BEIJING, KOMPAS.com - Presiden China Xi Jinping dan Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump sepakat untuk membangun hubungan China-AS yang konstruktif dan berlandaskan stabilitas strategis.

Hal tersebut dibahas dalam pertemuan tingkat tinggi kedua tokoh penting dunia tersebut di Beijing, Kamis (14/5/2026).

Pertemuan penting tersebut dipenuhi dengan gestur persahabatan antara dua negara yang telah berselisih selama bertahun-tahun.

Berbagai isu menjadi perbincangan mulai dari kekayaan intelektual dan hak asasi manusia hingga teknologi dan perdagangan.

Dilansir dari CNBC, sekurang-kurangnya terdapat lima poin penting yang dapat dirangkum dari pertemuan pemerintah China dan AS tersebut.

Penempatan posisi baru

Presiden China Xi Jinping dan Presiden AS Donald Trump sepakat untuk mengembangkan hubungan China-AS yang konstruktif dan stabil secara strategis.

Xi mengungkapkan, Beijing akan menjadikan ini sebagai kerangka panduan untuk tiga tahun ke depan dan seterusnya.

Xi mengatakan, strategi penentuan posisi produk (pen-positioning) strategis akan dipimpin oleh kerja sama dan persaingan yang terukur dengan perbedaan yang dapat dikelola.

Ia juga menekankan, kerangka kerja tersebut harus diterjemahkan ke dalam tindakan nyata.

Ekonom senior di Economist Intelligence Unit, Tianchen Xu mengatakan, ini menandakan periode stabilitas terkendali’ yang akan bertahan untuk beberapa waktu.

"Meskipun gesekan diperkirakan akan terus berlanjut, akan ada pengaman, dan keadaan tidak akan lepas kendali kedua belah pihak seperti yang hampir terjadi pada 2025,” ungkap dia.

Pertemuan pra-KTT, seimbang dan positif

Menurut Xi, utusan perdagangan kedua negara mencapai hasil yang seimbang dan positif secara keseluruhan.

Delegasi tersebut dipimpin oleh Menteri Keuangan AS Scott Bessent dan Wakil Perdana Menteri China He Lifeng.

“Kedua belah pihak harus bekerja sama untuk mempertahankan momentum positif yang telah diraih dengan susah payah ini,” kata Xi.

Beijing menyambut baik keterlibatan komersial yang lebih dalam dari AS. Untuk itu, China akan membuka pitu seluas-luasnya untuk menerima berbagai kemungkinan.

Komentar tersebut muncul ketika selusin pemimpin bisnis dari beberapa perusahaan terbesar Amerika bergabung dalam kunjungan Trump, termasuk inisiator Tesla Elon Musk dan pimpinan Nvidia, Jensen Huang.

Memperdalam kerja sama

Xi mengatakan, kedua belah pihak harus memanfaatkan saluran komunikasi diplomatik dan militer dengan lebih baik.

Ia juga menyerukan kerja sama yang lebih dalam di bidang ekonomi dan perdagangan, pertanian, dan pariwisata.

Menurut seorang pejabat Gedung Putih, Trump, Xi, dan tim mereka membahas cara-cara untuk meningkatkan kerja sama ekonomi.

Langkah tersebut termasuk memperluas akses pasar bagi bisnis AS ke China dan meningkatkan investasi China ke industri Amerika.

Menurut pejabat AS tersebut, Trump juga menyerukan agar Beijing terus berupaya untuk mengekang aliran fentanyl ke AS dan meningkatkan pembelian barang-barang pertanian Amerika.

Selat Hormuz, pembelian minyak

Kedua pihak juga membahas konflik Timur Tengah, krisis di Ukraina dan Semenanjung Korea.

Menurut pejabat Gedung Putih, Trump dan Xi sepakat Selat Hormuz harus tetap terbuka untuk memulihkan aliran energi melalui jalur air yang sangat penting tersebut.

"Xi menegaskan kembali penentangan Beijing terhadap militerisasi jalur energi tersebut dan segala upaya untuk mengenakan biaya tol atas penggunaannya,” kata pejabat itu.

China juga menyatakan minat untuk membeli lebih banyak minyak AS untuk mengurangi ketergantungannya pada minyak mentah Timur Tengah.

Kedua negara sepakat, Iran tidak akan pernah memiliki senjata nuklir.

Taiwan jadi isu terpenting

Xi melontarkan kata-kata paling tajamnya kepada Taiwan, menyebutnya sebagai isu terpenting dalam hubungan AS-China.

Menurut dia, taruhan terkait nasib Taiwan sangat tinggi.

“Jika ditangani dengan baik, hubungan akan tetap terjaga, jika ditangani dengan buruk, kedua negara berisiko mengalami bentrokan atau konflik,” ujar dia.

Pertemuan Xi-Trump dorong pasar saham China

nvestor memandang pertemuan Trump-Xi sebagai potensi pendorong bagi pasar saham China

Para investor mengatakan, pertemuan puncak tersebut dapat meredakan ketegangan perdagangan dan menghidupkan kembali momentum, terutama pada saham-saham teknologi negara yang tertinggal.

Analis Goldman Sachs mengatakan diskusi diperkirakan akan fokus secara sempit pada perdagangan dan kontrol ekspor, termasuk tarif, pembatasan semikonduktor, dan ekspor logam tanah jarang.

Bank tersebut mengatakan pihaknya memperkirakan China akan setuju untuk membeli lebih banyak produk pertanian, energi, dan pesawat terbang AS sebagai imbalan untuk menghindari peningkatan tarif lebih lanjut.

Meskipun tidak mengharapkan kesepakatan besar yang menyeluruh, Goldman mengatakan pertemuan tersebut masih dapat bertindak sebagai katalis taktis untuk penguatan yuan China dan ekuitas China.

Sementara itu, kepala bagian investasi di Bank J Safra Sarasin, Dong Chen memandang KTT tersebut sebagai katalis jangka pendek untuk saham-saham China.

Harapan tersebut muncul setelah pasar modal China selama berbulan-bulan mengalami kinerja yang kurang baik dibandingkan dengan perusahaan teknologi AS yang sedang menikmati peningkatan kecerdasan buatan.

Meskipun pasar tampaknya tidak memiliki ekspektasi yang sangat tinggi untuk pertemuan tersebut, Chen mengatakan investor cukup optimis.

"Fakta bahwa Trump dan Xi sudah bertemu mengirimkan sinyal positif,” tambah dia.

Prospek pencairan hubungan, meskipun terbatas, sangat penting bagi perusahaan teknologi China, yang masih dibatasi oleh pembatasan ekspor chip AS.

