Philip Morris International (PMI), di tingkat global.

"Ini bukan hanya pabrik, kita bikin super lab lah istilahnya di dalam dunia kita, ini (diisi, red) 200 ilmuwan Indonesia," ujar Ivan dalam diskusi bersama Executive Producer Endgame Gita Wirjawan pada acara Pesta Rakyat untuk Indonesia 2025 di Smesco Convention Hall, Jakarta Selatan belum lama ini.

Menurut Ivan, investasi ini mencerminkan kepercayaan terhadap kemampuan talenta lokal di bidang penelitian dan pengembangan. Bahkan, sejumlah ilmuwan Indonesia saat ini juga terlibat dalam kegiatan R&D di kantor pusat PMI di Swiss.

"Kita yang dipercaya. Termasuk orang-orang Indonesia yang hari ini ada di Swiss untuk bekerja di sana sebagai bagian dari R&D perusahaan induk kami," katanya.

Ivan menilai jumlah 200 ilmuwan tersebut memiliki efek berganda (multiplier effect) bagi pengembangan inovasi dan ekosistem industri. Ia meyakini, dengan pengelolaan yang tepat, kontribusi talenta lokal dapat menciptakan dampak jangka panjang bagi perusahaan maupun industri secara luas.

"Karena resiliensinya orang Indonesia tuh kuat. Dan hanya butuh diberi panggung dan kesempatan," katanya.

Dalam kesempatan itu, Ivan juga menyinggung perjalanan panjang Sampoerna yang telah berdiri selama 112 tahun. Menurutnya, perusahaan dapat bertahan karena berpegang pada tiga hal utama, yakni nilai, sumber daya manusia, dan inovasi.

"Yang pertama adalah nilai yang di set up dari founder company dari awal. Yang kedua bicara human capital, karena di tangan orang yang benar, Rp1 juta bisa jadi proyek miliaran dolar. Dan yang ketiga adalah inovasi. Itu yang membuat perusahaan ini terus ada sampai sekarang," ujarnya.

Ia menyebut filosofi 'tiga tangan' yang diwariskan sejak awal masih dijalankan hingga kini, meliputi inovasi produk, hubungan baik dengan pemangku kepentingan, serta kontribusi bagi masyarakat luas.

Menurut Ivan, komitmen tersebut menjadi alasan perusahaan mampu terus relevan.

"Meskipun kita sudah berusia 112 tahun, yang mungkin kadang kebayang, oh ini sudah feodal banget. Tidak. Setiap hari di Sampoerna adalah hari pertama," ucapnya.

Bisnis.com, JAKARTA —Emiten air minum dalam kemasan (AMDK) milik crazy richHermanto Tanoko, PT Sariguna Primatirta Tbk. (CLEO) berencana mengoperasikan tiga pabrik baru pada tahun ini.

CEO CLEO Melisa Patricia mengatakan perseroan secara konsisten berupaya memperluas pasar dan mengelola bisnis supaya bisa terus tumbuh secara berkesinambungan. Untuk itu, perseroan terus menambah jaringan pabrik dan distribusi di berbagai wilayah Indonesia.

“Saat ini, CLEO telah memiliki 32 pabrik yang tersebar di hampir seluruh wilayah Indonesia. Pada tahun ini, CLEO menargetkan untuk mengoperasikan tiga pabrik baru, yang masing-masing berada di kota Palu, Pontianak, dan Pekanbaru,” paparnya dalam keterangan resmi, dikutip Selasa (27/1/2026).

Selaras dengan target pertumbuhan jangka panjang berkesinambungan yang ingin dicapai melalui ekspansi yang konsisten, lanjutnya, CLEO terus mengedepankan langkah keberlanjutan. Salah satunya dengan melengkapi pabrik-pabrik milik perseroan dengan pembangkit listrik tenaga surya (PLTS).

Pada awal 2026, CLEO akan menambah satu pabrik yang dilengkapi PLTS sehingga total kapasitas PLTS terpasang yang turut bertambah menjadi 8 MWp.

Terkait dengan pencapaian target net zero emission,CLEO mencatat perseroan telah memproduksi energi listrik dari PLTS sebesar 18.333.240 kWH selama periode 2022–2025 sehingga mengurangi 15.948 ton emisi CO2.

