Bisnis.com, JAKARTA — Emiten terafilisasi Tommy Soeharto, PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) melihat peluang dari sisi valuasi kapal di pasar internasional di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik antara Iran dan Amerika Serikat (AS).

Corporate Secretary HUMI Arya M. Pradana mengatakan konflik di Timur Tengah berpotensi mendorong penurunan harga kapal di pasar global, yang dapat dimanfaatkan perusahaan untuk melakukan ekspansi armada.

“Adapun aspek positif buat kami salah satunya harga kapal di market global akan banyak mengalami penurunan. Momentum bagi kami untuk menambah armada,” ujarnya, Senin (9/3/2026).

Selain itu, konflik geopolitik antara Iran dan Amerika Serikat yang memicu ketidakpastian di pasar energi global dinilai belum memberikan dampak negatif langsung terhadap kinerja perseroan.

Dia menyebut operasional perusahaan tetap berjalan normal karena seluruh armada kapal yang dioperasikan berfokus pada pengangkutan kargo domestik.

“Kami tidak terdampak atas perang Iran AS, karena seluruh kapal kami beroperasi di domestik dan kargo yang kami angkut pun merupakan kargo domestik,” imbuhnya.

Dari sisi kontrak pengangkutan, sebutnya, baik dalam skema spot charter maupun time charter juga masih berjalan seperti biasa. HUMI juga tengah mempertimbangkan langkah diversifikasi usaha untuk memperkuat sumber pendapatan.

“Kami akan terus memastikan alokasi kargo domestik dari para prinsipal kami. Selain itu, kami juga berencana melakukan diversifikasi ke bisnis downstream dan infrastruktur,” katanya.

Terkait kinerja keuangan tahun ini, manajemen belum mengungkapkan target pendapatan maupun laba bersih secara rinci. Namun, perusahaan memastikan hingga saat ini belum ada revisi terhadap target yang telah ditetapkan sebelumnya.

Meski tidak terdampak langsung oleh konflik geopolitik, industri pelayaran tetap menghadapi sejumlah tantangan ke depan. Beberapa di antaranya adalah volatilitas harga energi yang memengaruhi biaya operasional kapal.

Selain itu, kenaikan premi asuransi kapal serta potensi gangguan rantai pasok, terutama untuk suku cadang kapal, juga menjadi risiko yang perlu diantisipasi.

HUMI membukukan pendapatan usaha sebesar US$ 96,48 juta, naik 5,27% dibandingkan periode yang sama tahun lalu senilai US$ 91,65 juta per kuartal III/2026. Pertumbuhan ini ditopang oleh lonjakan pendapatan jasa sewa kapal di segmen oil tanker dan LNG tanker.

Pendapatan dari sewa kapal oil tanker melonjak hingga 161,56% menjadi US$ 30,55 juta dibandingkan sebelumnya US$ 11,68 juta. Sementara itu, pendapatan dari segmen LNG tanker juga tumbuh 21,78% menjadi US$ 28,11 juta pada akhir September 2025. Di sisi lain, laba tahun berjalan HUMI turun menjadi US$ 7,64 juta, dampak sementara dari strategi ekspansi agresif yang tengah dijalankan.

Bisnis.com, JAKARTA – Mantan Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) I Gusti Ngurah Askhara atau Ari Askhara diangkat menjadi Direktur Utama PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI).

Dalam siaran pers, Ari Askhara diangkat menjadi Direktur Utama HUMI melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang diselenggarakan pada Rabu (14/1/2026). Ari Askhara naik menjadi Direktur Utama menggantikan Tirta Hidayat yang sebelumnya menduduki jabatan tersebut.

Dalam RUPSLB kali ini, tidak hanya nama Ari Askhara yang masuk dalam jajaran direksi. Nama Indra Yurana Sugiarto juga diangkat menjadi direktur HUMI menggantikan Dedi Hudayana.

Manajemen menerangkan, langkah strategis ini diambil sebagai upaya HUMI untuk melakukan penyegaran organisasi dan memperkuat tata kelola perusahaan. Terlebih, di tengah tantangan industri maritim yang kian dinamis pada tahun ini.

Selepas penggantian ini, HUMI disebut akan lebih berfokus pada pertumbuhan pendapatan melalui pengembangan armada hingga diversifikasi bisnis yang berkelanjutan.