Hal ini juga terjadi ketika investor global terus berinvestasi dalam perdagangan terkait AI, khususnya di Korea Selatan dan Taiwan.

Akses ke chip Nvidia

Analis internet China di Barclays, Jiong Shao menyoroti bahwa arena persaingan terpenting saat ini, terutama antara AS dan China, adalah di bidang AI.

Sedangkan, hambatan terbesar saat ini dalam AI adalah daya komputasi.

“Senjata rahasia, atau senjata yang tidak begitu rahasia bagi para pemain AI AS, adalah akses ke chip Nvidia, yang tidak dimiliki oleh perusahaan-perusahaan China,” kata dia.

Hal itu membuat kehadiran CEO Nvidia, Jensen Huang, di Beijing bersama Trump menjadi sangat penting bagi investor yang mengamati persaingan AI.

“Memiliki akses ke chip terbaru Nvidia sangat, sangat penting bagi para pemain China untuk bersaing di panggung global,” tutup Shao.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah Indonesia dan Jerman menandatangani Work Plan kerja sama bidang Quality Infrastructure atau infrastruktur mutu periode 2026—2027. Langkah ini dilakukan guna memperkuat daya saing industri nasional dan memperluas akses pasar ekspor.

Penandatanganan dilakukan dalam agenda 3rd High-Level Indonesian-German Annual Meeting on Quality Infrastructure di Jakarta, Kamis (7/5).

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, penguatan infrastruktur mutu menjadi kunci bagi industri nasional untuk menghadapi dinamika perdagangan global dan transformasi industri berbasis digital.

“Kerja sama Indonesia dan Jerman di bidang Quality Infrastructure diharapkan dapat memperkuat ekosistem industri nasional agar semakin kompetitif, adaptif terhadap perkembangan regulasi global, serta mampu memperluas akses pasar ekspor, khususnya ke kawasan Eropa,” ujarnya dalam keterangan resmi, Kamis (14/5/2026).

Menurutnya, penguatan standardisasi, penilaian kesesuaian, dan transformasi digital perlu terus didorong agar industri manufaktur nasional mampu memenuhi standar global dan meningkatkan kepercayaan pasar internasional.

Sementara itu, Kepala BSKJI Kemenperin Emmy Suryandari mengatakan, kerja sama Indonesia dan Jerman juga diarahkan untuk memperkuat harmonisasi regulasi teknis dan transformasi digital industri di tengah tantangan global.

Dalam pertemuan tersebut, delegasi Jerman dipimpin oleh Ole Janssen dari Federal Ministry for Economic Affairs and Energy (BMWE). Adapun forum membahas tiga isu strategis.

Pertama, harmonisasi sistem Quality Infrastructure dalam kerangka Indonesia-European Union Comprehensive Economic Partnership Agreement (I-EU CEPA), termasuk peluang peningkatan akses pasar melalui penguatan standar dan penilaian kesesuaian.

Kedua, yaitu mengangkat penguatan keselamatan dan kualitas produk melalui standardisasi. Termasuk di dalamnya, peran standardisasi nasional, kesesuaian dengan sistem internasional, serta pentingnya keterlibatan lembaga penilaian kesesuaian dalam mendukung regulasi dan meningkatkan kepercayaan pasar.

Adapun sesi ketiga menyoroti digitalisasi infrastruktur mutu, khususnya kesiapan Indonesia dalam menghadapi implementasi Digital Product Passport (DPP) Uni Eropa. Diskusi mencakup konteks kebijakan DPP, inisiatif digitalisasi Quality Infrastructure, serta contoh implementasi DPP di sektor industri.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan pertumbuhan ekonomi Indonesia sebesar 5,61 persen pada triwulan I-2026 terutama ditopang oleh konsumsi rumah tangga, bukan semata-mata belanja pemerintah seperti yang banyak dipersepsikan pasar.

Purbaya mengatakan konsumsi rumah tangga menjadi penyumbang terbesar pertumbuhan ekonomi nasional dengan kontribusi mencapai 2,94 persen terhadap Produk Domestik Bruto (PDB).

Menurut dia, hal itu menunjukkan daya beli masyarakat masih cukup kuat di tengah tekanan global dan pelemahan nilai tukar rupiah.

“Kontributor terbesar pertumbuhan ekonomi adalah konsumsi rumah tangga. Hal ini menunjukkan bahwa daya beli masyarakat tetap kuat dan tumbuh signifikan,” ujar Purbaya dalam keterangan resmi, Kamis (14/5/2026).

Purbaya menyebut hal ini sekaligus merespons pandangan sejumlah ekonom yang sebelumnya menilai pertumbuhan ekonomi awal tahun lebih banyak ditopang percepatan belanja negara sehingga berisiko melambat pada semester II-2026.

Selain konsumsi rumah tangga, investasi tercatat memberi kontribusi sebesar 1,79 persen terhadap pertumbuhan ekonomi. Sementara kontribusi belanja pemerintah tercatat sebesar 1,26 persen.

Purbaya menjelaskan struktur pertumbuhan ekonomi perlu dilihat dari kontribusi masing-masing komponen terhadap total PDB nasional, bukan hanya dari laju pertumbuhan sektoral semata.

Menurut dia, kontribusi pertumbuhan dihitung berdasarkan pertumbuhan masing-masing komponen yang dikalikan dengan pangsanya terhadap perekonomian nasional. Dari perhitungan tersebut, konsumsi rumah tangga tetap menjadi penopang utama ekonomi Indonesia.

Ia juga menjelaskan pertumbuhan belanja pemerintah pada awal tahun memang dilakukan secara sengaja sebagai bagian dari strategi percepatan belanja negara agar dampak ekonomi dapat dirasakan lebih merata sepanjang tahun.

Pemerintah, kata dia, kini mengubah pola realisasi anggaran yang sebelumnya cenderung menumpuk di akhir tahun menjadi lebih cepat sejak awal tahun anggaran berjalan.

“Pola belanja pemerintah yang sebelumnya cenderung terkonsentrasi pada akhir tahun kini diarahkan agar terealisasi lebih awal sehingga mampu mendukung aktivitas ekonomi secara lebih optimal,” ujar Purbaya.

Di sisi lain, pemerintah juga terus menjaga momentum pertumbuhan ekonomi melalui sinergi kebijakan fiskal dan moneter, termasuk mempercepat realisasi belanja kementerian dan lembaga serta pelaksanaan program prioritas nasional sejak awal tahun.

Sebelumnya, Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat pertumbuhan ekonomi Indonesia pada triwulan I-2026 mencapai 5,61 persen secara tahunan. Angka tersebut menjadi pertumbuhan tertinggi dalam beberapa tahun terakhir dan berada di atas ekspektasi pasar.

