Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung menegaskan penanganan 109 tiang monorel di sepanjang Jalan Rasuna Said, Jakarta Selatan sudah sepenuhnya rampung dilaksanakan.

Pramono menekankan pelaksanaan penanganan itu selesai jauh lebih cepat dari target awal yang dibidik selesai pada Juni 2026. Padahal, tambah Pramono, tiang itu sebelumnya telah mangkrak hingga 20 tahun lamanya.

"Alhamdulillah, setelah mangkrak 20 tahun, 109 tiang monorel di Jalan Rasuna Said telah selesai 100%," jelasnya dalam akun Instagram resminya pada Selasa (24/2/2026).

Selanjutnya, Pemprov DKI Jakarta akan fokus pada percepatan penataan pedestrian jalan di sekitar kawasan tersebut. Di mana, targetnya juga dibidik rampung pada tahun ini.

"Mudah-mudahan sebelum 22 Juni Jalan Rasuna Said sudah semakin indah, cantik, dan semakin tertata," tambahnya.

Sebelumnya, Pemprov DKI Jakarta disebut mengalokasikan anggaran sekitar Rp100 miliar dari APBD untuk melakukan pembongkaran tiang proyek monorel sekaligus menata kawasan Jalan HR Rasuna Said, Jakarta Selatan.

Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Heru Suwondo menjelaskan anggaran Rp100 miliar yang disiapkan tidak hanya diperuntukkan bagi pembongkaran tiang monorel saja, tetapi juga untuk penataan infrastruktur jalan sepanjang 3,5 kilometer.

Heru menyebut penataan ini akan mengacu pada standarisasi yang telah diterapkan di sisi barat Jalan Rasuna Said.

"Anggaran pembongkaran ini jadi satu dengan penataan jalan dan trotoarnya. Jadi saya ya detailnya saya enggak pegang ya. Tapi totalnya semua sekitar Rp100 miliar," jelasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung memastikan bahwa 109 tiang monorel telah dilakukan pembongkaran. Kemudian, target pembongkaran seluruh tiang monorel itu rampung pada Juni 2026.

Pramono menjelaskan bahwa pembongkaran tiang monorel itu merupakan bagian dari penertiban Jalan Rasuna Said. Kemudian, Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta telah membongkar 109 tiang monorel.

"Sekarang ini per hari Sabtu kemarin semuanya sudah terpotong dan dirapikan. Kita akan memulai untuk pembangunan tadi, mulai untuk pedestrian, selokan, taman, dan sebagainya. Mudah-mudahan bulan Juni, saya sudah memberikan target, untuk monorel ini bisa diselesaikan," kata Pramono dalam konferensi pers pada Selasa (24/2/2026).

Sebagaimana diketahui, Pemprov DKI Jakarta mulai membongkar tiang monorel yang mangkrak di kawasan Rasuna Said, Jakarta Selatan pada awal tahun ini (14/1/2026).

Pramono juga menjelaskan alasan pembongkaran tiang ini dilakukan agar bisa mengurai kemacetan di jalan Rasuna Said sisi Timur. Pasalnya, pembatas jalan yang ditanam tiang monorel dibongkar.

Di lain sisi, pembongkaran ini diharapkan aksesibilitas pejalan kaki yang menggunakan transportasi LRT dan BRT, menciptakan tata kota agar lebih rapi hingga membangun citra kawasan bisnis yang ramah investasi.

"Biaya pembongkaran Rp254 juta, tapi untuk penataan ada jalan ada taman, sehingga Rp102 miliar," ujarnya.

Sekadar informasi, proyek kereta monorail pertama kali dimulai pada masa kepemimpinan Presiden Megawati Soekarnoputri pada 2004. Pada 2007 proyek ambisius yang digarap oleh PT Jakarta Monorail (PT JM) ini terhenti di tengah jalan akibat berbagai persoalan, mulai dari sengketa aset, masalah pembiayaan, hingga keraguan kelayakan ekonomi.

