REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi menyerahkan 20 unit pertama Honda Prelude kepada konsumen di Indonesia dalam seremoni yang berlangsung di Vault Automotive Museum, Jakarta Selatan, Sabtu (23/5/2026).

Kembalinya Prelude menandai babak baru Honda dalam menghadirkan mobil sport berteknologi elektrifikasi tanpa meninggalkan karakter emosional yang selama ini melekat pada merek tersebut.

President Director PT Honda Prospect Motor Masanao Kataoka mengatakan, Honda Prelude terbaru bukan sekadar menghadirkan kembali nama legendaris, melainkan menghidupkan lagi filosofi “Joy of Driving” ke era kendaraan hybrid modern.

“Hari ini bukan sekadar seremoni penyerahan kendaraan, tetapi awal babak baru perjalanan Honda di Indonesia,” kata Kataoka dalam sambutannya.

Ia menyebut Honda sejak awal tidak hanya menciptakan mobil sebagai alat transportasi, tetapi juga menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan emosional.

Menurut dia, kehadiran Prelude terbaru menjadi simbol bagaimana Honda membawa warisan teknologi dan karakter sport ke masa depan elektrifikasi.

“Bagi pemilik 20 unit pertama ini, Anda bukan hanya menerima mobil, tetapi menjadi bagian dari tradisi dan perjalanan Honda,” ujarnya.

REPUBLIKA.CO.ID, BEIJING — Ajang Auto China 2026 menjadi panggung penting bagi Chery Group untuk menegaskan langkah barunya di industri kendaraan energi baru (NEV). Di tengah kehadiran lebih dari 4.000 tamu internasional dari lebih dari 100 negara, sorotan mengarah pada debut brand premium NEV mereka, Lepas.

Peluncuran Lepas di Beijing bukan sekadar seremoni. Momen ini menandai dimulainya fase yang disebut perusahaan sebagai “Year of Delivery”, sebuah periode penting yang menunjukkan kesiapan mereka dari sisi brand, produk, hingga jaringan global.

Ketua Chery Automobile Co Ltd Yin Tongyue menegaskan, kolaborasi global menjadi fondasi utama perjalanan perusahaan. Ia menyebut kualitas, inovasi, dan kemitraan lebih menentukan dibanding sekadar angka penjualan.

Di tengah perubahan lanskap industri, kendaraan listrik kini tak lagi dinilai semata dari aspek teknis seperti jarak tempuh atau akselerasi. Konsumen mulai menuntut pengalaman berkendara yang lebih personal dan relevan dengan gaya hidup. Di sinilah Lepas mencoba mengambil posisi.

CEO Lepas Zhai Xiaobing menyebut kendaraan di era NEV harus mampu menghadirkan kemudahan, teknologi intuitif, serta kenyamanan dalam penggunaan sehari-hari. Brand ini dibangun dengan pendekatan tersebut, didukung jaringan riset dan pengembangan global Chery.

Sebagai langkah awal, Lepas memperkenalkan tiga model utama berbasis LEX Platform, yakni Lepas E4 EV, Lepas E6 EV, dan Lepas L6 PHEV. Platform ini memungkinkan kabin lebih luas, senyap (NVH baik), serta jangkauan jauh (hingga 1.300 km) dengan konsumsi energi irit 1,49 L/100.

Model E4 EV dirancang untuk kebutuhan mobilitas urban. Kendaraan ini dibekali tenaga 160 kW, suspensi independen multi-link, serta 21 fitur bantuan pengemudi (ADAS). Dengan jarak tempuh hingga 500 kilometer dan dukungan pengisian cepat, model ini disebut akan segera hadir di pasar Indonesia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 bakal jadi momen spesial buat GAC Indonesia. Merek otomotif asal China ini memastikan hadir dengan amunisi lengkap, sekaligus menyiapkan satu model baru yang bakal diperkenalkan khusus selama pameran berlangsung.

Deretan mobil yang dibawa sudah dikenal pecinta otomotif Tnah Air. Mulai dari AION Y Plus, AION V, AION UT, sampai Hyptec HT siap dipajang dan dieksplor pengunjung. Kehadiran model anyar nanti jadi penegas langkah GAC memperluas pilihan kendaraan buat konsumen Indonesia yang makin beragam seleranya.

Mengusung tema Driven for Excitement, GAC Indonesia ingin membuat pengunjung betah berlama-lama di booth mereka. Bertempat di Hall A, Booth A10, area seluas 1.092 meter persegi itu dikemas dengan konsep sportstainment, yakni perpaduan gaya sporty, sentuhan teknologi, dan hiburan yang bikin pengalaman pameran terasa lebih fun.

Di sini, pengunjung bukan cuma melihat-lihat mobil, melainkan juga diajak merasakan karakter berkendara khas GAC lewat berbagai aktivitas interaktif. GAC ingin menunjukkan bahwa mobil bukan sekadar alat transportasi, tapi bagian dari gaya hidup.