“Ke depan, HUMI akan fokus pada pertumbuhan revenue yang sehat melalui sinergi grup, pengembangan armada, dan diversifikasi usaha yang berkelanjutan, berbasis pada integrated maritime & energy logistics nasional, bukan hanya sekedarship owner,” kata Ari dalam pernyataan resminya, Rabu (14/1/2026).

Selain itu, Ari juga menekankan pada efisiensi biaya operasional, pendanaan dan keuangan, dengan tetap mengutamakan kualitas layanan HUMI kepada pelanggan. Dengan begitu, peningkatan kualitas SDM menjadi salah satu target Ari ke depan.

Selain dari jajaran direksi, perombakan pada jajaran komisaris juga dilakukan dalam RUPSLB kali ini. Mahdan diangkat menjadi Komisaris Utama Humpuss Maritim menggantikan AR Sofyan. Mahdan sekaligus menjabat sebagai Komisaris Independen.

Selain itu, Dedi Hudayana juga diangkat menjadi Komisaris HUMI menggantikan Daryono.

Berikut jajaran direksi dan komisaris HUMI:

• Komisaris Utama: Mahdan

• Komisaris: Dedi Hudayana

• Direktur Utama: I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra

• Direktur: Indra Yurana Sugiarto

Profil Ari Askhara

Adapun Ari Askhara merupakan pria yang memiliki latar belakang pendidikan ekonomi di Universitas Gadjah Mada. Di Jogja, dia menamatkan jenjang sarjananya pada periode 1990–1994.

Selepas menempuh pendidikan di Jogja, Ari menjajaki karir pertamanya di Bank Mandiri sejak 1994–2005. Selama sekitar 11 tahun bergabung dengan salah satu bank himbara tersebut, Ari menapaki karir sebagai VP Deutsche Bank pada periode 2006–2008. Terhitung hingga 2011, karir Ari berada di industri perbankan, seperti Barclays Investment Bank atau Standard Chartered Bank.

Baru sejak 2014, Ari menapaki karir di PT Pelabuhan Indonesia 3 (Persero) atau Pelindo. Tidak berselang lama di Pelindo, Ari menjabat sebagai CFO dan Risk Director di PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) pada periode 2014–2016.

Ari juga tercatat sempat menjabat sebagai CEO Pelindo pada periode 2017–2018 dan menjabat sebagai CEO Garuda Indonesia pada periode 2018–2020.

Namun, karir Ari di GIAA berhenti saat Erick Thohir menjabat sebagai Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) pada 2019. Ari dicopot dari kursi bos maskapai pelat merah karena terbukti menjadi aktor utama dalam kasus penyelundupan barang mewah berupa sepeda motor Harley Davidson klasik keluaran 1972 bernilai miliaran rupiah. Kasus ini terbongkar oleh Kepabean Bandara Soekarno-Hatta pada 17 November lalu.

Berdasarkan laporan hasil investigasi Kepabeanan, Ari menginstruksikan bawahannya untuk memesan motor gede bertipe Shovelhead sejak setahun lalu. Pemesanan itu didahului dengan komitmen pembayaran awal. Skema pembayaran ini dilakukan melalui transfer dari Ari ke nomor rekening Finance Manager Garuda Indonesia di Amsterdam.

IDXChannel - PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) mencatatkan pendapatan usaha sebesar USD96,48 juta per 30 September 2025. Capaian ini tumbuh 5,27 persen jika dibandingkan dengan pencapaian tahun sebelumnya sebesar USD91,65 juta.

"Hal tersebut didorong dari peningkatan pendapatan jasa sewa kapal khususnya segmen Oil Tanker dan LNG Tanker," ujar Direktur Utama HUMI Tirta Hidayat dalam keterangannya, Senin (3/11/2025).

Dia mengungkapkan, pendapatan jasa sewa kapal di segmen oil mencapai USD30,55 juta, meningkat sebesar 161,56 persen dibandingkan dengan pencapaian tahun sebelumnya sebesar USD11,68 juta.

Kemudian, pendapatan jasa sewa kapal LNG mencapai USD28,11 juta atau meningkat 21,78 persen pada kuartal III-2025.

Sedangkan laba tahun berjalan mencapai USD7,64 juta. per kuartal III-2025.

