REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum mencatat penurunan fatalitas kecelakaan selama arus mudik dan balik Lebaran 2026 di tengah peningkatan volume kendaraan. Capaian ini diklaim tidak lepas dari perbaikan kualitas infrastruktur jalan tol dan jalan nasional.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan, hasil evaluasi menunjukkan peningkatan keselamatan menjadi indikator utama keberhasilan pengelolaan arus mudik tahun ini.

“Pemerintah terus meningkatkan kualitas infrastruktur dan layanan jalan. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa meskipun volume lalu lintas meningkat, tingkat fatalitas kecelakaan menurun. Ini menjadi indikator penting bahwa upaya peningkatan keselamatan berjalan efektif,” ujar Dody dalam Rapat Kerja bersama Komisi V DPR, Selasa (7/4/2026).

Evaluasi juga menyoroti persoalan rest area yang masih memicu kepadatan. Rest area KM 57 dan KM 62 Tol Jakarta-Cikampek menjadi fokus penataan ulang karena berpengaruh terhadap arus di ruas MBZ dan Japek eksisting.

“Rest area KM 57 dan KM 62 sudah kami evaluasi. Ke depan akan ditata ulang bersama Kementerian Perhubungan dan Korlantas Polri agar pengelolaannya lebih optimal,” kata Dody.

Selain itu, pengoperasian tol fungsional dinilai efektif mengurai kemacetan. Selama periode Lebaran 2026, sebanyak 10 ruas tol fungsional sepanjang 291,13 km melayani 1.056.784 kendaraan di Jawa dan Sumatera.

Di Sumatera, ruas Sigli–Banda Aceh Seksi 1 Padang Tiji–Seulimeum mencatat 82.663 kendaraan, sementara ruas Palembang–Betung melayani 87.079 kendaraan.

Di Jawa, ruas Probolinggo–Banyuwangi menjadi yang tertinggi dengan 390.245 kendaraan, disusul Solo–Yogyakarta–NYIA Kulonprogo sebanyak 131.949 kendaraan.

Ruas Jakarta–Cikampek II Selatan yang difungsikan saat arus balik juga melayani 69.114 kendaraan dan membantu mengurangi beban lalu lintas. Ruas lain seperti Yogyakarta–Bawen, Serang–Panimbang, dan Ciawi–Sukabumi ikut menopang distribusi kendaraan.

“Kami akan terus mengevaluasi dan meningkatkan kesiapan infrastruktur, termasuk percepatan penyelesaian ruas tol strategis,” kata Dody.

Ketua Komisi V DPR Lasarus mengapresiasi peningkatan kinerja infrastruktur tersebut. Ia menilai perbaikan infrastruktur berdampak langsung pada kelancaran lalu lintas dan penurunan angka kecelakaan.

Bisnis.com, JAKARTA — Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri tengah menyusun berbagai skenario rekayasa lalu lintas, termasuk kesiapan penerapan sistem satu arah (one way) berskala nasional yang direncanakan pada 24 Maret mendatang untuk mengantisipasi kepadatan arus balik Lebaran 2026.

Kepala Korlantas Polri Irjen Pol. Agus Suryonugroho meyakini bahwa tingginya volume kendaraan pada arus mudik tahun ini dipastikan akan berbanding lurus dengan lonjakan pada fase arus balik.

Adapun, Korlantas Polri mencatat volume kendaraan menyentuh angka 270.000 unit pada puncak arus mudik Lebaran 2026, naik 4,26% apabila dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya, yang tercatat sebanyak 258.000 kendaraan.

Oleh karena itu, kepolisian bersama seluruh pemangku kepentingan terkait mematangkan strategi rekayasa lalu lintas yang mencakup pemanfaatan tol fungsional, pengalihan arus, hingga penggunaan teknologi pemantauan lalu lintas secara real-time.

"Nanti diperkirakan tanggal 24 [Maret] arus balik kita siapkan one way. Kemungkinan nanti akan kita lakukan one way sepenggal tahap pertama dari KM 414 hingga sampai ke Pejagan," jelas Agus kepada wartawan di KM 29 Tol Japek, Jumat (20/3/2026).

Dia menjelaskan bahwa skenario tersebut bersifat dinamis. Jika volume kendaraan yang mengarah ke wilayah Jakarta dan sekitarnya masih terlampau tinggi maka Korlantas tidak menutup kemungkinan untuk memperpanjang jarak pemberlakuan rekayasa lalu lintas tersebut.

Eksekusi kebijakan ini akan sangat bergantung pada hasil traffic counting di Gerbang Tol (GT) Kalikangkung.

One Way Mudik Berakhir & Pengamanan Idulfitri

Adapun terkait arus mudik, Agus memastikan bahwa pelaksanaan one way nasional resmi ditutup pada hari ini, Jumat (20/3/2026) pukul 13.22 WIB, menyusul kondisi lalu lintas yang dinilai sudah cukup landai. Saat ini, jalur tol mengarah ke Jakarta maupun ke Semarang telah kembali beroperasi normal di kedua arah.

Pada kesempatan yang sama, Kepala Satuan Tugas (Kasatgas) Humas Operasi Ketupat 2026 yang juga merangkap sebagai Karo PID Divisi Humas Polri PP Brigjen Pol. Tjahyono Saputro, mengimbau masyarakat untuk senantiasa menjaga ketertiban menyambut malam perayaan Idulfitri.

Tjahyono menegaskan bahwa kepolisian melarang penggunaan petasan maupun kembang api, serta pawai menggunakan kendaraan yang tidak sesuai peruntukannya saat malam takbiran.

"Pola pengamanan yang dilakukan oleh Polri pada saat ini menggunakan [pendekatan] preemtif dan preventif dengan tindakan penegakan hukum yang terukur," katanya.