Kemudian, Pemprov DKI Jakarta di bawah Kepemimpinan Gubernur Joko Widodo (Jokowi) memutuskan tetap melanjutkan proyek tersebut pada 2012. Pada 2014 Jokowi menegaskan akan tetap menjalin kerja sama dengan PT Jakarta Monorail (PT JM) untuk meneruskan kelanjutan pembangunan monorel walaupun Perjanjian Kerja Sama (PKS) dengan syarat baru belum ditandatangani.

Pembangunan monorel lantas tetap dilakukan oleh PT JM. Pasalnya, berdasarkan penilaian Jokowi, proyek tersebut tidak dapat diberhentikan karena jika telah terikat kesepakatan antara dua belah pihak antara PT JM dan Pemprov DKI.

Akan tetapi, pembongkaran proyek ini kembali buntu pada masa kepemimpinan Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) yang pada tahun 2015 memutuskan memutus kontrak dengan PT JM. Ahok kala itu menilai proyek tersebut tidak layak dan meminta tiang-tiang yang terlanjur dibangun segera dibongkar.

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung meminta agar pembongkaran tiang monorel mangkrak yang membentang di Jalan Rasuna Said, Jakarta Selatan dikebut. Ia meminta seluruh tiang itu selesai dibongkar sebelum target awal September 2026.

"Jadi untuk tiang monorel, saya mencanangkan kan diselesaikan di bulan September. Tetapi setelah melihat kerjaan di lapangan, saya minta dipercepat," kata Pramono kepada wartawan, Jumat (6/2/2026).

Untuk mempercepat pembongkaran ini, ia menargetkan 4-5 tiang bisa dibongkar setiap harinya. Politikus PDIP itu menyebut, sebelumya pembongkaran yang dilakukan sejak pertengahan Januari 2026 hanya dilakukan satu tiang per hari.

"Kalau dulu hanya satu tiang satu hari, saya minta enggak, kalau perlu 4-5 tiang sehari dan sekarang sudah dilakukan," ujar Pramono.

Terkait progresnya, mantan Sekretaris Kabinet itu menyebut bahwa pembongkaran kini juga menyasar ke tiang yang memiliki beton. Ia menambahkan, pembongkaran tiang yang sudah berbeton memang memakan waktu lebih lama.

"Kemarin saya lewat, yang dilakukan sekarang adalah yang mulai ada betonnya. Sehingga untuk beton ini pasti memerlukan waktu yang lebih lama. Tapi yang tiang-tiang saja hampir semuanya sudah terpotong."

JAKARTA - Pembongkaran tiang monorel mangkrak di sepanjang Jalan HR Rasuna Said, Jakarta Selatan dilakukan mulai hari ini, Rabu (14/1/2026) pada malam hari. Sehingga diharapkan bisa meminimalisir kemacetan,

"Bahwa ini pengerjaannya akan dilakukan malam hari ya. Sehingga dengan demikian tidak ada penutupan jalur (Jalan HR Rasuna Said)," kata Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung usai menyaksikan groundbreaking pencopotan tiang monorel, di Jalan HR Rasuna Said, Jakarta Selatan, Rabu (14/1/2026).

Ia pun telah mengintruksikan Dinas Perhubungan DKI Jakarta dan Dinas Bina Marga DKI Jakarta untuk membuat skema pembongkaran tiang monorel mangkrak agar tidak mengganggu arus lalu lintas.

"Saya sudah minta ke Bina Marga dan Perhubungan untuk pengaturan lalu lintas agar tida macet. Karena ini jalan utama kita," terang Pramono.

Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo mengatakan, pihaknya tak akan membuat rekayasa arus lalu lintas berupa penutupan jalan saat proyek itu berlangsung.

"Jadi rekayasa lalu lintasnya adalah pertama tidak ada penutupan jalan. Dan karena pekerjaannya itu pada malam hari, dan sesuai rencana bahwa nantinya akan ada pemotongan tiang, itu rencana satu tiang satu malam," ungkap Syafrin.

Dengan begitu, ia berkata, jalur lambat Jalan HR Rasuma Said tak akan ditutup seluruhnya, melainkan staging.

