Bisnis.com, PEKANBARU — Emas dinilai tetap menjadi pilihan investasi yang menarik bagi masyarakat, termasuk bagi generasi muda atau Gen Z.

Hal itu disampaikan oleh Kepala Bagian Pemasaran dan Penjualan PT Pegadaian Kanwil II Pekanbaru Rosnandar Abriyanto saat sesi talkshow dalam Writing Class yang digelar Bisnis Indonesia.

Menurut Rosnandar, emas adalah instrumen investasi yang likuid dan mudah diterima oleh siapa saja. Dia pun menggambarkan bagaimana emas mampu mempertahankan, bahkan meningkatkan nilainya dari waktu ke waktu.

“Dulu tahun 1997, harga emas hanya sekitar Rp25.000 per gram. Saat itu harga sepeda motor bebek sekitar Rp5 juta. Kalau dikonversikan, saat itu kita bisa membeli 200 gram emas,” jelas Rosnandar saat sesi talkshow Writing Class Bisnis Indonesia, dikutip pada Sabtu (21/7/2025).

Kini di tahun 2025, harga emas telah mencapai Rp1,9 juta per gram, sementara harga sepeda motor berkisar Rp20 jutaan.

“Artinya, kalau kita simpan 200 gram emas sejak tahun 1997, hari ini nilainya bisa membeli hingga 19 unit motor. Kenaikan nilai emas jauh lebih tinggi dibanding kenaikan harga kendaraan,” paparnya.

Rosnandar juga menekankan keunggulan emas sebagai aset yang diakui secara global. Dia menyebut Emas batangan Antam, misalnya sudah bersertifikat LBMA alias London Bullion Market Association, sehingga kualitas dan kadar emas diakui di seluruh dunia.

Sedangkan produk emas seperti Galeri 24, UBS, atau Lotus Archi telah bersertifikat SNI (Standar Nasional Indonesia), yang memastikan standar produk emas di dalam negeri.

Selain nilai yang terus naik, emas juga mudah dijadikan jaminan atau dipindahtangankan dalam kebutuhan likuiditas. “Kalau kita punya 10 gram emas, misalnya, dan butuh dana Rp2 juta, kita bisa menitipkan emas tersebut sementara tanpa kehilangan asetnya, karena emas diterima di mana-mana,” ungkap Rosnandar.

Meski saat ini marak berbagai pilihan investasi digital seperti saham atau kripto, dia meyakini emas tetap memiliki keunggulan tersendiri. “Bahkan di kampung-kampung, masyarakat sudah akrab dengan emas sebagai investasi. Generasi muda atau Gen Z pun mulai melirik emas karena mudah diakses,” kata Rosnandar.

Pegadaian sendiri telah menghadirkan beragam produk unggulan yang mempermudah masyarakat untuk mulai berinvestasi emas, antara lain produk Cicil Emas, Arisan Emas, dan Tabungan Emas, yang memungkinkan pembelian emas dengan nominal kecil.

“Sekarang beli emas lewat Tabungan Emas bisa mulai dari Rp10 ribu. Kami selalu sampaikan, investasi emas itu dilakukan sedikit demi sedikit, rutin,” ujarnya.

Salah satu peserta Writing Class Bisnis Indonesia, Talita, yang juga mahasiswa Universitas Riau mengaku mendapat banyak manfaat dari pelatihan tersebut.

“Kegiatannya membuka wawasan saya tentang cara menulis berita yang menarik dengan memperhatikan SEO Google Trend, berbasis data, dan sesuai fakta. Saya juga jadi paham bahwa emas adalah investasi yang tahan terhadap krisis dan cocok untuk menyiapkan masa depan,” ujarnya.

Talita juga mengaku semakin tertarik untuk mulai berinvestasi emas lewat produk Tabungan Emas Pegadaian. “Cukup buka rekening Rp50 ribu, lalu top-up saldo emasnya bisa mulai dari Rp10 ribu saja. Ini cocok banget untuk anak muda seperti kami,” tuturnya.

