Bisnis.com, BANTEN – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memprediksi puncak arus mudik dari Pelabuhan Merak akan jatuh pada hari ini, Selasa (17/3/2026) dan Rabu (18/3/2026). Lonjakan penumpang juga diramal bakal terjadi pada momentum libur Lebaran tahun ini.
Direktur Operasi dan Transformasi Rio Lasse, menerangkan bahwa secara umum, ASDP memprediksi pertumbuhan penumpang mencapai 9,4% secara tahunan (year-on-year/YoY) pada tahun ini, dengan jumlah mencapai 5,82 juta penumpang.
Sementara itu, kendaraan yang menggunakan layanan ASDP di seluruh Indonesia juga diprediksi bertumbuh 9,3% YoY menjadi 1,47 juta unit. Sebagian besar penumpang diramal akan menggunakan kendaraan roda empat dalam menjalankan mudik Lebaran 2026, diikuti dengan kendaraan roda dua, truk, dan bus.
"Prediksi puncak itu di hari ini dan besok. Jadi tanggal 17 dan 18 itu kami prediksikan untuk lintasan Merak-Bakauheni yang mencapai puncak daripada arus mudik," katanya kepada wartawan di Pelabuhan Merak, Selasa (17/3/2026).

Rute Jawa–Sumatra diprediksi akan mengalami peningkatan penumpang sebesar 10,3% YoY, sementara jalur Bali–Jawa akan mengalami peningkatan penumpang sebesar 9,5% secara tahunan.
Sementara itu, ASDP memprediksi puncak arus balik akan jatuh pada tanggal 26–28 Maret 2026. Artinya, puncak arus balik diprediksi jatuh empat hingga enam hari selepas Lebaran Idulfitri 2026.
Pantauan Bisnis di lokasi pukul 22.00 WIB, belum tampak ada penumpukan kendaraan di Pelabuhan Merak.
Kendaraan yang berkumpul, secara berkala masuk ke kapal yang telah tersedia, sehingga tidak terdapat penumpukan kendaraan dibuffer zone.
Sementara itu, penumpang datang silih berganti. Dalam ruang tunggu penumpang di Mal Sosoro, banyak kursi tunggu yang masih lengang. Beberapa kali, penumpang hanya tampak mengantre untuk dapat masuk ke kapal, tetapi penumpukan tidak terjadi.
Namun, Direktur Utama ASDP Heru Widodo, menerangkan bahwa upaya pengetatan jalur penyeberangan hingga kebijakan satu tarif telah mendorong persebaran keberangkatan oleh pemudik.
"Kita juga menggunakan kebijakan single ticketing. Ini juga ternyata efektif untuk memecah arus kendaraan yang ada di Merak," katanya.
Adapun di tengah potensi lonjakan penumpang, sejumlah strategi telah disiapkan perusahaan untuk menanggulangi lonjakan penumpang tersebut. Salah satunya, mengatur jenis kendaraan yang dapat melintasi pelabuhan tertentu.
Pada periode 13–20 Maret 2026 misalnya, rute Jawa–Sumatra hanya dapat dilintasi oleh kendaraan golongan IV-A, IV-B, V-A, VI-A, dan pejalan kaki lewat Pelabuhan Merak.
Sementara kendaraan golongan I, III, V-B, hingga VI-B 2 sumbu melewati Pelabuhan Ciwandan. Pelabuhan BBJ Bojonegara hanya dapat dilintasi kendaraan golongan VI-B 3 sumbu, VII, VIII, dan IX.
Tidak hanya terhadap jalur Jawa-Sumatra, pengetatan aturan mengenai kendaraan yang dapat melintasi pelabuhan juga dilakukan terhadap jalur Gilimanuk-Ketapang.
"Selain itu ada beberapa area untuk tempat tunggu di jalan tol, kemudian ada rest area, ada juga ruas jalan. Ada beberapa lokasi yang dapat digunakan tempat singgah, sementara menunggu traffic bisa lebih lancar," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memproyeksikan adanya lonjakan penumpang sebesar 9,4% pada periode Angkutan Lebaran 2026, dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Direktur Operasi & Transformasi ASDP Rio Lasse memaparkan, pihaknya juga telah mengantisipasi adanya lonjakan penumpang menjadi 5.829.760 orang sepanjang arus mudik di 15 lintasan di seluruh Indonesia.