Tirta menyampaikan, HUMI saat ini sedang fokus pada investasi dan berdampak pada penurunan laba. Sebab, penurunan laba pada kuartal III-2025 dibandingkan kuartal III-2024, merupakan konsekuensi dari strategi ekspansi perusahaan melalui peningkatan aset produktif yang diharapkan meningkatkan kapasitas dan efisiensi di masa mendatang.

Dari sisi neraca keuangan, total aset HUMI per 30 September 2025 tercatat sebesar USD323,73 juta, meningkat 6,90 persen dibandingkan dengan posisi kuartal III-2024 sebesar USD302,85 juta.

Total liabilitas HUMI juga meningkat 12,27 persen dari USD131,14 juta menjadi USD147,24 juta per 30 September 2025. Terakhir, total ekuitas HUMI juga meningkat 2,79 persen dari USD302,85 juta menjadi USD323,73 juta per 30 September 2025.

"Kenaikan aset dan liabilitas tersebut mencerminkan upaya penguatan struktur keuangan demi mendukung pertumbuhan berkelanjutan, meskipun sementara berdampak pada laba tahun berjalan," kata dia.

Sepanjang 2025, HUMI menargetkan pembelian 10 kapal. Hingga 30 September 2025, perseroan telah mengakuisisi enam kapal, yaitu Mac Singapore, Marlin 88, Trans Pacific 201, 2 kapal Self Propelled Hopper Barge (SPHB), Jeneponto 01, dengan pencapaian realisasi tercatat sebesar 56 persen dari anggaran yang telah dialokasikan.

Tirta menerangkan, pembelian armada ini ditujukan demi peningkatan kapasitas di segmen oil tanker dan marine support. Perseroan akan terus melanjutkan pemenuhan target akuisisi armada hingga akhir 2025.

“Fokus kini sepenuhnya beralih ke kuartal IV. Kita perlu mengintensifkan penetrasi pasar di segmen-segmen kunci, penerapan efisiensi biaya dan mempercepat produktivitas aset yang baru. Terima kasih atas dukungan dari seluruh stakeholders yang terlibat,” ujarnya.

Dia pun berharap, dengan adanya penambahan armada, ekspansi bisnis hingga komitmen perseroan dalam keberlanjutan menjadi bentuk kontribusi HUMI untuk mendukung industri perkapalan Indonesia yang berkelanjutan dan berdaya saing.

(Dhera Arizona)

Bisnis.com, JAKARTA — PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI), emiten milik Tommy Soeharto, mencatatkan pertumbuhan pendapatan usaha 5,27% menjadi US$96,48 juta atau setara Rp1,6 triliun periode Januari-September 2025. Namun, laba bersih mereka susut hingga 12,9% secara tahunan.

Direktur Utama HUMI, Tirta Hidayat menuturkan kinerja pendapatan tersebut didorong dari peningkatan pendapatan jasa sewa kapal khususnya segmen Oil Tanker dan LNG Tanker.

Pendapatan jasa sewa kapal di segmen oil mencapai US$30,55 juta meningkat sebesar 161,56% dibandingkan dengan pencapaian tahun sebelumnya sebesar US$11,67 juta. Adapun, pendapatan jasa sewa kapal LNG mencapai US$28,11 juta meningkat sebesar 21,78% pada kuartal III/2025.

Akan tetapi, laba tahun berjalan mencapai US$7,63 juta per kuartal III/2025, atau susut 12,9% secara tahunan (year-on-year/YoY) dibanding laba bersih periode sebelumnya sebesar US$8,76 juta.

"HUMI saat ini sedang fokus pada investasi dan berdampak pada penurunan laba," kata Tirta dalam keterangannya, dikutip Minggu (2/11/2025).

Dia menambahkan penurunan laba pada kuartal III/2025 merupakan konsekuensi dari strategi ekspansi perusahaan melalui peningkatan aset produktif yang diharapkan meningkatkan kapasitas dan efisiensi di masa mendatang.

Dari sisi neraca keuangan, total aset HUMI per 30 September 2025 tercatat sebesar US$323,73 juta meningkat 6,90% dibandingkan dengan posisi kuartal III/2024 sebesar US$302,84 juta.

Total liabilitas HUMI juga meningkat 12,27% dari US$131,14 juta menjadi US$147,23 juta per 30 September 2025. Terakhir, total ekuitas HUMI juga meningkat 2,79% dari US$302,84 juta menjadi US$323,73 juta per 30 September 2025.