Lebih lanjut, dia memastikan bahwa jajaran satuan kewilayahan Polri di berbagai daerah telah bersiaga penuh untuk mengamankan masjid maupun lokasi-lokasi strategis lainnya yang akan digunakan oleh masyarakat untuk pelaksanaan Salat Idulfitri esok hari.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian PU memfungsionalkan sembilan ruas jalan tol yang dapat dilintasi secara gratis oleh para pemudik selama periode libur Lebaran 2026/1447 H.

Total ruas fungsional itu memiliki panjang mencapai 285,19 kilometer (Km) yang tersebar di Trans Jawa, Trans Sumatra, hingga Kalimantan.

Berdasarkan dokumen Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), terdapat 3 ruas tol fungsional di wilayah Trans Sumatra sepanjang 79,17 Km.

Kemudian, 6 ruas tol fungsional di Trans Jawa sepanjang 150,9 Km, dan Tol Akses IKN di Kalimantan Timur dengan total panjang mencapai 55,12 Km.

Berikut daftar 9 ruas jalan tol fungsional saat Lebaran 2026 menurut data BPJT:

Tol Sigli – Banda Aceh

Seksi 1 Padang Tiji – Seulimeum (24,67 km)

Tol Palembang – Betung

Seksi 1 Kramasan – Sungai Rengas (21,50 km)
Seksi 2 Sungai Rengas – Pangkalan Balai (33 km)

Tol Probolinggo – Banyuwangi

Seksi 1 dan 2 Gending – Paiton (24,08 km)
Seksi 3 Paiton – Besuki (25,60 km)

Tol Serang – Panimbang
Seksi 2 Rangkasbitung – Cileles (24,17 Km)

Tol Ciawi – Sukabumi
Sebagian Seksi 3 Cibadak – Akses Sementara Karangtengah (4,965 km)

Tol Jakarta–Cikampek (Japek) II Selatan

Seksi 3 Setu – Sukaragam (10,50 km)
Seksi 4 Sukaragam – Sukabungah (13 km)
Seksi 5 Sukabungah – Kutanegara (22,75 km)
Seksi 6 Kutanegara – Sadang (8,5 km)

Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulonprogo
Seksi 1 Paket 1.2B Prambanan – Purwomartani (12,23 km)

Tol Yogyakarta – Bawen
Seksi 6 SS Ambarawa – JC Bawen (4,98 km)

Akses Tol IKN
Seksi 1B (sebagian) dan Seksi 3A, 3A-2, 3B, 3B-2, 5A, 5B, 6A (55,12 km)

Jakarta (ANTARA) - Pemerintah menyiapkan jalan tol fungsional dan jalan satu arah (one way) apabila terjadi kepadatan pada momen arus mudik dan balik Lebaran 2026.

Direktur Utama PT Jasa Marga Persero Tbk Rivan Achmad Purwantono, dalam jumpa pers di Jakarta, Rabu, menyampaikan kesiapan infrastruktur dan rekayasa lalu lintas untuk mendukung kelancaran arus mudik dan balik selama Lebaran 2026.

Jasa Marga telah mengelola jaringan jalan tol sepanjang 1.294 kilometer yang menjadi tulang punggung arus mudik nasional.

“Kami memperkirakan tiga setengah juta kendaraan akan melintas keluar dari Jakarta,” ujar Rivan sebagaimana keterangan yang diterima.

Rivan menjelaskan bahwa proyeksi pergerakan kendaraan dipantau melalui sistem teknologi lalu lintas yang memungkinkan prediksi kepadatan secara lebih akurat, yakni penggunaan platform intelligent transportation system atau kamera yang ditingkatkan fasilitasnya menjadi intelligent traffic analysis maupun radar.

"Perkiraan tidak hanya jumlah (yang akurat), tetapi juga prediksi di setiap waktunya,” jelas dia.

Menurut Rivan, puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada pertengahan Maret dengan dominasi kendaraan menuju arah timur atau Trans-Jawa.

Menurutnya, terjadi dua gelombang arus mudik, yakni pada 14 Maret dan 18 Maret.

“Hari ini (18 Maret) diperkirakan mencapai 256 ribu LHR-nya (lalu lintas harian). Dan semalam terbukti sudah 221 ribu, (ini) adalah yang tertinggi sejak 13 Maret yang lalu,” katanya.

Para pemudik terpantau 50 persen ke arah timur, yaitu ke arah Trans Jawa. Dan untuk mengantisipasi kepadatan kendaraan pemudik, pemerintah juga telah menyiapkan sejumlah ruas tol fungsional yang dapat digunakan saat arus mudik maupun arus balik.

Beberapa di antaranya adalah Tol Fungsional Jakarta - Cikampek 2 Selatan. Tol ini digunakan terutama pada saat arus balik dari Cipularang atau dari Bandung menuju Jakarta sepanjang 50 kilometer. Mulai dari Sadang sampai dengan Setu.

Selain itu, ruas tol fungsional lain juga telah disiapkan di sejumlah wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta, seperti Tol Fungsional Yogyakarta - Solo atau sebaliknya dengan jarak sekitar 11,48 kilometer.

“Kali ini lintasan ruas tol sudah sampai di wilayah Yogyakarta atau tepatnya Purwomartani dari Kalasan. Ini sangat membantu untuk masyarakat yang melakukan mudik,” katanya.

Tol fungsional selanjutnya adalah ruas Yogyakarta - Bawen di seksi 6, yaitu Bawen - Ambarawa sepanjang sekitar 5 kilometer. Keberadaan tol ini membuat masyarakat tidak perlu keluar tol dari Bawen dan langsung bisa menuju Ambarawa.

Satu lagi tol fungsional yang akan diaktifkan selama arus mudik dan balik adalah ruas Probolinggo - Besuki sepanjang sekitar 50 kilometer. Ruas ini diperkirakan akan memangkas perjalanan yang cukup signifikan

“Karena sebelumnya harus melewati jalur yang lebih panjang,” katanya.

Rivan juga menyampaikan bahwa rekayasa lalu lintas berupa contraflow dan one way akan diterapkan apabila terjadi kepadatan kendaraan selama arus mudik dan balik Lebaran.

