Slovenia membatasi pembelian bahan bakar minyak (BBM) 50 liter per hari untuk kendaraan pribadi guna mengatasi kelangkaan di SPBU.

Kondisi kelangkaan tersebut dipicu oleh praktik penimbunan serta fenomena pengisian bahan bakar lintas negara sebagai imbas dari konflik Timur Tengah setelah Amerika Serikat (AS) dan Israel menyerang Iran.

Pengisian lintas negara ini merujuk pada pengemudi dari negara tetangga, khususnya Austria, yang memanfaatkan harga BBM di Slovenia yang lebih murah

Perdana Menteri Slovenia Robert Golob menetapkan, selain kendaraan pribadi, pembatasan pengisian BBM juga berlaku untuk perusahaan dan konsumen prioritas seperti petani maksimal 200 liter per hari.

Meski ada pembatasan, Robert Golob memastikan stok BBM Slovenia masih aman dan tidak akan terjadi kelangkaan total.

"Stok bahan bakar di Slovenia mencukupi, gudang-gudang dalam kondisi penuh, dan tidak akan ada kelangkaan bahan bakar," katanya dilansir dari Reuters pada Kamis (26/3).

Pembatasan beli BBM ini diterapkan bertepatan dengan penyelenggaraan pemilu di negara tersebut.

Pemerintah sebelumnya menyoroti kinerja perusahaan distributor minyak terbesar di Slovenia, yaitu Petrol.

Pada Minggu (22/3), Pemerintah Slovenia menuding Petrol gagal mengatasi gangguan distribusi BBM yang terjadi.

Pemerintah Slovenia kemudian menginstruksikan penyelidikan terkait dugaan pelanggaran dalam perdagangan bahan bakar dan pengelolaan infrastruktur kritis. Pemerintah Slovenia sendiri memiliki saham sebesar 32,3 persen di Petrol.

Sovereign Wealth Fund Slovenia pun diminta menggelar rapat pemegang saham untuk melakukan audit khusus terhadap operasi logistik Petrol sejak 16 Maret.

Selain itu, Kementerian Dalam Negeri Slovenia telah diperintahkan menyerahkan laporan kepada aparat penegak hukum terkait dugaan tindak pidana oleh sejumlah staf Petrol.

Menanggapi tuduhan tersebut, pihak Petrol membantah adanya pelanggaran. Mereka menyebut gangguan pasokan di sejumlah SPBU terjadi akibat lonjakan permintaan yang tiba-tiba dalam beberapa hari terakhir.

Mereka membantah adanya ketidakteraturan atau tanggung jawab atas kelangkaan tersebut.

"Tim koordinasi krisis terus memantau situasi untuk menstabilkan pasokan," ujar pihak Petrol.

Pemerintah Slovenia pun mengerahkan militer dalam rangka mendukung distribusi BBM.

Pemerintah juga mengimbau pelaku ritel untuk menyiapkan langkah khusus bagi pengemudi asing yang ingin mengisi BBM di Slovenia, namun belum merinci bentuk kebijakan yang dimaksud.

Pada Minggu lalu, banyak SPBU di Slovenia yang tutup. Sementara itu, SPBU milik grup MOL asal Hungaria tetap buka, tetapi telah membatasi pembelian lebih ketat, yakni hanya 30 liter untuk kendaraan pribadi.

KOMPAS.com - Slovenia menjadi negara anggota Uni Eropa pertama yang menerapkan penjatahan bahan bakar (BBM).

Hal ini dilakukan untuk mengatasi gangguan yang disebabkan oleh serangan Amerika Serikat (AS)-Israel terhadap Iran dan pembalasan Iran terhadap sekutunya di Teluk yang sebagian besar pemain utama di pasar energi dunia.

Banyak negara mengalami kenaikan harga bahan bakar yang tajam akibat konflik geopolitik tersebut.

Di Slovenia, hal ini telah mengakibatkan munculnya fenomena yang disebut wisata bahan bakar. Pasalnya pengemudi dari negara-negara tetangga, khususnya Austria, memanfaatkan harga yang lebih rendah dan diatur di sini.

Berdasarkan peraturan baru, pengendara pribadi di Slovenia akan dibatasi maksimal pembelian 50 liter bahan bakar per hari.

Sementara itu, pelaku usaha dan petani mendapatkan jatah yang lebih besar, yaitu 200 liter.

Beberapa pengecer bahan bakar telah menerapkan langkah-langkah mereka sendiri. MOL Hungaria, yang mengoperasikan stasiun bensin di seluruh wilayah tersebut, telah memberlakukan batasan 30 liter.

