Pakistan mendapatkan dana sebesar US$3 miliar atau setara Rp51,4 triliun dari Arab Saudi (asumsi kurs Rp17.153 per dolar AS). Duit tersebut diberikan dalam bentuk deposito.

Kementerian Keuangan Pakistan menyebut pemberian dana tersebut diberikan Saudi untuk membantu memperkuat cadangan devisa negaranya.

"Kerajaan Arab Saudi telah berkomitmen menempatkan tambahan deposito sebesar US$3 miliar, dengan pencairan diharapkan pada pekan depan," kata Kementerian Keuangan Pakistan dalam sebuah pernyataan, dikutip Reuters, Rabu (15/4).

Pemberian dana terjadi setelah Pakistan menyatakan tengah mengembalikan miliaran dolar pinjaman kepada Uni Emirat Arab (UAE), yang kini menjadi rival Riyadh.

Menteri Keuangan Pakistan Muhammad Aurangzeb Aurangzeb menjelaskan deposito Arab Saudi sebesar US$5 miliar yang sudah ada, juga akan diperpanjang untuk jangka waktu yang belum ditentukan.

Kemarin malam, Perdana Menteri Pakistan Shehbaz Sharif tiba di Arab Saudi dalam rangka tur empat hari. Kunjungan dilakukan menjelang kemungkinan putaran kedua perundingan damai antara Amerika Serikat (AS)dan Iran.

[Gambas:Youtube]

Sharif juga akan mengunjungi Qatar dan Turki dalam perjalanan tersebut, yang berlangsung setelah Washington dan Teheran menggelar pembicaraan tingkat tertinggi dalam beberapa dekade di Islamabad akhir pekan lalu.

Pemimpin Pakistan itu akan membahas 'situasi regional' dengan Putra Mahkota Mohammed bin Salman (MbS), penguasa de facto Arab Saudi, menurut pernyataan kantornya.

Pembicaraan di Islamabad menandai kemajuan dalam upaya mengakhiri perang yang dimulai dengan agresi AS-Israel ke Iran pada 28 Februari lalu.

Sebagai balasan, Iran kemudian menargetkan sekutu AS di kawasan Teluk, termasuk Arab Saudi dan Qatar. Teheran juga memblokir ekspor energi dari kawasan tersebut, yang memicu lonjakan harga minyak.

Perundingan antara AS dan Iran berakhir tanpa kesepakatan untuk mengakhiri konflik. Namun, Presiden AS Donald Trump mengatakan pada Selasa bahwa negosiasi dapat dilanjutkan pekan ini di Pakistan.

Di balik gemerlap Dubai, Uni Emirat Arab (UAE) sebagai pusat bisnis dunia, nama Abdulla Al Futtaim berdiri sebagai salah satu penggerak utamanya.

Ia adalah tokoh kunci Al Futtaim Group, konglomerasi bisnis keluarga. Gurita bisnis grup ini meliputi otomotif, ritel, properti, jasa keuangan, layanan kesehatan hingga pendidikan.

Kini, perusahaan mempekerjakan sekitar 42 ribu orang dan beroperasi melalui lebih dari 200 merek di lebih dari 20 negara.

Dalam beberapa tahun terakhir, grup ini secara signifikan memperluas operasinya melalui strategi akuisisi dan memasuki sejumlah wilayah baru, memperluas jangkauan dari kawasan Teluk merambah ke Asia Tenggara, Asia Utara, Australasia, Afrika Timur hingga Eropa.

Ada lima divisi utama Grup

1. Otomotif

Distributor eksklusif di UAE untuk merek Toyota, Lexus, Honda, Volvo, RAM Trucks

2. Jasa keuanganAl Futtaim Finance: perusahaan pembiayaan

3. PropertiMengembangkan kawasan terpadu, misalnya Dubai Festival City, Dubai Festival Plaza, Doha Festival City dan Cairo Festival City.

4. RitelPemegang merek IKEA, Marks & Spencer, Toys "R" Us, ACE Hardware dan H&M

5. KesehatanAl-Futtaim Health (klinik kesehatan di UAE).

Divisi otomotif merupakan motor penggerak utama bisnis grup, sekaligus penyumbang terbesar pundi-pundi uang Abdulla, yang yang menjadikannya salah satu orang terkaya di Timur Tengah. Forbes menaksir kekayaan Abdulla mencapai US$4,7 miliar atau setara Rp80,3 triliun (asumsi kurs Rp17.089 per dolar AS).

Abdulla lahir pada Januari 1940 di Dubai, UAE, dalam keluarga pedagang yang cukup terkemuka. Di masa tersebut, Dubai masih sekadar kota pelabuhan, sebelum era minyak. Ekonomi lokal bertumpu pada penyelaman mutiara dan perdagangan maritim.