"Jadi misalnya di ruas ini yang akan ditutup, tadi di ujung kami lakukan penutupan, kemudian di bukaan depan itu otomatis yang dari lajur cepat itu bisa masuk ke jalur lambatnya. Demikian seterusnya sampai dengan di Simpang Gatot Subroto nantinya," ungkap Syafrin.

Ia pun menyampaikan, proyek pencopotan tiang monorel ini akan dilakukan tengah malam dan tidak di waktu kepadatan arus lalu lintas.

"Ya, sebagaimana kita ketahui karena kepadatan lalu lintas di Jakarta itu bahkan sampai jam 10 (malam), window time-nya itu dari jam 23.00 sampai dengan pukul 05.00 WIB," ucap Syafrin

Kendati demikian, ia berharap dan mengimbau para pengendara, tak berhenti di dekat proyek pembongkaran tiang.

"Kami harapkan jangan sampai ada, kami himbau ke pengendara, jangan sampai ada kendaraan yang kemudian berhenti pada saat dilakukan pekerjaan. Tetap bergerak agar lalu lintas di belakangnya tetap bergerak smooth," pintanya.

Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur Jakarta Pramono Anung menjelaskan penyelesaian sengketa dengan PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) terkait pembongkaran monorel di Jalan Rasuna Said, Jakarta Selatan.

Pramono mengatakan pihaknya telah bersurat ke Kejaksaan Tinggi Jakarta untuk penyelesaian sengketa tersebut. Kemudian, Pemprov juga telah bersurat ke Adhi Karya untuk membongkar tiang monorel itu.

"Kami sudah berkirim surat secara langsung kepada Adhi Karya untuk mereka membongkar sendiri pada bulan November yang lalu. Kami kasih batas waktu satu bulan tidak bisa dibongkar," ujar Pramono di Jakarta, Rabu (14/1/2026).

Meskipun begitu, Pramono mengemukakan bahwa pihaknya akan terus berkomunikasi dengan pihak Adhi Karya untuk mengembalikan aset yang sudah dibangun.

Salah satu aset yang dikembalikan seperti besi yang tertancap di lokasi proyek monorel. Dalam hal ini, Pramono menilai komunikasi ini dilakukan agar tidak mengesampingkan hak Adhi Karya saat melakukan pembongkaran.

"Tapi yang jelas komunikasi dengan Adhi Karya tetap kami lakukan termasuk besi-besi nanti kenapa ini tidak dikerjakan dengan kontraktor tertentu, tetapi kenapa besi-besinya nanti kami akan serahkan kepada Adhi Karya," pungkasnya.

Sekadar informasi, pembongkaran monorel dan penataan jalan ditargetkan rampung hingga September 2026. Total, ada biaya pembongkaran tiang monorel hanya sebesar Rp254 juta.

Sementara itu, untuk penataan kawasan secara keseluruhan, meliputi pembangunan jalan, saluran air, dan taman, diperkirakan membutuhkan anggaran sebesar Rp102 miliar.

Proyek Monorel Jakarta

Diketahui, pengerjaan proyek monorel Jakarta turut melibatkan emiten BUMN Karya, PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI). Pada 2005, Adhi Karya memperoleh kontrak design dan build civil structure works proyek monorel dari PT Jakarta Monorail (PT JM) dengan nilai US$224 juta. Tetapi, pada 2007 dilakukan perubahan nilai kontrak menjadi US$211 juta.

Dengan berhentinya proyek monorel Jakarta, tiang pancang yang sudah terlanjur berdiri kini tercatat sebagai aset tidak lancar dalam laporan keuangan ADHI. Sepanjang Januari-Juni 2025, total aset perseroan mencapai Rp34,38 triliun. Dari jumlah tersebut, nilai total aset tidak lancar mencapai Rp12,59 triliun.

Bila dibedah lagi, jumlah aset tidak lancar tersebut salah satunya berasal dari aset tidak lancar lainnya senilai Rp808,04 miliar. Dari angka ini, salah satu komponennya tercatat sebagai persediaan jangka panjang bersih senilai Rp52,68 miliar.