"Izinkan saya meyakinkan Anda bahwa ada cukup bahan bakar di Slovenia, gudang-gudang penuh dan tidak akan ada kekurangan bahan bakar," kata Perdana Menteri Robert Golob dikutip dari BBC, Selasa (24/3/2026).

Berdasarkan langkah-langkah baru pemerintahannya, pembatasan nasional akan diawasi oleh SPBU itu sendiri.

Karyawan SPBU diwajibkan memastikan pelanggan tidak menimbun bahan bakar melebihi jumlah yang diizinkan.

Pemerintah juga mendorong pengecer bahan bakar untuk memberlakukan batasan yang lebih ketat bagi pengemudi asing.

Harga satu liter bensin Euro-super 95 di Austria mendekati 1,80 euro setara Rp 35.314 denga kurs 19.620 per euro sedangkan harga solar mendekati 2,00 euro setara Rp 39.238

Di Slovenia, saat ini harga maksimumnya adalah 1,47 euro atau Rp 28.840 dan 1,53 euro setara Rp 30.017, meskipun diperkirakan akan naik pada hari Selasa.

Seorang pengemudi truk di Sentilj, dekat perbatasan utara Slovenia dengan Austria, bertanya-tanya apakah negaranya sedang berperang ketika mendapati sebuah SPBU yang kehabisan bahan bakar sepenuhnya.

"Saya belum pernah mengalami hal seperti ini sebelumnya," tambah pria itu.

Kisah-kisah yang muncul dari wilayah tersebut menunjukkan bahwa dia tidak sendirian dalam kebingungannya.

Bagi sebagian pengemudi Austria, perbedaan harga tersebut cukup untuk membenarkan perjalanan lintas negara.

Politisi sayap kanan Austria, Herbert Kickl, pemimpin Partai Kebebasan, telah menggunakan perjalanan pengisian bahan bakarnya sebagai propaganda politik, dengan memposting foto antrean kendaraan berpelat Austria yang menunggu untuk mengisi bahan bakar di sebuah SPBU di Slovenia.

"Bukankah ini menyedihkan, bahwa kita hidup di negara di mana banyak orang terpaksa pergi ke luar negeri agar biaya hidup lebih murah?" unggah Kickl.

Sebagian warga Slovenia memandang para pengunjung sebagai pengganggu, yang menyebabkan antrean dan kekurangan barang bagi penduduk setempat.

Namun, sebagian lainnya lebih ramah dan mencatat sebagian besar wisatawan bahan bakar menghabiskan waktu seharian di sana, makan di restoran lokal dan berbelanja di toko-toko.

Memanfaatkan situasi sebaik mungkin mungkin adalah pilihan terbaik. Pasalnya selama perbedaan harga terus berlanjut, wisatawan bahan bakar akan terus mengalir melintasi perbatasan.

Harga bahan bakar minyak (BBM) di puluhan negara melonjak dalam hampir satu bulan terakhir seiring konflik antara Amerika Serikat (AS) dan Israel melawan Iran yang mengganggu pasokan energi global.

Mengutip Al Jazeera, lonjakan terjadi akibat terganggunya distribusi minyak dan gas dunia, terutama karena pengiriman melalui Selat Hormuz yang nyaris terhenti.

Jalur ini merupakan rute krusial bagi pasokan energi dari kawasan Teluk ke berbagai negara.

Data Global Petrol Prices menunjukkan kenaikan harga bensin tidak hanya terjadi di satu kawasan, melainkan meluas secara global. Lonjakan paling tajam tercatat di negara-negara Asia dan negara berkembang yang sangat bergantung pada impor energi.

Asia menjadi kawasan yang paling merasakan dampak konflik ini karena ketergantungannya terhadap pasokan energi dari Teluk yang melewati Selat Hormuz.

Jepang dan Korea Selatan termasuk negara yang paling rentan. Jepang mengimpor sekitar 95 persen kebutuhan minyaknya dari kawasan Teluk, sementara Korea Selatan sekitar 70 persen.

Kedua negara mulai menyiapkan langkah darurat untuk menjaga stabilitas energi. Jepang meminta fasilitas cadangan minyak bersiap untuk pelepasan stok strategis, sementara Korea Selatan menetapkan batas harga maksimum bensin dan solar untuk pertama kalinya dalam 30 tahun.

Di Asia Selatan, tekanan dinilai lebih berat. Pakistan dan Bangladesh menghadapi keterbatasan fiskal serta cadangan energi yang lebih tipis.