Soal urusan beli mobil, GAC juga berusaha membuat semuanya terasa lebih simpel. Perusahaan mengklaim sudah menyiapkan ribuan unit kendaraan yang siap dikirim. Artinya, konsumen bisa langsung tahu perkiraan waktu pengiriman sejak awal transaksi, termasuk buat yang berburu mobil selama IIMS 2026.

“Buat kami, kenyamanan itu bukan cuma soal fitur di mobil, tapi juga soal rasa tenang sejak awal beli. Dengan unit yang sudah siap, konsumen bisa langsung menikmati mobil barunya tanpa harus menunggu lama, bahkan di momen-momen spesial seperti Imlek atau Ramadan,” ujar Marketing Communication & Public Relations GAC Indonesia, Valdo Prahara.

Dengan pendekatan yang lebih lifestyle dan pengalaman yang dibuat menyenangkan, GAC Indonesia ingin menjadikan IIMS 2026 bukan sekadar pameran, tapi juga ruang buat pengunjung mengenal lebih dekat gaya berkendara ala GAC.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) memperkirakan tren penjualan kendaraan mulai akan meningkat pada semester kedua 2026. Pada semester pertama, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) dan distributor tunggal merek mobil Mazda di Indonesia ini menilai penjualan masih akan sama seperti pada 2025.

Menurut Chief Operating Officer PT EMI Ricky Thio, pertumbuhan yang terjadi pada semester dua ini memerlukan beberapa respons dari pemerintah terkait stabilitas sosial, birokrasi yang memudahkan, kompetisi industri yang positif, dan sinergi lintas ekosistem.

“Kurva daya beli diharapkan kembali naik. Dengan ekosistem yang sehat dan kolaboratif, industri ini akan menemukan momentumnya,” kata Ricky melalui keterangan resminya, Selasa (16/12/2026).

Untuk menyambut 2026, PT EMI akan menerapkan strategi segmentasi yang lebih presisi, membidik konsumen yang mengutamakan kenyamanan berkendara, kebanggaan terhadap desain dari mobil yang dimiliki, serta menghargai nilai emosional dalam kepemilikan kendaraan.

Tidak hanya itu, PT EMI juga akan terus memperkuat kapabilitas sales force mereka agar lebih akurat dalam mengidentifikasi karakter konsumen Mazda.

Selain penyempurnaan strategi segmentasi, pada 2026, Mazda juga akan meluncurkan beberapa model baru dengan mayoritas SUV. Ini selaras dengan kebutuhan pasar Indonesia yang menekankan utilitas dan kenyamanan.

Hal lain yang juga penting bagi Mazda adalah menunjukkan komitmen investasi jangka panjangnya melalui pembangunan Training Center baru untuk memperkuat ekosistem, mulai dari penjualan hingga aftersales.

“Training Center ini adalah bukti investasi kami. Mazda hadir bukan hanya sebagai brand, tetapi sebagai ekosistem yang mendukung pengalaman pemilik dari awal hingga akhir,” tegas Ricky.

Ia meyakini masa depan industri otomotif Indonesia adalah perpaduan antara logika dan rasa, didefinisikan melalui kualitas produk, desain yang memiliki jiwa, dan pengalaman berkendara yang menciptakan hubungan emosional kuat dengan pengendara.

Pada akhir 2025, pihaknya menyebutkan Mazda masih memiliki kestabilan yang cukup baik jika dibandingkan dengan pemain di kelas premium dari Jepang dan juga Eropa.

Ricky menyampaikan, Mazda hanya mengalami penurunan 0,12 persen market share pada Oktober 2025, lebih rendah dibanding beberapa pabrikan Jepang lain yang terkoreksi 2–3 persen.

Pada level retail, kontraksi sebesar 39 persen hingga 44 persen terjadi pada beberapa brand kompetitor asal Jepang dan Eropa di segmen kendaraan premium. Sementara Mazda berada di 29 persen, ditopang oleh performa stabil Mazda CX-5, Mazda CX-3, dan Mazda 3 Hatchback, line-up yang dikenal dengan keindahan desain dan karakter berkendara khas Mazda.

REPUBLIKA.CO.ID,

JAKARTA -- PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) memperkirakan tren penjualan kendaraan mulai akan meningkat pada semester kedua 2026. Pada semester pertama, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) dan distributor tunggal merek mobil Mazda di Indonesia ini menilai penjualan masih akan sama seperti pada 2025.

Menurut Chief Operating Officer PT EMI Ricky Thio, pertumbuhan yang terjadi pada semester dua ini memerlukan beberapa respons dari pemerintah terkait stabilitas sosial, birokrasi yang memudahkan, kompetisi industri yang positif, dan sinergi lintas ekosistem.

“Kurva daya beli diharapkan kembali naik. Dengan ekosistem yang sehat dan kolaboratif, industri ini akan menemukan momentumnya,” kata Ricky melalui keterangan resminya, Selasa (16/12/2026).

Untuk menyambut 2026, PT EMI akan menerapkan strategi segmentasi yang lebih presisi, membidik konsumen yang mengutamakan kenyamanan berkendara, kebanggaan terhadap desain dari mobil yang dimiliki, serta menghargai nilai emosional dalam kepemilikan kendaraan.

