TEMPO.CO, Jakarta - Bandara Soekarno-Hatta mengumumkan pihaknya siap menampung sebagian penerbangan di Bandara Halim Perdanakusuma yang akan dipindahkan ke Bandara Cengkareng mulai 1 Agustus 2025 mendatang.

"Kalau persiapan dapat dinyatakan kami sangat siap," kata General Manager PT Angkasa Pura Indonesia Kantor Cabang Bandara Internasional Soekarno-Hatta Dwi Ananda Wicaksana, pada Kamis, 17 Juli 2025.

Dwi mengatakan siap menerima pemindahan penerbangan dari Bandara Halim ke Bandara Soekarno-Hatta. Menurut penuturan Dwi, Bandara Soekarno-Hatta sebelumnya pernah menerima penerbangan dari Halim saat pernah ditutup total.

"Flight-nya dipindah semua ke Soekarno-Hatta, bisa berlangsung dengan baik," ujarnya.

Dwi mengungkapkan terdapat sekitar 50 persen penerbangan di Bandara Halim Perdanakusuma akan pindah ke Bandara Soekarno-Hatta. Maskapai yang pindah, kata Dwi, telah diseleksi dan dipastikan tidak akan ada rute yang sama dengan yang akan pindah. "Jadi pasti nanti ada penyesuaian-penyesuaian."

Dwi menjelaskan pengelola Bandara Soekarno-Hatta sebelumnya menyeleksi penerbangan yang akan dipindahkan ke Cengkareng agar sudah sangat siap untuk melayani rute Halim yang pindah ke Bandara Soekarno-Hatta terhitung pada 1 Agustus 2025.

Sebelumnya, Bandara Halim Perdanakusuma pernah ditutup secara total secara sementara dalam rangka revitalisasi. Kementerian Perhubungan mengumumkan kegiatan revitalisasi Bandara Halim Perdanakusuma mulai pada Rabu, 26 Januari 2022.

“Dengan dimulainya revitalisasi, Bandara Halim akan ditutup sementara mulai 26 Januari 2022. Waktu penutupan diperkirakan paling lama 3,5 bulan,” ujar Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati di Jakarta.

Adita mengungkapkan revitalisasi tersebut ditujukan sebagai tindak lanjut dari terbitnya Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 9 Tahun 2022 tentang Revitalisasi Fasilitas Pangkalan Tentara Nasional Indonesia/Bandar Udara Halim Perdanakusuma.

Adita menjelaskan revitalisasi Bandara Halim dilakukan untuk memperbaiki fasilitas sisi darat maupun udara sebagai upaya meningkatkan aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan penerbangan.

Pekerjaan yang akan dilakukan meliputi pembangunan di sisi udara maupun sisi darat, antara lain meliputi penyehatan landas pacu (runway) dan landas hubung (taxiway), peningkatan kapasitas landas parkir (apron) pesawat udara Naratetama dan Naratama, renovasi gedung Naratetama dan Naratama, renovasi bangunan operasi, perbaikan sistem drainase di dalam bandar udara, dan penataan fasilitas lainnya.

Selama revitalisasi sedang berjalan, operasional bandara dihentikan sementara dan tidak ada penerbangan dari dan ke Halim. Operasional penerbangan direlokasi ke bandara lainnya, seperti Bandara Soekarno-Hatta, Bandara Husein Sastranegara, Bandara Kertajati, Bandara Budiarto, dan Bandara Pondok Cabe.

Kemenhub bersama TNI AU telah berkoordinasi dengan para pemangku kepentingan dalam rangka mengantisipasi dampak dari berhentinya operasional pelayanan penerbangan di Bandara Halim. Kemenhub melalui Ditjen Perhubungan Udara meminta operator bandara dan maskapai menyiapkan langkah-langkah penanganan penumpang, seperti pembatalan penerbangan, refund tiket, pengalihan rute penerbangan, dan lain sebagainya imbas penghentian sementara Bandara Halim Perdanakusuma.

Bandara Halim Perdanakusuma kembali melayani penerbangan komersial sejak Kamis, 1 September 2022. Plt. Dirjen Perhubungan Udara, Nur Isnin Istiartono mengatakan, seluruh fasilitas bandara, baik sisi darat dan sisi udara sudah siap melayani penerbangan komersial kembali.

“Kami telah melakukan proses verifikasi terhadap fasilitas di gedung terminal dan telah ditindaklanjuti oleh Angkasa Pura II,” kata Nur Isnin pada Rabu, 31 Agustus 2022.

Rata-rata hanya 500 kilogram per hari karena masyarakat lebih banyak mengonsumsi daging beku yang memiliki harga lebih murah

Batam, Kepri (ANTARA) - Unit Pelaksana Teknis Daerah (UPTD) Rumah Potong Hewan (RPH) Kota Batam, Kepulauan Riau (Kepri), memastikan bahwa seluruh daging segar yang beredar di masyarakat dalam kondisi sehat, layak konsumsi dan bebas dari penyakit.

Kepala UPTD RPH Batam Leny Hermayanti mengatakan bahwa pemotongan sapi di RPH dilakukan setiap malam dengan jumlah sekitar 1-2 ekor.