Bangladesh bahkan memerintahkan seluruh universitas negeri dan swasta tutup untuk menghemat energi. Di Pakistan, kantor pemerintahan kini hanya beroperasi empat hari dalam sepekan, sekolah ditutup, dan kebijakan bekerja dari rumah 50 persen diterapkan guna menekan konsumsi bahan bakar.

Indonesia turut masuk dalam daftar negara yang mengalami kenaikan harga BBM. Harga bensin oktan 95 tercatat naik 2,65 persen, dari US$0,72 per liter menjadi US$0,74 per liter.

Selain Indonesia, kenaikan harga BBM di kawasan Asia juga terjadi di Pakistan, Maladewa, Australia, Singapura, China, Myanmar, Afghanistan, serta Sri Lanka.

Kondisi serupa juga tercatat di kawasan Timur Tengah dan Asia Tengah, meliputi Uni Emirat Arab, Turki, Hong Kong, Taiwan, Malaysia, Korea Selatan, Qatar, Bhutan, Kazakhstan, Jepang, Yordania, hingga Kyrgyzstan.

Di luar kawasan tersebut, kenaikan harga BBM juga terpantau di berbagai negara lintas benua, seperti Puerto Rico, Jerman, Guatemala, Seychelles, Sierra Leone, Lebanon, Spanyol, Austria, Swedia, Luksemburg, Zimbabwe, Ukraina, San Marino, dan Albania.

Kenaikan harga juga terjadi di Denmark, Makedonia Utara, Moldova, Panama, Ethiopia, Belgia, Prancis, Republik Demokratik Kongo, Bulgaria, Republik Dominika, Burundi, Liberia, Italia, Mesir, Norwegia, Swiss, Latvia, Yunani, serta Suriname.

Daftar negara terdampak juga mencakup Monako, Aruba, Peru, Argentina, Andorra, Montenegro, Portugal, Curacao, Rumania, Liechtenstein, Jamaika, Grenada, Israel, Serbia, Brasil, Inggris, Islandia, Siprus, Honduras, dan Selandia Baru.

Termasuk pula El Salvador, Bosnia dan Herzegovina, Kosta Rika, Tanzania, Mauritius, Mozambik, Lithuania, Slovenia, Ghana, Barbados, Georgia, Maroko, Nikaragua, Rwanda, dan Tunisia.

Sementara, di Amerika Serikat, harga bensin reguler tercatat naik sekitar 20 persen dari rata-rata US$2,94 per galon pada Februari menjadi US$3,58 per galon.

Di sejumlah negara bagian, harga bahkan menembus US$4 per galon, sementara di California melampaui US$5 per galon, tertinggi dalam lebih dari dua tahun.

Lonjakan harga minyak global ini dikhawatirkan mendorong kenaikan harga pangan dunia, mengingat energi memegang peran krusial dalam seluruh rantai pasok, mulai dari produksi pupuk, proses pengolahan, hingga distribusi ke pasar.

Negara berpendapatan rendah dinilai paling rentan menghadapi tekanan tersebut. Selain karena porsi pengeluaran masyarakat untuk pangan lebih besar, banyak negara juga masih bergantung pada impor komoditas strategis seperti gandum dan pupuk.

Berikut 10 negara dengan kenaikan harga BBM tertinggi:

1. Kamboja: naik 67,81 persen

2. Vietnam: naik 49,73 persen

3. Nigeria: naik 35,02 persen

4. Laos: naik 32,94 persen

5. Kanada: naik 28,36 persen

6. Pakistan: naik 24,49 persen

7. Maladewa: naik 18,54 persen

8. Australia: naik 18,23 persen

9. Amerika Serikat: naik 16,55 persen

10. Singapura: naik 15,69 persen

Harga bahan bakar minyak (BBM) di 95 negara dilaporkan naik setelah konflik Amerika Serikat dan Israel melawan Iran mengganggu pasokan energi global.

Melansir Al Jazeera, lonjakan itu dipicu terganggunya distribusi minyak dan gas dunia, terutama karena pengiriman melalui Selat Hormuz nyaris terhenti. Jalur tersebut merupakan rute penting bagi pasokan energi dari kawasan Teluk ke berbagai negara.

Data Global Petrol Prices yang dikutip Al Jazeera menunjukkan kenaikan harga bensin tidak hanya terjadi di satu kawasan, tetapi meluas ke berbagai belahan dunia.

Lonjakan paling tajam tercatat di negara-negara Asia dan negara berkembang yang sangat bergantung pada impor energi.

