Bisnis.com, JAKARTA – Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia (Kapolri) Listyo Sigit Prabowo menyampaikan sejumlah langkah antisipasi untuk mengurai potensi kepadatan pada jalur penyeberangan selama arus mudik Lebaran 2026.

Hal tersebut disampaikan Kapolri saat menghadiri Sidang Kabinet Paripurna bersama Presiden Prabowo Subianto di Istana Negara, Jumat (13/3/2026).

Menurut Listyo Sigit, pemerintah telah menyiapkan sejumlah pelabuhan cadangan untuk membantu mengurangi penumpukan penumpang dan kendaraan pada jalur utama penyeberangan.

“Pelabuhan-pelabuhan cadangan kita hidupkan sehingga dapat mengurangi potensi penumpang di jalan dan mempercepat proses penyeberangan,” ujar Sigit.

Selain itu, pengaturan waktu bongkar muat kapal juga dilakukan secara ketat agar proses penurunan penumpang tidak memakan waktu terlalu lama.

“Khususnya saat kapal menurunkan penumpang, kita atur waktunya agar tidak lebih dari satu jam,” katanya.

Kapolri juga mengungkapkan bahwa pihaknya telah melakukan pengecekan langsung pada jalur penyeberangan di Pelabuhan Merak pada Jumat pagi.

Dari hasil pemantauan tersebut, terdapat potensi peningkatan aktivitas angkutan Lebaran dibandingkan periode sebelumnya.

“Prediksi angkutan Lebaran menunjukkan peningkatan trip sekitar 6%, penumpang 9,4%, dan kendaraan 9,3%,” ujarnya.

Menurut Sigit, data tersebut menunjukkan bahwa meskipun survei awal memperkirakan adanya penurunan pergerakan masyarakat, kondisi di lapangan justru sering menunjukkan tren peningkatan.

“Secara survei memang disebut menurun, tetapi faktanya di lapangan sering terjadi peningkatan,” katanya.

Sementara itu, Kapolri menyebut kondisi arus kendaraan di wilayah Lampung relatif lebih mudah dikendalikan dibandingkan di sisi Jawa.

Hal tersebut karena wilayah Lampung memiliki lebih banyak ruang yang dapat dimanfaatkan sebagai rest area bagi pemudik.

“Di Lampung jauh lebih mudah karena banyak wilayah yang bisa digunakan untuk rest area sehingga jalurnya relatif bisa kita kendalikan agar tidak macet,” ujar Sigit.

Dengan berbagai langkah pengaturan tersebut, pemerintah berharap arus mudik dan arus balik Lebaran 2026, khususnya pada jalur penyeberangan Jawa–Sumatra, dapat berjalan lebih lancar dan aman bagi masyarakat.

Bisnis.com, SURABAYA – Direktorat Kepolisian Perairan dan Udara (Ditpolairud) Polda Jawa Timur melakukan penyelidikan atas insiden miringnya kapal Pacific 88 saat bongkar muat di Dermaga Jamrud Selatan Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Jawa Timur, Senin (2/2/2026) pagi.

Dirpolairud Polda Jatim Kombes Pol Arman Asmara menjelaskan pihaknya telah menunjuk dua personel untuk melakukan serangkaian penyelidikan secara menyeluruh dengan mengamankan kawasan lokasi tempat jatuhnya muatan petikemas kapal Pacific 88.

“Kita akan melaksanakan kegiatan penyelidikan dan berkoordinasi dengan stakeholder yang ada di maritim di dalam mengungkap apa penyebab daripada terjadinya jatuhnya kontainer hingga menyebabkan orang meninggal,” beber Arman.

Berdasarkan penyelidikan sementara aparat kepolisian, total ada empat kontainer yang jatuh akibat Kapal Pacific 88 yang tiba-tiba oleng pada sekitar pukul 04.23 WIB tersebut.

“Kemudian di lapangan ini ditemukan ada sekitar empat kontainer yang jatuh dan di situ ada satu korban jiwa,” ujarnya.

Arman menjelaskan akibat insiden itu, satu kru kapal yang berstatus sebagai Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM), yakni Kasdi (68) warga Pucangro, Kecamatan Kalitengah, Kabupaten Lamongan, ditemukan meninggal dunia.

Diberitakan sebelumnya, kapal Pacific 88 mengalami insiden saat proses bongkar muat ketika sandar di Dermaga Jamrud Selatan Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Jawa Timur, Senin (2/2/2026) pagi.

Senior Manager Hukum dan Humas PT Pelindo Regional 3 Karlinda Sari menjelaskan insiden tersebut terjadi pada sekitar pukul 04.00 WIB. Berdasarkan informasi awal, peristiwa tersebut terjadi saat kemiringan kapal ke arah darat yang menyebabkan kondisi kapal menjadi tidak seimbang serta beberapa petikemas jatuh ke laut di sisi dekat dermaga.

