Ditjen Perhubungan Darat telah memanggil manajemen Xanh SM atau Green SM pada hari ini, Selasa (28/4) untuk klarifikasi pasca-kecelakaan

Jakarta (ANTARA) - Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (Ditjen Hubdat) Kementerian Perhubungan memanggil pengelola taksi Green SM imbas insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4) malam.

"Sebagai tindak lanjut atas kejadian tersebut, Ditjen Perhubungan Darat telah memanggil manajemen Xanh SM atau Green SM pada hari ini, Selasa (28/4) untuk klarifikasi pasca-kecelakaan," kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan dalam pernyataan dikonfirmasi di Jakarta, Selasa.

Dia menyampaikan, pihaknya telah membentuk tim khusus untuk mendalami keterlibatan taksi Xanh SM termasuk sisi perizinannya, kelengkapan administrasi, pemenuhan standar keselamatan, hingga kepatuhan pada ketentuan operasional angkutan umum.

"Karena prinsip kami jelas, keselamatan masyarakat adalah prioritas, sehingga setiap potensi pelanggaran akan ditindak sesuai ketentuan,” jelas Aan.

Aan mengatakan berdasarkan data di aplikasi Siprajab, kendaraan taksi yang terlibat kecelakaan bernomor polisi B 2864 SBX dan tercatat telah terdaftar serta memiliki kartu pengawasan yang berlaku hingga 28 Oktober 2026.

"Kendaraan taksi tersebut terdaftar untuk melakukan pelayanan taksi reguler di wilayah Jabodetabek," ujarnya.

Meski demikian, Ditjen Hubdat tetap melakukan pendalaman lebih lanjut untuk memastikan kepatuhan operator terhadap seluruh ketentuan yang berlaku.

Diketahui, perusahaan taksi Green SM telah memiliki sertifikat Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum (SMK PAU) yang berlaku selama lima tahun.

“Selanjutnya, kami akan mengaudit kembali elemen-elemen standar manajemen keselamatan yang wajib dipenuhi perusahaan angkutan umum," ucap Aan.

Kemenhub akan melihat kembali bagaimana standar manajemen keselamatan dijalankan di lapangan oleh perusahaan tersebut.

"Termasuk kewajiban perusahaan dalam memastikan kendaraan, pengemudi dan sistem operasionalnya memenuhi aspek keselamatan,” ungkap Aan.

Selain itu, lanjutnya, pihaknya akan melakukan klarifikasi, pendalaman, serta penindakan apabila terbukti ditemukan pelanggaran terhadap ketentuan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 85 Tahun 2018 tentang Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum dan PM 117 Tahun 2018 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang Tidak Dalam Trayek.

Ia mengatakan sanksi administrasi bukan tidak mungkin diberikan seusai tingkat pelanggaran, mulai dari surat peringatan, pembekuan izin sementara hingga pencabutan izin.

“Kami akan melihat apabila terdapat pelanggaran terhadap ketentuan operasional angkutan umum maka sanksi administrasi akan diberikan secara proposional sesuai aturan yang ada,” katanya.

“Kami tegas akan melakukan pemeriksaan lebih lanjut serta keterlibatan taksi Green SM dalam kecelakaan ini. Nantinya hasil pendalaman menjadi dasar untuk menentukan langkah selanjutnya,” tambah Aan.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan menyampaikan duka cita yang mendalam atas kecelakaan KRL Cikarang dengan KA Argo Bromo Anggrek yang terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam.

"Semoga para korban jiwa mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya serta korban luka-luka segera diberikan kesembuhan," kata Aan.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, menyatakan proses evakuasi sarana KRL yang mengalami tabrakan di Stasiun Bekasi Timur, masih berlangsung hingga Selasa (28/4/2026) malam.

"Hingga saat ini, proses evakuasi sarana KRL masih terus dilakukan di lokasi," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan di Jakarta, Selasa malam (28/4/2026).

Anne mengatakan penanganan dijalankan secara bertahap dengan penuh kehati-hatian, dan memastikan seluruh aspek keselamatan terpenuhi sebelum operasional kembali dijalankan.

Dia juga mengatakan bahwa fokus utama saat ini adalah memastikan proses evakuasi berjalan dengan aman dan terkoordinasi.

“Tim di lapangan terus melakukan evakuasi dengan kehati-hatian. Kami memastikan perjalanan hanya akan dijalankan setelah seluruh aspek keselamatan terpenuhi,” ujarnya.

