#30 tag 24jam
Pelayaran di Selat Hormuz Tak Langsung Normal Meski Perang Iran Usai
Pelayaran dan pengiriman minyak mentah dunia melalui Selat Hormuz tidak akan langsung kembali normal meski perang Iran melawan agresi AS dan Israel berakhir. [273] url asal
#selat-hormuz #perang-iran #pengiriman-minyak #harga-minyak #iran #perang-iran #caravel-group #cnn #mayuree-naree #donald-trump #timur-tengah #thailand #as #angad-banga #iran #trump #kebakaran #per
(CNN Indonesia - Ekonomi) 01/04/26 20:00
v/179341/
Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump sesumbar rangkaian operasi militer di Iran berpotensi dihentikan dalam dua hingga tiga pekan ke depan. Namun, berakhirnya perang Iran melawan agresi AS dan Israel tidak serta-merta membuat aktivitas pelayaran di Selat Hormuz pulih.
Pengiriman minyak mentah dunia melalui Selat Hormuz tidak akan langsung kembali normal, sehingga penurunan harga BBM juga ketersediaan stoknya sejumlah negara tak akan langsung terjadi.
Sejumlah pihak menilai pengiriman tidak akan langsung normal karena masih tingginya biaya asuransi pengiriman menggunakan kapal saat ini akibat adanya premi risiko.
Kemudian, para pekerja di bidang maritim juga cenderung enggan berlayar setelah melihat konflik yang telah menelan korban jiwa di kalangan pelaut.
"Pelaut adalah tulang punggung perdagangan," ujar CEO Caravel Group Angad Banga dilansir dari CNN, Rabu (1/4).
Caravel Group merupakan induk dari Fleet Management Ltd., perusahaan manajemen kapal terbesar kedua di dunia.
Menurut Banga, konflik yang menelan korban jiwa tersebut telah menimbulkan efek domino.
Ia memandang upaya meyakinkan para pelaut untuk kembali melaut menjadi tantangan baru. Jika mereka enggan, ini dapat berpotensi pada terganggunya rantai pasok global.
Saat ini, sekitar 90 persen barang manufaktur dunia diangkut melalui jalur laut, sehingga peran pelaut sangat krusial dalam perdagangan global.
Penutupan Selat Hormuz oleh Iran telah berdampak pada ribuan kapal yang beroperasi di kawasan Timur Tengah. Perairan di selat tersebut dilaporkan dipenuhi ranjau dan drone peledak.
Pada awal Maret, kapal kargo asal Thailand Mayuree Naree terkena proyektil yang memicu kebakaran dan memaksa awak kapal dievakuasi.
Sejumlah kru telah kembali ke Thailand, tetapi tiga orang lainnya masih dinyatakan hilang.
Sejak awal konflik, tercatat sedikitnya tujuh pelaut tewas dan lebih dari belasan kapal menjadi sasaran serangan di sekitar wilayah Iran.
Mengenal Keluarga Shah, Pemilik Kapal Thailand yang Diserang di Selat Hormuz
Keluarga Shah, pemilik kapal Mayuree Naree yang diserang di Selat Hormuz, adalah salah satu dinasti bisnis terkaya di Thailand dengan GP Group. [435] url asal
#keluarga-shah #kapal-mayuree-naree #serangan-selat-hormuz #dinasti-bisnis-thailand #gp-group #precious-shipping #konglomerat-investasi-thailand #sejarah-gp-group #shah-bangkok #kirit-shah #nishita-sha
(Bisnis.Com - Entrepreneur) 16/03/26 10:10
v/165866/
Bisnis.com, JAKARTA -- Kapal pengangkut minyak mentah Thailand, Mayuree Naree diserang di Selat Hormuz pada Rabu (11/3/2026), membuat keluarga Shah jadi sorotan sebagai pemilik kapal tersebut dan salah satu dinasti bisnis terkaya di Thailand.
Keluarga Shah, pemilik kapal Mayuree Naree yang diserang dan kerajaan GP Group, yang termasuk dalam 50 keluarga terkaya di Thailand menurut Forbes.
Kapal tersebut merupakan bagian dari armada “Naree” yang dioperasikan oleh Precious Shipping (PSL), sebuah perusahaan pelayaran curah kering Thailand yang terdaftar di Bursa Efek Thailand.