“Konsumsi daging segar di Batam memang belum terlalu tinggi karena Batam bukan kota peternak. Rata-rata hanya 500 kilogram per hari karena masyarakat lebih banyak mengonsumsi daging beku yang memiliki harga lebih murah daripada daging segar,” ujar Leny Hermayanti saat dihubungi di Batam, Sabtu.

Daging segar di Batam dijual dalam kisaran harga Rp160 ribu, sedangkan daging beku impor dalam kisaran harga Rp70 ribu hingga Rp90 ribu per kg.

Leny menjelaskan bahwa setiap ekor sapi yang dipotong harus melalui serangkaian prosedur ketat, mulai dari pemeriksaan antemortem, penyembelihan oleh juru sembelih halal bersertifikat BNSP, hingga pemeriksaan postmortem oleh dokter hewan.

Hasil pemeriksaan akan menjadi dasar penerbitan Surat Keterangan Kesehatan Daging (SKKH).

“Kalau ditemukan penyakit menular ke manusia seperti anthrax maka hewan langsung ditolak dan dimusnahkan. Tapi sejauh ini Batam masih aman. Jika penyakitnya hanya menular ke hewan lain, seperti PMK (Penyakit Mulut dan Kuku), maka pemotongan ditunda dan bagian-bagian tertentu seperti kepala dan kaki tidak boleh dikonsumsi,” kata dia.

Ia menambahkan bahwa organ yang rusak atau tidak layak, seperti paru-paru membusuk atau hati yang terkena cacing pita akan dikubur di lubang tanam yang telah disiapkan di UPTD.

UPTD RPH Batam yang mulai beroperasi penuh sejak 2020 ini telah memiliki sertifikasi halal dan Nomor Kontrol Veteriner (NKV) sesuai regulasi.

Hal ini menjadikan RPH satu-satunya fasilitas resmi di Batam untuk penyembelihan sapi ruminansia yang sesuai dengan ketentuan.

“Sesuai dengan Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2009 tentang Peternakan dan Kesehatan Hewan, di mana pemotongan hewan yang dagingnya diedarkan harus dilakukan di RPH,” katanya.

Leny juga menyampaikan bahwa saat ini pihaknya tengah mengusulkan tambahan layanan seperti pengulitan dan pengolahan karkas (carcassing), yang akan dilakukan oleh pihaknya.

"Layanan ini rencananya dikenakan retribusi tambahan. Karena untuk sekarang biasanya pelaku usaha yang melakukannya, tapi di bawah pengawasan RPH," ujarnya.

Retribusi jasa pemotongan saat ini sebesar Rp110 ribu per ekor, termasuk kandang penampungan, pemeriksaan sebelum dan sesudah potong, serta penyembelihan.

Sapi-sapi yang dipotong berasal dari peternak lokal yang membawa hewan mereka ke RPH Temiang untuk disembelih, lanjutnya, lalu dagingnya didistribusikan ke pasar-pasar.

“Tujuan utama kami adalah memastikan daging segar yang beredar aman, sehat, dan halal. Ini bagian dari komitmen kami menjaga kesehatan masyarakat dan lingkungan,” tutup Leny.

Pewarta: Amandine Nadja
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2025

Bisnis.com, JAKARTA - Masih belum telat buat Anda mengambil BSU Rp600.000 di Kantor POS dan bank Himbara pada bulan Juli 2025 ini.

Pemerintah melalui Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) memastikan bahwa penyaluran bantuan subsidi upah (BSU) saat ini masih terus berjalan.

Dirjen Pembinaan Hubungan Industrial dan Jaminan Sosial Tenaga Kerja Kemnaker Indah Anggoro Putri, dalam keterangannya di Jakarta, Rabu, mengatakan BSU diharapkan dapat menjaga daya beli pekerja/buruh di tengah tekanan ekonomi, serta dapat mendorong pertumbuhan ekonomi nasional.

"Kami ingin memastikan bahwa para pekerja tetap memiliki daya beli agar konsumsi rumah tangga tetap tumbuh," ujar dia.

BSU pun, lanjut Indah, diberikan selama dua bulan, yaitu untuk periode Juni dan Juli 2025 dan dibayarkan sekaligus sebesar Rp600.000 dalam satu kali transfer.

Pencairan BSU batch 4 dimulai pada 14 Juli 2025 dan dilakukan secara bertahap melalui, Bank Himbara (BRI, BNI, Mandiri, BTN), Bank Syariah Indonesia (BSI), dan PT Pos Indonesia

Jika Anda tidak memiliki bank Himbara, maka Anda bisa mengambil BSU di Kantor POS. Pengambilan BSU melalui Kantor Pos dilakukan paling lambat hingga 31 Juli 2025.

Cara Mengambil BSU di Kantor Pos

• Datangi kantor pos terdekat di kota anda
• Ambil nomor antrean di Kantor Pos
• Verifikasi dokumen dan identitas oleh petugas dengan menunjukkan QR Code, KTP dan nomor handphone (HP)
• Setelah valid, dana Rp600.000 diserahkan secara tunai atau via Pos Giro

Jakarta: PT Pertamina International Shipping (PIS), Subholding Integrated Marine Logistics dari Pertamina, berkomitmen terhadap keberlanjutan.