Pada Selasa (28/4) hingga Rabu (29/4) pagi, menurut Anne, perjalanan KRL masih akan dibatasi hanya sampai Stasiun Bekasi. Seiring perkembangan penanganan di lapangan, layanan direncanakan dapat kembali berjalan secara bertahap hingga lintas Bekasi–Cikarang pada siang hari.

Peristiwa di wilayah Bekasi menghadirkan duka yang mendalam. PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan belasungkawa kepada seluruh pihak yang terdampak.

"KAI memahami kondisi ini berdampak pada mobilitas pelanggan dan menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi," kata Anne.

Anne menegaskan informasi akan terus diperbarui seiring perkembangan penanganan di lapangan. Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi Contact Center 121 atau kanal resmi KAI lainnya.

PT KAI memastikan pengembalian biaya tiket (refund) sebesar 100 persen seluruh penumpang kereta api jarak jauh yang terdampak pembatalan perjalanan akibat insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam.

“KAI memberikan pengembalian bea tiket sebesar 100 persen di luar bea pesan bagi pelanggan yang terdampak. Kami memastikan seluruh proses dapat diakses dengan mudah melalui berbagai kanal layanan,” ujar Anne.

Sementara itu, berdasarkan pembaruan data hingga pukul 13.26 WIB, tercatat 15 orang meninggal dunia dan 88 orang mengalami luka-luka.

Seluruh korban meninggal dunia telah dibawa ke RS Polri Kramat Jati untuk proses identifikasi, sedangkan korban luka mendapatkan penanganan di sejumlah rumah sakit.

“Kami menyampaikan duka cita yang mendalam kepada korban dan keluarga yang ditinggalkan. Kami juga memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan dalam situasi ini," kata Anne.

Di tengah kondisi yang tidak mudah, KAI berupaya memastikan setiap korban tertangani dengan baik, keluarga tetap mendapatkan informasi yang jelas, dan pelanggan memperoleh haknya melalui proses pengembalian tiket secara penuh.

IDXChannel - Jumlah penumpang angkutan moda transportasi Whoosh dan LRT Jabodebek mengalami peningkatan pasca insiden kecelakaan maut yang melibatkan KRL dengan KA Jarak Jauh Argo Bromo Anggrek pada Senin malam (27/4/2026).

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan okupansi pada Selasa ini (28/4/2026) meningkat sekitar 10 persen jika dibandingkan hari yang sama pekan sebelumnya. Realisasi jumlah penumpang Whoosh hingga Selasa siang berada di angka 370-400 penumpang.

Eva mengatakan jumlah tersebut setara dengan okupansi harian sekitar 65 persen, atau meningkat sekitar 15 persen dibandingkan periode keberangkatan pada pekan sebelumnya.

"Kalau kita bandingkan dengan Selasa minggu lalu, memang untuk hari ini tadi kita melihat okupansi per KA itu sekitar 65 persen. Biasanya itu hanya di sekitar 45-50 persen," ujarnya saat ditemui di Stasiun Halim, Selasa (28/4/2026).

Sementara untuk operasional LRT Jabodebek, berdasarkan data pada Selasa (28/4/2026) hingga pukul 16.30 WIB, sebanyak 9.023 pengguna berangkat dari Stasiun Jatimulya. Jumlah tersebut meningkat 45 persen dibandingkan Senin (27/4/2026) yang tercatat sebanyak 6.224 pengguna.

Stasiun Jati Mulya berjarak sekitar 2,7 kilometer dari Stasiun Bekasi Timur dan dapat ditempuh sekitar 10 menit menggunakan kendaraan roda dua. Keberadaan stasiun ini dapat menjadi salah satu pilihan perjalanan bagi masyarakat di kawasan Bekasi yang menuju Jakarta.

Manager of Public Relations LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, menyampaikan LRT Jabodebek berupaya tetap memberikan pelayanan yang selamat, aman, dan nyaman bagi masyarakat yang membutuhkan alternatif perjalanan dalam melakukan mobilitasnya sehari-hari.

"LRT Jabodebek terus melayani perjalanan masyarakat dari kawasan Bekasi menuju Jakarta, dan berharap proses pemulihan operasional perjalanan kereta di wilayah Bekasi dapat segera berjalan lancar sehingga mobilitas masyarakat kembali normal," ujarnya dalam keterangan resmi.