Di sisi kinerja keuangan, CLEO secara konsisten terus menunjukkan kinerja yang meyakinkan. Hingga laporan keuangan kuartal III/2025, CLEO mencatatkan pertumbuhan penjualan 6% YoY menjadi Rp2,09 triliun. Pertumbuhan penjualan CLEO ini melampaui kinerja rata-rata industri yang tumbuh sekitar 5% setiap tahunnya.

“CLEO terus berupaya melanjutkan kinerja positif setiap tahunnya, secara proaktif terus mencermati perkembangan dinamika pasar agar dapat menghadirkan inovasi yang relevan dengan kebutuhan pelanggan, serta terus melanjutkan ekspansi ke wilayah-wilayah potensial sebagai bagian dari pelaksanaan strategi pertumbuhan jangka panjang,” imbuh Melisa.

Bisnis.com, BANDUNG – PT Garudafood Putra Putri Jaya Tbk. (GOOD) berencana akan mendirikan pabrik baru di Kecamatan Cimanggung, Sumedang pada 2026 yang diperkirakan akan menyerap ratusan tenaga kerja.

Direktur Garudafood Fransiskus Johny Soegiarto mengatakan perseroan berkomitmen untuk memperkuat kerja sama dengan pemerintah daerah Sumedang.

“Kolaborasi ini akan terus kami tingkatkan untuk mendukung keberlanjutan industri nasional dengan dukungan penuh dari pemerintah daerah,” ujarnya.

Rencana investasi strategis Garudafood itu terungkap saat Bupati Sumedang Dony Ahmad Munir menerima kunjungan Direktur Garudafood Fransiskus Johny Soegiarto dan jajaran di Pusat Pemerintahan Sumedang (PPS), belum lama ini. Pertemuan itu merupakan tindak lanjut dari agenda sebelumnya saat Garudafood meluncurkan produk Chocolatos X-Quest di Kawasan Industri Dwipapuri.

Pada tahap awal, pabrik tersebut diperkirakan akan menyerap sekitar 400 tenaga kerja. Untuk memenuhi kebutuhan bahan baku, Garudafood meminta dukungan kepada Pemda Sumedang untuk menyiapkan pasokan kacang tanah dan susu sapi melalui pola kemitraan.

Dony menjelaskan bahwa pasokan kacang tanah akan dipenuhi melalui kemitraan antara Dinas Pertanian dan Ketahanan Pangan dengan kelompok tani.

"Garudafood diperkirakan membutuhkan 2.300 ton kacang tanah per bulan, sehingga petani lokal diharapkan dapat menjadi pemasok utama," imbuhnya.

Untuk kebutuhan susu sapi, Pemda berencana memperluas skala produksi melalui Dinas Peternakan dan kelompok-kelompok peternak di daerah tersebut.

“Kementerian sudah membangun kerja sama dengan Garudafood. Tinggal kami tingkatkan skalanya agar peternak Sumedang mendapatkan pasar yang jelas,” jelasnya.

Di sisi ketenagakerjaan, Pemkab Sumedang akan menyiapkan tenaga kerja terlatih melalui program pelatihan di Balai Latihan Kerja (BLK). Langkah ini ditempuh agar masyarakat Sumedang dapat menjadi prioritas utama dalam proses rekrutmen perusahaan.

Menurut Dony, inisiatif ini merupakan bentuk kolaborasi strategis antara pemerintah daerah dan sektor industri.

“Ini bentuk kolaborasi strategis antara pemerintah daerah dan perusahaan. Dengan bahan baku dan tenaga kerja berasal dari lokal, kemitraan ini diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan masyarakat sekaligus mendukung perkembangan perusahaan,” tambahnya.

Dia memastikan pemerintah daerah akan bergerak cepat menindaklanjuti seluruh kebutuhan yang disampaikan Garudafood.

“Kami menyambut baik peluang ini dan akan bergerak cepat agar Sumedang mampu memenuhi kebutuhan kacang, susu, dan tenaga kerja bagi Garudafood,” tegasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Industri Olefin Aromatik dan Plastik Indonesia (Inaplas) meminta pemerintah untuk memberikan relaksasi impor garam industri sebagai bahan baku dari operasional pabrik kimia chlor alkali.