Pemerintah sendiri menargetkan pertumbuhan ekonomi dapat terus dijaga di atas 5,5 persen pada tahun ini sebagai bagian dari upaya menuju target pertumbuhan 8 persen pada 2029.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bisnis.com, MAKKAH — Operasional tiga terminal yang melayanani bus shalawat menuju Masjidilharam akan ditutup lebih awal pada Jumat (15/5/2026) mulai pukul 08.00 waktu Arab Saudi (WAS). Penutupan dilakukan untuk mendukung pengaturan arus jemaah haji dan persiapan pelaksanaan salat Jumat di Masjidilharam.

Informasi tersebut disampaikan Kepala Pos (Kapos) Terminal Syib Amir, Iswan Brandes, dalam pemberitahuan yang diterima Media Center Haji (MCH) pada Kamis (14/5/2026) petang waktu Arab Saudi.

Awalnya, penghentian operasional bus shalawat direncanakan dimulai pukul 10.00 WAS. Namun, berdasarkan pembaruan informasi terakhir, jadwal penutupan dimajukan menjadi pukul 08.00 WAS.

“Perubahan terakhir, info penutupan terminal menjadi pukul 08.00 WAS,” ujar Brandes pada Kamis (14/5/2026).

Menurut dia, penghentian sementara arus jemaah haji Indonesia dari hotel menuju Masjidilharam dilakukan untuk membantu pengaturan mobilitas jemaah di tengah meningkatnya kepadatan menjelang salat Jumat.

“Kami ingin memberitahukan bahwa arus jemaah haji dari hotel ke Masjidilharam akan ditangguhkan untuk mengatur pergerakan dan memfasilitasi penyediaan layanan terbaik bagi para jemaah haji,” ujarnya.

Apa Itu Terminal Syib Amir?

Terminal Syib Amir merupakan salah satu terminal utama bus shalawat haji Indonesia di Makkah yang berada di kawasan dekat Masjidilharam. Terminal ini menjadi titik transit penting bagi jemaah haji Indonesia yang menginap di hotel-hotel sektor Syisyah dan Raudhah untuk menuju area Masjidilharam menggunakan layanan bus shalawat.

Bus shalawat sendiri merupakan layanan transportasi khusus yang disediakan Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi untuk mengantar dan menjemput jemaah haji Indonesia dari hotel menuju Masjidilharam selama operasional haji berlangsung.

Terminal Syib Amir biasanya menjadi salah satu titik tersibuk karena melayani ribuan pergerakan jemaah setiap hari, terutama menjelang waktu salat dan pada hari Jumat.

Selain itu, terdapat dua terminal bus shalawat lainnya di sekitaran Masjidilharam, yakni Terminal Ajyad dan Terminal Jabal Ka'bah.

Rute Bus Shalawat yang Dilayani di Terminal Syib Amir

Terminal Syib Amir melayani sejumlah rute bus shalawat dari berbagai sektor pemondokan jemaah haji Indonesia di Makkah, terutama kawasan:

• Syisyah
• Raudhah

Bus shalawat dari sektor tersebut mengantar jemaah menuju area Terminal Syib Amir yang berada tidak jauh dari Masjidilharam. Dari terminal, jemaah melanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki menuju pelataran Masjidilharam.

Karena menjadi titik konsentrasi jemaah dari beberapa sektor besar, pengaturan operasional di Terminal Syib Amir dilakukan ketat, khususnya menjelang salat Jumat dan fase puncak haji.

Jemaah Haji Harus Menyesuaikan Waktu Keberangkatan

Brandes mengimbau jemaah haji Indonesia menyesuaikan jadwal keberangkatan menuju Masjidilharam agar tidak tertahan di terminal setelah operasional dihentikan sementara.

Dia meminta ketua kloter, petugas sektor, dan petugas transportasi aktif mengoordinasikan pergerakan jemaah dari hotel masing-masing untuk menjaga kelancaran layanan bus shalawat.

“Kami mengharapkan kerja sama dan koordinasi dari semua pihak untuk memastikan kelancaran operasional dan berkontribusi dalam melayani jemaah haji dengan sebaik-baiknya,” katanya.

Penutupan sementara layanan bus shalawat setiap Jumat merupakan bagian dari pengaturan rutin operasional transportasi haji di Makkah. Kebijakan tersebut dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan kepadatan jemaah di sekitar Masjidilharam menjelang salat Jumat.

PPIH Arab Saudi juga terus mengingatkan jemaah agar menjaga stamina dan tidak memaksakan aktivitas di tengah cuaca panas Arab Saudi yang mulai meningkat menjelang puncak ibadah haji 2026.

Bisnis.com, JAKARTA —Pemerintah kembali memberikan relaksasi terkait dengan kebijakan penataan akomodasi alternatif dengan memperpanjang batas waktu untuk proses perizinan yang sedianya berakhir pada 31 Maret 2026 menjadi 31 Mei 2026.

Upaya penataan akomodasi yang dilakukan tidak hanya mencakup persoalan administratif, tata kelola ini juga berkait kelindan dengan persaingan usaha hingga aspek keberlanjutan lingkungan, khususnya di kawasan sentra pariwisata seperti Provinsi Bali.

Pada awalnya, Kemenpar menargetkan mulai 1 April 2026, akomodasi ilegal seperti vila yang masih belum mengurus izin usaha resmi hingga tenggat yang ditentukan, akan diturunkan (delisting) dari platform online travel agent (OTA). Akan tetapi, Kemenpar memutuskan untuk memperpanjang batas perizinan menjadi 31 Mei 2026.

Menteri Pariwisata (Menpar) Widiyanti Putri mengatakan sampai dengan Mei 2026, terdapat sekitar 470.000 akomodasi alternatif yang tersebar di sembilan platform OTA. Namun, hingga 4 Mei 2026, baru 31.233 akomodasi yang terverifikasi memiliki Nomor Induk Berusaha (NIB) dan klasifikasi baku lapangan usaha Indonesia (KBLI).

“Batas akhir tahap kedua penataan ditargetkan pada 31 Mei 2026, di mana akomodasi yang belum berizin akan diturunkan sementara dari platform sampai kewajiban perizinannya dipenuhi,” kata Widiyanti dikutip dari unggahan YouTube Kemenpar, Senin (11/5/2026).

Dia menyampaikan bahwa tujuan dari penataan ini adalah guna menciptakan ekosistem akomodasi pariwisata yang lebih tertib, adil, transparan, dan berkelanjutan.

