MILAN - Hypercar Fenomeno Roadster menggabungkan mesin hybrid V12 terbesar Lamborghini dengan bodi atap terbuka berbahan serat karbon.

Merayakan 63 tahun sejak pendiri Ferruccio Lamborghini mendirikan perusahaan, Lamborghini telah menciptakan supercar convertible paling bertenaga dalam sejarahnya – Fenomeno Roadster 2026 yang baru.

Model ini mengikuti jejak Fenomeno coupe, yang memulai debutnya pada Agustus 2025, tetapi Lamborghini membatasi produksinya hanya menjadi 15 unit, setengah dari 30 unit Fenomeno coupe yang telah terjual.

Fenomeno Roadster selalu terbuka. Tidak ada atap keras yang dapat dilipat, tidak ada panel atap yang dapat dilepas secara manual, tidak ada desain targa yang rumit. Dan para desainer Lamborghini telah memanfaatkan kebebasan itu untuk melakukan hal-hal yang tidak dapat mereka lakukan dengan versi coupe.

Jendela samping telah dipangkas untuk tampilan yang lebih agresif, dan spoiler kecil berbahan serat karbon terletak di tepi belakang kaca depan untuk mengatur aliran udara di atas kabin.

Penutup mesin telah didesain ulang dengan dua tonjolan aerodinamis di belakang sandaran kepala, yang juga berfungsi sebagai perlindungan jika terjadi kecelakaan terguling.

Menurut Lamborghini, penyempurnaan "permukaan fungsional" mobil dan serangkaian elemen aerodinamis baru telah memungkinkan Roadster mencapai gaya tekan ke bawah, stabilitas, keseimbangan, dan pendinginan yang setara dengan versi coupe. Perusahaan juga mengklaim bahwa peningkatan berat akibat melepas atap hanya "beberapa kilogram."

Mobil ini memulai debutnya dengan skema warna Blu Cepheus yang dipadukan dengan aksen Rosso Mars dan banyak serat karbon yang terlihat, kombinasi warna yang dimaksudkan untuk menghormati warna merah dan biru khas Bologna dan membangkitkan kembali Miura Roadster tahun 1968, Lamborghini convertible pertama.

Di bagian dalam, kabin menggunakan skema warna hitam dan merah dengan detail grafis berbentuk Y yang halus dan jahitan kontras, semuanya selaras dengan bahasa desain merek saat ini.

Seperti Fenomeno biasa, versi Roadster dibangun di atas sasis monokok serat karbon dan dilengkapi dengan mesin V12 paling bertenaga dalam sejarah Lamborghini.

Mesin 6,5 liter naturally aspirated menghasilkan 824 tenaga kuda (614kW / 835PS) dan torsi 725Nm, dipadukan dengan tiga motor listrik. Dua motor listrik terletak di poros depan, sedangkan yang ketiga terintegrasi ke dalam transmisi dual-clutch 8-percepatan, semuanya ditenagai oleh paket baterai 7kWh.

Hypercar Lamborghini Fenomeno Roadster memiliki total daya keluaran sebesar 1.065 tenaga kuda (794 W / 1.080 PS), jauh melampaui Revuelto yang memiliki 1.001 tenaga kuda (747 kW / 1.015 PS). Performanya hampir setara dengan Fenomeno coupe.

Mobil ini dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 2,4 detik dan dari 0-200 km/jam dalam 6,8 detik, hanya 0,1 detik lebih lambat.

Dari segi kecepatan tertinggi, mobil ini melebihi 340 km/jam, dibandingkan dengan 350 km/jam untuk versi coupe. Harga resmi Lamborghini Fenomeno Roadster belum diumumkan, dan produksinya terbatas hanya 15 unit.

JAKARTA, iNews.id – Akselerasi digital PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau BRI menuai hasil nyata dengan mencatatkan capaian positif atas efektivitas transformasi BRIvolution Reignite yang dijalankan secara berkelanjutan. Hal ini tercermin dari pertumbuhan pengguna Super Apps BRImo yang mencapai 47,8 juta user atau meningkat 18,6 persen yoy per Maret 2026.

Hal tersebut disampaikan Direktur Network & Retail Funding BRI Aquarius Rudianto dalam Press Conference Kinerja Keuangan BRI Triwulan I-2026 di Kantor Pusat BRI, Jakarta pada Kamis (30/4/2026).

Tingginya jumlah pengguna BRImo tidak hanya mencerminkan perluasan jangkauan layanan digital BRI, tetapi juga menunjukkan semakin tingginya kepercayaan masyarakat dalam memanfaatkan layanan BRImo untuk kebutuhan transaksi sehari-hari. 