“Kemarin sore ketika (kepadatan) mencapai 30 persen, bersama Kementerian Perhubungan dan Korlantas, kami memutuskan untuk one way. One way dimulai dari KM 70 (Tol Jakarta - Cikampek) sampai dengan KM 263. Di awal ini dengan contraflow satu lajur di kilometer 44, (kemudian) contraflow dua lajur di kilometer 55, dan dilanjutkan one way sepenggal sampai KM 263,” jelasnya.

Rivan menambahkan bahwa adanya rekayasa lalu lintas tersebut terbukti mempercepat waktu tempuh perjalanan masyarakat.

“Alhamdulillah kelancaran ini bisa dirasakan masyarakat yang berangkat dari (Jakarta) pukul 16:00 WIB sudah sampai pukul 00:00 WIB di Kalikangkung (KM 414 di Semarang). Jadi sudah mencapai 7 sampai 8 jam,” ujar Rivan.

Rivan menegaskan bahwa seluruh ruas tol yang dikelola Jasa Marga, termasuk yang dari Merak menuju Jakarta, pun telah siap digunakan untuk mendukung kelancaran arus mudik.

“Namun demikian, tetap tidak bisa dihindari ada lubang yang rusak karena jalan terus dipakai, tetapi akan terus kami perbaiki,” pungkasnya.

Pewarta: Fathur Rochman
Editor: Hisar Sitanggang
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk Rivan Achmad Purwantono memproyeksikan sebanyak 3,5 juta kendaraan akan keluar dari Jakarta selama periode arus mudik Idulfitri 2026.

Hal itu disampaikan dalam konferensi pers di Gedung Bina Graha, Kompleks Istana Kepresidenan, Rabu (18/3/2026), terkait kesiapan infrastruktur transportasi menghadapi lonjakan pergerakan masyarakat.

Rivan menjelaskan, Jasa Marga saat ini mengelola sepanjang 1.294 kilometer jalan tol yang menjadi jalur utama arus mudik. Berdasarkan analisis data berbasis teknologi, puncak arus mudik diperkirakan terjadi dalam dua gelombang, yakni pada 14 Maret dan 18 Maret 2026.

“Dengan penggunaan platform Intelligent Transportation System, kamera yang ditingkatkan fasilitasnya menjadi ITA atau Intelligent Traffic Analysis maupun radar, perkiraan tidak hanya jumlah tetapi juga prediksi di setiap waktunya yang 3,5 juta ini kami perkirakan akan muncul di gelombang mudik yaitu di tanggal 14 dan tanggal 18 hari ini,” ujarnya.

Pada hari ini saja, volume lalu lintas harian (LHR) diperkirakan mencapai 256.000 kendaraan. Sementara pada malam sebelumnya tercatat 221.000 kendaraan melintas, menjadi angka tertinggi sejak 13 Maret 2026. Dari total pergerakan tersebut, sekitar 50 persen kendaraan diprediksi mengarah ke wilayah timur, khususnya jalur Tol Trans-Jawa.

Tol Fungsional

Untuk mengantisipasi kemacetan, Jasa Marga menyiapkan sejumlah ruas tol fungsional yang akan dioperasikan secara situasional, terutama saat arus mudik maupun arus balik.

Salah satu yang disiapkan adalah ruas Japek II Selatan sepanjang 50 kilometer, yang menghubungkan Sadang hingga Setu atau Burangkeng. Ruas ini akan difungsikan saat arus balik, khususnya untuk mengurai kepadatan di KM 66, titik pertemuan jalur Trans Jawa dan Cipularang.

Selain itu, ruas Tol Solo–Yogyakarta kini telah diperpanjang hingga Purwomartani, Kalasan, sepanjang 11,48 kilometer. Sebelumnya, ruas ini hanya beroperasi hingga Prambanan.

“Ini sangat membantu untuk masyarakat yang melakukan mudik dan juga bisa digunakan arus balik karena pada saat keluar dari Prambanan masih ada crossing di sekitar Prambanan dan ini akan dapat mengurai kepadatan dari arah Solo ke Jogja,” jelas Rivan.

Ruas lain yang disiapkan adalah Jogja–Bawen Seksi 6 (Bawen–Ambarawa) sepanjang 5 kilometer. Jalur ini diharapkan mampu mengurai kemacetan di simpang Bawen yang selama ini dikenal sebagai titik padat, sekaligus mempermudah akses ke wilayah Secang, Magelang, dan Temanggung.

Sementara di Jawa Timur, ruas Tol Probolinggo–Besuki juga telah siap difungsikan dua arah. Ruas ini dinilai mampu memangkas waktu tempuh secara signifikan dibandingkan jalur lama yang melewati kawasan perbukitan.

Selain jalan tol, Jasa Marga juga menyiapkan fasilitas pendukung seperti rest area, termasuk di kawasan Bukit Ujung Paiton yang saat ini telah dilalui sekitar 25.000 kendaraan.

Keberadaan rest area tersebut diharapkan dapat mengurangi kepadatan di titik-titik istirahat konvensional yang selama ini dimanfaatkan masyarakat.

“Kemudian dilanjut dengan Paiton dan sampai dengan Besuki atau Situbondo melewati bukit dan ini sudah siap termasuk dengan fungsional rest area yang kami siapkan di Bukit Ujung Paiton yang saat ini juga signifikan hampir 25.000 yang melintas dan ini berpengaruh kepada rest area yang masyarakat sekitar biasanya menjadi tempat istirahat,” katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Agus Suryonugroho menyampaikan 72% kendaraan pemudik belum meninggalkan Jakarta hingga Selasa (17/3/2026) pagi.

Dia menjelaskan angka tersebut berasal dari proyeksi 3,5 juta kendaraan yang bakal meninggalkan Jakarta pada periode mudik Lebaran 2026.

"Sampai sekarang 28% yang sudah meninggalkan Jakarta. Oleh sebab itu kami masih mengelola kurang lebih 72% lagi," ujar Agus kepada wartawan, Selasa (17/3/2026).