Menurutnya, sejumlah platform OTA juga mulai menampilkan informasi NIB dan KBLI pada deskripsi properti akomodasi di masing-masing platform. Hal ini disebut menjadi langkah penting untuk meningkatkan transparansi kepada konsumen sekaligus memperkuat kredibilitas pelaku usaha.

Perizinan Meningkat

Widiyanti mengatakan hingga 30 April 2026, sebanyak 98.507 unit usaha akomodasi pariwisata telah memiliki perizinan usaha dalam sistem Online Single Submission (OSS). Jumlah itu meningkat 43,12% dibandingkan dengan posisi saat inisiatif penataan ini dimulai pada 31 Maret 2025.

Dia lantas menegaskan bahwa penataan izin akomodasi alternatif ini bukan bertujuan untuk membatasi ruang usaha, melainkan untuk melindungi industri pariwisata.

“Penataan ini dilakukan untuk melindungi pelaku usaha yang patuh, melindungi konsumen, menjaga kualitas destinasi, serta menciptakan persaingan usaha yang lebih sehat,” ujar Widiyanti.

Untuk mempercepat proses legalisasi itu, Kemenpar telah menggelar enam kali coaching clinic yang telah diikuti lebih dari 1.553 peserta sepanjang 2026. Pihaknya juga membentuk kelompok kerja lintas kementerian dan lembaga bersama OTA untuk melakukan verifikasi data, pengembangan sistem berbasis application programming interface (API), hingga penegakan sanksi.

Dari sisi pelaku usaha, Ketua Umum Bali Villa Rental and Management Association (BVRMA) Kadek Adnyana menggambarkan bahwa situasi pariwisata di Pulau Dewata saat ini menunjukkan lonjakan pembangunan akomodasi. Masalahnya, pembangunan mulai tidak terkendali lantaran merambah jalur hijau, kawasan produktif, hingga area yang seharusnya dilindungi.

Kadek lantas menyoroti besarnya jumlah akomodasi di platform OTA yang dinilai tidak mencerminkan jumlah sebenarnya di lapangan. Menurutnya, banyak terjadi duplikasi daftar dari satu properti yang dipasarkan berkali-kali oleh broker atau agen, bahkan dalam satu platform yang sama.

“Tidak sedikit pula akomodasi yang tidak aktif, tidak memiliki legalitas, atau sekadar menggunakan label ‘vila’ sebagai strategi pemasaran,” kata Kadek saat dikonfirmasi, Senin (11/5/2026).

Menurut Kadek, apabila tidak ditindaklanjuti, maka hal ini dapat memicu persoalan yang lebih serius. Hal ini mencakup alih fungsi lahan yang tidak terkendali, tekanan terhadap infrastruktur, subsidi yang tidak tepat sasaran, kenaikan harga tanah dan hunian masyarakat lokal, hingga potensi kriminalitas akibat lemahnya pengawasan terhadap akomodasi ilegal.

Oleh karenanya, dia memandang penataan akomodasi alternatif akan membuka peluang pembenahan industri pariwisata secara lebih berkelanjutan. Dia menegaskan Bali membutuhkan pertumbuhan pariwisata yang berkualitas, bukan menjamurnya akomodasi yang tidak terkendali.

“Dengan sistem yang tertata, pemerintah dapat mengambil kebijakan yang tepat, investor memperoleh kepastian usaha, dan masyarakat lokal tetap menjadi tuan rumah di tanahnya sendiri,” tegas Kadek.

Pengawasan Diperketat

Sementara itu, Sekretaris Jenderal Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) Maulana Yusran menyebut langkah penataan ini menjadi momentum penting untuk mengatasi masalah akomodasi alternatif tak berizin. Hal tersebut dinilai turut berdampak terhadap keberadaan hotel konvensional selama ini.

“Langkah ini menjadi harapan yang sudah lama juga kami suarakan, bagaimana menertibkan perizinan usaha agar akomodasi [tak berizin] tidak serta-merta menjadi kompetitor usaha yang legal,” ujarnya.

Menurut Alan, sapaan akrabnya, persoalan tata kelola akomodasi wisata alternatif terletak pada banyaknya usaha penginapan yang beroperasi tidak sesuai izin dan KBLI masing-masing.

Dia mencontohkan pondok wisata atau homestay yang dalam praktiknya beroperasi layaknya hotel komersial. Di sisi lain, usaha indekos yang semestinya masuk kategori penginapan jangka panjang justru disewakan harian selayaknya penginapan wisata.

Pihaknya kemudian menekankan pentingnya aspek pengawasan agar keberadaan usaha akomodasi ini berjalan sebagaimana ketentuan yang berlaku. Selain itu, pengawasan juga dinilai patut diperkuat terhadap aplikator OTA.

Menurutnya, platform OTA semestinya hanya memasarkan akomodasi yang memenuhi legalitas usaha. Di samping itu, keberadaan sejumlah OTA yang belum seluruhnya berbadan hukum di Indonesia juga perlu dievaluasi mengingat besarnya pangsa pasar yang mereka kuasai.

Mengapa ucapan kalimat Talbiyahhanya dibaca saat melaksanakan ibadah haji dan umrah? Simak ulasan dan penjelasannya berikut ini;

Talbiyah adalah doa yang diucapkan orang yang sedang mengerjakan ibadah haji atau umrah. Dari Jabir bin Abdullah radhiyallahu 'anhu menjelaskan sifat haji Nabi shollallahu 'alaihi wasallam:



Artinya: "Kemudian beliau mengawali dengan kalimat tauhid, 'Labbaika Allahumma labbaik, Laa syariika laka labbaik. Innalhamda wan-ni'mata laka wal mulk, laa syariikalak." (HR Muslim)

Asal Usul Kalimat Talbiyah

Asal usul kalimat Talbiyah tidak lepas dari kisah Nabi Ibrahim ketika membangun Kakbah. Allah memerintahkan beliau agar menyeru manusia untuk mengerjakan ibadah haji ke Baitullah. Sebagaimana firman-Nya:



Artinya: "Dan serulah manusia untuk mengerjakan haji, niscaya mereka akan datang kepadamu dengan berjalan kaki, atau mengendarai setiap unta yang kurus, mereka datang dari segenap penjuru yang jauh." (QS Al-Hajj ayat 27)

Ibnu 'Abbas dari Jubair yang menerangkan, bahwa tatkala Ibrahim selesai membangun Kakbah, Allah memerintahkan kepadanya, "Serulah manusia untuk mengerjakan ibadah haji."

Nabi Ibrahim menjawab, "Wahai Tuhan, apakah suaraku akan sampai kepada mereka?" Allah berfirman: "Serulah mereka, Aku akan menyampaikannya."