Angka inilah yang mencerminkan nilai buku dari aset berupa tiang mangkrak proyek monorel Jakarta. Total nilai aset proyek monorel itu susut dari Rp132,05 miliar sebagaimana dalam laporan keuangan semester I/2025 ADHI.

Bisnis.com, JAKARTA — Mantan Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso mengapresiasi keputusan Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung untuk membongkar tiangmonorel yang mangkrak di Jalan HR Rasuna Said.

Sutiyoso menilai langkah tersebut sebagai keputusan paling tepat meski diakui sebagai pilihan yang tidak ideal.

Pernyataan itu disampaikan Sutiyoso saat mendampingi Gubernur Pramono meninjau langsung proses pembongkaran tiang monorel pada Rabu (14/1/2026). Dia menyebut kepastian kebijakan menjadi hal terpenting setelah proyek tersebut puluhan tahun tak memiliki kejelasan.

“Saya kira itu sudah ditawarkan oleh Gubernur Pramono, tidak bisa dilanjutkan ya dibongkar, itu pilihan yang paling buruk tetapi kita harus melakukan itu dan saya sekali lagi saya sekali lagi berterima kasih. Mudah-mudahan kalau saya lewat [jalan] ini tidak sakit mata lagi saya,” ujarnya.

Menurut Sutiyoso, opsi melanjutkan atau membongkar monorel telah ditawarkan oleh pemerintah provinsi. Namun, karena proyek tersebut tidak memungkinkan untuk dilanjutkan, pembongkaran menjadi pilihan yang harus diambil meskipun menimbulkan konsekuensi biaya.

Dia mengakui pembongkaran bukanlah pilihan terbaik, tetapi merupakan langkah yang perlu dilakukan demi menata kembali ruang kota. Sutiyoso menyebut keberanian mengambil keputusan tersebut patut diapresiasi.

Sutiyoso juga mengungkapkan secara pribadi pembongkaran tiang monorel membawa kelegaan tersendiri baginya. Selama bertahun-tahun, keberadaan tiang-tiang tersebut terus mengusik pikirannya karena proyek itu bermula pada masa kepemimpinannya.

Dia menilai pembongkaran tersebut akan mengakhiri kesan kumuh dan mengembalikan estetika kawasan Jalan HR Rasuna Said. Dengan demikian, kawasan tersebut diharapkan dapat kembali nyaman dilalui masyarakat.

Lebih lanjut, Sutiyoso berharap penertiban serupa juga dilakukan hingga kawasan Senayan. Dia menjelaskan bahwa rute monorel ke arah Senayan pada awalnya dirancang untuk mengalihkan pergerakan massa suporter sepak bola dari luar kota agar tidak langsung turun ke jalan utama Jakarta.

“Supaya nanti kalau Bobotoh [pendukung Persib] kalau dari Bandung datang, Bonek [pendukung Persibaya] dari Surabaya datang, tidak mendarat langsung monorel ke sana, nanti pulangnya begitu lagi, sehingga kita yang di bawah aman, aman di jalan-jalan. Itu maksudnya,” ujarnya

Menurutnya, dengan konsep tersebut, arus kedatangan dan kepulangan suporter dapat diatur melalui transportasi massal sehingga aktivitas di jalan-jalan utama tetap aman dan tertib.

Sutiyoso pun kembali menyampaikan terima kasih kepada Gubernur Pramono Anung beserta jajaran pendampingnya atas dukungan dan ketegasan dalam menuntaskan persoalan monorel. Ia berharap hasil penertiban tersebut dapat segera dirasakan dan dinikmati oleh masyarakat Jakarta.

“Jadi sekali lagi secara pribadi terima kasih pak Gubernur Pramono yang ikut mendukung penertiban ini semoga bisa dilihat, bisa dinikmati, terima kasih,” pungkas Sutiyoso.

Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung memastikan pembongkaran tiang monorel mangkrak di Jalan Rasuna Said akan dikerjakan hanya pada malam hari.

Pramono mengatakan, pengerjaan proyek dikerjakan malam hari guna menghindari kemacetan pada jalan utama Rasuna Said.