PIS meraih penghargaan Anugerah Utama Sektor Transportasi Logistik Transisi Menuju Pelayaran Hijau dalam ajang IDX Channel ESG Awards 2025.

Penghargaan ini menjadi pengakuan atas upaya konsisten PIS dalam mendorong transisi menuju pelayaran hijau (green shipping), melalui berbagai inisiatif strategis yang sejalan dengan standar internasional.

PIS telah mengimplementasikan teknologi ramah lingkungan, meningkatkan efisiensi energi operasional, serta melakukan peremajaan armada yang memenuhi standar International Maritime Organization (IMO).

"Transisi menuju pelayaran hijau adalah bagian dari strategi jangka panjang kami untuk menjadi perusahaan maritim logistik yang lebih berkelanjutan dan kompetitif secara global. Kami juga meyakini pentingnya menjaga keseimbangan antara operasional serta tanggung jawab sosial dan lingkungan demi memberikan lebih banyak manfaat bagi masyarakat,” ujar Pjs Corporate Secretary PIS Vega Pita dalam keterangan tertulis, Sabtu, 19 Juli 2025.

Sebagai pelaku utama logistik energi nasional, PIS juga aktif mengeksplorasi dan menerapkan teknologi berbasis digitalisasi, seperti penggunaan fleet management system dan real-time monitoring untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi karbon.

Selain itu, PIS juga tengah menjajaki pengembangan kapal berbahan bakar rendah emisi, seperti LNG dan biofuel, sebagai bagian dari roadmap menuju armada yang lebih hijau dan efisien.

Sebagai informasi, separuh lebih dari total kapal yang dioperasikan oleh PIS telah menggunakan biofuel. Sebanyak 6 kapal di armada PIS juga telah memanfaatkan LPG dan LNG sebagai bahan bakar alternatif.

Selain itu, 40 kapal di armada PIS telah dilengkapi dengan perangkat hemat energi (energy-saving devices) yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar kapal antara 3-20%. PIS juga telah menerapkan pembatasan daya mesin secara menyeluruh dan manajemen pelayaran untuk mengurangi emisi.

Komitmen ini turut berkontribusi terhadap penurunan emisi karbon hingga 51.357 ton CO?, atau 47 persen di atas target tahunan. Atas berbagai inisiatif keberlanjutan tersebut, PIS memperoleh MSCI ESG Provisional Rating BBB, skor tertinggi dalam industri maritim nasional saat ini.

Capaian ini sekaligus menegaskan konsistensi PIS dalam menjaga keseimbangan antara kinerja bisnis dan tanggung jawab lingkungan.

"Dengan menjaga keseimbangan antara performa operasional dan tanggung jawab lingkungan, kami optimistis PIS dapat terus memperkuat peran dalam mendukung visi pemerintah mencapai Net Zero Emissions 2060 serta mendorong terciptanya industri maritim nasional yang lebih hijau dan berkelanjutan," ucap Vega.

(ANN)

Jakarta, CNBC Indonesia - Pelaku usaha di Tanah Air buka suara soal kesepakatan antara Amerika Serikat (AS) dan Indonesia terkait tarif impor. Presiden Donald Trump telah mengumumkan tarif atas semua barang impor dari Indonesia turun dari 32% menjadi 19%.

Sebagai gantinya, sejumlah barang AS akan melenggang masuk RI tanpa membayar tarif apapun.

Asosiasi Persepatuan Indonesia (Aprisindo) mengatakan tarif resiprokal yang diumumkan Trump tersebut sangat berdampak secara eksternal pada anggota Aprisindo yang bergerak pada industri padat karya.

"APRISINDO dengan Anggotanya adalah industri padat karya (labour intensive) alas kaki yang menyerap tenaga kerja secara langsung dengan menggunakan tangan yang berkontribusi dalam penyangga perekonomian nasional, menyerap tenaga kerja yang berbasis di pulau jawa ± 960rb pekerja dengan pendukungnya 1,3jt orang," kata Direktur Eksekutif Aprisindo, Yoseph Billie Dosiwoda, dalam keterangannya, dikutip Sabtu (19/7/2025).

"Keberlangsungan Industri sangat dipengaruhi berbagai faktor internal dan eksternal dan tarif resiprokal Presiden Trump sebagai faktor eksternal yang sangat mempengaruhi karena angka expor alas kaki dimana pada tahun 2024 mencapai 2.393,74 juta dollar ke AS yang diharapkan kedepan mengalami peningkatan signifikan," dia melanjutkan.

Dia menambahkan hasil tarif 19% harus dimaknai sebagai peluang strategis. Karena bisa memberikan dampak positif yang diharapkan bisa meningkatkan nilai ekspor serta investasi di sektor industri alas kaki, yang akan berdampak pada penyerapan tenaga kerja.

Keputusan ini juga dinilai bisa lebih kompetitif di antara negara lain, seperti Vietnam 20%, Kamboja 36%, Malaysia
25%, Thailand 36%, Laos 40% dan Korsel dan Jepang 25%. Sektor alas kaki di Indonesia lebih unggul karena dibuat dengan telaten dan rapih, sementara pembeli mencari kualitas terbaik dengan harga yang lebih murah.

Dia juga mengatakan tarif resiprokal ini diharapkan bisa menjadi percepatan agenda reformasi struktural. Yakni dengan pendekatan de-regulasi lintas sektor untuk kondisi internal.