Maka Ibrahim naik ke atas bukit Abi Qubais, lalu mengucapkan dengan suara yang keras, "Wahai sekalian manusia, sesungguhnya Allah benar-benar telah memerintahkan kepadamu sekalian mengunjungi rumah ini, supaya Dia memberikan kepadamu surga dan melindungi kamu dari azab neraka, karena itu tunaikanlah olehmu ibadah haji itu."

Maka suara itu diperkenalkan oleh orang-orang yang berada dalam tulang sulbi laki-laki dan orang-orang yang telah berada dalam rahim perempuan, dengan jawaban, "Labbaika, Allahumma labbaika...". Maka berlakulah kalimat "talbiyah" dengan cara yang demikian itu.

Dari Abi Hurairah, ia berkata, Rasulullah telah berkhotbah di hadapan kami, beliau berkata, "Wahai sekalian manusia Allah telah mewajibkan atasmu ibadah haji, maka kerjakanlah ibadah haji." (HR Ahmad)

Riwayat lain, Nabi shollallahu 'alaihi wasallam bersabda: "Tidaklah seorang muslim menyampaikan Talbiyah, kecuali ikut bertalbiyah juga di kanan kirinya, dari bebatuan, pepohonan dan makhluk bernyawa, hingga berbagai belahan di sini dan di sini (maksudnya di kanan dan kiri)." (HR Tirmizi dan Ibnu Khuzaimah)

Bacaan Talbiyah dan Artinya

Labbaik Allahumma labbaik. Labbaik laa syarika laka labbaik. Innal hamda wan ni'mata, laka wal mulk laa syarika lak.

Artinya: "Aku penuhi panggilan-Mu Ya Allah, aku penuhi panggilan-Mu. Tidak ada sekutu bagi-Mu, aku penuhi panggilan-Mu. Sesungguhnya segala puji, nikmat dan kerajaan bagi-Mu. Tidak ada sekutu bagi-Mu."

Bisnis.com, BANDA ACEH — Pengesahan Undang-Undang 1720 oleh pemerintah Bolivia yang dinilai mengancam hak tanah masyarakat adat dan petani memicu perlawanan nasional terbesar dalam empat dekade. Ribuan petani, penambang, dan buruh bersatu menuntut pengunduran diri Presiden Rodrigo Paz.

Ribuan petani dari wilayah Amazonia di departemen Beni dan Pando berjalan kaki lebih dari 20 hari menuju ibu kota La Paz untuk memprotes undang-undang tersebut, bergabung dengan serikat buruh terbesar Bolivia, Central Obrera Boliviana (COB), dan serikat petani CSUTCB yang mendeklarasikan pemogokan umum tak terbatas.

Puncaknya, pada Rabu, wakil dari sepuluh organisasi payung nasional menandatangani "Perjanjian Persatuan dan Loyalitas", menyatakan tekad bersama untuk menjatuhkan pemerintahan Paz.

"Kita harus melindungi sumber daya alam kita," tegas pemimpin CSUTCB Pando, Faifer Cuajera, dalam rapat akbar solidaritas di La Paz, dikutip Jacobin, Rabu (13/5/2026).

UU 1720 menjadi batu sandungan terbesar bagi pemerintahan Paz, seorang politikus tengah-kanan yang terpilih tahun lalu menggantikan pemerintahan sosialis yang berkuasa selama beberapa dekade.

Sebuah regulasi yang membuka pintu bagi korporasi agribisnis untuk menguasai wilayah adat yang selama ini dilindungi negara.

Banyak dari para demonstran menempuh perjalanan melelahkan itu hanya beralas sandal plastik. Setidaknya 50 peserta pawai dari delegasi Central of Ethnic Mojeño Peoples of Beni (CPMB) membutuhkan perawatan medis dalam perjalanan.

Setibanya di La Paz, mereka disambut oleh serikat penambang Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia (FSTMB) dan perwakilan dataran tinggi dari CSUTCB dalam sebuah rapat akbar solidaritas pada Senin.

"Kehidupan kita bersifat kolektif, bukan individual. Tanah harus dihormati; tanah bukan untuk dijual," tegas Oscar Cardozo, perwakilan pawai sekaligus pemimpin serikat petani, dalam sebuah pertemuan publik di La Paz.

UU 1720 diklaim pemerintah akan membantu petani kecil dengan memberi akses ke kredit komersial melalui konversi lahan subsisten menjadi usaha "skala menengah". Namun dalam praktiknya, undang-undang ini membuka celah bagi kepentingan korporasi agribisnis untuk merambah wilayah adat dan komunal yang selama ini dilindungi oleh kerangka plurinasional Bolivia.

Roger Adan Chambi, pengacara Aymara dan spesialis hukum pertanahan adat, mengatakan kepada Jacobin:

"Sejak awal pemerintahan Paz, sikapnya adalah beraliansi dengan agribisnis, mengabaikan sektor-sektor rakyat yang mendukung naiknya ia ke kursi kepresidenan. Konsisten dengan penghianatan ini, pemerintah mengesahkan UU 1720 tanpa berkonsultasi dengan sektor yang seharusnya menjadi penerima manfaatnya, para petani dan produsen kecil sehingga mengancam kepastian hukum dan jaminan konstitusional atas kepemilikan tanah."

"Jauh dari menjadi peluang bagi produsen kecil untuk mengakses kredit, undang-undang ini justru melemahkan hak milik petani dan komunitas adat, terutama mereka yang bertahan di perbatasan pertanian," lanjut Chambi.

"Ketidakamanan struktural dan minimnya layanan dasar, di masa depan, memaksa mereka menggadaikan atau menjual lahan mereka, memfasilitasi perampasan dan pengalihan tanah ke tangan korporasi."

Wilfredo Plata, peneliti dari organisasi Fundación Tierra, juga menilai dampak UU 1720. "Dampaknya adalah pasar tanah yang semakin tajam, khususnya di dataran rendah timur, di mana pertumbuhan kepemilikan lahan besar-besaran dengan mengorbankan lahan kecil yang dikonversi menjadi properti skala menengah bisa sangat masif," katanya.

UU 1720 disahkan tanpa konsultasi dengan organisasi akar rumput maupun komunitas yang bersangkutan, yang dinilai melanggar Pasal 30 Konstitusi Politik Negara Bolivia. Senator dari departemen Santa Cruz, Branko Marinković seorang oligarki yang pernah mendapatkan 33.000 hektare tanah semasa pemerintahan singkat Jeanine Áñez pada 2020, disebut sebagai salah satu pendukung utama undang-undang ini.

"Rakyat tidak dikonsultasikan, maka rakyat bangkit!" seru salah seorang peserta pawai dalam pertemuan publik di La Paz. Sebuah seruan yang kini bergema di seluruh penjuru Bolivia.