Dari sisi tarif, LRT Jabodebek menetapkan tarif maksimal Rp20.000 pada jam sibuk (peak hour) yaitu pukul 06.00–08.59 WIB dan 16.00–19.59 WIB. Sementara di luar jam tersebut, tarif maksimal hanya Rp10.000.

LRT Jabodebek mengimbau seluruh pengguna untuk tetap mengutamakan keselamatan dan kenyamanan bersama selama menggunakan layanan, termasuk tidak memaksa masuk saat pintu kereta telah tertutup serta memberikan prioritas kepada pengguna seperti lansia, ibu hamil atau menyusui, serta penyandang disabilitas.

(Febrina Ratna Iskana)

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengaudit ulang standar keselamatan operasional taksi listrik Green SM usai satu unit armada perusahaan itu terlibat dalam rangkaian kejadian yang berujung kecelakaan KRL Cikarang dan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur.

Audit dilakukan setelah Direktorat Jenderal Perhubungan Darat memanggil manajemen Green SM untuk dimintai klarifikasi pada Selasa (28/4), sehari setelah insiden yang menewaskan 15 orang dan melukai puluhan penumpang tersebut.

"Kami telah membentuk tim khusus ini untuk mendalami keterlibatan taksi Xanh SM termasuk sisi perizinannya, kelengkapan administrasi, pemenuhan standar keselamatan, hingga kepatuhan pada ketentuan operasional angkutan umum," ujar Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan dalam keterangan resmi di Kantor Pusat Kemenhub, Jakarta, Selasa (28/4).

Aan mengatakan pendalaman dilakukan meski secara administrasi kendaraan taksi yang terlibat, bernomor polisi B 2864 SBX, tercatat telah terdaftar di aplikasi Siprajab dan masih memiliki kartu pengawasan yang berlaku hingga 28 Oktober 2026.

Kendaraan tersebut juga tercatat resmi beroperasi sebagai layanan taksi reguler di wilayah Jabodetabek. Selain itu, perusahaan Green SM disebut telah mengantongi sertifikat Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum (SMK PAU) dengan masa berlaku lima tahun.

Meski demikian, Aan menyatakan pemeriksaan tidak berhenti pada legalitas dokumen.

[Gambas:Youtube]

"Kami akan melihat kembali bagaimana standar manajemen keselamatan dijalankan di lapangan oleh perusahaan ini, termasuk juga kewajiban perusahaan dalam memastikan kendaraan, pengemudi, dan sistem operasionalnya memenuhi aspek keselamatan," kata Aan.

Menurut dia, Kemenhub juga akan menelusuri ada tidaknya pelanggaran terhadap ketentuan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 85 Tahun 2018 tentang Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum serta PM 117 Tahun 2018 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang Tidak Dalam Trayek.

Jika ditemukan pelanggaran, pemerintah membuka kemungkinan menjatuhkan sanksi administrasi mulai dari surat peringatan, pembekuan izin sementara, hingga pencabutan izin operasional.

"Kami akan melihat apabila terdapat pelanggaran terhadap ketentuan operasional angkutan umum, maka sanksi administrasi akan diberikan secara proporsional sesuai aturan yang ada," ujarnya.

Aan menambahkan hasil pemeriksaan menyeluruh atas keterlibatan Green SM akan menjadi dasar penentuan langkah lanjutan pemerintah.

Sebelumnya, polisi juga telah mengamankan dan memeriksa sopir taksi Green SM yang kendaraannya diduga mengalami korsleting listrik di perlintasan sebidang tanpa palang pintu dekat Bekasi Timur.

Berdasarkan penjelasan Korlantas Polri, mobil listrik tersebut tertemper KRL relasi Cikarang-Jakarta sehingga mengganggu perjalanan kereta dan memicu proses evakuasi di lintasan.

Dalam kondisi jalur yang masih terganggu, satu rangkaian KRL lain dihentikan di peron Stasiun Bekasi Timur. Namun KA Argo Bromo Anggrek relasi Jakarta-Surabaya yang melaju dari belakang tidak sempat berhenti penuh dan akhirnya menabrak KRL yang tengah berhenti.

Polisi menyebut salah satu faktor yang kini didalami adalah dugaan kurangnya informasi dan koordinasi antarpihak setelah insiden awal di perlintasan, sementara Argo Bromo Anggrek saat itu melaju dengan kecepatan sekitar 110 kilometer per jam.