"Maka penting bagi APRISINDO mendorong pemerintah untuk terus melindungi dan memperbaiki iklim investasi yang kondusif dan kemudahan berusaha di dalam negeri seperti program deregulasi (perampingan kebijakan yang lebih mudah dari syarat administrasi dan teknis), proses perizinan yang mudah baik pengurusan AMDAL, syarat Standart Nasional Indonesia (SNI), kebijakan renewable energy solar panel listrik yang terjangkau, kemudahan proses ekspor dan impor, penetapan UMK yang dapat dijangkau berdasarkan inflasi dengan aturan yang jelas tidak berubah-ubah," kata dia.

Apindo: Manfaatkan IEU CEPA

Sementara itu, Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) juga menyoroti perbedaan tarif Indonesia dengan negara lain. Ketua Umum Shinta Kamdani menjelaskan Indonesia memiliki ruang untuk menjaga daya saing ekspornya, khususnya produk ekspor seperti tekstik, alas kaki, furniture hingga perikanan yang bergantung cukup tinggi dengan AS.

Namun dia juga mengingatkan negara-negara tersebut masih berproses untuk negosiasi dengan AS. Jadi pihaknya menyebut perlu mencermati posisi akhir negara lain karena dapat mengubah persaingan antar negara.

Terkait penghapusan tarif impor untuk produk AS, Shinta mengatakan sebagian besar memang sudah memiliki tarif rendah dari nol hingga lima persen. Namun Apindo akan melihat dan mendalami lagi setiap produknya dari hasil negosiasi.

Apindo juga akan melakukan konsolidasi dengan pelaku usaha ekspor untuk melakukan review sektoral terkait kebijakan tarif terbaru. Selain itu asosiasi tengah menyiapkan usulan mitigasi memastikan transaksi dan adaptasi industri dapat berjalan efektif, serta mendorong peningkatan ekspor untuk pasar non-tradisional serta percepatan agenda deregulasi nasional.

"Kami juga terus berkomunikasi dengan pemerintah yang saat ini masih merampungkan detail teknis dari kesepakatan tersebut. Sebagaimana diketahui, proses negosiasi dengan Pemerintah AS, khususnya di bawah kepemimpinan Presiden Trump, menuntut kewaspadaan tinggi karena kebijakan dapat berubah secara cepat dan sangat dipengaruhi oleh dinamika politik domestik AS," terang Shinta.

Hasil diplomasi ini perlu diikuti dengan pembenahan di dalam negeri. Termasuk terkait daya saing ekspor yang juga bergantung pada kepastian dan kemudahan berusaha, efisiensi logistik dan energi serta kualitas regulasi dan infrastruktur, bukan hanya soal tarif.

Penting untuk melakukan reformasi struktural untuk industri padat karya. Dengan begitu dapat memastikan ketahanan usaha dan menciptakan lapangan kerja saat tekanan global terus terjadi.

"Bagi kami, keberhasilan Indonesia dalam menavigasi tekanan tarif AS dan memanfaatkan peluang IEU-CEPA (kerja sama ekonomi komprehensif Indonesia-Uni Eropa) akan sangat bergantung pada kolaborasi lintas sektor. Dan dalam semangat Indonesia Incorporated, Apindo berkomitmen mendampingi pelaku usaha agar tidak hanya siap secara administratif, tetapi juga siap secara kompetitif untuk menghadapi tantangan dan pasar global yang semakin dinamis," pungkas Shinta.

(dce)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta: Dunia investasi Indonesia kini memasuki babak baru. Indo Premier Sekuritas (IPOT) resmi bertransformasi dari sekadar platform transaksi jual-beli produk investasi menjadi Wealth Creation Platform.

Perubahan ini memungkinkan investor individu, keluarga, komunitas, hingga penasihat profesional menjalani perjalanan investasi secara kolaboratif, transparan, dan terstruktur.

“Transformasi ini bukan sekadar soal kemudahan transaksi. Kami ingin menciptakan sistem yang lebih inklusif, kolaboratif, dan adaptif terhadap kebutuhan nyata para investor Indonesia," ujar Direktur Utama Indo Premier Sekuritas Moleonoto The dikutip Sabtu, 19 Juli 2025.

Intinya, dia menuturkan, Wealth Creation Platform memungkinkan investor individu, keluarga, komunitas, hingga penasihat profesional menjalani perjalanan investasi secara kolaboratif, transparan, dan terstruktur.

Selama dua dekade terakhir, IPOT dikenal sebagai pionir dalam digitalisasi pasar modal Indonesia. Namun, menurut Moleonoto, tantangan utama investor bukan hanya soal akses, melainkan soal bimbingan dan literasi yang tepat.

Mayoritas investor pemula merasa kebingungan saat memulai: produk apa yang dipilih, kapan membeli, bagaimana mengelola risiko, dan siapa yang bisa dipercaya untuk bertanya. Platform digital sejauh ini belum sepenuhnya menjawab kebutuhan itu secara sistemik.

“Kami ingin investor tak lagi sendirian. Dengan IPOT, investasi bisa dilakukan bersama orang yang dipercaya, sambil tetap menjaga kendali dan keamanan,” tambah Moleonoto.

