REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 telah digelar pada 8–11 April 2026 di Jakarta International Expo. Pameran ini menegaskan perannya sebagai panggung strategis bagi industri kendaraan komersial di Indonesia.

Memasuki penyelenggaraan keempat, GIICOMVEC konsisten menjadi platform business-to-business (B2B). Pameran ini mempertemukan pelaku industri untuk menghadirkan inovasi teknologi sekaligus solusi bisnis lintas sektor.

Selama empat hari, pameran mencatat 12.685 pengunjung profesional atau perwakilan perusahaan/bisnis, seperti dikutip dari keterangan resmi panitia penyelenggara. Jumlah tersebut meningkat hampir 10 persen dibandingkan dengan edisi sebelumnya.

Mayoritas pengunjung berasal dari kalangan pelaku usaha. Mereka aktif membangun jejaring sekaligus mencari solusi untuk mendukung operasional bisnis masing-masing.

GIICOMVEC 2026 menghadirkan 14 merek kendaraan komersial global, yakni Daihatsu, DFSK, Farizon, Ford, Foton, Hino, Isuzu, JAC Motor, Mitsubishi Fuso, Sany, Suzuki, Toyota, Wuling, hingga Guangzi Auto.

Selain itu, lebih dari 45 merek industri pendukung turut ambil bagian. Mereka menampilkan inovasi di bidang karoseri, suku cadang, hingga sistem manajemen armada berbasis digital.

Tak hanya pameran, GIICOMVEC juga menjadi ruang berbagi pengetahuan. Rangkaian seminar dan workshop diikuti lebih dari 1.200 peserta.

Berbagai isu strategis dibahas, mulai dari tren industri hingga tantangan logistik dan peluang bisnis ke depan. Hal ini memperkuat posisi GIICOMVEC sebagai pusat pertukaran ide dan solusi.

Dukungan juga datang dari berbagai asosiasi industri. Di antaranya Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia, Asosiasi Rantai Pendingin Indonesia, dan Asosiasi Karoseri Indonesia.

Sekretaris Jenderal Kementerian Perindustrian Eko S.A. Cahyanto menilai GIICOMVEC sebagai gerbang kolaborasi lintas sektor. Menurut dia, sinergi antara pemerintah, industri, dan asosiasi sangat penting untuk memperkuat sektor otomotif nasional.

“Melalui GIICOMVEC 2026, kami mengharapkan kolaborasi yang semakin erat antara seluruh pemangku kepentingan,” ujarnya saat pembukaan pameran.

GIICOMVEC 2026 didukung Sailun Group sebagai sponsor utama, serta Pertamina Lubricants dan Lalamove.

Panitia menyampaikan apresiasi kepada pemerintah, peserta pameran, sponsor, hingga para pengunjung yang berkontribusi dalam kesuksesan pameran ini.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Memasuki hari ketiga, Jumat (10/4/2026), GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 kian menegaskan posisinya sebagai ajang strategis bagi pelaku industri kendaraan komersial. Pameran yang digelar di Jakarta International Expo ini terus dipadati trade visitors yang mencari solusi transportasi untuk menunjang efisiensi bisnis mereka.

Tingginya minat pengunjung menunjukkan kebutuhan dunia usaha terhadap kendaraan komersial yang semakin adaptif dengan perkembangan zaman. Beragam inovasi yang ditampilkan tidak hanya berfokus pada performa, melainkan juga efisiensi operasional dan keberlanjutan.

Ketua Harian sekaligus Ketua Penyelenggara GIICOMVEC Anton Kumonty menilai ajang ini menjadi refleksi kemajuan industri kendaraan niaga nasional. Ia menyebut transformasi teknologi terus berlangsung seiring tuntutan mobilitas yang kian kompleks.

Menurut Anton, kendaraan komersial kini berkembang menjadi lebih canggih, aman, dan efisien, sehingga mampu mendukung berbagai sektor usaha.

"Melalui pameran ini, para pelaku bisnis dapat melihat langsung bagaimana teknologi kendaraan komersial telah bertransformasi menjadi lebih canggih, aman, dan efisien untuk mendukung operasional dunia usaha mereka,” ujar Anton.