Sekjen Inaplas Fajar Budiyono mengatakan pihaknya mendukung swasembada garam nasional, namun untuk pemenuhan garam industri dengan kualitas, volume dan harga harus tetap dapat terpenuhi.

“Sekarang baru ada dua, yang besar Asahimas dan Sulfindo. Next, tahun depan Chandra Asri juga akan membutuhkan garam juga untuk industri chlor alkali-nya mereka,” kata Fajar kepada Bisnis, Sabtu (15/11/2025).

Untuk dua industri chlor alkali tersebut, Fajar menerangkan kebutuhan garam industri mencapai 2 juga ton. Pada 2027-2028 diproyeksi akan ada tambahan 1 juta untuk Chandra Asri yang akan membangun pabrik baru CAP.

Adapun, pabrik yang dimaksud merupakan pabrik kimia Chlor Alkali-Ethylene Dichloride (CA-EDC) yang akan dibangun PT Chandra Asri Pacific Tbk. (TPIA) dan ditargetkan mulai produksi pada kuartal I/2027.

Pabrik CA-EDC tersebut merupakan bagian kompleks petrokimia terintegrasi kedua miliki Chandra Asri yang dikembangkan oleh anak usahanya yakni PT Chandra Asri Alkali (CAA).

Fasilitas manufaktur ini juga telah resmi menyandang status proyek strategis nasional (PSN) yang didukung pemerintah. Hal ini tertuang dalam RPJMN 2025-2029 dalam Perpres No. 12/2025.

Total kapasitas produksi dari pabrik CA-EDC ini yaitu soda kaustik berbentuk padat sebanyak 400.000 ton per tahun atau berupa likuid/cairan sebesar 827.000 ton per tahun. Proyeksi penyelamatan devisa dari berkurangnya impor produk ini senilai Rp4,9 triliun per tahun.

Namun, tantangan bahan baku mengadang seiring dengan rencana pemerintah untuk menyetop impor garam pada 2027 guna mendukung swasembada garam nasional.

“Sementara, garam industri ini kan belum bisa disuplai oleh lokal. Jadi lokal baru bisa disuplai untuk garam konsumsi,” tuturnya.

Peraturan dari Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) tersebut menerapkan kebijakan Domestik Market Obligation (DMO) untuk garam industri pada 2027. Dalam hal ini, pengusaha petrokimia mendorong relaksasi impor.

“Kita mau mendukung swasembada garam, tapi selama suasana badan ini belum bisa mencukupi yang 3 juta tadi, mohon diberikan apa itu relaksasi, karena 3 juta ton ini cukup besar,” tegasnya.

Sementara itu, saat ini Fajar melihat kemampuan pengembangan industri garam industri hanya dapat dilakukan optimal di Indonesia Timur. Hal ini didasarkan pada potensi dari sisi kualitas, volume hingga harga.

“Dari sisi quality yang 99,8% (NaCl) ke atas, kemudian dari sisi volume, volume itu kalau 3 juta ton, paling tidak kalau kita 1 hektar cuma 100 ton, berarti kan butuh lahan 30.000 hektar, itu gak kecil,” jelasnya.

Indonesia Timur juga dinilai lokasi yang tepat karena produksi garam industri menggunakan air laut yang tinggi dan cuaca yang paling tidak 10 bulan musim kering. Namun, dia tak memungkiri kendala masalah lahan adat di wilayah tersebut.

Keterbatasan garam industri akan berimbas pada produksi chlor alkali yang menjadi bahan baku berbagai macam industri, termasuk kaustik soda yang digunakan pada industri alumina, nikel, kertas, tekstil dan lainnya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Raksasa otomotif Jepang Toyota Motor Corporation resmi mengumumkan investasi tambahan senilai US$10 miliar atau sekitar Rp167 triliun di Amerika Serikat (AS) dalam 5 tahun ke depan. Pengumuman ini sekaligus mengonfirmasi pernyataan sebelumnya dari Presiden AS Donald Trump yang sempat menimbulkan kebingungan di kalangan industri.