"Kami segera melakukan respon cepat dengan mengamankan area, menghentikan sementara aktivitas di lokasi terdampak, serta melakukan koordinasi intensif dengan KSOP, Basarnas, Polairud, dan unsur terkait lainnya," ucap Karlinda dalam keterangan resminya, Senin (2/2/2026).

Dirinya menyebut hingga saat ini penyebab dari kemiringan kapal Pacific 88 tersebut masih diinvestigasi lebih lanjut oleh sejumlah otoritas terkait guna memastikan faktor teknis yang menyebabkan peristiwa tersebut terjadi.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo menyiapkan langkah antisipasi dan strategi menghadapi potensi penumpukan kapal, usai masa pembatasan angkutan barang selama Nataru berakhir.

Berkaca usai Lebaran 2025 lalu, tepat seminggu setelahnya terjadi macet horor di Tanjung Priok. Musababnya, terdapat proses receiving delivery di terminal yang dilakukan secara bersamaan pascapembatasan serta mengejar sebelum libur bersama yang jatuh pada Jumat (18/4) hingga Minggu (20/4) lalu.

Corporate Secretary IPC Terminal Petikemas (IPC TPK) Pramestie Wulandary menyampaikan, untuk menjaga kelancaran operasional setelah masa Nataru, IPC TPK menyiapkan serangkaian langkah strategis mencakup aspek operasional, pengaturan kapasitas, koordinasi stakeholder, hingga penguatan kesiapsiagaan alat dan SDM.

“Kami melakukan koordinasi penjadwalan kedatangan kapal bersama shipping line untuk menghindari kedatangan bersamaan pada hari-hari puncak [peak session],” ujarnya kepada Bisnis, dikutip pada Minggu (14/12/2025).

Antisipasi dan Strategi

Pramestie memastikan, jumlah bongkar muat kapal yang akan sandar saat Nataru sesuai kapasitas handlingterminal, sehingga tidak menimbulkan potensi antrean di sekitar pelabuhan.

Selain itu, Pelindo juga akan melakukan koordinasi intensif dengan seluruh pemangku kepentingan seperti otoritas pelabuhan, kesyahbandaran, bea cukai, regional 2 Tanjung Priok terkait antisipasi arus barang dan kendaraan pada periode tersebut.

Optimalisasi fungsi Integrated Planning Control juga dilakukan, mulai dari perencanaan Sandar kapal oleh tim Marine service, prediksi Yard Occupancy Ratio (YOR) dan traffic oleh tim capacity control serta strategi dan perencanaan terminal yang optimal oleh tim Planning dan Control TPK selama periode Nataru dan setelahnya.

Termasuk nantinya YOR akan dijaga sesuai ketentuan pemegang saham dan kebijakan pemerintah, sehingga lapangan penumpukan tidak padat dan kendaraan dapat bergerak dengan lancar.

Pelindo juga mendorong percepatan delivery barang melalui peningkatan koordinasi dengan pemilik barang dan mengaktivasi buffer area apabila volume peti kemas meningkat.

Dalam hal sarana, Pelindo memastikan kesiapan terminal dan petugas selama periode Nataru dan setelahnya. Pemantauan secara real time dilakukan untuk mengontrol kepadatan terminal.

Sementara untuk menghindari terjadinya kepadatan di kawasan pelabuhan, IPC TPK menerapkan pengaturan menyeluruh yang mencakup perencanaan arus kendaraan, manajemen gate, pengaturan YOR, dan koordinasi lintas-instansi. Pendekatan ini disiapkan agar alur barang tetap lancar, terkendali, dan aman.

Nantinya, Pelindo menerapkan terminal booking system agar truk datang bergiliran sesuai jadwal, menghindari penumpukan pada jam tertentu. Serta pembagian pintu masuk untuk truk tujuan ekspor dan impor.

Pada kesempatan yang sama, Group Head Sekretariat Perusahaan Pelindo Ali Sodikin menyampaikan, pihaknya terus memantau situasi secara real time dan melakukan penyesuaian sesuai kebutuhan.

“Pelindo juga telah menerapkan perencanaan melalui planning dan control secara real time hingga penjadwalan pelayanan kapal hingga satu bulan ke depan,” ujarnya.

Harapan Menhub

Sementara itu, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi membantah bahwa macet horor yang berlangsung hingga lima hari kala itu, bukan akibat pembatasan angkutan barang yang dilakukan sejak 24 Maret hingga 8 April 2025.

“Itu kurang lebih karena dari pihak pelabuhan tidak mengantisipasi pengelolaan atau manajemen pelabuhan setelah Lebaran. Saya melihat bahwa ada peningkatan kapasitas yang sebenarnya tidak perlu terjadi, jadi itu di luar daripada pengelolaan Lebaran,” tuturnya, Jumat (5/12/2025).

Dirinya berharap, macet horor serupa tidak terjadi lagi ke depannya, termasuk pascamasa angkutan Nataru yang dilakukan sampai dengan 4 Januari 2025.