JAKARTA - Perjalanan Commuter Line lintas Tanah Abang-Rangkasbitung sempat mengalami gangguan pada Selasa (21/4/2026) malam akibat padamnya Listrik Aliran Atas (LAA). Gangguan terjadi imbas suplai LAA dari Gardu Traksi PLN Limo yang padam mulai pukul 18.35 WIB.

Manager Public Relations KAI Commuter, Leza Arlan menyampaikan bahwa pasokan daya LAA pada lintas Stasiun Kebayoran–Stasiun Sudimara padam sejak sore hari. "Petugas terkait sudah berkoordinasi untuk pengalihan daya LAA dari Gardu Traksi lainnya yaitu Gardu Traksi Karet 2 dan Gardu Traksi Pondok Betung," jelasnya.

Akibat gangguan tersebut, perjalanan Commuter Line mengalami keterlambatan dan antrean. “Akibat padamnya LAA ini perjalanan Commuter Line pada lintas Tanah Abang - Rangkasbitung mengalami keterlambatan dan antrean perjalanan. Commuter Line No.1766 dan 1768 terhenti di antara Staisun Kebayoran - Stasiun Sudimara,” lanjut Leza.

KAI Commuter menyebutkan, pasokan listrik dari PLN kembali normal pada pukul 19.19 WIB. Saat ini, perjalanan Commuter Line di lintas tersebut sudah kembali berjalan normal meski sebelumnya sempat terjadi kepadatan.

KAI Commuter juga mengimbau para pengguna untuk tetap mengutamakan keselamatan selama perjalanan. "Selalu utamakan keselamatan dan ikuti arahan petugas di stasiun," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Commuter Indonesia atau KAI Commuter mencatat pantauan pada masa angkutan Lebaran mulai 11—21 Maret telah mengangkut sebanyak 9,46 juta orang.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda menyampaikan, pengguna Commuter Line alias KRL terpantau ramai, yang didominasi oleh pengguna musiman dengan membawa serta keluarga yang hendak bersilaturahmi dan bermobilisasi di area Jabodetabek dan sekitarnya.

Khusus untuk hari ini hingga pukul 13.00 WIB tercatat jumlah pengguna Commuter Line Wilayah Jabodetabek sudah mencapai 231.805 orang.

“Beberapa stasiun dengan volume pengguna tertinggi yaitu Stasiun Bogor berjumlah 22.836 orang, Stasiun Rangkasbitung dengan 10.681 orang dan Stasiun Cikarang sebanyak 9.175 orang,” ujarnya dalam siaran pers, Minggu (22/3/2026).

Sementara volume pengguna perlintas tertinggi terdapat pada Bogor Line sebanyak 98.912 orang, disusul dengan Cikarang Line dengan 61.029 orang, dan Rangkasbitung Line dengan 48.680 orang.

Untuk stasiun-stasiun integrasi pengguna yang berpindah moda di Stasiun Cawang sebanyak 4.957 orang, Stasiun Sudirman di angka 6.133 orang, Stasiun Cikarang 9.175 orang, dan Stasiun Rangkasbitung 10.681 orang.

Sedangkan untuk tiga stasiun transit tertinggi, di antaranya Stasiun Manggarai dengan volume transit sebanyak 104.741 orang, Stasiun Tanah Abang 74.715 orang, dan Stasiun Duri 43.699 orang.

“Sementara itu untuk volume pengguna Commuter Line Basoetta dan Commuter Line Merak pada periode yang sama pergerakan masyarakat masing-masing di angka 2.023 orang dan 16.070 orang,” tambah Karina.

Karina menuturkan, pada periode liburan ini, mobilitas didominasi oleh pengguna musiman, bukan pekerja kantoran. Tidak sedikit pula pengguna musiman ini merupakan masyarakat yang baru pertama kali menjajal KRL.

Untuk itu, KAI Commuter tak hentinya mengimbau kepada seluruh pengguna untuk selalu berhati-hati dalam menjaga barang bawaan dan terus jaga dan awasi anak saat di dalam kereta maupun di stasiun.

Sebelumnya, Karina mengungkapkan bahwa pada umumnya jumlah penumpang KRL saat libur cenderung menurun. Bukan tanpa sebab, pasalnya karena penumpang moda transportasi yang umumnya ramai oleh para pekerja dari Jabodetabek telah mulai mudik maupun WFA.