Langkah Toyota ini menandai dorongan besar untuk memperkuat kehadirannya di pasar otomotif terbesar di dunia, sekaligus menegaskan komitmennya terhadap transformasi kendaraan listrik.

"Investasi tambahan sebesar US$10 miliar ini akan membawa total investasi Toyota di Amerika Serikat menjadi hampir US$60 miliar sejak memulai operasinya di sana hampir 70 tahun lalu," kata perusahaan itu dalam pernyataannya, dilansir AFP, Kamis (13/11/2025).

Pengumuman ini bertepatan dengan pembukaan pabrik pertama Toyota di Amerika Serikat yang memproduksi baterai lithium-ion untuk mobil listrik dan hibrida. Fasilitas di North Carolina tersebut merupakan pabrik ke-11 Toyota di AS, dengan nilai investasi hampir US$14 miliar dan menciptakan hingga 5.100 lapangan kerja baru.

Sebelumnya, Trump sempat menyebut pada Oktober lalu bahwa CEO Toyota, Akio Toyoda, telah menyampaikan rencana investasi besar itu kepadanya saat keduanya bertemu di Tokyo.

"Mereka akan mengeluarkan US$10 miliar. Mereka akan membangun pabrik mobil baru, di sejumlah negara bagian," kata Trump.

Namun, pernyataan tersebut sempat diragukan oleh manajemen Toyota. Kepala keuangan perusahaan, Kenta Kon, mengatakan pekan lalu bahwa sulit mengonfirmasi keakuratan angka yang disampaikan Trump.

Pernyataan resmi pada Kamis akhirnya memperjelas arah investasi tersebut dan menegaskan sinyal positif hubungan ekonomi kedua negara.

Investasi baru ini juga datang setelah kesepakatan ekonomi bilateral yang diumumkan pada Juli lalu. Sebagai imbalan atas penurunan tarif impor kendaraan Jepang menjadi 15% dari ancaman tarif 25%-27,5%, Tokyo setuju untuk menanamkan investasi senilai US$550 miliar di perekonomian Amerika Serikat.

Pemerintahan Trump juga telah menekan produsen mobil Jepang agar meningkatkan ekspor kendaraan yang diproduksi di AS ke pasar Jepang. Toyota menyatakan bersedia melakukannya apabila standar sertifikasi kendaraan Jepang dan AS dapat diselaraskan.

"Upaya sedang dilakukan untuk menyelaraskan standar sertifikasi antara Jepang dan Amerika Serikat. Jika hal ini berhasil, kami akan mempertimbangkannya," kata Hiroyuki Ueda, Kepala Urusan Publik Toyota, dalam ajang Tokyo Mobility Show.

Menurut laporan Bloomberg yang dikutip AFP, sekitar setengah dari kendaraan Toyota yang dijual di AS tahun lalu merupakan impor, sebagian besar berasal dari Kanada dan Meksiko, sementara sekitar 281.000 unit diimpor langsung dari Jepang.

Meski menghadapi tekanan tarif dan tantangan pasar, Toyota menunjukkan kinerja yang kuat. Perusahaan baru-baru ini menaikkan proyeksi pendapatan operasional dan laba bersih untuk tahun fiskal berjalan, "meskipun ada dampak tarif AS," kata pernyataan perusahaan.

Bisnis.com, JAKARTA – Asosiasi Garment dan Tekstil Indonesia (AGTI) menegaskan bahwa kondisi industri tekstil dan garmen nasional tetap solid di tengah berbagai tantangan global.

Ketua Umum AGTI Anne Patricia Sutanto menyebut tidak ada pemutusan hubungan kerja (PHK) yang terjadi di sektor ini, bahkan sejumlah perusahaan justru memperluas kapasitas produksi dan membuka pabrik baru.

Hal ini dia sampaikan usai melakukan audiensi dengan Menteri Ketenagakerjaan Yassierli di Kantor Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker), Jakarta, Kamis (6/11/2025).

“Tidak ada pemutusan hubungan kerja. Justru banyak perusahaan yang menambah kapasitas produksi, merekrut tenaga kerja baru, bahkan membuka pabrik baru. Artinya, industri tekstil dan garmen Indonesia terus tumbuh dan bergerak maju,” ujar Anne melalui rilisnya, Jumat (7/11/2025).