Adapun Green SM Indonesia sebelumnya menyatakan telah menyerahkan informasi yang relevan kepada pihak berwenang dan mendukung penuh proses investigasi yang sedang berlangsung.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menargetkan jumlah penumpang harian Whoosh secara keseluruhan mencapai 30 ribu orang dalam kurun waktu 2-3 tahun ke depan.

"Target kita mungkin dalam 2-3 tahun ke depan mudah-mudahan sudah bisa (tercapai)," ujar General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa, Selasa (28/4).

Namun, ia mengingatkan tidak ada transportasi yang memiliki okupasi 100 persen per hari karena faktor jam sibuk. Adapun yang menjadi indikator adalah rata-rata penumpang harian sepanjang tahun.

Eva menilai kinerja Whoosh sejak beroperasi pada 17 Oktober 2023 tergolong positif. Hingga kini, kereta cepat tersebut telah mengangkut lebih dari 15 juta penumpang.

"Kalau kita melihat dari sisi transportasi yang memang baru banget berdiri, ini sebenarnya sudah sangat positif. Saat ini kita sudah bisa mengangkut 15 juta penumpang dan realisasinya setiap tahun mengalami peningkatan," ujar Eva.

Ia menjelaskan peningkatan jumlah perjalanan menjadi indikator bertambahnya penumpang. Pada awal operasi Oktober 2023 perjalanan hanya delapan kali per hari, lalu meningkat menjadi 24 perjalanan, kemudian 48, hingga kini mencapai 52 perjalanan.

[Gambas:Youtube]

Menurut Eva, penambahan perjalanan dilakukan karena volume penumpang terus meningkat. Ia menyatakan KCIC akan terus mendorong promosi, peningkatan layanan, serta aksesibilitas untuk menarik lebih banyak penumpang.

Saat ini, rata-rata penumpang Whoosh pada hari kerja mencapai sekitar 17 ribu hingga 18 ribu orang per hari. Sedangkan pada akhir pekan berkisar 18 ribu hingga 20 ribu penumpang, dengan rekor tertinggi pernah menyentuh sekitar 26 ribu penumpang saat periode liburan.

Sementara itu, Stasiun Karawang Whoosh masih relatif sepi penumpang. Saat ini, jumlah pengguna rata-rata baru sekitar 800 orang per hari.

Eva mengungkap jumlah tersebut meningkat saat akhir pekan. Pada periode libur, penumpang Stasiun Karawang bisa mencapai sekitar 3.000 orang per hari.

"Untuk hariannya kalau Karawang sendiri itu bisa sekitar 800 orang, tapi kalau hari libur itu bisa mencapai sekitar 3000-an," katanya di Stasiun Whoosh Halim, Jakarta Timur.

Untuk meningkatkan jumlah penumpang, KCIC berkoordinasi dengan Pemerintah Provinsi Jawa Barat mempercepat pembangunan akses menuju Stasiun Karawang melalui kawasan Kota Deltamas dan Trans Heksa Karawang (THK).

Eva berharap pembangunan akses tersebut dapat rampung tahun ini. Dengan adanya jalur melalui Deltamas, waktu tempuh dari Bekasi menuju Stasiun Karawang diperkirakan hanya sekitar 5-10 menit.

Selain akses jalan, KCIC juga menggandeng sejumlah destinasi di Karawang untuk meningkatkan mobilitas penumpang.

Beberapa lokasi seperti Grand Outlet dan Villagio diajak kerja sama agar bisa menyediakan layanan shuttle menuju Stasiun Whoosh Karawang.

Komisaris Utama (Komut) Pt Kereta Api Indonesia (KAI) Said Aqil Siradj menekankan bahwa pembuatan palang pintu adalah tanggung jawab pemerintah setempat. Ia menilai palang pintu menjadi salah satu faktor penyebab kecelakaan kereta di Bekasi Timur.

"(Kewajiban) Pemerintah daerah, pemerintah setempat. Ya perbatasan Kemenhub, berkoordinasi dengan kepala daerah, Kemendagri juga. Itu bukan kewajiban KAI," ujar Said Aqil seusai menjenguk korban di RSUD Bekasi, Selasa (28/4) dilansir dari Detik.

Ia juga menegaskan bahwa tugas KAI hanya sebatas menjalankan kereta dan menarik tiket penumpang.

"Jadi banyak orang enggak paham, saya sendiri sebelum jadi Komut enggak paham. Saya kira palang itu kewajiban KAI, (ternyata) bukan," imbuh dia.

