JAKARTA - Harga minyak dunia menguat pada perdagangan Senin (29/6) setelah Amerika Serikat (AS) dan Iran kembali saling melancarkan serangan di kawasan Timur Tengah. Eskalasi terbaru tersebut memicu kekhawatiran pasar terhadap gangguan pasokan energi global, terutama melalui jalur strategis Selat Hormuz.

Ketegangan baru tersebut juga memperlihatkan rapuhnya kesepakatan damai sementara antara kedua negara yang sebelumnya sempat meredakan tekanan di pasar energi.

"Pasar kemungkinan akan mengevaluasi kembali asumsi mengenai pemulihan pasokan minyak dari Teluk Persia yang berlangsung cepat," tulis ANZ dalam catatan risetnya dikutip dari Reuters, Senin (29/6/2026).

Kontrak berjangka minyak Brent pagi ini naik 52 sen atau 0,72% menjadi USD72,51 per barel. Sementara minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS menguat 71 sen atau 1,03% ke level USD69,94 per barel.

Kenaikan tersebut terjadi setelah harga Brent sebelumnya merosot 10,6% sepanjang pekan lalu, sekaligus mencatat penurunan mingguan ketiga berturut-turut. Saat itu, pasar sempat optimistis karena pengiriman minyak melalui Selat Hormuz meningkat ke level tertinggi sejak konflik AS-Israel dan Iran pecah pada Februari lalu.

Namun, aktivitas pelayaran kembali melambat setelah serangkaian serangan terhadap kapal-kapal di Selat Hormuz sejak Kamis (26/6), termasuk terhadap sebuah kapal tanker yang terkait dengan Qatar. Insiden tersebut memicu aksi balasan antara AS dan Iran dan menjadi eskalasi terbesar sejak kedua negara menyepakati perjanjian damai sementara.

Meski demikian, kenaikan harga minyak tertahan setelah muncul laporan bahwa AS dan Iran sepakat menghentikan sementara aksi permusuhan terbaru dan melanjutkan perundingan di Qatar terkait sengketa Selat Hormuz. Laporan itu pertama kali disampaikan Axios, meski belum dapat dikonfirmasi secara independen oleh Reuters.

Saudi Aramco di tengah normalisasi pasokan energi kembali melakukan pemuatan minyak mentah di terminal Ras Tanura sejak Jumat (27/6), setelah aktivitas tersebut sempat terhenti hampir empat bulan. Namun ANZ menilai pemulihan pasokan global masih akan berlangsung lambat akibat antrean kapal tanker, kerusakan infrastruktur, serta penghentian produksi di sejumlah fasilitas energi di kawasan Teluk.

Sementara, operasi di terminal Ras Tanura tetap berjalan meski sebuah helikopter milik Saudi Aramco jatuh di wilayah tersebut pada Minggu (28/6). Otoritas setempat menyatakan kecelakaan yang menewaskan 14 warga Arab Saudi itu masih dalam penyelidikan.

WASHINGTON - Harga minyak dunia mulai kembali ke level sebelum perang setelah Amerika Serikat (AS) dan Iran menyepakati nota kesepahaman (memorandum of understanding/MoU) untuk meredakan konflik. Namun, harga bensin di Amerika Serikat masih bertahan tinggi dan belum turun secepat penurunan harga minyak mentah.

Kondisi tersebut memicu kemarahan publik dan kritik dari Presiden Amerika Serikat Donald Trump terhadap perusahaan minyak besar yang dinilai lambat menurunkan harga bahan bakar di tingkat konsumen.

"Publik marah kepada perusahaan minyak besar karena harga bensin tidak turun secepat harga minyak mentah. Kemarahan itu salah sasaran," kata Presiden Lipow Oil Associates Andy Lipow kepada The Hill dikutip, Senin (29/6/2026).

Menurut Lipow, perusahaan minyak besar hanya memiliki kurang dari lima persen stasiun pengisian bahan bakar di Amerika Serikat, meski merek mereka digunakan di sebagian besar SPBU. Ia menilai pemilik SPBU lokal justru memperoleh keuntungan besar karena lambat menurunkan harga jual.

Harga minyak dan bensin sebelumnya melonjak tajam selama perang dengan Iran. Rata-rata harga bensin nasional di Amerika Serikat sempat menembus USD4,50 per galon pada awal tahun ini setelah Iran mampu mengganggu jalur pelayaran Selat Hormuz, rute penting yang dilalui sekitar seperlima konsumsi minyak dunia.

Salah satu poin utama dalam MoU antara Amerika Serikat dan Iran adalah menjamin kelancaran arus kapal di Selat Hormuz. Namun situasi di kawasan itu masih belum sepenuhnya stabil setelah Iran menembaki sebuah kapal yang dianggap melintasi jalur yang tidak sesuai, yang kemudian dibalas dengan aksi militer Amerika Serikat pada Jumat malam waktu setempat.

Meski demikian, harga minyak mentah acuan Amerika Serikat jenis West Texas Intermediate (WTI) pada Jumat tercatat turun menjadi sekitar USD69 per barel, mendekati level sebelum perang yang berada di kisaran USD67 per barel.

Di sisi lain, harga bensin nasional masih bertahan tinggi. Data AAA menunjukkan rata-rata harga bensin mencapai USD3,90 per galon atau naik hampir satu dolar dibandingkan akhir Februari lalu.