Bisnis.com, JAKARTA — Senat Amerika Serikat (AS) mengesahkan nominasi Kevin Warsh sebagai ketua bank sentral Federal Reserve (The Fed) pilihan Presiden Donald Trump melalui pemungutan suara.

Melansir BBC pada Kamis (14/5/2026), Warsh memperoleh dukungan 54 suara berbanding 45 suara penolakan dalam voting pada Rabu (13/5/2026). Dia akan menggantikan Jerome Powell, yang selama masa jabatannya kerap berselisih dengan Trump terkait kebijakan suku bunga. Masa jabatan Powell berakhir pada Jumat (15/5/2026).

Margin persetujuan Warsh menjadi yang paling tipis dalam proses konfirmasi ketua The Fed sejak mekanisme tersebut diberlakukan pada 1977.

Hanya satu senator dari Partai Demokrat, John Fetterman, yang memberikan suara mendukung pengesahan Warsh.

Warsh menghadapi tantangan besar saat mulai memimpin The Fed, di tengah tekanan Trump agar bank sentral memangkas suku bunga ketika perang AS-Israel melawan Iran memicu kenaikan biaya hidup di Amerika Serikat.

Dalam kondisi normal, bank sentral cenderung mempertahankan atau menaikkan suku bunga ketika inflasi meningkat untuk menekan laju kenaikan harga. Namun, data inflasi terbaru pada April 2026 menunjukkan harga-harga naik 3,8% secara tahunan, laju tercepat sejak Mei 2023.

Mayoritas ekonom kini memperkirakan suku bunga akan tetap dipertahankan hingga tahun depan. Bahkan, sebagian analis memperingatkan adanya kemungkinan kenaikan suku bunga lebih lanjut.

Lonjakan inflasi terutama dipicu kenaikan harga energi setelah penutupan Selat Hormuz mendorong harga minyak melonjak tajam. Selain itu, biaya pangan, perumahan, dan tiket pesawat juga tercatat meningkat.

Warsh diperkirakan akan menghadapi tekanan langsung dari Trump untuk memangkas suku bunga demi menopang pertumbuhan ekonomi AS. Situasi tersebut dinilai berpotensi memicu konflik serupa dengan yang dialami Powell selama memimpin The Fed.

Trump sebelumnya kerap menyerang Powell dan menyebutnya tidak kompeten serta sebagai ketua The Fed terburuk dalam sejarah karena dinilai lambat memangkas suku bunga.

Dalam sidang konfirmasi di hadapan Komite Perbankan Senat, Warsh menegaskan dirinya tidak akan menjadi “boneka” Trump dan berjanji mempertahankan independensi bank sentral.

Namun, senator senior Partai Demokrat Elizabeth Warren menilai Warsh “sangat tidak cocok” untuk jabatan tersebut dan hanya ditempatkan untuk menjalankan kepentingan Trump.

Pada Selasa (12/5/2026), Warsh juga telah dikukuhkan sebagai gubernur The Fed, syarat utama untuk menduduki posisi ketua. Dia sebelumnya pernah menjabat sebagai gubernur The Fed pada periode 2006—2011.

Warsh akan menggantikan gubernur The Fed saat ini, Stephen Miran, yang dikenal sebagai pendukung paling kuat kebijakan pemangkasan suku bunga di internal bank sentral.

Guru Besar Hukum Universitas Richmond, Carl Tobias, menyebut Warsh menghadapi “misi mustahil” saat mulai menjabat.

“Inflasi sedang melonjak, sementara presiden AS secara vokal menuntut suku bunga lebih rendah dan dewan The Fed sendiri terpecah tajam,” ujarnya.

Dia juga menilai hasil pemungutan suara di Senat menunjukkan proses konfirmasi pejabat tinggi di AS semakin terpolitisasi.

“Pemungutan suara terakhir yang berlangsung berdasarkan garis partai, dengan Fetterman sebagai satu-satunya Demokrat yang mendukung Warsh, mencerminkan semakin politisnya proses konfirmasi pejabat penting pemerintah federal,” katanya.

Nominasi Warsh selanjutnya akan dikirim ke meja Presiden Trump untuk mendapatkan persetujuan akhir.

Bisnis.com, JAKARTA — Global Research on Economics, Advance Technology and Politics atau Great Institute menilai ada beberapa faktor yang menyebabkan kontraksi sektor listrik, gas, dan air tanpa harus bertentangan dengan pertumbuhan manufaktur pada kuartal I/2026.

Peneliti Ekonomi GREAT Institute, Adhamaski Pangeran mengatakan pada kuartal I/2026, ada beberapa faktor yang menjelaskan konsumsi listrik memang secara historis cenderung menurun pada periode Idulfitri karena aktivitas komersial bisnis dan perkantoran berhenti sementara selama libur hari raya.

"Kondisi tersebut juga pernah terjadi pada periode lebaran kuartal II/2025 sehingga dinilai sebagai faktor musiman yang wajar," ujarnya dalam laporannya dikutip, Kamis (14/5/2026).

Di sisi lain, tekanan geopolitik di Timur Tengah memang sempat memengaruhi distribusi gas global. Namun, Adhamaski menilai dampaknya terhadap industri manufaktur nasional masih relatif terkendali.

“Terbatasnya pasokan gas bumi domestik dan penyesuaian kuota gas industri memang menekan beberapa industri energi-intensif seperti keramik, kaca, dan semen. Namun, dampaknya terhadap manufaktur nasional relatif terbatas karena tidak semua subsektor memiliki ketergantungan yang sama terhadap gas,” jelasnya.

Menurut Adhamaski, normalisasi konsumsi listrik setelah berakhirnya program diskon tarif listrik pemerintah pada kuartal I/2025 juga menjadi faktor lain yang memicu kontraksi sektor pengadaan listrik dan gas pada awal tahun ini.

"Pada kuartal I/2025 terdapat stimulus diskon listrik pemerintah yang mendorong konsumsi listrik masyarakat. Ketika kebijakan tersebut tidak kembali diterapkan pada kuartal I-2026, maka secara statistik terjadi normalisasi dari sisi permintaan listrik,” katanya.

Lebih lanjut, Adhamaski menekankan pentingnya memahami perbedaan konsep dalam membaca data sektor listrik dan manufaktur pada struktur Produk Domestik Bruto (PDB). Ia menyebut kontraksi pada sektor listrik tidak selalu berarti volume distribusi listrik ikut turun secara signifikan.