Adapun, peningkatan pemanfaatan BRImo sendiri tercermin dari nilai volume transaksi BRImo yang menunjukkan lonjakan signifikan, di mana hingga Triwulan I-2026, nilai volume transaksi BRImo mencapai Rp2.042,2 triliun, atau meningkat 29,4 persen secara year-on-year (yoy) dibandingkan posisi Maret 2025. 

Baca Juga

BRI Imbau Masyarakat Jaga Data Pribadi, Waspada Modus Penipuan KUR

“Basis pengguna BRImo yang besar, yang diikuti dengan pertumbuhan nilai transaksi, menunjukkan bahwa BRImo telah menjadi bagian dari aktivitas keuangan sehari-hari nasabah. Dengan lebih dari 100 fitur yang tersedia, BRImo terus dikembangkan untuk mendukung berbagai kebutuhan transaksi, sehingga turut mendorong peningkatan pemanfaatan layanan ini,” ujar Aquarius Rudianto.

Di sisi lain, kinerja BRImo yang tumbuh signifikan tersebut pun berdampak positif terhadap pertumbuhan dana pihak ketiga (DPK) BRI yang secara konsolidasian meningkat 9,4 peresn yoy, sehingga total DPK BRI mencapai Rp1.555,1 triliun.

Dari sisi komposisi, kualitas pendanaan juga semakin solid, tercermin dari meningkatnya porsi dana murah (CASA) menjadi 68,07 persen pada Triwulan I-2026 atau setara Rp1.058,6 triliun, dari sebelumnya 65,77 persen pada Triwulan I-2025. Dalam setahun, pertumbuhan CASA BRI mencapai Rp123,7 triliun. 

Penguatan CASA tersebut kemudian mendorong efisiensi biaya dana. Di sisi funding, cost of fund turun dari 3 persen menjadi 2,3 persen. Ini menunjukkan efektivitas strategi BRI dalam memperkuat CASA dan mengelola struktur pendanaan yang lebih efisien, sehingga memberikan ruang yang lebih baik bagi margin ke depan.

Peningkatan aktivitas transaksi digital dan penguatan funding tersebut pun kian menunjang pertumbuhan bisnis BRI secara keseluruhan. Hingga Triwulan I-2026, total aset BRI kini mencapai Rp2.250 triliun atau tumbuh 7,2 persen yoy. Selain itu, pembiayaan BRI menunjukkan pertumbuhan yang solid, dengan total kredit dan pembiayaan meningkat sebesar 13,7 persen yoy menjadi Rp1.562 triliun.

Pada periode yang sama, dengan fundamental bisnis yang tetap kuat di tengah dinamika industri, didukung oleh pertumbuhan kredit yang selektif, pengelolaan biaya dana yang semakin efisien, serta kualitas aset tetap terjaga, BRI berhasil mencatatkan laba bersih konsolidasian sebesar Rp15,5 triliun atau tumbuh 13,7 persen secara yoy.

Editor: Rizqa Leony Putri

MILAN - Ferrari terus meningkatkan level performa SUV mewahnya dengan memperkenalkan paket Handling Speciale baru untuk model Ferrari Purosangue.

Paket ini berfokus pada peningkatan dinamika berkendara, membuat Purosangue lebih sporty tanpa mengorbankan identitas grand tourer yang identik dengan merek Italia ini.

Di antara perubahan utama adalah penyetelan ulang suspensi adaptif, yang sekarang lebih kaku dan dapat mengurangi body roll hingga 10 persen.

Akibatnya, pengendalian menjadi lebih tajam terutama saat menikung pada kecepatan tinggi, sistem transmisi otomatis juga telah disetel ulang untuk memberikan perpindahan gigi yang lebih dramatis, terutama dalam mode Race dan ESC-Off.

Untuk pengemudian manual, perpindahan gigi akan terasa lebih agresif mulai dari sekitar 5.500 rpm ke atas.

Ferrari juga meningkatkan pengalaman berkendara yang emosional dengan menyalurkan lebih banyak suara mesin V12 ke dalam kabin, baik saat mesin dinyalakan maupun saat akselerasi.

Ini memberikan sensasi yang lebih ‘mentah’ yang biasanya diasosiasikan dengan model performa tinggi Ferrari.

Secara visual, varian Handling Speciale menampilkan pelek baru berpotongan berlian, side skirt serat karbon, dan emblem kuda jingkrak hitam di bagian belakang.

Di bagian dalam, terdapat plakat khusus “Handling Speciale” di belakang jok dan grafis khusus di ambang pintu, yang menekankan identitas eksklusif dari paket ini.

Meskipun banyak peningkatan dalam hal dinamika, powertrain tetap sama dengan mesin V12 NA 6,5 liter yang menghasilkan 715 hp dan 716 Nm, dipadukan dengan transmisi dual-clutch cepat yang memungkinkan akselerasi dari 0-100 km/jam dalam 3,2 detik.