Namun, industri mutiara meredup pada 1930-an dipicu oleh munculnya mutiara budi daya secara global sehingga mendorong warga Dubai banting stir menjadi berdagang produk tekstil, rempah hingga emas.

Sejak dini, Abdulla mengenal praktik perdagangan tradisional Emirat melalui aktivitas keluarganya. Ia juga menyaksikan transformasi Dubai dari pos dagang sederhana menjadi pusat ekonomi global.

Kakeknya, Hamad Al Futtaim, mendirikan usaha awal keluarga, Al Futtaim, pada tahun 1930-an yang berfokus pada impor, ekspor, penangkapan karang, dan layanan transportasi haji.

Abdulla masuk ke bisnis keluarga saat berusia 15 tahun pada 1955. Di usia sangat muda, ia berhasil memperoleh hak distribusi eksklusif Toyota di UAE.

Ia pun melanjutkan warisan perdagangan keluarga dengan membantu mengarahkan bisnis Al Futtaim ke impor otomotif, memanfaatkan peluang ekonomi baru di era pasca penemuan minyak. Dengan terjun langsung sejak muda, Abdulla berkontribusi pada transformasi dari perdagangan umum menjadi distribusi kendaraan yang lebih spesialis.

Pada akhir 1970-an, Abdulla mendorong ekspansi internasional dengan menjembatani kesepakatan antara Toyota dan pemerintah Mesir, yang memungkinkan berdirinya Toyota Egypt pada 1979. Langkah ini menjadi awal internasionalisasi bisnis otomotif grup.

Memasuki 1990-an, Al Futtaim mulai fokus pada diversifikasi ritel. Salah satu tonggak penting adalah pembukaan toko IKEA pertama di Dubai pada 1991 di kawasan Karama, UAE.

Pada periode ini, grup juga menjalin kerja sama dengan merek seperti Toys "R" Us dan Marks & Spencer, memperluas bisnis ke sektor gaya hidup dan hiburan.

Menjelang akhir 1990-an, Al-Futtaim mengembangkan bisnis ke berbagai sektor, termasuk properti melalui pembangunan pusat perbelanjaan, jasa keuangan, layanan kesehatan. Al Futtaim juga menyasar sektor pendidikan melalui pendirian Al-Futtaim Automotive Academy. Berbagai ekspansi tersebut mendorong operasional Al Futtaim Group ke lebih dari 20 negara di Timur Tengah, Asia, dan wilayah lainnya.

Abdulla pun mengambil alih kepemilikan dan kepemimpinan Al Futtaim Group, mengubahnya dari perusahaan dagang menjadi konglomerasi multibisnis yang mencakup otomotif, ritel, properti, dan jasa keuangan.

Namun pada 2000, keluarga Al Futtaim membagi bisnis untuk meningkatkan fokus dan efisiensi. Abdulla mempertahankan bisnis otomotif dan ritel, sementara sepupunya, Majid Al Futtaim, mengambil alih sektor properti, rekreasi, dan hiburan. Pemisahan ini dimediasi oleh Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum.

Untuk menjaga kesinambungan bisnis keluarga, Abdulla menunjuk putranya, Omar Al Futtaim, sebagai wakil ketua dan CEO pada 2001 hingga saat ini.

Omar kini memimpin operasional harian dan strategi pertumbuhan, sementara Abdulla tetap menjadi ketua dan pemilik utama.

Kehidupan taipan otomotif Dubai ini tak terlalu banyak yang bisa digali. Abdulla diketahui menikah dengan Shaikha Mohammed Al Futtaim, yang mendampinginya dalam perjalanan bisnis keluarga. Shaikha wafat pada Maret 2023.

Pasangan ini memiliki lima anak, termasuk Omar Abdulla Al Futtaim, yang kini menjabat sebagai wakil ketua dan CEO Al Futtaim Group.

Keluarga Al Futtaim menetap di Dubai dan dikenal menjaga privasi, sembari melanjutkan warisan bisnis lintas generasi.

IDXChannel - Perang antara Iran dengan Amerika Serikat (AS) dan Israel diprediksi memberikan pukulan signifikan terhadap perekonomian negara-negara Teluk.

Menurut ekonom Goldman Sachs Farouk Soussa, ekonomi Qatar dan Kuwait masing-masing dapat mengalami kontraksi sebesar 14 persen tahun ini jika konflik berlanjut hingga April.

Perang ini mengakibatkan terhentinya lalu lintas di Selat Hormuz, jalur laut penting bagi ekspor minyak kedua negara.

Itu akan menjadi kontraksi ekonomi terburuk bagi kedua negara tersebut sejak awal 1990-an, ketika invasi Irak ke Kuwait memicu Perang Teluk dan menimbulkan gejolak di pasar minyak global.

