#30 tag 24jam
MRT Perluas Jalur Bawah Tanah, Terintegrasi dengan Grand Hyatt dan Plaza Indonesia?
MRT Jakarta memperluas stasiun bawah tanah di Bundaran HI, terhubung dengan Grand Hyatt dan Plaza Indonesia, meningkatkan akses dan kenyamanan penumpang. [404] url asal
#mrt-jakarta #stasiun-bawah-tanah #bundaran-hi #grand-hyatt #plaza-indonesia #pengembangan-mrt #akses-baru-mrt #koneksi-bawah-tanah #proyek-extended-concourse #pengalaman-transit #halte-transjakarta
(Bisnis.Com - Ekonomi) 19/02/26 08:48
v/140320/
Bisnis.com, JAKARTA — PT MRT Jakarta (Perseroda) mulai melakukan pembangunan perluasan stasiun bawah tanah di Bundaran HI Bank Jakarta, pada Rabu (18/2/2026), yang akan mengintegrasikan bangunan sekitar stasiun, termasuk hotel dan mall.
MRT dalam media sosial Instagram resminya @mrtjkt menginformasikan, MRT Jakarta akan melakukan pengembangan area concourse di kawasan pusat kota melalui perluasan ruang.
Selain itu, juga penambahan beberapa titik akses baru berupa lift dan entre tambahan, serta koneksi bawah tanah yang terintegrasi dengan bangunan di sekitar Stasiun MRT Jakarta Bundaran HI Bank Jakarta.
“Mulai tahun ini, pembangunan proyek Extended Concourse akan segera dimulai sebagai wujud komitmen MRT Jakarta dalam menghadirkan sistem transportasi publik yang semakin inklusif, terkoneksi, dan berorientasi pada masa depan kota,” tulis MRT, dikutip pada Kamis (19/2/2026).
Pengembangan ini merupakan bagian dari komitmen kami untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan kenyamanan pelanggan, sekaligus menghadirkan pengalaman transit yang lebih terintegrasi, modern, dan seamless di jantung Kota Jakarta.
Melihat dari gambaran yang dibagikan, penambahan entre atau pintu masuk akan dilakukan di area sebrang halte Transjakarta di depan Grand Hyatt yang terhubung dengan Plaza Indonesia. Pintu masuk berupa tangga biasa dan lift.
Penambahan pintu masuk juga terpantau akan dilakukan di depan hotel Pullman yang juga terintegrasi dengan Wisma Nusantara.
Nantinya pun di bawah tanah akan ada area multifungsi MRT Bundaran HI sehingga concourse di stasiun ini akan lebih luas dan terhubung ke gedung sekitar. Namun, belum disebutkan apakah juga akan terhubung dengan Hotel Kempinski maupun Mall Grand Indonesia.
Adanya pembangunan tersebut, pintu masuk C yang terhubung dengan halte Trasnsjakarta ditutup untuk sementara waktu hingga pemberitahuan lebih lanjut.
“Sebagai alternatif, pelanggan MRT Jakarta dapat menggunakan Entre A untuk akses menuju Halte Transjakarta Bundaran HI Astra,” tulisnya.
Untuk diketahui, saat ini area concourse berada di kedalaman 10 meter dari permukaan tanah dan area peron penumpang pada kedalaman 18 meter di bawah permukaan tanah.
Operasional MRT Jakarta tetap berjalan normal di hari kerja adalah pukul 05.00-24.00 WIB dengan selang waktu 5 menit di jam sibuk dan 10 menit di jam normal. Sedangkan di akhir pekan/hari libur adalah pukul 05.00-24.00 WIB dengan selang waktu 10 menit.
Per Januari 2026, MRT mencatatkan total angka keterangkutan (ridership) pada Januari 2026 mencapai 4.195.303 pelanggan dengan rata-rata 135.332 pelanggan setiap hari. Pada hari kerja Senin—Jumat (weekdays), angka keterangkutan telah mencapai 159.492 pelanggan per hari dan pada Sabtu—Minggu (weekend) mencapai 91.406 pelanggan per hari.
Blok M Cuan Pasca MRT, SMRA Hingga MTLA 'Turun Gunung' Garap Pengembangan Lintas Timur-Barat
Sejumlah pengembang properti, termasuk SMRA dan MTLA, berkolaborasi dengan PT MRT Jakarta untuk mengembangkan proyek MRT Lintas Timur-Barat, dari Kembangan ke Balaraja. [490] url asal
#mrt-jakarta #pengembangan-mrt #lintas-timur-barat #proyek-mrt #stasiun-mrt #summarecon-agung #alam-sutra-realty #lippo-karawaci #intiland-development #metropolitan-land #paramount-enterprise #integras
(Bisnis.Com - Market) 06/02/26 10:09
v/127872/
Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah emiten properti tercatat menjajaki kerja sama pengembangan proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Lintas Timur–Barat (East–West Line) yang direncanakan membentang hingga Balaraja, Banten.