Memasuki masa Angkutan Lebaran ini, KAI Commuter tetap mengoperasikan sebanyak 1.065 perjalanan Commuter Line Jabodetabek dan sebanyak 70 perjalanan Commuter Line Bandara Soetta.

Khusus layanan Commuter Line Merak, pada periode 13 Maret hingga 20 Maret 2026, layanan Commuter Line Merak hanya sampai Stasiun Cilegon.

“Bagi pengguna Commuter Line Merak yang akan menuju Stasiun Krenceng dan Stasiun Merak, akan disediakan angkutan lanjutan dari Stasiun Cilegon,” tambah Karina.

Bisnis.com, JAKARTA— PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) mencatat jumlah pengguna Commuter Line Jabodetabek pada Hari H Lebaran hingga pukul 13.00 WIB mencapai 259.586 orang. Pada periode tersebut, KAI Commuter mengoperasikan sebanyak 1.032 perjalanan Commuter Line Jabodetabek di seluruh lintas.

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda, menambahkan jumlah pengguna Commuter Line Basoetta tercatat sebanyak 2.139 orang, sementara di Area 1 Merak mencapai 7.031 orang.

“Pengguna tertinggi Commuter line Jabodetabek, Basoetta, dan Merak pada hari ini yakni Stasiun Citayam dengan 17.163 pengguna, Stasiun Basoetta dengan 1.127 pengguna, dan Stasiun Rangkasbitung dengan 3.075 pengguna,” kata Karina dalam keterangan resmi pada Sabtu (21/3/2026).

Karina juga menjelaskan, di beberapa stasiun yang terintegrasi dengan KA lokal, LRT, dan MRT, pergerakan pengguna cukup tinggi. Hal ini terlihat di Stasiun Cikarang dengan 8.674 pengguna, Stasiun Cawang sebanyak 2.765 pengguna, dan Stasiun Sudirman dengan 2.440 pengguna.

Sementara itu, lanjut Karina, stasiun yang berdekatan dengan kawasan wisata juga mencatat volume pengguna yang signifikan. Stasiun Bogor, yang dekat dengan Alun-Alun Bogor dan Istana Bogor, melayani 17.296 pengguna. Adapun Stasiun Juanda yang dekat dengan Monas mencatat 6.397 pengguna, serta Stasiun Jakarta Kota sebanyak 1.837 pengguna.

Dia mengatakan, integrasi Commuter Line dengan berbagai moda transportasi publik lain seperti MRT, LRT, dan TransJakarta membuat layanan ini menjadi pilihan mobilitas bagi masyarakat.

“Dan dibeberapa stasiun juga cukup sudah menjangkau area area wisata dalam kota Jakarta,” ujar Karina.

Seiring tingginya jumlah pengguna musiman, Karina menyebut KAI Commuter terus mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik, memperhatikan jadwal, menjaga barang bawaan, serta menggunakan Kartu Multi Trip atau aplikasi pembayaran non-tunai untuk kemudahan transaksi.

“Utamakan selalu keselamatan, selalu mengikuti arahan petugas demi keamanan dan kenyamanan bersama. KAI Commuter berkomitmen untuk terus memberikan layanan yang aman, nyaman, dan andal selama masa angkutan Lebaran,” tutupnya.

Bisnis.com, JAKARTA— PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) mencatat jumlah pengguna Commuter Line Jabodetabek pada Hari H Lebaran hingga pukul 13.00 WIB mencapai 259.586 orang. Pada periode tersebut, KAI Commuter mengoperasikan sebanyak 1.032 perjalanan Commuter Line Jabodetabek di seluruh lintas.

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda, menambahkan jumlah pengguna Commuter Line Basoetta tercatat sebanyak 2.139 orang, sementara di Area 1 Merak mencapai 7.031 orang.

“Pengguna tertinggi Commuter line Jabodetabek, Basoetta, dan Merak pada hari ini yakni Stasiun Citayam dengan 17.163 pengguna, Stasiun Basoetta dengan 1.127 pengguna, dan Stasiun Rangkasbitung dengan 3.075 pengguna,” kata Karina dalam keterangan resmi pada Sabtu (21/3/2026).