Di akhir kegiatan, seluruh peserta Writing Class Bisnis Indonesia mendapatkan Tabungan Emas dari Pegadaian sebagai bentuk dorongan untuk mulai berinvestasi sejak dini. Harapannya, investasi emas bisa menjadi bagian dari perencanaan keuangan yang lebih baik bagi generasi Z di Pekanbaru.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Komitmen terhadap keberlanjutan menjadi fokus utama ABB dalam gelaran ABB FIA Formula E World Championship yang kembali hadir di Jakarta, Sabtu (21/6/2025). ABB menegaskan perannya dalam mendorong mobilitas berkelanjutan, elektrifikasi industri, serta inovasi teknologi hemat energi, baik secara global maupun di Indonesia.

Sebagai mitra utama global Formula E, ABB memanfaatkan ajang Jakarta E-Prix sebagai platform strategis untuk menunjukkan bahwa elektrifikasi adalah kunci transformasi energi dan industri di Indonesia. Keterlibatan ABB lebih dari sekadar ajang promosi, melainkan wadah uji coba teknologi mobilitas listrik, infrastruktur pintar, dan otomasi industri yang terus mereka kembangkan.

Teknologi ini kini diterapkan di berbagai sektor di Indonesia untuk menurunkan emisi, meningkatkan efisiensi, dan mempercepat transisi ke sistem energi bersih. “ABB FIA Formula E adalah ajang di mana performa tinggi bertemu dengan misi keberlanjutan,” ujar Presiden Divisi Motion System Drives ABB, Chris Poynter.

“Kami menampilkan bagaimana teknologi motor dan drive ABB mendukung efisiensi energi, dekarbonisasi mobilitas, dan industri yang lebih berkelanjutan.”

Indonesia tengah mempercepat elektrifikasi untuk ketahanan energi dan penurunan emisi. Formula E menjadi platform inovasi dan dialog.

Teknologi ABB menunjukkan kolaborasi antara teknologi, kebijakan, dan industri dapat mempercepat adopsi kendaraan listrik dan infrastruktur cerdas.

President Director & Country Holding Officer ABB Indonesia, Gerard Chan menyatakan Jakarta E-Prix memperkuat posisi ABB sebagai mitra teknologi terpercaya untuk pembangunan rendah karbon. Forum diskusi “Engineered to Outrun” juga digelar, membahas sinergi teknologi, kebijakan, dan inovasi untuk ekosistem industri yang tangguh dan rendah karbon.

Prof. Dr. Michiel Schaeffer, Lead Science Advisor di Climate Analytics, menekankan bahwa Formula E mendorong inovasi teknologi, aksi iklim, dan investasi lintas sektor, mempercepat upaya Indonesia menuju ekonomi rendah emisi melalui solusi terintegrasi dan kolaborasi multi-sektoral.

ABB telah berkontribusi pada infrastruktur energi Indonesia selama lebih dari tiga dekade, termasuk proyek PLTS Terapung Cirata dan geothermal Ijen. Kemitraan ABB dengan Formula E sejalan dengan ambisi Indonesia menjadi pusat regional kendaraan listrik, mengurangi ketergantungan energi fosil, dan meningkatkan daya saing industri melalui inovasi berkelanjutan dan pembiayaan hijau.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Meski Bank Indonesia menahan suku bunga acuan di level 5,5 persen, masyarakat belum bisa langsung menikmati penurunan bunga pinjaman. PT Bank CIMB Niaga Tbk menyatakan tetap menyalurkan kredit secara hati-hati karena biaya dana masih tinggi.

Direktur Utama CIMB Niaga, Lani Darmawan, menyebut bunga kredit tidak otomatis turun setiap kali BI-Rate ditahan atau diturunkan. Respons perbankan terhadap kebijakan suku bunga memerlukan waktu dan mempertimbangkan dinamika pasar.

"Suku bunga, baik dana pihak ketiga (DPK) maupun kredit, pada akhirnya turut dipengaruhi oleh pasar. Karena itu, tidak serta-merta berubah mengikuti naik turunnya BI-Rate. Perubahannya bertahap dan mempertimbangkan berbagai kondisi," ujar Lani kepada Republika, Sabtu (21/6/2025).