Anne mengaku bahwa dalam pertemuan tersebut asosiasi bersama kementerian membahas sejumlah langkah strategis dalam memperkuat daya saing industri tekstil dan garmen, termasuk peningkatan kompetensi tenaga kerja serta penyederhanaan regulasi lintas kementerian.

AGTI menyatakan siap mendukung penuh program-program Kemenaker, khususnya melalui pelaksanaan program magang industri dan penyusunan kurikulum berbasis kompetensi.

“Program magang dari Kemenaker harus dimanfaatkan sebaik-baiknya. Kuotanya mencapai 15 persen dari total karyawan di setiap perusahaan. Ini peluang besar untuk mencetak tenaga kerja siap pakai yang sesuai kebutuhan industri,” jelas Anne.

Selain itu, AGTI bersama Kemenaker juga berkomitmen menyusun kurikulum berstandar kompetensi nasional yang disusun secara kolaboratif antara dunia industri, akademisi, dan pemerintah. Kurikulum ini diharapkan dapat melahirkan tenaga kerja yang adaptif terhadap teknologi dan memiliki daya saing tinggi di pasar global.

AGTI juga mendorong pembentukan Productivity Center di sejumlah Balai Latihan Kerja (BLK) seperti di Serang, Bekasi, Solo, Bandung, dan Semarang. Fasilitas ini akan difokuskan pada peningkatan keterampilan dan efisiensi tenaga kerja di sektor tekstil dan garmen.

Selain membahas penguatan SDM, AGTI turut mengusulkan penyederhanaan proses perizinan dan pemangkasan biaya regulasi yang berkaitan dengan Kemenaker, Kementerian Perdagangan (Kemendag), Kementerian Perindustrian (Kemenperin), serta Kementerian Lingkungan Hidup.

Anne menegaskan, langkah-langkah tersebut diperlukan untuk memperkuat ekosistem industri tekstil dan produk tekstil (TPT) agar lebih efisien dan kompetitif, terutama di tengah implementasi berbagai perjanjian dagang internasional.

“Dalam rangka meningkatkan daya saing seiring dengan berbagai perjanjian dagang multilateral dan bilateral yang sudah atau akan efektif, seperti EU–Indonesia FTA dan Indonesia–Canada CEPA, kami sangat optimistis terhadap masa depan industri ini,” tandas Anne.

Jakarta, CNBC Indonesia - Tiga raksasa otomotif Jepang, Toyota, Suzuki dan Honda berinvestasi miliaran dolar Amerika Serikat (AS) untuk membangun mobil dan pabrik baru di India. Fakta ini memperkuat India sebagai pusat manufaktur baru dan mengurangi peran China dalam rantai pasokan global.

Toyota, produsen mobil terbesar di dunia, dan Suzuki, pemimpin pasar India dengan pangsa pasar hampir 40%, secara terpisah mengumumkan investasi senilai total US$11 miliar (sekitar Rp 183 triliun) untuk meningkatkan kemampuan manufaktur dan ekspor di pasar otomotif terbesar ketiga di dunia tersebut. Sementara Honda mengatakan akan menjadikan India sebagai basis produksi dan ekspor untuk salah satu mobil listrik yang direncanakannya, pekan lalu.

Biaya rendah dan tenaga kerja yang besar di India telah lama menjadi daya tarik bagi para produsen. Beberapa eksekutif di industri mengatakan kini, produsen mobil Jepang tengah meningkatkan operasi seiring mereka menjauh dari China baik sebagai pasar maupun basis manufaktur.

"India adalah pilihan yang baik sebagai pasar pengganti China," kata analis otomotif di Pelham Smithers Associates di London, Julie Boote, seraya menyebutkan margin keuntungan yang rendah di China, dikutip Kamis (6/11/2025).

"Untuk saat ini, Jepang menganggapnya pasar yang jauh lebih baik karena mereka tidak perlu berurusan dengan pesaing China" tambahnya dimuat Reuters.