Dari segi harga, Purosangue dengan paket Handling Speciale ditawarkan sekitar €430.000 untuk pasar Italia, menjadikannya salah satu SUV paling eksklusif dan berkinerja tinggi di pasaran.

TEHERAN - Volatilitas pasar global yang terkait dengan ketegangan yang melibatkan Iran memicu salah satu fluktuasi jangka pendek paling tajam dalam kekayaan miliarder tahun ini, menghapus lebih dari USD100 miliar atau sekitar RpRp1.696 triliun dari individu terkaya di dunia pada bulan Maret sebelum pemulihan cepat pada bulan April mengembalikan sebagian besar kerugian tersebut.

Data dari Forbes menunjukkan kekayaan bersih gabungan dari sepuluh orang terkaya di dunia turun menjadi sekitar USD2,5 triliun pada awal April, turun lebih dari USD100 miliar hanya selama bulan Maret, karena indeks utama AS turun hampir 5%.

Rp1.696 Triliun Menguap Sia-siap, Siapa Orang Terkaya di Dunia yang Rugi Akibat Perang Iran?

1. Mayoritas Miliarder Rugi Berat

Melansir Gulf News, sembilan dari sepuluh miliarder teratas mencatat penurunan. Elon Musk tetap menjadi orang terkaya di dunia meskipun kehilangan USD22 miliar selama bulan tersebut, sehingga kekayaannya menjadi USD817 miliar.

Larry Page berada di peringkat kedua dengan penurunan kekayaan sebesar USD20 miliar menjadi USD237 miliar, sementara Jeff Bezos naik ke posisi ketiga setelah penurunan yang relatif moderat sebesar USD1 miliar. Sergey Brin turun ke posisi keempat, kehilangan USD18 miliar.

Penurunan paling tajam terjadi pada Bernard Arnault, yang kekayaan bersihnya turun sebesar USD28 miliar menjadi USD142,5 miliar, mendorongnya turun dari posisi ketujuh ke posisi kesepuluh.

Amancio Ortega kehilangan USD20 miliar dan keluar dari sepuluh besar ke posisi ke-14, sementara Warren Buffett turun sebesar USD7 miliar, turun dari posisi kesembilan ke posisi kesebelas.

Satu-satunya kenaikan di antara sepuluh besar datang dari Michael Dell, yang kekayaannya naik sebesar USD2 miliar, mengangkatnya ke posisi kedelapan. Rob Walton masuk sepuluh besar meskipun kekayaannya sedikit menurun.

Hanya empat individu yang mempertahankan peringkat mereka selama periode ini, yang menggarisbawahi skala perombakan tersebut.

2. Bangkit pada Awal April

Sentimen pasar bergeser tajam pada minggu pertama bulan April.

Kekayaan gabungan sepuluh orang teratas naik menjadi sekitar Dh9,51 triliun (USD2,59 triliun), secara efektif membalikkan kerugian lebih dari USD100 miliar yang hilang pada bulan Maret.

Kekayaan Musk melonjak menjadi USD839 miliar (Dh3,08 triliun) pada 7 April, pulih lebih dari Dh80 miliar hanya dalam satu minggu. Kekayaan bersih Page naik menjadi USD257 miliar (Dh943,19 miliar), bertambah sekitar Dh73,4 miliar selama periode yang sama.

Posisi peringkat bergeser lagi. Brin kembali menduduki peringkat ketiga dengan kekayaan USD237 miliar (Dh869,79 miliar), sementara Bezos naik ke peringkat keempat dengan kekayaan USD224 miliar (Dh822,08 miliar). Mark Zuckerberg berada di peringkat kelima dengan kekayaan USD222 miliar (Dh814,74 miliar).

Lebih jauh ke bawah daftar, Larry Ellison berada di peringkat keenam dengan kekayaan USD190 miliar (Dh697,3 miliar). Arnault mengalami peningkatan paling signifikan, memperoleh hampir Dh105 miliar dalam waktu kurang dari seminggu untuk mencapai USD171 miliar (Dh627,57 miliar) dan kembali naik ke peringkat ketujuh.

Jensen Huang berada di peringkat kedelapan dengan kekayaan USD154 miliar (Dh565,18 miliar), didukung oleh permintaan yang berkelanjutan di sektor semikonduktor. Buffett kembali masuk sepuluh besar di peringkat kesembilan dengan kekayaan USD149 miliar (Dh546,83 miliar), sementara Ortega kembali di peringkat kesepuluh dengan kekayaan USD148 miliar (Dh543,16 miliar).

3. Proses Pemulihan yang Lama

Pelacakan secara real-time menunjukkan bahwa volatilitas tetap ada bahkan setelah pemulihan.