Menurutnya, meskipun masyarakat berharap bunga Kredit Pemilikan Rumah (KPR) turun dalam waktu dekat, bank tetap harus mencermati likuiditas dan profil nasabah secara saksama.

"Penyaluran kredit kami lakukan secara selektif karena likuiditas masih mahal. Jadi kami perlu memastikan nasabah memiliki kemampuan membayar cicilan dan sumber penghasilan yang jelas," kata Lani.

Kondisi ini membuat banyak calon debitur, terutama keluarga muda dan generasi milenial, harus lebih cermat saat mengajukan pinjaman. Saat ini, bank lebih fokus pada kualitas debitur dibandingkan volume kredit. Meski demikian, pertumbuhan kredit CIMB Niaga tetap cukup stabil.

“Saat ini year-on-year (yoy) kredit kami tumbuh sekitar 9 persen,” ungkapnya.

Langkah ini sejalan dengan kondisi ekonomi global yang belum sepenuhnya stabil dan tekanan biaya dana yang masih tinggi. Meskipun BI telah menahan suku bunga acuan, perbankan tetap harus menjaga keseimbangan antara ekspansi dan risiko kredit bermasalah. Hal ini menunjukkan bahwa pemulihan ekonomi belum sepenuhnya merata.

Bagi masyarakat, artinya bunga cicilan—baik KPR maupun kredit konsumtif—masih relatif tinggi, dan proses persetujuan kredit menjadi lebih ketat.

Jakarta, CNBC Indonesia - Serangan rudal Iran kembali mengguncang wilayah Selatan Israel Jumat pagi, menyebabkan kerusakan parah pada sejumlah bangunan perumahan.

Selengkapnya dalam program Nation Hub CNBC Indonesia, Jumat (20/06/2025).

Jakarta, CNBC Indonesia - Penjualan mobil masih naik tipis selama Mei 2025 ini. Adapun merek mobil yang paling laku terjual pada periode Mei 2025 adalah Toyota Kijang Innova.

Mengutip data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil di bulan Mei mencapai 60.613 unit atau naik 18,4% dibanding bulan sebelumnya yakni 51.205 unit. Sedangkan secara penjualan ritel mencapai 61.339 unit atau naik 7,6 persen dari dari bulan sebelumnya, yang mencapai 60.613 unit.

Kijang Innova (Reborn dan Zenix) mencatatkan angka distribusi mencapai 5.353 unit. Penjualan naik naik dari bulan sebelumnya 4.588 unit.

Kemudian, Toyota Avanza juga masih bertengger di posisi ke dia yaitu 3.360 unit. Ketiga Daihatsu Gran Max pikap sebesar 3.283 unit.

Pada posisi empat Daihatsu Sigra menorehken penjualan 3.059 unit, dan Toyota Calya berada di belakangnya dengan torehan 2.480 unit.

Peningkatan penjualan terjadi jika dilihat secara bulanan. Sementara secara tahunan penjualan mobil secara total mengalami penurunan. Secara wholesales dan retail Mei 2025 tercatat turun 15,1% dibandingkan periode sama tahun sebelumnya.

Berikut penjualan mobil bulan Mei 2025, seperti yang dirangkum oleh CNN Indonesia:

1. Toyota Kijang Innova (Reborn dan Zenix) 5.173 unit
2. Toyota Avanza 3.360 unit
3. Daihatsu Gran Max pikap 3.283 unit
4. Daihatsu Sigra 3.059 unit
5. Toyota Calya 2.480 unit
6. Toyota Rush 2.431 unit
7. Suzuki Carry pikap 2.307 unit
8. Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross) 1.959 unit
9. Daihatsu Terios 1.689 unit
10. Daihatsu Gran Max (Blind Van dan Minibus) 1.594 unit.