“Prediksi akan ada peningkatan jumlah kendaraan ataupun jumlah penumpang itu kurang lebih di 9% dan pelabuhan-pelabuhan kita siapkan,” kata Rio dalam Media Gathering Kesiapan Angkutan Lebaran Tahun 2026, Kamis (12/3/2026).

Dari sisi perjalanan atau trip, Rio memprediksikan akan berjalan 23.420 trip atau meningkat 6% dari periode yang sama tahun lalu.

Sejalan dengan lonjakan trip dan penumpang, ASDP juga melihat akan adanya peningkatan sebesar 9,3% terhadap kendaraan. Utamanya kendaraan roda empat dan roda dua yang masing-masing meningkat 10% dan 9,7%.

Hal tersebut juga sejalan dengan prediksi dari Kementerian Perhubungan, di mana mobil dan motor menjadi dua moda paling favorit yang akan masyarakat gunakan untuk mudik pada Lebaran tahun ini.

Rio menuturkan, pihaknya akan memprioritaskan lintasan Merak—Bakauheni untuk pejalan kaki, kendaraan penumpang termasuk mobil pribadi dan bus yang termasuk dalam golongan IVA, IVB, VA, dan VIA.

Sebanyak 3,12 juta orang diperkirakan akan menyebrang melalui Pelabuhan Merak menuju Bakauheni.

“Perlintasan utama kita tentu saja Merak—Bakauheni dan Ketapang—Gilimanuk. Beberapa peningkatan atau penambahan fasilitas yang kita siapkan untuk mengantisipasi lonjakan daripada arus mudik tahun ini,” tuturnya.

Kemudian untuk kendaraan roda dua difokuskan di Pelabuhan Ciwandan bersama dengan golongan VB dan VIB (khsus truk 2 sumbu). Sementara untuk golongan VIB tiga sumbu, golongan VII, VIII, dan IX, akan dilayani di Pelabuhan BBJ Bojonegoro untuk menuju Bakauheni.

Selain menyiapkan armada, ASDP telah menyiapkan infrastruktur pelabuhan. Salah satunya melalui penambahan sarana dermaga dan sarana tambat untuk kegiatan bongkar muat.

Secara umum, ASDP melayani 15 perlintasan dan total pelabuhan yang kita siapkan untuk mendukung kelancaran akutan labaran ini adalah 33 pelabuhan. Terdiri dari 23 pelabuhan itu merupakan pelabuhan milik ASDP dan ada 10 pelabuhan perbantuan.

Sementara untuk pergerakan arus mudik, Rio melihat puncak pergerakan akan terjadi pada 17 Maret dan 18 Maret 2026. Untuk arus balik, puncaknya diperkirakan akan terjadi pada 26—28 Maret 2026.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Commuter Indonesia atau KAI Commuter memproyeksikan adanya peningkatan jumlah penumpang selama masa Angkutan Lebaran 2026 sebesar 1,19%, dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda memprediksikan bahwa rangkaian KRL ini akan mengangkut sedikitnya 45 juta penumpang dari total kapasitas 50.244.436 orang.

Jumlah kapasitas tersebut tercatat tumbuh sekitar 4% dari kapasitas tahun lalu, seiring dengan penambahan jumlah rangkaian kereta.

“Karena memang ada penambahan KA di angkutan Lebaran ini, sehingga kami proyeksikan ada peningkatan volume penumpang,” ujarnya dalam konferensi pers, Rabu (11/3/2026).

Secara total, KAI Commuter mengoperasikan sebanyak 1.149 perjalanan setiap harinya di area Jabodetabek, Merak dan sekitarnya, termasuk perjalanan menuju Bandara Soekarno-Hatta.

Secara perinci, untuk KRL Jabodetabek tersedia 1.065 perjalanan setiap hari dengan total kapasitas angkut mencapai 47.059.996. Karina prediksi sebanyak 18.972.445 orang akan menggunakan Commuter Line Jabodetabek.

Kemudian sebanyak 70 perjalanan Commuter Line Basoetta, dengan dengan total kapasitas angkut sebanyak 415.616 dan diproyeksikan 145.963 orang bergerak menuju bandara untuk mudik.

Selain itu, juga mengoperasikan sebanyak 14 perjalanan per hari untuk Commuter Line Merak dan menyediakan kapasitas angkut sebanyak 412.352 dengan volume pengguna di lintas ini diprediksi mencapai 299.259 orang, atau meningkat 1% dari tahun lalu.

Guna menjamin kenyamanan, KAI Commuter menyiagakan 5.400 petugas frontliner, mulai dari Masinis, Petugas Pengamanan, hingga Petugas Kesehatan.

KAI Commuter juga menambah fasilitas pendukung pada stasiun padat penumpang, seperti toilet portable di Stasiun Bogor dan Stasiun Pasar Minggu, serta tenda ruang tunggu di Stasiun Bekasi, Bogor, Tangerang, Rangkasbitung, dan Cilegon.

Sebagai informasi, mulai 13–20 Maret 2026, KAI Commuter melakukan penyesuaian layanan di mana perjalanan Commuter Line Merak hanya sampai Stasiun Cilegon. Pengguna yang akan menuju Stasiun Merak akan dialihkan menggunakan transportasi lanjutan di Stasiun Cilegon.

Penyesuaian layanan ini dilakukan juga di tahun-tahun sebelumnya untuk penataan lalu lintas kendaraan yang akan menyeberang melalui Pelabuhan Penyeberangan Merak dan Bakauheni, khususnya pada kondisi arus puncak Angkutan Lebaran Tahun 2026/1447 H.

Saat ini, stasiun-stasiun Commuter Line telah terintegrasi dengan berbagai moda seperti MRT, LRT Jabodebek, Bus TransJakarta, hingga transportasi daring. Pengguna juga dapat memanfaatkan Kartu Multi Trip (KMT) untuk transaksi pembayaran di semua moda tersebut.

Bisnis.com, JAKARTA — Indonesia National Air Carriers Association (INACA) memprediksi jumlah penumpang pesawat domestik akan terdongkrak sebesar 5% dari periode Lebaran tahun lalu.

Sekretaris Jenderal INACA Bayu Sutanto menyampaikan, tidak seperti momen Nataru yang jumlah penumpang domestik kontraksi, untuk momen Hari Raya Idulfitri terdapat potensi sedikit lebih tinggi.

Menurutnya, peningkatan tipis secara nasional tersebut tertekan oleh banyaknya masyarakat yang beralih dari moda pesawat ke transportasi darat seperti bus maupun kereta api.

“Untuk domestik proyeksi 3%—5%. Untuk di Pulau Jawa, kemungkinan turun dan pindah ke moda angkutan darat dan kereta api,” ujarnya kepada Bisnis, Kamis (5/3/2026).

Belum lagi, sepinya okupansi atau tingkat keterisian pada rute-rute favorit. Misalnya saat masa arus mudik, rute Jakarta—Medan ludes terjual. Sementara rute sebaliknya, Medan—Jakarta, banyak tersedia kursi kosong.

Maskapai pun berlomba-lomba mengobral harga tiket dengan memberikan diskon tambahan di luar diskon stimulus dari pemerintah.

Di samping itu, Bayu memandang perlu adanya surcharge atau biaya tambahan pada arus mudik/balik untuk menutup kerugian maskapai dari penerbangan yang kosong. Sayangnya, harga tiket pesawat terbatas oleh kebijakan Tarif Batas Atas (TBA).

“Untuk penerbangan balik saat arus mudik yang kosong, tiketnya diobral walaupun low demand. Mestinya ada surcharge/tuslah untuk kompensasi kosongnya flight balik saat arus mudik,” tuturnya.

Melihat realisasi pemudik saat Nataru 2025/2026, preferensi masyarakat tampak bergeser menggunakan moda laut dan kereta api ketimbang pesawat.

