#30 tag 24jam
SMI Salurkan Pembiayaan Rp885,85 Miliar untuk Infrastruktur Jalan di Surabaya
PT Sarana Multi Infrastruktur menyalurkan Rp885,85 miliar untuk proyek infrastruktur jalan di Surabaya, termasuk Jalan Lingkar Luar Barat dan pelebaran Jalan Wiyung-Menganti, guna mengurangi kemacetan [463] url asal
#infrastruktur-surabaya #pembiayaan-smi #jalan-lingkar-luar-barat #pelebaran-jalan-wiyung #proyek-infrastruktur-surabaya #konektivitas-surabaya #kemacetan-surabaya #transportasi-surabaya #pembiayaan-in
(Bisnis.Com - Ekonomi) 25/04/26 14:34
v/202638/
Bisnis.com, JAKARTA - PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) memperkuat perannya dalam pembangunan infrastruktur daerah melalui dukungan pembiayaan kepada pemerintah kota. Pembiayaan tersebut difokuskan pada proyek pembangunan perkotaan dengan menyalurkan pembiayaan hingga Rp885,85 miliar kepada Pemerintah Kota Surabaya.
Pembiayaan ini difokuskan pada proyek strategis pembangunan Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB) serta pelebaran Jalan Wiyung–Menganti yang diharapkan mampu mengurangi kemacetan sekaligus meningkatkan konektivitas kawasan."
Perjanjian pembiayaan tersebut ditandatangani oleh Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi bersama Direktur Pembiayaan Publik dan Pengembangan Proyek SMI Faaris Pranawa sebagai bagian dari langkah percepatan pembangunan infrastruktur kota yang menghadapi tekanan mobilitas yang terus meningkat.
Dua proyek infrastruktur tersebut dinilai memiliki peran penting dalam memperbaiki sistem transportasi di Surabaya. Pembangunan Jalan Lingkar Luar Barat akan membantu mendistribusikan arus lalu lintas secara lebih merata dan mengurangi beban jalan utama. Sementara itu, pelebaran Jalan Wiyung–Menganti ditujukan untuk mengatasi kepadatan kendaraan pada salah satu koridor dengan intensitas lalu lintas tinggi.
Kedua proyek tersebut merupakan bagian dari tujuh proyek infrastruktur perkotaan Surabaya pada periode 2026–2027. Untuk mendukung rencana tersebut, Pemerintah Kota Surabaya mengajukan pembiayaan infrastruktur dengan total kebutuhan pendanaan sekitar Rp3,16 triliun.
Direktur Utama SMI Reynaldi Hermansjah mengatakan pembiayaan ini merupakan bagian dari pendekatan strategis perusahaan dalam mendukung kota-kota besar menghadapi tantangan urbanisasi dan peningkatan mobilitas masyarakat.
“Kami melihat kebutuhan infrastruktur perkotaan semakin mendesak, terutama dalam mengatasi kemacetan yang berdampak langsung pada produktivitas. Proyek ini akan secara langsung mengurangi bottleneck lalu lintas di Surabaya sekaligus meningkatkan efisiensi logistik kota yang menjadi pusat ekonomi Jawa Timur. Oleh karena itu, pembiayaan ini diarahkan untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih efisien dan mendukung aktivitas ekonomi kota,” ujarnya dalam keterangan tertulis dikutip Sabtu (25/4/2026).
Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi menyampaikan apresiasi atas dukungan pembiayaan yang diberikan SMI. Ia menilai penguatan konektivitas menjadi kunci dalam meningkatkan daya saing kota di tengah pertumbuhan aktivitas ekonomi yang semakin dinamis, sekaligus mendorong pemerataan pembangunan wilayah.
Selain berdampak pada sektor transportasi, proyek ini juga diperkirakan membawa efek ekonomi yang signifikan. Dengan dukungan pembiayaan tersebut, belanja modal Pemerintah Kota Surabaya diproyeksikan meningkat hingga 40,81 persen dari tahun 2025 ke 2026. Peningkatan belanja modal tersebut berpotensi mendorong pertumbuhan Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) hingga Rp29,79 triliun, dengan kontribusi pembiayaan SMI diperkirakan mencapai Rp9,1 triliun.
Dari sisi manfaat langsung, pembangunan infrastruktur jalan tersebut diharapkan mampu menekan biaya operasional kendaraan, mengurangi waktu tempuh perjalanan, serta meningkatkan keselamatan transportasi. Secara lebih luas, proyek ini juga akan memperkuat aksesibilitas dan mendukung pemerataan pembangunan di berbagai wilayah kota.
SMI sendiri terus memperluas dukungan pembiayaan kepada pemerintah daerah. Hingga Februari 2026, komitmen pembiayaan perusahaan kepada pemerintah daerah tercatat mencapai Rp37,08 triliun, dengan posisi outstanding sebesar Rp14,90 triliun. Dukungan terhadap Pemerintah Kota Surabaya ini menjadi bagian dari upaya mempercepat pembangunan infrastruktur perkotaan yang berkelanjutan dan meningkatkan daya saing ekonomi daerah.
