Bisnis.com, PALEMBANG — Pengelola ruas Tol Kayuagung–Palembang mencatat puncak trafik arus mudik Lebaran 2026 terjadi pada Selasa (17/3/2026).

Deputi Area Manager Transaksi ruas Tol Kayuagung–Palembang Sumarno mengatakan jumlah kendaraan yang melintas pada hari tersebut mencapai 18.500 unit.

Dia menjelaskan, tren peningkatan volume kendaraan sebenarnya sudah terlihat sejak Minggu hingga Senin, dengan masing-masing sebanyak 15.700 dan 16.600 kendaraan.

Namun, lonjakan signifikan terjadi pada Selasa, meskipun sebelumnya puncak arus mudik diperkirakan berlangsung pada Rabu (18/3/2026).

“Selasa menjadi puncak tertinggi karena bertepatan dengan cuti Hari Raya Nyepi 2026, sehingga masyarakat memilih berangkat lebih awal,” ujarnya, Kamis (19/3/2026).

Meski terjadi peningkatan volume kendaraan, arus lalu lintas di ruas Tol Keramasan tetap terpantau kondusif dan lancar, tanpa penumpukan di pintu masuk maupun keluar tol.

Kondisi ini didukung oleh strategi rekayasa lalu lintas melalui integrasi Tol Kapalbetung, yang membagi arus kendaraan ke sejumlah gerbang keluar.

Adapun gerbang tersebut meliputi Pemulutan, KTM Rambutan, Indralaya, Prabumulih, hingga Gerbang Tol Keramasan Barier Utama.

Pembagian arus ini dinilai efektif dalam mengurai potensi kepadatan, khususnya bagi kendaraan dari arah Lampung menuju Palembang dan Jambi.

“Terutama di titik-titik krusial saat arus mudik maupun arus balik,” tutupnya.

Bisnis.com, MAKASSAR - PT Makassar Metro Network dan PT Makassar Airport Network sebagai pengelola jalan tol di Kota Makassar, Sulawesi Selatan (Sulsel) memprediksi trafik lalu lintas saat musim mudik Lebaran 2026 berada pada rata-rata 90.488 kendaraan per hari atau naik 6% jika dibandingkan dengan situasi normal harian.

Angka tersebut dihitung berdasarkan proyeksi arus mudik dan arus balik, yaitu selama periode H-7 Lebaran atau 24 Maret 2026 hingga H+7 atau 7 April 2026.

Direktur Utama PT Makassar Metro Network Ismail Malliungan mengatakan puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada 18 Maret 2026 dengan jumlah trafik mencapai 118.906 kendaraan per hari, sedangkan puncak arus balik diprediksi pada 28 Maret 2026 mencapai 117.853 kendaraan per hari.

Mengantisipasi kepadatan, pengelola bakal menambah petugas pada layanan lalu lintas dan gerbang sebanyak 4 personel. Dari yang semula sebanyak 41 personel menjadi total 45 personel saat masa mudik mendatang. Petugas tambahan tersebut disiagakan khusus untuk memastikan layanan tetap prima 24 jam di 41 gardu tol.

Penyiagaan petugas bakal didukung oleh penambahan armada pelayanan seperti kendaraan derek, ambulans, dan unit patroli. Pemantauan waktu nyata (real-time) melalui CCTV terintegrasi juga dilakukan untuk merespons setiap gangguan di lapangan lebih cepat.

"Untuk menjaga kelancaran di gerbang tol, pengelola Jalan Tol Makassar menyiapkan penggunaan Toll Lane Portable untuk membuka lajur darurat (temporary lane) saat terjadi kepadatan di gerbang tol," ucap Ismail Malliungan kepada wartawan, Rabu (4/3/2026).

Direktur Utama PT Makassar Airport Network Anton Sujarwo menambahkan, jika dibandingkan karakteristik jalan tol antar kota di Jawa, jalan tol Makassar menunjukkan pola yang berbeda.

Menjelang Lebaran, biasanya kendaraan dari luar kota cenderung masuk ke Makassar untuk belanja kebutuhan hari raya dan pengiriman barang logistik. Sementara saat mendekati Hari Raya Idulfitri, kepadatan bergeser menjadi arus keluar kota.