Pada penyelenggaraan tahun ini, GIICOMVEC menghadirkan 14 merek kendaraan komersial dari berbagai segmen. Mulai dari kendaraan niaga ringan hingga truk berat dan bus, seluruhnya dipamerkan sebagai bagian dari ekosistem transportasi modern.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Memasuki hari ketiga, Jumat (10/4/2026), GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 kian menegaskan posisinya sebagai ajang strategis bagi pelaku industri kendaraan komersial. Pameran yang digelar di Jakarta International Expo ini terus dipadati trade visitors yang mencari solusi transportasi untuk menunjang efisiensi bisnis mereka.

Tingginya minat pengunjung menunjukkan kebutuhan dunia usaha terhadap kendaraan komersial yang semakin adaptif dengan perkembangan zaman. Beragam inovasi yang ditampilkan tidak hanya berfokus pada performa, melainkan juga efisiensi operasional dan keberlanjutan.

Ketua Harian sekaligus Ketua Penyelenggara GIICOMVEC Anton Kumonty menilai ajang ini menjadi refleksi kemajuan industri kendaraan niaga nasional. Ia menyebut transformasi teknologi terus berlangsung seiring tuntutan mobilitas yang kian kompleks.

Menurut Anton, kendaraan komersial kini berkembang menjadi lebih canggih, aman, dan efisien, sehingga mampu mendukung berbagai sektor usaha.

"Melalui pameran ini, para pelaku bisnis dapat melihat langsung bagaimana teknologi kendaraan komersial telah bertransformasi menjadi lebih canggih, aman, dan efisien untuk mendukung operasional dunia usaha mereka,” ujar Anton.

Pada penyelenggaraan tahun ini, GIICOMVEC menghadirkan 14 merek kendaraan komersial dari berbagai segmen. Mulai dari kendaraan niaga ringan hingga truk berat dan bus, seluruhnya dipamerkan sebagai bagian dari ekosistem transportasi modern.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Sokonindo Automobile memanfaatkan ajang GIICOMVEC 2026 untuk menegaskan posisinya di segmen kendaraan komersial. Pameran yang berlangsung di JIExpo Kemayoran pada 8–11 April 2026 itu menjadi panggung bagi DFSK menampilkan dua model andalannya, yakni DFSK Gelora E dan DFSK Super Cab.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Sokonindo Automobile memanfaatkan ajang GIICOMVEC 2026 untuk menegaskan posisinya di segmen kendaraan komersial. Pameran yang berlangsung di JIExpo Kemayoran pada 8–11 April 2026 itu menjadi panggung bagi DFSK menampilkan dua model andalannya, yakni DFSK Gelora E dan DFSK Super Cab.

IDXChannel - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) terus mendorong peningkatan daya saing industri kendaraan niaga dalam negeri sebagai salah satu penopang utama sistem logistik dan distribusi barang di Indonesia. Upaya ini juga sejalan dengan peran industri alat transportasi sebagai subsektor strategis yang memberikan kontribusi signifikan terhadap perekonomian nasional.

Sekretaris Jenderal Kemenperin Eko S A Cahyanto menyampaikan, sektor industri alat transportasi terus memberikan kontribusi signifikan terhadap perekonomian nasional.

“Sepanjang 2025, kontribusi sektor industri alat transportasi mencapai 1,27 persen terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) nasional,” ujarnya dalam sambutan mewakili Menteri Perindustrian pada pembukaan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo 2026 di Jakarta, Rabu (8/4/2026).

Dia menjelaskan, kontribusi tersebut semakin diperkuat oleh subsektor perdagangan mobil, sepeda motor, serta jasa reparasinya yang mencapai 2,02 persen terhadap PDB nasional.

“Kinerja ini mencerminkan meningkatnya kebutuhan distribusi barang, layanan purna jual, serta peremajaan armada kendaraan niaga di berbagai sektor usaha,” ujar Eko.

Dari sisi permintaan, sektor transportasi dan pergudangan mencatat pertumbuhan signifikan sebesar 8,78 persen pada 2025. Kenaikan ini mencerminkan meningkatnya kebutuhan terhadap kendaraan niaga yang efisien dan andal guna mendukung sistem logistik nasional.