Dampak gejolak ini mulai terasa di banyak wilayah, di Amerika Serikat, harga bensin reguler naik sekitar 20 persen, dari rata-rata US$2,94 per galon pada Februari menjadi US$3,58 per galon.

Di sejumlah negara bagian, harga bahkan telah menembus US$4 per galon, di California melampaui US$5 per galon, level tertinggi dalam lebih dari dua tahun.

Berikut negara-negara dengan lonjakan harga BBM terbesar.

• Kamboja, naik 67,81 persen

• Vietnam, naik 49,73 persen

• Nigeria, naik 35,02 persen

• Laos, naik 32,94 persen

• Kanada, naik 28,36 persen

• Pakistan, naik 24,49 persen

• Maladewa, naik 18,54 persen

• Australia, naik 18,23 persen

• Amerika Serikat, naik 16,55 persen

• Singapura, naik 15,69 persen

Asia menjadi kawasan yang paling merasakan dampak konflik ini karena ketergantungannya yang besar terhadap Selat Hormuz sebagai jalur utama pasokan minyak dan gas.

Jepang dan Korea Selatan termasuk negara yang paling rentan. Jepang mengimpor sekitar 95 persen kebutuhan minyaknya dari kawasan Teluk, sedangkan Korea Selatan sekitar 70 persen.

Kedua negara itu mulai menyiapkan langkah darurat untuk menjaga stabilitas pasar energi. Jepang meminta fasilitas cadangan minyaknya bersiap jika sewaktu-waktu harus melepas stok strategis.

Sementara itu, Korea Selatan memberlakukan batas harga maksimum bensin dan solar untuk pertama kalinya dalam 30 tahun.

Di Asia Selatan tekanannya disebut lebih berat, negara seperti Pakistan dan Bangladesh dinilai memiliki bantalan fiskal lebih tipis serta cadangan strategis yang lebih terbatas.

Bangladesh bahkan memerintahkan seluruh universitas negeri dan swasta tutup untuk menghemat energi.

Di Pakistan, kantor pemerintahan kini hanya beroperasi empat hari dalam sepekan, sekolah ditutup, dan kebijakan bekerja dari rumah 50 persen diterapkan untuk menekan konsumsi bahan bakar.

Indonesia juga masuk dalam daftar negara yang mengalami kenaikan harga BBM. Harga bensin oktan 95 tercatat naik 2,65 persen, dari US$0,72 per liter menjadi US$0,74 per liter.

Selain Indonesia, sejumlah negara Asia lain yang juga mencatat kenaikan harga BBM antara lain Pakistan, Maladewa, Australia, Singapura, China, Myanmar, Afghanistan, dan Sri Lanka.

Situasi serupa terjadi di Uni Emirat Arab, Turki, Hong Kong, Taiwan, Malaysia, Korea Selatan, Qatar, Bhutan, Kazakhstan, Jepang, Yordania, dan Kyrgyzstan.

Di luar negara-negara tersebut, kenaikan harga BBM juga tercatat di Puerto Rico, Jerman, Guatemala, Seychelles, Sierra Leone, Lebanon, Spanyol, Austria, Swedia, Luksemburg, Zimbabwe, Ukraina, San Marino, dan Albania.

Kemudian Denmark, Makedonia Utara, Moldova, Panama, Ethiopia, Belgia, Prancis, Republik Demokratik Kongo, Bulgaria, Republik Dominika, Burundi, Liberia, Italia, Mesir, Norwegia, Swiss, Latvia, Yunani, dan Suriname.

Begitu pula Monako, Aruba, Peru, Argentina, Andorra, Montenegro, Portugal, Curacao, Rumania, Liechtenstein, Jamaika, Grenada, Israel, Serbia, Brasil, Inggris, Islandia, Siprus, Honduras, dan Selandia Baru.

Termasuk El Salvador, Bosnia dan Herzegovina, Kosta Rika, Tanzania, Mauritius, Mozambik, Lithuania, Slovenia, Ghana, Barbados, Georgia, Maroko, Nikaragua, Rwanda, dan Tunisia.

Lonjakan harga minyak ini juga dikhawatirkan mendorong kenaikan harga pangan global. Hal ini dikarenakan energi memegang peran penting di seluruh rantai pasok makanan, mulai dari pupuk, proses produksi, hingga distribusi ke pasar.

Negara-negara berpendapatan rendah dinilai paling rentan menghadapi kondisi ini. Selain karena warganya mengalokasikan porsi pendapatan yang lebih besar untuk membeli makanan, banyak negara juga masih bergantung pada impor gandum dan pupuk.