Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyiapkan 10 jalan tol baru yang beroperasi fungsional sepanjang 291,13 km untuk mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026/Idulfitri 1447 H. Jalur-jalur ini dapat dilintasi tanpa tarif bagi para pemudik.

Menteri PU, Dody Hanggodo menjelaskan bahwa percepatan konstruksi dilakukan agar sejumlah ruas strategis siap digunakan secara terbatas. Langkah ini diklaim menjadi solusi teknis untuk mengurai potensi kepadatan kendaraan yang kerap terjadi di titik-titik krusial jalur utama mudik.

”Langkah ini dilakukan untuk menambah kapasitas jaringan jalan tol sekaligus mengurai potensi kepadatan di ruas-ruas utama,” ujar Dody dalam keterangannya, dikutip Kamis (12/3/2026).

Di Pulau Jawa, enam ruas tol bakal dibuka fungsional, termasuk Tol Probolinggo–Banyuwangi Seksi 1—3 sepanjang 49,68 km dan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan sepanjang 52 km. Selain itu, Tol Serang–Panimbang Seksi 2, Ciawi–Sukabumi Seksi 3, Solo–Yogyakarta, dan Yogyakarta–Bawen juga akan dioperasikan secara terbatas.

Untuk wilayah Sumatra, terdapat Tol Sigli–Banda Aceh (24,67 km), Palembang–Betung (53,20 km), serta Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat (12,86 km).

Sementara di Kalimantan, pemerintah memfungsikan Akses Tol IKN sepanjang 52,37 km khusus untuk kendaraan Golongan I.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PU, Wilan Oktavian menegaskan bahwa pengoperasian jalur ini akan mengikuti diskresi Kepolisian di lapangan.

"Pengaturan dan skema lalu lintas, baik satu arah maupun dua arah terbatas, akan diterapkan sesuai diskresi Kepolisian termasuk dengan waktu operasionalnya," jelas Wilan.

Selain infrastruktur jalan, juga telah disiapkan 15 Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) atau rest area fungsional. Fasilitas ini tersebar di berbagai titik, mulai dari Sigli–Banda Aceh hingga Semarang–Solo, dengan fasilitas dasar seperti area parkir, toilet, dan SPBU modular.

Khusus di Tol Cipali, eks Gerbang Tol Cikopo di KM 77B akan dimanfaatkan sebagai TIP sementara untuk melayani pemudik. Di Jawa Tengah, TIP Semarang–Solo di KM 439 A dan KM 444 B dipastikan siap 100% dengan fasilitas lengkap termasuk ruang laktasi dan ATM center.

Pemerintah menekankan bahwa mayoritas ruas fungsional ini hanya diperuntukkan bagi kendaraan Golongan I non-bus. Kebijakan ini diambil demi menjamin keamanan dan keselamatan pengguna jalan mengingat status jalur yang masih dalam tahap penyelesaian konstruksi.

”Ruas tol fungsional ini diperuntukkan bagi kendaraan Golongan I (non-bus),” pungkas Wilan.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) mengungkap bakal membuka secara fungsional empat ruas jalan tol pada periode arus mudik dan arus balik Lebaran 2026/1447 H. Keempat ruas ini nantinya dapat dilintasi pemudik secara gratis atau tanpa tarif tol.

Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono menjelaskan bahwa empat ruas yang bakal dibuka fungsional itu sepenuhnya berada di jaringan Jalan Tol Trans Jawa. Di mana, operasional dilakukan dalam rangka mendukung kelancaran distribusi lalu lintas.

"Menjelang periode arus mudik dan arus balik Lebaran 2026 mendatang, sebanyak empat dari lima ruas jalan tol dimaksud [yang saat ini dalam tahap konstruksi] tengah dipersiapkan untuk mendukung kelancaran distribusi lalu lintas dengan beroperasi secara fungsional tanpa tarif," lata Rivan dalam keterangan resmi, dikutip Rabu (4/3/2026).

Adapun, sepanjang 2025 JSMR diketahui tengah mengebut penyelesaian lima konstruksi proyek tol di antaranya Jalan Tol Probolinggo - Banyuwangi, Jalan Tol Yogyakarta - Bawen, Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulon Progo, Jalan Tol Jakarta - Cikampek II Selatan, dan Jalan Tol Akses Patimban.

Tidak hanya itu, JSMR juga terus memastikan kesiapan operasional lainnya melalui peningkatan kuantitas dan kualitas pelayanan untuk mengantisipasi peningkatan mobilitas pada periode libur panjang Lebaran 2026.

Sejumlah upaya yang dilakukan yaitu menjaga perkerasan jalan dalam kondisi baik, penambahan petugas & kendaraan operasional, peningkatan layanan teknologi melalui Jasa Marga Tollroad Command Center & Mobile Apps Travoy hingga penambahan layanan dan fasilitas di Travoy Rest dan rest area jalan tol Jasa Marga Group.