“Dalam konteks inilah, penyelenggaraan GIICOMVEC 2026 menjadi sangat relevan dan strategis sebagai platform yang menghadirkan berbagai solusi kendaraan niaga untuk menjawab kebutuhan logistik, distribusi, dan transportasi nasional yang terus meningkat,” kata dia.

Lebih dari itu, GIICOMVEC 2026 diharapkan juga dapat memperkuat posisi industri kendaraan niaga Indonesia dalam rantai nilai regional dan global.

Meski demikian, Kemenperin mencermati sejumlah tantangan struktural yang perlu segera ditangani. Berdasarkan data Gaikindo, produksi kendaraan niaga pada 2025 turun 3,5 persen menjadi 164 ribu unit dari sekitar 170 ribu unit pada 2024. Penurunan ini turut menekan tingkat utilisasi industri menjadi sekitar 58 persen, di bawah level efisiensi.

Selain itu, dalam dua tahun terakhir mulai terlihat ketidakseimbangan antara produksi dalam negeri dan penjualan nasional. Pada 2025 tercatat selisih sekitar 4.000 unit, di mana kebutuhan pasar domestik belum sepenuhnya dipenuhi produksi lokal dan sebagian dipasok dari impor.

“Fenomena ini menunjukkan adanya kesenjangan pasokan domestik yang harus segera direspons melalui penguatan struktur industri, peningkatan efisiensi produksi, serta optimalisasi kapasitas terpasang,” ujar Eko.

Sejalan dangan upaya tersebut, Kemenperin terus mendorong implementasi kebijakan Zero Over Dimension Over Loading (Zero ODOL) guna menciptakan sistem logistik yang lebih aman dan efisien. Dukungan dilakukan melalui penguatan standar teknis kendaraan, percepatan sertifikasi, serta integrasi data kendaraan dalam sistem nasional.

Kemenperin juga menyoroti praktik penjualan kendaraan yang tidak sesuai ketentuan, seperti transaksi tanpa dokumen resmi, yang berpotensi meningkatkan risiko kredit bermasalah di sektor pembiayaan. Oleh karena itu, diperlukan sinergi lintas kementerian dan lembaga untuk memperbaiki tata kelola pembiayaan.

Selain itu, peredaran truk impor tanpa proses homologasi dan diduga belum memenuhi standar emisi Euro 4 turut menjadi perhatian. "Kondisi ini dinilai dapat memicu persaingan usaha yang tidak sehat sekaligus menghambat upaya pengendalian pencemaran udara," ujar dia.

Dalam konteks tersebut, GIICOMVEC 2026 dinilai semakin relevan sebagai platform business-to-business yang mempertemukan pelaku industri, pengguna, dan pemangku kepentingan. Ajang ini diikuti oleh 14 merek kendaraan komersial dan lebih dari 35 industri pendukung.

“GIICOMVEC bukan hanya ajang promosi, tetapi juga ruang konsolidasi untuk memperkuat sinergi antara produksi, pembiayaan, dan kebijakan,” ujar Eko.

Kemenperin berharap kolaborasi antara pemerintah, industri, dan asosiasi dapat terus diperkuat guna meningkatkan efisiensi, memperkuat struktur industri, serta mendorong pengembangan teknologi kendaraan komersial yang berkelanjutan.

Sementara itu, Ketua Umum Gaikindo, Putu Juli Ardika, menyebut kendaraan komersial memiliki peran vital dalam mendukung distribusi nasional.

“Truk dan bus merupakan urat nadi yang menghubungkan pusat produksi dengan pasar, memastikan distribusi barang tetap terjaga, serta menjadi motor penggerak mobilitas publik. Untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi, dibutuhkan kendaraan komersial yang tangguh, efisien, dan mengadopsi teknologi masa depan,” ujarnya.

Dia menambahkan, kinerja ekspor industri otomotif Indonesia pada tahun 2025 mencatat capaian positif dengan total ekspor kendaraan utuh (CBU) mencapai 518.212 unit atau meningkat 9,75 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Dari jumlah tersebut, kendaraan komersial menyumbang 20.326 unit, menunjukkan bahwa produk Indonesia semakin diakui di pasar global.

Putu juga menegaskan GIICOMVEC 2026 menjadi momentum penting untuk mempertemukan pelaku industri dengan pembeli profesional, baik domestik maupun internasional.