Dia menambahkan pihaknya bersama dengan stakeholder terkait akan terus berupaya untuk mengamankan mengamankan arus mudik dan arus balik.

Selain itu, pihaknya juga telah menyiapkan sejumlah strategi dalam mengurai kemacetan di jalur yang akan dilintasi pemudik melalui rekayasa lalu lintas.

"Dan nanti juga ada contra flow, ada one way, ada di jalan tol," imbuhnya.

Adapun, Korlantas juga bakal melakukan pengalihan tol fungsional seperti Japek Selatan untuk memecah arus dari Sadang sampai ke Deltamas.

"Termasuk di Bocimi, Parungkuda sampai Karangtengah sehingga nanti yang harusnya jalan arteri Cibadak ini nanti bisa terurai. Termasuk juga yang ada di Solo-Jogja, yang dari Probolinggo ke Besuki sampai Paiton, termasuk dari Semarang-Bawen sampai Ambarawa sudah difungsionalkan," pungkasnya.

Sementara itu, volume kendaraan yang melintas di ruas Tol Cikopo–Palimanan atau Tol Cikopo–Palimanan (Cipali) mulai menunjukkan peningkatan menjelang arus mudik Lebaran 2026. Hingga Selasa (17/3/2026) atau H-4 Hari Raya Idulfitri, total akumulasi kendaraan yang melintas tercatat mencapai sekitar 279 ribu unit.

Peningkatan tersebut terjadi secara bertahap sejak H-8 Lebaran. Berdasarkan data pengelola jalan tol, jumlah kendaraan yang melintas pada Jumat (13/3/2026) atau H-8 tercatat 79.000 kendaraan.

Angka tersebut meningkat menjadi 97.000 kendaraan pada Sabtu (14/3/2026) atau H-7. Sementara pada Minggu (15/3/2026) atau H-6, volume lalu lintas kembali naik menjadi 103.000 kendaraan.

REPUBLIKA.CO.ID, CIKAMPEK — Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri menyiapkan sejumlah ruas tol fungsional untuk mendukung kelancaran arus mudik dan arus balik selama Operasi Ketupat 2026. Pemanfaatan ruas tol baru tersebut diharapkan dapat membantu memecah kepadatan kendaraan di jalur utama.

Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho menyampaikan pengoperasian ruas tol fungsional menjadi bagian dari strategi pengelolaan lalu lintas bersama rekayasa lain seperti contraflow dan one way.

“Ada juga pengalihan tol fungsional. Di Japek Selatan nanti ini sangat strategis untuk memecah pada saat arus balik,” kata Agus dalam konferensi pers di Pos Terpadu Operasi Ketupat Lodaya 2026 Polda Jawa Barat di rest area KM 57 Tol Jakarta–Cikampek, dikutip Selasa (17/3/2026).

Ia menjelaskan ruas tol fungsional tersebut antara lain Japek Selatan dari Sadang hingga Deltamas sampai Setu. Ruas lain yang disiapkan berada di jalur Bocimi dari Parungkuda hingga Karang Tengah.

Tol fungsional juga difungsikan di sejumlah wilayah lain di Pulau Jawa. Ruas yang disiapkan antara lain Solo–Jogja, Probolinggo hingga Besuki sampai Paiton, serta ruas Semarang, Bawen hingga Ambarawa.

Pengelolaan arus mudik juga memperhitungkan proyeksi pergerakan kendaraan dari Jakarta menuju berbagai daerah. Kepolisian memperkirakan sekitar 3,5 juta kendaraan akan meninggalkan Jakarta menuju jalur Trans Jawa hingga wilayah penyeberangan ke Sumatera.

“Proyeksi tiga setengah juta kendaraan yang akan meninggalkan Jakarta ke Trans Jawa hingga Cikupa, Banten sampai Sumatera, sampai sekarang baru dua puluh delapan persen yang sudah meninggalkan Jakarta,” ujar Agus.

Ia menyampaikan Operasi Ketupat tidak hanya berfokus pada pengaturan lalu lintas. Kepolisian juga memfokuskan pengamanan pada lima klaster kegiatan masyarakat selama Ramadhan dan Idulfitri.

Klaster tersebut meliputi jalan tol, jalan arteri nasional, pelabuhan penyeberangan dan simpul transportasi seperti terminal, bandara, serta stasiun, tempat ibadah, dan kawasan wisata.

Kapolda Jawa Barat Irjen Pol Rudi Setiawan menyatakan jajarannya menyiapkan berbagai langkah untuk mendukung pengaturan arus kendaraan di wilayahnya. Polda Jawa Barat menurunkan tim urai yang bergerak di jalur tol maupun arteri.

“Ini kami tim urai yang nanti akan bekerja mengurai kepadatan di jalur tol dan di beberapa tempat lain di jalur arteri,” kata Rudi.

Polda Jawa Barat juga menyiapkan sejumlah jalur alternatif untuk mengantisipasi pengendara yang keluar dari tol ketika rekayasa lalu lintas diterapkan. Jalur selatan mulai Sukabumi hingga Pangandaran disiapkan sebagai rute alternatif menuju wilayah Jawa Tengah.

Selain itu, jalur tengah melalui Gentong, Limbangan, dan Nagreg juga disiapkan untuk mengantisipasi kepadatan kendaraan di jalur utama menuju Bandung maupun Jakarta.

Pemanfaatan ruas tol fungsional dan jalur alternatif diharapkan membantu menjaga kelancaran perjalanan masyarakat selama masa angkutan Lebaran. Operasi Ketupat diarahkan untuk memastikan masyarakat dapat mudik dengan aman serta kembali ke tempat asal dengan selamat.

KOMPAS.com - PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengoperasikan empat ruas tol fungsional saat arus mudik Lebaran 2026. Langkah ini dilakukan untuk membantu memperlancar pergerakan kendaraan sekaligus mengurangi kepadatan di sejumlah titik rawan macet.