Karina juga menjelaskan, di beberapa stasiun yang terintegrasi dengan KA lokal, LRT, dan MRT, pergerakan pengguna cukup tinggi. Hal ini terlihat di Stasiun Cikarang dengan 8.674 pengguna, Stasiun Cawang sebanyak 2.765 pengguna, dan Stasiun Sudirman dengan 2.440 pengguna.

Sementara itu, lanjut Karina, stasiun yang berdekatan dengan kawasan wisata juga mencatat volume pengguna yang signifikan. Stasiun Bogor, yang dekat dengan Alun-Alun Bogor dan Istana Bogor, melayani 17.296 pengguna. Adapun Stasiun Juanda yang dekat dengan Monas mencatat 6.397 pengguna, serta Stasiun Jakarta Kota sebanyak 1.837 pengguna.

Dia mengatakan, integrasi Commuter Line dengan berbagai moda transportasi publik lain seperti MRT, LRT, dan TransJakarta membuat layanan ini menjadi pilihan mobilitas bagi masyarakat.

“Dan dibeberapa stasiun juga cukup sudah menjangkau area area wisata dalam kota Jakarta,” ujar Karina.

Seiring tingginya jumlah pengguna musiman, Karina menyebut KAI Commuter terus mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik, memperhatikan jadwal, menjaga barang bawaan, serta menggunakan Kartu Multi Trip atau aplikasi pembayaran non-tunai untuk kemudahan transaksi.

“Utamakan selalu keselamatan, selalu mengikuti arahan petugas demi keamanan dan kenyamanan bersama. KAI Commuter berkomitmen untuk terus memberikan layanan yang aman, nyaman, dan andal selama masa angkutan Lebaran,” tutupnya.

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan Stasiun KA Jatake sebagai simpul layanan baru di Kabupaten Tangerang, Banten, untuk mengakomodasi meningkatnya mobilitas masyarakat di wilayah barat Jawa, seiring pertumbuhan aktivitas ekonomi dan pergerakan harian menuju pusat-pusat kegiatan Jabodetabek, yang mulai dioperasikan sejak 28 Januari 2026.

"Masukan masyarakat di wilayah barat telah kami petakan secara menyeluruh. KAI meresponsnya melalui peningkatan layanan yang dilakukan secara bertahap, sejalan dengan penguatan infrastruktur agar operasional berjalan tertib, aman, dan berkelanjutan," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba, dalam keterangan resmi di Jakarta, Sabtu.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) 2025, wilayah barat Jawa seperti Kabupaten Tangerang, Serang, Lebak, dan Pandeglang, menunjukkan akselerasi aktivitas ekonomi yang dipengaruhi sektor perdagangan, pertanian, serta mobilitas tenaga kerja menuju Jabodetabek.

Kondisi tersebut mendorong peningkatan kebutuhan transportasi publik yang andal, terjadwal, dan terintegrasi.

Sejak beroperasi pada 28 Januari hingga 5 Februari 2026, Stasiun Jatake mencatat 7.936 pengguna gate in dan 8.206 pengguna gate out.

Capaian ini mencerminkan tingginya kebutuhan akses transportasi rel yang semakin dekat dengan kawasan permukiman dan pusat pertumbuhan ekonomi baru di wilayah barat.

Peningkatan mobilitas juga tecermin pada kinerja Commuter Line Tanah Abang-Rangkasbitung yang sepanjang 2025 melayani 77.552.716 pengguna, meningkat dibandingkan 69.999.362 pengguna pada 2024 dan 62.085.471 pengguna pada 2023.

Dalam satu dekade terakhir, kereta api perkotaan semakin berperan menopang aktivitas ekonomi harian masyarakat wilayah penyangga Jakarta.

Penguatan layanan tersebut didukung pengembangan infrastruktur jalur kulon (barat) melalui elektrifikasi lintas Tanah Abang-Rangkasbitung sepanjang 72,8 kilometer yang dilakukan bertahap sejak 2017 hingga 2018.

Selain itu, frekuensi perjalanan Commuter Line Tangerang Line terus ditingkatkan hingga mencapai 122 perjalanan per hari pada 2025.

KAI juga mengoperasikan kereta khusus petani dan pedagang lintas Merak-Rangkasbitung sejak 1 Desember 2025 dengan tarif Rp3.000 per perjalanan.