Dampaknya terhadap ekonomi Arab Saudi dan Uni Emirat Arab (UEA) akan lebih kecil mengingat kemampuan mereka untuk mengalihkan aliran minyak dari Selat Hormuz.

Namun, keduanya diprediksi tetap mengalami penurunan produk domestik bruto (PDB) sekitar 3-5 persen, terburuk sejak pandemi.

“Bagi banyak negara Teluk, perang ini dapat memiliki dampak jangka pendek yang lebih besar daripada Covid,” kata Soussa, dilansir dari Bloomberg pada Senin (16/3/2026).

Konflik tersebut menunjukkan sedikit tanda mereda pada minggu ketiga, dengan Iran terus menyerang negara-negara tetangga di seluruh wilayah sebagai pembalasan atas pemboman AS dan Israel.

Baru-baru ini, Bandara Internasional Dubai untuk sementara menangguhkan penerbangan setelah insiden drone yang menyebabkan kebakaran, sementara Arab Saudi mencegat lebih dari selusin drone dalam semalam.

AS menyerang situs-situs militer di pusat ekspor minyak mentah Iran di Pulau Kharg selama akhir pekan dan memperingatkan akan menargetkan fasilitas energi jika Teheran terus mengganggu lalu lintas di Hormuz, jalur yang dilalui sekitar seperlima ekspor minyak dunia. (Wahyu Dwi Anggoro)

PT Pertamina Internasional Eksplorasi dan Produksi (PIEP) mengumumkan keberhasilan merelokasi 11 perwira yang bekerja di Basra, Irak dan 8 orang lainnya yang berada di Dubai, UAE.

Proses evakuasi dari Basra ke Jakarta tercatat membutuhkan waktu setidaknya 14 hari, antara lain karena penutupan sejumlah bandara internasional, seperti di Kuwait City, Dubai, dan Doha.

Direktur Utama PIEP, Syamsu Yudha mengatakan bahwa keselamatan Perwira merupakan prioritas utama perusahaan. PIEP ditegaskan menjalankan seluruh prosedur HSSE serta Business Continuity Plan (BCP) secara disiplin dan terkoordinasi dengan Pertamina Holding, Subholding Upstream, dan otoritas terkait.

"Kami juga terus memonitor situasi secara real time guna memastikan perlindungan optimal bagi seluruh personel," ujar Syamsu.

Ia menambahkan, perusahaan tengah melakukan asesmen terhadap rencana cadangan (contingency plan) terkait rute evakuasi. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi potensi penutupan wilayah udara (air space), sehingga proses evakuasi personel di masa mendatang tetap dapat dilakukan melalui jalur alternatif.

Sementara, Direktur Utama PT Pertamina Hulu Energi (PHE), Awang Lazuardi mengakui, kondisi geopolitik yang dinamis berpengaruh besar terhadap operasi di Irak.

"Alhamdulillah karena koordinasi yang sangat baik dari PIEP, PHE, Pertamina dan dukungan Kementerian Luar Negeri serta KBRI di sejumlah negara, teman-teman bisa pulang dengan selamat," kata Awang.

Mengawali proses evakuasi, Pertamina Irak Eksplorasi & Produksi (PIREP) segera mengaktifkan Emergency Response Team (ERT) setelah menerima informasi terkait serangan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran.

Selain melakukan pemantauan intensif, PIREP secara paralel juga memperkuat komunikasi dan berkoordinasi secara strategis dengan KBRI Baghdad, KBRI Kuwait City, KBRI Riyadh, KBRI Abu Dhabi, serta Kementerian Luar Negeri Republik Indonesia guna memonitor perkembangan situasi, serta mengantisipasi dinamika keamanan di kawasan Timur Tengah.

Perwira PIREP menempuh perjalanan darat dari Basra, Irak menuju perbatasan di Safwan, dan masuk ke Kuwait sebelum menuju Dammam, Saudi Arabia. Perjalanan berlanjut lewat udara menuju Jeddah, dengan akhir rute ke Indonesia. Sebagian personel tiba di Jakarta pada 10 Maret 2026, sedangkan sisanya pada 11 Maret 2026.

Kecepatan Tim Pertamina melakukan evakuasi turut mendapat apresiasi dari para diaspora yang bekerja untuk perusahaan minyak lain, yang mengakui bahwa Pertamina memprioritaskan keselamatan pekerjanya.

PIEP juga sigap menghubungi keluarga seluruh Perwira PIREP untuk menyampaikan kondisi terkini secara langsung, hingga menyediakan informasi dan dukungan melalui saluran komunikasi hotline 24 jam.