Kabar Baik! Proyek KRL Surabaya Segera Dibangun, Ini Bocoran Rutenya
Proyek KRL Surabaya SRRL akan dilelang pada 2027 dan konstruksi dimulai 2028, didanai KfW. Ini akan meningkatkan konektivitas dan mengurangi kemacetan. [354] url asal
#krl-surabaya #srrl-lelang-2027 #konstruksi-srrl-2028 #proyek-krl-jawa-timur #surabaya-regional-railways #krl-gerbangkertosusila #kfw-pendanaan-srrl #konektivitas-surabaya #jalur-ganda-srrl #elektrifik
(Bisnis.Com - Ekonomi) 18/02/26 16:34
v/139732/
Bisnis.com, JAKARTA — Direktorat Jenderal Perkeretapiaan Kementerian Perhubungan mengungkapkan proyek kereta listrik (KRL) di Jawa Timur berupa Surabaya Regional Railways Line (SRRL) bakal dilelang pada 2027 dan ditargetkan mulai konstruksi pada 2028.
Direktur Jenderal Perkeretapiaan Kemenhub, Allan Tandiono menyampaikan, proyek serupa KRL Jabodetabek di wilayah Gerbangkertosusila tersebut masih terus berlanjut usai mendapat pinjaman dari Bank Pembangunan Jerman atau Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW).
“SRRL tetap jalan, tahun depan [2027] lelang, jadi konstruksi di 2028,” ujarnya saat ditemui di Kompleks Parlemen, Rabu (18/2/2026).
Allan belum mendetailkan lebih lanjut rencana lelang SRRL sepanjang 27 kilometer (km) tersebut, yang sepakat didanai KfW senilai US$250 juta atau sekitar Rp4,1 triliun (kurs Rp16.375 per dolar AS) pada September 2025 lalu.
Proyek SRRL ini, lanjut Allan, nantinya akan meningkatkan konektivitas Surabaya dengan kota penyangga di sekitarnya seperti Sidoarjo, Gresik, Mojokerto dan Lamongan.
Adapun, proyek SRRL ini direncanakan akan dikerjakan melalui dua tahap yakni tahap 1 (fase A dan B) dan tahap 2.
Rencananya, pembangunan SRRL tahap 1 meliputi jalur ganda atau double track dan elektrifikasi dari Stasiun Gubeng sampai dengan Stasiun Sidoarjo.
Pada tahap 1 ini pula mencakup perbaikan dan peningkatan fasilitas sejumlah stasiun mulai dari stasiun Surabaya Gubeng, Wonokromo, Waru, Gedangan, dan Sidoarjo.
Termasuk penanganan perlintasan sebidang serta pembangunan beberapa flyover di sejumlah titik rawan kemacetan dan peningkatan fasilitas sistem persinyalan dan telekomunikasi di sepanjang jalur Depo Sidotopo–Sidoarjo.
Melansir dari laman resmi Kedutaan Besar Republik Federal Jerman, proyek SRRL juga memberikan manfaat sosial dan ekonomi yang nyata, termasuk pengurangan kemacetan lalu lintas, penurunan biaya logistik, serta peningkatan keselamatan penumpang.
Pengembangan lebih lanjut di masa depan akan mengintegrasikan sistem tersebut dengan layanan kereta api dan bus lainnya serta menerapkan konsep Transit-Oriented Development (TOD)—yakni pendekatan perencanaan yang mendorong pembangunan kawasan yang padat, ramah pejalan kaki, dan terpusat pada transportasi publik berkualitas tinggi.
Peningkatan ini akan menempatkan SRRL sebagai tulang punggung jaringan transportasi modern di Jawa Timur.
SRRL Tahap 1 diharapkan dapat menguntungkan lebih dari 1,3 juta penduduk dalam dua tahun pertama operasinya, mendukung target pertumbuhan ekonomi Indonesia sebesar 8% sekaligus memajukan masa depan perkotaan yang lebih bersih, lebih efisien, dan saling terhubung.
#50 tag sepekan
#ihsg (164) #purbaya (113) #investasi (94) #ojk (90) #apbn (88) #danantara (67) #pertumbuhan ekonomi (61) #trump (61) #kemenkeu (58) #pertamina (57) #umkm (53) #bei (52) #pajak (48) #donald trump (47) #esdm (45) #menkeu (44) #himbara (36) #kementerian keuangan (36) #bahlil lahadalia (35) #emas (35) #bapanas (34) #pasar saham (34) #ekonomi indonesia (34) #bumn (32) #menteri keuangan (31) #kemnaker (30) #mbg (29) #djp (28) #btn (27) #imf (27) #ekspor (27) #perang dagang (26) #kementan (26) #bbm (25) #garuda indonesia (24) #pasar modal (24) #utang (24) #bri (23) #bank indonesia (23) #rupslb (23) #hilirisasi (23) #yassierli (22) #magang (22) #kebijakan fiskal (22) #amran sulaiman (22) #ppn (22) #whoosh (21) #bea cukai (21) #bitcoin (20) #komdigi (20)