Hingga 31 Januari 2026, layanan ini telah dimanfaatkan 8.650 pelanggan dengan Stasiun Cikeusal tercatat sebagai stasiun naik-turun tertinggi dan berkontribusi mendukung distribusi hasil produksi serta kelancaran aktivitas ekonomi lokal di wilayah barat Jawa.

Seluruh pengembangan layanan dan penguatan infrastruktur tersebut dilakukan melalui koordinasi dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, mulai dari tahap perencanaan, penyesuaian sarana, pengujian teknis, hingga operasional, guna memastikan layanan berjalan sesuai standar perkeretaapian nasional.

Ke depan, KAI akan terus berkoordinasi dengan pemerintah dalam mengembangkan layanan perkeretaapian perkotaan secara bertahap, sejalan dengan penguatan infrastruktur dan peningkatan konektivitas antarlayanan.

"Langkah ini diarahkan untuk menjaga keseimbangan antara tingginya kebutuhan mobilitas masyarakat, kelancaran distribusi ekonomi, serta kenyamanan seluruh pengguna jasa kereta api di wilayah barat Jawa," kata Anne.

Pewarta: Ida Nurcahyani
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - Perjalanan Commuter Line (KRL) lintas Rangkasbitung mengalami kendala operasional pada siang hari ini, Jumat (23/1/2026). Hal ini disebabkan adanya penanganan teknis pada Tiang Listrik Aliran Atas (LAA) di jalur tersebut.

Pihak KAI Commuter Line mengonfirmasi bahwa hingga pukul 12.00 WIB, perjalanan kereta dari arah Stasiun Tigaraksa menuju Stasiun Maja maupun sebaliknya sudah mulai dapat melintas. Namun, perjalanan masih dilakukan secara terbatas.

"Saat ini hingga pukul 12.00 WIB, perjalanan Commuter Line Rangkasbitung di lokasi penanganan tiang LAA yang terkendala (lintas Tigaraksa-Maja) bisa melintas dengan menggunakan satu jalur secara bergantian," tulis keterangan KAI Commuter.

Selain pemberlakuan satu jalur (single track), rangkaian kereta yang melintas di titik tersebut juga diwajibkan mengurangi laju kendaraan dengan kecepatan terbatas demi menjaga keamanan dan keselamatan selama proses perbaikan berlangsung.

Akibat dari penanganan ini, diperkirakan terjadi penumpukan penumpang dan keterlambatan jadwal keberangkatan di beberapa stasiun sepanjang rute Tanah Abang - Rangkasbitung. Petugas teknis saat ini masih berada di lokasi untuk mempercepat proses normalisasi tiang LAA agar kedua jalur dapat segera digunakan kembali secara normal.

Para pengguna jasa Commuter Line diimbau untuk selalu memantau informasi terkini melalui aplikasi C-Access atau media sosial resmi @commuterline. Penumpang juga diminta untuk tetap mengutamakan keselamatan dan mengikuti instruksi petugas di stasiun maupun di dalam rangkaian kereta.

JAKARTA - Perjalanan KRL Commuter Line lintas Tanah Abang – Rangkasbitung (Green Line) mengalami gangguan operasional pada Kamis (22/1/2026). Hal ini disebabkan oleh adanya kendala pada Tiang Listrik Aliran Atas (LAA) yang terdampak longsor di jalur KA antara Stasiun Maja dan Stasiun Tigaraksa.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda mengonfirmasi bahwa tiang LAA tersebut menjorok ke arah jalur kereta api, sehingga membahayakan perjalanan. Akibatnya, saat ini jalur di lokasi tersebut hanya bisa digunakan secara bergantian menggunakan satu jalur.

“Betul, pagi ini terdapat gangguan operasional yaitu tiang LAA yang menjorok ke jalur KA. Jalur yang terdampak Di lintas Maja-Tigaraksa. Saat ini 1 jalur sudah dapat dilalui yaitu dari Stasiun Tigaraksa menuju Stasiun Maja dengan pembatasan kecepatan,” ujar Karina saat dikonfirmasi SindoNews.

Karina memastikan tim teknis dari KAI Commuter telah berada di lokasi untuk melakukan perbaikan darurat. Fokus utama petugas adalah mengamankan tiang LAA dan menormalisasi jalur dari Stasiun Maja menuju Stasiun Tigaraksa agar perjalanan dapat kembali lancar di kedua arah.

“Saat ini petugas di lokasi masih terus berupaya maksimal mas melakukan perbaikan agar jalur dari Stasiun Maja menuju Stasiun Tigaraksa untuk dapat segera normal kembali,” lanjutnya.

Akibat gangguan ini, terjadi penumpukan penumpang dan keterlambatan jadwal keberangkatan di sejumlah stasiun lintas Green Line. Karina mengimbau para pengguna yang tidak dapat menunggu proses perbaikan untuk mencari alternatif transportasi lain.

“Mempertimbangkan penanganan yang sedang dilakukan, bagi pengguna dari lintas Rangkasbitung – Maja yang tidak dapat menunggu, dapat menggunakan moda transportasi lain yang tersedia dan menyesuaikan kembali perjalanannya,” tambah Karina.

Karina pun memastikan pihaknya akan terus memberikan informasi terkini mengenai perkembangan perbaikan dan rekayasa pola operasi melalui kanal-kanal resmi serta petugas di stasiun. “Kami mohon maaf atas kendala dan keterlambatan yang terjadi,” pungkasnya.

JAKARTA - Sebanyak 11 perjalanan KRL Commuter Line lintas Tanah Abang – Rangkasbitung mengalami rekayasa operasi akibat adanya gangguan pada Tiang Listrik Aliran Atas (LAA) pada Kamis (22/1/2026). Gangguan tersebut terjadi di titik antara Stasiun Maja dan Stasiun Tigaraksa.

Pihak KAI Commuter melaporkan bahwa saat ini petugas teknis sedang berada di lokasi untuk melakukan proses penanganan dan normalisasi. Saat ini, perjalanan Commuter Line dari arah Stasiun Tigaraksa menuju Stasiun Maja sudah mulai bisa melintas.

“Saat ini perjalanan Commuter Line Rangkasbitung dari arah Stasiun Tigaraksa menuju Stasiun Maja kembali bisa melintas dengan menggunakan satu jalur dan kecepatan terbatas di lokasi penanganan Tiang Listrik Aliran Atas (LAA) yang terkendala,” tulis KAI Commuter lewat akun media sosialnya.

KAI Commuter menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan dan keterlambatan perjalanan yang terjadi. Bagi calon penumpang yang tidak dapat menunggu lama atau terburu-buru, disarankan untuk menggunakan moda transportasi lain yang tersedia.

“Sebagai alternatif perjalanan, masyarakat yang tidak dapat menunggu dapat menggunakan moda transportasi lain yang tersedia dan menyesuaikan perjalanannya kembali. Mohon maaf atas keterlambatan perjalanannya,” tulis pernyataan resmi KAI Commuter.

Untuk mengantisipasi penumpukan penumpang dan menjaga kelancaran arus kereta, KAI Commuter memberlakukan rekayasa pola operasi pada 11 jadwal perjalanan berikut:

1. KA 1645B (Rangkasbitung—Tanah Abang) dijalankan dari Stasiun Tigaraksa.

2. KA 1610A (Serpong—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Tigaraksa, kembali sebagai KA 1649B (Tigaraksa—Tanah Abang).

3. KA 1614A (Tanah Abang—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Tigaraksa, kembali sebagai KA 1653B (Tigaraksa—Tanah Abang).

4. KA 1616 (Tanah Abang—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Tigaraksa, kembali sebagai KA 1657A (Tigaraksa—Tanah Abang).

5. KA 1626 (Tanah Abang—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Tigaraksa, kembali sebagai KA 1669B (Tigaraksa—Tanah Abang).

6. KA 1641B (Rangkasbitung—Tanah Abang) perjalanan hanya sampai Stasiun Maja, kembali sebagai KA 1642A (Maja—Rangkasbitung).

7. KA 1650A (Tanah Abang—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Tigaraksa, kembali sebagai KA 1693B (Tigaraksa—Tanah Abang).

8. KA 1656A (Tanah Abang—Parung Panjang) perjalanan hanya sampai Stasiun Serpong, kembali sebagai KA 1679A (Parung Panjang—Serpong) dibatalkan.

9. KA 1630B (Tanah Abang—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Parung Panjang, kembali sebagai KA 1673 (Parung Panjang—Tanah Abang).

10. KA 1662B (Tanah Abang—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Parung Panjang, kembali sebagai KA 1703 (Parung Panjang—Tanah Abang).

11. KA 1666A (Tanah Abang—Rangkasbitung) perjalanan hanya sampai Stasiun Parung Panjang, kembali sebagai KA 1707B (Parung Panjang—Tanah Abang).

KOMPAS.com – Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Jakarta bersama operator mulai menyosialisasikan alur baru penumpang kereta api (KA) lokal di Stasiun Rangkasbitung, Kabupaten Lebak, Banten.

Penataan ini dirancang untuk memberi ruang gerak lebih nyaman bagi pelaku usaha mikro.

"Ini memastikan mobilitas harian dalam membawa hasil bumi dapat dilakukan secara aman dan terfasilitasi," kata Kepala BTP Kelas I Jakarta Ferdian Suryo Adhi Pramono melalui zoom meeting di Serang, Rabu (10/12/2025).

Ferdian menjelaskan pelaku usaha mikro yang mengandalkan KA lokal untuk distribusi logistik memerlukan akses tertib dan efisien. Skema alur baru disesuaikan dengan fasilitas modern stasiun agar pergerakan lebih lancar, terutama pada jam sibuk.

Layanan KA Petani-Pedagang tetap diarahkan sebagai pilihan transportasi berbiaya terjangkau untuk mengangkut produk pertanian dari Lebak ke pusat perdagangan. Kebijakan ini juga ditujukan untuk mendorong ekonomi kerakyatan di Banten.

Secara operasional, BTP membagi jalur di stasiun secara lebih teratur. Jalur 2 dikhususkan untuk KA lokal termasuk KA Merak-Rangkasbitung. Jalur 3 untuk kereta barang. Jalur 4 dan 5 untuk operasional KRL. Jalur 6 sampai 9 disiapkan sebagai area parkir kereta.

"Pengembangan Stasiun Rangkasbitung sendiri dilakukan untuk mengakomodasi lonjakan pengguna jasa, dengan kapasitas pelayanan yang meningkat signifikan menjadi 83.000 penumpang per hari dari sebelumnya 26.000 penumpang," ujar Ferdian.

Progres pembangunan fasilitas inti stasiun kini mencapai 95,84 persen. Fasilitas terdiri dari 7 lift, 5 eskalator, 15 gate tiket otomatis, serta layanan ramah disabilitas. Seluruhnya ditargetkan beroperasi penuh akhir 2025.

BTP Jakarta bersama PT KAI dan PT KCI terus menyosialisasikan perubahan alur agar penumpang, terutama petani dan pedagang, dapat beradaptasi dengan akses masuk dan keluar yang baru.

Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang

Ini memastikan mobilitas harian dalam membawa hasil bumi dapat dilakukan secara aman dan terfasilitasi

Serang, Banten (ANTARA) - Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Jakarta, Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, bersama operator menyosialisasikan penerapan alur baru penumpang kereta api (KA) lokal di Stasiun Rangkasbitung, Kabupaten Lebak, Banten.

Kepala BTP Kelas I Jakarta Ferdian Suryo Adhi Pramono, melalui zoom meeting di Serang, Rabu, mengatakan bahwa penataan area layanan KA lokal tersebut dirancang untuk memberikan ruang gerak yang lebih nyaman bagi para pelaku usaha mikro.

"Ini memastikan mobilitas harian dalam membawa hasil bumi dapat dilakukan secara aman dan terfasilitasi," kata Ferdian.

Menurut Ferdian, para pelaku usaha mikro yang memanfaatkan moda transportasi ini untuk distribusi logistik memerlukan akses yang tertib.

Oleh karena itu, skema alur baru diselaraskan dengan fasilitas modern stasiun guna mengefisienkan pergerakan, terutama pada jam-jam sibuk.

Layanan KA Petani-Pedagang ini diharapkan terus menjadi solusi transportasi yang efisien dengan tarif terjangkau untuk mendistribusikan produk pertanian dari wilayah Lebak ke pusat perdagangan, sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi kerakyatan di Provinsi Banten.

Secara teknis operasional, BTP Jakarta telah mengatur pembagian jalur yang lebih teratur di Stasiun Rangkasbitung.

Jalur 2 kini dikhususkan untuk KA Lokal (termasuk KA Merak-Rangkasbitung), jalur 3 untuk kereta barang, jalur 4 dan 5 untuk operasional KRL, serta jalur 6 hingga 9 disiapkan sebagai area parkir kereta.

"Pengembangan Stasiun Rangkasbitung sendiri dilakukan untuk mengakomodasi lonjakan pengguna jasa, dengan kapasitas pelayanan yang meningkat signifikan menjadi 83.000 penumpang per hari dari sebelumnya 26.000 penumpang," katanya.

Hingga saat ini, progres pembangunan fisik fasilitas inti stasiun tercatat telah mencapai 95,84 persen. Fasilitas yang meliputi 7 lift, 5 eskalator, 15 gate tiket otomatis, serta fasilitas ramah disabilitas ini ditargetkan beroperasi penuh pada akhir 2025.

BTP Jakarta bersama PT KAI dan PT KCI pun gencar menyosialisasikan perubahan alur ini agar penumpang, khususnya para petani dan pedagang, dapat beradaptasi dengan akses masuk dan keluar stasiun yang baru demi kenyamanan bersama.

Pewarta: Desi Purnama Sari
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2025

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) mencatat sebanyak 87 petani dan pedagang telah menikmati layanan baru kereta yang mulai beroperasi pada hari ini, Senin (1/12/2025).

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda menyampaikan, hingga pukul 15.00 WIB, total KAI Commuter telah mengoperasikan enam dari tujuh perjalanan Kereta Petani dan Pedagang.

Seluruh kereta ini dirangkaikan dengan layanan Commuter Line Merak pemberangkatan Stasiun Rangkasbitung dan Stasiun Merak. Sesuai jadwal pemberangkatan Commuter Line Merak saat ini, nantinya pelayanan Kereta Pedagang dan Petani akan melayani 14 perjalanan tiap harinya.

“Terpantau hari ini, Stasiun Cikeusal merupakan stasiun pemberangkatan pengguna Kereta Petani dan Pedagang paling banyak,” kata Karina kepada Bisnis, Senin (1/12/2025).

Pengguna dari kalangan petani dan pedagang ini mendapatkan ruang khusus untuk keranjang dan barang bawaan.

Alhasil, mereka terpisah dengan pengguna reguler Commuter Line Merak lainnya. Agar pengguna reguler dan petani dengan pedagang saling nyaman.

Karina menyampaikan untuk volume pengguna reguler Commuter Line Merak hingga sore ini, telah mencapai 8.405 pengguna.

Untuk memberikan kemudahan dalam menggunakan layanan ini, KAI Commuter mengimbau kepada calon penggunanya untuk melakukan registrasi di loket-loket stasiun dengan mengisi formulir dan membawa kartu identitas untuk mendapatkan Kartu Petani dan Pedagang.

Kemudahan-kemudahan dengan memiliki Kartu Petani dan Pedagang memungkinkan pengguna dalam melakukan pemesanan dan pembelian tiket kereta petani dan pedagang mulai H-7 keberangkatan di loket stasiun Commuter Line Merak.

Selain itu, pemilik Kartu Petani dan Pedagang ini dapat melakukan boarding atau masuk ke area ruang tunggu di stasiun dua jam sebelum jadwal keberangkatannya.

Setiap penumpang hanya diperkenankan membawa barang maksimal sebanyak dua koli atau dua tentengan dengan dimensi masing-masing tidak melebihi 100 cm x 40 cm x 30 cm.

Untuk barang bawaan yang berbau menyengat, hewan ternak, dan barang yang mudah terbakar serta senjata tajam/api, dilarang dibawa di kereta petani dan pedagang ini.

“Diharapkan kehadiran layanan Kereta Petani dan Pedagan ini dapat memberikan nilai tambah bagi pergerakan roda ekonomi di Kawasan sektitar wilayah operasional Commuter Line,” tutup Karina.

Sebelumnya, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kemenhub Arif Anwar menyebutkan bahwa DJKA siap mendukung sepenuhnya agar pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang dapat berlangsung optimal.

Arif mengungkapkan, kereta khusus ini beroperasi menggunakan subsidi atau Public Service Obligation (PSO) guna memastikan harga tiket layanan ini terjangkau oleh masyarakat.