Enam ruas tol fungsional yang disiapkan Jasa Marga meliputi Tol Solo–Yogyakarta–NYIA Kulon Progo, Tol Probolinggo–Situbondo–Banyuwangi, Tol Jakarta–Cikampek II Selatan (Japek II Selatan), Tol Yogyakarta–Bawen, Tol Serang-Penimbang, dan Tol Ciawi-Sukabumi.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono mengatakan, seluruh ruas tol fungsional tersebut dapat dilintasi tanpa tarif selama periode mudik. Keberadaannya difokuskan sebagai jalur alternatif agar perjalanan masyarakat lebih nyaman dan aman.

“Pengoperasian keempat ruas tol fungsional ini merupakan langkah strategis Jasa Marga dalam mengoptimalkan kapasitas jaringan jalan tol nasional selama periode mudik Lebaran, sekaligus mengurangi beban lalu lintas pada ruas-ruas eksisting yang selama ini menjadi titik kepadatan agar arus lalu lintas tetap lancar dan terjaga,” ujar Rivan dalam keterangan resmi, Sabtu (14/3/2026).

Daftar tol fungsional mudik Lebaran 2026

Berikut empat ruas tol fungsional yang akan dioperasikan Jasa Marga untuk mendukung arus mudik Lebaran 2026:

1. Tol Solo–Yogyakarta–NYIA Kulon Progo

Pada ruas ini, jalur fungsional yang sebelumnya hanya dibuka sampai Prambanan akan diperpanjang hingga Purwomartani dengan panjang 12,23 kilometer.

Melalui anak usahanya, PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), pengoperasian segmen Prambanan–Purwomartani diharapkan dapat membantu mengurai kepadatan kendaraan menuju Yogyakarta dan wilayah sekitarnya.

Tak hanya memperkuat konektivitas antara Solo, Yogyakarta, dan daerah sekitar, ruas ini juga diperkirakan dapat memangkas waktu tempuh perjalanan Klaten–Yogyakarta dari sekitar 45 menit menjadi 20 menit.

KOMPAS.com/Ahmad Faisol Kepadatan kendaraan di exit tol Besuki atau Situbondo Barat pada Minggu (15/3/2026).

2. Tol Probolinggo–Situbondo–Banyuwangi

Jasa Marga juga akan memperpanjang ruas tol fungsional Probolinggo–Situbondo–Banyuwangi yang dikelola PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi (JPB). Jika sebelumnya jalur fungsional hanya sampai Paiton, kini ruas itu akan diperpanjang hingga Situbondo Barat.

Penambahan ruas fungsional ini memiliki panjang sekitar 49,68 kilometer.

Kehadirannya dinilai penting untuk membantu kelancaran lalu lintas di Jawa Timur, sekaligus mendukung percepatan penyelesaian Proyek Strategis Nasional (PSN) yang menghubungkan wilayah ujung timur Pulau Jawa.

3. Tol Jakarta–Cikampek II Selatan (Japek II Selatan)

Untuk mendukung distribusi lalu lintas di wilayah Jabodetabek dan sekitarnya, Jasa Marga juga akan memfungsionalkan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan pada segmen Sadang–Setu sepanjang 52 kilometer.

Ruas yang masuk Proyek Strategis Nasional ini diharapkan dapat membantu mengurai kepadatan di Tol Jakarta–Cikampek dan Tol Cipularang, terutama di sekitar KM 66.

Dengan jalur ini, kendaraan dari arah Bandung bisa keluar melalui Sadang tanpa harus melewati salah satu titik kemacetan utama.

4. Tol Yogyakarta–Bawen

Ruas lain yang juga akan difungsionalkan adalah Tol Yogyakarta–Bawen Seksi 6, tepatnya segmen Ambarawa–Bawen sepanjang 4,98 kilometer. Ruas ini disiapkan melalui PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB).

Walau panjangnya tidak terlalu besar, jalur ini dinilai efektif untuk mengurangi kepadatan kendaraan dari pertigaan Bawen hingga melintasi Kota Ambarawa, yang selama ini kerap mengalami perlambatan saat musim mudik.

Segmen Ambarawa–Bawen juga terhubung langsung dengan jaringan Tol Trans Jawa ruas Semarang–Solo. Jalur ini dapat menjadi alternatif strategis bagi pengguna jalan dari arah Gerbang Tol Bawen yang hendak menuju Magelang, Temanggung, dan sekitarnya.

5. Tol Serang-Panimbang

Tol Serang–Panimbang Seksi 2 Rangkasbitung-Cileles sepanjang 24,17 km dengan progres 98,10 persen akan dioperasikan satu jalur satu arah melalui jalur A untuk kendaraan Golongan I (non-bus).

6. Tol Ciawi-Sukabumi

Tol Ciawi–Sukabumi Seksi 3 hingga akses Karangtengah sepanjang 4,97 km dengan progres 71,95 persen akan difungsikan satu jalur satu arah khusus Golongan I (non-bus).

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ruas tol Purwomartani-Prambanan siap dibuka fungsional saat mudik Lebaran 2026.

Jadwal operasional tol fungsional Lebaran 2026

Berdasarkan unggahan akun resmi Instagram @pupr_bpjt, setiap ruas memiliki jadwal operasional yang berbeda, baik dari sisi tanggal maupun jam layanan. Berikut rinciannya:

1. Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo (Paket 1.2B Prambanan-Purwomartani)

• Waktu pengoperasian: 16 Maret-29 Maret 2026
• Jam pengoperasian: 06.00-18.00 WIB.

2. Tol Probolinggo-Banyuwangi (SS Gending-Seksi 3 SS Besuki)

• Waktu pengoperasian: 14 Maret-29 Maret 2026
• Jam pengoperasian: 06.00 hingga 16.00 WIB.

3. Tol Jakarta-Cikampek II Selatan (Seksi 3 Setu-Seksi 6 Sadang)

• Waktu pengoperasian: 21 Maret-29 Maret 2026
• Jam pengoperasian sesuai diskresi kepolisian.