“Kami menargetkan lebih dari 11 ribu trade visitors dan berharap ajang ini membuka peluang yang lebih luas bagi produk kendaraan komersial Indonesia di pasar global,” katanya.

Penulis: Nasywa Salsabila

(Dhera Arizona)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Wuling Motors memanfaatkan ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 untuk menampilkan lini kendaraan komersial yang menyasar kebutuhan usaha di Indonesia. Pameran yang berlangsung pada 8–11 April 2026 di JIExpo Kemayoran tersebut menjadi wadah bagi Wuling memperkenalkan solusi mobilitas berbasis kendaraan konvensional maupun listrik.

Dalam keikutsertaannya, Wuling menghadirkan dua model utama, yakni Formo Max dan Mitra EV. Keduanya ditujukan untuk menjawab kebutuhan pelaku usaha yang semakin beragam, mulai dari distribusi barang hingga layanan berbasis kendaraan listrik.

Fleet & Commercial Vehicle Sales Manager Wuling Motors Aditya Triananto mengatakan partisipasi Wuling di pameran ini menjadi upaya perusahaan dalam menghadirkan kendaraan yang relevan dengan kebutuhan pasar.

“Kami menawarkan dua lini kendaraan komersial yang dapat mendukung berbagai kebutuhan usaha dan bisnis di Indonesia,” ujarnya.

Formo Max ditampilkan sebagai kendaraan niaga ringan berbentuk pikap yang telah diperkenalkan sejak 2023. Model ini dirancang untuk menunjang aktivitas usaha dengan kapasitas angkut yang besar serta kemudahan dalam penggunaan dan perawatan.

Selain itu, efisiensi bahan bakar menjadi salah satu aspek yang diunggulkan pada Formo Max. Kendaraan ini diarahkan untuk mendukung operasional harian pelaku usaha agar lebih produktif dengan biaya operasional yang terkendali.

Sementara itu, Wuling juga menghadirkan Mitra EV sebagai kendaraan komersial berbasis listrik yang diperkenalkan pada 2025. Model ini ditujukan untuk menjawab kebutuhan transportasi yang lebih ramah lingkungan sekaligus efisien dalam jangka panjang.

Mitra EV tersedia dalam dua varian, yakni minibus dan blind van, dengan pilihan jarak tempuh hingga 300 kilometer dan 400 kilometer dalam satu kali pengisian daya. Kapasitas kargo yang mencapai 6,5 meter kubik menjadi salah satu keunggulan untuk mendukung aktivitas distribusi.

Di pameran ini, Mitra EV ditampilkan dalam berbagai aplikasi karoseri untuk menunjukkan fleksibilitas penggunaannya. Beberapa di antaranya meliputi kebutuhan logistik, layanan medis, rantai dingin (cold chain), hingga transportasi publik seperti mikrotrans.

Wuling juga menyediakan fasilitas uji coba kendaraan bagi pengunjung untuk merasakan langsung performa Mitra EV. Langkah ini menjadi bagian dari upaya perusahaan dalam memperkenalkan kendaraan listrik kepada pelaku usaha.

Selain menampilkan produk, Wuling turut menghadirkan program penjualan selama pameran berlangsung. Program ini memberikan kesempatan bagi konsumen yang melakukan pemesanan kendaraan untuk mengikuti program Lucky Dip dengan berbagai hadiah menarik, seperti Huawei MatePad SE 11”, Smart TV 32”, serta e-wallet hingga Rp1 juta. Program ini berlaku selama periode pameran berlangsung dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) memperkenalkan bus berpenggerak empat roda sebagai bagian dari penguatan lini kendaraan niaga dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026. Model ini dirancang untuk menjawab kebutuhan operasional di medan berat, seperti area perkebunan dan pertambangan.

Bus dengan konfigurasi 4x4 tersebut dikembangkan untuk mendukung mobilitas pekerja dari area pemukiman menuju lokasi kerja yang kerap memiliki kondisi jalan ekstrem. Sistem penggerak empat roda memungkinkan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang secara bersamaan, sehingga meningkatkan traksi saat melintasi medan terjal, berlumpur, maupun berbatu.

“Hino memahami bahwa setiap sektor industri memiliki kebutuhan operasional yang berbeda. Melalui kehadiran unit terbaru Hino Bus 136MDBL 4x4 ini, kami ingin memberikan solusi transportasi yang aman dan andal bagi perusahaan perkebunan ataupun pertambangan dalam mendukung mobilitas pekerja di area operasionalyang memiliki medan berat,” ujar Wakil Presiden Direktur HMSI Alex Sutisna.

Kendaraan ini juga dibekali ground clearance tinggi guna menunjang kemampuan jelajah di berbagai kondisi lapangan. Aspek tersebut dinilai penting untuk menjaga kenyamanan dan keselamatan penumpang, terutama dalam operasional dengan intensitas tinggi.

Dari sisi dapur pacu, bus ini menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4 dan telah diproduksi secara lokal. Unit tersebut juga telah mengantongi Sertifikat Uji Tipe (SUT), sehingga dapat digunakan baik di area off-road maupun di jalan umum.

Selain memperkenalkan produk baru, Hino juga menampilkan sejumlah kendaraan niaga lainnya dari berbagai segmen. Di kategori medium duty truck, hadir model Hino 500 Series yang banyak digunakan untuk kebutuhan angkutan berat dan logistik.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) memanfaatkan ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 untuk menampilkan beragam kendaraan niaga dan solusi transportasi bagi pelaku usaha. Pameran yang berlangsung pada 8–11 April 2026 di JIExpo Kemayoran tersebut menjadi ruang bagi Isuzu berinteraksi langsung dengan pelanggan.

Presiden Direktur IAMI, Masayasu Hideshima, mengatakan partisipasi Isuzu dalam GIICOMVEC 2026 bertujuan untuk menjawab kebutuhan kendaraan operasional yang semakin beragam. “PT IAMI memiliki visi untuk memberikan value terbaik untuk seluruh stakeholder melalui produk dan solusi yang terpercaya,” ujarnya.

Menurut dia, ajang ini juga dimanfaatkan untuk memperkenalkan berbagai inovasi kendaraan dan layanan yang dikembangkan berdasarkan kebutuhan pelanggan. “Seluruh partner Isuzu bisa menemukan kebutuhan bisnis yang andal, inovatif, serta efisien dalam satu tempat,” kata Hideshima.

Dalam pameran tersebut, Isuzu menampilkan sejumlah model andalan, di antaranya Isuzu D-Max DC Rodeo, Isuzu ELF NMR, dan Isuzu GIGA FVM yang mewakili berbagai segmen kendaraan komersial, mulai dari pick-up hingga truk berat.

Selain menghadirkan lini produk, Isuzu juga menyediakan area layanan purna jual serta konsultasi langsung melalui tenaga Field Advisor untuk memberikan informasi terkait operasional kendaraan kepada pengunjung.

Salah satu sorotan utama dalam keikutsertaan Isuzu tahun ini adalah peluncuran varian baru Isuzu Traga AC. Model ini diperkenalkan sebagai respons atas kebutuhan kenyamanan pengemudi dalam penggunaan kendaraan niaga di iklim tropis.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Toyota-Astra Motor (TAM) memanfaatkan ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 untuk menampilkan beragam pengembangan kendaraan niaga berbasis Hilux Rangga. Pameran yang berlangsung pada 8–11 April 2026 di JIExpo Kemayoran ini menjadi ruang bagi Toyota memperlihatkan fleksibilitas kendaraan komersial dalam mendukung berbagai sektor usaha.

Mengusung semangat “Multi Solution for All”, Toyota menghadirkan sejumlah konversi Hilux Rangga yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan business to business (B2B). Model ini dikembangkan sebagai kendaraan niaga ringan yang dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan operasional, mulai dari logistik hingga layanan publik.

Marketing Director TAM, Bansar Maduma, mengatakan kehadiran Hilux Rangga mencerminkan komitmen Toyota dalam menghadirkan solusi mobilitas yang relevan bagi pelaku usaha di Indonesia. “Hilux Rangga bukan sekadar kendaraan niaga, melainkan solusi bisnis yang dapat dikustomisasi untuk beragam kebutuhan, mulai dari logistik UMKM, pertanian, layanan publik, hingga pertambangan,” ujarnya.