Bisnis.com, JAKARTA — Drone Shahed-136 buatan Iran saat ini menyerang target di seluruh Timur Tengah. Dengan harga yang murah, negara teluk menderita kerugian yang cukup besar disebabkan oleh pesawat nirawak ini.

Drone ini dibuat oleh perusahaan Iran bernama Shahed Aviation Industries Research Center yang terkait dengan Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC).

Shahed-136 dianggap berbahaya karena mampu menimbulkan kerusakan, meskipun biaya produksinya relatif murah. Para ahli memperkirakan setiap drone Shahed berharga antara US$30.000 hingga US$50.000 atau sekitar Rp507 juta hingga Rp845 juta. Harga tersebut setara dengan kendaraan mobil listrik BYD Atto 3 dan jauh lebih murah dibandingkan rudal pertahanan udara yang digunakan untuk mencegatnya.

Amerika Serikat dan sekutunya biasanya mengandalkan pesawat tempur atau sistem seperti pencegat Patriot, yang harganya bisa berkali-kali lipat lebih mahal.

Peneliti senior di Stimson Center, Kelly Grieco, menyampaikan ketidakseimbangan biaya ini menimbulkan tantangan jangka panjang. Pasalnya, biaya untuk mencegat drone jauh lebih mahal dibandingkan biaya untuk memproduksinya.

Grieco memperkirakan bahwa untuk setiap US$1 atau Rp16.900 yang dihabiskan Iran untuk membangun drone Shahed, Uni Emirat Arab membutuhkan biaya sekitar US$20 hingga US$28 atau sekitar Rp338.000 hingga Rp473.200 untuk menembak jatuh drone tersebut menggunakan sistem pertahanan udara konvensional.

Beberapa negara Teluk melaporkan drone seri Shahed buatan Iran ini melakukan serangan selama empat hari terakhir. Walaupun drone ini relatif murah, kekuatannya mampu menghantam gedung-gedung dan instalasi militer di Bahrain, Kuwait, dan Uni Emirat Arab.

Melansir dari NDTV Jumat (6/3/2026), lebih dari 1.000 drone telah diluncurkan ke arah negara-negara Teluk sejak Amerika Serikat dan Israel memulai serangan terhadap Iran pada akhir pekan lalu.

Uni Emirat Arab mengatakan pada hari Senin mereka menghadapi setidaknya 689 drone dan mencegat 645 di antaranya. Artinya, sekitar 44 drone berhasil menembus pertahanan udara.

Analis pertahanan mengatakan banyak dari drone yang diluncurkan kemungkinan adalah Shahed-136, yaitu kendaraan tak berawak Iran berbiaya rendah yang dirancang untuk melumpuhkan sistem pertahanan udara.

Shahed-136 adalah drone kamikaze atau drone bunuh diri buatan Iran, di mana drone ini terbang menuju target lalu meledak saat menabraknya. Berikut ini ciri-ciri drone Shahed-136:

- Panjang sekitar 3,5 meter

- Rentang sayap sekitar 2,5 meter

- Membawa kurang lebih 50 kg bahan peledak

- Jangkauan sekitar 1.250 mil atau 2.000 km

- Suara mesinnya keras, sering dibandingkan dengan mesin pemotong rumput. (Nur Amalina)

Di tengah penutupan Selat Hormuz oleh Iran imbas pecah perang dengan Amerika Serikat (AS) dan Israel, ternyata sejumlah aktivitas ekspor-impor Indonesia melewati jalur pelayaran strategis tersebut.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat ada tiga negara tujuan ekspor dan juga asal impor Indonesia dari Timur Tengah, mulai dari Iran, Oman dan Uni Emirat Arab (UEA).

Deputi Bidang Distribusi dan Jasa BPS, Ateng Hartono mengatakan transaksi dagang dengan ketiga negara tersebut cukup besar.

"Ekspor, impor dari negara jalur Selat Hormuz yaitu Iran, Oman, UAE selama di 2025. Nah ketiga negara tersebut impor non-migas," ujar Ateng dalam Konferensi Pers, Senin (2/3).

Berikut rinciannya:

Ekspor non-migas ke Iran sebesar US$249,1 juta. Komoditasnya buah-buahan sebesar US$86,4 juta; kendaraan sebesar US$34,1 juta; dan juga lemak dan minyak hewan nabati sebesar US$22 juta.

Kemudian Indonesia juga mengekspor non-migas ke Oman yaitu sebanyak US$428,8 juta, dengan rincian yang paling banyak lemak dan minyak hewan nabati Itu sebesar US$227,7 juta; kendaraan dan bagiannya sebesar US$64,2 juta; serta bahan mineral US$48,1 juta.

Lalu, ekspor non-migas ke UAE sebesar US$4 juta. Ini terdiri dari logam mulia dan perhiasan sebesar US$183,6 juta; lemak dan minyak hewan nabati sebesar US$510,3 juta; serta ekspor kendaraan dan bagiannya sebesar US$363,5 juta.