Kemudian, jalan tol Makassar juga tidak termasuk dalam kategori ruas yang menerapkan diskon tarif tol jalur mudik sesuai arahan pemerintah. Hal ini disebabkan oleh tol Makassar yang merupakan tol dalam kota dengan karakteristik pengguna komuter.

Kendati demikian, Anton Sujarwo menegaskan pihaknya tetap akan fokus melakukan layanan prima bagi para pengguna yang ingin merayakan Lebaran. Tak lupa dia mengimbau para pengendara untuk mempersiapkan segala sesuatu sebelum memasuki tol.

"Kami mengimbau kepada para pengguna untuk memastikan saldo uang elektronik mencukupi sebelum perjalanan, memanfaatkan aplikasi NITA untuk kemudahan transaksi, memastikan kondisi kendaraan prima, dan mematuhi batas kecepatan yang berlaku," tutur Anton Sujarwo.

Bisnis.com, BOGOR — Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) Bogor - Ciawi - Sukabumi (Bocimi) yakni PT Trans Jabar Tol (PT TJT) memproyeksi volume lalu lintas harian bakal meningkat hingga 20% selama periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

General Manager Operasi PT Trans Jabar Tol, Said Sudiarto menjelaskan bahwa pihaknya memproyeksi total kendaraan melintas pada periode Nataru akan mencapai 40.000 kendaraan per harinya.

"Trafik untuk masa-masa liburan itu ya peningkatannya 20%. Trafik itu kita perkirakan kisaran sampai dari 35.000 sampai 40.000 kendaraan," ujarnya saat ditemui di kantor PT TJT, Kamis (11/12/2025).

Sejalan dengan hal itu, dia mengaku pihaknya telah menyiapkan sejumlah rencana umum dan strategi penanganan lalu lintas. Di antaranya menempatkan petugas pada lokasi titik rawan kepadatan.

Kemudian, menyiapkan posko Nataru Tahun 2025/2026 berlokasi di GT Parungkuda. Melakukan pengaturan lalu lintas di akses GT Cigombong 1 dan akses GT Parungkuda, serta melakukan pengaturan lalu lintas dengan rekayasa lalu lintas apabila ada kepadatan atas diskresi PJR dan Polres Sukabumi.

Selanjutnya pengamanan kamtibmas dititikberatkan pada lokasi-lokasi rawan gangguan, memastikan kendaraan pelayanan lalu lintas dalam kondisi yang layak operasi, dan melakukan percepatan distribusi informasi (VMS & CCTV).

"Apabila terjadi kepadatan di Akses Parungkuda maka lalin akan dialihkan melalui GT Cigombong 1 atas diskresi PJR dan Polres Sukabumi," pungkasnya.

Pada saat yang sama, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) memastikan kesiapan infrastruktur dan layanan operasional pada ruas Tol Bocimi.

Kepala BPJT Wilan Oktavian menyampaikan bahwa mekanisme rekayasa di Tol Ciawi–Sukabumi akan disesuaikan dengan kondisi di lapangan. Rekayasa lalu lintas disiapkan mengikuti diskresi PJR dan Polres Sukabumi.

"Selama periode Nataru, kami menyiapkan berbagai opsi manajemen lalu lintas, namun khusus Jalan Tol Ciawi–Sukabumi tidak diberlakukan skenario contra-flow. Sebagai gantinya, akan diterapkan manajemen traffic antara GT Parungkuda yang dikombinasikan dengan GT Cigombong untuk menjaga kelancaran arus," jelasnya.

Dia menjelaskan bahwa keputusan tidak menerapkan contra-flow dipengaruhi oleh pekerjaan infrastruktur yang belum sepenuhnya selesai. Di mana, saat ini terdapat pekerjaan penambahan lajur Jalur B Km 43–46 yang belum bisa dimanfaatkan untuk periode Nataru 2025.

Bisnis.com, JAKARTA — Saham emiten operator jalan tol pelat merah PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) disebut menarik untuk dikoleksi untuk jangka menengah. Adapun, kebijakan diskon tarif tol 20% selama periode Natal dan Tahun Baru (Nataru) diperkirakan hanya memberi tekanan terbatas pada kinerja keuangan JSMR akhir tahun ini.