Direktur Global Fuel Retail S&P Global Energy Rob Smith mengatakan harga bahan bakar di tingkat ritel memang cenderung lebih lambat turun dibandingkan kenaikan harga minyak mentah. “Ada ungkapan bahwa harga ritel naik seperti roket, tetapi turun seperti bulu. Operator SPBU sebelumnya juga mengalami tekanan margin sehingga kini mereka berupaya memulihkan keuntungan,” ujarnya.

Ekonom Utama Rystad Energy Claudio Galimberti menambahkan rendahnya persediaan bensin turut memengaruhi lambatnya penurunan harga. Menurut dia, permintaan bahan bakar meningkat karena memasuki musim perjalanan, sementara persediaan global terus menyusut setelah gangguan pasokan berkepanjangan.

Trump sebelumnya menuding perusahaan minyak melakukan praktik “penggelembungan harga” atau gouging. Dalam unggahannya di Truth Social, ia menyatakan perusahaan minyak tidak menurunkan harga bensin sebanding dengan penurunan harga minyak mentah dan meminta Departemen Kehakiman AS segera menyelidiki persoalan tersebut.

Namun tudingan itu dibantah kelompok lobi industri minyak American Petroleum Institute (API). Juru bicara API Bethany Williams mengatakan harga bensin tidak bergerak secepat harga minyak mentah, terutama ketika gangguan global masih memengaruhi pasokan, kapasitas pengolahan, dan persediaan energi.

Chief Financial Officer Chevron Eimear Bonner juga mengatakan penurunan harga bensin membutuhkan waktu sebelum benar-benar terasa di tingkat konsumen. "Ada jeda antara penurunan harga minyak dan dampaknya di pompa bensin, tetapi kami memperkirakan harga akan turun seiring kondisi yang semakin normal," katanya.

Sementara itu, tingginya harga bensin masih menjadi beban bagi masyarakat berpenghasilan rendah dan menengah di Amerika Serikat. Direktur Eksekutif National Energy Assistance Directors Association Mark Wolfe mengatakan tambahan biaya energi sekitar 100 dolar AS per bulan sangat memberatkan keluarga yang hidup dari gaji ke gaji sehingga memaksa mereka mengurangi pengeluaran lain atau menambah utang kartu kredit.

JAKARTA - Tren kejatuhan harga minyak mentah global tampaknya masih jauh dari kata usai. Memasuki hari Kamis (25/6/2026), harga emas hitam dunia kembali melanjutkan kemerosotan tajam dan merosot ke tingkat terendah yang mendekati level normal sebelum perang pecah.

Amblesnya harga energi ini dipicu oleh eksodus massal kapal-kapal supertanker yang akhirnya berhasil keluar dari Selat Hormuz menyusul ditandatanganinya kesepakatan damai awal antara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Berdasarkan data perdagangan bursa berjangka terbaru, kontrak minyak mentah jenis Brent untuk pengiriman Agustus merosot lagi menjadi USD73,34 per barel. Tren serupa terjadi pada minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS yang anjlok ke level USD70,07 per barel atau hampir menyentuh batas psikologis.

Harga Bensin di AS Tetap Mahal meski Minyak Dunia Rontok, Trump Semprot Raksasa Energi



Sinyal kejenuhan pasar ini diperkuat oleh fenomena unik di mana harga minyak dunia untuk bulan Agustus diperdagangkan jauh lebih murah dibandingkan bulan September (USD73,59). Hal ini mengindikasikan bahwa pasar global saat ini tengah mengalami kebanjiran pasokan jangka pendek yang luar biasa melimpah.

Operasi Sapu Ranjau: 20 Juta Barel Jebol dalam 24 Jam!

Kecepatan pemulihan jalur Selat Hormuz ini benar-benar di luar prediksi para pakar investasi Wall Street. Analis pasar, Tony Sycamore mengakui bahwa rontoknya harga minyak ini mengejutkan banyak pihak karena kembalinya pasokan barel minyak dari Timur Tengah terbukti jauh lebih kilat daripada estimasi dua pekan lalu.

Menteri Energi Amerika Serikat, Chris Wright dalam forum internasional pada Rabu kemarin membocorkan data fantastis. Dimana minimal 20 juta barel minyak mentah telah berhasil menjebol keluar dari Selat Hormuz hanya dalam waktu 24 jam terakhir!

"Volume aliran minyak melalui Selat Hormuz kini sudah sangat mendekati level normal sebelum perang Iran pecah," ungkap Wright.

Meski demikian, Wright menambahkan bahwa pemulihan total 100% masih membutuhkan waktu beberapa minggu ke depan. Hal ini dikarenakan otoritas maritim internasional saat ini tengah melakukan operasi pembersihan ranjau laut (demining) di sepanjang selat untuk memastikan keamanan kapal tanker.

Guna mempercepat eksodus logistik ini, Kesultanan Oman secara darurat telah membuka jalur laut sementara yang dikoordinasikan langsung bersama Organisasi Maritim Internasional (IMO). 80 Juta Barel Minyak Siap Tumpah ke Pasar Dunia, 40 Kapal Tanker Antre Keluar dari Selat Hormuz



Ketakutan pelaku pasar terhadap kelangkaan pasokan tampaknya telah sirna sepenuhnya. Terbukti, para pelaku pasar kini kompak "tutup mata" dan mengabaikan laporan resmi dari Energy Information Administration (EIA) yang menyatakan bahwa cadangan minyak total AS justru tengah merosot ke titik terendah sejak tahun 1984 akibat tingginya aktivitas kilang dan pengurasan cadangan darurat pemerintah.