Menurut Ateng, impor non migas dari Iran tercatat sebesar US$8,4 juta. Komoditasnya adalah buah-buahan Sebesar US$5,9 juta, besi dan baja senilai US$0,8 juta, serta mesin dan peralatan mekanis dan bagiannya sebesar US$0,7 juta.

Impor non migas dari Oman tercatat sebesar US$718,8 juta. Komoditasnya besi dan baja sebesar US$590,5 juta; bahan bakar organik sebesar US$56,7 juta; serta garam, belerang, batu dan semen sebesar US$44,2 juta.

Sementara, impor dari UAE tercatat sebesar US$1,4 miliar sepanjang 2025. Komoditas utamanya adalah logam mulia dan perhiasan sebesar US$511,1 juta; belerang dan batu semen sebesar US$43,2 juta; serta aluminium dan barang daripadanya sebesar US$181,6 juta.

Badan Pusat Statistik (BPS) memprediksi potensi adanya gangguan perdagangan Indonesia yang selama ini melewati Selat Hormuz yang resmi ditutup imbas perang Iran vs Israel-AS.

Deputi Bidang Distribusi dan Jasa BPS, Ateng Hartono mengatakan namun untuk seberapa besar dampaknya harus dilakukan analisis mendalam.

"Ini tentunya perlu dilakukan kajian yang lebih lanjut ya," ujar Ateng dalam Konferensi Pers, Senin (2/3).

Namun, sebagai gambaran, Ateng menjabarkan kegiatan eskpor dan impor yang dilakukan Indonesia dengan tiga negara Timur Tengah yakni Iran, Oman dan Uni Emirat Arab (UEA) sepanjang 2025.

Ekspor

Ekspor non migas ke Iransebesar US$249,1 juta. Komoditasnya buah-buahan sebesar US$86,4 juta; kendaraan sebesar US$34,1 juta; dan juga lemak dan minyak hewan nabati sebesar US$22 juta.

Kemudian Indonesia juga mengekspor non-migas ke Oman yaitu sebanyak US$428,8 juta, dengan rincian yang paling banyak lemak dan minyak hewan nabati Itu sebesar US$227,7 juta; kendaraan dan bagiannya sebesar US$64,2 juta; serta bahan mineral US$48,1 juta.

Lalu, ekspor non-migas ke UAE sebesar US$4 juta. Ini terdiri dari logam mulia dan perhiasan sebesar US$183,6 juta; lemak dan minyak hewan nabati sebesar US$510,3 juta; serta ekspor kendaraan dan bagiannya sebesar US$363,5 juta.

Impor

Menurut Ateng, impor non migas dari Iran tercatat sebesar US$8,4 juta. Komoditasnya adalah buah-buahan Sebesar US$5,9 juta, besi dan baja senilai US$0,8 juta, serta mesin dan peralatan mekanis dan bagiannya sebesar US$0,7 juta.

Impor non migas dari Oman tercatat sebesar US$718,8 juta. Komoditasnya besi dan baja sebesar US$590,5 juta; bahan bakar organik sebesar US$56,7 juta; serta garam, belerang, batu dan semen sebesar US$44,2 juta.

Sementara, impor dari UAE tercatat sebesar US$1,4 miliar sepanjang 2025. Komoditas utamanya adalah logam mulia dan perhiasan sebesar US$511,1 juta; belerang dan batu semen sebesar US$43,2 juta; serta aluminium dan barang daripadanya sebesar US$181,6 juta.

Bisnis.com, AMMAN — Sebuah momen penuh keakraban dan penghormatan kembali mewarnai hubungan erat antara Indonesia dan Kerajaan Yordania Hasyimiah.

Presiden RI, Prabowo Subianto mendapat kehormatan istimewa ketika diantar langsung oleh Raja Yordania Abdullah II menuju bandara untuk melanjutkan perjalanan kenegaraannya ke Persatuan Emirat Arab (UAE).

Usai menyelesaikan rangkaian agenda kunjungan kerja di Amman, Presiden Prabowo bertolak dari Istana Basman Yordania menuju bandara dengan kendaraan resmi Kerajaan. Dalam suasana hangat dan penuh persahabatan, Raja Abdullah II secara langsung menyetiri kendaraan yang membawa Presiden Prabowo menuju Bandar Udara Militer Marka.

Gestur tersebut menjadi simbol persahabatan pribadi yang kuat antara kedua pemimpin, sekaligus cerminan eratnya hubungan bilateral Indonesia dan Yordania.

Sepanjang perjalanan menuju bandara, keduanya tampak berbincang akrab, melanjutkan diskusi mengenai berbagai isu strategis yang sebelumnya dibahas dalam pertemuan resmi.