Inovasi membuat investor yang sudah paham memberi tahu investor yang masih baru di pasar modal.

“Kalau misalnya saya orang yang kurang berpengalaman, saya tanya ke teman saya, pasti ada ketinggalan waktu, lama-lama kehilangan momentum, padahal kita tahu, dalam investasi itu momentum itu penting,” tegas dia.

Dari diskusi-diskusi ini Ipot memahami ada dua kubu yang sebenarnya itu bisa saling melengkapi yakni investor berpengalaman dan pemula. Ipot membuat sistem yang bisa memungkinkan dua kubu ini saling berkolaborasi, bukan cuma sekadar lewat grup WA dan sebagainya.

Infrastruktur kolaboratif dan edukatif

IPOT menawarkan lebih dari sekadar tempat beli saham atau reksa dana. Platform ini membangun infrastruktur kolaboratif dan edukatif agar investor bisa tumbuh bersama.
Investor bisa mengatur portofolio berbeda untuk berbagai strategi atau anggota keluarga, masing-masing dengan limit dan risiko tersendiri dengan memberikan akses investasi kepada orang terdekat dengan kontrol penuh.

Akses akun bisa dibagikan dengan orang terdekat (teman, pasangan, anak, atau profesional) dengan kontrol penuh: hanya memantau atau sampai melakukan transaksi. Seorang advisor atau teman yang berpengalaman bisa menjadi "mentor investasi" tanpa harus tahu kata sandi atau akses masuk utama.

Platform ini juga mendukung saham, ETF, reksa dana, obligasi, hingga Power Fund Series, semuanya dalam satu aplikasi dengan eksekusi real-time. IPOT juga menjawab kebutuhan investasi lintas generasi.

Seorang orang tua bisa membuka akun edukatif untuk anak remaja mereka. Meskipun sang anak belum bisa bertransaksi sendiri, mereka dapat belajar memantau pergerakan pasar dan memahami dunia investasi sejak dini, sebuah langkah strategis untuk membangun literasi finansial keluarga.

Contoh lain, seorang investor aktif bisa memberikan akses terbatas ke pasangan atau kolega untuk membantu memantau atau mengeksekusi portofolio tertentu saat ia sedang bepergian.

“Dengan fitur ini, kami mengubah wajah investasi dari yang eksklusif dan individualistis menjadi kolaboratif, edukatif, dan terjangkau bagi siapa pun,” tegas Moleonoto.

Melalui pendekatan ini, IPOT tidak hanya menawarkan teknologi, tapi membuka peluang partisipasi luas dalam pasar modal, tanpa memerlukan keahlian teknis mendalam.

Model IPOT mengadopsi prinsip ekonomi kolaboratif, layaknya Uber dan Airbnb, namun alih-alih kendaraan atau properti, IPOT mempertemukan dua jenis investor: yang butuh bimbingan dan yang siap membimbing, dalam satu ekosistem digital yang aman dan transparan.

“Kini saatnya kita tidak hanya berinvestasi untuk diri sendiri, tapi bersama, dan untuk masa depan yang lebih mapan,” tutup Moleonoto.

Transformasi IPOT ini menandai arah baru di industri pasar modal Indonesia, yakni investasi yang lebih inklusif, terintegrasi, dan edukatif. Bagi pelaku ekonomi digital dan investor ritel yang ingin menciptakan masa depan keuangan yang lebih cerdas dan kolaboratif, ini adalah awal dari sebuah perjalanan baru.

Dengan transformasi ini, investasi tidak lagi hanya dilakukan secara sendiri, tetapi bisa dilakukan secara bersama-sama dan berkolaborasi. Ini menandai arah baru di industri pasar modal Indonesia menuju investasi yang lebih inklusif, terintegrasi, dan edukatif, membuka peluang partisipasi luas tanpa memerlukan keahlian teknis mendalam.

(SAW)

Bisnis.com, SEMARANG - Harapan baru tumbuh di Kampung Madani Kopeng, Kecamatan Getasan, Kabupaten Semarang. Melalui program pemberdayaan yang berfokus pada ketahanan pangan, PT Permodalan Nasional Madani (PNM) membagikan 240 ayam petelur kepada 40 warga penerima manfaat yang pengelolaannya dikoordinasikan oleh nasabah PNM Mekaar.

Program ini bukan sekadar bantuan ternak, namun PNM turut menghadirkan pelatihan teknis perawatan ayam, pengelolaan kandang, hingga strategi pemasaran telur secara kolektif. Tujuannya untuk meningkatkan asupan gizi keluarga sekaligus membuka peluang penghasilan tambahan secara berkelanjutan.

Direktur Utama PNM, Arief Mulyadi, menegaskan bahwa upaya ini adalah bagian dari komitmen PNM dalam memberdayakan masyarakat, terutama perempuan prasejahtera.

“Bantuan ini menjadi stimulus agar warga Kampung Madani Kopeng, khususnya nasabah PNM Mekaar, aktif bergotong royong membangun ketahanan pangan desa. Hasil panen bisa dimanfaatkan untuk konsumsi keluarga atau dijual sebagai sumber pendapatan,” jelas Arief.