Kekayaan bersih Musk disesuaikan menjadi USD803,4 miliar (Dh2,95 triliun) dalam pembaruan selanjutnya. Page berada di posisi kedua dengan USD247,1 miliar (Dh907,47 miliar), diikuti oleh Brin dengan $228,1 miliar (Dh837,70 miliar), yang sekali lagi melampaui Bezos dengan USD226,2 miliar (Dh830,72 miliar).

Kekayaan Zuckerberg mencapai USD196,8 miliar (Dh722,75 miliar), mempertahankan posisi kelima, sementara Ellison tetap di posisi keenam dengan USD186,8 miliar (Dh686,02 miliar). Huang berada di posisi ketujuh dengan $153,9 miliar (Dh565,20 miliar).

Di bagian bawah sepuluh besar, Dell naik tipis ke posisi kedelapan dengan USD147,1 miliar (Dh540,22 miliar). Arnault sedikit pulih ke posisi kesembilan dengan USD146,7 miliar (Dh538,76 miliar), sementara Walton melengkapi daftar tersebut.

Di luar sepuluh besar, Buffett berada di urutan kedua belas dengan kekayaan USD141,4 miliar (Dh519,29 miliar), dan Ortega di urutan keempat belas dengan kekayaan USD132,0 miliar (Dh484,77 miliar), keduanya mencatat kenaikan moderat seiring stabilnya pasar.

JAKARTA - Perkembangan ritel premium di tengah masyarakat saat ini makin mengalami perkembangan yang kian masif setiap harinya. Konsep ini yang kemudian menjadi salah satu alasan bagi Ranch Market untuk melakukan transformasi salah satu gerai mereka yang ada di Pondok Indah Mall 5 (PIM 5).



Chief Marketing & Merchandising Officer Ranch Market, Elsa Dian Trifani menjelaskan, bahwa transformasi ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk memperkuat posisi Ranch Market di segmen ritel premium sekaligus menjawab kebutuhan pelanggan yang terus berkembang.

"Pembaruan gerai tidak hanya berfokus pada tampilan, tetapi juga pada bagaimana sebuah supermarket dapat memberikan nilai lebih bagi pelanggan," kata Elsa kepada wartawan, Rabu (25/2).

Pecinta Kuliner Wajib Coba! Camilan Thailand Autentik Hadir Eksklusif di Ranch Market



Elsa menjelaskan, bahwa pihaknya menggunakan konsep supermarket yang lebih terkurasi, lebih nyaman, dan lebih memberikan inspirasi bagi pelanggan dalam berbelanja. "Hal ini dilakukan merespons perubahan perilaku konsumen urban yang semakin selektif dan mengutamakan kualitas pengalaman berbelanja," ujarnya.

Pada kondisi market saat ini, Elsa mengungkapkan bahwa konsumen saat ini datang ke supermarket dengan ekspektasi yang berbeda dibandingkan sebelumnya. Selain mencari produk berkualitas, mereka juga menginginkan pengalaman berbelanja yang lebih baik, mulai dari kemudahan menemukan produk hingga suasana supermarket yang mendukung gaya hidup modern.

"Karena itu, Ranch Market memperkuat diferensiasi melalui kurasi produk yang lebih terarah. Penataan ulang alur belanja juga dilakukan untuk membuat pengalaman di dalam supermarket lebih efisien dan nyaman," terangnya.

Dalam transformasinya, Elsa membeberkan bahwa Ranch Market juga kembali menghadirkan Ranch Kitchen di dalam supermarket. Market Besar, Indonesia Jadi Ladang Investasi

"Kehadiran kembali Ranch Kitchen menjadi salah satu cara kami menghadirkan pengalaman yang lebih lengkap. Pelanggan tidak hanya berbelanja, tetapi juga dapat menikmati makanan berkualitas yang tersedia langsung di dalam supermarket," tukasnya.

Selain berbelanja langsung di toko, pelanggan juga dapat mengakses produk Ranch Market melalui platform Blibli dengan layanan pengiriman cepat dan aman, serta fitur click & collect yang memberikan fleksibilitas dalam berbelanja.

Melalui transformasi gerai Pondok Indah Mall 5 ini, Ranch Market menegaskan, komitmennya untuk terus beradaptasi dengan dinamika pasar sekaligus memperkuat posisinya sebagai destinasi ritel premium yang mengutamakan kualitas produk, kenyamanan berbelanja, serta pengalaman yang relevan bagi masyarakat urban.

BERLIN - Polestar semakin agresif dalam merencanakan strategi masa depannya, karena merek EV premium ini memilih untuk memprioritaskan model-model dengan dampak penjualan besar sebelum memperkenalkan model-model khusus seperti Polestar 6 electric roadster.