Hilux Rangga dirancang dengan karakter kendaraan niaga yang mengedepankan fleksibilitas. Dengan kapasitas angkut hingga 1,2 ton serta desain dek rata dengan bukaan tiga arah, kendaraan ini ditujukan untuk memudahkan aktivitas distribusi barang di berbagai sektor.

Selain itu, Toyota juga menawarkan pilihan mesin bensin dan diesel untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar. Desain bonnet pada kendaraan ini turut diklaim meningkatkan kenyamanan dan keselamatan dalam penggunaan harian.

Dalam pengembangannya, Toyota menggandeng lebih dari 80 perusahaan karoseri lokal untuk menghadirkan berbagai model konversi. Pendekatan ini memungkinkan kendaraan disesuaikan dengan kebutuhan spesifik pengguna, baik untuk penggunaan individu maupun armada perusahaan.

Sejumlah model konversi yang ditampilkan di antaranya Hilux Rangga Cool Box untuk distribusi produk beku, Hilux Rangga Flatdeck (Maintenance Car) untuk operasional teknis, serta Hilux Rangga ACC Mobile Service yang difungsikan sebagai layanan bergerak. Selain itu, terdapat pula varian Hilux Rangga Firefighter untuk kebutuhan pemadam kebakaran serta Hilux Rangga MBG yang mendukung distribusi program makanan bergizi gratis dari pemerintah.

Toyota juga menghadirkan Hiace Premio sebagai kendaraan minibus premium yang ditujukan untuk meningkatkan kualitas layanan pariwisata di Indonesia melalui Premium Mobility Experience. Model ini melengkapi jajaran kendaraan komersial Toyota yang tidak hanya berfokus pada distribusi barang, tetapi juga mobilitas penumpang.

Marketing Director TAM Hiroyuki Oide menekankan pentingnya dukungan ekosistem dalam operasional kendaraan niaga. “Didukung jaminan durabilitas dan keandalan, serta ekosistem layanan yang menyeluruh, kami ingin menghadirkan solusi yang memungkinkan pelanggan menjalankan bisnisnya dengan lebih worry-free,” kata dia.

Selain produk, Toyota juga menyoroti dukungan layanan purna jual melalui jaringan bengkel, ketersediaan suku cadang, serta akses pembiayaan. Langkah ini ditujukan untuk memastikan kelancaran operasional kendaraan dalam jangka panjang.

Melalui partisipasi di GIICOMVEC 2026, Toyota menunjukkan arah pengembangan kendaraan niaga yang semakin adaptif terhadap kebutuhan industri, sekaligus memperkuat peran sektor otomotif dalam mendukung aktivitas ekonomi nasional.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Toyota-Astra Motor (TAM) memanfaatkan ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 untuk menampilkan beragam pengembangan kendaraan niaga berbasis Hilux Rangga. Pameran yang berlangsung pada 8–11 April 2026 di JIExpo Kemayoran ini menjadi ruang bagi Toyota memperlihatkan fleksibilitas kendaraan komersial dalam mendukung berbagai sektor usaha.

Mengusung semangat “Multi Solution for All”, Toyota menghadirkan sejumlah konversi Hilux Rangga yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan business to business (B2B). Model ini dikembangkan sebagai kendaraan niaga ringan yang dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan operasional, mulai dari logistik hingga layanan publik.

Marketing Director TAM, Bansar Maduma, mengatakan kehadiran Hilux Rangga mencerminkan komitmen Toyota dalam menghadirkan solusi mobilitas yang relevan bagi pelaku usaha di Indonesia. “Hilux Rangga bukan sekadar kendaraan niaga, melainkan solusi bisnis yang dapat dikustomisasi untuk beragam kebutuhan, mulai dari logistik UMKM, pertanian, layanan publik, hingga pertambangan,” ujarnya.

Hilux Rangga dirancang dengan karakter kendaraan niaga yang mengedepankan fleksibilitas. Dengan kapasitas angkut hingga 1,2 ton serta desain dek rata dengan bukaan tiga arah, kendaraan ini ditujukan untuk memudahkan aktivitas distribusi barang di berbagai sektor.

Selain itu, Toyota juga menawarkan pilihan mesin bensin dan diesel untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar. Desain bonnet pada kendaraan ini turut diklaim meningkatkan kenyamanan dan keselamatan dalam penggunaan harian.