Nilai tambah sektor listrik, gas, dan air dalam PDB dihitung berdasarkan margin produsen listrik, yaitu selisih antara output dan biaya produksi PLN maupun Independent Power Producer (IPP). Artinya, kontraksi nilai tambah sektor listrik tidak otomatis berarti volume fisik listrik yang disalurkan juga mengalami kontraksi pada tingkat yang sama.

Ia menambahkan, kenaikan biaya produksi listrik, harga energi, hingga besarnya beban subsidi dapat memengaruhi nilai tambah sektor listrik dalam perhitungan PDB nasional.

IDXChannel - Pejabat Amerika Serikat (AS) mengemukakan kemungkinan China membeli lebih banyak energi dari AS setelah Presiden AS Donald Trump dan Presiden China Xi Jinping mengadakan pembicaraan di Beijing pada Kamis (14/5/2026) waktu setempat.

Melansir Reuters, Gedung Putih menyatakan, Xi menyampaikan ketertarikan untuk membeli lebih banyak minyak AS guna mengurangi ketergantungan China pada Selat Hormuz, dalam ringkasan hasil pertemuan yang berlangsung lebih dari dua jam dan dirilis setelah pertemuan berakhir.

Tak lama setelah itu, Menteri Keuangan AS Scott Bessent mengatakan mereka telah membahas kemungkinan Beijing membeli lebih banyak energi, dan produksi dari Alaska akan menjadi pilihan yang masuk akal bagi China.

Tidak ada penyebutan mengenai pembelian energi dalam ringkasan pertemuan versi China yang dipublikasikan oleh media pemerintah. Kementerian Luar Negeri China juga tidak menanggapi permintaan komentar.

Kamis merupakan hari pertama dari pertemuan puncak dua hari yang menurut media pemerintah China, akan menetapkan arah baru hubungan kedua negara.

Pembelian energi dan produk pertanian AS oleh China disebut-sebut sebagai bagian potensial dari kesepakatan, meskipun belum ada rincian konkret yang diumumkan.

China belum mengimpor minyak dari AS sejak Mei 2025 akibat tarif 20 persen yang diberlakukan selama perang dagang, dan penghapusan tarif tersebut kemungkinan menjadi syarat utama untuk melanjutkan kembali pembelian dalam skala besar.

Bahkan pada puncaknya, AS tidak pernah menjadi pemasok utama minyak mentah bagi negara pengimpor minyak terbesar di dunia tersebut.

Impor minyak AS oleh China mencapai puncak sekitar 395.000 barel per hari pada 2020, atau kurang dari 4 persen dari total impor China.

Pada 2024, sebelum Trump kembali menjabat, angka tersebut turun menjadi 193.000 barel per hari dengan nilai sekitar USD6 miliar.

Ketua perusahaan minyak milik negara China, CNPC, yang memiliki kontrak jangka panjang dengan produsen gas alam cair (LNG) AS, dijadwalkan menghadiri jamuan makan di Beijing pada Kamis bersama delegasi AS.

Reuters sebelumnya melaporkan bahwa AS dan China diperkirakan bergerak menuju mekanisme perdagangan untuk barang non-sensitif pekan ini, dengan masing-masing pihak kemungkinan mengidentifikasi sekitar USD30 miliar nilai barang yang dapat dikenakan penurunan tarif.

(NI DEVIYANA)

KOMPAS.com - Jadwal KRL Solo Jogja terbaru penting diketahui calon penumpang agar bisa lebih mudah merencanakan perjalanannya.

Jadwal KRL Solo Jogja hari ini, Jumat (15/5/2026), jadwal KRL Solo Jogja besok, Sabtu (16/5/2026), dan jadwal KRL Solo Jogja Minggu (17/5/2026) cukup padat sejak pagi hingga malam hari.

Perlu diketahui, ada tiga tambahan perjalanan KRL arah Solo ke Yogyakarta selama long weekend pekan ini, pada 15, 16, dan 17 Mei 2026.

“Pada waktu-waktu libur panjang, volume pengguna Commuter Line Yogyakarta kerap mengalami peningkatan. Untuk itu, KAI Commuter Area 6 Yogyakarta kembali mengoperasikan perjalanan tambahan Commuter Line Yogyakarta-Palur,” kata VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda kepada Kompas.com, Rabu (13/5/2026).

Simak selengkapnya jadwal KRL Solo-Jogja pada 15, 16, dan 17 Mei 2026.

Jadwal KRL Solo-Jogja pada 15, 16, dan 17 Mei 2026

Dilansir dari informasi resmi PT KAI, berikut jadwal KRL Solo Jogja pada Jumat (15/5/2026), Sabtu (16/5/2026), dan Minggu (17/5/2026) dari Palur menuju Tugu Yogyakarta:

• Dari Stasiun Palur: 05.00, 06.05, 07.15, 07.40, 08.56, 10.40, 11.07, 12.10, 12.50, 13.43, 15.35, 16.35, 18.05, 19.45, dan 20.42 WIB
• Dari Stasiun Solo Jebres: 05.06, 06.11, 07.21, 07.47, 09.02, 10.46, 11.13, 12.16, 12.56, 13.49, 15.41, 16.41, 18.11, 19.51, dan 20.48 WIB
• Dari Stasiun Solo Balapan: 05.13, 06.18, 07.27, 07.52, 09.08, 10.52, 11.19, 12.23, 13.03, 13.55, 15.48, 16.47, 18.19, 20.01, 20.54 WIB
• Dari Stasiun Purwosari: 05.18, 06.23, 07.32, 07.56, 09.13, 10.57, 11.24, 12.28, 13.08, 14.00, 15.53, 16.52, 18.24, 20.06, dan 20.59 WIB

• Dari Stasiun Gawok: 05.26, 06.31, 07.40, 08.03, 09.20, 11.04, 11.24, 12.28, 13.16, 14.07, 16.01, 16.59, 18.31, 20.14, dan 21.06 WIB
• Dari Stasiun Delanggu: 05.32, 06.37, 07.46, 08.09, 09.26, 11.10, 11.42, 12.36, 13.22, 14.13, 16.07, 17.05, 18.37, 20.20, dan 21.12 WIB
• Dari Stasiun Ceper: 05.39, 06.44, 07.53, 08.16, 09.46, 11.17, 11.56, 12.49, 13.29, 14.20, 16.14, 17.12, 18.44, 20.27, dan 21.19 WIB
• Dari Stasiun Klaten: 05.48, 06.53, 08.02, 08.25, 09.55, 11.26, 12.05, 12.58, 13.38, 14.29, 16.23, 17.21, 18.53, 20.36, dan 21.28 WIB

