Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah perusahaan ekspedisi mulai mengatur strategi menghadapi lonjakan permintaan pengiriman barang atau paket pada masa Ramadan maupun Lebaran 2026.

Komisaris J&T Express Iwan Senjaya menyampaikan, pada tahun lalu, J&T Express mencatatkan volume peningkatan lebih dari 40% selama Ramadan dibandingkan bulan sebelumnya.

“Berdasarkan tren ini dan tren belanja Ramadan di e-commerce, kami optimistis volume pengiriman pada Ramadan ini akan melebihi angka pengiriman bulan sebelumnya,” ujarnya kepada Bisnis, dikutip pada Jumat (13/2/2026).

Iwan menyampaikan bahwa J&T Express telah melakukan persiapan matang untuk mengantisipasi lonjakan volume pengiriman. Pihaknya melakukan analisis berbasis data historis pengiriman selama bulan Ramadan dari tahun-tahun sebelumnya.

Sejumlah strategi yang J&T Express siapkan, yakni merekrut seasonal workers atau pekerja tambahan dan menambah shift malam.

Selain itu, juga mengoptimalkan kapasitas armada kendaraan operasional dan meningkatkan kapasitassorting di gateway dan menambah frekuensi pengiriman antarkota di wilayah dengan peningkatan permintaan.

“Dengan persiapan yang matang dan langkah-langkah yang telah kami implementasikan, kami yakin dapat memberikan layanan yang lebih cepat, aman dan andal selama periode Ramadan,” ungkapnya.

Terlebih, J&T Express mencatatkan peningkatan pengiriman lebih dari 60% secara tahunan sepanjang 2025 di Indonesia.

Terpisah, Marketing Group head PT Tiki Jalur Nugraha Ekakuri (JNE) Eri Palgunadi menyampaikan, momen Ramadan dan Idulfitri menjadi salah satu momentum puncak aktivitas logistik setiap tahunnya, seiring meningkatnya konsumsi masyarakat, pengiriman parsel, serta transaksi e-commerce.

JNE memperkirakan volume pengiriman selama Ramadan tahun ini akan tetap tumbuh secara positif di kisaran 20%–30% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

“Pertumbuhan ini didorong oleh kontribusi sektor fesyen, makanan dan minuman, serta kebutuhan rumah tangga yang menjadi kontributor utama, sekaligus meningkatnya kepercayaan pelanggan terhadap layanan JNE,” tuturnya kepada Bisnis.

Mengantisipasi lonjakan volume pengiriman pada periode Ramadan, JNE telah berbagai persiapan secara menyeluruh dengan memperkuat infrastruktur dan kapasitas operasional. Kesiapan ini didukung oleh lebih dari 50.000 karyawan serta 11.000 unit.

Selain itu, JNE mengoptimalkan Mega Hub yang berlokasi strategis di kawasan dekat Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, seluas 4 hektare dan dilengkapi dengan Automatic Sorting Center untuk mempercepat proses sortir dan distribusi kiriman.

JNE juga memanfaatkan jaringan lebih dari 8.000 titik layanan yang tersebar di seluruh Indonesia, serta meningkatkan fleksibilitas jam operasional dan pengaturan rute distribusi pada titik titik dengan volume tinggi.

Bisnis.com, SURABAYA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya membukukan lonjakan signifikan volume angkutan barang sepanjang tahun 2025. Kenaikan tersebut tercatat hingga mencapai 38,18%.

Adapun jumlah keseluruhan volume angkutan barang KAI Daop 8 Surabaya pada tahun 2025 sebesar 2.847.250 ton. Melampaui pencapaian pada tahun 2024 yang sebesar 2.060.529 ton.

Peningkatan tersebut menunjukkan bahwa layanan tersebut memperoleh kepercayaan yang tinggi dari masyarakat serta dipercaya sebagai moda angkutan barang yang andal, aman, dan ramah lingkungan.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono menjelaskan, capaian tersebut menunjukkan tren positif pertumbuhan volume angkutan barang menggunakan kereta api yang senantiasa tumbuh dari tahun ke tahun.

"Kami akan terus berinovasi dan mempersiapkan berbagai macam strategi andalan pada tahun 2026 untuk terus mendukung peningkatan kebutuhan pelanggan angkutan barang menggunakan kereta api,” ujar Mahendro dalam keterangan resminya, Rabu (14/1/2026).

Keunggulan layanan pengangkutan barang menggunakan kereta api terletak pada ketepatan waktu dan efisiensi. Mahendro membeberkan, layanan tersebut tidak terhalang oleh kemacetan lalu lintas, memiliki jadwal pengiriman yang pasti, serta mampu mengangkut barang dalam jumlah besar sekaligus.

Selain itu, KAI Daop 8 Surabaya juga menerapkan standar keamanan yang tinggi melalui pengawalan, pemeriksaan di titik pemberhentian, dan standar operasional prosedur (SOP) yang ketat untuk memastikan keselamatan serta keandalan pengiriman barang pelanggan.