Daya tarik India lain, termasuk peningkatan kualitas barang manufaktur dan insentif dari pemerintahan Perdana Menteri Narendra Modi. Toyota dan Suzuki masing-masing memiliki kepemilikan mayoritas atas unit mereka di India sementara Honda memiliki 100% bisnisnya di sana.

Secara garis besar, investasi langsung tahunan Jepang di sektor transportasi India, mencakup produsen mobil, melonjak lebih dari tujuh kali lipat antara tahun 2021 dan 2024. Secara angka investasi telah mencapai US$2 miliar tahun lalu.

Investasi langsung di sektor transportasi China mengalami penurunan 83% selama periode yang sama. Nilainya sekitar menjadi US$ 298 tahun lalu.

"India telah melokalisasi penawarannya," kata seorang eksekutif di salah satu pemasok utama Toyota.

"Ini bukan lagi tentang spesifikasi global, tetapi spesifikasi lokal," tambahnya tanpa menyebut nama.

"Pasar India sangat penting dan akan terus tumbuh di masa depan," ujar Presiden Toyota, Koji Sato, kepada para wartawan di Japan Mobility Show pekan lalu, seraya menambahkan bahwa banyak produsen mobil lain juga memperhatikan pasar ini, dikutip laman yang sama.

Pertumbuhan ekonomi India rata-rata mencapai 8% selama tiga tahun fiskal terakhir. Lonjakan ini menjadi perhatian dan fokus yang dipertahankan oleh pemerintah Modi dengan menarik lebih banyak produsen asing.

garmen ini kita sudah ada hilirnya, sekarang bagaimana kita mengembangkan tahap tengah antara hulu dan hilir dan 'upstream'-nya

Jakarta (ANTARA) - Anggota Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Septian Hario Seto mengatakan 27 pabrik baru akan dibuka di Jawa Tengah pada sektor garmen dan industri alas kaki (footwear).

“Kalau dari studi kita di DEN, ada sekitar 27 pabrik yang baru buka, ini sektornya garmen dan footwear yang penyerapan tenaga kerjanya besar itu memang di Jawa Tengah (Jateng),” ucapnya dalam konferensi pers pasca agenda OCBC Business Forum 2025: “Strategic Resilience – Growth in the Era of Uncertainty” di Jakarta, Jumat.

Berdasarkan catatan DEN, terdapat lebih dari 130 ribu lowongan kerja yang akan dibuka di Jateng.

Secara spesifik, pabrik-pabrik baru berasal dari empat kota di Jateng, yakni Brebes, Pekalongan, Tegal dan Pemalang. Pabrik-pabrik tersebut ada yang baru mulai produksi hingga ekspansi.

Pengusaha dinilai memperoleh keuntungan dari segi tenaga kerja karena belum banyak kompetisi antar industri, dan segi logistik karena bisa memanfaatkan Tol Trans Jawa.

DEN melihat hal ini menjadi satu peluang untuk membentuk ekosistem di industri garmen dan alas kaki.

“Jadi kalau di baterai kan kita mulainya dari hulu, terus ke hilir ya, dari nikelnya dulu ke hilir. Nah, untuk yang garmen ini kita sudah ada hilirnya, sekarang bagaimana kita develop (mengembangkan) midstream (tahap tengah antara hulu dan hilir) dan upstream-nya (hulu),” kata Seto.

“Midstream dan upstream-nya, ini akan lebih less labor intensive, tapi kalau ini gak ada, hilirnya juga nanti akan ketergantungan terhadap impor,” ujar dia.

Adapun tantangan yang dihadapi ialah perusahaan-perusahaan di daerah tersebut kekurangan tenaga kerja, karena para 78 persen para pekerja cenderung keluar masuk (turn over) dari satu pabrik ke pabrik lainnya.

Di sisi lain, terdapat kesulitan dalam mengurus perizinan mengingat pabrik-pabrik baru yang ada dibangun di luar kawasan industri seperti di Kendal atau Batang.

Karena itu, DEN sedang menyiapkan rekomendasi kepada Presiden RI Prabowo Subianto untuk mengembangkan ekosistem di sektor padat karya.

Upaya ini, yang dibarengi dengan berbagai inisiatif pemerintah seperti program Magang Nasional, didorong untuk menyerap tenaga kerja.