10 mobil terlaris April 2025

1. Toyota Kijang Innova 4.588 unit
2. Daihatsu Sigra 4.020 unit
3. Toyota Avanza 2.595 unit
4. Honda Brio 2.174 unit
5. Toyota Rush 2.019 unit
6. BYD Sealion 7 1.793 unit
7. Suzuki Carry pikap 1.773 unit
8. Daihatsu Ayla 1.564 unit
9. Daihatsu Gran Max pikap 1.494 unit
10. Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross) 1.370 unit.

(hsy/hsy)
[Gambas:Video CNBC]

Jakarta: Proyek gasifikasi Nias telah memasuki fase konstruksi. PT LNG Nias Gasifikasi, joint venture antara PLN Energi Primer Indonesia dan Berkat Samudra Gemilang Lines (BSGL), memulai pembersihan lahan (land clearing) sejak 11 Juni di Klaster Nias, Sumatera Utara.
Langkah ini menjadi simbol nyata bahwa proyek strategis energi bersih telah resmi berjalan.

Land clearing sebagai gerbang proyek energi

Momen ini penting karena menandai transisi dari perencanaan ke pelaksanaan di lapangan. Proses pembersihan area dari vegetasi dan puing memastikan konstruksi infrastruktur rantai pasok LNG berjalan aman, sesuai jadwal dan berkelanjutan.

Hadir dalam acara tersebut jajaran manajemen PLN Grup, termasuk Direktur Utama PLN EPI Iwan Agung Firstantara, serta pejabat daerah seperti Walikota Gunungsitoli Sowa’a Laoli yang menegaskan komitmen sinergi pemerintah daerah dan pusat.

Energi bersih untuk nias

Menurut Iwan, proyek ini adalah bagian dari strategi nasional dalam menurunkan ketergantungan pada bahan bakar fosil.

“Dengan target penyelesaian dalam dua tahun, proyek gasifikasi klaster Nias diharapkan menjadi titik balik dalam pemanfaatan energi yang lebih berkelanjutan, ekonomis, dan modern di Sumatera Utara," katanya dikutip dari keterangan tertulis, Sabtu, 21 Juni 2025.

Tahap awal menyediakan pasokan LNG untuk PLTMG 34,4 MW, yang akan ditingkatkan hingga 59,4 MW diharapkan membantu meningkatkan stabilitas sistem kelistrikan lokal.

Penguatan jaringan listrik terisolasi Nias

Manager PLN UP3 Nias Leonard Tulus Panjaitan memaparkan kondisi sistem kelistrikan saat ini daya mampu total ≈62,9 MW dan beban puncak terus meningkat seiring dinamika ekonomi

Gasifikasi diharapkan menciptakan sistem yang lebih efisien dan ramah lingkungan, sambil mendukung komitmen Net Zero Emission (NZE) nasional.

Manfaat bagi masyarakat dan lingkungan

Walikota Gunungsitoli Sowa’a Laoli menegaskan dukungan penuh pemerintah kabupaten.

“Proyek ini bukan hanya milik PLN atau Kota Gunungsitoli, tetapi bagian dari proyek strategis nasional yang akan memberikan manfaat langsung bagi masyarakat Kepulauan Nias," ucapnya.

Lebih lanjut, dia menekankan bahwa peralihan dari BBM ke gas akan mengurangi emisi CO? dan meningkatkan kualitas udara di wilayah kepulauan ini.

(ANN)

Jakarta -

Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) mencatat perkembangan positif terkait produksi dan lifting minyak yang trennya mulai naik. Tercatat sejak Mei-Juni 2025, produksi minyak konsisten mengalami kenaikan menjadi 580.405 barrel oil per day (BOPD) dan 583.275 BOPD.

Capaian tersebut sudah melebihi produksi 2024 yang sebesar 580.142 BOPD. Adapun rata-rata pencapaian lifting minyak terhadap target APBN dalam lima bulan pertama 2025, sejak Januari hingga Mei, tercatat sekitar 93,9% dari target, atau lebih baik dibanding capaian tahun 2024 yang berada di angka 91,3%.