Sebagai informasi, pemerintah memprediksikan puncak arus mudik Lebaran 2026/1447 H akan jatuh pada 18 Maret dan mayoritas bergerak menuju Trans Jawa.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyebutkan, berdasarkan data Badan Kebijakan Transportasi (BKT) Kemenhub, kepadatan memang akan terjadi pada H-2 Lebaran tersebut. Namun, melalui kebijakan work from anywhere (WFA), harapannya kepadatan dapat tersebar di hari-hari yang lain.

“Hitungannya 18 Maret [puncak arus mudik]. Tetapi dengan WFA kami harapkan puncak itu bisa kami sebar terdistribusi ke tanggal-tanggal dari mulai hari Jumat [13/3/2026],” ujarnya di Stasiun Gambir, dikutip pada Rabu (25/2/2026).

Secara umum, menurut survei yang sama, perkiraan total pergerakan masyarakat selama masa Angkutan Lebaran 2026 adalah sebesar 50,60% penduduk atau 143,91 juta orang.

Kemenhub mencatat moda transportasi yang akan paling dominan digunakan adalah mobil pribadi sebanyak 76,24 juta orang, disusul sepeda motor (24,08 juta orang) dan bus (23,34 juta orang).

Untuk jalur yang digunakan, mayoritas pengguna mobil memilih jalan tol sebesar 50,63 juta orang, dan untuk pengguna sepeda motor mayoritas memilih jalur alternatif selain jalur utama yaitu sebesar 8,65 juta orang.

IDXChannel - PT Hutama Karya (Persero) mendukung kelancaran dan kenyamanan perjalanan masyarakat selama periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) dengan mengoperasikan secara fungsional tanpa tarif dua ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) serta satu junction.

Kedua ruas tol yang dioperasikan tanpa tarif itu antara lain Tol Palembang–Betung Seksi 2 (Musi Landas–Pulau Rimau), Tol Sigli–Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tiji–Seulimeum), dan junction Palembang.

Pengoperasian fungsional ini bertujuan mempermudah pergerakan pengguna jalan selama Nataru, mengurai potensi kepadatan lalu lintas, serta memberikan alternatif perjalanan yang lebih aman, nyaman, dan efisien pada titik-titik strategis yang diperkirakan mengalami peningkatan volume kendaraan.

Secara rinci, pada Junction Palembang, Hutama Karya mengoperasikan Ramp 5 (dari arah Kramasan menuju Pemulutan/ KTM Rambutan/Indralaya/Prabumulih, Ramp 6 (dari arah Kramasan menuju Palembang) dan Ramp 8 (dari arah Palembang menuju Kayu Agung) sejak 16 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 yang masih belum dikenakan tarif junction dan beroperasi selama 24 jam.

Sementara itu, Ramp 2 (dari arah Kayu Agung menuju Pemulutan/KTM Rambutan/Indralaya/Prabumulih) dan Ramp 3 (dari arah Pemulutan/KTM Rambutan/Indralaya/Prabumulih menuju Kayu Agung) sebelumnya telah beroperasi dan telah dikenakan tarif junction sejak April 2025.

Pengoperasian ramp fungsional ini dilakukan untuk mengoptimalkan distribusi arus lalu lintas di kawasan Palembang, khususnya pergerakan kendaraan dari dan menuju Tol Palembang–Indralaya, Tol Indralaya–Prabumulih dan Tol Palembang–Betung, serta jaringan jalan nasional, sehingga kepadatan di simpang-simpang utama dapat terurai selama periode Nataru.

Sementara itu, Tol Palembang–Betung Seksi 2 (Musi Landas–Pulau Rimau) dioperasikan secara fungsional mulai hari ini, 20 Desember 2025 hingga 2 Januari 2026 pada pukul 07.00–16.00 WIB.

Ruas sepanjang kurang lebih 30,75 km ini difungsionalkan untuk mendukung kelancaran arus mudik dan balik di wilayah Sumatera Selatan. Dengan pengoperasian ruas ini, waktu tempuh perjalanan dari Palembang menuju wilayah Banyuasin dan sekitarnya yang sebelumnya memerlukan waktu lebih dari satu jam melalui jalan nasional dapat dipersingkat menjadi sekitar 30–40 menit, bergantung pada kondisi lalu lintas.

Adapun Tol Sigli–Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tiji–Seulimeum) telah dibuka secara fungsional sejak 7 Desember 2025 dan akan beroperasi hingga 4 Januari 2026.

Selain untuk mendukung mobilitas masyarakat selama periode libur Nataru, pengoperasian ruas ini juga ditujukan untuk membantu kelancaran akses distribusi bantuan dan mobilisasi logistik ke wilayah terdampak di Aceh, seiring dengan upaya penanganan kondisi darurat di sejumlah titik

(Febrina Ratna Iskana)