Tidak hanya itu, PT EMI juga akan terus memperkuat kapabilitas sales force mereka agar lebih akurat dalam mengidentifikasi karakter konsumen Mazda.

Selain penyempurnaan strategi segmentasi, pada 2026, Mazda juga akan meluncurkan beberapa model baru dengan mayoritas SUV. Ini selaras dengan kebutuhan pasar Indonesia yang menekankan utilitas dan kenyamanan.

Hal lain yang juga penting bagi Mazda adalah menunjukkan komitmen investasi jangka panjangnya melalui pembangunan Training Center baru untuk memperkuat ekosistem, mulai dari penjualan hingga aftersales.

“Training Center ini adalah bukti investasi kami. Mazda hadir bukan hanya sebagai brand, tetapi sebagai ekosistem yang mendukung pengalaman pemilik dari awal hingga akhir,” tegas Ricky.

Ia meyakini masa depan industri otomotif Indonesia adalah perpaduan antara logika dan rasa, didefinisikan melalui kualitas produk, desain yang memiliki jiwa, dan pengalaman berkendara yang menciptakan hubungan emosional kuat dengan pengendara.

Pada akhir 2025, pihaknya menyebutkan Mazda masih memiliki kestabilan yang cukup baik jika dibandingkan dengan pemain di kelas premium dari Jepang dan juga Eropa.

Ricky menyampaikan, Mazda hanya mengalami penurunan 0,12 persen market share pada Oktober 2025, lebih rendah dibanding beberapa pabrikan Jepang lain yang terkoreksi 2–3 persen.

Pada level retail, kontraksi sebesar 39 persen hingga 44 persen terjadi pada beberapa brand kompetitor asal Jepang dan Eropa di segmen kendaraan premium. Sementara Mazda berada di 29 persen, ditopang oleh performa stabil Mazda CX-5, Mazda CX-3, dan Mazda 3 Hatchback, line-up yang dikenal dengan keindahan desain dan karakter berkendara khas Mazda.

Bisnis.com, JAKARTA - Bertepatan dengan ajang Simbiosis Bisnis di Jakarta, Kamis (30/10), Telkomsel dan BARDI meresmikan kolaborasi implementasi solusi keamanan kendaraan terpadu berbasis Internet of Things (IoT) di ekosistem lintas industri. Penawaran perangkat pintar BARDI Dashcam kini telah terintegrasi dengan teknologi IoT Telkomsel Enterprise, menghadirkan pengalaman yang lebih praktis dan instan dalam memproses bundling, aktivasi, dan manajemen kartu SIM IoT pada perangkat dashcam sehingga langsung terkoneksi saat diaktifkan.

Mendukung pengalaman digital yang lebih seamless bagi pelanggan bisnis, Telkomsel juga menyediakan fitur pemantauan data usage, perpanjangan paket, layanan pelanggan terpusat, serta sistem pembayaran langganan terintegrasi. Fleksibilitas implementasi layanan, memberikan keleluasaan bagi perusahaan dalam menyesuaikan teknologi dengan kebutuhan operasional masing-masing.

Vice President Enterprise Product Management Telkomsel, Kwok Wai Kiat, menyampaikan, “Sebagai mitra konektivitas terpercaya di industri otomotif, manufaktur, dan industri lainnya, dengan jaringan broadband yang menjangkau lebih dari 97% wilayah populasi Indonesia, kami siap mendukung implementasi teknologi IoT yang mendorong efisiensi dan keamanan kendaraan secara real-time. Kami percaya bahwa pasti ada solusi yang relevan dan berdampak nyata untuk membuka jalan menuju ekosistem otomotif yang semakin terkoneksi di Indonesia.”

VP Enterprise Product Management Telkomsel, Kwok Wai Kiat, menyatakan pihaknya siap dukung implementasi teknologi IoT lintas industri untuk dorong efisiensi dan keamanan kendaraan.

Melalui perangkat pintar BARDI Dashcam, pengguna kendaraan dapat memantau keamanan secara real-time, merekam aktivitas di sekitar kendaraan, serta mengakses data melalui aplikasi terintegrasi. Dengan dukungan konektivitas IoT Telkomsel Enterprise, perangkat ini juga menjadi bagian dari ekosistem “Always in Control”, memberikan kendali penuh kepada pengguna terhadap kendaraan mereka kapan pun dan di mana pun.

Direktur Utama BARDI, Michael Saputra, menambahkan, “Melalui kolaborasi dengan Telkomsel, kami ingin menghadirkan solusi perangkat IoT berbasis konektivitas 4G yang tidak hanya meningkatkan keamanan dan pengalaman pengguna, tetapi juga memperluas adopsi teknologi IoT di sektor otomotif dan manufaktur. Bersama Telkomsel, kami berharap dapat mendorong gaya hidup digital yang semakin aman dan cerdas.”

Informasi selengkapnya mengenai ragam solusi bisnis dari Telkomsel dapat diakses melalui tsel.id/enterprise.