Untuk produksi gas, tren peningkatan terus berlanjut selama dua tahun terakhir dan secara teknis masih berpotensi meningkat jika penyerapan gas oleh pembeli tetap stabil.

Kepala Divisi Program dan Komunikasi SKK Migas Hudi D Suryodipuro mengatakan tren produksi migas nasional terus membaik seiring keberhasilan KKKS dalam menjalankan program yang telah disepakati bersama SKK Migas.

"Kami bersyukur dengan tren produksi yang mulai naik. Hal ini berkat koordinasi yang tepat serta pelaksanaan program-program yang berdampak langsung pada optimalisasi produksi migas seperti pengeboran sumur pengembangan, well service dan workover. Hasilnya mulai Mei 2025 tren produksi minyak mulai naik," ujar Hudi di dalam keterangan tertulis, Sabtu (21/6/2025).

Lebih lanjut, Hudi menjelaskan SKK Migas bersama Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) terus menggenjot berbagai upaya demi meningkatkan produksi migas nasional. Hal ini tercermin dari program kerja periode Januari-Mei 2025 yang lebih tinggi dibanding periode sama tahun lalu.

Hingga Mei 2025, pengeboran sumur pengembangan telah mencapai 337 sumur atau naik 20% dibanding Mei 2024 yang tercatat 281 sumur.

Sementara itu, pekerjaan workover mencapai 422 sumur atau naik 7% dari 394 sumur pada periode yang sama tahun lalu. Untuk aktivitas well service, telah dilakukan 17.140 kegiatan, meningkat 12% dibanding 15.301 kegiatan di tahun 2024.

Ia juga menyoroti dua proyek strategis, yaitu Forel dan Terubuk, yang bulan lalu diresmikan Presiden Prabowo Subianto. Kedua proyek tersebut diperkirakan menambah produksi sekitar 20.000 BOPD. Selain itu, tambahan produksi juga diharapkan dari Lapangan Banyu Urip, yang berpotensi menambah sekitar 30.000 BOPD.

"Kami sedang fokus pada 2 (dua) hal untuk meningkatkan produksi dan lifting minyak yaitu merealisasikan program pemboran sumur pengembangan yang akan berkontribusi menahan laju decline rate agar produksi bisa dipertahankan sebaik mungkin. Berikutnya adalah menjaga agar target onstream 15 proyek hulu migas bisa dituntaskan sesuai jadwal," jelasnya.

"Secara teknis jika proyek-proyek bisa selesai dan produksi optimal, maka nanti kita akan memperoleh produksi dan lifting minyak yang diatas target ABPN, mudah-mudahan di bulan Agustus 2025 nanti kabar baik ini bisa terealisasi," tutupnya.

(anl/ega)

Jakarta, CNBC Indonesia - Pemerintah berencana mengalihkan sebagian Kredit Usaha Rakya (KUR) untuk mendukung program 3 juta rumah Presiden Prabowo Subianto.

Selengkapnya dalam program Evening Up CNBC Indonesia, Jumat (20/06/2025).

Jakarta, CNBC Indonesia - Industri tekstil dalam negeri dapat angin segar setelah pemerintah tolak usul pengenaan bea masuk anti dumping terhadap benang filamen sintetik dari China.

Selengkapnya dalam program Nation Hub CNBC Indonesia, Jumat (20/06/2025).

Bisnis.com, SAMARINDA – Perusahaan maklon kosmetik Mash Moshem Indonesia menghadirkan solusi terintegrasi bagi pelaku usaha yang ingin memasuki industri kecantikan tanpa investasi pabrik besar-besaran.

Dalam ajang Info Franchise & Business Concept (IFBC) Balikpapan 2025 di Balikpapan Sport and Convention Center (BSCC) Dome, 20-22 Juni 2025, perusahaan yang telah beroperasi sejak 2011 ini menjembatani gap antara ide bisnis dan realisasi produk.

Business Development Mash Moshem Indonesia, Ririn S. Wulan Dari, menyatakan perusahaan telah melayani sekitar 1.800 brand dengan portofolio produksi mencapai 6.000 produk.