Langkah ini diambil setelah kinerja penjualan tahun 2025 yang dianggap sebagai salah satu tahun terbaik bagi perusahaan.

Sejak awal, Polestar dikenal sebagai merek yang lebih eksklusif daripada Volvo meskipun berasal dari akar yang sama.

Namun, kesuksesan penjualan baru-baru ini telah memberikan kepercayaan diri baru untuk bergerak lebih jauh ke segmen premium massal.

Target utama mereka sekarang adalah meningkatkan penjualan global melalui lini model baru yang lebih praktis dan relevan dengan pasar massal.

Strategi ini jelas menunjukkan perubahan fokus, dari sekadar membangun citra performa EV menjadi merek yang dapat bersaing dalam hal volume dan keuntungan.

Polestar menargetkan angka penjualan tahunan sekitar 100.000 unit selama beberapa tahun ke depan. Untuk mencapai target ini, mereka berencana untuk memperkenalkan beberapa model penting termasuk Polestar 5, Polestar 4, dan Polestar 7, termasuk kemungkinan wagon listrik.

Model-model ini dianggap lebih cocok untuk menarik pembeli umum daripada roadster dua pintu yang biasanya berada di segmen kecil.

Meskipun fokus bergeser ke model volume, pengembangan Polestar 6 belum berhenti. Roadster listrik ini masih dalam rencana jangka panjang, tetapi jadwal peluncurannya sekarang diperkirakan paling cepat sekitar tahun 2029.

Menurut CEO Polestar, model ini akan menjadi produk bervolume kecil dan lebih sebagai simbol teknologi dan citra merek.

Mereka ingin memastikan bahwa investasi diberikan terlebih dahulu pada model yang dapat memberikan pengembalian yang lebih cepat.

Menariknya, Polestar percaya bahwa segmen roadster listrik masih belum sepenuhnya dieksplorasi. Dengan kehadiran model seperti MG Cyberster yang mulai membuka jalan,

Polestar melihat peluang untuk masuk sebagai produk unggulan berkinerja tinggi di masa depan.

Konsep Polestar 6 yang sebelumnya dipamerkan telah menarik banyak perhatian dengan desainnya yang rendah, siluet futuristik, dan fokus pada pengalaman berkendara yang lebih emosional daripada SUV listrik biasa.

Keputusan untuk menunda Polestar 6 mungkin mengecewakan para penggemar yang menantikan roadster listrik ini, tetapi dari sudut pandang bisnis, hal ini dianggap sebagai langkah yang realistis..

Untuk saat ini, Polestar tampaknya ingin memperkuat posisinya sebagai merek EV premium yang stabil terlebih dahulu sebelum kembali menyerang segmen niche dengan model-model ikonik seperti Polestar

BRImo telah digunakan oleh 45,9 juta user hingga akhir 2025. Jumlah ini meningkat sekitar 18,9 persen yoy

Jakarta (ANTARA) - PT Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk (BRI) mencatat transaksi yang diproses melalui super apps BRImo sepanjang 2025 mencapai Rp7.057 triliun atau meningkat 26,1 persen (year on year/yoy) dibandingkan tahun 2024.

Pada periode yang sama, BRImo juga telah melayani 5,60 miliar transaksi atau tumbuh 29 persen (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Menurut perseroan, capaian ini menegaskan peran BRImo sebagai salah satu kanal utama transaksi ritel BRI yang terus berkembang.

“BRImo menjadi salah satu pilar penting dalam transformasi digital BRI. Kami terus memperkuat kapabilitas teknologi agar BRImo mampu memberikan pengalaman transaksi yang semakin andal, sekaligus mendukung aktivitas ekonomi nasabah di berbagai segmen,” kata Direktur Information Technology BRI Saladin Dharma Nugraha Effendi dalam keterangannya di Jakarta, Rabu.

Dari sisi basis pengguna (user), BRImo telah digunakan oleh 45,9 juta user hingga akhir 2025. Jumlah ini meningkat sekitar 18,9 persen yoy.

Perseroan menyampaikan, hal ini mencerminkan semakin luasnya adopsi layanan digital BRI oleh masyarakat dalam mendukung aktivitas transaksi keuangan sehari-hari.

Sejalan dengan pertumbuhan tersebut, aktivitas transaksi melalui BRImo juga terus menunjukkan peningkatan.

Saladin menjelaskan penguatan kinerja BRImo merupakan hasil dari strategi BRI dalam memperkuat infrastruktur teknologi informasi serta mengoptimalkan mesin transaksi secara terintegrasi.

BRI secara konsisten membangun kapabilitas digital yang terhubung dengan seluruh ekosistem layanan, mulai dari jaringan ATM dan CRM, mesin EDC merchant, QRIS BRI, hingga BRILink Agen yang tersebar luas di seluruh Indonesia.