Fokus psikologis para trader dunia saat ini murni terkunci pada satu hal yakni Selat Hormuz sudah aman dan Iran tidak akan bisa menutupnya lagi. Pihak AS bahkan menegaskan bahwa minyak akan tetap mengalir bebas meskipun masa negosiasi ketat 60 hari ke depan terkait program nuklir Teheran nantinya berjalan alot.

Bagaimana dengan BBM RI?

Amblesnya Brent ke level USD73 dan WTI ke USD70 membawa angin segar yang sangat dinantikan oleh masyarakat Indonesia. Pasalnya ada peluang besar penurunan Harga BBM Nonsubsidi. Harga minyak dunia yang hancur ke level USD70-an per barel seharusnya memberikan ruang yang sangat longgar bagi PT Pertamina (Persero) serta operator swasta seperti Shell, BP, dan Vivo untuk memangkas harga BBM jenis Pertamax series, Shell Super, hingga BP 92 pada periode evaluasi harga berkala terdekat.

Sentimen ini juga bisa menjadi positif buat penguatan rupiah, lantaran ada penurunan beban impor minyak mentah oleh pemerintah akan mengurangi tekanan kebutuhan Dolar AS di dalam negeri. Hal ini secara psikologis akan membantu memperkuat nilai tukar rupiah, yang pada gilirannya menekan laju inflasi harga barang-barang pokok di pasar domestik.

Sebelumnya Juru Bicara Kementerian ESDM, Dwi Anggia mengatakan, harga BBM nonsubsidi sangat bergantung pada pergerakan harga minyak dunia sebagai bahan baku utama.

"Apakah bisa turun? Pasti. Ketika harga minyak dunia turun sudah bisa dipastikan harga BBM non-subsidi juga akan turun," kata Dwi saat konferensi pers di Kantor Bakom RI, Jakarta, Rabu (17/6).

Ditambah Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa optimistis bahwa harga bahan bakar minyak (BBM) non-subsidi di dalam negeri, seperti Pertamax dan Pertamax Green 95, akan segera melandai. Penurunan ini diyakini bakal terealisasi dalam waktu dekat seiring dengan tercapainya kesepakatan damai AS-Iran yang memicu kejatuhan harga minyak mentah di pasar internasional.

"Saya yakin dengan potensi menurunnya harga minyak dunia, harga Pertamax dan lain-lain pun akan turun sehingga fondasi pertumbuhan ekonomi kita akan semakin kuat," jelas Purbaya dalam rapat kerja bersama Komite IV DPD RI, Senin (22/6/2026).

JAKARTA - Harga minyak mentah Brent kembali melemah pada perdagangan Rabu (24/6) turun ke bawah USD76 per barel untuk hari ketiga berturut-turut seiring mulai pulihnya arus pengiriman minyak melalui Selat Hormuz pasca-kesepakatan sementara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Penurunan tersebut memperpanjang koreksi harga Brent yang telah merosot lebih dari 35% dibandingkan puncaknya pada April 2026 di atas USD120 per barel. Level harga saat ini mendekati posisi sebelum eskalasi konflik antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran pada akhir Februari lalu.

Kesepakatan memorandum antara Washington dan Teheran yang diteken pada 17 Juni 2026 mencakup penghentian operasi militer serta pembukaan kembali Selat Hormuz yang selama ini menjadi jalur sekitar 20% pasokan minyak dunia.

Dikutip dari US News, kembalinya pasokan minyak yang sempat tertahan membuat pasar kembali dibanjiri suplai dalam waktu relatif singkat.

Analis Kpler Muyu Xu memperkirakan sekitar 93 juta barel minyak non-Iran sempat tertahan di kawasan Teluk Persia selama penutupan Selat Hormuz. Selain itu, sekitar 72 juta barel minyak mentah Iran juga masih tersimpan di kapal tanker di wilayah barat Chabahar.

Lembaga keuangan UBS memperkirakan sekitar 80% pasokan minyak yang sempat terganggu akan kembali normal dalam tiga bulan ke depan dan mencapai sekitar 90% pada akhir tahun. Kondisi tersebut mulai tercermin pada pasar fisik minyak mentah global.

Reuters melaporkan harga minyak Dubai cash diperdagangkan dengan diskon 27 sen per barel, berbalik tajam dari premi di atas USD60 per barel pada Maret lalu. Sementara, minyak mentah Forties Laut Utara juga turun menjadi diskon USD1 terhadap dated Brent, level terlemah sejak November 2025.

Meski pasokan kembali meningkat, sejumlah analis menilai harga minyak sulit kembali ke level sebelum perang di kisaran USD60-70 per barel dalam waktu dekat. Selama konflik berlangsung sekitar empat bulan, pasokan minyak global disebut menyusut hingga 1,15 miliar barel, sementara cadangan strategis minyak Amerika Serikat turun ke level terendah sejak 1983.

Macquarie memperkirakan harga Brent rata-rata berada di kisaran USD77 per barel sepanjang 2026 sebelum turun menjadi sekitar USD64 per barel pada 2027. Sementara Fitch Ratings memproyeksikan pasar minyak global baru kembali mengalami kelebihan pasokan mulai September mendatang.