4. Tol Yogyakarta-Bawen (Seksi 6 SS Ambarawa-JC Bawen)

• Waktu pengoperasian: 13 Maret hingga 30 Maret 2026
• Jam pengoperasian: 06.00-17.00 WIB.

5. Tol Serang-Panimbang (Seksi 2 Rangkasbitung-Cileles)

• Waktu pengoperasian: 12 Maret hingga 26 Maret 2026
• Jam pengoperasian: 07.00-17.00 WIB.

6. Tol Ciawi-Sukabumi (Seksi 3 Cibadak-Karangtengah)

• Waktu pengoperasian: 14 Maret sampai 29 Maret 2026
• Jam pengoperasian: 08.00-17.00 WIB.

BPJT mengingatkan bahwa jadwal operasional seluruh tol fungsional tersebut masih dapat berubah sewaktu-waktu. Penyesuaian bisa dilakukan mengikuti kondisi lalu lintas di lapangan maupun kebijakan atau diskresi dari pihak kepolisian.

Jasa Marga berharap pengoperasian tol fungsional ini bisa menjaga kelancaran arus mudik Lebaran 2026 sekaligus meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan.

Meski seluruh ruas tersebut dapat dilintasi secara gratis, pemudik tetap diminta menaati rambu lalu lintas serta mengikuti arahan petugas di lapangan agar perjalanan berlangsung aman, tertib, dan lancar.

Tol Yogyakarta-Solo segmen Prambanan-Purwomartani resmi dibuka secara fungsional untuk mendukung kelancaran mudik Lebaran 2026 mulai hari ini, Senin (16/4).

Ruas tol sepanjang 12,25 kilometer (km) ini rencananya akan dibuka selama 14 hari ke depan atau hingga 29 Maret 2026 demi untuk mendukung pula arus balik Lebaran tahun ini.

Jam operasional tol ini mulai pukul 06.00 WIB hingga 18.00 WIB, dan perlu diingat jika ruas tersebut difungsionalkan khusus untuk kendaraan yang bergerak dari arah DIY menuju Klaten, Solo, dan wilayah sekitarnya.

Pengendara yang ingin melintasi Tol Purwomartani untuk keluar DIY juga diingatkan tetap mengecek saldo uang elektronik karena mereka akan langsung menuju Gerbang Tol Klaten yang sudah berbayar.

"Memasuki Tol Purwomartani ini gratis, namun di gerbang tol berikutnya tetap dikenakan tarif. Oleh karena itu, kami mengimbau para pengguna ruas tol untuk selalu mengecek saldo uang elektronik, karena kendaraan yang sudah masuk dari Tol Purwomartani tidak dapat keluar di Prambanan, melainkan langsung menuju Gerbang Tol Klaten maupun seterusnya," kata Kasubdit Kamsel Ditlantas Polda DIY Widya Mustikaningrum.

Ia menjelaskan ruas yang dibuka guna mendukung angkutan mudik Lebaran hanya diperuntukkan bagi kendaraan golongan I yang termasuk kendaraan ringan seperti sedan, jip, minibus, pick-up atau truk kecil, serta bus. Itu pun kendaraan yang melintas kecepatannya dibatasi maksimal 40 km per jam.

Sementara bagi para pemudik yang menuju wilayah DIY dari arah Jawa Tengah, menurut Widya, bisa memanfaatkan akses keluar via Exit Tol Prambanan maupun beberapa pintu keluar tol lainnya yang berada di wilayah Klaten.

Widya berujar, dari titik keluar itu, pemudik dapat meneruskan perjalanan menuju wilayah Yogyakarta dan sekitarnya via jalur arteri yang telah disiapkan.

Polda DIY selama periode arus mudik maupun arus balik Lebaran ini juga menerapkan sejumlah rekayasa arus lalu lintas demi memperlancar mobilitas kendaraan. Salah satunya, penutupan sejumlah titik putar balik (U-turn) di beberapa ruas jalan.

Lalu, pemberlakuan sistem satu arah alias one way pada beberapa ruas jalan di dalam Kota Yogyakarta serta kawasan wisata pantai di Kabupaten Gunungkidul. Tujuannya demi mengurai kepadatan kendaraan.

"Kami berharap para pengguna jalan selalu mematuhi aturan berlalu lintas serta mengikuti imbauan petugas di lapangan maupun rambu-rambu tambahan yang dipasang untuk membantu kelancaran arus lalu lintas," pungkasnya.

PT Jasa Marga (Persero) Tbk menyiapkan pengoperasian empat ruas tol fungsional pada periode arus mudik Lebaran 2026 sebagai bagian dari komitmen perusahaan dalam mendukung kelancaran distribusi lalu lintas dan meminimalkan potensi kepadatan di sejumlah titik rawan kemacetan.

Empat ruas tol fungsional yang disiapkan tersebut meliputi Jalan Tol Solo–Yogyakarta–NYIA Kulon Progo, Jalan Tol Probolinggo–Situbondo-Banyuwangi, Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan (Japek II Selatan), serta Jalan Tol Yogyakarta-Bawen.

Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono menyampaikan bahwa seluruh ruas tol fungsional yang dibuka pada arus mudik Lebaran 2026 tidak dikenakan tarif dan difokuskan sebagai jalur alternatif guna meningkatkan kenyamanan dan keselamatan perjalanan masyarakat.

“Pengoperasian keempat ruas tol fungsional ini merupakan langkah strategis Jasa Marga dalam mengoptimalkan kapasitas jaringan jalan tol nasional selama periode mudik Lebaran, sekaligus mengurangi beban lalu lintas pada ruas-ruas eksisting yang selama ini menjadi titik kepadatan agar arus lalu lintas tetap lancar dan terjaga,” ujar Rivan dalam keterangannya, Minggu (15/3/2026).

Pada Jalan Tol Solo–Yogyakarta–NYIA Kulon Progo, ruas fungsional yang sebelumnya hanya beroperasi hingga Prambanan akan diperpanjang dari Prambanan menuju Purwomartani sepanjang 12,23 KM.

Melalui anak usaha PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), pengoperasian segmen Prambanan–Purwomartani ini diharapkan mampu mengurai kepadatan kendaraan menuju Yogyakarta dan sekitarnya.

Selain meningkatkan konektivitas antara Kota Solo, Yogyakarta, dan wilayah sekitar, ruas tol fungsional ini juga diproyeksikan memangkas waktu tempuh Klaten–Yogyakarta dari sekitar 45 menit menjadi sekitar 20 menit serta mempermudah akses menuju kawasan pariwisata strategis, seperti Candi Prambanan.

Automotive Reviewer Ridwan Hanif mengatakan pengoperasian jalur fungsional Prambanan–Purwomartani dapat membantu menghemat waktu tempuh perjalanan para pemudik.

Namun demikian, pengguna jalan diimbau untuk tetap harus mematuhi rambu-rambu dan aturan yang berlaku, termasuk batas kecepatan maksimal 40 KM/jam.

"Sejauh ini saya melihat kesiapannya sangat bagus sekali. Bahkan dibandingkan saat saya mencobanya pada tahun 2024, kini kondisinya sudah semakin bagus. Mengingat saat ini masih sering terjadi hujan yang membuat jalan lebih sering basah, pemudik yang menggunakan kendaraan pribadi diimbau untuk memeriksa kembali kondisi kendaraannya sebelum melakukan perjalanan," kata Ridwan.

Sementara itu, pada Jalan Tol Probolinggo–Situbondo-Banyuwangi yang dikelola oleh PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi (JPB), ruas tol fungsional yang sebelumnya hanya difungsionalkan hingga Paiton akan diperpanjang hingga Situbondo Barat.

Penambahan ruas fungsional ini memiliki panjang sekitar 49,68 KM dan dinilai signifikan dalam mendukung kelancaran arus lalu lintas di wilayah Jawa Timur, sekaligus menjadi bagian dari percepatan penyelesaian Proyek Strategis Nasional (PSN) yang menghubungkan ujung timur Pulau Jawa.

Untuk wilayah Jabodetabek dan sekitarnya, Jasa Marga juga memfungsionalkan Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan (Japek II Selatan) pada segmen Sadang–Setu sepanjang 52 KM.

Ruas Proyek Strategis Nasional (PSN) ini berperan penting dalam mengurai kepadatan lalu lintas di Jalan Tol Jakarta-Cikampek dan Jalan Tol Cipularang, khususnya di sekitar KM 66, karena kendaraan dari arah Bandung dapat langsung keluar melalui Sadang tanpa harus melewati titik kemacetan utama.

Pembalap dan Praktisi Otomotif Rifat Sungkar menilai jalur fungsional Japek II Selatan merupakan solusi alternatif perjalanan jarak jauh yang bermanfaat bagi pemudik.

Meski demikian, Rifat mengimbau pengguna jalan untuk tetap memperhatikan keselamatan berkendara dan tidak terburu-buru selama perjalanan.

"Setelah saya datang ke Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC) kemarin, saya rasa ini solusi yang sangat amat bermanfaat buat semua yang mau mudik, kita di sini kumpul bersama untuk mempersiapkan semuanya. Kita harapkan tol ini cepat jadi juga. Saya happy luar biasa ada jalan cepat Jakarta-Bandung yang bisa jadi privilege, namun tetap harus memperhatikan safety driving agar perjalanan aman dan nyaman," jelas Rifat.

Selain itu, Jasa Marga melalui PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) juga menyiapkan jalur fungsional Jalan Tol Yogyakarta–Bawen Seksi 6 Ruas Ambarawa–Bawen sepanjang 4,98 KM.

Meski relatif pendek, ruas ini dinilai efektif dalam mengurangi kepadatan lalu lintas dari pertigaan Bawen hingga melewati Kota Ambarawa yang kerap menjadi titik perlambatan arus saat musim mudik.

Jalur fungsional Ambarawa–Bawen terhubung langsung dengan jaringan Jalan Tol Trans Jawa Ruas Semarang–Solo dan menjadi alternatif strategis bagi pengguna jalan dari arah Gerbang Tol Bawen yang menuju wilayah Magelang, Temanggung, dan sekitarnya.

Dengan tidak adanya persimpangan dan lampu lalu lintas, ruas ini diharapkan mampu mengurangi kepadatan yang selama ini sering terjadi di Exit Bawen pada periode Lebaran.

Jasa Marga berharap dengan difungsikannya keempat ruas tol tersebut, kelancaran arus mudik Lebaran 2026 dapat terjaga dan terkendali sekaligus meningkatkan kenyamanan dan keselamatan perjalanan masyarakat.

Meski seluruh pengguna jalan dapat melintasi ruas tol tersebut secara gratis, namun tetap diwajibkan mematuhi rambu-rambu lalu lintas serta mengikuti arahan petugas di lapangan demi terciptanya perjalanan mudik yang aman, tertib, dan lancar.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyiapkan 10 jalan tol baru yang beroperasi fungsional sepanjang 291,13 km untuk mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026/Idulfitri 1447 H. Jalur-jalur ini dapat dilintasi tanpa tarif bagi para pemudik.

Menteri PU, Dody Hanggodo menjelaskan bahwa percepatan konstruksi dilakukan agar sejumlah ruas strategis siap digunakan secara terbatas. Langkah ini diklaim menjadi solusi teknis untuk mengurai potensi kepadatan kendaraan yang kerap terjadi di titik-titik krusial jalur utama mudik.

”Langkah ini dilakukan untuk menambah kapasitas jaringan jalan tol sekaligus mengurai potensi kepadatan di ruas-ruas utama,” ujar Dody dalam keterangannya, dikutip Kamis (12/3/2026).