Ia menambahkan bahwa transformasi digital yang dijalankan BRI tidak hanya berorientasi pada peningkatan volume transaksi, tetapi juga pada peningkatan kualitas layanan dan keandalan sistem.

Melalui penguatan arsitektur teknologi, modernisasi infrastruktur, serta pengelolaan sistem yang berkelanjutan, BRI memastikan layanan digital tetap stabil, aman dan mampu mengakomodasi pertumbuhan transaksi yang terus meningkat.

Peningkatan kinerja BRImo tersebut, catat perseroan, juga turut memberikan dampak positif terhadap kinerja bisnis BRI secara berkelanjutan.

Aktivitas transaksi digital yang terus tumbuh berkontribusi terhadap penguatan struktur pendanaan, khususnya dana murah, yang menjadi fondasi penting bagi fungsi intermediasi perbankan.

Dengan struktur pendanaan yang semakin solid, BRI memiliki ruang yang lebih optimal untuk memperluas penyaluran pembiayaan ke sektor produktif dan ekonomi kerakyatan.

Selain memperkuat fungsi transaksi, BRImo juga terus dikembangkan sebagai pusat layanan finansial terintegrasi.

Penguatan fitur dan sistem dilakukan secara berkelanjutan guna memastikan aplikasi mampu menjawab kebutuhan nasabah yang semakin dinamis, sekaligus menjaga aspek keamanan dan keandalan layanan digital.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

MILAN - Lamborghini Miura adalah salah satu model paling ikonik dalam sejarah dunia otomotif. Mobil ini bukan hanya mobil pertama yang benar-benar melambungkan nama Lamborghini ke panggung global, tetapi juga dianggap sebagai pelopor era supercar modern pada tahun 1960-an dan 1970-an.

Namun, sementara beberapa nama legendaris lainnya seperti Countach telah dihidupkan kembali, Miura tetap menjadi bagian dari sejarah tanpa kelanjutan resmi.

Keengganan Lamborghini untuk menghidupkan kembali Miura tidak menghentikan imajinasi para desainer untuk terus bermain dengan legenda ini. Seorang seniman visual telah menghasilkan interpretasi modern yang cukup mengesankan, seolah-olah memberikan gambaran seperti apa Miura jika ada di dunia saat ini.

Desainer dan seniman visual Andrea Sassano memperkenalkan sebuah konsep bernama Miura SVR, yang merupakan interpretasi modern dari Miura klasik. Di dunia Lamborghini, lencana SVR sering merujuk pada varian paling ekstrem dan paling agresif dalam lini model. Sejalan dengan itu, konsep Miura SVR dirancang dengan karakter yang jauh lebih agresif dan berorientasi pada performa.

Menariknya, tidak ada angka performa, spesifikasi mesin, atau data daya yang diungkapkan. Hal ini tampaknya menekankan bahwa konsep ini sepenuhnya berfokus pada desain dan emosi, bukan hanya teknik atau performa semata.

Versi modern Miura SVR ini masih jelas mempertahankan DNA Miura asli. Di antara elemen yang paling mencolok adalah lampu depan bulat yang ikonik, desain "bulu mata" hitam, dan profil bodi fastback yang rendah dan lebar. Semua elemen ini diinterpretasikan ulang dalam bahasa desain supercar modern.

Bagian depan terlihat agresif dengan lubang udara besar, splitter yang menonjol, dan detail serat karbon. Sementara itu, bagian belakang menampilkan strip lampu LED tipis yang membentang di seluruh lebar mobil, dikombinasikan dengan diffuser besar yang memberikan kesan bahwa mobil ini dibangun untuk penggunaan di lintasan balap.

Menurut Sassano, Miura adalah contoh langka di dunia otomotif di mana desain berhasil mengalahkan rekayasa, menghasilkan ikon abadi. Keunikan inilah yang mendorongnya untuk membayangkan kembali Miura dalam bentuk modern, tanpa mengorbankan proporsi aslinya.

Fokus utamanya adalah mempertahankan ketinggian bodi yang rendah, kabin yang didorong ke belakang, dan bagian belakang yang meruncing namun lebar. Semua elemen klasik ini kemudian diberi sentuhan modern dengan pendekatan yang lebih sporty dan berorientasi balap.

Seluruh proyek Miura SVR dikembangkan hampir sepenuhnya menggunakan perangkat lunak digital seperti Photoshop dan Vizcom. Sassano juga membuat beberapa video pendek untuk menunjukkan bagaimana desainnya terlihat saat bergerak, menyoroti garis-garis aerodinamis yang tampak hidup bahkan saat kendaraan dalam keadaan diam.