"Pengerjaan dilakukan pada malam hari, sehingga tidak ada penutupan jalur," ujarnya pada Rabu (14/1/2026).

Sementara itu, Polda Metro Jaya menyatakan rekayasa lalu lintas saat pembongkaran tiang monorel yang mangkrak di kawasan Rasuna Said, Jakarta Selatan dilakukan secara situasional.

Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Komarudin mengemukakan pengaturan lalu lintas itu bergantung pada eskalasi kendaraan di lokasi.

Artinya, petugas bakal menerapkan rekayasa lalu lintas jika terjadi kepadatan di lokasi pembongkaran tersebut. Sebaliknya, jika arus lalu lintas lancar maka kepolisian tidak akan menerapkan pengaturan.

"Situasional aja. Rencana pembongkaran malam hari dan di jalur lambat," ujar Komarudin saat dikonfirmasi, Rabu (14/1/2026).

Dia menambahkan, pihaknya juga bakal mengerahkan personel untuk memastikan Keamanan, Keselamatan, Ketertiban, dan Kelancaran Lalu Lintas alias Kamseltibcar di lokasi pembongkaran.

"Sesuai rencana sih seperti itu. Pembongkaran malam, dan bertahap. Personel kami siapkan untuk pengamanan," pungkasnya.

Diberitakan sebelumnya, Gubernur Jakarta Pramono Anung mengemukakan pembongkaran tiang monorel itu bakal dilakukan pada Rabu (14/1/2026).

Dia mengemukakan bahwa pembongkaran ini bakal menelan dana sebesar Rp100 miliar. Namun, uang ratusan miliar itu tidak hanya untuk pembongkaran tiang monorel saja.

Sebab, dana itu bakal disalurkan juga untuk perbaikan dan penataan jalan sekitar kawasan tiang monorel.

"Saya juga ingin meluruskan dalam kesempatan ini Rp100 miliar yang dikeluarkan itu bukan hanya untuk membongkar, tetapi untuk membuat jalan, trotoar, merapikan dan sebagainya biaya keseluruhan untuk memperbaiki jalan Rasuna Said itu angkanya Rp100 miliar," ujar Pramono di Jakarta, Minggu (11/1/2026).

Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur DKI JakartaPramono Anung menegaskan bahwa dana yang disiapkan sebesar Rp100 miliar itu tidak hanya untuk pembongkaran tiang monorel yang mangkrak di kawasan Rasuna Said, Jakarta Selatan.

Pramono menegaskan anggaran tersebut juga diperuntukkan bagi perbaikan dan penataan jalan sekitar kawasan tiang monorel.

"Saya juga ingin meluruskan dalam kesempatan ini Rp100 miliar yang dikeluarkan itu bukan hanya untuk membongkar, tetapi untuk membuat jalan, trotoar, merapikan dan sebagainya biaya keseluruhan untuk memperbaiki jalan Rasuna Said itu angkanya Rp100 miliar. Jadi bukan hanya bongkar, kalau bongkar kecil bangetlah," kata Pramono dikutip dari Antara, Minggu (11/1/2026).

Pramono menuturkan bahwa pembongkaran tiang beton yang bakal dimulai pada Rabu (14/1) itu menjadi salah satu prioritasnya, sesuai permintaan gubernur terdahulu, Sutiyoso atau Bang Yos.

Bahkan, Pramono akan mengundang Bang Yos untuk menghadiri proses pembongkaran tersebut mengingat pembangunan tiang monorel itu dilakukan saat kepemimpinan Bang Yos di Jakarta.

"Minggu depan ini monorel yang sudah dibangun dari tahun 2004, kita bongkar. Saya berharap Bang Yos bisa lebih nyenyak tidurnya karena monorel menjadi beban pribadi beliau. Maka, nanti minggu depan ini saya akan undang Bang Yos untuk hadir supaya monorel itu kita bersihkan jalannya, kita rapikan," ujar dia.

Untuk diketahui, pembangunan beton monorel di Rasuna Said, Jakarta, telah dimulai tahun 2004 di era Gubernur DKI Sutiyoso.