• Dari Stasiun Srowot: 05.55, 07.00, 08.09, 08.38, 10.02, 11.33, 12.19, 13.11, 13.45, 14.36, 16.30, 17.28, 19.00, 20.43, dan 21.35 WIB
• Dari Stasiun Brambanan: 06.01, 07.06, 08.15, 08.38, 10.08, 11.39, 12.19, 13.11, 13.52, 14.42, 16.36, 17.34, 19.06, 20.49, dan 21.41 WIB
• Dari Stasiun Maguwo: 06.10, 07.15, 08.24, 08.46, 10.16, 11.47, 12.28, 13.19, 14.00, 14.50, 16.44, 17.42, 19.14, 20.57, dan 21.49 WIB

• Dari Stasiun Lempuyangan: 06.19, 07.25, 08.35, 08.53, 10.23, 11.55, 12.37, 13.31, 14.08, 15.01, 16.52, 17.49, 19.21, 21.05, dan 21.57 WIB
• Tiba di Stasiun Tugu Yogyakarta: 06.23, 07.29, 08.39, 08.57, 10.27, 11.59, 12.41, 13.35, 14.12, 15.06, 16.56, 17.55, 19.25, 21.09, dan 22.01 WIB

Itulah jadwal KRL Solo Jogja pada 15, 16, dan 17 Mei 2026. Dengan mengetahui jadwal KRL Solo Jogja akhir pekan ini, Anda bisa merencanakan perjalanan sesuai keperluan masing-masing.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

KOMPAS.com – Bagi Anda yang berencana menggunakan transportasi KRL arah Yogyakarta ke Solo akhir pekan ini, penting untuk mengetahui jadwal KRL Jogja Solo terbaru agar tak tertinggal kereta.

Jadwal KRL Jogja Solo hari ini, Jumat (15/5/2026), jadwal KRL Jogja Solo besok, Sabtu (16/5/2026), dan Minggu (17/5/2026) cukup padat sejak pagi hingga malam hari.

Untuk diketahui, ada satu tambahan perjalanan KRL relasi Yogyakarta ke Solo selama libur panjang (long weekend) pekan ini, pada 15-17 Mei 2026.

“Pada waktu-waktu libur panjang, volume pengguna Commuter Line Yogyakarta kerap mengalami peningkatan. Untuk itu, KAI Commuter Area 6 Yogyakarta kembali mengoperasikan perjalanan tambahan Commuter Line Yogyakarta-Palur,” kata VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda saat dikonfirmasi Kompas.com, Rabu (13/5/2026).

KRL relasi ini melayani penumpang di sejumlah stasiun penting, seperti Tugu, Lempuyangan, Maguwo, Brambanan, Klaten, Delanggu, Purwosari, Solo Balapan, Solo Jebres, hingga Palur.

Simak selengkapnya jadwal KRL Jogja Solo pada 15, 16, dan 17 Mei 2026.

Jadwal KRL Jogja-Solo pada 15, 16, dan 17 Mei 2026

Menurut informasi resmi PT KAI, jadwal KRL Jogja Solo hari ini, Jumat (15/5/2026), jadwal KRL Jogja Solo besok, Sabtu (16/5/2026), dan jadwal KRL Jogja Solo lusa, Minggu (17/5/2026) sebagai berikut:

• Dari Stasiun Tugu Yogyakarta: 05.05, 06.00, 07.05, 07.54, 08.49, 09.38, 10.56, 12.07, 13.57, 15.01, 16.10, 17.35, 18.08, 20.15, 21.20, 22.35 WIB
• Dari Stasiun Lempuyangan: 05.10, 06.06, 07.10, 07.59, 08.54, 09.43, 11.01, 12.12, 14.02, 15.06, 16.15, 17.40, 18.13, 20.20, 21.25, 22.40 WIB
• Dari Stasiun Maguwo: 05.17, 06.13, 07.17, 08.06, 09.01, 09.50, 11.08, 12.19, 14.10, 15.13, 16.22, 17.47, 18.20, 20.27, 21.32, 22.47 WIB

• Dari Stasiun Brambanan: 05.26, 06.21, 07.25, 08.14, 09.09, 09.50, 11.16, 12.27, 14.19, 15.22, 16.30, 17.55, 18.28, 20.36, 21.40, 22.56 WIB
• Dari Stasiun Srowot: 05.33, 06.28, 07.32, 08.21, 09.16, 09.58, 10.04, 11.23, 12.34, 14.26, 15.29, 16.37, 18.01, 18.35, 20.43, 21.47, 23.03 WIB
• Dari Stasiun Klaten: 05.40, 06.35, 07.39, 08.28, 09.23, 10.11, 11.30, 12.41, 14.33, 15.36, 16.44, 18.08, 18.42, 20.50, 21.54, 23.10 WIB
• Dari Stasiun Ceper: 05.49, 06.44, 07.48, 08.37, 09.32, 10.20, 11.39, 12.50, 14.42, 15.45, 16.53, 18.17, 18.51, 20.59, 22.03, 23.19 WIB

• Dari Stasiun Delanggu: 05.56, 06.51, 07.55, 08.44, 09.39, 10.27, 11.46, 12.57, 14.49, 15.52, 17.12, 18.24, 18.58, 21.06, 22.10, 23.26 WIB
• Dari Stasiun Gawok: 06.03, 06.57, 08.01, 08.51, 09.45, 10.33, 11.52, 13.03, 14.56, 15.58, 17.18, 18.30, 19.04, 21.12, 22.17, 23.33 WIB
• Dari Stasiun Purwosari: 06.11, 07.04, 08.09, 08.59, 09.52, 10.40, 12.00, 13.10, 15.03, 16.06, 17.26, 18.38, 19.11, 21.19, 22.26, 23.41 WIB
• Dari Stasiun Solo Balapan: 06.16, 07.10, 08.16, 09.06, 10.00, 10.45, 12.06, 13.17, 15.09, 16.13, 17.35, 18.45, 19.17, 21.28, 22.32, 23.47 WIB

• Dari Stasiun Solo Jebres: 06.21, 07.15, 08.23, 09.12, 10.06, 10.50, 12.12, 13.24, 15.15, 16.19, 17.40, 18.51, 19.23, 21.34, 22.37, 23.54 WIB
• Tiba di Stasiun Palur: 06.26, 07.20, 08.29, 09.18, 10.12, 10.55, 12.18, 13.30, 15.21, 16.25, 17.45, 18.57, 19.28, 21.40, 22.43, 00.00 WIB

Itulah jadwal KRL Jogja Solo pada 15, 16, dan 17 Mei 2026 keberangkatan dari Stasiun Tugu Yogyakarta menuju Stasiun Palur. Semoga informasinya bermanfaat!

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang