Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencatat adanya peningkatan jumlah penumpang pesawat domestik hampir 5% selama periode H-8 hingga H+1 Lebaran atau 13—22 Maret 2026.

Berdasarkan data dari Sistem Informasi Transportasi Terintegrasi (Strategi) Kemenhub per Senin (23/3/2026) pukul 11.00 WIB, terdapat sekitar 4,19 juta orang yang menggunakan layanan pesawat di dalam negeri, baik keberangkatan maupun kedatangan.

Jumlah tersebut terpantau lebih tinggi sebesar 4,87% dari periode yang sama pada 2025 sebanyak 4 juta orang.

Secara terperinci, untuk keberangkatan penumpang domestik tercatat sebanyak 2,1 juta orang atau meningkat sebanyak 5,24% dari 2025 yang tercatat 2 juta orang.

Sementara kedatangan tercatat sebanyak 2,08 juta orang atau naik 4,50% dari tahun sebelumnya yang sebanyak 1,99 juta orang.

Di sisi lain, peningkatan tersebut masih kalah dari kedatangan penumpang internasional yang mencapai 5,90%, meski keberangkatan terkontraksi -0,16%.

Pada periode tersebut bersamaan dengan hadirnya diskon tiket pesawat hingga 18% yang diberikan pemerintah untuk penerbangan domestik dengan keberangkatan 13 Maret hingga 29 Maret 2026.

Ketua Asosiasi Pengguna Jasa Penerbangan Indonesia (APJAPI) Alvin Lie memandang, peningkatan penumpang yang tak sampai 5% itu tidak sepadan dengan diskon yang diberikan.

Bahkan, dirinya menyebut stimulus tersebut sebagai promosi gagal. Tampak bahwa realisasi tersebut menunjukkanmasyarakat tidak sensitif terhadap harga tiket pesawat.

“Jika sensitif terhadap harga, akan responsif terhadap diskon. Ada diskon 15%-20% akan mengerek penjualan sebesar 30% sampai 50%,” tuturnya kepada Bisnis, Senin (23/3/2026).

Membandingkan dengan jumlah penumpang internasional, tanpa diskon dan harga tiket yang mahal karena efek harga minyak dunia, terpantau naik lebih tinggi. Alvin melihat bahkan masyarakat pun tidak ada yang mengeluh terkait harga tiket ke luar negeri tersebut, berbeda dengan harga tiket di dalam negeri.

“Jika memang ada kebutuhan, tetap saja terbang tanpa peduli ada diskon atau tidak. Bahkan ketika harga tiket naik pun, tetap terbang,” tambahnya.

Dengan demikian, Alvin melihat bahwa permintaan perjalanan udara lebih dipengaruhi oleh kebutuhan masyarakat, bukan semata oleh faktor harga atau insentif diskon.

Bisnis.com, CIREBON - Aktivitas penumpang pesawat di Provinsi Jawa Barat pada November 2025 menunjukkan tren penurunan, khususnya di Bandara Kertajati, Kabupaten Majalengka.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) Jawa Barat (Jabar) mencatat jumlah penumpang penerbangan domestik dan internasional yang berangkat mengalami penurunan signifikan dibandingkan tahun sebelumnya.

Plt Kepala BPS Jabar Darwis Sitorus mengatakan, total penumpang penerbangan domestik dari seluruh bandara di Jawa Barat pada November 2025 tercatat sebanyak 462 orang, turun 3,75% dibandingkan Oktober 2025 yang mencapai 480 orang. Penurunan lebih tajam terlihat secara tahunan, di mana jumlah penumpang domestik merosot hingga 94,46% dibandingkan November 2024 yang tercatat 8.340 orang.

“Secara umum, penurunan penumpang domestik di Jawa Barat cukup signifikan secara year-on-year. Hal ini salah satunya dipengaruhi oleh rute penerbangan yang berkurang dan pembatasan operasional di beberapa bandara,” ujar Darwis kepada Bisnis, Selasa (6/1/2026).

Jika ditinjau menurut bandara, keberangkatan penumpang domestik pada November 2025 didominasi Bandara Nusawiru, Pangandaran, dengan 320 orang, naik 4,58% dibandingkan bulan sebelumnya.

Bandara Husein Sastranegara, Bandung, mencatat kenaikan cukup signifikan hingga 300%, yakni 128 orang, sebagai dampak pembukaan rute baru. Kemudian, Bandara Cakrabhuwana Penggung, Cirebon, hanya melayani 14 penumpang.

Sementara itu, Bandara Kertajati dan Bandara Wiriadinata, Tasikmalaya, tercatat tidak memiliki penumpang domestik yang berangkat pada November 2025. Kondisi ini menandai stagnasi layanan domestik di Bandara Kertajati meskipun merupakan bandara terbesar kedua di Jawa Barat.

“Bandara Kertajati saat ini memang tidak melayani penerbangan domestik reguler. Fokus utama operasional masih pada penerbangan internasional, meski jumlahnya menurun dibanding tahun sebelumnya,” kata Darwis.

Untuk penerbangan internasional, jumlah penumpang dari Jawa Barat tercatat 540 orang pada November 2025, naik 7,36% dibanding Oktober 2025. Namun secara tahunan, jumlah penumpang internasional turun drastis 71,28% dari 1.880 orang pada November 2024. Penurunan ini sebagian besar dialami Bandara Kertajati, yang sebelumnya melayani rute ke Malaysia, tetapi kini hanya melayani penerbangan ke Singapura.

Darwis menekankan, meskipun ada kenaikan bulanan, penurunan tahunan menunjukkan adanya kontraksi aktivitas penerbangan di Jawa Barat yang signifikan.

“Penurunan year-on-year terutama terlihat di Bandara Kertajati. Dulu, rute ke Malaysia cukup ramai, tapi saat ini hanya ada rute Singapura yang tentunya membatasi jumlah penumpang,” ujarnya.

BPS Jabar mencatat lima bandara utama di Jawa Barat yang melayani penerbangan domestik dan internasional, yakni Bandara Husein Sastranegara (Bandung), Bandara Kertajati (Majalengka), Bandara Nusawiru (Pangandaran), Bandara Cakrabhuwana Penggung (Cirebon), dan Bandara Wiriadinata (Tasikmalaya). Seluruh bandara ini fokus melayani penerbangan domestik, sementara Bandara Kertajati juga menjadi hub penerbangan internasional terbatas.

Bisnis.com, JAKARTA — Tarif angkutan udara yang lebih mahal mengerek Indeks Harga Konsumen (IHK) lebih tinggi atau menyebabkan inflasi pada periode November 2025.

Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa Badan Pusat Statistik (BPS) Pudji Ismartini melaporkan, kelompok transportasi menjadi penyumbang kedua terbesar terhadap inflasi November yang mencapai 0,17% month to month (MtM).

“Komoditas lainnya yang memberikan andil inflasi adalah tarif angkutan udara, andil inflasi sebesar 0,04%,” ujarnya dalam konferensi pers, Senin (1/12/2025).

Pudji menjelaskan, harga yang dibayar masyarakat lebih mahal pada November 2025 karena harga tiket pesawat mengalami kenaikan di hampir semua rute dan maskapai.

Kondisi ini pun seiring dengan berakhirnya promo tarif yang ditawarkan maskapai pada bulan sebelumnya atau pada Oktober 2025.

Selain itu, pada November juga sudah terjadi peningkatan permintaan menjelang akhir tahun.

Secara umum, kelompok transportasi mengalami inflasi sebesar 0,34% MtM. Tarif angkutan udara sendiri mengalami inflasi mencapai 6,02% dan menyumbang 0,04% terhadap inflasi kelompok transportasi.

Secara historis pada 2021—2025, kelompok transportasi memang selalu mengalami inflasi di setiap November yang terdorong oleh tarif angkutan udara.

Mengambil data dalam kurun waktu lima tahun terakhir, umumnya angkutan udara tersebut mengalami kenaikan tarif dari Oktober ke November. Kenaikan ini akan terjadi hingga Desember setiap tahunnya, kecuali pada 2022 dan 2024.

Tingginya permintaan pada November ini pun tercermin dari jumlah penumpang yang diangkut dengan angkutan udara.

Dari sisi penerbangan domestik, jumlah penumpang 5,27 juta orang atau tumbuh 8,80% dari Oktober 2025. Namun, secara tahunan jumlah tersebut terpantau lebih rendah dari November 2024 yang mencapai 5,32 juta penumpang atau -1,02% MtM.

Adapun, tingkat inflasi November 2025 mencapai 0,17% MtM, turun dari posisi Oktober 2025 yang senilai 0,28%. Secara tahunan Indonesia mencatatkan inflasi 2,72% YoY pada November 2025, turun dari Oktober 2025 dengan inflasi 2,86% YoY.

Kelompok pengeluaran penyumbang inflasi terbesar pada November 2025 adalah kelompok perawatan pribadi dan jasa lainnya dengan inflasi 1,12%, dengan andil inflasi 0,09%. Komoditas yang dominan mendorong inflasi pada kelompok ini adalah emas perhiasan dengan andil inflasi 0,08%.

Selain emas dan kelompok transportasi, komoditas bawang merah dengan andil inflasi 0,03%, ikan segar dengan andil 0,02%, dan wortel dengan andil 0,02%.

Kemudian, komoditas yang memberi andil deflasi yaitu daging ayam ras dengan andil 0,03%, beras dan cabai merah masing-masing dengan andil 0,02%, serta beberapa komoditas seperti telur ayam ras dan kentang dengan masing-masing andil 0,01%.