Bisnis.com, SEMARANG - Jawa Tengah menjadi wilayah strategis dalam peta transisi penggunaan kendaraan bermotor konvensional (Internal Combustion Engine/ICE) ke kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV). Pabrikan otomotif asal Cina, BYD, mengungkapkan tingkat penetrasi EV di wilayah tersebut baru berkisar di angka 2% pada tahun lalu. Saat ini, tingkat penetrasinya sudah mencapai 8%.
Presiden Direktur BYD Indonesia, Eagle Zhao, menyebut pertumbuhan penetrasi penggunaan EV yang masif di Jawa Tengah menjadi alasan bagi perusahaan tersebut untuk memperluas jaringan penjualannya.

"Pagi ini kami membuka 4 showroom baru di Jawa Tengah, menjadikan total 5 dealer di wilayah ini," ucapnya pada Rabu (17/6/2026). Langkah strategis ini diharapkan dapat mempercepat adopsi teknologi elektrifikasi di pasar ritel maupun komersial.
Hingga saat ini, penetrasi BYD di Jawa Tengah telah mencatatkan portofolio yang kuat dengan lebih dari 1.600 unit kendaraan yang beroperasi di jalanan. Angka tersebut berkontribusi terhadap sekitar 40% dari jumlah kendaraan listrik di seluruh wilayah Jawa Tengah.
Pertumbuhan ini juga didorong oleh pergeseran preferensi konsumen di tengah situasi ekonomi makro yang dinamis. Adanya lonjakan harga bahan bakar minyak (BBM) hingga mencapai 30% menjadi salah satu katalis utama yang mendorong masyarakat beralih dari kendaraan konvensional.
Dalam menjangkau konsumen di Jawa Tengah, BYD mengandalkan efisiensi melalui teknologi inovatif yang ditawarkan. Unit teranyarnya, BYD M6 yang menggunakan platform Dual Mode (DM), diklaim mampu menghemat ongkos operasional dan perawatan hingga 30% dibandingkan dengan kendaraan ICE.
"BYD berharap semakin banyak masyarakat yang bisa menikmati teknologi DM. Teknologi harus bermanfaat bagi masyarakat, hal ini menjadi misi bagi BYD," tutur Eagle.
Komitmen elektrifikasi BYD di wilayah Jawa Tengah sebenarnya memiliki landasan historis dan kemitraan yang panjang. Sejak empat tahun lalu, perusahaan telah berkolaborasi dengan mitra lokal di Magelang untuk memproduksi armada bus listrik BYD. Hal ini membuktikan bahwa visi keberlanjutan perusahaan tidak hanya menyasar pada segmen konsumen ritel, namun juga menyentuh sektor transportasi publik dan kendaraan komersial.
"Jateng juga menjadi wilayah strategis di Pulau Jawa. Industrialisasinya juga cukup terkenal dan penting bagi perekonomian nasional. Kami berharap mitra lokal bisa ikut berkolaborasi bersama kami," ungkap Eagle.

Langkah ekspansi yang dilakukan BYD mendapat apresiasi dan dukungan penuh dari jajaran pemerintah daerah. Kepala Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Kota Semarang Puput Widhiatmoko Hadinugroho yang mewakili Wali Kota Semarang, menyatakan bahwa kehadiran diler baru BYD di Haka Auto serta penyelenggaraan BYD Tech Culture Festival di kawasan Simpang Lima merupakan momentum penting.
Pemerintah Kota Semarang menegaskan bahwa dengan mobilitas masyarakat yang sangat tinggi, adopsi EV kini telah bergeser dari sekadar gaya hidup menjadi sebuah kebutuhan mendasar. Implementasi teknologi ini dinilai sangat krusial dalam mendukung program pengurangan emisi karbon dan peningkatan kualitas lingkungan hidup di perkotaan.

"Kami siap membangun kolaborasi dengan dunia usaha, industri otomotif, Lembaga Pendidikan Komunitas, dan seluruh pemangku kepentingan agar Kota Semarang bisa menjadi wilayah yang ramah terhadap inovasi energi hijau," kata Puput.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Tren penggunaan kendaraan listrik di Indonesia terus meningkat seiring pertimbangan efisiensi biaya dan kemudahan perawatan. Namun, di balik keunggulan tersebut, ada komponen yang kerap luput dari perhatian, yakni ban, yang ternyata turut memengaruhi efisiensi dan biaya operasional kendaraan listrik.

Selama ini, efisiensi mobil listrik lebih banyak dikaitkan dengan biaya pengisian daya baterai. Padahal, dalam praktiknya, total biaya kepemilikan (total cost of ownership/TCO) juga dipengaruhi oleh komponen lain, termasuk ban yang menopang langsung performa kendaraan.

Sejumlah studi menunjukkan, ban pada kendaraan listrik dapat mengalami keausan lebih cepat, sekitar 15–20 persen dibandingkan mobil berbahan bakar konvensional. Hal ini dipengaruhi oleh bobot kendaraan listrik yang relatif lebih berat serta karakter torsi instan yang memberikan tekanan lebih besar pada ban.

Kondisi tersebut berpotensi meningkatkan biaya perawatan apabila tidak diantisipasi dengan pemilihan komponen yang sesuai. Dalam jangka panjang, efisiensi kendaraan listrik tidak hanya ditentukan oleh konsumsi energi, tetapi juga oleh daya tahan dan performa komponen pendukung.

National Sales Manager Passenger Car Radial PT Hankook Tire Sales Indonesia Apriyanto Yuwono mengatakan, pemilihan ban yang sesuai dengan karakteristik kendaraan listrik menjadi salah satu faktor penting dalam menjaga efisiensi penggunaan.

Menurut dia, ban dengan hambatan gulir rendah dapat membantu mengoptimalkan penggunaan energi, sehingga daya baterai tidak cepat terkuras dan jarak tempuh kendaraan dapat lebih maksimal.

“Pemilihan komponen yang tepat akan membantu pengguna mengelola biaya operasional kendaraan secara lebih efisien dan menyeluruh,” ujarnya.

Selain efisiensi energi, faktor kenyamanan dan keselamatan juga menjadi perhatian dalam penggunaan kendaraan listrik. Karakter kendaraan yang lebih senyap membuat kualitas ban turut berpengaruh terhadap pengalaman berkendara secara keseluruhan.

Seiring meningkatnya adopsi kendaraan listrik, perhatian terhadap komponen pendukung seperti ban diperkirakan akan semakin meningkat. Tidak hanya sebagai pelengkap, ban kini menjadi bagian penting dalam memastikan performa, efisiensi, serta keberlanjutan penggunaan kendaraan listrik dalam jangka panjang.

Bisnis.com, JAKARTA—Emiten industri manufaktur kendaraan hulu dan hilir migas PT Nusatama Berkah Tbk. (NTBK) menyambut rencana pemerintah memacu penggunaan kendaraan listrik di tengah fluktuasi harga minyak global.

Dodi Sentot, Sekretaris Perusahaan NTBK, menyampaikan transformasi menuju kendaraan listrik di Indonesia diperkirakan memasuki fase percepatan. Hal itu seiring dengan sinyal kuat dari pemerintah dalam mendorong konversi kendaraan berbasis bahan bakar menjadi listrik.

Mengutip pernyataan Presiden Prabowo Subianto penggunaan kendaraan listrik mulai dari motor, mobil, hingga truk dan traktor akan menjadi game changer. Pernyataan tersebut dinilai sebagai indikasi arah kebijakan nasional yang berpotensi membawa dampak luas terhadap industri otomotif, logistik, hingga sektor pendukung kendaraan niaga.

“Selain dorongan kebijakan, faktor efisiensi menjadi salah satu katalis utama dalam percepatan adopsi kendaraan listrik,” ujarnya, Rabu (1/4/2026).

Berdasarkan sejumlah simulasi, penggunaan kendaraan listrik dapat menekan biaya operasional hingga sekitar 20% dibandingkan kendaraan berbasis bahan bakar konvensional. Hal ini dinilai menjadi daya tarik utama, khususnya bagi sektor logistik dan distribusi yang sangat sensitif terhadap struktur biaya.

Oleh karena itu, sambung Dodi Sentot, permintaan terhadap kendaraan listrik di segmen niaga diperkirakan akan meningkat dalam beberapa tahun ke depan.

Perubahan menuju kendaraan listrik tidak hanya berdampak pada produsen kendaraan, tetapi juga sektor pendukung seperti karoseri.

Kendaraan listrik untuk kebutuhan logistik membutuhkan penyesuaian desain, distribusi bobot, serta integrasi sistem baterai dan komponen kelistrikan. Hal ini membuka peluang bagi perusahaan karoseri untuk berperan dalam proses transisi tersebut.

Dalam konteks ini, NTBK yang bergerak di bidang karoseri memiliki posisi strategis untuk menangkap peluang dari meningkatnya kebutuhan kendaraan niaga berbasis listrik.

Menurut Dodi Sentot, dengan pengalaman di sektor karoseri, NTBK berpotensi melakukan adaptasi melalui pengembangan produk maupun menjalani kerja sama strategis dalam ekosistem kendaraan listrik.