Sebelumnya, PNM juga telah membangun green house di kawasan tersebut. Lahan yang semula hanya dimanfaatkan untuk budidaya sayur kini menjadi pusat kegiatan ekonomi produktif. Kolaborasi antara ibu-ibu dan pemuda desa terlihat nyata dari menjaga kebersihan kandang, membagi pakan, hingga memasarkan telur hasil panen bersama.

Hibah ayam petelur ini pun membawa manfaat tambahan dimana limbah kotoran ayam digunakan sebagai pupuk alami untuk mendukung pertanian di green house. Ketahanan pangan pun dibangun dari ekosistem yang saling terhubung dan berkelanjutan.

Kepala Desa Kopeng, Rebo Sarwoto, menyampaikan apresiasinya terhadap dukungan PNM. “Kami sangat terbantu dari program PNM. Semoga program Rumah Pangan ini bisa terus berkembang agar ketahanan pangan di desa kami benar-benar terwujud,” ungkapnya.

PNM memastikan, program di Kampung Madani Kopeng tak berhenti pada distribusi bantuan. Pendampingan terus dilakukan agar masyarakat semakin mandiri dan siap menghadapi tantangan ekonomi, demi mewujudkan desa yang tangguh dan berdaya.

#PNMuntukUMKM
#PNMPemberdayaanUMKM

JAKARTA, investor.id – Polytron yang memasarkan kendaraan listrik (electric vehicle/ EV) G3 dan G3+ secara resmi memulai produksi kendaraan tersebut secara lokal dengan memanfaatkan fasilitas yang dimiliki oleh PT Handal Indonesia Motor (HIM), di Purwakarta, Jawa Barat.

CEO Polytron Hariono mengatakan seluruh proses produksi yang dijalankan oleh Polytron memiliki perbedaan dengan produsen lain yang juga menggunakan fasilitas tersebut. Dia memastikan, Polytron berinvestasi secara khusus dalam lini produksi yang lebih modern dan komprehensif.

“Seluruh proses ketat ini menunjukkan komitmen penuh Polytron terhadap standar keamanan, kualitas produksi, dan kepuasan pelanggan yang merupakan bentuk implementasi visi meningkatkan pengalaman konsumen melalui teknologi, servis, dan produk,” ungkap Hariono melalui keterangan resminya, Jumat (18/7/2025).

Investasi yang dikeluarkan secara khusus dalam merakit kendaraannya di PT HIM. Di antaranya adalah perangkat Dyno Test yang mampu digunakan untuk kendaraan FWD, RWD, hingga AWD dengan pengaturan wheelbase yang fleksibel.

Untuk sistem keselamatannya, Polytron juga menghadirkan tahapan Electric Safety Test dengan jumlah paling banyak secara berlapis di seluruh proses produksi. Terdapat empat titik pengujian utama yang dilakukan secara berurutan untuk memastikan kualitas dan keamanan kendaraan.

Empat titik tersebut adalah setelah pemasangan baterai, setelah proses perakitan, setelah rain and water leak test, serta pada tahap akhir Pre Delivery Center (PDC) sebelum kendaraan dikirimkan ke konsumen.

Investasi tersebut juga masih berlanjut ke lini perakitan khusus seperti Vacuum Filling Machines (untuk pengisian brake oil, refrigerant, coolant), Dynamic Performance Test Equipment, Safety Testing Equipment, hingga ADAS Calibration Equipment yang sudah full automatic sehingga lebih cepat prosesnya dan memenuhi standar keselamatan masa kini.

“Dengan seluruh kesiapan fasilitas ini, kapasitas produksi Polytron di fasilitas PT Handal dapat mencapai kemampuan maksimal hingga 30.000 unit per tahun,” ujar dia.

“Dengan dimulainya produksi di Purwakarta ini, Polytron mempertegas keseriusannya membangun ekosistem kendaraan listrik nasional, bukan hanya sebagai produk, tetapi sebagai investasi jangka panjang yang didukung oleh fasilitas produksi, kualitas manufaktur, dan layanan purnajual yang komprehensif,” imbuhnya.

Kedua kendaraan listrik murni ini, bakal tampil pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 yang bakal berlangsung pada 24 Juli sampai dengan 3 Agustus 2-25 di ICE BSD City, Tangerang.

Editor: Grace El Dora (graceldora@gmail.com)

JAKARTA, KOMPAS.com - Asosiasi Persepatuan Indonesia (Aprisindo) menilai kesepakatan perdagangan antara Indonesia dengan Amerika Serikat (AS) terkait tarif resiprokal menjadi angin segar bagi industri padat karya, khususnya sektor alas kaki.

Direktur Eksekutif Aprisindo Yoseph Billie Dosiwoda mengatakan, penurunan tarif AS atas impor Indonesia dari ancaman semula 32 persen menjadi 19 persen ini dapat meningkatkan ekspor alas kaki nasional.

Nilai ekspor alas kaki ke AS pada 2024 mencapai 2,39 miliar dollar AS atau setara Rp 38,95 triliun. Diharapkan angka ini akan meningkat signifikan ke depannya setelah keputusan tersebut.