International Energy Agency (IEA) memperkirakan dibutuhkan waktu sekitar satu tahun untuk memulihkan kehilangan pasokan global meskipun produksi minyak dunia meningkat hingga 5 juta barel per hari di atas permintaan pasar.

JAKARTA - Praktisi Migas Widhyawan Prawiraatmadja mengungkapkan penyesuaian harga energi di tengah dinamika akibat geopolitik seperti saat ini merupakan tantangan yang perlu dihadapi bersama. Terutama untuk harga energi non-subsidi termasuk gas alam cair atau LNG.

"Harga perolehan LNG tergantung dari apakah berdasarkan kontrak atau beli spot (dadakan). Spot bisa lebih murah atau lebih mahal seperti kondisi sekarang. Kalau mengikuti harga pasar ya naik turun harga adalah hal yang biasa, dan itu yang dihadapi oleh seluruh pengguna LNG," ungkap Wawan sapaan akrabnya, dikutip pada Rabu (24/6/2026).

Harga LNG berbasis spot, menurutnya, dipastikan mengalami kenaikan karena indeks harga acuan untuk di kawasan Asia Pasifik yaitu Japan Korea Marker (JKM) price mengalami lonjakan cukup signifikan. Data pasar mencatat indeks JKM sepanjang 2026 ini telah mengalami kenaikan mencapai sekitar 111%. ”Jadi memang naik cukup tinggi,” tegasnya.

Kenaikan tersebut turut mendorong kenaikan Indonesian Crude Price (ICP) yang ditetapkan pemerintah Indonesia berbasis JCC dan Brent secara proporsional. Pada April 2026, ICP bahkan tercatat naik sekitar 99% dibandingkan rencana awal tahun.

Selain berbasis spot, Wawan yang merupakan Gubernur Indonesia untuk OPEC (2015 – 2016) menjelaskan harga LNG bisa berdasarkan kontrak kesepakatan penjual dan pembeli. "Pembeli yang mempunyai kesepakatan berdasarkan kontrak biasanya menggunakan basis harga minyak (oil index)" terangnya.

Selain itu kontrak-kontrak LNG yang berasal dari Indonesia saat ini masih terikat kontrak ekspor, sehingga untuk menghindari kondisi yang lebih merugikan maka perlu dilakukan kesepakatan yang tetap menjaga pemenuhan kontraktual ekspor.

Di Indonesia, acuan untuk kesepakatan harga jual beli berdasarkan kontrak ini mengacu pada ICP. Sedangkan di luar negeri umumnya mengacu pada harga Brent. "Misal atas dasar presentase dari harga minyak, itu disebut slope. Presentase bervariasi tergantung kapan kontrak tersebut dinegosiasikan dan ditandatangani. Kalau supply lagi banyak slope cenderung mengecil dan begitu sebaliknya," ulasnya.

Wawan yang juga pengajar di Institut Teknologi Bandung (ITB) mengungkapkan dalam situasi saat ini, kenaikan harga LNG bukan hanya terjadi di Indonesia tetapi juga di semua negara termasuk negara-negara berkembang di kawasan.

Data pasar menunjukkan, harga LNG industri di Filipina saat ini mencapai sekitar USD 28,50 per MMBTU (S&P Global/Shell FGEN 2026) dan di Vietnam sekitar USD 27,81 per MMBTU (Petrovietnam/IEEFA 2026).

Sedangkan di Singapura, untuk pengguna industri skala besar (bulk) harga LNG di sana telah mencapai USD 40,12 per MMBTU (City Energy / SP Group, April 2026). Adapun untuk pengguna retail dan umum di Singapura harganya sebesar USD 47,54 per MMBTU (City Energy / EMA Singapore, April 2026).

Sebagai perbandingan, harga LNG di Indonesia setelah dilakukan penyesuaian akibat kenaikan harga energi global akan berada di rentang USD21 -25 per MMBTU. Harga LNG di Indonesia sepanjang setengah tahun ini ditahan di level rendah yaitu sejak Januari 2026 ketika harga energi dunia dan LNG secara global sudah mengalami kenaikan.

Terpisah, Kepala Ekonom BCA David Sumual mengatakan situasi terjadinya lonjakan harga energi global sebagai dampak geopolitik memang menciptakan tantangan yang perlu dihadapi bersama. ”Situasi ini menyebabkan adanya twin dilemma. "Industri penyedia energi menghadapi lonjakan biaya operasional dan tekanan regulasi, sementara industri pengguna mengalami kenaikan biaya produksi yang terkadang tidak bisa diteruskan ke konsumen," ungkapnya.

Kenaikan harga seluruh energi non-subsidi termasuk LNG menjadi keniscayaan karena terjadi secara global. Meski begitu, membela satu sektor misalnya sektor industri pengguna dan mengorbankan industri penyedia energi maupun sebaliknya, kata David, bukan merupakan solusi yang berkelanjutan. ”Justru dapat menimbulkan masalah baru,” tegasnya.

Mestinya, awal Juli ini pertamax akan diturunkan harganya.

Jakarta (ANTARA) - Pengamat ekonomi energi dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Fahmy Radhi memperkirakan harga bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi seperti pertamax akan turun pada Juli, merespons turunnya harga minyak dunia.

“Mestinya, awal Juli ini pertamax akan diturunkan harganya,” ujar Fahmy ketika dihubungi dari Jakarta, Selasa.