PSL merupakan bagian dari konglomerat investasi multinasional GP Group, sebuah kerajaan bisnis dengan sejarah lebih dari 157 tahun dan dikendalikan oleh keluarga Shah.
Dari Pedagang Beras India hingga "Shah Bangkok"
Menurut sejarah perusahaan, asal usul GP Group bermula pada tahun 1860, ketika Khetsee Khinsi Harbham, salah satu leluhur awal keluarga tersebut, meninggalkan sebuah desa kecil di India untuk mencari peluang dalam perdagangan beras di Mumbai.
Pada tahun 1868, dia dan putranya mendirikan Devjee Khetsee & Company, kemudian memperluas operasinya ke Yangon, Myanmar, yang saat itu merupakan salah satu pusat ekspor beras utama di dunia.
Keluarga tersebut akhirnya memperluas bisnisnya ke Thailand, yang saat itu dikenal sebagai Siam, pada tahun 1918 dengan nama Gangjee Premjee & Company.
Setelah Perang Dunia II, keluarga tersebut menjadikan Bangkok sebagai basis bisnis utamanya, dan pada tahun 1950 secara resmi mengadopsi nqama keluarga Shah.
Pada era tersebut, Chimanlal Shivjee Shah, anggota keluarga generasi keempat, dikenal luas sebagai "Shah Bangkok" karena perannya yang menonjol dalam komunitas India dan jaringan bisnisnya yang luas di Thailand.
Transformasi besar dalam bisnis grup ini terjadi ketika Kirit Shah, pewaris generasi selanjutnya, mengambil alih kepemimpinan selama tahun 1970-an dan 1980-an.
Di bawah kepemimpinannya, kelompok tersebut beralih dari perdagangan pertanian tradisional ke investasi yang terdiversifikasi di berbagai industri, dipandu oleh filosofi yang dikenal sebagai “Pilih dan Percaya”.
Bisnis utama dalam kelompok tersebut meliputi:
- Precious Shipping (PSL) – perusahaan pelayaran kargo curah kering yang didirikan pada tahun 1980-an, yang semua kapalnya memiliki nama yang berakhiran “Naree”, identitas khas armada tersebut.
- Mega Lifesciences – produsen farmasi dan nutrasetika, yang dianggap sebagai aset paling berharga dalam portofolio bisnis keluarga.
Usaha lainnya termasuk pertambangan Golden Lime, konstruksi, investasi energi, perusahaan rintisan teknologi Eka, dan perusahaan penerbangan swasta MJets.
Salah Satu Keluarga Terkaya di Thailand
Pada tahun 2025, Forbes Thailand menempatkan keluarga Shah di peringkat ke-34 di antara keluarga terkaya di Thailand, dengan perkiraan kekayaan bersih sebesar US$945 juta.
Saat ini, Nishita Shah, putri sulung Kirit Shah, telah muncul sebagai tokoh kunci di GP Group dan mewakili generasi ketiga keluarga yang melanjutkan warisan bisnis.
Dia juga dikenal luas oleh publik sebagai salah satu "Shark" dalam program televisi Shark Tank Thailand.
#50 tag sepekan
#ihsg (164) #purbaya (113) #investasi (94) #ojk (90) #apbn (88) #danantara (67) #pertumbuhan ekonomi (61) #trump (61) #kemenkeu (58) #pertamina (57) #umkm (53) #bei (52) #pajak (48) #donald trump (47) #esdm (45) #menkeu (44) #himbara (36) #kementerian keuangan (36) #bahlil lahadalia (35) #emas (35) #bapanas (34) #pasar saham (34) #ekonomi indonesia (34) #bumn (32) #menteri keuangan (31) #kemnaker (30) #mbg (29) #djp (28) #btn (27) #imf (27) #ekspor (27) #perang dagang (26) #kementan (26) #bbm (25) #garuda indonesia (24) #pasar modal (24) #utang (24) #bri (23) #bank indonesia (23) #rupslb (23) #hilirisasi (23) #yassierli (22) #magang (22) #kebijakan fiskal (22) #amran sulaiman (22) #ppn (22) #whoosh (21) #bea cukai (21) #bitcoin (20) #komdigi (20)