PT MRT Jakarta (Perseroda) menyampaikan perluasan jalur tersebut akan memasuki tahap studi untuk Fase 2 rute Kembangan–Balaraja sepanjang sekitar 30 kilometer. Rencana ini menarik minat sejumlah pengembang yang memiliki kawasan di sepanjang koridor tersebut. Sebagai informasi, koridor awal yakni Bundaran HI-Lebak Bulus telah menjadi magnet pertumbuhan yang terlihat dari munculnya banyak pusat kawasan ekonomi baru.
Berdasarkan data MRT Jakarta, pihak-pihak yang terlibat dalam penandatanganan nota kesepahaman (MoU) antara lain PT Summarecon Agung Tbk. (SMRA) melalui PT Serpong Cipta Kreasi (Summarecon Serpong) dan PT Serpong Cipta Cahaya (Summarecon Tangerang), PT Alam Sutera Realty Tbk. (ASRI), PT Lippo Karawaci Tbk. (LPKR), PT Intiland Development Tbk. (DILD) melalui PT Sinar Puspapersada, PT Metropolitan Land Tbk. (MTLA) melalui Metropolitan Karyadeka Development (Metland Cyber Putri), serta Paramount Enterprise International.
Setelah penjajakan awal ini, MRT Jakarta bersama para pengembang akan membentuk joint working group yang akan bekerja selama 2 tahun ke depan. Kelompok kerja tersebut bertugas menyusun rencana pengembangan jalur Kembangan–Balaraja, termasuk aspek interkoneksi, integrasi kawasan, hingga kajian teknis dan bisnis.
Direktur MTLA Olivia Surodjo mengatakan keterlibatan perseroan masih berada pada tahap awal diskusi, khususnya terkait penempatan stasiun MRT di kawasan yang dilalui jalur tersebut. Menurutnya, dampak terhadap kinerja perseroan baru dapat diperhitungkan secara lebih jelas ketika proyek memasuki tahap pembangunan.
“MoU ini merupakan langkah awal diskusi mengenai penempatan stasiun MRT dengan mempertimbangkan efisiensi dan efektivitas interkoneksi kawasan. Belum ada angka investasi yang bersifat mengikat,” ujarnya, Kamis (5/2/2026).
Hal senada disampaikan oleh Presiden Direktur SMRA Adrianto P. Adhi. Ia menjelaskan nota kesepahaman tersebut mencakup kajian bersama pengembangan koridor Kembangan–Balaraja, meliputi aspek teknis, bisnis, legal, serta manajemen risiko.
Sementara itu, Presiden Direktur Paramount Land M. Nawawi menyebut keterlibatan pengembang dalam proyek MRT ini bersifat jangka panjang dan berkaitan dengan upaya penataan kawasan di sepanjang koridor Timur–Barat. Menurutnya, integrasi transportasi massal akan memengaruhi pola pengembangan kawasan ke depan.
Direktur Paramount Land Chrissandy Dave menambahkan bahwa perseroan saat ini masih berfokus pada pengembangan kawasan komersial yang tumbuh seiring peningkatan aktivitas di wilayah sekitarnya. Namun, ia menegaskan bahwa seluruh rencana tersebut tetap bergantung pada perkembangan dan realisasi proyek MRT ke depan.
Berdasarkan data Paramount Estate Management, pertumbuhan kawasan Maggiore sepanjang 2023 hingga 2025 mencapai 711%, dengan lebih dari 400 bisnis kuliner dan gaya hidup yang saat ini aktif beroperasi. Dia menyebut strategi pengembangan ini sejalan dengan strategi adaptabilitas di tengah masa penuh tantangan.
--
Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.
#50 tag sepekan
#ihsg (164) #purbaya (113) #investasi (94) #ojk (90) #apbn (88) #danantara (67) #pertumbuhan ekonomi (61) #trump (61) #kemenkeu (58) #pertamina (57) #umkm (53) #bei (52) #pajak (48) #donald trump (47) #esdm (45) #menkeu (44) #himbara (36) #kementerian keuangan (36) #bahlil lahadalia (35) #emas (35) #bapanas (34) #pasar saham (34) #ekonomi indonesia (34) #bumn (32) #menteri keuangan (31) #kemnaker (30) #mbg (29) #djp (28) #btn (27) #imf (27) #ekspor (27) #perang dagang (26) #kementan (26) #bbm (25) #garuda indonesia (24) #pasar modal (24) #utang (24) #bri (23) #bank indonesia (23) #rupslb (23) #hilirisasi (23) #yassierli (22) #magang (22) #kebijakan fiskal (22) #amran sulaiman (22) #ppn (22) #whoosh (21) #bea cukai (21) #bitcoin (20) #komdigi (20)