Fahmy menyampaikan harga minyak dunia sekarang berada pada kisaran level 80 dolar Amerika Serikat (AS) per barel, jauh lebih rendah setelah sempat melampaui level 100 dolar AS per barel pada puncak ketegangan perang antara Amerika Serikat (AS)-Israel dengan Iran.

Saat itu, kata dia lagi, Iran menutup Selat Hormuz yang mengakibatkan kelangkaan minyak dunia. Setelah meredanya ketegangan antara Iran dengan AS, berikut dengan dibukanya Selat Hormuz, Fahmy menyampaikan harga minyak dunia mulai turun karena masalah kelangkaan minyak mulai teratasi.

Meskipun demikian, Fahmy menilai perundingan antara Iran dengan AS masih bersifat dinamis, sebab hasil dari perundingan tersebut belum menjamin adanya perdamaian.

“Jadi, masih fluktuasi entah sampai kapan. Tetapi, khusus untuk Indonesia, kalau harga pertamax di atas harga pasar ketika dievaluasi, maka pemerintah harus menurunkannya,” ujar Fahmy lagi.

Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa berpendapat harga bahan bakar minyak (BBM) jenis pertamax berpotensi menurun seiring dengan pergerakan harga minyak dunia.

Purbaya menjelaskan perekonomian global mendapat harapan dari terbukanya peluang perdamaian antara AS dan Iran.

Bila perdamaian itu terwujud, kata Purbaya, stabilitas nilai tukar rupiah diharapkan dapat membaik, biaya dana atau cost of fund makin kompetitif, dan investasi terus menguat.

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyampaikan pemerintah tetap mengamankan alternatif sumber energi di tengah berlangsungnya perundingan antara AS dan Iran.

Meskipun perundingan tersebut memberi sinyal positif untuk bisa meredakan tensi di Timur Tengah dan membuka kestabilan harga minyak dunia, Juru Bicara Kementerian ESDM Dwi Anggia menilai hubungan Iran dan AS masih dinamis.

Menurut dia, Indonesia tetap harus mengantisipasi berbagai kemungkinan.

“Optimistis harus, namun langkah antisipatif juga harus dilakukan,” ujar Anggia.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2026

Saya yakin dengan potensi menurunnya harga minyak dunia, harga Pertamax dan lain-lain pun akan turun, sehingga fondasi pertumbuhan ekonomi kita akan makin kuat

Jakarta (ANTARA) - Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa berpendapat harga bahan bakar minyak (BBM) jenis Pertamax berpotensi menurun seiring dengan pergerakan harga minyak dunia.

“Saya yakin dengan potensi menurunnya harga minyak dunia, harga Pertamax dan lain-lain pun akan turun, sehingga fondasi pertumbuhan ekonomi kita akan makin kuat,” kata Purbaya dalam rapat bersama Dewan Perwakilan Daerah (DPD) di Jakarta, Senin.

Purbaya menjelaskan perekonomian global mendapat harapan dari terbukanya peluang perdamaian antara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Bila perdamaian itu terwujud, kata Purbaya, stabilitas nilai tukar rupiah diharapkan dapat membaik, biaya dana atau cost of fund makin kompetitif, dan investasi terus menguat.

“Artinya momentum pertumbuhan harusnya membaik ke depan. Karena kita tahu, salah satu tekanan yang kita alami adalah ketika harga minyak dunia naik, kita terpaksa menaikkan sebagian harga BBM yang tidak bersubsidi, walaupun yang bersubsidi kita pertahankan,” ujarnya menambahkan.

Dia mengamini perubahan harga BBM non-subsidi itu memberikan tekanan terhadap masyarakat. Namun, menurut dia, data-data ekonomi yang terlihat saat ini menunjukkan arah perbaikan.

“Kalau dari data yang kita lihat sekarang, sepertinya kita sudah melewati masa ujian itu. Ke depan, tinggal memperbaiki fondasi yang sudah ada. Supaya dengan perbaikan yang ada, kita bisa tumbuh lebih optimal,” jelasnya.

Menkeu pun berharap peluang perdamaian antara AS dan Iran dapat menurunkan harga minyak dunia sehingga Indonesia bisa mencetak kinerja ekonomi yang lebih positif pada semester II-2026.

Adapun pada paruh pertama 2026, Purbaya menilai perekonomian Indonesia tetap menunjukkan ketahanan yang kuat di tengah perekonomian global masih dibayangi berbagai ketidakpastian.

Pertumbuhan ekonomi pada triwulan I-2026 tercatat mencapai 5,61 persen, inflasi tetap terjaga pada level rendah, neraca perdagangan mencatat surplus selama 72 bulan berturut-turut hingga April 2026, cadangan devisa berada pada level yang memadai, penyaluran kredit tumbuh dua digit, dan sektor manufaktur kembali berada dalam zona ekspansif.

Situasi itu, kata dia, mengindikasikan kepercayaan pasar mulai meningkat.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Untuk JBU, ya, itu Patra Niaga selama ini dan seterusnya memang akan merespons terhadap kenaikan atau penurunan harga minyak dunia

Jakarta (ANTARA) - Direktur Perencanaan dan Pertumbuhan Bisnis Pertamina Patra Niaga Joko Pranoto menyampaikan harga Jenis Bahan Bakar Umum (JBU) seperti Pertamax Series untuk bulan depan akan mengikuti dinamika harga minyak dunia.