Mahendro menyatakan, saat ini layanan angkutan barang KAI Daop 8 Surabaya telah berhasil menjangkau berbagai wilayah di Pulau Jawa, menghubungkan kawasan industri dengan pelabuhan, pusat ekonomi, dan sentra distribusi nasional.

Penggunaan moda rel juga mendukung upaya pemerintah dalam mewujudkan Net Zero Emission 2060 dan pengembangan ekonomi hijau di sektor transportasi. Emisi karbon yang dihasilkan kereta api juga jauh lebih rendah dibandingkan moda jalan raya.

Lebih lanjut, Mahendro membeberkan, KAI Daop 8 Surabaya telah menargetkan volume angkutan barang rata-rata setiap harinya sebesar lebih dari 8.292 ton sepanjang 2026.

Dengan capaian dan target tersebut, KAI Daop 8 Surabaya percaya diri bahwa kinerja angkutan barang akan terus tumbuh, seiring meningkatnya kebutuhan distribusi logistik yang cepat, aman, dan berkelanjutan.

"KAI Daop 8 Surabaya berkomitmen untuk terus mendukung pertumbuhan ekonomi regional dan nasional melalui layanan transportasi barang berbasis kereta api yang profesional dan berorientasi pada kepuasan pelanggan," pungkasnya.

Bisnis.com, CIREBON - Arus kendaraan di ruas Tol Cikopo–Palimanan (Cipali) selama periode libur Natal 2025 tercatat lebih tinggi dibandingkan periode Natal 2024.

Data Astra Infra menunjukkan peningkatan volume lalu lintas terjadi hampir di seluruh fase, mulai dari sebelum Natal hingga pasca-Natal, menandakan mobilitas masyarakat yang kian kuat seiring geliat ekonomi akhir tahun.

Hingga H+2 Natal 2025, Sabtu (27/12/2025) total akumulasi kendaraan yang melintas di Tol Cipali mencapai 853.775 unit. Angka ini menunjukkan tren pertumbuhan jika dibandingkan dengan periode yang sama pada 2024, meski terdapat fluktuasi pada beberapa hari tertentu.

Pada fase sebelum Natal (H-7 hingga H-5), lalu lintas 2025 tercatat konsisten lebih tinggi dibanding 2024. Pada H-7, volume kendaraan meningkat 7% dibanding tahun sebelumnya.

Kenaikan berlanjut pada H-6, Jumat (19/12/2025) sebesar 15%, serta H-5, Sabtu (20/12/2025) sebesar 9%. Pola ini menunjukkan pergeseran waktu perjalanan, di mana masyarakat mulai melakukan mobilitas lebih awal menjelang hari raya.

Namun, memasuki H-4 dan H-3, tren sempat melandai. Pada H-4, jumlah kendaraan tercatat turun 11% dibanding 2024, sementara pada H-3 mengalami penurunan lebih dalam hingga 19%. Penurunan ini mengindikasikan distribusi perjalanan yang lebih menyebar dan tidak terkonsentrasi pada akhir pekan menjelang Natal, berbeda dengan pola 2024 yang lebih menumpuk.

Lonjakan kembali terjadi pada H-1 Natal. Pada 24 Desember 2025, volume kendaraan meningkat 19% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Puncak pergerakan terjadi pada Hari Natal (25 Desember 2025) dengan total kendaraan mencapai 109.350 unit, atau naik 4,4% dibanding Hari Natal 2024.

Arus pascanatal juga mencatatkan kinerja lebih tinggi. Pada H+1, lalu lintas naik 3% dibanding 2024, sedangkan H+2 melonjak signifikan hingga 13%. Kenaikan pada periode arus balik awal ini menunjukkan pergerakan masyarakat tidak langsung kembali secara serentak, melainkan tersebar dalam beberapa hari.

Head of Corporate Communications Astra Infra Deddy Pradityo Opficon mengatakan peningkatan volume lalu lintas ini mencerminkan tingginya aktivitas masyarakat selama libur akhir tahun, sekaligus menunjukkan perbaikan mobilitas ekonomi.

“Jika dibandingkan dengan periode Natal 2024, arus lalu lintas di Tol Cipali pada Natal 2025 secara umum lebih tinggi. Ini menandakan aktivitas perjalanan masyarakat meningkat dan distribusinya relatif lebih merata,” ujar Deddy, Senin (29/12/2025).

Menurutnya, peningkatan volume tersebut tidak hanya didorong oleh tradisi mudik dan kunjungan keluarga, tetapi juga oleh pergerakan sektor pariwisata dan perjalanan antardaerah untuk kegiatan ekonomi. “Tol Cipali masih menjadi tulang punggung konektivitas Jawa, terutama pada momen libur panjang,” katanya.

Deddy menambahkan Astra Infra bersama pemangku kepentingan terkait telah melakukan berbagai langkah pengelolaan lalu lintas untuk menjaga kelancaran dan keselamatan pengguna jalan, termasuk optimalisasi gardu tol, pemantauan intensif, serta koordinasi dengan aparat.