"Apabila hasil ini dianggap sebagai tantangan oleh berbagai pihak. Namun tetap harus dimaknai sebagai peluang strategis ke depan karena hasil tarif 19 persen bagi Indonesia ini memberikan dampak yang positif dengan harapan meningkatkan nilai ekspor dan investasi di sektor industri padat karya alas kaki," ujarnya dalam keterangan tertulis, Sabtu (19/7/2025).

Peningkatan ekspor alas kaki ini berpotensi menyerap tenaga kerja lebih banyak lagi mengingat industri ini merupakan industri padat karya yang menyerap tenaga kerja secara langsung.

"(Anggota Aprisindo) menyerap tenaga kerja yang berbasis di pulau jawa kurang lebih 960.000 pekerja dengan pendukungnya 1,3 juta orang," ungkapnya.

Dia menjelaskan, peluang peningkatan ekspor alas kaki ke AS ini dapat terjadi karena tarif impor yang diberikan AS kepada Indonesia lebih rendah dari negara ASEAN lainnya.

Tarif Indonesia yang 19 persen lebih rendah dari Vietnam 20 persen, Kamboja 36 persen, Malaysia 25 persen, Thailand 36 persen, Laos 40 persen, serta Korea Selatan dan Jepang 25 persen.

Dengan tarif impor yang lebih rendah ini, berarti produk-produk Indonesia dapat lebih kompetitif dengan produk-produk dari negara ASEAN lainnya di pasar AS.

Terlebih, produk alas kaki Indonesia telah dikenal secara global memiliki kualitas yang lebih bagus dari negara lain.

"Di sektor alas kaki, pihak buyer akan mencari kualitas lebih bagus dengan tarif masuk dengan harga yang terjangkau untuk memanfaatkan peluang ini," ucapnya.

Kendati demikian, Aprisindo mengimbangi hasil tarif ini dengan terus memperbaiki iklim investasi dan kemudahan berusaha di dalam negeri.

Mulai dari program deregulasi, mempermudah proses perizinan dan pengurusan Amdal maupun SNI, memudahkan proses ekspor dan impor, menetapkan upah minimum yang jelas dan tidak berubah-ubah.

"Keberlangsungan Industri sangat dipengaruhi berbagai faktor internal dan eksternal dan tarif resiprokal Presiden Trump sebagai faktor eksternal," tuturnya.

Jakarta -

Penyaluran kredit usaha rakyat (KUR) untuk Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) merupakan salah satu cara pemerintah untuk mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat. Namun kapan penyaluran KUR 2025 dibuka?

Untuk diketahui, sebelumnya Kementerian UMKM menyampaikan dua target yang perlu dicapai dalam penyaluran KUR pada 2025 ini, yaitu target kuantitas dan target kualitas.

Secara kuantitas, pemerintah menetapkan target penyaluran KUR 2025 sebesar Rp 300 triliun. Dana ini ditargetkan menyasar 2,34 juta debitur baru dan 1,17 juta debitur graduasi.

Sedangkan secara kualitas, pemerintah menetapkan fokus utama dalam penyaluran KUR adalah mendorong sektor produksi seperti perikanan, pertanian, perkebunan, perburuan, serta industri pengolahan. Di mana sebesar 60% dari total penyaluran KUR diarahkan ke sektor tersebut, naik dari 57,8% pada tahun sebelumnya.

Jadwal Resmi Penyaluran KUR 2025

Program KUR (Kredit Usaha Rakyat) 2025, khususnya yang diselenggarakan oleh bank milik negara (himbara), biasanya akan dibuka pada triwulan pertama tahun 2025, yaitu antara bulan Januari hingga Maret.

Perihal ini merujuk dari pola tahun-tahun sebelumnya menunjukkan bahwa pembukaan KUR biasanya dilakukan pada periode tersebut. Meskipun hal ini akan sangat bergantung pada masing-masing ban penyalur KUR 2025 mengenai tanggal pastinya.

KUR disalurkan melalui beberapa bank mitra pemerintah seperti BRI, BNI, Mandiri, dan bank lainnya. Program KUR terbagi dalam beberapa jenis pinjaman, yang masing-masing memiliki batasan nominal dan persyaratan yang berbeda.

Namun secara umum bank-bank pemberi KUR membagi jenis kredit usaha menjadi KUR Mikro dan KUR Kecil. Dalam hal ini KUR Mikro biasanya dapat memberikan kredit dengan nominal hingga Rp 50 juta, yang diberikan tanpa memerlukan jaminan.

Sementara untuk KUR Kecil biasanya perbankan dapat memberikan pinjaman dengan nominal antara Rp 50 juta hingga Rp 500 juta, meskipun pada beberapa kondisi pinjaman jenis ini mungkin membutuhkan jaminan tambahan.

Strategi Agar Pengajuan KUR Diterima

Mengajukan KUR bukan hanya soal mengisi formulir pinjaman, tetapi memerlukan persiapan matang. Untuk itu calon debitur disarankan untuk:

- Memastikan dokumen lengkap dan sesuai.
- Memahami alur pengajuan KUR yang sudah ditetapkan perbankan dengan baik.
- Melakukan simulasi keuangan usaha sebelum mengajukan.
- Berkonsultasi dengan petugas bank untuk mendapatkan arahan yang jelas dan tepat.

Dengan perencanaan yang matang dan kelengkapan persyaratan, peluang Anda untuk mendapatkan KUR akan jauh lebih besar. Jangan menyerah, terus berusaha untuk memenuhi semua ketentuan yang diminta.