Saat itu pembangunan itu diresmikan langsung oleh Presiden Megawati Soekarnoputri, sebagai solusi kemacetan lalu lintas. Namun, pembangunan berhenti pada 2007, karena masalah pendanaan dan aset.

Pembangunan sempat kembali dilanjutkan pada era Gubernur Jokowi pada 2013, tapi gagal lagi karena sengketa antarperusahaan. Akibatnya, meninggalkan tiang-tiang beton mangkrak yang akhirnya akan dibongkar di era Pramono Anung untuk penataan kota.

Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur DKI JakartaPramono Anung menegaskan bahwa dana yang disiapkan sebesar Rp100 miliar itu tidak hanya untuk pembongkaran tiang monorel yang mangkrak di kawasan Rasuna Said, Jakarta Selatan.

Pramono menegaskan anggaran tersebut juga diperuntukkan bagi perbaikan dan penataan jalan sekitar kawasan tiang monorel.

"Saya juga ingin meluruskan dalam kesempatan ini Rp100 miliar yang dikeluarkan itu bukan hanya untuk membongkar, tetapi untuk membuat jalan, trotoar, merapikan dan sebagainya biaya keseluruhan untuk memperbaiki jalan Rasuna Said itu angkanya Rp100 miliar. Jadi bukan hanya bongkar, kalau bongkar kecil bangetlah," kata Pramono dikutip dari Antara, Minggu (11/1/2026).

Pramono menuturkan bahwa pembongkaran tiang beton yang bakal dimulai pada Rabu (14/1) itu menjadi salah satu prioritasnya, sesuai permintaan gubernur terdahulu, Sutiyoso atau Bang Yos.

Bahkan, Pramono akan mengundang Bang Yos untuk menghadiri proses pembongkaran tersebut mengingat pembangunan tiang monorel itu dilakukan saat kepemimpinan Bang Yos di Jakarta.

"Minggu depan ini monorel yang sudah dibangun dari tahun 2004, kita bongkar. Saya berharap Bang Yos bisa lebih nyenyak tidurnya karena monorel menjadi beban pribadi beliau. Maka, nanti minggu depan ini saya akan undang Bang Yos untuk hadir supaya monorel itu kita bersihkan jalannya, kita rapikan," ujar dia.

Untuk diketahui, pembangunan beton monorel di Rasuna Said, Jakarta, telah dimulai tahun 2004 di era Gubernur DKI Sutiyoso.

Saat itu pembangunan itu diresmikan langsung oleh Presiden Megawati Soekarnoputri, sebagai solusi kemacetan lalu lintas. Namun, pembangunan berhenti pada 2007, karena masalah pendanaan dan aset.

Pembangunan sempat kembali dilanjutkan pada era Gubernur Jokowi pada 2013, tapi gagal lagi karena sengketa antarperusahaan. Akibatnya, meninggalkan tiang-tiang beton mangkrak yang akhirnya akan dibongkar di era Pramono Anung untuk penataan kota.

JAKARTA - Pemerhati Jakarta Sugiyanto (SGY) menyebut biaya membongkar tiang monorel sebesar Rp300 juta. Hal itu meluruskan adanya kesalahpahaman di tengah masyarakat terkait biaya pembongkaran tiang monorel di sepanjang Jalan HR. Rasuna Said.

Dia menegaskan, angka Rp100 miliar yang selama ini ramai diberitakan bukanlah biaya khusus untuk pembongkaran 109 tiang monorel, melainkan estimasi total anggaran penataan kawasan secara menyeluruh.

"Terjadi mispersepsi di masyarakat. Seolah-olah biaya pembongkaran 109 tiang monorel mencapai Rp100 miliar. Padahal, angka itu merupakan estimasi total biaya penataan kawasan Jalan HR. Rasuna Said secara terpadu, bukan hanya pembongkaran tiang," katanya, Minggu (11/1/2026).