"Kami bisa membuat kosmetik dari ujung rambut hingga ujung kaki. Mulai dari hair care, skincare, body care, atau personal product maupun kosmetik dekoratif, juga parfum," kata Ririn dalam keterangan resmi, Sabtu (21/6/2025).

Dia menambahkan, Mash Moshem tidak hanya melayani pasar domestik, tetapi juga brand-brand milik pengusaha Indonesia yang kini beroperasi di Korea Selatan dan China.

"Alhamdulillah sampai sekarang masih repeat order. Masih berjalan," katanya.

Perusahaan yang berkantor pusat di Surabaya dengan fasilitas produksi di Tulungagung, Jawa Timur, ini menawarkan layanan end-to-end yang mencakup riset pasar, pengembangan formulasi, hingga produk siap edar.

"Kami percaya bahwa setiap orang yang memiliki ide bisnis kosmetik, berhak mendapat akses untuk mewujudkannya menjadi produk nyata," ujar Ririn.

Dia menjelaskan, seluruh produk yang dihasilkan telah mengantongi berbagai sertifikasi, termasuk BPOM, HSA Singapore, Vegan, Halal, Hak Kekayaan Intelektual (HAKI), dan SPF Test (In Vivo & In Vitro) sebagai bukti komitmen terhadap standar internasional.

Menurutnya, keunggulan Mash Moshem Indonesia terletak pada fleksibilitas operasionalnya.

Dengan minimum order 1.000 pieces per item, perusahaan membuka peluang bagi entrepreneur pemula untuk memulai bisnis kosmetik tanpa beban investasi yang memberatkan.

Kendati demikian, dia menjelaskan kapasitas produksi mereka mampu menangani order hingga 10.000 pieces atau lebih, mengakomodasi kebutuhan brand yang telah established.

"Hanya dengan syarat KTP dan NPWP. Jadi syaratnya mudah sekali," jelasnya.

Ririn mengungkapkan bahwa pemilik jenama dapat melakukan verifikasi kandungan produk secara mandiri, bahkan melakukan uji laboratorium terhadap sampel sebelum produksi massal dimulai.

"Pasti kami juga buatkan sampel dulu," ungkapnya.

Untuk produk baru, keseluruhan proses dari konsep hingga produk siap jual memakan waktu 3 bulan, sementara repeat order hanya memerlukan 1 bulan.

Waktu ini sudah mencakup pengembangan konsep, pengurusan BPOM, pengadaan bahan baku, hingga kemasan.

Data menunjukkan bahwa produk dengan tingkat repeat order tertinggi adalah tabir surya dan lotion, yang mengindikasikan tren konsumen yang semakin aware terhadap perlindungan kulit.

"Rangkaian produk perawatan kulit juga sangat konsisten dalam pesanan berulang, bahkan bisa setiap bulan dengan lima produk dalam satu paket," ucap Ririn.

Jejak rekam perusahaan semakin menguat dengan adanya kemitraan dengan brand-brand established seperti Noera dan Yoni Skincare, yang menjadi testimoni nyata atas kualitas layanan yang diberikan.

Saat ini, Ririn menyampaikan perusahaan sedang dalam tahap perluasan fasilitas produksi di Tulungagung untuk mengakomodasi pertumbuhan permintaan, termasuk rencana pembukaan cabang di Bali.

"Tapi saat ini sedang dilakukan perluasan pabrik, nanti jika sudah selesai kunjungan pabrik bisa lebih maksimal lagi," katanya.

Adapun pendekatan kemitraan jangka panjang dilakukan melalui Memorandum of Understanding (MoU) yang diperpanjang secara tahunan.

"Penandatanganan dilakukan pemilik brand bersama dengan CEO Mash Moshem Indonesia," pungkasnya.

Kebijakan penghapusan tipping fee jadi angin segar bagi Pemprov DKI Jakarta untuk memperbanyak pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Sampah (PLTSa).

Selama ini, menurut Kepala Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Jakarta, Asep Kuswanto, tipping fee menjadi salah satu hambatan utama dalam pembangunan PLTSa di Jakarta.