Momen ini melengkapi rangkaian sambutan kehormatan yang diterima Presiden Prabowo selama berada di Yordania. Sebelumnya, langit Yordania pada Selasa malam menjadi saksi penghormatan militer saat pesawat yang membawa Kepala Negara memasuki wilayah udara Yordania dan dikawal dua pesawat tempur F-16 Angkatan Udara Yordania.

Dari sisi kanan dan kiri pesawat kepresidenan, F-16 Yordania terbang dalam formasi presisi hingga mendekati pendaratan di Bandar Udara Militer Marka, Amman.

Salah satu pilot bahkan menyampaikan sapaan kehormatan melalui komunikasi radio, mewakili Raja Abdullah II dan rakyat Yordania, seraya mengucapkan selamat datang serta “Ramadan Mubarak” kepada Presiden Prabowo.

Presiden Ke-8 RI itu pun membalas sapaan tersebut dengan hangat, menyampaikan terima kasih atas pengawalan dan kehormatan yang diberikan, serta menitipkan salam hormat kepada Raja Abdullah II.

"Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Anda dan penerbangan Anda atas kesediaan menerima dan mengawal saya. Dan mohon sampaikan kepada komandan Anda dan Yang Mulia Raja betapa senangnya saya bisa kembali ke Amman, Yordania. Terima kasih banyak, Lion Flight. Ini Indonesia One. Sekali lagi, Ramadan Mubarak. Semoga Anda semua diberkahi di bulan suci ini. Wassalamualaikum warrahmatullahi wabarakatuh," ucap Prabowo.

Kunjungan ini merupakan kunjungan kedua Presiden Prabowo ke Yordania, setelah sebelumnya pada 13 April 2025 juga menerima pengawalan udara serupa. Hubungan Indonesia dan Yordania selama ini terjalin erat dalam berbagai bidang, mulai dari pendidikan, keagamaan, hingga kerja sama isu-isu strategis kawasan Timur Tengah, termasuk dukungan terhadap perjuangan Palestina.

Keberangkatan Presiden Prabowo menuju UAE menandai kelanjutan diplomasi aktif Indonesia di kawasan, sekaligus mempertegas peran Indonesia dalam memperkuat kemitraan dengan negara-negara sahabat di Timur Tengah.

Kecerdasan buatan (AI) bukan lagi alat tambahan. Sekarang AI menjadi dasar utama yang menggerakkan seluruh strategi industri kita

Abu Dhabi (ANTARA) - Perusahaan energi terbarukan Uni Emirat Arab, Masdar, mencapai kapasitas energi bersih sebesar 65 gigawatt (GW) secara global seiring upaya perusahaan menuju target 100 GW pada 2030.

Chairman Masdar Sultan Ahmed Al Jaber, saat pembukaan Abu Dhabi Sustainability Week di Abu Dhabi, Selasa mengatakan, UEA telah menata ulang struktur ekonominya agar mampu beradaptasi dengan perubahan teknologi.

“Fase pertumbuhan berikutnya akan ditentukan oleh perpaduan antara energi, manufaktur maju, dan kecerdasan buatan, yang akan menciptakan sistem yang lebih cerdas, industri yang lebih kuat, dan perekonomian yang lebih tangguh," ucap Al Jaber.

“Kecerdasan buatan (AI) bukan lagi alat tambahan. Sekarang AI menjadi dasar utama yang menggerakkan seluruh strategi industri kita,” ujar dia menambahkan.

Al Jaber menyampaikan dari total 65 GW kapasitas energi bersih Masdar, sekitar 45 GW telah beroperasi, dalam tahap konstruksi, atau telah berkomitmen, sementara 20 GW lainnya masih dalam pengembangan lanjutan. Dengan capaian tersebut, Masdar telah menempuh dua per tiga target 100 GW pada 2030.

Sejak berdiri, Masdar telah menginvestasikan sekitar 45 miliar dolar AS dalam proyek energi terbarukan di lebih dari 40 negara.

Untuk fase pertumbuhan berikutnya, perusahaan menyiapkan tambahan 30–35 miliar dolar AS hingga 2030, dengan rencana penambahan kapasitas rata-rata 10 GW per tahun melalui kombinasi ekuitas, green bonds, dan pembiayaan jangka panjang.

Pada 2025, Masdar mencatat sejumlah pencapaian penting, termasuk dimulainya pembangunan proyek energi terbarukan round-the-clock pertama di dunia di UAE, yang menggabungkan pembangkit surya 5,2 GW dengan sistem penyimpanan baterai 19 GWh.