“Untuk JBU, ya, itu Patra Niaga selama ini dan seterusnya memang akan merespons terhadap kenaikan atau penurunan harga minyak dunia,” ujar Joko Pranoto di Terminal BBM Plumpang Jakarta, Senin.

Pernyataan tersebut merespons terkait dinamika harga minyak dunia. Harga minyak mentah Brent sempat menyentuh 117 dolar AS per barel pada April, lalu terkoreksi cepat ke kisaran 78 dolar AS per barel setelah kerangka damai AS-Iran yang mulanya akan ditandatangani di Swiss pada Jumat (19/6).

Harga minyak mentah Brent naik kembali di atas 80 dolar AS (sekitar Rp1,4 juta) per barel pada Jumat (19/6), seiring investor mempertimbangkan meningkatnya risiko geopolitik setelah dibatalkannya perundingan yang direncanakan antara Amerika Serikat dan Iran, serta serangan baru Israel di Lebanon.

“Nanti ke depan seperti apa, nanti kami lihat karena kami basisnya adalah harga satu bulan sebelumnya,” kata Joko.

Harga rata-rata minyak mentah Indonesia atau Indonesian Crude Price (ICP) pada Mei sebesar 106,56 dolar AS per barel, lebih rendah dibandingkan ICP April yang berada di level 117,31 dolar AS per barel.

"Rata-rata ICP bulan Mei 2026 ditetapkan 106,56 dolar AS per barel, sejalan dengan penurunan harga minyak mentah utama dunia,” ujar Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Migas) Kementerian ESDM Laode Sulaeman dalam keterangan resminya.

Penurunan ICP bulan Mei sejalan dengan melemahnya harga minyak mentah utama dunia, khususnya Dated Brent, yang dipengaruhi oleh meredanya ketegangan geopolitik antara Amerika Serikat, Israel dan Iran.

Lebih lanjut, Laode menjelaskan bahwa sepanjang Mei 2026 pasar minyak global merespons sejumlah perkembangan yang mengindikasikan deeskalasi konflik di Timur Tengah.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA - Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) sekitar 37% yang berlaku sejak 10 Juni 2026 dinilai menjadi momentum strategis untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Di tengah meningkatnya biaya energi dan pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS, transisi menuju kendaraan listrik dipandang dapat mengurangi ketergantungan terhadap BBM sekaligus menekan beban fiskal negara dalam jangka panjang.

"Bagi pemerintah, ini jangan diposisikan sebagai beban, melainkan peluang untuk memimpin perubahan yang didukung dan diharapkan oleh mayoritas masyarakat. Efek jangka panjangnya kita akan mengurangi subsidi BBM yang tinggi," ujar Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI) Budi Setiyadi seperti dikutip, Kamis (18/6/2026).

Menurut Budi, setiap kendaraan listrik yang menggantikan kendaraan berbahan bakar fosil akan mengurangi konsumsi BBM secara permanen dan memperkecil eksposur Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) terhadap fluktuasi harga energi global. Kondisi tersebut dinilai semakin relevan karena hampir 20% pengeluaran rumah tangga dialokasikan untuk kebutuhan kendaraan, mulai dari pembelian, perawatan, pajak, hingga bahan bakar.

Sementara, 96,8% pengguna kendaraan listrik mengaku siap merekomendasikan kendaraan tersebut kepada orang lain karena biaya operasional yang lebih rendah, perawatan yang lebih mudah, dan pajak yang lebih ringan.

Pihaknya menilai, dukungan masyarakat yang tinggi perlu direspons dengan kebijakan yang konsisten dan berkelanjutan. Diharapkan harga kendaraan listrik semakin terjangkau dan mendukung peningkatan produksi kendaraan rendah emisi di dalam negeri.

Sementara, Sekretaris Jenderal AISMOLI Hanggoro Ananta Khrisna mengatakan industri telah mempersiapkan diri untuk mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik, mulai dari ketersediaan unit hingga jaringan distribusi. Menurut dia, yang dibutuhkan saat ini adalah kepastian regulasi dan arah kebijakan jangka panjang yang mampu menciptakan iklim investasi yang kondusif.

"Industri dan konsumen telah menunjukkan kesiapan yang sama. Kini saatnya pemerintah mengambil peran kepemimpinan, tidak hanya untuk momen ini, tetapi untuk membangun ekosistem kebijakan yang memberi industri kepastian jangka panjang. Kebijakan yang konsisten dan berkelanjutan adalah fondasi yang memungkinkan investasi tumbuh, lapangan kerja tercipta, dan manfaat nyata dirasakan masyarakat melalui penghematan biaya transportasi dan peningkatan daya beli," ujar Hanggoro.

Dia menambahkan percepatan transisi kendaraan listrik membutuhkan sinergi antara pemerintah, industri, dan konsumen. Dengan dukungan regulasi yang jelas, investasi yang berkelanjutan, serta tingginya minat masyarakat. "Indonesia dinilai memiliki peluang besar membangun industri kendaraan listrik yang kompetitif sekaligus mengurangi ketergantungan pada impor BBM secara permanen," ujarnya.

JAKARTA - Harga minyak dunia kembali melemah mencatat penurunan terdalam sepanjang tahun ini setelah kesepakatan antara Amerika Serikat (AS) dan Iran meningkatkan ekspektasi pasar terhadap pulihnya pasokan energi global. Sentimen tersebut mendorong sejumlah bank investasi besar memangkas proyeksi harga minyak untuk beberapa kuartal mendatang.