Dia menuturkan kenaikan aset dan liabilitas tersebut mencerminkan upaya penguatan struktur keuangan demi mendukung pertumbuhan berkelanjutan, meskipun sementara berdampak pada laba tahun berjalan.

Sepanjang 2025, HUMI menargetkan pembelian 10 unit kapal. Hingga 30 September 2025, perusahaan telah mengakuisisi enam kapal, dengan pencapaian realisasi tercatat sebesar 56% dari anggaran yang telah dialokasikan.

Tirta menyebut pembelian armada ini untuk peningkatan kapasitas di segmen oil tanker dan marine support. Perusahaan akan terus melanjutkan pemenuhan target akuisisi armada hingga akhir 2025.

“Fokus kini sepenuhnya beralih ke kuartal IV/2025. Kita perlu mengintensifkan penetrasi pasar di segmen-segmen kunci, penerapan efisiensi biaya dan mempercepat produktivitas aset yang baru,” ujarnya.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – Perusahaan milik Tommy Soeharto, PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) membukukan laba bersih senilai US$7,26 juta atau setara dengan Rp119,78 miliar (kurs Rp16.500 per dolar AS) sepanjang Januari-September 2025.

Berdasarkan Laporan Keuangan, HUMI membukukan pendapatan usaha US$96,48 juta per kuartal III/2025. Angka ini meningkat 5,27% dibanding pendapatan usaha US$91,65 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Pertumbuhan itu sejalan dengan pendapatan dari jasa sewa kapal yang meningkat 5,39% year on year (YoY) menjadi US$94,98 juta, dibanding US$90,12 juta pada periode sebelumnya.

Rinciannya, jasa sewa kapal untuk bahan kimia sebesar US$28,83 juta (turun 36,97% YoY), gas alam cair US$28,11 juta (naik 21,79% YoY), minyak mentah dan bahan bakar minyak US$30,55 juta (naik 161,65% YoY), penunjang kegiatan lepas pantai US$4,12 juta (turun 43,64% YoY), dan penunjang armada laut sebesar US$3,37 juta (tumbuh 45,89% YoY).

Dari segmentasi bisnis lainnya, jasa pengelolaan awak kapal berkontribusi sebesar US$909.800 (naik 49,28% YoY), jasa pengelolaan kapal US$495.288 (turun 40,81% YoY), dan pusat pelatihan awak kapal US$91.683 (naik 13,19% YoY).

Sebaliknya, beban pokok pendapatan yang dicatat perseroan selama sembilan bulan pertama tahun ini sebesar US$72,05 juta, meningkat 2,47% YoY. Dengan begitu, laba bruto HUMI per kuartal III/2025 mencapai US$24,43 juta, atau meningkat 14,48% YoY.

Sementara itu, total beban usaha yang dicatat HUMI mencapai US$11,69 juta atau meningkat 29,03% YoY dari US$9,06 juta.

Sejalan dengan peningkatan beban tersebut, perseroan selama sembilan bulan pertama 2025 membukukan penurunan laba tahun berjalan menjadi US$7,64 juta, dari US$8,77 juta dalam periode sebelumnya.

Dari angka tersebut, laba tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk atau laba bersih mencapai US$7,26 juta, atau susut 11,36% YoY dibanding laba bersih periode sebelumnya sebesar US$8,19 juta.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Hutomo Mandala Putra atau dikenal sebagai Tommy Soeharto yang merupakan pengendali utama PT Humpuss Intermoda Transportasi Tbk. (HITS) menjual seluruh sahamnya di emiten jasa pelayaran angkutan laut tersebut.

Tak hanya sebagai investor individu, Tommy lewat PT Humpuss yang selama ini menggenggam saham mayoritas HITS juga melego seluruh kepemilikannya di Humpuss Intermoda Transportasi.

Bisnis.com, JAKARTA- Ari Askhara resmi menjadi direktur utama pada dua emiten Grup Humpuss, HUMI dan GTSI. Penunjukan mantan Dirut Garuda Indonesia itu cukup menarik karena dapat dilihat dari banyak sisi.

Ari Askhara atau lengkapnya I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra bukanlah sosok baru di dunia korporasi khususnya BUMN. Mengutip laman resmi HUMI, Ari Askhara punya perjalanan karir yang cukup panjang dan menduduki sejumlah posisi strategis pada industri keuangan dan transportasi.