Masdar juga memperluas portofolionya melalui akuisisi dan investasi proyek energi terbarukan di berbagai kawasan, termasuk Eropa, Asia Tenggara, dan Asia Tengah.

Di Indonesia, perusahaan terlibat dalam pengembangan PLTS terapung Cirata di Jawa Barat berkapasitas 145 MW.

Ekspansi lainnya mencakup proyek 1 GW di Filipina, PLTS terapung 200 MW di Malaysia, serta pembangunan sistem penyimpanan energi baterai terbesar di Uzbekistan di Zarafshan.

UEA telah berkomitmen mencapai emisi nol bersih pada 2050 dan terus mendorong diversifikasi ekonomi untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Pewarta: Shofi Ayudiana
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Calon pekerja asing kini tak bisa berharap lagi dapat menegosiasikan gaji hingga 40 persen bahkan 100 persen lebih tinggi saat melamar ke perusahaan-perusahaan Arab Saudi, sebagaimana dulu lazim terjadi.

Sebab, kini perusahaan-perusahaan di Saudi mulai menurunkan besaran gaji tinggi, yang selama ini kerap menjadi pemikat pekerja asing terbaik, terutama di sektor konstruksi dan manufaktur untuk bekerja di sana.

Alasan pemotongan gaji tinggi oleh perusahaan dipengaruhi kebijakan Kerajaan Arab Saudi yang menahan belanja dan menata ulang prioritas pembangunannya.

Kerajaan kini beralih fokus ke sektor kecerdasan buatan (AI), logistik hingga pertambangan, yang dinilai lebih menguntungkan. Padahal, pihak kerajaan telah separuh jalan mewujudkan cetak biru transformasi ekonominya, yang dikenal sebagai Visi 2030.

Peta jalan ini menjadi transformasi ekonomi Saudi untuk mengurangi ketergantungan pada pendapatan dari minyak, menciptakan lapangan kerja, serta memperluas industri seperti pariwisata, real estate, pertambangan, dan jasa keuangan.

Untuk Visi 2030, Saudi telah menggelontorkan dana jumbo untuk berbagai megaproyek bernilai miliaran dolar AS, yang sempat memicu lonjakan permintaan pekerja asing berkualitas tinggi.

Salah satu contoh proyek besar yang tengah dikaji ulang adalah NEOM, kota futuristik yang direncanakan senilai US$500 miliar di gurun pasir. NEOM akan menjadi pusat wisata pegunungan Trojena, juga tuan rumah Asian Winter Games 2029.

CEO Tuscan Middle East yang berbasis di Uni Emirat Arab (UAE), Hasan Babat, bercerita untuk megaproyek NEOM, Saudi merekrut banyak tenaga asing dengan keterampilan yang langka di tenaga kerja lokal. Untuk memikat talenta asing terbaik, Saudi menawarkan gaji US$100 ribu, padahal di UAE posisi yang sama hanya digaji US$60 ribu.

Kini sejumlah megaproyek, termasuk NEOM, ditunda di tengah upaya Saudi merasionalisasi program ekonominya.

"Laju pembangunan melambat, begitu pula perekrutan pekerja. Perusahaan kini lebih agresif menegosiasikan gaji, sementara langkah efisiensi diterapkan di banyak sektor," kata Babat dikutip Reuters, Minggu (16/11).

Dalam laporan gaji Oktober yang dirilis Tuscan, perusahaan Saudi mungkin akan mengalokasikan anggaran untuk pekerjaan yang sedang 'naik daun' seperti sektor AI dan digital.

Pemerintah Saudi juga telah mempercepat reformasi pasar tenaga kerja, termasuk inisiatif untuk meningkatkan proporsi warga lokal.

Tingkat pengangguran Saudi berada pada titik terendah dalam sejarah, dan jumlah warga yang bekerja di sektor swasta tumbuh 31 persen sejak 2016.

"Paket-paket gaji sekarang jauh lebih terukur, berlandaskan pada data, kinerja, dan tolok ukur pasar riil. Bagi sebagian orang, hal itu terasa seperti kontraksi. Bagi saya, ini menandakan kedewasaan," ujar CEO Matches Talent Louise Knutsson di Dubai.

Perusahaan-perusahaan Arab Saudi mulai memotong pemberian gaji tinggi, yang selama ini kerap menjadi pemikat pekerja asing terbaik di sektor konstruksi dan manufaktur untuk bekerja di sana.

Dengan pemotongan gaji ini, calon pekerja asing tidak bisa berharap bisa nego gaji 40 persen, apalagi 100 persen lebih tinggi dari pendapatan mereka di tempat sebelumnya ke perusahaan Saudi, sebagaimana dulu lazim terjadi.