"CTA saat ini menjadi penjual minyak mentah, dan kami memperkirakan dana-dana sistematis akan terus mengurangi posisi sebesar 2% hingga 4% dalam lima hari perdagangan ke depan," ujar Senior Commodity Strategist TD Securities, Ryan McKay dikutip dari The Business Times, Rabu (17/6/2026).

Patokan minyak global Brent turun untuk hari keempat berturut-turut dan ditutup di bawah level USD79 per barel, terendah sejak awal Maret. Tekanan harga semakin kuat setelah Amerika Serikat dan Iran bersiap menandatangani kesepakatan damai sementara pada Jumat (19/6) yang memungkinkan kapal tanker yang terjebak sejak pecahnya konflik kembali melintasi Selat Hormuz.

Harga minyak semakin tertekan setelah laporan The Wall Street Journal menyebut kesepakatan tersebut akan memungkinkan Iran segera kembali menjual minyaknya ke pasar internasional. Dalam draf perjanjian yang hampir final, AS juga disebut akan memberikan sejumlah insentif ekonomi, termasuk akses Iran terhadap dana pembangunan senilai USD300 miliar serta pelonggaran ekspor minyak mentah dan produk petrokimia.

Sejumlah kapal tanker yang terkait dengan Iran dilaporkan mulai mengubah posisi sebagai persiapan menjelang penandatanganan kesepakatan. Langkah tersebut memperkuat keyakinan pasar bahwa pasokan minyak dari kawasan Teluk Persia akan segera meningkat dalam waktu dekat.

Dua bank investasi besar Wall Street, Morgan Stanley dan Goldman Sachs, telah memangkas proyeksi harga minyak untuk beberapa kuartal mendatang. Goldman Sachs kini memperkirakan ekspor minyak dari Teluk Persia akan kembali ke level sebelum konflik pada akhir Juli, lebih cepat satu bulan dibandingkan perkiraan sebelumnya.

Indikator pasar lainnya juga menunjukkan meningkatnya risiko kelebihan pasokan. Patokan minyak Dubai dan Murban berbalik ke struktur contango, kondisi ketika harga kontrak jangka pendek lebih rendah dibandingkan kontrak jangka panjang, yang umumnya mencerminkan pasokan berlebih di pasar.

Data Kpler menunjukkan para penasihat perdagangan komoditas (Commodity Trading Advisors/CTA) kini berbalik menjadi net short terhadap minyak Brent untuk pertama kalinya sejak Januari. Posisi tersebut mencapai 9% short setelah sehari sebelumnya masih berada pada posisi 27% long.

Menurut McKay, kombinasi aksi jual oleh investor sistematis, optimisme terhadap kesepakatan AS-Iran, dan potensi membanjirnya minyak yang selama ini tertahan di Selat Hormuz dapat mendorong harga minyak turun lebih lanjut dalam jangka pendek.

JAKARTA - Harga minyak dunia turun tajam setelah Amerika Serikat (AS) dan Iran mencapai kesepakatan awal untuk mengakhiri konflik serta membuka kembali Selat Hormuz. Meski demikian, para analis energi memperingatkan pemulihan penuh arus minyak dan gas global ke tingkat sebelum perang diperkirakan membutuhkan waktu berbulan-bulan, bahkan hingga bertahun-tahun untuk beberapa sektor.

"Setidaknya dibutuhkan empat bulan untuk kembali mencapai 80% dari arus energi sebelum konflik," ujar Kepala Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), Sultan Ahmed Al Jaber, seperti dikutip The New York Times, Rabu (17/6/2026).

Kesepakatan yang diumumkan pada Minggu dan dijadwalkan ditandatangani pada 19 Juni tersebut akan membuka kembali Selat Hormuz, jalur pelayaran strategis yang sempat ditutup Iran pada akhir Februari setelah pecahnya konflik dengan Amerika Serikat. Namun, para pakar menilai tantangan logistik untuk memulihkan perdagangan energi melalui salah satu jalur maritim terpenting dunia masih sangat besar.

Capital Economics memproyeksikan arus energi global baru akan mencapai sekitar 80 persen dari tingkat sebelum perang pada September mendatang. Sementara itu, laporan Reuters menyebut ladang-ladang minyak yang terdampak penutupan selat kemungkinan hanya mampu kembali berproduksi sekitar 70% dalam tiga bulan pertama dan mencapai 90% dalam enam bulan, dengan asumsi pemulihan dilakukan secara bertahap.

Data pelacakan maritim menunjukkan sekitar 600 kapal komersial masih terjebak di kawasan Teluk Persia, termasuk sekitar 250 kapal tanker minyak. Otoritas pelayaran juga mengingatkan bahwa blokade Amerika Serikat terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran masih berlaku hingga kesepakatan gencatan senjata resmi dijalankan dan izin pelayaran kembali diberikan.

Selain hambatan logistik, biaya asuransi risiko perang masih menjadi kendala utama normalisasi perdagangan energi. Premi asuransi saat ini berada pada kisaran 1 hingga 4 persen dari nilai kapal untuk setiap pelayaran, jauh lebih tinggi dibandingkan sebelum konflik yang berada di bawah 0,1 persen.