“Kami instruksikan kepada KAI Commuter melalui skema PSO untuk mematok tarif Kereta Petani dan Pedagang pada harga Rp3.000 seperti tarif layanan Commuter Line Merak agar tidak memberatkan masyarakat,” tegas Arif.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan mulai mengoperasikan kereta khusus petani dan pedagang mulai besok, Senin (1/12/2025). Rute perjalanan kereta petani dan pedagang ini adalah Rangkasbitung—Merak dan sebaliknya.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda menyampaikan KAI Group bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan merancang layanan transportasi berbasis rel ini untuk memperlancar distribusi hasil pertanian dan perdagangan lokal. Pengoperasian layanan kereta ini dirangkaikan pada Commuter Line Merak dengan kapasitas 73 tempat duduk.

“Setiap harinya akan tersedia 7 perjalanan dari Merak dan 7 perjalanan dari Rangkasbitung, sesuai dengan jadwal Commuter Line Merak saat ini,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip pada Minggu (30/11/2025).

Melihat jadwal Commuter Line lintas Merak, terdapat 11 stasiun. Mulai dari Rangkasbitung, Jambu Baru, Catang, Cikeusal, Walantaka, Serang, Karangantu, Tonjong Baru, Cilegon, Krenceng, dan Merak. Total jarak lintasan kereta tersebut mencapai 67,4 kilometer dengan total perjalanan sekitar 1 jam 45 menit.

Keberangkatan dari Rangkasbitung mulai dari pukul 05.30 WIB, 07.30 WIB, 10.10 WIB, 13.57 WIB, 16.45 WIB, 19.05 WIB, dan terakhir pada pukul 21.22 WIB. Sementara keberangkatan dari Merak mulai dari pukul 05.05 WIB, 07.45 WIB, 10.05 WIB, 12.44 WIB, 16.40 WIB, 19.00 WIB, 21.20 WIB.

Untuk dapat menikmati layanan ini, pengguna kereta petani dan pedagang perlu datang ke loket registrasi dengan membawa kartu identitas dan mengisi formulir registrasi untuk diverifikasi petugas terlebih dahulu untuk mendapatkan kartu petani dan pedagang.

Registrasi ini sudah bisa dilakukan sebelum jadwal hari keberangkatan dan pada saat akan menggunakan perjalanan kereta petani dan pedagang.

Dengan memiliki kartu petani dan pedagang ini, pengguna akan mendapatkan kemudahan-kemudahan dalam menggunakan layanan perjalanan ini, yaitu bisa melakukan pemesanan dan pembelian tiket kereta petani dan pedagang mulai H-7 keberangkatan di loket-loket stasiun Commuter Line Merak.

Selain itu, pemilik kartu petani dan pedagang ini dapat melakukan boarding atau masuk ke area ruang tunggu di stasiun dua jam sebelum jadwal keberangkatannya.

Sementara untuk masyarakat lain yang ingin menggunakan layanan ini dan belum melakukan registrasi, tetap bisa membeli tiket kereta petani dan pedagang pada hari keberangkatannya di loket, dengan catatan tiket perjalanannya masih tersedia.

KAI Commuter juga memberlakukan aturan-aturan lainnya dalam layanan kereta petani dan pedagang ini, salah satunya barang dagangan yang bisa dibawa adalah sebanyak 2 koli atau 2 tentengan, dengan dimensi maksimal 100 cm x 40 cm x 30 cm per koli.

“Untuk barang bawaan yang berbau menyengat, hewan ternak, dan barang yang mudah terbakar serta senjata tajam/api, dilarang dibawa di kereta petani dan pedagang ini,” tegas Karina.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kemenhub Arif Anwar menyebutkan bahwa DJKA siap mendukung sepenuhnya agar pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang dapat berlangsung optimal.

Arif mengungkapkan, kereta khusus ini beroperasi menggunakan subsidi atau Public Service Obligation (PSO) guna memastikan harga tiket layanan ini terjangkau oleh masyarakat.

“Kami instruksikan kepada KAI Commuter melalui skema PSO untuk mematok tarif Kereta Petani dan Pedagang pada harga Rp3.000 seperti tarif layanan Commuter Line Merak agar tidak memberatkan masyarakat,” tegas Arif.

Arif pun telah memastikan bahwa seluruh rangkaian kereta telah melalui tahapan pengujian guna menjamin kelaikan dari sarana yang akan dioperasikan. Hal ini dilakukan untuk menjaga keselamatan pengguna jasa layanan kereta api dan meminimalisir risiko yang mungkin timbul.