Said menjelaskan pihaknya kerap mengingatkan dan mengajak pemerintah daerah untuk membuat palang pintu sesuai prosedur. Namun, hal itu belum terlaksana.

"Ya kita sudah sering sekali mengimbau, malah waktu di Jawa Timur semua kumpul bupati-bupati yang ada sebidang itu. Waktunya, oke, kolaborasi, ya tapi belum ada pelaksanaannya," ungkapnya.

[Gambas:Youtube]

Said juga tak menampik bahwa untuk membuat palang pintu kereta api membutuhkan anggaran yang besar. Namun, ia menekankan hal itu demi keselamatan nyawa.

"Bikin palang yang bagus itu Rp3 miliar, satu. Bukan barang murah," katanya.

Dia menuturkan, insiden kecelakaan kereta (KA) Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur akan menjadi perhatian. Besok pihaknya akan melakukan evaluasi.

"Pasti kita akan ada rapat besok, jam 9, dievaluasi. Alhamdulillah Presiden sudah cepat sekali nengok ke sini," tandasnya.

BEKASI - Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengatakan, kecelakaan KA Argo Bromo dan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur tak cukup bila hanya melakukan evaluasi di lapangan. Dibutuhkan kebijakan strategis untuk membenahi jalur kereta, khusus di perlintasan sebidang.

"Tadi saya sudah lakukan evaluasi secara langsung di lapangan tapi tidak cukup. Kita akan terus lakukan, kita akan kawal terus melalui kebijakan di tingkat strategis tapi juga pembenahan di tataran operasional maupun teknis," ujar AHY di RSUD Kota Bekasi, Selasa (28/4/2026).

Perlintasan sebidang kerap menjadi titik kecelakaan yang menghambat laju kereta. Masih banyak perlintasan sebidang yang tidak didukung infrastruktur memadai.

"Masih cukup banyak perlintasan sebidang yang belum memiliki sistem pengamanan optimal, termasuk penjaga di lintasan kereta dan sistem lainnya yang juga harus terus dibenahi melalui teknologi efektif dan tepat sasaran," ungkapnya.

AHY menuturkan pembangunan flyover dinilai efektif sebagai solusi mencegah kecelakaan kereta di perlintasan sebidang yang padat dilalui kendaraan. Pembangunan flyover perlu pendekatan yang komprehensif antara pengelola jalan darat dengan pihak KAI.

"Kita ingin memastikan juga hadir solusi infrastruktur. Misalnya, ketika ada lintasan-lintasan sebidang yang memang sangat padat di sejumlah kota, itu perlu kita bangun flyover atau underpass," tuturnya.

Kecelakaan melibatkan KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL Cikarang Line di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4/2026). Insiden ini dipicu taksi hijau yang mengalami mati mesin di perlintasan sebidang Ampera, Bulak Kapal, Bekasi Timur.

Taksi yang berhenti di perlintasan sebidang ditabrak KRL Commuter Line dari Cikarang menuju Jakarta. Tabrakan itu membuat jalur kereta untuk sementara tidak bisa dilintasi.

Di saat yang bersamaan, KRL Commuter Line arah sebaliknya ingin melanjutkan perjalanan menuju Cikarang. Namun, tidak bisa melintas akibat tertahan di Stasiun Bekasi Timur.

Ketika KRL tujuan Cikarang tertahan di Stasiun Bekasi Timur tiba-tiba KA Argo Bromo Anggrek melaju kencang dari arah Jakarta menabrak bagian belakang kereta komuter. Dari data sementara, korban meninggal sebanyak 15 orang dan luka-luka berjumlah 88 orang.

Bisnis.com, JAKARTA - Hingga pukul 19.00 WIB, kecelakaan kereta KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur telah menyebabkan sedikitnya 15 orang meninggal dunia.

Sebanyak 15 korban meninggal dunia dari kecelakaan kereta tersebut tersebar di 4 rumah sakit sekitar Bekasi. Keempat rumah sakit tersebut adalah RSUD Kota Bekasi, Rumah Sakit Bella Bekasi, RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur, dan RS Mitra Keluarga Bekasi Timur.

Selain itu, kecelakaan Kereta Api Jarak Jauh Argo Bromo Anggrek dengan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur, pada Senin (27/4/2026) malam telah mengakibatkan puluhan penumpang menjadi korban luka-luka.