Di Pulau Jawa, enam ruas tol bakal dibuka fungsional, termasuk Tol Probolinggo–Banyuwangi Seksi 1—3 sepanjang 49,68 km dan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan sepanjang 52 km. Selain itu, Tol Serang–Panimbang Seksi 2, Ciawi–Sukabumi Seksi 3, Solo–Yogyakarta, dan Yogyakarta–Bawen juga akan dioperasikan secara terbatas.

Untuk wilayah Sumatra, terdapat Tol Sigli–Banda Aceh (24,67 km), Palembang–Betung (53,20 km), serta Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat (12,86 km).

Sementara di Kalimantan, pemerintah memfungsikan Akses Tol IKN sepanjang 52,37 km khusus untuk kendaraan Golongan I.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PU, Wilan Oktavian menegaskan bahwa pengoperasian jalur ini akan mengikuti diskresi Kepolisian di lapangan.

"Pengaturan dan skema lalu lintas, baik satu arah maupun dua arah terbatas, akan diterapkan sesuai diskresi Kepolisian termasuk dengan waktu operasionalnya," jelas Wilan.

Selain infrastruktur jalan, juga telah disiapkan 15 Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) atau rest area fungsional. Fasilitas ini tersebar di berbagai titik, mulai dari Sigli–Banda Aceh hingga Semarang–Solo, dengan fasilitas dasar seperti area parkir, toilet, dan SPBU modular.

Khusus di Tol Cipali, eks Gerbang Tol Cikopo di KM 77B akan dimanfaatkan sebagai TIP sementara untuk melayani pemudik. Di Jawa Tengah, TIP Semarang–Solo di KM 439 A dan KM 444 B dipastikan siap 100% dengan fasilitas lengkap termasuk ruang laktasi dan ATM center.

Pemerintah menekankan bahwa mayoritas ruas fungsional ini hanya diperuntukkan bagi kendaraan Golongan I non-bus. Kebijakan ini diambil demi menjamin keamanan dan keselamatan pengguna jalan mengingat status jalur yang masih dalam tahap penyelesaian konstruksi.

”Ruas tol fungsional ini diperuntukkan bagi kendaraan Golongan I (non-bus),” pungkas Wilan.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyiapkan 10 ruas jalan tol fungsional yang akan dioperasikan selama periode mudik lebaran 2026 dengan total panjang 291,13 kilometer.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan ruas-ruas tersebut tersebar di Pulau Sumatra, Jawa, hingga Kalimantan dan difungsikan untuk membantu kelancaran arus kendaraan selama masa libur lebaran 2026.

"Selama periode mudik dan balik lebaran 2026 kami juga akan memfungsionalkan kurang lebih 10 ruas jalan tol tambahan dengan total panjang kurang lebih 291 km," kata Dody dalam RDP di Komisi V DPR RI, Rabu (11/3/2026).

Dalam paparannya, dia merincikan 10 ruas tol fungsional periode lebaran 2026. Di Pulau Sumatra, terdapat tiga ruas tol yang akan difungsikan. Pertama, Sigli–Banda Aceh sepanjang 24,67 km pada Seksi 1 (Padang Tiji–Seulimeum) yang dibuka dua jalur untuk semua golongan kendaraan.

Kedua, Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat sepanjang 12,86 km pada Seksi 4 (IC Sinaksak–IC Simpang Panei) yang juga dibuka untuk dua jalur kendaraan.

Ketiga, Palembang–Betung sepanjang 53,2 km yang mencakup Seksi 1 (Kramasan–Gandus), Seksi 2 (Gandus–Sungai Rengas), serta Seksi 3 dan 4 dari Sungai Rengas hingga Pulau Rimau–Pangkalan Balai.

Kemudian, di Pulau Jawa bagian barat, terdapat tiga ruas tol fungsional, yaitu Serang–Panimbang sepanjang 24,17 km pada Seksi 2 Rangkasbitung–Cileles yang dibuka satu jalur satu arah untuk kendaraan non-bus.

Selain itu, Ciawi–Sukabumi sepanjang 4,97 km pada Seksi 3 (Cibadak–Akses Karangtengah) juga dibuka satu jalur satu arah untuk kendaraan non-bus. Kemudian, Jakarta–Cikampek II Selatan sepanjang 52 km yang mencakup Seksi 3 (Setu–Sukaragam), Seksi 4 (Sukaragam–Sukabungah), Seksi 5 (Sukabungah–Kutaneagara), dan Seksi 6 (Kutaneagara–Sadang), yang akan dioperasikan secara fungsional sesuai diskresi kepolisian.

Di wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta, terdapat dua ruas tol fungsional. Ruas Solo–Yogyakarta–NYIA Kulon Progo sepanjang 12,23 km pada Seksi 1 Paket 1.2B (Prambanan–Purwomartani) difungsikan satu jalur satu arah untuk kendaraan non-bus saat arus balik Lebaran.

Sementara itu, Yogyakarta–Bawen sepanjang 4,98 km pada Seksi 6 (SS Ambarawa–JC Bawen) dibuka satu jalur satu arah untuk kendaraan golongan I non-bus.

Di Jawa Timur, tol Probolinggo–Banyuwangi sepanjang 49,68 km juga akan difungsikan. Ruas ini mencakup Seksi 1 (Gending–Kraksaan) hingga Seksi 2 (Kraksaan–Paiton) dengan panjang total 24,08 km yang dibuka untuk dua jalur semua kendaraan, serta Seksi 3 (Paiton–Besuki) sepanjang 25,60 km yang dibuka khusus untuk kendaraan golongan I non-bus.

Selain itu, terdapat akses Tol IKN sepanjang 52,37 km yang terdiri dari beberapa seksi, yakni Seksi 1B (sebagian), Seksi 3A, Seksi 3A-2, Seksi 3B, Seksi 3B-2, Seksi 5A, Seksi 5B, dan Seksi 6A. Jalur ini difungsikan untuk mengakomodasi kendaraan dari arah Balikpapan menuju Jalan Tol Balikpapan–Samarinda.