Laporan The National menyebut biaya polis asuransi tujuh hari kini mencapai sekitar 4 persen dari nilai kapal, dibandingkan hanya 0,001 persen sebelum krisis. Kenaikan tajam tersebut membuat biaya pengiriman energi melalui kawasan Teluk tetap tinggi meskipun konflik mulai mereda.

Kepala Riset Vitol Bahrain, Bader Nooruddin, memperkirakan kilang-kilang minyak di kawasan Teluk dapat kembali beroperasi pada 90 hingga 95 persen kapasitas dalam waktu 40 hingga 60 hari. Namun, normalisasi aktivitas perdagangan secara menyeluruh diperkirakan baru tercapai dalam empat hingga enam bulan mendatang.

Kerusakan infrastruktur juga menjadi tantangan jangka panjang, terutama di Qatar. Serangan rudal Iran terhadap Ras Laffan Industrial City pada Maret lalu dilaporkan menghancurkan sekitar 17 persen kapasitas ekspor gas alam cair (LNG) negara tersebut atau setara 12,8 juta ton per tahun.

Perbaikan fasilitas LNG itu diperkirakan memerlukan waktu antara tiga hingga lima tahun. Akibatnya, QatarEnergy telah menetapkan kondisi force majeure terhadap sejumlah kontrak jangka panjang untuk pasokan LNG ke Italia, Korea Selatan, dan beberapa negara lainnya.

Badan Energi Internasional (IEA) memperkirakan lebih dari 14 juta barel per hari produksi minyak global masih berada dalam kondisi tidak beroperasi, setara sekitar 14 persen dari total permintaan dunia. Para analis menilai, meskipun jalur pasokan kembali dibuka, pengurasan cadangan energi global selama masa konflik berpotensi meninggalkan dampak berkepanjangan terhadap pasar energi internasional dalam beberapa tahun ke depan.

JAKARTA - Pemerintah diminta mengevaluasi harga BBM non-subsidi pascaanjloknya harga minyak dunia. Hal itu lantaran Amerika Serikat (AS) dan Iran telah sepakat untuk berdamai dan membuka akses pelayaran melalui Selat Hormuz.

Anggota Komisi VI DPR RI dari Fraksi PDI Perjuangan Mufti Anam menyambut baik kesepakatan damai antara Amerika Serikat dan Iran. Mufti menyebut, kesepakatan damai itu bisa menurunkan harga minyak dunia.

“Rakyat perlu merasakan manfaat dari turunnya harga minyak dunia. Ketika perang memanas, rakyat diminta memahami kenaikan harga BBM karena harga minyak dunia melonjak. Maka ketika perang mereda, Selat Hormuz kembali aman, dan harga minyak dunia turun, rakyat juga menuntut hal yang sama, manfaatnya harus segera dirasakan," ucap Mufti, Selasa (16/6/2026).

Mufti mewanti-wanti Pemerintah untuk bisa menyesuaikan harga. "Jangan sampai logikanya hanya berlaku satu arah. Saat harga minyak naik, harga BBM cepat menyesuaikan. Tetapi saat harga minyak turun, yang muncul justru berbagai alasan untuk menunda penyesuaian," katanya.

Mufti menilai, harga BBM bukan hanya mempertaruhkan harga, tetapi ongkos hidup jutaan rakyat. Sebab, setiap kenaikan BBM selalu berdampak ke tarif transportasi, biaya logistik, harga pangan, biaya produksi UMKM, hingga daya beli masyarakat.

"Karena itu pemerintah dan Pertamina harus segera mengevaluasi harga BBM secara transparan. Jika memang ruang penurunan sudah tersedia, jangan ditunda. Rakyat tidak boleh terus menjadi pihak yang pertama menanggung dampak gejolak global, tetapi terakhir menikmati manfaat ketika keadaan membaik," pungkasnya.

Lihat video: Mulai Hari Ini, 04 Mei 2026 Harga BBM PERTAMINA Non Subsidi Naik Simak Informasinya



Sekadar informasi, harga minyak dunia mengalami penurunan pada awal perdagangan sesi Asia, Senin, 15 Juni 2026. Hal itu terjadi usai Amerika Serikat (AS) dan Iran mengumumkan kesepakatan damai yang membuka kembali akses pelayaran melalui Selat Hormuz, salah satu jalur distribusi energi terpenting di dunia.

Harga minyak mentah Brent, yang menjadi acuan global, turun 4% menjadi 83,81 Dolar AS per barel. Sementara itu, minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) yang diperdagangkan di Amerika Serikat merosot 4,7% ke level 80,89 Dolar AS per barel.

Penurunan harga tersebut terjadi setelah meredanya ketegangan geopolitik yang selama beberapa bulan terakhir mengguncang pasar energi global. Selat Hormuz sebelumnya ditutup secara efektif setelah AS dan Israel melancarkan serangan udara ke Iran pada 28 Februari 2026. Teheran juga sempat mengancam akan menyerang kapal-kapal yang melintasi jalur tersebut.

Selat Hormuz memiliki peran strategis karena menjadi jalur pengiriman sekitar 20% pasokan minyak dunia dan gas alam cair (LNG). Gangguan di kawasan itu membuat harga energi melonjak tajam selama konflik berlangsung.

Sebelum perang pecah, harga minyak Brent berada di kisaran USD70 per barel. Namun, meningkatnya ketegangan di Timur Tengah sempat mendorong harga hingga mendekati USD120 per barel.