Penyaluran KUR Tahun Sebelumnya

Penyaluran KUR tahun 2024 melampaui target yang ditetapkan dengan penyaluran di sektor produksi mendominasi. Realisasi penyaluran KUR hingga 23 Desember 2024 mencapai Rp 280,28 triliun, atau 100,10% dari target tahun 2024.

Angka ini tumbuh 7,8% (yoy) dan disalurkan kepada 4,92 juta debitur. Komposisi penyaluran KUR didominasi oleh sektor produksi yang mencapai 57,8% dari total penyaluran, menunjukkan keberhasilan KUR dalam mendorong pertumbuhan sektor riil dan UMKM.

Meskipun dihadapkan pada tantangan ekonomi global maupun domestik, kualitas penyaluran KUR tetap terjaga dan ditunjukkan melalui tingkat Non-Performance Loan (NPL) KUR sebesar 2,19% terjaga di bawah NPL nasional sebesar 2,21%.

Peningkatan kualitas penyaluran KUR juga ditunjukkan melalui jumlah total debitur baru KUR per 31 Oktober 2024 mencapai 2,52 juta debitur atau 107,65% dari target debitur baru KUR 2024 paling sedikit 2,34 juta debitur.

Hal tersebut dilihat juga dari peningkatan akses pembiayaan, debitur KUR yang bergraduasi di tahun 2024 mencapai lebih dari 1,30 juta debitur atau 111,24% dari target debitur graduasi KUR yang telah ditetapkan paling sedikit 1,17 juta debitur.

(igo/fdl)

KOMPAS.com — Bursa Efek Indonesia (BEI) membuka kembali perdagangan saham PT Indokripto Koin Semesta (COIN) dan PT Chandra Daya Investasi (CDIA), Jumat (18/7/2025). Sehari sebelumnya, dua saham itu sempat disuspensi.

Setelah suspensi dicabut, harga saham COIN dan CDIA langsung melesat.

Harga saham CDIA naik 25 persen ke level Rp 975 per saham. Sejak penawaran umum perdana (IPO), saham ini sudah melonjak 280,86 persen.

Saham COIN ikut menguat 24,47 persen ke posisi Rp 590 per saham. Sejak IPO, harganya sudah naik 337,04 persen.

Analis Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta menilai minat pasar terhadap dua saham itu masih sangat tinggi.

“Dari sisi teknikal, demand terhadap saham ini masih sangat kuat. Bahkan saat IPO, saham CDIA mencatat kelebihan permintaan (oversubscribed) hingga 400 kali,” ujarnya kepada Kontan, Jumat (18/7).

Dari sisi fundamental, menurut Nafan, kinerja COIN dan CDIA juga tergolong solid. Walaupun valuasinya sudah premium, dengan rasio price to earning (PE) dan price to book value (PBV) menyentuh angka tiga digit.

“Jika kinerja keuangan juga menunjukkan hasil yang baik, maka harga saham berpotensi terus terapresiasi," kata Nafan.

BEI sebelumnya menghentikan sementara perdagangan saham COIN dan CDIA pada Kamis (17/7/2025).

Suspensi ini dilakukan sebagai langkah cooling down setelah lonjakan harga signifikan dalam waktu singkat.

Langkah tersebut diambil untuk menjaga perdagangan tetap teratur dan melindungi investor.

Artikel ini sudah tayang di Kontan dengan judul Lepas Suspensi, Harga Saham COIN dan CDIA Masih Melejit, Sampai Kapan?

Reporter: Lydia Tesaloni | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) mengapresiasi hasil negosiasi pemerintah dalam menurunkan tarif impor produk Indonesia, termasuk tekstil dan produk tekstil (TPT) ke Amerika Serikat dari 32% menjadi 19%.

Meski demikian, API juga mengingatkan pemerintah agar tetap memperkuat perlindungan pasar domestik dari potensi lonjakan produk jadi impor.

Ketua Umum API Jemmy Kartiwa mengatakan, penyesuaian tarif tersebut merupakan langkah positif yang akan meningkatkan daya saing produk TPT Indonesia di pasar Amerika.

“Ini adalah bentuk keberpihakan pemerintah terhadap sektor manufaktur strategis, khususnya industri padat karya seperti tekstil,” ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat (18/7).

Namun, terbukanya akses ekspor juga harus diiringi dengan kebijakan protektif di dalam negeri. “Pemerintah perlu waspada terhadap potensi membanjirnya produk jadi impor yang bisa menekan kapasitas industri dalam negeri. Perlindungan pasar domestik tetap penting,” kata Jemmy.

Terkait itu, Jemmy berharap pemerintah turut memperkuat arus perdagangan bilateral secara timbal balik melalui promosi dagang, dukungan logistik, dan penguatan daya saing industri. API mendorong adanya harmonisasi regulasi teknis, fasilitasi perdagangan, serta pemberian insentif fiskal dan nonfiskal guna menjaga keberlanjutan sektor TPT nasional.

API menyatakan siap berkolaborasi dengan pemerintah dalam mendukung pembangunan industri nasional, peningkatan nilai tambah domestik, serta perluasan pasar ekspor berbasis keberlanjutan.