Tipping fee adalah biaya yang dibayarkan oleh pemda kepada pihak pengolah sampah. Pembayaran dilakukan per tonase sampah.

“Kami dengar itu kan sudah tidak ada tipping fee. Kemarin itu tipping fee kan memang menjadi sebuah kendala di kami karena memang keterbatasan lokasi daerah kami,” kata Asep saat ditemui di Taman Literasi Martha Christina Tiahahu, Jakarta Selatan, Sabtu (21/6).

Jika sesuai dengan isi Perpres, nantinya seluruh pembiayaan akan ditanggung pemerintah pusat. Dengan begitu, Pemda dapat lebih fokus pada percepatan pembangunan.

“Juga memang masalah tipping fee ini masih menjadi masalah isu yang harus kami carikan solusinya. Kalau memang ternyata sesuai dengan Perpres tersebut tidak ada tipping fee, itu kan membawa angin segar buat Pemda di mana memang nanti semuanya itu dari pemilihan penyedianya,” jelas Asep.

“Kemudian proses kerja samanya hingga nanti subsidi dari pemerintah pusat kepada PLN itu ditanggung oleh pemerintah pusat. Itu yang disampaikan oleh pemerintah pusat kepada kami,” lanjutnya.

Menurutnya, kebijakan ini merupakan bentuk solusi nyata dari pemerintah pusat kepada daerah, yang sudah lama dinantikan agar pembangunan PLTSa bisa segera direalisasikan.

“Nah ini kan sebenarnya merupakan sebuah solusi nyata dari pemerintah pusat kepada seluruh daerah di Jakarta. Itu yang memang kami sangat tunggu-tunggu, itu kami sangat nanti-nanti, supaya nanti ke depannya kami bisa segera membangun PLTSa ini,” ujarnya.

Lebih lanjut, Asep mengatakan pemerintah pusat menargetkan pembangunan PLTSa di 33 lokasi di Indonesia dapat mulai pada tahun 2026. Jakarta menjadi salah satu daerah yang diharapkan dapat memulai lebih awal sebagai pendahulu.

“Sesuai dengan harapan dari pemerintah pusat dari yang pernah disampaikan oleh Pak Menteri LHK kepada kami, memang diharapkan di 2026 itu sudah mulai ada konstruksi pembangunan PLTSA di seluruh Indonesia, untuk yang 33 lokasi itu, yang memang tergantung nanti kesiapan daerahnya akan seperti apa,” ungkap Asep.

“Nah, Jakarta memang sebagai salah satu pilot yang diharapkan bisa memulai, itu akan segera kami mulai,” tandasnya.

Sebelumnya, Pemprov DKI Jakarta menyatakan siap untuk membangun empat hingga lima PLTSa sebagai bagian dari rencana pengelolaan sampah. Hasil pendapatan PLTSa ini sekaligus mendukung pendanaan proyek tanggul laut raksasa atau Giant Sea Wall.

“Yang pertama kami menunggu Perpres dari pemerintah pusat. Tetapi prinsipnya seperti juga dengan arahan Bapak Presiden apakah nanti PLTSa-nya 5 atau 4, Jakarta siap untuk itu. Listriknya nanti siapa yang akan membeli? Tentunya listriknya akan disalurkan melalui PLN,” ujar Gubernur Jakarta Pramono Anung di Balai Kota Jakarta, Jalan Medan Merdeka Selatan, Senin (16/6).

Ia menjelaskan, listrik hasil pengolahan sampah nantinya akan disalurkan melalui PT PLN. Dengan skema ini, pemerintah daerah tak lagi memerlukan skema tipping fee seperti pada proyek-proyek sebelumnya.

Tipping fee adalah biaya yang dibayarkan oleh pemda kepada pihak pengolah sampah. Pembayaran dilakukan per tonase sampah.