Menurut dia, jika dihitung secara rasional dengan mengacu pada harga satuan pembongkaran beton yang lazim digunakan dalam dunia konstruksi, biaya pembongkaran fisik tiang monorel justru berada pada kisaran ratusan juta rupiah, bukan puluhan miliar.

Dia menjelaskan, harga satuan pembongkaran beton umumnya berkisar antara Rp400.000 hingga Rp600.000 per meter kubik. Sementara jumlah tiang monorel di Jalan HR. Rasuna Said tercatat sebanyak 109 tiang, dengan estimasi volume masing-masing tiang sekitar 3 hingga 5 meter kubik.

Menurut dia, jika dihitung total volume pembongkaran berada di kisaran 300 sampai 500 meter kubik. Dengan harga satuan Rp400.000 per meter kubik, biayanya sekitar Rp120 juta sampai Rp200 juta.

"Jika memakai harga tertinggi Rp600.000 per meter kubik, biayanya sekitar Rp180 juta sampai Rp300 juta. Jadi, secara logika teknis, pembongkaran 109 tiang monorel hanya memerlukan sekitar Rp300 juta," bebernya.

Dia menambahkan, dengan asumsi tertinggi sekalipun, yakni volume 500 meter kubik dan harga Rp600.000 per meter kubik, total biaya pembongkaran tetap tidak akan melebihi Rp300 juta.

"Ini perhitungan sederhana yang bisa diverifikasi melalui berbagai referensi biaya konstruksi yang tersedia secara terbuka. Jadi, tidak benar kalau pembongkaran tiang monorel saja disebut menelan biaya Rp100 miliar,' tegasnya.

Lihat video: Kondisi Tiang Monorel di Jalan Rasuna Said, Akan Dibongkar Pekan Ketiga Januari?



Dia menilai, kesalahpahaman ini muncul karena banyak masyarakat hanya membaca judul berita tanpa mencermati isi secara utuh. Padahal, dalam pemberitaan sebenarnya telah dijelaskan bahwa angka Rp100 miliar merupakan estimasi total biaya untuk penataan kawasan, yang mencakup pembongkaran tiang monorel, penataan trotoar, serta perbaikan dan penataan badan jalan.

"Judul berita sering kali menyebut angka Rp100 miliar dan dikaitkan langsung dengan pembongkaran tiang monorel. Padahal, di dalam isi beritanya dijelaskan bahwa itu adalah satu paket pekerjaan penataan kawasan. Ini yang kemudian menimbulkan persepsi keliru di masyarakat," ungkapnya.

Ketua Koalisi Rakyat Pemerhati Jakarta Baru (KATAR) ini juga merujuk pada pernyataan Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Heru Suwondo yang memastikan proyek tersebut merupakan bagian dari penataan menyeluruh koridor Jalan HR. Rasuna Said agar kawasan menjadi lebih rapi, tertata, dan fungsional.

"Artinya, anggaran sekitar Rp100 miliar itu masuk akal karena digunakan untuk banyak pekerjaan sekaligus. Pembongkaran tiang monorel hanya sebagian kecil saja, sisanya untuk penataan trotoar dan badan jalan," ucapnya.

Dia memaparkan, penataan trotoar biasanya meliputi peningkatan kualitas permukaan agar lebih aman dan nyaman, penyediaan jalur disabilitas, ramp, jalur pemandu tunanetra, serta penataan fasilitas pendukung seperti lampu penerangan, tempat duduk, tempat sampah, rambu, dan penghijauan. Selain itu, penataan juga mencakup perbaikan drainase serta penataan utilitas agar lebih rapi dan terintegrasi.

Sementara itu, pekerjaan badan jalan mencakup perbaikan perkerasan, penambalan lubang, perataan permukaan, penguatan struktur jalan, penataan marka dan rambu lalu lintas, drainase, hingga rekayasa lalu lintas untuk meningkatkan keselamatan dan kelancaran kendaraan.

"Kalau seluruh pekerjaan itu digabungkan dalam satu paket penataan kawasan, maka estimasi Rp100 miliar menjadi logis dan relevan. Bukan hanya untuk merobohkan tiang monorel," jelasnya.