Tercermin dari kontraksi tipis sebesar -0,91% pada jumlah penumpang pesawat domestik, dari 7,39 juta penumpang pada 2024 menjadi 7,32 juta orang pada Nataru 2025/2026, sementara penyebrangan, laut, dan kereta api tumbuh dua digit.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa pun mengonfirmasi hal tersebut. Kemungkinannya, masyarakat lebih memilih moda lain akibat faktor cuaca. Namun, dirinya tak mengonfirmasi perihal tarif yang disebut-sebut mahal.

“Mereka memilih moda lain, mungkin karena cuaca ya,” ujarnya saat ditemui di Kantor Kemenhub, Senin (5/1/2026).

Padahal, lalu lintas pesawat dalam negeri yang mengudara selama Nataru atau pada periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 meningkat sebesar 2,54% (year on year/YoY). Termasuk adanya pengajuan extra flight hingga 329 penerbangan.

Bisnis.com, SURABAYA – PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) Regional III Sub Regional Jawa mencatat pergerakan sebanyak 42.529 penumpang kapal laut melalui Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya selama periode angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Data tersebut terhitung sejak 11 Desember hingga 20 Desember 2025, dengan rincian 18.174 penumpang naik dan 24.355 penumpang turun.

Adapun puncak lonjakan penumpang tertinggi pada periode angkutan Nataru tercatat pada 18 Desember 2025, dengan total 5.538 orang. Rinciannya, 3.188 penumpang naik dan 2.350 penumpang turun.

Lonjakan jumlah penumpang sebagian besar terjadi pada kapal-kapal milik PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni), yang melayani perjalanan antarpulau ke berbagai wilayah di penjuru Tanah Air.

Kepala Cabang PT Pelni Surabaya Roni Abdullah menjelaskan bahwa lonjakan tertinggi justru terjadi lebih awal dari perkiraan. Ia menyebut, pada pelayaran tersebut tercatat jumlah penumpang mencapai sekitar 1.800 orang.

"Prediksi kami, tertinggi itu tanggal 20 atau H-5 sebelum Natal. Ternyata, lonjakan tertinggi terjadi pada 18 Desember, yakni saat pemberangkatan KM Sinabung tujuan Makassar, Bau-Bau, hingga Jayapura," kata Roni, Senin (22/12/2025).

Adapun periode angkutan Natal dan Tahun Baru di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya masih akan berlangsung hingga 9 Januari 2026.

Selama periode tersebut, Pelindo memprakirakan total penumpang yang menaiki kapal laut sebanyak 154.350 orang.

"Angka proyeksi itu meningkat hingga sekitar 5% bila dibandingkan periode yang sama tahun lalu, di mana tercatat sebanyak 147.000 penumpang," jelasnya.

Kepala Bidang Perkapalan dan Kepelautan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak Mustamin menjelaskan, seluruh kapal yang beroperasi selama periode angkutan Nataru telah melalui proses pemeriksaan kelaiklautan sesuai standar dan ketentuan yang berlaku.

Pemeriksaan tersebut meliputi aspek keselamatan, kapasitas angkut penumpang, dan kelengkapan alat-alat keselamatan di atas kapal.

Selain itu, koordinasi intensif juga dilakukan dengan pemangku kepentingan terkait, seperti BMKG guna memantau perkembangan cuaca dan pasang laut selama periode Nataru 2025/2026.

"Sebanyak 38 kapal dari 6 operator telah disiapsiagakan, dengan total kapasitas kurang lebih 44.000 orang. Armada ini mencakup kapal-kapal milik PT PELNI, PT Dharma Lautan Utama, PT Damai Lautan Nusantara, serta operator swasta lainnya yang terdiri dari 13 kapal penumpang, 24 kapal penumpang Ro-Ro dan satu kapal perintis," bebernya.

Pelindo dan Pelni pun memastikan kesiapan operasional guna mengantisipasi lonjakan penumpang, agar perjalanan dapat berjalan dengan aman, lancar, dan tertib, serta memberikan rasa nyaman bagi masyarakat hingga tiba di tujuan masing-masing.