Daftar Korban Meninggal Dunia Kecelakaan Kereta di Stasiun Bekasi Timur:

1. Nuryati, perempuan, 41 tahun di RSUD Kota Bekasi

2. Enggar Retno K, perempuan, 35 tahun di RSUD Kota Bekasi

3. Nurlaela, perempuan, 39 tahun di RSUD Kota Bekasi

4. Ristuti Kustirahayu di Rumah Sakit Bella Bekasi

5. Tutik Anitasari, 31 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

6. Harum Anjasari, 27 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

7. Nur Alimantun Citra Lestari, 19 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

8. Farida Utami, 52 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

9. Vica Acnia Fratiwi, 23 tahun, RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

10. Ida Nuraida, 48 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

11. Gita Septia Wardany, 20 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

12. Fatmawati Rahmayani, 29 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

13. Arinjani Novita Sari, 25 tahun di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

14. Nur Ainia Eka Rahmadhyna, 32 tahun, karyawan KompasTV, RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur

15. Adellia Rifani, RS Mitra Keluarga Bekasi Timur

Sementara itu, Direktur Utama Jasa Raharja, Muhammad Awaluddin mengatakan bahwa pihaknya monitoring terhadap perkembangan kondisi korban sekaligus memastikan proses administrasi santunan berjalan cepat dan tepat sasaran.

Keluarga korban meninggal dunia akan santunan dasar yang diserahkan sebesar Rp50 juta sesuai ketentuan. Selain itu, melalui anak perusahaan Jasaraharja Putera yang bekerja sama dengan PT KAI, akan diberikan santunan tambahan sebesar Rp40 juta.

Sementara itu, untuk korban luka-luka, Jasa Raharja menjamin biaya perawatan di rumah sakit hingga maksimal Rp20 juta sesuai ketentuan, dengan tambahan jaminan dari Jasaraharja Putera hingga Rp30 juta.

Bisnis.com, JAKARTA — Polri menyatakan bahwa 10 korban meninggal dalam kecelakaan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) Argo Bromo Anggrek dengan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur telah teridentifikasi di RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur.

Kepala RS Polri, Brigjen Prima Heru Yulihartono mengatakan hasil tersebut setelah tim dokter kepolisian hingga Pusident Bareskrim Polri melakukan identifikasi terhadap 10 jenazah.

"Jumlah korban yang dilaporkan oleh pihak keluarga sampai saat ini sebanyak 10 orang. Pada pukul 14.00 WIB telah dilaksanakan sidang rekonsiliasi untuk menentukan identitas korban dan memutuskan 10 jenazah telah berhasil diidentifikasi," kata Heru dalam konferensi pers di RS Polri Jakarta Timur, Selasa (28/4/2026).

Data tersebut telah sesuai dengan hasil pencocokan data primer melalui sidik jarik dan data sekunder melalui rekam medis serta properti.

Salah satu korban meninggal dalam kecelakaan KRL di Bekasi Timur ini merupakan seorang karyawan KompasTV bernama Nur Ainia Eka Rahmadhyna.

Berikut Daftar Korban Meninggal KRL Bekasi Timur yang Telah Teridentifikasi:

1. Tutik Anitasari (P/31)
2. Harum Anjasari (P/27)
3. Nur Alimantun Citra Lestari (P/19)
4. Farida Utami (P/52)
5. Vica Acnia Fratiwi (P/23)
6. Ida Nuraida (P/48)
7. Gita Septia Wardany (P/20)
8. Fatmawati Rahmayani (P/29)
9. Arinjani Novita Sari (P/25)
10. Nur Ainia Eka Rahmadhyna (P/32)

Kronologi Kecelakaan

Untuk diketahui, kecelakaan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) Argo Bromo Anggrek dengan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur, pada Senin (27/4/2026) malam mengakibatkan puluhan penumpang menjadi korban.

Imbas kejadian tersebut, perjalanan jarak jauh hingga KRL yang melintas Stasiun Bekasi Timur sempat terganggu. Bahkan PT Transjakarta hingga menyediakan shuttle bus rute Stasiun Bekasi Timur ke Stasiun Bekasi yang berlaku sampai proses evakuasi.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyampaikan, berdasarkan kronologi awal, insiden kecelakaan bermula ketika rangkaian kereta rel listrik (KRL) relasi Bekasi–Cikarang tertemper mobil di perlintasan sebidang JPL 85.