“Ada 10 yang perizinan udah selesai, mereka lagi konstruksi. Ada 1 atau 2 yang udah buka, tapi ini akan berjalan kok. Harapannya tahun depan 17 sisanya ya, mungkin sudah mulai menyelesaikan perizinan, tapi mereka ada yang paralel konstruksinya,” ungkap Anggota DEN tersebut.

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2025

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Pertanian (Mentan), Andi Amran Sulaiman, melakukan terobosan besar dalam sistem subsidi pupuk nasional dengan menggeser skema subsidi dari hilir ke hulu.

Amran menjelaskan bahwa sebelumnya sistem subsidi pupuk diberikan di hilir atau pada tahap distribusi akhir.

Namun, pola itu dianggap tidak efisien karena tidak memberikan keuntungan optimal bagi negara maupun petani.

Ia kemudian memutuskan untuk mengubah arah kebijakan dengan menyalurkan subsidi di hulu, yakni pada bahan baku atau input produksi pupuk.

Menurutnya, skema tersebut lebih hemat dan efisien karena biaya yang dikeluarkan menjadi jauh lebih kecil.

Dari skema baru ini, pemerintah berhasil menghemat anggaran senilai Rp 10 triliun.

Sebagian besar penghematan berasal dari bunga bank yang sebelumnya harus dibayar di awal, namun kini dilunasi di akhir tahun, sehingga sekitar Rp 3 triliun bisa dihemat hanya dari komponen bunga.

“Pupuk yang ada kita subsidi di hilir sekarang, ini kan milik negara, apa salahnya kalau kita bergeser subsidi di hulu, bahan baku? Input ini kita geser. Inputnya yang kita subsidi tentu jumlahnya kecil kan? Kita hemat kurang lebih dari total Rp 10 triliun,” ujar Amran saat konferensi pers di Jakarta, Rabu (22/10/2025).

Ia juga menghapus sistem lama yang menggunakan skema cost plus. Pada skema ini, setiap biaya operasional ditambah margin keuntungan 10 persen.

Pola ini justru menciptakan ketimpangan karena membuat pabrik pupuk yang sudah tua dan boros biaya menjadi lebih diuntungkan dibandingkan pabrik baru yang lebih efisien.

Amran menilai sistem tersebut tidak adil dan merugikan negara serta petani karena tidak mendorong efisiensi produksi.

Karena itu, pemerintah memutuskan untuk membongkar pola lama dan menggantinya dengan mekanisme yang lebih profesional, agar dana subsidi digunakan untuk menekan biaya produksi dan meningkatkan kesejahteraan petani.

“Contoh pabrik tua itu lebih banyak untungnya daripada pabrik baru. Saya ulang, pabrik tua lebih banyak untungnya daripada pabrik baru, kenapa? Karena biaya operasional pabrik tua ditambah 10 persen,” ucap Mentan.

“Tentu menguntungkan kalau pabrik tua, kan, karena biayanya banyak. Jumlah biaya ini ditambah 10 persen, berarti ini yang menguntungkan bagi PT Pupuk Indonesia, tapi tidak menguntungkan bagi petani dan negara,” lanjutnya.

Jika sebelumnya pabrik pupuk mendapat keuntungan berdasarkan besaran biaya operasional, kini setiap pabrik diberi keleluasaan untuk beroperasi secara mandiri dengan biaya yang transparan.

Pabrik-pabrik baru yang lebih hemat energi menjadi pilihan karena penggunaan bahan baku gasnya hanya sekitar 22-23 persen, jauh lebih rendah dibandingkan pabrik lama yang mencapai 43 persen.

Dari efisiensi ini, membuka peluang bagi pemerintah untuk membangun tujuh pabrik baru dalam kurun waktu lima hingga sepuluh tahun, bahkan sebagian ditargetkan selesai sebelum 2029.

“Kita bisa mendirikan pabrik baru karena efisiensi efektif tadi. Rancangan kita adalah membangun tujuh pabrik baru, lima sampai sepuluh tahun. Tetapi ini Dirut dan Komut-nya mengatakan bisa diresmikan sebelum 2029. Dan ini adalah revolusi luar biasa,” tukas Amran.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Pertanian (Mentan), Andi Amran Sulaiman, melakukan terobosan besar dalam sistem subsidi pupuk nasional dengan menggeser skema subsidi dari hilir ke hulu.