Bisnis.com, JAKARTA — PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memprediksikan adanya peningkatan jumlah penumpang sebesar 4% secara tahunan pada masa angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Direktur Operasi dan Transformasi ASDP Rio Theodore Natalianto Lasse mengungkapkan, prediksi trip sebanyak 20.943 trip atau tumbuh 5,4% dari periode yang sama tahun lalu.

Sementara untuk penumpang diperkirakan naik 4,3% atau akan terdapat sekitar 547.348 orang yang memanfaatkan kapal sebagai moda transportasi pada Nataru. Kemudian, akan ada peningkatan jumlah kendaraan sebesar 8,9% atau menjadi 868.622 unit.

“Jadi secara umum semuanya mengalami peningkatan untuk di 15 lintasan pantauan nasional,” ujarnya dalam Media Gathering di Kantor Pusat ASDP, Senin (15/12/2025).

Rio memerinci, kenaikan paling tinggi untuk kendaraan berasal dari kendaraan roda dua yang diprediksi meningkat hingga 15,3% (258.789 unit).

Kemudian tercatat akan ada 229.178 unit truk yang menyeberang menggunakan kapal selama Nataru atau jumlahnya naik 7,4% dari tahun lalu. Bus juga diperkirakan naik sebesar 5% secara tahunan dengan jumlah total sekitar 34.009 unit.

Sementara roda empat kendaraan kecil mencatatkan jumlah terbanyak, yakni 344.616 unit atau tumbuh 5,9% dari periode sebelumnya.

Dalam rangka mengantisipasi lonjakan penumpang maupun kendaraan, Rio menekankan bahwa pihaknya akan membuka posko angkutan Nataru 2025/2026 mulai 18 Desember 2025 sampai dengan 5 Januari 2026.

Awal pergerakan masyarakat diperkirakan akan mulai pada 19 Desember 2025 dan mencapai puncak pergerakan untuk libur Natal akan terjadi pada 23-24 Desember 2025. Sementara prediksi puncak pergerakan masyarakat untuk libur tahun baru pada 30-31 Desember 2025.

Adapun prediksi puncak arus balik masyarakat usai liburan Natal maupun tahun baru akan terjadi pada 2-3 Januari 2026.

Secara nasional, ASDP menyiapkan 222 kapal yang terdiri dari 135 kapal komersial dan 87 kapal perintis, untuk melayani 318 lintasan penyeberangan, termasuk 91 lintasan komersial dan 227 lintasan perintis.

ASDP Siap Layani Nataru

Pada kesempatan yang sama, Direktur Utama ASDP Heru Widodo menyampaikan, dengan meningkatnya intensitas perjalanan akhir tahun, ASDP memperkuat pengelolaan operasional di 15 Lintasan Pantauan Nasional.

Dirinya memastikan bahwa sebanyak 15 lintasan prioritas yang berada di bawah koordinasi 15 cabang pada 33 pelabuhan dipastikan dalam kondisi siap layanan.

Mengingat, lintasan tersebut menjadi urat nadi konektivitas antardaerah, sekaligus menyiapkan langkah antisipatif menghadapi dinamika cuaca ekstrem di sejumlah wilayah Indonesia.

Lintasan tersebut mencakup Merak–Bakauheni, Ketapang–Gilimanuk, Jangkar–Lembar, Kayangan–Pototano, Tanjung Api-Api–Tanjung Kelian, Telaga Punggur–Tanjung Uban, Ajibata–Ambarita, Nias–Sibolga, Padangbai–Lembar, Kariangau–Penajam, Bajoe–Kolaka, Bira–Pamatata, Bitung–Ternate, Hunimua–Waipirit, serta Bolok–Rote.

Jalur-jalur ini menjadi fokus utama karena perannya yang strategis dalam mendukung arus mudik lokal, pariwisata, dan distribusi logistik selama Nataru.

“ASDP berkomitmen menghadirkan layanan penyeberangan yang andal dengan menempatkan keselamatan, empati, dan tanggung jawab sebagai fondasi utama pelayanan, terutama di tengah meningkatnya mobilitas dan potensi cuaca ekstrem,” ujar Heru.