Meskipun ia sendiri mengakui bahwa ia akan sangat senang jika Lamborghini menghidupkan kembali Miura, Sassano memahami tantangan besar yang menyertai langkah tersebut. Miura bukan hanya sebuah model, tetapi juga babak penting dalam sejarah otomotif dan warisan Lamborghini.

Bagi Sassano, semangat yang dinyalakan oleh Miura tetap hidup di hati para penggemar otomotif di seluruh dunia, dan tidak perlu penerus resmi untuk tetap relevan dan berpengaruh.

MILAN - Ferrarimelalui program Ferrari Tailor Made memperkenalkan lapisan cat Yonseul khusus untuk Ferrari 12 Silinder, yang terinspirasi oleh seni dan budaya Korea Selatan dan menghasilkan efek visual yang berubah tergantung pada cahaya dan sudut pandang.



Cat Yonseul dengan Efek Iriden

Cat Yonseul memiliki karakter iriden yang dapat berubah warna dari hijau ke ungu, disertai dengan sorotan biru yang menonjol di permukaan bodi.

Ferrari menyatakan bahwa inspirasi untuk warna ini diambil dari keramik celadon dan energi visual Seoul, kemudian diterjemahkan menjadi lapisan yang tampak "hidup" ketika dilihat dalam pencahayaan yang berbeda.

Lapisan Transparan Menambah Kedalaman Warna

Untuk memperkuat karakter visual, lapisan transparan juga digunakan pada beberapa bagian bodi mobil. Hasilnya, lapisan warna tampak lebih dalam dan lebih kompleks, sekaligus memberikan kesan eksklusivitas yang lebih menonjol dibandingkan dengan cat standar.

Motif Khusus Merambah ke Kabin

Identitas dari mobil ini tidak hanya berhenti pada bagian eksterior. Ferrari juga mengembangkan pola khas untuk mobil ini, yang digunakan pada elemen interior utama termasuk jok, lantai, terowongan tengah, dan beberapa panel kabin. Pendekatan ini memastikan bahwa tema Yonseul tetap konsisten dari luar hingga ke dalam.

Panel Kaca Atap dengan Sablon

Salah satu detail yang paling unik adalah penggunaan motif pada panel kaca atap melalui proses sablon.

Desain ini bertujuan untuk menciptakan bayangan dan proyeksi tertentu di dalam kabin, dan Ferrari menggambarkan pendekatan ini sebagai yang pertama bagi mereka karena bukan hanya dekorasi, tetapi bagian dari pengalaman visual interior.

Suara V12 Menginspirasi Ekspresi Visual

Ferrari juga menghubungkan pengalaman sensorik dari mobil ini dengan identitas mesin V12, ketika suaranya digambarkan seolah-olah diterjemahkan ke dalam ekspresi visual pada bodi mobil.

Secara keseluruhan, proyek Tailor Made ini menyatukan performa, keahlian, dan seni dalam sebuah karya yang benar-benar unik untuk Ferrari 12Cilindri

Penajam Paser Utara (ANTARA) - Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN) mengatur langkah mempersiapkan kawasan strategis sebagai penunjang fungsi IKN yang dibangun di sebagian wilayah Kabupaten Penajam Paser Utara dan Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Kalimantan Timur.

"Otorita mengambil langkah, di antaranya menyusun dasar hukum mempersiapkan kawasan strategis sebagai daerah penyokong fungsi IKN," ujar Deputi Bidang Pengendalian Pembangunan Otorita IKN Thomas Umbu Pati Tena Bolodadi ketika ditanya mengenai pengembangan IKN di Sepaku, Penajam Paser Utara, Minggu.

Dia mengharapkan daerah mitra IKN menjadi bagian penting mendukung ekosistem ekonomi calon ibu kota Indonesia itu, sesuai dengan Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 63 Tahun 2022 tentang Rencana Induk Ibu Kota Nusantara.

Kepastian hukum yang disusun Otorita IKN bersifat inklusif dan akuntabel dengan kepastian hukum mengenai daerah mitra dengan harapan investasi mengalir lebih merata ke wilayah sekitar IKN sehingga mendukung tercipta pemerataan pembangunan.

"Menjadi daerah mitra memerlukan unsur selanjutnya, yaitu bekerja sama dengan Otorita IKN dan ditetapkan melalui Keputusan Kepala (Kepka) Otorita IKN," ujarnya.

Sesuai definisi di Undang-Undang Nomor 21 Tahun 2023, ujarnya, daerah mitra dibatasi di Pulau Kalimantan, tetapi ke depan tidak dibatasi di Pulau Kalimantan saja

"Jadi unsur daerah mitra itu adalah kawasan tertentu dibentuk dalam rangka pembangunan dan pengembangan superhub ekonomi,” katanya.

Sesuai Undang-Undang Nomor 21 Tahun 2023 tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2022 tentang Ibu Kota Negara, daerah mitra merupakan unsur dalam rangka pembangunan dan pengembangan superhub ekonomi.