Penurunan gaji ini dilakukan seiring langkah Kerajaan Arab Saudi menahan belanja dan menata ulang prioritas pembangunannya. Kerajaan kini beralih fokus ke sektor kecerdasan buatan (AI), logistik hingga pertambangan, yang dinilai lebih menguntungkan.

Padahal, pihak kerajaan telah separuh jalan mewujudkan cetak biru transformasi ekonominya, yang dikenal sebagai Visi 2030.

Peta jalan ini menjadi transformasi ekonomi Saudi untuk mengurangi ketergantungan pada pendapatan dari minyak, menciptakan lapangan kerja, serta memperluas industri seperti pariwisata, real estate, pertambangan, dan jasa keuangan.

Untuk Visi 2030, Saudi telah menggelontorkan dana jumbo untuk berbagai megaproyek bernilai miliaran dolar AS, yang sempat memicu lonjakan permintaan pekerja asing berkualitas tinggi.

Salah satu contoh proyek besar yang tengah dikaji ulang adalah NEOM, kota futuristik yang direncanakan senilai US$500 miliar di gurun pasir. NEOM akan menjadi pusat wisata pegunungan Trojena, juga tuan rumah Asian Winter Games 2029.

CEO Tuscan Middle East yang berbasis di Uni Emirat Arab (UAE), Hasan Babat, bercerita untuk megaproyek NEOM, Saudi merekrut banyak tenaga asing dengan keterampilan yang langka di tenaga kerja lokal. Untuk memikat talenta asing terbaik, Saudi menawarkan gaji US$100 ribu, padahal di UAE posisi yang sama hanya digaji US$60 ribu.

Kini sejumlah megaproyek, termasuk NEOM, ditunda di tengah upaya Saudi merasionalisasi program ekonominya.

"Laju pembangunan melambat, begitu pula perekrutan pekerja. Perusahaan kini lebih agresif menegosiasikan gaji, sementara langkah efisiensi diterapkan di banyak sektor," kata Babat dikutip Reuters, Minggu (16/11).

Dalam laporan gaji Oktober yang dirilis Tuscan, perusahaan Saudi mungkin akan mengalokasikan anggaran untuk pekerjaan yang sedang 'naik daun' seperti sektor AI dan digital.

Pemerintah Saudi juga telah mempercepat reformasi pasar tenaga kerja, termasuk inisiatif untuk meningkatkan proporsi warga lokal.

Tingkat pengangguran Saudi berada pada titik terendah dalam sejarah, dan jumlah warga yang bekerja di sektor swasta tumbuh 31 persen sejak 2016.

"Paket-paket gaji sekarang jauh lebih terukur, berlandaskan pada data, kinerja, dan tolok ukur pasar riil. Bagi sebagian orang, hal itu terasa seperti kontraksi. Bagi saya, ini menandakan kedewasaan," ujar CEO Matches Talent Louise Knutsson di Dubai.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan Quick Response Code Indonesian Standard alias QRIS ditakuti negara lain. Pasalnya jumlah pengguna QRIS terus bertambah, bahkan melampaui pengguna kartu kredit.

"QRIS sudah 56 juta penggunanya, bandingkan credit card 17 juta. Makanya (QRIS) ditakuti," kata Airlangga dalam acara CEO Insight Kompas 2025 di Hutan Plataran Kota, Jakarta Selatan, Selasa (4/11).

Airlangga mengatakan QRIS semakin ditakuti negara lain karena menggunakan standar internasional. QRIS sudah bisa dipakai di sejumlah negara, seperti Malaysia, Thailand, dan Jepang.

Ke depan, sambung Airlangga, QRIS ditargetkan bisa digunakan di lebih banyak negara.

"Kita sudah tembus berbagai negara, termasuk lima negara ASEAN plus Jepang, juga didorong negara UAE (Uni Emirat Arab) dan berbagai negara lain. Ini yang dikhawatirkan oleh berbagai negara," katanya.

Bank Indonesia (BI) mencatat transaksi QRIS tumbuh 147,65 persen (yoy) pada kuartal III/2025. Kinerja positif tersebut didukung oleh peningkatan jumlah pengguna dan merchant.

Deputi Gubernur Bank Indonesia Filianingsih Hendarta mengatakan nilai transaksi QRIS telah mencapai Rp1,9 kuadriliun.

"Sebagai game changer tadi dijelaskan juga QRIS sudah mencatat lebih dari 58 juta pengguna dan 41 merchant sampai dengan triwulan tiga dengan nilai transaksi lebih dari 1,9 quadrillion. Nah ini menegaskan bahwa posisi Indonesia sebagai salah satu pasar pembayaran digital terbesar di kawasan," ucap Fili dalam Festival Ekonomi Keuangan Digital (FEKDI) dan Indonesia Fintech Summit & Expo (IFSE) 2025, dikutip CNBC, Jumat (31/10).