“Sehingga yang dulu menjadi persoalan selalu harus ada tipping fee-nya maka tipping fee sudah tidak diperlukan lagi. Karena dengan teknologi yang sekarang ini generator atau PLTSa ini teknologinya sudah tidak terlalu canggih seperti dulu, ini sudah menjadi teknologi yang medium, semua orang bisa menggunakan itu,” jelas Pramono.

***

Reporter: Nasywa Permana

Bisnis.com, JAKARTA — PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) resmi mengoperasikan KMP Jatra II di lintasan strategis Sibolga-Gunungsitoli, Sumatra Utara yang sekaligus mendukung destinasi wisata berkelas dunia, Geopark Nias.

Direktur Utama ASDP Heru Widodo mengatakan kehadiran kapal ini akan memperkuat konektivitas antarpulau. Relokasi KMP Jatra II dari lintasan jarak jauh Jangkar–Lembar ke wilayah barat Indonesia merupakan upaya dalam pemerataan pembangunan nasional, khususnya di kawasan 3T (Tertinggal, Terdepan, Terluar).

“Transportasi yang aman, nyaman, dan terjangkau menjadi fondasi utama pembangunan daerah. Hadirnya KMP Jatra II di lintasan ini adalah simbol sinergi antara BUMN dan pemerintah daerah untuk membuka akses logistik dan pariwisata yang lebih luas di Nias,” kata Heru dalam keterangan resminya, Sabtu (21/6/2025).

Menurut Heru, langkah ini juga selaras dengan gagasan untuk mendorong Nias sebagai kawasan Geopark. Apalagi, Nias memiliki potensi geologi, budaya, dan wisata bahari yang luar biasa.

Nias menjadi magnet baru pariwisata Sumatra dengan modal berbagai tradisi seperti lompat batu, rumah adat megah, hingga pantai berselancar berkelas internasional.

“Setidaknya ada sembilan pantai eksotis yang jadi mahkota Pulau Nias. Kekayaan ini bukan hanya aset lokal, tapi bisa jadi energi ekonomi baru bagi Indonesia dari barat,” tuturnya.

KMP Jatra II sendiri merupakan kapal jenis Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dengan panjang 90,79 meter dan lebar 15,6 meter, mampu mengangkut hingga 425 penumpang dan 100 kendaraan.

Dengan kecepatan rata-rata 10 knot, kapal ini dirancang untuk menjamin pelayaran antarpulau yang stabil, efisien, dan aman.

“Keberadaan KMP Jatra II di lintasan Sibolga–Gunungsitoli akan mempercepat arus mobilitas masyarakat, memperlancar pasokan logistik, dan secara langsung menurunkan biaya distribusi barang kebutuhan pokok,” ujar Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin.

Terkait hal ini, Gubernur Sumatera Utara M Bobby Afif Nasution mengapresiasi dan mengajak seluruh pemangku kepentingan di Kepulauan Nias untuk menyusun kajian bersama demi menjadikan Geopark Nias sebagai proyek prioritas yang berskala global.

“Geopark bukan sekadar wacana lokal. Ini adalah peluang internasional yang harus kita kawal bersama, lintas kabupaten, bahkan lintas kementerian,” ujar Bobby.

ASDP telah membuka akses pembelian tiket penyeberangan ini secara daring melalui kanal resmi mulai 13 Juni 2025. Sistem digitalisasi ini memungkinkan proses reservasi tiket menjadi lebih mudah, transparan, dan efisien bagi seluruh pengguna jasa.

Daftar tarif tiket resmi kapal feri Gunung Sitoli–Sibolga:

Tarif Penumpang

Dewasa: Rp93.100
Bayi: Rp9.500

Tarif Kendaraan

Golongan I: Rp114.000
Golongan II: Rp190.000
Golongan III: Rp332.500
Golongan IVA: Rp1.662.500
Golongan IVB: Rp1.284.400
Golongan VA: Rp2.357.900
Golongan VB: Rp2.568.800
Golongan VIA: Rp3.382.000
Golongan VIB: Rp4.278.800
Golongan VII: Rp4.943.800
Golongan VIII: Rp7.318.800
Golongan IX: Rp10.592.500