Akibat kejadian tersebut, rangkaian KRL harus dievakuasi dan ditetapkan sebagai Perjalanan Luar Biasa (PLB) dengan kode 5181 karena berhenti berdinas dan berjalan di luar jadwal reguler.

Sebagai dampaknya, petugas memberhentikan satu rangkaian KRL lainnya dengan kode PLB 5568 yang mengarah ke Cikarang di peron Stasiun Bekasi Timur.

"Namun, KA Argo Bromo Anggrek (KA 4) relasi Jakarta–Surabaya tidak sempat berhenti sepenuhnya sehingga terlibat insiden dengan KA PLB 5568 yang sedang berhenti," ujarnya dalam keterangan resmi, Selasa (28/4/2026).

IDXChannel - Direktur Utama PT Jasa Raharja (Persero) Muhammad Awaluddin menginstruksikan jajarannya untuk melakukan pendataan korban kecelakaan kereta rel listrik (KRL) dengan kereta api jarak jauh (KAJJ) yang terjadi di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) malam.

Awwaludin mengatakan, pendataan dilakukan dengan koordinasi dengan pihak kepolisian, PT Kereta Api Indonesia (Persero), serta rumah sakit yang menjadi tempat evakuasi penumpang. Kegiatan ini dalam rangka memastikan seluruh korban memperoleh penanganan medis dengan jaminan biaya perawatan, serta proses pendataan berjalan secara akurat.

"Jasa Raharja hadir untuk memastikan setiap korban kecelakaan mendapatkan perlindungan dasar secara cepat dan tepat. Kami telah menginstruksikan jajaran untuk segera melakukan pendataan dan menjamin korban yang dirawat di rumah sakit, serta memastikan seluruh korban memperoleh haknya sesuai ketentuan yang berlaku," ujarnya dalam pernyataan resmi, Jakarta, Selasa (28/4/2026).

Jasa Raharja akan menjamin seluruh korban baik luka-luka maupun meninggal dunia yang diatur dalam Undang-Undang Nomor 33 Tahun 1964.

Melalui UU tersebut telah diatur untuk korban meninggal dunia akan mendapatkan santunan dasar sebesar Rp50 juta. Selain itu, PT Asuransi Jasaraharja Putera juga akan memberikan santunan sebesar Rp40 juta, sehingga total santunan untuk korban meninggal sebesar Rp90 juta.

Sementara untuk korban luka-luka Jasa Raharja akan memberikan santunan sebesar Rp20 juta untuk biaya perawatan di rumah sakit dan tambahan dari PT Asuransi Jasaraharja Putera sebesar Rp20 juta. Sehingga total santunan yang diberikan untuk korban luka-luka sebesar Rp50 juta.

Awaludin menegaskan, sinergi dengan berbagai pihak akan terus diperkuat guna memastikan penanganan korban berjalan optimal dan humanis. Melalui kolaborasi yang solid dengan seluruh pemangku kepentingan, Jasa Raharja berkomitmen untuk terus memberikan pelayanan terbaik dalam rangka perlindungan dasar bagi masyarakat.

(Dhera Arizona)

MALANG - Di tengah ketidakpastian ekonomi global dan fluktuasi pasar keuangan yang kian dinamis akibat dari perang antara Amerika Serikat dan Iran yang terjadi, MNC Asset Management bersama Bank Neo Commerce menyelenggarakan seminar edukasi investasi bertajuk “Strategic Outlook: Preserving & Growing Wealth in Volatile Markets”. Kegiatan ini berlangsung di Malang pada Selasa (28/4/2026), dan ditujukan khusus bagi nasabah Bank Neo Commerce.

Melalui kegiatan customer gathering ini, kedua institusi berupaya meningkatkan literasi investasi masyarakat, khususnya nasabah Bank Neo Commerce, agar mampu mengelola keuangan secara lebih bijak dan terencana di tengah kondisi pasar yang penuh tantangan. Nasabah diajak untuk melihat peluang untuk menjaga sekaligus mengembangkan nilai aset melalui instrumen investasi yang tepat khususnya reksa dana.

Direktur MNC Asset Management Dimas Aditya Ariadi, mengatakan bahwa reksa dana dapat menjadi pilihan investasi yang relevan di tengah kondisi pasar yang bergejolak.