Otorita IKN menata konsep daerah mitra bersama-sama berkomitmen membentuk daerah mitra yang bisa menjawab kepentingan bersama sehingga pemerataan pembangunan di Indonesia dapat terwujud.

"Payung hukum yang disusun, untuk memberikan kejelasan prosedur dan tata kelola kerja sama antar-wilayah yang disepakati bersama," katanya.

Otorita IKN, katanya, terus melakukan upaya membangun kawasan calon ibu kota Indonesia melalui sinergi pengembangan menjadikan IKN sebagai pusat ekonomi baru (superhub) di Indonesia.

Pewarta: Nyaman Bagus Purwaniawan
Editor: M. Hari Atmoko
Copyright © ANTARA 2026

NEW YORK - Shelby Amerika secara resmi memperkenalkan Shelby Super Snake 2026, sebuah mobil muscle ekstrem berbasis Ford Mustang GT yang menawarkan performa tinggi dengan harga lebih rendah daripada Super Snake R.

Meskipun di bawah varian R, model ini tetap mempertahankan identitas Shelby yang agresif dan fokus pada performa berkendara.

Shelby Super Snake 2026 menggunakan mesin V8 Coyote 5.0 liter. Dengan pemasangan supercharger Whipple, daya maksimum mencapai 830hp menggunakan bensin RON 93. Untuk versi tanpa supercharger, mesin naturally aspirated menghasilkan 480hp, sama seperti Ford Mustang GT standar.

Tenaga ditransmisikan ke roda belakang melalui pilihan transmisi manual 6-speed atau otomatis 10-speed.

Harga awal Shelby Super Snake 2026 ditetapkan sebesar USD175.885.

Perbedaan harga ini disertai dengan sedikit penurunan tenaga, tetapi dari sudut pandang nilai, versi standar Super Snake lebih praktis bagi penggemar performa tinggi.

Shelby Super Snake 2026 memiliki paket bodi agresif yang mencakup spatbor serat karbon lebar, splitter depan, diffuser belakang, dan kap mesin aluminium dengan ventilasi serat karbon. Ventilasi pada spatbor depan membantu mengatur aliran udara dan pendinginan mesin.

Velg tempa 20 inci digunakan untuk mengurangi bobot yang tidak ditopang pegas dan meningkatkan stabilitas serta pengendalian.

Sistem pendingin ditingkatkan dengan radiator dan penukar panas khusus Shelby. Rem dan suspensi juga telah ditingkatkan untuk menangani tenaga tinggi, memastikan performa yang konsisten selama berkendara agresif.

Kabin mempertahankan identitas Shelby dengan logo Shelby dan Super Snake pada lampu genangan air, pelat pelindung khusus, kenop persneling eksklusif, dan pelat mesin dan dasbor bernomor seri.

Hanya 300 unit Shelby Super Snake 2026 yang akan diproduksi, dan setiap unitnya tercatat dalam Registri Shelby resmi sebagai konfirmasi keaslian pembuatan oleh Shelby Amerika

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung memastikan kasus Super Flu belum ditemukan di Ibu Kota. Meski demikian, dia mengimbau warga melakukan vaksinasi sebagai langkah pencegahan.

"Untuk masyarakat yang ingin vaksinasi dipersilakan memang seperti yang dijelaskan tadi ada yang harus bayar," ujar Pramono di Puskesmas Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, Jumat (9/1/2026).

Virus Super Flu sebenarnya tidak seberbahaya seperti Covid-19. Namun, Pemprov DKI tetap menyiapkan langkah pencegahan sebelum virus tersebut menyebar di Jakarta.

"Super flu ini tidak seperti Covid dan mudah-mudahan Jakarta mempersiapkan jika ada pasien yang terkena di Jakarta. Mudah-mudahan saya berharap tidak ada di Jakarta," ucapnya.

Kepala Dinas Kesehatan DKI Jakarta Ani Ruspitawati menambahkan upaya pencegahan Super Flu dapat dilakukan melalui vaksin influenza. Namun, karena vaksin tersebut belum ditanggung BPJS Kesehatan, masyarakat yang ingin melakukan vaksinasi harus menanggung biaya secara mandiri.

"Sebenarnya tidak ada khusus vaksin Super Flu tapi kita memang ada vaksin influenza. Vaksin influenza ini sudah lama ada dan bisa diberikan tapi memang dia belum vaksin program. Jadi, artinya belum vaksin program masih berbayar gitu," katanya.

Dia memastikan seluruh layanan kesehatan di Jakarta saat ini memiliki stok vaksin influenza. "Masyarakat bisa mendapatkan vaksin influenza di faskes-faskes termasuk RSUD kami," ujarnya.