Dalam pengembangannya, Toyota menggandeng lebih dari 80 perusahaan karoseri lokal untuk menghadirkan berbagai model konversi. Pendekatan ini memungkinkan kendaraan disesuaikan dengan kebutuhan spesifik pengguna, baik untuk penggunaan individu maupun armada perusahaan.

Sejumlah model konversi yang ditampilkan di antaranya Hilux Rangga Cool Box untuk distribusi produk beku, Hilux Rangga Flatdeck (Maintenance Car) untuk operasional teknis, serta Hilux Rangga ACC Mobile Service yang difungsikan sebagai layanan bergerak. Selain itu, terdapat pula varian Hilux Rangga Firefighter untuk kebutuhan pemadam kebakaran serta Hilux Rangga MBG yang mendukung distribusi program makanan bergizi gratis dari pemerintah.

Toyota juga menghadirkan Hiace Premio sebagai kendaraan minibus premium yang ditujukan untuk meningkatkan kualitas layanan pariwisata di Indonesia melalui Premium Mobility Experience. Model ini melengkapi jajaran kendaraan komersial Toyota yang tidak hanya berfokus pada distribusi barang, tetapi juga mobilitas penumpang.

Marketing Director TAM Hiroyuki Oide menekankan pentingnya dukungan ekosistem dalam operasional kendaraan niaga. “Didukung jaminan durabilitas dan keandalan, serta ekosistem layanan yang menyeluruh, kami ingin menghadirkan solusi yang memungkinkan pelanggan menjalankan bisnisnya dengan lebih worry-free,” kata dia.

Selain produk, Toyota juga menyoroti dukungan layanan purna jual melalui jaringan bengkel, ketersediaan suku cadang, serta akses pembiayaan. Langkah ini ditujukan untuk memastikan kelancaran operasional kendaraan dalam jangka panjang.

Melalui partisipasi di GIICOMVEC 2026, Toyota menunjukkan arah pengembangan kendaraan niaga yang semakin adaptif terhadap kebutuhan industri, sekaligus memperkuat peran sektor otomotif dalam mendukung aktivitas ekonomi nasional.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Astra Daihatsu Motor menampilkan beragam pengembangan kendaraan niaga berbasis Gran Max dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026. Pameran yang berlangsung pada 8–11 April 2026 di JIExpo Kemayoran ini menjadi panggung bagi Daihatsu untuk menunjukkan fleksibilitas kendaraan komersial ringan mereka dalam mendukung berbagai sektor usaha.

Pada pameran tersebut, Daihatsu menghadirkan empat versi Gran Max yang dirancang untuk menjawab kebutuhan berbeda, mulai dari distribusi barang hingga konsep usaha kreatif berbasis kendaraan.

Gran Max Pick Up 1.5 AC PS menjadi salah satu model yang ditampilkan dengan menonjolkan fungsi sebagai kendaraan angkut barang. Model ini dirancang memiliki daya angkut besar serta ketahanan yang sesuai untuk kebutuhan distribusi logistik harian.

Selain itu, Gran Max Blind Van Logistic dihadirkan untuk mendukung aktivitas pengiriman barang dengan kebutuhan ruang kargo tertutup. Kendaraan ini menawarkan kabin luas serta kemudahan operasional, termasuk penggunaan transmisi otomatis.

"Ini kendaraan niaga pertama di kelasnya yang menggunakan transmisi otomatis dan AC," kata Deputy Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor Rokky Irvayandi dalam konferensi pers di booth Daihatsu.

Daihatsu juga memperkenalkan konsep Gran Max Mobile Market yang mengusung ide mini market berjalan. Model ini ditujukan untuk memberikan gambaran pemanfaatan kendaraan sebagai sarana usaha ritel yang lebih fleksibel dan menjangkau konsumen secara langsung.

Sementara itu, Gran Max Mini Bus Lifestyle merepresentasikan penggunaan kendaraan di luar fungsi niaga konvensional. Model ini diarahkan untuk mendukung aktivitas komunitas maupun sektor industri kreatif yang membutuhkan mobilitas sekaligus ruang aktivitas.

Keempat model tersebut menunjukkan bahwa Gran Max dapat dikembangkan menjadi berbagai fungsi sesuai kebutuhan pengguna, tidak terbatas pada kendaraan angkut barang semata.