“Meski ketidakpastian ekonomi masih berlangsung, peluang investasi tetap terbuka lebar bagi investor. Dengan pengelolaan yang profesional, kami berkomitmen menghadirkan produk investasi yang pertumbuhannya relatif stabil dan bertumbuh, salah satunya melalui Reksa Dana Pendapatan Tetap MNC Dana Syariah,” jelas Dimas.

Sementara itu, Direktur Utama Bank Neo Commerce Eri Budiono, menekankan komitmen perusahaan dalam memperluas akses investasi melalui ekosistem digital.

“Sebagai bank dengan layanan digital, kami terus berupaya menghadirkan layanan keuangan yang mudah diakses, termasuk produk investasi. Kolaborasi Bank Neo Commerce dengan MNC Asset Management yang konsisten, merupakan langkah strategis kami untuk memberikan solusi investasi yang inklusif bagi nasabah Bank Neo Commerce. Kami optimistis, dengan beragam kemudahan yang ditawarkan melalui aplikasi neobank, nasabah dapat berinvestasi secara lebih praktis dan nyaman,” ujar Eri.

Branch Manager Bank Neo Commerce Kantor Cabang Malang, Dheni Putri Kartikasari mengatakan, “Masih banyak nasabah Bank Neo Commerce, salah satunya Wealth Management, yang mengutamakan interaksi langsung. Kami menyambut baik kolaborasi dengan MNC Asset Management ini karena dapat menjadi momen untuk bertemu dan memberikan edukasi investasi secara langsung kepada nasabah.”

Melalui kerja sama ini, MNC Asset Management dan Bank Neo Commerce menghadirkan Reksa Dana MNC Dana Syariah, yaitu produk Reksa Dana Pendapatan Tetap berbasis prinsip syariah yang dirancang untuk memberikan potensi imbal hasil yang relatif stabil dan bertumbuh. Nasabah Bank Neo Commerce dapat dengan mudah mengakses dan bertransaksi reksa dana langsung melalui aplikasi neobank yang tersedia di App Store maupun Google Play Store.

Jakarta (ANTARA) - Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Suntana menyampaikan permohonan maaf atas terganggunya perjalanan kereta api akibat insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4) malam.

"Kami mohon maaf, ini dikarenakan memang kami sedang fokus dalam penanganan evakuasi yang secepatnya ingin kita segera selesaikan," kata Wamenhub dalam keterangan di Jakarta, Selasa.

Ia menegaskan gangguan layanan terjadi karena pemerintah bersama pihak terkait tengah memfokuskan upaya pada proses evakuasi korban yang masih berlangsung di lokasi kejadian.

Menurut dia, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan berupaya semaksimal mungkin untuk memulihkan layanan transportasi secara bertahap.

Ia juga menyampaikan apresiasi atas dukungan dan doa dari masyarakat Indonesia yang dinilai membantu mempercepat penanganan insiden kecelakaan tersebut.

Selain itu, pemerintah bersama KAI dan Basarnas akan terus memberikan pembaruan informasi secara berkala mengenai perkembangan penanganan di lapangan.

Wamenhub turut memohon doa agar seluruh korban dapat segera dievakuasi dan mendapatkan penanganan terbaik sehingga proses pemulihan dapat berjalan dengan cepat dan optimal.

Di sisi lain, PT Kereta Api Indonesia (Persero) memastikan pengembalian biaya tiket (refund) sebesar 100 persen seluruh penumpang kereta api jarak jauh yang terdampak pembatalan perjalanan akibat insiden tabrakan kereta di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4) malam.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menjelaskan, kebijakan refund diberikan secara penuh untuk memberikan kepastian bagi pelanggan.

“KAI memberikan pengembalian bea tiket sebesar 100 persen di luar bea pesan bagi pelanggan yang terdampak. Kami memastikan seluruh proses dapat diakses dengan mudah melalui berbagai kanal layanan,” ujar Anne dalam keterangan di Jakarta, Selasa.

Sementara itu, berdasarkan pembaruan data hingga pukul 13.26 WIB, tercatat 15 orang meninggal dunia dan 88 orang mengalami luka-luka.

Seluruh korban meninggal dunia telah dibawa ke RS Polri Kramat Jati untuk proses identifikasi, sedangkan korban luka mendapatkan penanganan di sejumlah rumah sakit.

“Kami menyampaikan duka cita yang mendalam kepada korban dan keluarga yang ditinggalkan. Kami juga memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan dalam situasi ini," kata Anne.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026