Bisnis.com, JAKARTA — Penumpukan permintaan ojek online (ojol) saat Ramadan dan Lebaran disebut sebagai masalah tahunan yang belum terselesaikan hingga saat ini. Salah satu pemicunya layanan paket hemat yang ditawarkan aplikator.

Pengemudi ojek online, Mustar, mengatakan terjadi peningkatan pesanan ojek online di bulan Ramadan, khususnya jelang waktu berbuka puasa. Namun, dia juga menjelaskan jika peningkatan pesanan ojek online tidak sebanding dengan jumlah driver ojol.

Menurutnya, di saat bulan Ramadan banyak driver yang tidak aktif sementara waktu, apalagi di waktu menjelang buka puasa. Padahal di waktu tersebut banyak pelanggan yang memesan ojol untuk pulang kerja maupun memesan makanan. Hal tersebut yang membuat pelanggan kesulitan mencari driver ojol.

“Ini mah udah masalah tahunan, jadinya kacau. Saya juga jemputnya jauh-jauh,” kata Mustar kepada Bisnis, Senin (16/3/2026).

Selain itu, ada penurunan tarif melalui sistem layanan hemat yang mempengaruhi pendapatan driver sehingga banyak driver yang malas untuk bekerja. Pada skema layanan hemat, ongkos perjalanan yang diterima driver menjadi lebih kecil. Misalnya tarif yang biasanya Rp10.000 bisa turun menjadi Rp7.000.

“Banyak yang gak aktifin layanan hemat, pada milih reguler soalnya gak kepotong,” ujarnya.

Selain itu, layanan hemat membuat para driver mendapat jemputan yang cukup jauh, bahkan jarak tempuhnya kadang hampir sama dengan jarak antar. Tentunya para ojol juga merasa terbebani dengan biaya operasional yang tinggi, namun pendapatan yang didapat tidak seberapa.

Berbeda dengan layanan hemat, layanan biasa atau reguler memiliki tarif yang lebih besar dan driver tidak mendapat potongan.

Mustar juga membagikan tips agar pelanggan lebih cepat mendapat driver ojol. Pelanggan disarankan untuk menggunakan layanan ojol tipe reguler dengan harga normal. Selain lebih banyak driver di layanan reguler, jarak penjemputan juga akan lebih dekat dan penumpang tidak menunggu lama karena lebih banyak driver yang tersebar.

Sebagian ojol juga mudik di Lebaran tahun ini. Ini juga menjadi tantangan bagi para pelanggan yang ingin mendapatkan ojol di hari raya. Namun tetap ada beberapa yang bekerja, tetapi pelanggan akan lebih sulit dan membutuhkan waktu tunggu lebih lama untuk mendapat driver.

Ke depannya Mustar berharap sistem tarif bisa kembali normal tanpa skema layanan hemat yang menurunkan pendapatan driver. Menurutnya, jika tarif kembali normal, para driver akan lebih semangat bekerja dan pelanggan juga akan lebih mudah mendapatkan driver.

“Jangan ada hemat-hemat, balik ke normal aja biar semangat kerjanya,” tutupnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Fenomena kesulitan masyarakat dalam mendapatkan layanan ojek online (ojol) belakangan ini diduga dipicu oleh adanya keanehan pada sistem distribusi pesanan di aplikasi mitra pengemudi.

Kondisi tersebut dilaporkan makin intens terjadi bertepatan dengan perubahan pola operasional para mitra pengemudi selama bulan suci Ramadan.

Salah satu mitra pengemudi ojek online, Septriyan, mengungkapkan adanya sejumlah kejanggalan teknis yang dirasakan melalui aplikasi miliknya dalam beberapa waktu terakhir.

Dia mengaku seringkali mendapatkan permintaan penjemputan penumpang yang lokasinya berada cukup jauh dari titik keberadaannya saat itu.

Menurut pengakuannya, frekuensi gangguan titik penjemputan tersebut dirasakan makin sering muncul ketika memasuki bulan Ramadan, terutama saat jam-jam krusial atau saat menuju berbuka puasa.

“Kalau mau buka puasa, titik jemputnya pasti jauh,” ujar Septriyan kepada Bisnis, dikutip Rabu (10/3/2026).

Mengenai isu adanya aksi protes atau mogok kerja di kalangan mitra, Septriyan mengakut tidak mengetahui hal itu.

Dia menyatakan tetap menjalankan pekerjaan seperti biasa karena profesi tersebut merupakan sumber mata pencaharian utamanya untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari.

Namun, Septriyan berpendapat mungkin adanya penurunan ketersediaan pengemudi secara mandiri pada waktu tertentu karena alasan ibadah dan istirahat.

Dia memilih untuk tidak mengambil pesanan (orderan) ketika waktu sudah mendekati jam berbuka puasa guna memberikan ruang untuk persiapan diri.

Selain kendala jarak penjemputan, masalah teknis juga merambah pada fitur penyaringan (filter) layanan yang tidak berfungsi secara optimal pada sistem aplikasi.

Septriyan mengungkapkan keanehan saat sistem tetap memberikan pesanan untuk kategori paket “Bike Hemat”, meskipun dia hanya mengatur untuk menerima “Bike Standard”.

Sebagai informasi, layanan paket Bike Hemat merupakan opsi yang disediakan oleh Grab untuk perjalanan rute singkat dengan biaya yang lebih terjangkau guna menjangkau segmen pelanggan yang memprioritaskan efisiensi pengeluaran.

Meskipun terdapat ketidaksesuaian antara pengaturan aplikasi dengan beban kerja yang masuk, para pengemudi cenderung tetap mengeksekusi pesanan tersebut demi menjaga performa akun.

“Mau tidak mau ya harus diambil, rezeki juga kan,” tambah Septriyan.

Hingga saat ini, kendala teknis pada aplikasi dan penyesuaian jam kerja mitra di lapangan dapat menjadi salah satu faktor utama yang menghambat pemenuhan permintaan pengguna layanan transportasi ojek online.