Amran menjelaskan bahwa sebelumnya sistem subsidi pupuk diberikan di hilir atau pada tahap distribusi akhir.

Namun, pola itu dianggap tidak efisien karena tidak memberikan keuntungan optimal bagi negara maupun petani.

Ia kemudian memutuskan untuk mengubah arah kebijakan dengan menyalurkan subsidi di hulu, yakni pada bahan baku atau input produksi pupuk.

Menurutnya, skema tersebut lebih hemat dan efisien karena biaya yang dikeluarkan menjadi jauh lebih kecil.

Dari skema baru ini, pemerintah berhasil menghemat anggaran senilai Rp 10 triliun.

Sebagian besar penghematan berasal dari bunga bank yang sebelumnya harus dibayar di awal, namun kini dilunasi di akhir tahun, sehingga sekitar Rp 3 triliun bisa dihemat hanya dari komponen bunga.

“Pupuk yang ada kita subsidi di hilir sekarang, ini kan milik negara, apa salahnya kalau kita bergeser subsidi di hulu, bahan baku? Input ini kita geser. Inputnya yang kita subsidi tentu jumlahnya kecil kan? Kita hemat kurang lebih dari total Rp 10 triliun,” ujar Amran saat konferensi pers di Jakarta, Rabu (22/10/2025).

Ia juga menghapus sistem lama yang menggunakan skema cost plus. Pada skema ini, setiap biaya operasional ditambah margin keuntungan 10 persen.

Pola ini justru menciptakan ketimpangan karena membuat pabrik pupuk yang sudah tua dan boros biaya menjadi lebih diuntungkan dibandingkan pabrik baru yang lebih efisien.

Amran menilai sistem tersebut tidak adil dan merugikan negara serta petani karena tidak mendorong efisiensi produksi.

Karena itu, pemerintah memutuskan untuk membongkar pola lama dan menggantinya dengan mekanisme yang lebih profesional, agar dana subsidi digunakan untuk menekan biaya produksi dan meningkatkan kesejahteraan petani.

“Contoh pabrik tua itu lebih banyak untungnya daripada pabrik baru. Saya ulang, pabrik tua lebih banyak untungnya daripada pabrik baru, kenapa? Karena biaya operasional pabrik tua ditambah 10 persen,” ucap Mentan.

“Tentu menguntungkan kalau pabrik tua, kan, karena biayanya banyak. Jumlah biaya ini ditambah 10 persen, berarti ini yang menguntungkan bagi PT Pupuk Indonesia, tapi tidak menguntungkan bagi petani dan negara,” lanjutnya.

Jika sebelumnya pabrik pupuk mendapat keuntungan berdasarkan besaran biaya operasional, kini setiap pabrik diberi keleluasaan untuk beroperasi secara mandiri dengan biaya yang transparan.

Pabrik-pabrik baru yang lebih hemat energi menjadi pilihan karena penggunaan bahan baku gasnya hanya sekitar 22-23 persen, jauh lebih rendah dibandingkan pabrik lama yang mencapai 43 persen.

Dari efisiensi ini, membuka peluang bagi pemerintah untuk membangun tujuh pabrik baru dalam kurun waktu lima hingga sepuluh tahun, bahkan sebagian ditargetkan selesai sebelum 2029.

“Kita bisa mendirikan pabrik baru karena efisiensi efektif tadi. Rancangan kita adalah membangun tujuh pabrik baru, lima sampai sepuluh tahun. Tetapi ini Dirut dan Komut-nya mengatakan bisa diresmikan sebelum 2029. Dan ini adalah revolusi luar biasa,” tukas Amran.

Bisnis.com, CIKARANG — Industri cat dan pelapis nasional tetap menunjukkan optimisme pertumbuhan di tengah meningkatnya ketidakpastian global akibat konflik geopolitik yang berdampak pada kenaikan harga dan gangguan pasokan bahan baku.

Sederet strategi disiapkan oleh produsen cat untuk menjaga kinerja di tengah tekanan akibat kondisi geopolitik global.