Sebagai warga Jakarta, dia mengaku mendukung penuh kebijakan Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Wibowo dan Wakil Gubernur Rano Karno dalam menata kota, termasuk pembongkaran tiang monorel yang telah lama mangkrak.

"Saya merasa perlu meluruskan persoalan ini agar tidak menimbulkan persepsi negatif terhadap Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Jangan sampai kesalahpahaman ini dimanfaatkan untuk merusak citra pemerintah yang sedang serius membenahi Jakarta," pungkas SGY.

Dia berharap masyarakat dapat memahami secara utuh bahwa estimasi Rp100 miliar adalah anggaran penataan kawasan Jalan HR. Rasuna Said secara menyeluruh, bukan semata-mata biaya pembongkaran tiang monorel.

"Pembongkaran tiangnya hanya sekitar Rp300 juta. Selebihnya untuk menata trotoar dan badan jalan agar kawasan HR. Rasuna Said menjadi lebih tertib, manusiawi, dan berkelanjutan," katanya.

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung bakal berdiskusi lebih lanjut dengan mantan Gubernur Jakarta Sutiyoso atau Bang Yos terkait rencana pembongkaran tiang monorel di kawasan Rasuna Said, Kuningan, Jakarta Selatan. Pertemuan keduanya dijadwalkan pada pekan depan.

"Saya berharap Bang Yos supaya tidurnya bisa lebih nyenyak, karena monorail itu rupanya bagi beliau menjadi beban pribadi. Maka nanti minggu depan ini, saya akan undang Bang Yos untuk hadir supaya monorel itu kita bersihkan, jalannya kami rapikan," kata Pramono saat acara haul Pahlawan Nasional MH Thamrin di TPU Karet Bivak, Minggu (11/1/2026).

Politikus PDIP ini menjelaskan pengerjaan pembongkaran tiang monorel bukan pekerjaan mudah dan murah. Sebab, beban kerja bukan berkutat hanya pembongkaran tiang.

"Biaya keseluruhan untuk memperbaiki Jalan Rasuna Said itu angkanya (Rp) 100 miliar. Saya ingin meluruskan 100 miliar yang dikeluarkan itu bukan hanya untuk membongkar, tetapi untuk membuat jalan, trotoar, merapikan, dan sebagainya.," tuturnya.

Diketahui sebelumnya, Pramono bilang soal pembongkaran tiang monorel di kawasan Kuningan bakal digarap pada pekan ketiga Januari 2026. Dia memastikan tidak ada penutupan jalan selama proyek pembongkaran berlangsung.

"Untuk pembongkaran monorel seperti yang kemarin kami sampaikan, akan kami lakukan minggu ketiga, apakah hari Selasa atau Rabu depan dan untuk itu tidak dilakukan penutupan jalan," kata Pramono di Pasar Kombongan, Jakarta Pusat, Selasa (6/1/2026).

JAKARTA - Hujan deras mengguyur kawasan Jakarta memicu kemacetan di sejumlah wilayah, Kamis (30/10/2025). Salah satunya adalah Jalan Rasuna Said di Kuningan, Jakarta Selatan.

Pantauan di lokasi, kemacetan itu terjadi sejak sekitar pukul 18.00 WIB. Macet masih terjadi hingga pukul 19.37 WIB. Ruas jalan yang macet yakni yang mengarah Mampang.

Seluruh lajur yang tersedia disesaki kendaraan roda empat dan roda dua. Para pengendara hanya bisa berjalan sedikit demi sedikit. Bahkan, kemacetan juga terjadi di jalur Transjakarta. Beberapa kendaraan roda empat yang terlihat memanfaatkan jalur itu juga terjebak macet.

Kemacetan terlihat makin parah di dekat titik-titik tempat putar balik. Sejumlah kendaraan harus menunggu titik putar balik tidak tertutup kendaraan, baru kemudian bisa memanfaatkan akses putar balik.

Di sisi lain, Jalan Rasuna Said menuju Menteng terlihat lebih lengang. Tak ada penumpukan kendaraan di ruas jalan mengarah Menteng.