Pemerintah melalui Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian telah memastikan diskon tarif tol 20% akan berlaku di 26 ruas tol utama jaringan Trans Jawa dan Trans Sumatra pada 22–23 Desember dan 31 Desember.

Besaran diskon 20% yang artinya dua kali lipat dari tahun sebelumnya otomatis menggeser fokus pasar ke dampak pendapatan dan valuasi saham JSMR.

Head of Research Kiwoom Sekuritas Liza Camelia Suryanata menilai prospek JSMR jelang kuartal IV/2025 cukup positif karena didukung momentum libur akhir tahun dan stimulus perjalanan dari pemerintah. Seluruh faktor tersebut diyakini bakal meningkatkan mobilitas masyarakat.

Namun, dampak itu diperkirakan tidak signifikan karena kemampuan belanja masyarakat masih terbatas dan pendapatan riil yang belum penuh sepenuhnya. Artinya, kenaikan trafik tol hanya bersifat musiman daripada struktural.

“Secara keseluruhan, JSMR berpeluang mencatat pemulihan moderat di akhir 2025, terutama didorong oleh lonjakan trafik musiman, efisiensi biaya, serta potensi monetisasi aset tol baru,” pungkas Liza kepada Bisnis baru-baru ini.

Dia menambahkan bahwa saham JSMR menarik untuk diakumulasi jangka menengah lantaran valuasi saham sudah relatif murah. Kendati demikian, beban bunga yang tinggi tetap menjadi tantangan dalam jangka pendek.

Analis Infovesta Kapital Advisori, Ekky Topan, juga menilai bahwa prospek JSMR relatif positif seiring musim libur akhir tahun yang berpotensi mendorong kenaikan volume lalu lintas di berbagai ruas tol utama.

Di samping itu, saham pelat merah tersebut juga dinilai menarik untuk dikoleksi karena secara valuasi sudah terkoreksi cukup dalam sepanjang tahun berjalan, sementara fundamental bisnis tol perseroan dinilai tetap defensif.

“Ditambah, adanya potensi realisasi penyesuaian tarif di beberapa ruas baru juga bisa memperbaiki margin. Namun, tekanan biaya keuangan dan proyek ekspansi yang masih tinggi menjadi tantangan,” pungkasnya.

Adapun, perbankan investasi asal Amerika Serikat, JP Morgan, meningkatkan rekomendasi saham JSMR dari sebelumnya netral menjadi overweight.

JP Morgan menilai terdapat sederet katalis yang mendukung rekomendasinya termasuk valuasi JSMR yang sudah terdiskon signifikan, perubahan tata kelola BUMN pasca-pengelolaan Danantara dan siklus penurunan suku bunga.

Dalam laporannya, valuasi JSMR dinilai sangat rendah dan mencerminkan respons yang berlebihan akibat kekhawatiran pasar atas potensi penugasan terkait transfer aset jalan tol dari Waskita Karya di bawah Danantara.

Hingga 17 November 2025, valuasi JSMR diperdagangkan dengan rasio price-to-earnings (P/E) pada kisaran tujuh kali atau terendah sepanjang sejarah.

“Saham ini diperdagangkan pada P/E terendah sepanjang sejarah, yaitu tujuh kali, dan menurut pandangan kami, menyajikan risiko/imbalan yang menarik,” ucap Arnanto Januri dkk., para analis JP Morgan dalam publikasi riset.

Faktor kedua adalah dampak dari perubahan tata kelola BUMN di bawah Danantara. JP Morgan menilai peningkatan fokus pada return on equity (ROE) telah menghasilkan rating ulang yang signifikan pada sejumlah saham BUMN.

Sementara itu, katalis ketiga bagi Jasa Marga adalah tren penurunan suku bunga acuan Bank Indonesia. JP Morgan memproyeksikan bank sentral akan kembali memangkas BI Rate sebesar 25 basis poin (bps) pada Desember 2025.

Pada perdagangan Kamis (4/12), saham JSMR ditutup melemah 1,45% ke level Rp3.410 per saham. Sepanjang tahun berjalan atau year to date (YtD), saham emiten operator jalan tol BUMN ini juga terkoreksi sebesar 21,25%.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.